每月一練（8月崗位大練兵）

每月一練（8月崗位大練兵）基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________部門：________________________工號（報單工號）:________________________1.11號線列車采用的編組型式為（）。[單選題]*A.TC-MP-M-M-MP-TC(正確答案)B.TC-M-MP-MP-M-TCC.MP-TC-M-M-TC-MD.M-MP-TC-TC-MP-M2.11號線客車構(gòu)造速度滿足（）KM/h的運行速度。[單選題]*A.100B.110(正確答案)C.120D.1303.三種車型中只有（）切除車鉤監(jiān)視旁路后列車會自動激活，其余必須手動合列車激活。[單選題]*A.11A01(正確答案)B.11A02C.11A03D.以上都是4.11A01型電動列車需要動車，HMI上顯示逃生門未鎖好或逃生門未鎖好燈亮且列車處于緊急制動狀態(tài)，使用（）。[單選題]*A.門關(guān)好旁路B.逃生門旁路(正確答案)C.門零速旁路D.左門允許旁路5.HMI制動模塊顯示，代表（）[單選題]*A.制動故障，可能需至現(xiàn)場切B09B.常規(guī)制動施加，運行時出現(xiàn)可能造成抱閘動車(正確答案)C.停放制動施加，運行時出現(xiàn)可能造成抱閘動車D.制動自檢激活，自檢失敗可能造成制動不緩6.HMI牽引模塊顯示，代表（）[單選題]*A.牽引故障，可能造成牽引限制(正確答案)B.牽引自檢，自檢失敗可能造成牽引限制C.牽引不工作，運行時出現(xiàn)可能造成抱閘動車D.牽引警告，可能造成牽引限制7.HMI牽引模塊顯示，代表（）[單選題]*A.牽引故障，可能造成牽引限制B.牽引自檢，自檢失敗可能造成牽引限制(正確答案)C.牽引不工作，運行時出現(xiàn)可能造成抱閘動車D.牽引警告，可能造成牽引限制8.HMI牽引模塊顯示，代表（）[單選題]*A.牽引故障，可能造成牽引限制B.牽引自檢，自檢失敗可能造成牽引限制C.牽引不工作，運行時出現(xiàn)可能造成抱閘動車D.牽引警告，可能造成牽引限制(正確答案)9.HMI受電弓模塊顯示，代表（）[單選題]*A.受電弓升起但故障，可能造成弓網(wǎng)纏繞(正確答案)B.受電弓切除C.受電弓落下，可能造成網(wǎng)壓0VD.受電弓升起10.HMI輔助逆變器模塊顯示，代表（）[單選題]*A.充電器故障，可能造成蓄電池電壓低(正確答案)B.充電器切除，可能造成蓄電池電壓低C.充電器警告，可能造成蓄電池電壓低D.該充電器運行11.HMI輔助逆變器模塊顯示，代表（）[單選題]*A.充電器故障，可能造成蓄電池電壓低B.充電器切除，可能造成蓄電池電壓低(正確答案)C.充電器警告，可能造成蓄電池電壓低D.該充電器運行12.HMI輔助逆變器模塊顯示，代表（）[單選題]*A.該輔逆故障，可能客室燈常用照明不亮(正確答案)B.該輔逆關(guān)閉，可能客室燈常用照明不亮C.該輔逆警告，可能客室燈常用照明不亮D.該輔逆切除，可能客室燈常用照明不亮13.4-6個轉(zhuǎn)向架被隔離后，限速（）km/h【需緊急牽引】。[單選題]*A.80B.60C.40(正確答案)D.2014.向后限速模式，限速（）km/h。[單選題]*A.20B.15C.10(正確答案)D.515.主臺所有制動緩解燈、所有制動施加燈都不亮，代表（）[單選題]*A.至少有一節(jié)制動未緩解，可能造成抱閘動車(正確答案)B.列車所有制動施加，可能造成制動不緩C.列車所有制動已緩解，可能切除所有制動緩解旁路16.副臺停放制動緩解、停放制動施加燈都不亮，代表（）[單選題]*A.至少有一節(jié)停放制動未緩解，可能造成抱閘動車(正確答案)B.全車停放制動施加，可能造成停放制動不緩C.全車停放制動緩解，可能切除停放制動緩解旁路17.蓄電池電壓表電壓應(yīng)大于（）[單選題]*A.110V(正確答案)B.84VC.77V18.11A01型列車在運行中HMI顯示兩頭TC車蓄電池充電模塊都發(fā)生故障時使用（）[單選題]*A.本車逆變器切除(正確答案)B.頭尾燈手動旋鈕C.MVB配置運行D.所有制動緩解旁路19.救援/緊急牽引ED位，列車向前限速（）KM/H，列車向后限速10KM/H[單選題]*A.85B.75C.60(正確答案)D.5520.11A01型列車關(guān)門后需要動車，關(guān)門燈不亮?xí)r使用（）[單選題]*A.右門允許旁路B.左門允許旁路C.門關(guān)好旁路(正確答案)D.逃生門旁路21.2022年11月11日7時41分許，11號線上海賽車場站至嘉定新城站上行發(fā)生一起接觸網(wǎng)斷線事故。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯22.發(fā)現(xiàn)或接報運營線路淹水倒灌時，啟動《土建結(jié)構(gòu)病害現(xiàn)場處置方案》。（）[單選題]*A.對B.錯(正確答案)23.列車司機發(fā)現(xiàn)線路淹水情況后，立即采取停車措施并報OCC/DCC，初步確認淹水情況及列車通過條件，并根據(jù)OCC指令采取限速前行或退行。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯24.當h≥150mm時，列車應(yīng)限速40km/h運行通過積水區(qū)段。（）[單選題]*A.對B.錯(正確答案)25.當100mm≤h＜150mm時，列車應(yīng)限速40km/h運行通過積水區(qū)段。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯26.當50mm≤h＜100mm時，列車應(yīng)限速40km/h運行通過積水區(qū)段。（）[單選題]*A.對B.錯(正確答案)27.牽引力主要由牽引電機提供，與電機功率曲線、網(wǎng)壓、輪軌粘著系數(shù)等相關(guān)，而牽引加速度則由牽引力、列車重量、線路阻力、列車運行阻力等因素決定。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯28.目前地鐵主要采用機械制動和電制動相結(jié)合的制動方式，常用制動和快速制動優(yōu)先采用機械制動，制動力不足時才用電制動補充；緊急制動為全機械制動，施加后列車立即切除牽引并以緊急制動減速度進行制動，直至列車完全停止，期間緊急制動可撤除。（）[單選題]*A.對B.錯(正確答案)29.上海地鐵受流器主要分為受電弓和三軌受流器兩種類型。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯30.目前列車控制網(wǎng)絡(luò)是應(yīng)用于列車中車輛于車輛間的數(shù)據(jù)通信及列車中一個車輛內(nèi)的數(shù)據(jù)通信總線網(wǎng)絡(luò)或列車通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）。TCN為單層總線的體系解構(gòu)，即列車總線。（）[單選題]*A.對B.錯(正確答案)31.9.乘客緊急對講作為軌道交通車輛的一個必備功能，提供乘客聯(lián)系工作人員的通道，便于工作人員了解緊急情況并做相應(yīng)的處置。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯32.車門緊急解鎖裝置在緊急情況下，工作人員或乘客可以在車內(nèi)通過車門緊急解鎖裝置手動解鎖單個車門，解鎖后可推開車門。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯33.弓網(wǎng)燃弧率是車輛受電弓發(fā)生離線時，會伴有火花或電弧產(chǎn)生，受流質(zhì)量也隨之下降，它除了對周圍環(huán)境產(chǎn)生電氣干擾外，還將加劇受電弓滑板與接觸線的磨耗，所以針對此需要關(guān)注弓網(wǎng)燃弧的情況，通過弓網(wǎng)燃弧率來表征弓網(wǎng)離線頻次的參數(shù)。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯34.目前現(xiàn)有軌道交通線路普遍設(shè)有站臺門系統(tǒng)。為實現(xiàn)車門與站臺門對準以便于乘客上下車，列車在進站時通過自動精準停車保證乘客順暢進出車廂。（）[單選題]*A.對B.錯(正確答案)35.交路能力是指在指定交路形式及開行比例下列車的運行能力，即單位時間內(nèi)通過的列車對數(shù)。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯36.再生制動能量吸收是列車在實施再生制動時，制動能量應(yīng)能被其他列車吸收，多余能量可由再生制動能量吸收裝置吸收。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯37.城市軌道交通線路中除正線外，在運行過程中為列車提供收發(fā)車、折返、聯(lián)絡(luò)、安全保障、臨時停車等功能服務(wù)的，通過道岔與正線相互聯(lián)絡(luò)的軌道線路。配線包括:折返線、越行線、渡線、聯(lián)絡(luò)線、停車線、出入線、安全線等。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯38.在確保行車安全和滿足一定舒適性前提下，列車在曲線段、道岔和站臺區(qū)段不可超過的速度，包括曲線臨界速度、道岔臨界速度和站臺臨界速度。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯39.限界通過確定與行車有關(guān)的構(gòu)筑物的凈空大小，保證列車行車安全，防止機車車輛撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯40.連接同一線路區(qū)間上下行兩個行車隧道的通道，在列車于區(qū)間遇火災(zāi)等災(zāi)害、事故停運時，供乘客由事故隧道向無事故隧道安全疏散使用，具有緊急逃生功能。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯41.列車動拖比一般根據(jù)（）等綜合確定，可采用多種形式。*A.編組形式(正確答案)B.動力需求(正確答案)C.車下吊裝設(shè)備條件(正確答案)D.整車重量均衡原則(正確答案)42.弓網(wǎng)動態(tài)接觸壓力是列車在運行過程中（）作用的垂直力。*A.輪對B.受電弓(正確答案)C.接觸網(wǎng)(正確答案)D.轉(zhuǎn)向架43.車輛檢修規(guī)程分為（）及列檢等。*A.大修(正確答案)B.架修(正確答案)C.定修(正確答案)D.雙周雙月檢(正確答案)44.上海地鐵按集團級標準、直屬單位級標準實行兩級管理，按（）的屬性分類進行編