T梁架設安全交底

—T梁架設安全交底一、一般安全規(guī)定1、上崗前，由施工隊負責人組織各專業(yè)班組和其他人員，接受工程部安全主管部門組織的施工安全規(guī)章和安全操作規(guī)程的培訓，提高全員的安全生產(chǎn)意識。2、施工現(xiàn)場按要求設置醒目的安全標語和安全警示標志，提示全部的施工人員留意安全。禁止無關人員進入施工現(xiàn)場。3、購置或領用合格的安全帽、安全網(wǎng)、安全繩、絕緣手套、軟底鞋、防護眼鏡等安全器具，并按工程部安全主管部門的要求保管和運用。在進入施工現(xiàn)場前按要求正確配戴好個人安全用具，否則禁止進入作業(yè)區(qū)。4、上班前禁止飲酒，工作中不得抽煙。5、自覺接受工程部、業(yè)主、監(jiān)理單位的安全主管及監(jiān)督機構的檢查與監(jiān)督，并按要求整改到位。6、施工現(xiàn)場尤其是夜間施工必需有符合操作要求的照明裝備并留意實行預防毒蛇、蚊蟲叮咬的措施。7、工作區(qū)和生活區(qū)按工程部安全管理部門要求配備過量的干粉滅火器。8、禁止在T梁移梁和架設過程中玩笑打鬧和長時間用手機通話。二、臨時用電的安全要點1、施工現(xiàn)場必需配備一個總電源箱（需防水），各用電點必需配有分電源箱；2、必需做到單機單閘，電源開關必需運用空氣開關，嚴禁運用刀閘開關；3、做到三級漏電愛護，即總電源、分電源、單機的漏電愛護，確保現(xiàn)場施工人員的生命安全；4、用電器在運用過程中，接線時需留意三相平衡，嚴防三相失調(diào)，造成裝備損壞；5、用電線路必需架空布設，不行隨地走線，運用線桿必需滿意承載要求，并且線路清晰便于巡查；6、用電裝備必需滿意要求，自制及非標用電裝備杜絕進場；7、必需配備1名專職電工，具有《電工證》，負責現(xiàn)場的用電線路及用電裝備管理，排解用電安全隱患。配備電工有實際困難時，應向工程部申請電工支持，嚴禁無證操作。8、輸電線路采納三相五線制和“三級配電二級愛護”的要求，電線（纜）均按要求架設，不隨地拖拉，各類電箱均符合市建委規(guī)定的標準電箱，總配電箱和分配電箱安裝在恰當位置，并有重復接愛護措施，重復接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行“一機、一閘、一箱”制。9、施工現(xiàn)場專用變壓器中性點直接接地的電力線路，均采納TN一S接零愛護系統(tǒng)，變壓器中性點的接地電阻不大于4歐姆，電氣裝備的金屬外殼均與專用愛護零線相聯(lián)結。10、變配電室符合“四防一遍”要求，建立相應的管理制度，配置好必要的安全防護用品。11、電器裝備及輸電線路安裝完畢后，必需經(jīng)技術部門驗收合格再運用。夜間施工有一名電工值班，節(jié)假日或工作完畢后切斷電源。12、現(xiàn)場的手持電開工具和小型電器裝備要有專人負責管理，電氣裝備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查、修理和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉(zhuǎn)。13、低壓線路架設和運用均要符合有關規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具，并必需安裝漏電愛護器，其漏電動作電流不大于30毫安，動作時間不大于0.1秒。14、電工持證上崗作業(yè)時必需穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程。三、龍門吊、軌道平車的安全要點1、移動式龍門吊除應進行靜載實驗外，還應等載在軌道上來回運行一次，檢查龍門吊在移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況。在到達要求前方可運用2、吊起重物作水平移動時，應將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m以上；運行時，重物不得左右搖擺。3、牽引移動的跨墩龍門吊在行走時，兩側(cè)牽引卷揚機必需同時等速啟動和運行，操縱掌握器應緩慢平穩(wěn)。4、軌道路基要有充足的寬度、平整度、強度。鋪設軌道要平直、圓順，執(zhí)距應在答應誤差之內(nèi)，最大縱坡不宜大于2％。軌道與其他道路交叉時，應按規(guī)定鋪設交叉道口。5、大型預制構件運輸應設專人指揮，并常常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及較道平車在運轉(zhuǎn)中有無變形。如發(fā)現(xiàn)問題，應按時處理。6、構件運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜繩掌握速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時，必需要制訂相應的有效牢靠安全措施．方可運輸。四、架橋機的安全操作要點1、架橋機操作人員由經(jīng)過肯定培訓，了解架橋機的機械構造、性能和熟識架梁工法和過孔工法的人員操作；在工作時，精力要集中。必需有充足的睡眠，工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)必需系安全帶。2、吊梁前檢查軌道是否平整壓實，運梁平車重載時只能采納低速檔啟動和運行；運梁平車運梁時，前后必需有人相隨，隨時留意軌道、T梁的平穩(wěn)性，以防止T梁傾倒。運梁平車載上T梁后，如不能立刻移梁則必需將平車鎖定。3、喂梁時留意平車或龍門吊與架橋機主橫梁臺車縱移的速度差。運梁平車或主桁架移動時，運行線路上有人時，必需發(fā)出警告信號。4、喂梁前必需認真檢查主、輔導梁及前支架各部份銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載，檢查塞墊、枕木、軌道及聯(lián)結板的安裝是否符合要求。5、吊裝前，檢查操作機電系統(tǒng)是否牢靠，各電機、制動器是否敏捷牢靠，空載情況下應校驗各限位開關和行程開關。6、吊裝前，應統(tǒng)一指揮信號，吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員看法不全都時操作人員應發(fā)出詢問信號，在確認指揮信號與指揮意圖全都時，才能開車。7、操作架橋機時，應合理把握掌握按鈕，除兩手外，不答應身體其它部位接觸掌握面板，吊裝過程運用掌握按鈕操作，不行利用安全裝置來停車。操作人員不能離開掌握柜，以防突然情況發(fā)生，不能實行緊急措施。8、要有專人指揮，正常操作時，操作人員只聽從吊裝班長的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應立刻實行相應措施。9、架橋機在吊運T梁過程中，如遇到起升機構制動突然失靈時，操作人員應立刻發(fā)出信號，通知附近人員離開，并快速按動掌握按鈕反復起落T梁，并開動小車選擇安全地點，把T梁放下，不應任其自由下落，隨后再進行檢修，決不行在吊運過程中進行檢修。10、在吊T梁時，應使承載勻稱、平穩(wěn)，不能忽起忽落，起升機構的鋼絲繩應保持垂直，同時，起吊和降落做到同步，留意掌握好前后端的高度差，在架橋機所受的負荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊T梁。11、在操作過程中，應有專人分別位于前、后支架觀看和監(jiān)聽，假如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲響時，應實行相應措施，并停車檢查，排解故障。未找出原因，不能開車。12、吊運過程中，T梁的高度應保持適中，在吊運T梁上，不準有堆放的物件、工具等。13、架橋機在吊運T梁時，如遇停電或電氣故障，T梁無法放下時，操作人員應趕緊緊急通知下面人員立刻疏散，操作人員不準離開崗位，地面人員應立刻將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。14、操作人員應謹慎操作，嚴防T梁晃動而發(fā)惹事故。T梁晃動時，銷子等受力和活動部件簡單損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。15、操作人員要做到八不吊：a、指揮信號有誤或不明確b、超負荷c、T梁有人d、安全裝置不靈e、能見度低f、起重鋼絲繩滑槽g、T梁被掛住h、T梁緊固不牢16、主梁過孔運行時，前、后應有專人觀看和監(jiān)聽搖滾電機及其傳動機構，假如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲響時，應實行相應措施，并停車檢查，排解故障。并留意整機縱移時，起重行車必需移至最終作配重。17、過孔過程中，支撐輔支腿時，應使輔支腿下部前傾，使之與垂直方向夾角為10度左右。同時，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直傾角同樣為10度左右。以防主梁前移時，支腿受前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位后，必需鎖上銷子方可前移支架過孔。18、無任是架上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過孔后調(diào)整前支點高于后支點為80-20cm。19、架橋機定位后，任何人不得任意撤除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、風纜等保險設備，外協(xié)及民工尤其應留意。20、運梁軌道及架橋機橫移軌道枕木墊到梁的中心，不能靠近翼緣板。21、次梁落到位后，要立刻穩(wěn)定妥當，聯(lián)結板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前，肯定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。四、T梁運輸?shù)陌踩c1、軌道前后采納厚度不小于2公分的鋼板聯(lián)結，聯(lián)結螺桿采納18XXX的調(diào)質(zhì)螺絲，聯(lián)結數(shù)不得少于四個。軌道左右聯(lián)結運用200X200X1500的優(yōu)質(zhì)枕木作支稱，用道釘固定，枕木下鋪墊10-20公分的碎石找平。軌道左右高差不得高于五公分，前后坡度不得大于5%。2、在T梁吊上平車后，必需在T梁左右翼板處用機械千斤頂水平固定好，在平車底部用5公分厚橡膠板墊好，以減小震驚。3、平車操作人員不得少于三人，其中指揮員一人，前后巡邊員各一人，指揮員負責前方清道及發(fā)出啟動、制動信號。4、現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁在T梁下穿行，與作業(yè)無關人員必需在作業(yè)區(qū)20米外，防止T梁傾覆傷人。5、平車運行速度掌握在2--5米/分鐘內(nèi)，空載運行時掌握在6--8米/分鐘內(nèi)，詳細按地形來掌握。6、平車與架橋機對接時必需在離架橋機20米處減速至1-2米/分鐘，然后緩慢對接，嚴禁碰撞架橋機。7、架橋機與平車在移梁時必需按同樣的移動速度運行，嚴禁移動時不同速。8、平車在喂完梁后必需趕緊撤離工作現(xiàn)場。五、高空作業(yè)安全要點1、在施工現(xiàn)場必需按規(guī)定在作業(yè)中正確穿戴安全愛護用品（安全帽、安全帶、軟底防滑膠鞋）。2、必需建立安全防護欄、防護網(wǎng)或其他安全設備，防護欄高度不得低于1.2m，不得留有缺口；落差超過2m要安設防護欄或安全網(wǎng)，作業(yè)時必需系掛安全帶（繩）等牢靠的個人防護裝置。3、高空作業(yè)的人員要定期進行體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病患者立刻調(diào)換工作崗位，不得從事高空作業(yè)。4、高空作業(yè)的人員在上崗前必需接受安全技術教育及現(xiàn)場技術交底，詳細工作由施工隊負責人和施工員負責，未經(jīng)培訓或培訓考核不合格者不得上崗作業(yè)。5、嚴禁酒后、大風（指6級以上）大霧、冰霜、雨雪等惡劣天氣時從事高空作業(yè)。6、高空作業(yè)人員必需穿防滑鞋，嚴禁穿拖鞋或硬底鞋。7、所需材料事先準備齊全，工具應放在工具袋內(nèi)，嚴禁投擲傳遞材料、工具。8、高空作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，立梯工作角度以75度左右為宜，踏板間距以30CM為宜，攀登高度超過2米時宜加設護籠，超過8米時必需設置梯間平臺，同一架梯子不得兩人同時上下。9、運用安全帶（繩）時，安全帶要高掛低用，防止搖擺碰撞；不準打結運用或?qū)^直接掛在安全繩上運用，要掛在聯(lián)結環(huán)上用，各部件不得任意拆掉并且常常對其進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)異樣立刻更換。10、在管架和安全設備搭拆時，須設置警戒區(qū)，派專人進行現(xiàn)場防護、監(jiān)管。11、施工作業(yè)現(xiàn)場全部墜落可能的物件，要先行撤除或加固。12、作業(yè)現(xiàn)場的施工員、施工隊負責人必需不定期檢查高處作業(yè)的安全技術設備，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必需按時解決；危及人身安全時，必需停止作業(yè)。六、與施工便道或地方道路相交處的安全要點1、在被交道路的兩端離作業(yè)區(qū)域50-XXXm處，建立永遠的顯示正在施工的反光警示牌，標志鮮亮、醒目。2、正在被交道路上施工時，派5名以上的專職人員著反光背心，樹立臨時的反光標志牌和交通導向錐形標志，疏導車輛行人，夜間施工加設備工標志燈。3、禁止任何施工材料堆放占用通車路面而影響通車。保持被交道路的路面潔凈，防止過往車輛碾飛