2021監(jiān)理-交通控制全真預(yù)測(cè)模擬壓二

全真模擬卷（二）

一、單項(xiàng)選擇題

1、下列不屬于工程可行性研究報(bào)告的主要內(nèi)容的是（）。

A、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

B、節(jié)能評(píng)價(jià)

C、社會(huì)評(píng)價(jià)

D、選址評(píng)價(jià)

2、數(shù)理統(tǒng)計(jì)繪制控制圖，一般中心線用（）表示。

A、實(shí)線

B、虛線

C、雙劃線

D、點(diǎn)畫線

3、企業(yè)要定期進(jìn)行質(zhì)量體系審核與評(píng)審，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A、對(duì)體系要素進(jìn)行審核、評(píng)價(jià)，確定其合規(guī)性

B、對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題采取糾正措施，對(duì)體系的運(yùn)行進(jìn)行管理，保持體系的有效性

C、評(píng)價(jià)質(zhì)量體系對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性

D、對(duì)體系結(jié)構(gòu)中不適應(yīng)的要素采取改進(jìn)措施

4、下列關(guān)于工藝試驗(yàn)說法不正確的是（）。

A、施工單位應(yīng)提出工藝試驗(yàn)的施工方案和實(shí)施細(xì)則

B、施工程序、預(yù)埋觀測(cè)以及操作方法等應(yīng)有三組以上方案

C、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過程的旁站監(jiān)理

D、試驗(yàn)結(jié)束后由施工單位提出試驗(yàn)報(bào)告

5、公路工程各合同段驗(yàn)收合格后，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)向交通運(yùn)輸主管部門提交項(xiàng)目的檢測(cè)報(bào)告。交通運(yùn)

輸主管部門在（）天內(nèi)未對(duì)備案的項(xiàng)目交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告提出異議，項(xiàng)目法人可開放交通進(jìn)入試運(yùn)營期。

試運(yùn)營期不得超過（）年。

A、15；5

B、10；3

C、15；3

D、10；5

6、已知雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖如下，通過工作間的邏輯關(guān)系分析可知，工作A的緊前工作是（）。

B、工作B

C、工作G

D、工作E

7、在工程網(wǎng)絡(luò)圖中，工作K的最遲完成時(shí)間為第22天，其持續(xù)時(shí)間為5天，該工作有三項(xiàng)緊前工作,

它們的最早完成時(shí)間分別為第8天、第10天、第12天，則工作K的總時(shí)差為（）天。

A、6

B、5

C、4

D、2

8、某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其關(guān)鍵線路有（）條。

A、2

B、3

C、4

D、5

9、某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其關(guān)鍵工作有（）。

DF

34

E4

。

58

H

4

A、工作B、E、F、I

B、工作D、F、I、J

C、工作B、E、G

D、工作C、H

10、某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其中工作B的總時(shí)差為（）周。

A、0

B、1

C、2

D、3

11、由于單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的區(qū)別僅在于繪圖的符號(hào)表示意義不同，而（）是相同的，

所以繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則，在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖繪制中都應(yīng)遵守。

A、表達(dá)計(jì)劃內(nèi)容

B、繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則

C、圖形表達(dá)符號(hào)

D、計(jì)算方式

12、下列是施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)的是（）。

A、投標(biāo)企業(yè)自身規(guī)章制度

B、建設(shè)單位規(guī)章制度

C、工程所在地關(guān)于民族團(tuán)結(jié)的文件

D、工程所在地區(qū)行政主管部門的批準(zhǔn)文件

13、下列屬于施工服務(wù)過程的是（）。

A、燃料運(yùn)輸

B、生產(chǎn)電力

C、機(jī)械維修

D、材料加工

14、施工進(jìn)度計(jì)劃管理是以（）為主體，制訂各項(xiàng)專業(yè)性計(jì)劃。

A、施工生產(chǎn)活動(dòng)

B、業(yè)主下達(dá)計(jì)劃

C、施工組織設(shè)計(jì)

D、人員設(shè)備情況

15、下列針對(duì)平均加快法的說法正確的是（）。

A、可用于采用正常持續(xù)時(shí)間通過計(jì)算所得到的計(jì)劃工期超過規(guī)定工期很多時(shí)

B、平均分?jǐn)偟剿泄ぷ魃?/p>

C、平均分?jǐn)偟剿嘘P(guān)鍵工作上

D、可用于采用正常持續(xù)時(shí)間通過計(jì)算所得到的計(jì)劃工期超過規(guī)定工期不多時(shí)

16、當(dāng)計(jì)劃工期與規(guī)定工期相差較大的時(shí)候，通常應(yīng)該采用（）。

A、將相差工期平均分配到所有關(guān)鍵工作上

B、將相差工期平均分配到所有可能加快施工速度的關(guān)鍵工作上

C、減少一定施工人數(shù)

D、增加施工機(jī)具和人數(shù)

17、由于受各種外界因素的干擾，實(shí)際施工進(jìn)度不可能完全按某一曲線運(yùn)行，只要將實(shí)際施工進(jìn)度控

制在某一區(qū)域內(nèi)，則可認(rèn)為施工進(jìn)度處于可控狀態(tài)，這種方法稱為（）。

A、工程進(jìn)度管理曲線法

B、進(jìn)度表法

C、工程進(jìn)度曲線法

D、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)法

18、監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定的期限內(nèi)審批承包人提文的進(jìn)度計(jì)劃，其中總體進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)由（）審

核。

A、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

B、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人

C、駐地監(jiān)理工程師

D、總監(jiān)理工程師

19、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)修正合同計(jì)劃，（）承包人履行合同的責(zé)任。

A、不能免除

B、適當(dāng)免除

C、少量免除

D、全部免除

20、某項(xiàng)目期初投資額為600萬元，此后自第1年年末開始每年年末的作業(yè)費(fèi)用為40萬元，方案的壽

命期為10年。10年后的凈殘值為零。若基準(zhǔn)收益率為10%,則該項(xiàng)目總費(fèi)用的現(xiàn)值是（）萬元。

A、845.80

B、934.45

C、967.58

D、1000.26

21、某施工企業(yè)希望從銀行借款500萬元，借款期限2年，期滿一次還本。經(jīng)咨詢有甲、乙、丙、丁

四家銀行愿意提供貸款，年利率均為7%。其中，甲要求按月計(jì)算并支付利息，乙要求按季度計(jì)算并支

付利息，丙要求按半年計(jì)算并支付利息，丁要求按年計(jì)算并支付利息。則對(duì)該企業(yè)來說，借款實(shí)際利

率最低的銀行是（）。

A、甲

B、乙

C、丙

D、T

22、某項(xiàng)目采用試差法計(jì)算內(nèi)部收益率時(shí)，求得ii=15%、iz=18%、i3=20%所對(duì)應(yīng)的凈現(xiàn)值分別為150

萬元、30萬元和-10萬元，則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為（）。

A、17.50%

B、19.50%

C、19.69%

D、20.16%

23、某價(jià)值工程進(jìn)入到功能評(píng)價(jià)階段，專業(yè)研究小組采用0—1評(píng)分法對(duì)產(chǎn)品的零件進(jìn)行功能重要性打

分，部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表所示，經(jīng)計(jì)算可得C零件的重要性系數(shù)為（）。

零部件ABcDE

AX1011

B0X011

C11X11

D000X|1

Eb0|o0X

A、0.267

B、0.200

C、0.133

D、0.333

24、城市軌道交通工程中，項(xiàng)目資本金占項(xiàng)目總投資的最低比例為（）。

A、20%

B、25%

C、30%

D、35%

25、《招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》關(guān)于標(biāo)底的規(guī)定說法正確的是（）。

A、招標(biāo)人必須編制標(biāo)底

B、一個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目可以有多個(gè)標(biāo)底

C、在開標(biāo)后標(biāo)底必須保密

D、一個(gè)招標(biāo)合同包只能有一個(gè)標(biāo)底

26、關(guān)于敏感性分析的適用范圍，下列說法正確的是（）。

A、敏感性分析對(duì)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)同樣適用

B、敏感性分析僅適用于投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)

C、敏感性分析僅適用于國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

D、敏感性分析對(duì)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)均不適用

27、由于邊施工邊維持通車，受行車干擾的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用，屬于（）。

A、行車干擾工程施工增加費(fèi)

B、特殊地區(qū)施工增加費(fèi)

C、施工輔助費(fèi)

D、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)

28、下列關(guān)于最終支付申請(qǐng)的說法正確的是（）。

A、保修期終止后，承包人可按專用合同條款約定的份數(shù)和期限向監(jiān)理人提交最終結(jié)清申請(qǐng)單，并提供

相關(guān)證明材料

B、承包人向監(jiān)理人提交最終結(jié)清申請(qǐng)單（包括相關(guān)證明材料）的份數(shù)在項(xiàng)目通用合同條款數(shù)據(jù)表中約

定

C、最終結(jié)清申請(qǐng)單中的總金額應(yīng)認(rèn)為是代表了根據(jù)合同約定應(yīng)付給承包人的全部款項(xiàng)的最后結(jié)算

D、發(fā)包人應(yīng)在收到后28天內(nèi)審核完畢，由監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的最終結(jié)清證書

29、擋土墻工程中，擋土墻基礎(chǔ)部分說法正確的是（）。

A、基礎(chǔ)部分為漿砌片（塊）石基礎(chǔ)

B、工程量應(yīng)依據(jù)圖紙所示位置和斷面尺寸，按圖示不同強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿砌石體積或混凝土體積計(jì)

算

C、漿砌片（塊）石基礎(chǔ)工程內(nèi)容包括振搗，養(yǎng)護(hù)，回填

D、混凝土基礎(chǔ)工程內(nèi)容包括廢方棄運(yùn)，拌、運(yùn)砂漿

30、加筋土擋土墻中，加筋帶相關(guān)計(jì)算規(guī)則正確的是（）。

A、塑鋼復(fù)合帶工程量依據(jù)圖紙所示位置與斷面尺寸，以體積計(jì)算

B、塑料土工格柵的工程量按土層中分層鋪設(shè)土工格柵的圖示面積計(jì)算

C、塑料土工格柵接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積應(yīng)予計(jì)量

D、鋼筋混凝土帶的工程量應(yīng)依據(jù)圖紙所示位置與斷面尺寸，按不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土以體積計(jì)量

31、邊坡防護(hù)中，土釘支護(hù)有關(guān)計(jì)量規(guī)則描述正確的是（）.

A、鉆孔注漿釘工程量應(yīng)按圖示不同直徑的土釘鉆孔樁以根數(shù)計(jì)算

B、擊入釘?shù)墓こ塘繎?yīng)按圖示金屬擊入釘?shù)馁|(zhì)量，以t為單位計(jì)量

C、鋼筋的工程內(nèi)容包括鋼筋的保護(hù)、儲(chǔ)存及除銹

D、土釘用鋼材單獨(dú)計(jì)量

32、預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固中，相關(guān)工程量計(jì)算規(guī)則正確的是（）o

A、無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的工程量，按照各類錨索錨固端底至錨具端部的長度計(jì)量

B、混凝土框格梁工程量應(yīng)依據(jù)圖紙所示位置及斷面尺寸，按照不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土澆筑體積，以m3

為單位計(jì)量

C、錨桿為預(yù)應(yīng)力鋼筋錨桿

D、預(yù)應(yīng)力鋼筋錨桿工程內(nèi)容包括錨固、錨頭處理，漿液制備、注漿、養(yǎng)護(hù)

33、對(duì)于單價(jià)子目的計(jì)量，監(jiān)理人應(yīng)在收到承包人提交的工程量報(bào)表后（）進(jìn)行復(fù)核。

A、5天內(nèi)

B、7天內(nèi)

C、14天內(nèi)

D、28天內(nèi)

34、關(guān)于材料、設(shè)備預(yù)付款的支付條件說法正確的是（）

A、材料、設(shè)備已經(jīng)購買，并運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)

B、材料、設(shè)備的質(zhì)量符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理人員檢查認(rèn)可

C、承包人無法出具采購材料、設(shè)備的費(fèi)用憑證

D、承包人無法出具支付單據(jù)的原件、復(fù)印件

35、.由于發(fā)包人發(fā)生違約情況，發(fā)包人應(yīng)在解除合同后（）天內(nèi)向承包人支付相關(guān)金額。

A、14

B、25

C、28

D、42

36、發(fā)包人要求承包人提前竣工，或承包人提出提前竣工的建議能夠給發(fā)包人帶來效益的應(yīng)由（）

采取加快工程進(jìn)度的措施和修訂合同進(jìn)度計(jì)劃。

A、承包人決定

B、監(jiān)理人決定

C、監(jiān)理人與承包人共同協(xié)商

D、發(fā)包人決定

37、在調(diào)查會(huì)結(jié)束后的（）天內(nèi)（專用合同條款另有約定除外），爭(zhēng)議評(píng)審組應(yīng)作出書面評(píng)審意見,

并說明理由。

A、14

B、25

C、28

D、42

38、實(shí)行總承包的工程，單位工程竣工結(jié)算由（）編制。

A、分包人

B、總承包

C、監(jiān)理人

D、發(fā)包人

39、下列選項(xiàng)中，屬于客觀原因造成費(fèi)用偏差的是（）。

A、人工漲價(jià)

B、設(shè)計(jì)漏項(xiàng)

C、增加內(nèi)容

D、法規(guī)變化

40、對(duì)于隱蔽工程和有爭(zhēng)議的工程計(jì)量，監(jiān)理工程師應(yīng)組織（）代表到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行確認(rèn)。

A、建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位

B、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

C、建設(shè)單位、施工單位、勘察單位

D、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位

41、既要做好自己本崗位的工作，也要做好本崗位所涉及的安全工作，這體現(xiàn)了（）原則。

A、三管三必須

B、三同時(shí)

C、安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理

D、一崗雙責(zé)

42、下列關(guān)于中華人民共和國安全生產(chǎn)法說法錯(cuò)誤的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

B、從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動(dòng)合同可以減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡應(yīng)承擔(dān)的責(zé)

任

D、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

43、工程項(xiàng)目施工單位要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由（）擔(dān)任，副組長由安全總監(jiān)、副經(jīng)理、

總工程師擔(dān)任，成員由各部門負(fù)責(zé)人，以及分包單位負(fù)責(zé)人組成。

A、項(xiàng)目經(jīng)理

B、安全總監(jiān)

C、副經(jīng)理

D、總工程師

44、對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)制定動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或狀態(tài)，（），并單獨(dú)建檔。

A、每季度不少于1次

B、每月不少于1次

C,每旬不少于1次

D、每周不少于1次

45、（）是平安工地建設(shè)的實(shí)施主體。

A、建設(shè)單位

B、施工單位

C、監(jiān)理單位

D、交通行政主管部門

46、（）應(yīng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理制度。

A、施工單位

B、監(jiān)理單位

C、建設(shè)單位

D、行政部門

47、（）應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，并對(duì)安全監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)教育。

A、建設(shè)單位

B、施工單位

C、監(jiān)理單位

D、行政部門

48、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位三類人員取得考核合格證書情況進(jìn)行審查。這三類人員不包括（）。

A、施工單位的主要負(fù)責(zé)人

B、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

C、專職安全管理人員

D、特種作業(yè)人員

49、簽認(rèn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用清單中，安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出不包括（）。

A、專項(xiàng)安全檢查費(fèi)

B、安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)費(fèi)

C、安全生產(chǎn)咨詢、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估費(fèi)

D、安全防護(hù)物品配備費(fèi)

50、在碼頭建設(shè)混凝土澆筑施工中，對(duì)環(huán)境的潛在影響不包括（）。

A、漏油

B、廢物

C、噪聲

D、水污染

51、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）通用合同條款規(guī)定，（）應(yīng)在發(fā)出開工通知

前將總監(jiān)理工程師的任命通知承包人。

A、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

B、發(fā)包人

C、監(jiān)理單位

D、勘察設(shè)計(jì)單位

52、巡視監(jiān)理行為的對(duì)象是（）。

A、監(jiān)理機(jī)構(gòu)

B、監(jiān)理工程師

C、施工現(xiàn)場(chǎng)

D、填寫巡視記錄

53、高速公路的路基應(yīng)保持（）的狀態(tài)，不得處于（）狀態(tài)。

A、干燥；中濕

B、中濕；潮濕

C、潮濕；干燥

D、潮濕；中濕

54、路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于（）mm,頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm。

A、150

B、200

C、250

D、300

55、土石路堤施工質(zhì)量要求填筑過程中，壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于（）t的振動(dòng)壓路機(jī)。

A、10

B、12

C、15

D、18

56、對(duì)于巖溶地區(qū)路基施工，在溶蝕洼地填筑路基時(shí)，應(yīng)采用滲水性好的砂礫、碎石土等材料填筑，

并應(yīng)高出積水位（）mo

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.6

57、產(chǎn)生路基病害的原因是多方面的，各種病害既有各自的特點(diǎn)，又往往具有共同原因，以下不屬于

路基損壞控制要點(diǎn)的是（）。

A、審查好施工組織設(shè)計(jì)，選擇適宜的施工工藝和施工組織

B、做好施工組織管理

C、做好檢查和驗(yàn)收，杜絕不符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的現(xiàn)象發(fā)生

D、加強(qiáng)觀測(cè)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)單位批復(fù)的觀測(cè)方案進(jìn)行

58、下列關(guān)于路面結(jié)構(gòu)層次的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A、面層承受較大的行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用

B、基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力

C、修筑功能層（墊層）的材料，強(qiáng)度要求高、水穩(wěn)定性和隔溫性能要好

D、功能層（墊層）的功能是改善土基的濕度和溫度狀況

59、根據(jù)交通條件調(diào)整選擇的瀝青標(biāo)號(hào)。對(duì)重載交通量路段、高速公路等實(shí)行渠化交通的路段、山區(qū)

及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段，宜采用（）的瀝青，也可提高一個(gè)高溫

氣候分區(qū)選用瀝青等級(jí)，同時(shí)炎熱地區(qū)可以提高兩個(gè)氣候分區(qū)選擇瀝青等級(jí)。

A、黏度大

B、黏度中等

C、黏度小

D、以上均可

60、水泥中非活性混合材料，活性指標(biāo)低于GB/T1596、GB/T2847和GB/T203要求的粉煤灰、火山灰質(zhì)

混合材料和?；郀t礦渣以及石灰石和砂巖。石灰石中AI2O3含量不得超過（）％。

A、2

B、2.5

C、3

D、5

61、水泥混凝土面層材料，粗集料的堿活性反應(yīng)中，當(dāng)集料中蛋白石材料含量為（）％或更少時(shí)即有

可能成為有害反應(yīng)的集料。

A、1

B、2

C、3

D、5

62、塑性指數(shù)15?20的黏性土以及含有一定數(shù)量黏性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩(wěn)定。對(duì)于

石灰穩(wěn)定土集料的壓碎值要求，說法不正確的是（）。

A、一般公路的底基層不大于40%

B、高速公路和一級(jí)公路的底基層不大于30%

C、二級(jí)公路的基層不大于35%

D、二級(jí)及二級(jí)以下公路基層不大于50%

63、對(duì)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)，瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法馬歇爾試驗(yàn)

中，以下說法不正確的是（）。

A、配合比設(shè)計(jì)各階段都應(yīng)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)

B、經(jīng)配合比設(shè)計(jì)得到的瀝青混合料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的馬歇爾設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C、瀝青混合料的試件的制作溫度及試驗(yàn)溫度，通常應(yīng)通過瀝青結(jié)合料在135。及1750c條件下測(cè)定

D、缺乏黏溫曲線數(shù)據(jù)時(shí)，可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取值

64、（）是決定混凝土強(qiáng)度和耐久性的主要因素。

A、水泥用量

B、水灰比

C、減水劑

D、用水量

65、監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢，對(duì)施工單位檢評(píng)資料進(jìn)行簽認(rèn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)

行評(píng)定。監(jiān)理工程師資料評(píng)定從（）開始。

A^合同段

B、單位工程

C、分部工程

D、分項(xiàng)工程

66、關(guān)于橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁的鉆孔檢查及允許偏差，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A、檢孔器的外徑應(yīng)不小于樁孔直徑、長度宜為外徑的4?6倍

B、鉆孔灌注樁在終孔后，應(yīng)對(duì)樁孔的孔位、孔徑、孔形、孔深和傾斜度進(jìn)行檢驗(yàn)

C、清孔后，應(yīng)對(duì)孔底的沉淀濃度進(jìn)行檢驗(yàn)

D、挖孔樁終孔并對(duì)孔底處理后，對(duì)樁孔孔位、孔徑、孔深、傾斜度及孔底處理情況等進(jìn)行檢驗(yàn)

67、鋼模板的面板變形為1.5mm,鋼棱和柱箍的變形為L/500和B/500?驗(yàn)算抗傾覆穩(wěn)定性時(shí)，抗傾覆

穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。

A、1.2

B、1.3

C、1.4

D、1.5

68、對(duì)于鋼筋混凝土梁橋施工質(zhì)量要求，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A、梁（板）體的橫、縱向聯(lián)結(jié)件開裂、斷裂、開焊，可采取更換、補(bǔ)焊、幫焊等措施修補(bǔ)

B、當(dāng)裂縫寬度在限值范圍內(nèi)時(shí)，可不予處理

C、當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時(shí)，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或其他灌縫材料

D、當(dāng)裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，查明原因，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行加固處理

69、隧道施工技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備最重要的內(nèi)容。任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能危及人身安全和引起

質(zhì)量事故，造成巨大的損失。以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A、了解設(shè)計(jì)意圖，對(duì)工程性質(zhì)，平、縱布置，結(jié)構(gòu)形式都要認(rèn)真研究掌握

B、對(duì)工程作業(yè)難易程度做出判斷，明確工程的工期要求

C、工程使用的材料、配件、構(gòu)件等采購供應(yīng)是否有問題，能否滿足設(shè)計(jì)要求

D、設(shè)計(jì)圖紙及說明只查驗(yàn)是否完整即可

70、下列關(guān)于隧道支護(hù)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A、初期支護(hù)要遵循“短進(jìn)尺，早封閉”原則

B、在開挖施工過程中，及時(shí)做好洞內(nèi)排水系統(tǒng)，排水溝沿邊墻設(shè)置

C、仰拱最好在二次襯砌之前施工

D、從開挖到支護(hù)時(shí)間間隔不能太長，同時(shí)加強(qiáng)邊仰坡的變形觀測(cè)

71、淺埋隧道地表下沉應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施是（）。

A、墻背注漿，充填空隙

B、加強(qiáng)支護(hù)、調(diào)整施工措施

C、噴射混凝土護(hù)面層

D、可考慮改用高強(qiáng)度鋼材的錨桿，或增加錨桿數(shù)量

72、關(guān)于隧道防水設(shè)施施工監(jiān)理事項(xiàng)，鋪設(shè)塑料防水板應(yīng)在初支護(hù)變形基本穩(wěn)定和在二次襯砌灌注前

進(jìn)行。施作點(diǎn)距爆破面應(yīng)大于（）m,距灌注二次襯砌處應(yīng)大于20m。

A、100

B、120

C、150

D、200

73、出現(xiàn)大量（），增大出渣量和填塞量，造成人員傷亡、機(jī)械設(shè)備損壞，影響工期，增大投資。

A、欠挖

B、超挖

C、失穩(wěn)

D、地質(zhì)松散

74、在公路交通標(biāo)線中，用于行車道邊緣處和收費(fèi)廣場(chǎng)標(biāo)線是（）。

A、熱塑標(biāo)線

B、油漆標(biāo)線

C、縱向標(biāo)線

D、橫向標(biāo)線

75、交通標(biāo)志外觀質(zhì)量的要求是（）。

A、交通標(biāo)志安裝后標(biāo)志面及金屬構(gòu)件涂層應(yīng)無損傷

B、交通標(biāo)線應(yīng)具有光潔、均勻及整齊的外觀

C、交通標(biāo)線線形不得出現(xiàn)設(shè)計(jì)要求以外的彎折

D、護(hù)欄線形應(yīng)無凹凸、起伏現(xiàn)象

76、經(jīng)審核施工單位提交的機(jī)電工程開工申請(qǐng)，具備開工條件，（）應(yīng)簽發(fā)工程開工令。

A、建設(shè)單位

B、總監(jiān)理工程師

C、專業(yè)監(jiān)理工程師

D、監(jiān)理員

77、監(jiān)控（分）中心設(shè)備及軟件分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中要求，監(jiān)控室內(nèi)防塵措施應(yīng)為（）。

A、A級(jí)

B、B級(jí)

C、C級(jí)

D、D級(jí)

78、高速公路采用公路（）方式為主，（）方式為輔的收費(fèi)制式。

A、全自動(dòng)收費(fèi)，人工半自動(dòng)收費(fèi)

B、人工半自動(dòng)收費(fèi)，全自動(dòng)收費(fèi)

C、人工收費(fèi)，人工半自動(dòng)收費(fèi)

D、全自動(dòng)收費(fèi)，人工收費(fèi)

79、下列選項(xiàng)中，關(guān)于中心（站）內(nèi)低壓配電設(shè)備的監(jiān)理要點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）。

A、變配電所、發(fā)電機(jī)組室通過安全、消防驗(yàn)收。

B、低壓成套開關(guān)設(shè)備應(yīng)具有CCC認(rèn)證標(biāo)志。

C、電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分，與接地裝置有可靠的電氣連接

D、蓄電池在常溫下的放電容量可以低于設(shè)計(jì)放電容量

80、下列選項(xiàng)中，關(guān)于照明設(shè)施基本要求的說法錯(cuò)誤的是（）。

A、照明接線箱箱體、燈具和照明控制柜外殼可靠接地

B、確認(rèn)隧道混凝土墻面具體的隧道照明設(shè)施安裝條件

C、隧道燈具安裝位置縱向偏差宜不大于20mm,橫向偏差宜不大于30mm

D、手動(dòng)控制、時(shí)間控制、亮度檢測(cè)、自動(dòng)控制等控制功能符合設(shè)計(jì)要求

二、多項(xiàng)選擇題

1、水泥進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行的檢查包括有（）?

A、產(chǎn)品合格證

B、安定性

C、出廠日期

D、散裝倉號(hào)

E、出廠檢驗(yàn)報(bào)告

2、下圖所示網(wǎng)絡(luò)圖中，繪制錯(cuò)誤的有（）。

A、多個(gè)起點(diǎn)

B、多個(gè)終點(diǎn)

C、有循環(huán)回路

D、節(jié)點(diǎn)編號(hào)有誤

E、從箭線上引出工作

3、繪制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖進(jìn)行節(jié)點(diǎn)編號(hào)時(shí)應(yīng)遵循的原則包括（）。

A、從起始節(jié)點(diǎn)開始，由左向右順序編排，一個(gè)節(jié)點(diǎn)可以編多個(gè)號(hào)

B、一條箭線其箭頭節(jié)點(diǎn)的編號(hào)，應(yīng)小于箭尾節(jié)點(diǎn)的編號(hào)

C、但可不必連續(xù)編號(hào)，以便增減新的節(jié)點(diǎn)不必連續(xù)編號(hào)，以便留有余地作中間調(diào)整

D、節(jié)點(diǎn)編號(hào)應(yīng)從左至右

E、節(jié)點(diǎn)編號(hào)時(shí)應(yīng)從小到大

4、工作的局部時(shí)差反映了工作最早可能完成時(shí)間到其緊后工作最早可能開始時(shí)間之間的時(shí)間間隔，有

時(shí)也被稱為自由時(shí)差，它屬于總時(shí)差的一部分。工作的局部時(shí)差具有的主要特點(diǎn)包括（）。

A、工作的局部時(shí)差總是小于或等于其總時(shí)差

B、使用工作的局部時(shí)差，對(duì)緊后工作的最早可能開始時(shí)間沒有任何影響

C、工作的局部時(shí)差總是大于或等于其總時(shí)差

D、使用工作的局部時(shí)差，對(duì)緊后工作的最遲可能開始時(shí)間沒有任何影響

E、工作的局部時(shí)差用于控制工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的中間進(jìn)度或稱為形象進(jìn)度

5、某工程單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示（時(shí)間單位：天），下列說法正確的有（）。

B、工作B的自由時(shí)差為0

C、工作D的總時(shí)差為2天

D、工作F的最遲開始時(shí)間為21天

E、有兩條關(guān)鍵線路

6、流水施工的主要參數(shù)包括有()。

A、空間參數(shù)

B、工藝參數(shù)

C、時(shí)間參數(shù)

D、進(jìn)度參數(shù)

E、成本參數(shù)

7、資源優(yōu)化所適用的情況可概括為()。

A、資源有限，工期最短

B、資源無限，工期最短

C、工期規(guī)定，資源均衡

D、工期最短，資源均衡

E、工期規(guī)定，資源最少

8、按照計(jì)劃的詳略程度不同，施工進(jìn)度計(jì)劃主要有()。

A、施工總進(jìn)度計(jì)劃

B、單項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃

C、單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃

D、分部工程施工進(jìn)度計(jì)劃

E、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃

9、一人準(zhǔn)備在今后7年每年年末存入A元，利率為I,則第8年年末可以得到F的正確表達(dá)式有()o

A、F=A(P/A,I,7)(F/P,I,8)

B、F=A(P/A,I,6)(F/P,I,7)

C、F=A(F/A,I,7)(F/P,I,1)

D、F=A(F/A,I,6)(F/P,I,2)

E、F=A(F/A,I,7)

10、根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》，可以邀請(qǐng)招標(biāo)的有()。

A、技術(shù)復(fù)雜、有特殊要求或者受自然環(huán)境限制，只有少量潛在投標(biāo)人可供選擇

B、需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù)

C、采購人依法能夠自行建設(shè)、生產(chǎn)或者提供

D、采用公開招標(biāo)方式的費(fèi)用占項(xiàng)目合同金額的比例過大

E、已通過招標(biāo)方式選定的特許經(jīng)營項(xiàng)目投資人依法能夠自行建設(shè)、生產(chǎn)或者提供

11、工程的建設(shè)決策在實(shí)施過程中，將受到許多因素的影響。產(chǎn)生不確定性的主要因素有()。

A、未來財(cái)務(wù)形勢(shì)的變化

B、技術(shù)裝備和生產(chǎn)工藝的變革

C、生產(chǎn)能力的變化

D、建設(shè)資金和工期的變化

E、國家經(jīng)濟(jì)政策和法規(guī)的變化

12、建設(shè)投資包括()。

A、工程費(fèi)用

B、工程建設(shè)其他費(fèi)用

C、建設(shè)期利息

D、預(yù)備費(fèi)

E、流動(dòng)資金

13、竣工決算與竣工結(jié)算的區(qū)別在于（）。

A、作用不同

B、編制單位不同

C、編制方法不同

D、編制范圍不同

E、目的不同

14、工程費(fèi)用監(jiān)理工作是指工程施工階段的費(fèi)用監(jiān)督管理工作，主要工作任務(wù)包括（）。

A、協(xié)助建設(shè)單位審查施工招標(biāo)文件、投標(biāo)文件中有關(guān)商務(wù)條款和商務(wù)文件

B、審查施工單位提交的資金流計(jì)劃

C、熟悉工程施工定額、地方材料機(jī)械人工價(jià)格

D、簽發(fā)工程款支付證書

E、進(jìn)行竣工結(jié)算

15、工程計(jì)量的數(shù)量計(jì)算方法有（）。

A、憑證法

B、均攤法

C、分解計(jì)量法

D、現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)數(shù)計(jì)算法

E、綜合單價(jià)法

16、關(guān)于變更支付依據(jù)說法正確的是（）。

A、對(duì)于發(fā)包人提出的設(shè)計(jì)變更，要有反映發(fā)包人變更要求的監(jiān)理人的變更令和設(shè)計(jì)變更圖紙及說明,

同時(shí)，還要有工程變更清單

B、對(duì)于承包人提出的變更，建設(shè)單位可以直接批準(zhǔn)并實(shí)施

C、對(duì)于監(jiān)理人提出的現(xiàn)場(chǎng)變更，必須有監(jiān)理人變更令

D、對(duì)于某方不履行合同義務(wù)造成的變更，無需旁證材料

E、工程變更的權(quán)力在總監(jiān)理工程師，不得進(jìn)行委托

17、工程價(jià)款的結(jié)算方式有（）。

A、按月結(jié)算

B、分段結(jié)算

C、竣工后一次結(jié)算

D、目標(biāo)結(jié)算

E、按年結(jié)算

18、下列屬于我國安全生產(chǎn)管理必須遵循原則的有（）。

A、一崗一責(zé)

B、兩管兩必須

C、三同時(shí)

D、事故處理“四不放過”

E、同步協(xié)調(diào)發(fā)展

19、公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作應(yīng)堅(jiān)持（）的原則。

A、單位負(fù)責(zé)

B、行業(yè)監(jiān)管

C、動(dòng)態(tài)實(shí)施

D、全員參與

E、科學(xué)管控

20、總體預(yù)案的主要內(nèi)容包括有（）。

A、項(xiàng)目總體預(yù)案

B、專項(xiàng)預(yù)案

C、施工合同段總體預(yù)案

D、總體應(yīng)急處理方案

E、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理方案

21、對(duì)于監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)中評(píng)價(jià)考核，下列說法不正確的有（）。

A、平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)按照百分制計(jì)算得分，計(jì)算得分精確到小數(shù)點(diǎn)后1位

B、施工單位考核評(píng)價(jià)結(jié)果即為施工合同段考核評(píng)價(jià)結(jié)果，建設(shè)單位考核評(píng)價(jià)結(jié)果即為監(jiān)理合同段考核

評(píng)價(jià)結(jié)果

C、所有的施工、監(jiān)理合同段考核評(píng)價(jià)結(jié)果均合格，工程項(xiàng)目總體考核評(píng)價(jià)結(jié)果方為合格

D、施工、監(jiān)理合同段考核評(píng)價(jià)結(jié)果不合格的，該施工、監(jiān)理合同段應(yīng)當(dāng)立即整改

E、整改完成后由監(jiān)理單位組織復(fù)評(píng)，復(fù)評(píng)仍不合格的施工、監(jiān)理合同段應(yīng)當(dāng)全部停工整改，并及時(shí)向

直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告

22、關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理人員組織監(jiān)理人員開展安全教育的說法，正確的有（）。

A、監(jiān)理人員應(yīng)參加技術(shù)單位組織的設(shè)計(jì)交底會(huì)，了解設(shè)計(jì)對(duì)結(jié)構(gòu)安全的技術(shù)要求和施工過程的安全注

意事項(xiàng)。

B、監(jiān)理工程師編制的監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)包括安全監(jiān)理方案，并根據(jù)工程特點(diǎn)和高危作業(yè)的施工，編制專項(xiàng)安

全監(jiān)理細(xì)則

C、審核專項(xiàng)安全施工方案

D、審查總包單位安全生產(chǎn)資質(zhì)

E、提交工程開工申請(qǐng)報(bào)告

23、根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》，環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持（）的原則。

A、保護(hù)優(yōu)先

B、預(yù)防為主

C、綜合治理

D、公眾參與

E、社區(qū)配合

24、下列屬于在施工準(zhǔn)備階段，環(huán)保監(jiān)理工程師應(yīng)做的工作有（）。

A、編制施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理規(guī)劃。

B、對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域可能涉及的生態(tài)敏感點(diǎn)進(jìn)行識(shí)別和確認(rèn)

C、編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

D、建立環(huán)保工作網(wǎng)絡(luò)，要求施工單位建立環(huán)境保護(hù)管理體系

E、組織召開第一次工地會(huì)議，進(jìn)行環(huán)境保護(hù)交底

25、對(duì)于公路機(jī)電工程的監(jiān)理，監(jiān)理工作階段劃分包括（）。

A、招投標(biāo)階段

B、施工準(zhǔn)備階段

C、施工階段

D、驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段

E、試運(yùn)行期階段

26、符合高路堤與陡坡路堤施工質(zhì)量要求的有（）。

A、高路堤路段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留2個(gè)雨季或6個(gè)月以上的沉降期

B、高路堤宜采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料

C、高路堤施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留高度與寬度，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控

D、高路堤填筑過程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測(cè)

E、高路堤宜每填筑3m沖擊補(bǔ)壓一次，或每填筑4?6m強(qiáng)夯補(bǔ)壓一次

27、涵洞工程回填施工中，下列說法錯(cuò)誤的有（）。

A、回填所用材料，不應(yīng)采用透水性土

B、回填材料的壓實(shí)，應(yīng)在接近最少含水率時(shí)分層填筑和夯實(shí)

C、夯實(shí)作業(yè)方式應(yīng)不使涵管和接縫部位引起任何損壞或擾動(dòng)

D、拱涵拱頂填土必須在拱圈砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行

E、嚴(yán)禁使用含有淤泥、雜草、腐殖物、凍土塊的土

28、水泥混凝土面層材料，以下屬于粗集料的物理常數(shù)的有（）.

A、表觀密度

B、毛體積密度

C、堆積密度

D、空隙率

E、滲透系數(shù)

29、對(duì)于瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理，以下說法正確的有（）。

A、密級(jí)配瀝青混凝土混合料（AC）適用于各級(jí)公路瀝青面層的任何層次

B、瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）適用于鋪筑新建公路的表面層、中面層或舊路面加鋪磨耗層使用

C、設(shè)計(jì)空隙率為6%?12%的半開級(jí)配的瀝青碎石混合料（AM）僅適用于二級(jí)及二級(jí)以下公路、鄉(xiāng)村公

路

D、設(shè)計(jì)空隙率3%?5%粗粒式及特粗式的密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石混合料（ATB）適用于基層

E、設(shè)計(jì)空隙率大于18%的粗集料及特粗式排水式瀝青穩(wěn)定碎石混合料（ATPB）適用于基層

30、以下有關(guān)水泥混凝土路面質(zhì)量問題的說法中，正確的有（）。

A、坑洞應(yīng)為板面出現(xiàn)直徑大于30mm、深度大于20mm的坑槽，損壞應(yīng)按坑洞或坑洞群的包絡(luò)面積計(jì)算

B、唧泥應(yīng)為板塊接縫處有基層泥漿涌出，損壞應(yīng)按長度（m）進(jìn)行計(jì)算

C、露骨應(yīng)為板塊表面細(xì)集料散失，粗集料暴露或表層疏松剝落，損壞應(yīng)按面積計(jì)算

D、修補(bǔ)應(yīng)為裂縫、板角斷裂、邊角剝落和坑洞等損壞的修復(fù)

E、塊狀修補(bǔ)應(yīng)按面積計(jì)算，裂縫類的條狀修補(bǔ)應(yīng)按長度（m）乘以0.1m影響寬度計(jì)算

31、水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)附有生產(chǎn)廠的品質(zhì)試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告等合格證明文件，并應(yīng)按批次對(duì)同一生產(chǎn)廠、同

一品種、同一強(qiáng)度等級(jí)及同一出廠日期的水泥進(jìn)行（）等性能的檢驗(yàn)。

A、強(qiáng)度

B、細(xì)度

C、堿含量

D,配合比

E、凝結(jié)時(shí)間

32、關(guān)于橋梁基礎(chǔ)片石混凝土承臺(tái)、墩臺(tái)施工的說法，不正確的有（）。

A、片石混凝土僅適用于中等體積的基礎(chǔ)、墩臺(tái)身等與工受壓結(jié)構(gòu)

B、采用片石混凝土?xí)r，可在混凝土中摻入不多于該結(jié)構(gòu)體積20%的片石，片石的抗壓強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合

設(shè)計(jì)規(guī)定

C、設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，小橋涵的墩臺(tái)、基礎(chǔ)應(yīng)不低于MU30,大、中橋的墩臺(tái)和基礎(chǔ)以及輕型橋臺(tái)應(yīng)不低于

MU40

D、片石混凝土施工時(shí)，應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、密實(shí)、耐久、無裂紋和無風(fēng)化的石料

E、當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，不得埋放片石

33、橋梁上部施工過程中，模板、拱架和支架的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括（）。

A、模板、支架自重

B、風(fēng)荷載

C、混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的垂直方向的沖擊荷載

D、新澆筑混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力

E、施工人員的重量

34、對(duì)于墩臺(tái)基礎(chǔ)施工質(zhì)量要求，以下說法正確的有（）。

A、在剛性實(shí)體基礎(chǔ)周圍澆筑混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)

B、當(dāng)梁式橋橋臺(tái)基礎(chǔ)承載能力不足時(shí)?，可在臺(tái)前增加樁基及柱并澆筑新蓋梁、增設(shè)支座

C、對(duì)于拱橋基礎(chǔ)可在橋墩兩側(cè)加設(shè)鋼筋混凝土實(shí)體耳墻

D、當(dāng)橋下凈空允許時(shí)，可在臺(tái)前加建新的擴(kuò)大基礎(chǔ)及臺(tái)身，將主拱改建為變截面拱支承到新基礎(chǔ)及臺(tái)

身上

E、新老基礎(chǔ)之間用鋼筋或鋼銷進(jìn)行連接，有條件時(shí)可在臺(tái)前新基礎(chǔ)下增加短樁，以提高承載力

35、隧道施工組織編制，按編制對(duì)象范圍不同可分為（）。

A、施工組織總設(shè)計(jì)

B、單位工程施工組織設(shè)計(jì)

C、分部分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)

D、整體施工組織設(shè)計(jì)

E、局部施工組織設(shè)計(jì)

36、對(duì)于隧道洞口、明洞與淺埋段工程開挖的說法，正確的有（）。

A、確定合理開挖步驟和循環(huán)進(jìn)尺，保持各開挖工序相互銜接，均衡施工

B、應(yīng)采用有效的測(cè)量手段控制開挖輪廓線，不用預(yù)留變形量

C、監(jiān)控量測(cè)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，地質(zhì)變化處和重要地段，應(yīng)有相應(yīng)照片或文字描述記載

D、開挖作業(yè)必須保證安全，加快施工

E、開挖方法主要有全斷面法、臺(tái)階法，以及環(huán)形開挖留核心土法、中隔壁法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法及中導(dǎo)洞

法等其他施工方法

37、對(duì)于隧道襯砌噴射混凝土施工要點(diǎn)，下列說法錯(cuò)誤的有（）。

A、檢查噴射拌料是否均勻，人工干拌料不少于五遍，摻有鋼纖維拌料不得有團(tuán)存在

B、所拌料應(yīng)及時(shí)噴射，放置時(shí)間不應(yīng)超過60min

C、噴射回彈料不得再次使用

D、檢查噴層厚度，最簡(jiǎn)單易行的方法是標(biāo)樁法，采用輪廓儀測(cè)定更可靠

E、檢查涌水點(diǎn)處理措施，因?yàn)橛克畷?huì)沖洗噴射混凝土，成為剝落、削弱附著力的原因

38、交通標(biāo)線外觀質(zhì)量應(yīng)符合的要求包括（）。

A、交通標(biāo)志安裝后標(biāo)志面及金屬構(gòu)件涂層應(yīng)無損傷

B、護(hù)欄線形應(yīng)無凹凸、起伏現(xiàn)象

C、交通標(biāo)線應(yīng)具有光潔、均勻及整齊的外觀

D、交通標(biāo)線線形不得出現(xiàn)設(shè)計(jì)要求以外的彎折

E、混凝土護(hù)欄塊件的損邊、掉角長度每處不得超過20mm

39、公路工程監(jiān)理根據(jù)工程管理過程劃分為（）階段。

A、施工階段和驗(yàn)收

B、可行性研究階段

C、缺陷責(zé)任期階段

D、施工準(zhǔn)備階段

E、施工設(shè)計(jì)階段

40、下列選項(xiàng)中，（）采用光時(shí)域反射計(jì)或光源、光功率計(jì)測(cè)量。

A、單模光纖總衰耗

B、多模光纖總衰耗

C、光纜、電纜的敷設(shè)

D、電力電纜絕緣電阻

E、光纜、電纜埋深

答案部分

一、單項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是工程項(xiàng)目的建設(shè)程序。工程可行性研究報(bào)告的主要內(nèi)容：（1）概述；（2）

經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃；（3）交通（運(yùn)輸）量分析及預(yù)測(cè)；（4）建設(shè)的必要性；（5）建

設(shè)條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)方案；（6）投資估算及資金籌措；（7）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)；（8）節(jié)能評(píng)價(jià)；（9）社

會(huì)評(píng)價(jià)；（10）風(fēng)險(xiǎn)分析：（11）問題與建議。參見教材P7。

[11126178]

2、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析方法。數(shù)理統(tǒng)計(jì)繪制控制圖，中心線用實(shí)線表示，控制

界限用虛線表示，并將樣本數(shù)據(jù)按抽樣順序描在圖上。參見教材P43。

[11126133]

3、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是ISO質(zhì)量管理體系的建立和運(yùn)行。對(duì)體系要素進(jìn)行審核、評(píng)價(jià)，確定其有

效性。參見教材P1教

[11126592）

4、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量主要試驗(yàn)檢測(cè)方法。監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位提出工藝試驗(yàn)的

施工方案和實(shí)施細(xì)則并予以審查批準(zhǔn)；工藝試驗(yàn)的機(jī)械組合、人員配額、材料、施工程序、預(yù)埋觀測(cè)以

及操作方法等應(yīng)有兩組以上方案，以便通過試驗(yàn)做出選定；監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全

過程的旁站監(jiān)理，并應(yīng)做出詳細(xì)記錄；試驗(yàn)結(jié)束后由施工單位提出試驗(yàn)報(bào)告并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。

參見教材P49。

[11126603）

5、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定與竣（交）工驗(yàn)收。公路工程各合同段驗(yàn)收合格后,質(zhì)量監(jiān)

督機(jī)構(gòu)應(yīng)向交通運(yùn)輸主管部門提交項(xiàng)目的檢測(cè)報(bào)告。交通運(yùn)輸主管部門在15天內(nèi)未對(duì)備案的項(xiàng)目交工

驗(yàn)收?qǐng)?bào)告提出異議，項(xiàng)目法人可開放交通進(jìn)人試運(yùn)營期。試運(yùn)營期不得超過3年。參見教材P69。

[11126640]

6、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制。緊排在本工作之前的工作，稱為該工作的緊前工作。

參見教材P112。

[11126686）

7、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路法。工作總時(shí)差等于該工作的最遲開始時(shí)間與

其最早開始時(shí)間之差，或等于該工作的最遲完成時(shí)間與其最早完成時(shí)間之差。工作K的最早開始時(shí)間

=max{8,10,12}=12（天），總時(shí)差=22-5-12=5（天）。參見教材P124。

[11126702]

8、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路法。本題的關(guān)鍵線路有①一②一⑦一⑧一⑨、

①f③一⑥f⑦f⑧f⑨、①一④一⑤一⑨三條。參見教材P125。

[11126703]

9、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路。關(guān)鍵線路：①一③一④一⑤一⑦一⑧一⑨和

①一③一④一⑥一⑨。關(guān)鍵工作：B、E、F、H、I、J。參見教材P125。

[11126704]

10、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。工作I的總時(shí)差為1周，工作H的總時(shí)差為0周，工

作G的總時(shí)差為2周，工作D的總時(shí)差為min{1,0,2}=0（周），工作E的總時(shí)差為2+1=3（周），

則工作B的總時(shí)差為min{1+0,0+3}=1（周）。參見教材P133。

[11126733）

11、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制與計(jì)算。由于單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的區(qū)別僅

在于繪圖的符號(hào)表示意義不同，而表達(dá)計(jì)劃內(nèi)容是相同的，所以繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則，在單代

號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖繪制中都應(yīng)遵守。參見教材P135。

[11126745]

12、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是施工組織管理。施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)：（1）與工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)

和文件；（2）國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；（3）工程所在地區(qū)行政主管部門的批準(zhǔn)文件，建設(shè)單位對(duì)

施工的要求；（4）工程合同、設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)投標(biāo)文件；（5）工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)條件，工程地質(zhì)及水文

地質(zhì)、氣象等自然條件；（6）與工程有關(guān)的資源供應(yīng)情況；（7）施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)

水平等。參見教材P89。

[11126764）

13、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是施工過程組織管理。施工服務(wù)過程，指為基本施工和輔助施工服務(wù)的各種

服務(wù)過程，如原材料、半成品、工器具、燃料的供應(yīng)與運(yùn)輸?shù)取⒁娊滩腜91。

[11126873]

14、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是施工進(jìn)度計(jì)劃管理。施工進(jìn)度計(jì)劃管理是通過計(jì)劃把施工單位項(xiàng)目施工管

理的各項(xiàng)工作組織起來，以施工生產(chǎn)活動(dòng)為主體，制訂各項(xiàng)專業(yè)性計(jì)劃，并對(duì)其進(jìn)行平衡、協(xié)調(diào)、監(jiān)督

與控制。參見教材P102。

[11126921)

15、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化。平均加快法：當(dāng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的各項(xiàng)工作采用正常持續(xù)時(shí)間，

通過計(jì)算所得到的計(jì)劃工期超過規(guī)定工期不多時(shí)，可以采用這種方法，即將超過規(guī)定工期的時(shí)間，平均

分?jǐn)偟剿胁扇∵m當(dāng)措施可能加快施工速度、縮短工期的關(guān)鍵工作上。教材P140。

[11127476]

16、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化。一般來說，當(dāng)計(jì)劃工期與規(guī)定工期相差較大的時(shí)候，通

常應(yīng)該采用增加施工機(jī)具和人數(shù)或其他技術(shù)組織措施來解決。教材P142。

[11127478)

17、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是進(jìn)度監(jiān)理概述。由于受各種外界因素的干擾，實(shí)際施工進(jìn)度不可能完全按

某一曲線運(yùn)行，只要將實(shí)際施工進(jìn)度控制在某一區(qū)域內(nèi)，則可認(rèn)為施工進(jìn)度處于可控狀態(tài)，這種方法稱

為工程進(jìn)度管理曲線法。參見教材P156。

[11128478)

18、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是進(jìn)度計(jì)劃審查工作。監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定的期限內(nèi)審批承包人提文的

進(jìn)度計(jì)劃?？傮w進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師審核；月進(jìn)度計(jì)劃等應(yīng)由駐地監(jiān)理工程師審核并報(bào)總監(jiān)辦。

參見教材P168。

[11128499]

19、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是工程延期和工程延誤的管理工作。監(jiān)理工程師批準(zhǔn)修正合同計(jì)一劃，并不免

除承包人履行合同的責(zé)任，且任何時(shí)候都應(yīng)有一個(gè)有效的經(jīng)批準(zhǔn)的合同進(jìn)度計(jì)劃在使用。參見教材

P176o

[11128510]

20、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是資金的時(shí)間價(jià)值。P=600+40X[(1+10%)10-l]/[10%X(1+10%)力=845.80

(萬元)。參見教材P183。

[11126944]

21、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是資金的時(shí)間價(jià)值。甲、乙、丙三家銀行的計(jì)息周期都小于一年，則根據(jù)實(shí)

際利率公式i=(l+r/m)a-l可知，甲乙丙的實(shí)際年利率都大于7%o丁銀行的實(shí)際利率與名義利率相等，

為7%,故選擇丁。參見教材P183。

[11126945]

22、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)的基本方法。通常依據(jù)正負(fù)交替、最為接近的兩組數(shù)據(jù)，采

用試差法計(jì)算內(nèi)部收益率(式3-26)。由于其相對(duì)應(yīng)的凈現(xiàn)值均大于零，故選定。=18版

進(jìn)而iz=20%、NP%=30萬元＞0,NPV2=-10?進(jìn)一步運(yùn)用線性插入法，進(jìn)行計(jì)算:

NPVy30

IRR=+------------——r（M-n）=18%+-------------（20%-18%）=19.5%

1稗匕+囚尸々|Zi30+10

參見教材P190?

[11126988]

23、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是價(jià)值工程。

零部件ABCDE功能總得分修正得分功能重要性系數(shù)

AX1011340.267

B0X011230.200

C11X11450.333

D000X1120.133

E0000X010.067

合計(jì)10151

參見教材P205。

[11127017]

24、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是項(xiàng)目資本金與投融資模式。城市軌道交通項(xiàng)目的項(xiàng)目資本金占項(xiàng)目總投資

的最低比例由25%調(diào)整為20%o參見教材P249。

[11127024）

25、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是招標(biāo)控制價(jià)與投標(biāo)報(bào)價(jià)。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，招標(biāo)人可以自行決定是否編制標(biāo)底;

選項(xiàng)B錯(cuò)誤，一個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目（或一個(gè)招標(biāo)合同包）只能有一個(gè)標(biāo)底；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，在開標(biāo)前標(biāo)底必須保

密。參見教材P264。

[11127047]

26、

【正確答案】A

（答案解析]本題考查的是不確定性分析。敏感性分析對(duì)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)同樣適用o

參見教材P197。

[11128669]

27、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是工程建設(shè)項(xiàng)目的概預(yù)算。行車干擾工程施工增加費(fèi)指由于邊施工邊維持通

車，受行車干擾的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。參見教材P229。

[11128919]

28、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是費(fèi)用支付的依據(jù)、原則、分類與程序。選項(xiàng)A,缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)

后，承包人可按專用合同條款約定的份數(shù)和期限向監(jiān)理人提交最終結(jié)清申請(qǐng)單，并提供相關(guān)證明材料;

選項(xiàng)B,承包人向監(jiān)理人提交最終結(jié)清申請(qǐng)單（包括相關(guān)證明材料）的份數(shù)在項(xiàng)目專用合同條款數(shù)據(jù)表

中約定；選項(xiàng)D,監(jiān)理人收到承包人提交的最終結(jié)清申請(qǐng)單后的14天內(nèi)，提出發(fā)包人應(yīng)支付給承包人

的價(jià)款送發(fā)包人審核并抄送承包人。發(fā)包人應(yīng)在收到后14天內(nèi)審核完畢，由監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)

包人簽認(rèn)的最終結(jié)清證書。參見教材P337?338。

[11126774]

29、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是公路工程計(jì)量規(guī)則。選項(xiàng)A,擋土墻基礎(chǔ)部分主要為漿砌片（塊）石基礎(chǔ)

或混凝土基礎(chǔ)；選項(xiàng)C,漿砌片（塊）石基礎(chǔ)工程內(nèi)容包括：基坑開挖、清理、平整、夯實(shí)、廢方棄運(yùn),

拌、運(yùn)砂漿，砌筑、養(yǎng)護(hù)，回填；選項(xiàng)D,混凝土基礎(chǔ)工程內(nèi)容包括：基坑開挖、清理、平整、夯實(shí)，

混凝土制作、運(yùn)輸，澆筑、振搗，養(yǎng)護(hù)，回填，清理現(xiàn)場(chǎng)。參見教材P296。

[11126784]

30、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是公路工程計(jì)量規(guī)則。選項(xiàng)A,塑鋼復(fù)合帶的工程量依據(jù)圖紙所示位置與斷

面尺寸，以鋪設(shè)數(shù)量換算為質(zhì)量，以千克（kg）為單位計(jì)量；選項(xiàng)BC,塑料土工格柵的工程量應(yīng)依據(jù)

圖紙所示位置和規(guī)格、型號(hào)，按土層中分層鋪設(shè)土工格柵的累計(jì)凈面積以平方米為單位計(jì)量，但接縫的

重疊面積和邊緣的包裹面積不予計(jì)量。參見教材P298。

[11126785]

31、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是公路工程計(jì)量規(guī)則。選項(xiàng)A,鉆孔注漿釘工程量應(yīng)按圖示不同直徑的土釘

鉆孔樁以長度計(jì)算；選項(xiàng)B,擊入釘?shù)墓こ塘繎?yīng)按圖示金屬擊入釘?shù)馁|(zhì)量，以千克（kg）為單位計(jì)量；

選項(xiàng)D,土釘用鋼材不予計(jì)量。參見教材P299。

[11126786]

32、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是公路工程計(jì)量規(guī)則.選項(xiàng)A,預(yù)應(yīng)力鋼絞線、無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的工程

量應(yīng)依據(jù)圖紙所示位置和鋼絞線規(guī)格，按照各類錨索錨固端底至錨具外側(cè)的長度，以米（m）為單位計(jì)

量；選項(xiàng)C,錨桿，包括鋼筋錨桿、預(yù)應(yīng)力鋼筋錨桿；選項(xiàng)D,預(yù)應(yīng)力鋼筋錨桿工程內(nèi)容包括：坡面清

理，腳手架安設(shè)、拆除、完工清理和保養(yǎng)，鉆孔、清孔、套管裝拔，錨桿制作、安裝，漿液制備、一次

注漿、錨固，張拉、二次注漿。參見教材P300。

[11126787]

33、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是工程計(jì)量的依據(jù)、原則與程序。對(duì)于單價(jià)子目的計(jì)量：監(jiān)理人應(yīng)在收到承

包人提交的工程量報(bào)表后7天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核，監(jiān)理人未在約定時(shí)間內(nèi)復(fù)核的，承包人提交的工程量報(bào)表中

的工程量視為承包人實(shí)際完成的工程量，據(jù)此計(jì)算工程價(jià)款。參見教材P281?282。

[11127250]

34、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是合同項(xiàng)目的支付管理。選項(xiàng)A,材料、設(shè)備已經(jīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)交貨；選項(xiàng)C、

D,承包人已出具了采購材料、設(shè)備的費(fèi)用憑證或支付單據(jù)的原件、復(fù)印件。參見教材P344。

[11127278]

35、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是合同項(xiàng)目的支付管理。由于發(fā)包人發(fā)生違約情況，發(fā)包人應(yīng)在解除合同后

28天內(nèi)向承包人支付相關(guān)金額。參見教材P382。

[11127333]

36、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是合同項(xiàng)目的支付管理。發(fā)包人要求承包人提前竣工，或承包人提出提前竣

工的建議能夠給發(fā)包人帶來效益的應(yīng)由監(jiān)理人與承包人共同協(xié)商采取加快工程進(jìn)度的措施和修訂合同

進(jìn)度計(jì)劃。參見教材P378。

[11127344)

37、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是合同項(xiàng)目的支付管理。在調(diào)查會(huì)結(jié)束后的14天內(nèi)(專用合同條款另有約定

除外)，爭(zhēng)議評(píng)審組應(yīng)在不受任何干擾的情況下進(jìn)行獨(dú)立、公正的評(píng)審，作出書面評(píng)審意見，并說明理

由。參見教材P360。

[11127353]

38、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是工程結(jié)算。單位工程竣工結(jié)算由承包人編制，發(fā)包人審查；實(shí)行總承包的

工程，由具體承包人編制，在總包人審查的基礎(chǔ)上，發(fā)包人審查。參見教材P391。

[11127374]

39、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是工程投資偏差分析。客觀原因造成費(fèi)用偏差的有：自然因素；基礎(chǔ)處理:

社會(huì)原因；法規(guī)變化。參見教材P398。

[11127385]

40、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是工程計(jì)量支付用表。對(duì)于隱蔽工程和有爭(zhēng)議的工程計(jì)量，監(jiān)理工程師應(yīng)組

織施工單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位代表到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行確認(rèn)。參見教材P399。

[11127397)

41、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是安全生產(chǎn)管理的方針、原則與制度?！耙粛忞p責(zé)”是指既要做好自己本崗

位的工作，也要做好本崗位所涉及的安全工作。參見教材P409。

[11126830]

42、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)和政策文件。生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從

業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。參見教材P415。

[11126838]

43、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是安全生產(chǎn)責(zé)任體系。工程項(xiàng)目施工單位要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由

項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由安全總監(jiān)、副經(jīng)理、總工程師擔(dān)任，成員由各部門負(fù)責(zé)人，以及分包單位負(fù)責(zé)

人組成。參見教材P436。

[11126890]

44、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制。對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)制定動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)

據(jù)或狀態(tài)，每月不少于1