機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)目的和意義（10篇）

機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)目的和意義（通用10篇）機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)目的和意義1

熟悉實(shí)習(xí)是教學(xué)方案主要部分，它是培育同學(xué)的實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的其次課堂,它是專業(yè)學(xué)問(wèn)培育的搖籃，也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接熟悉與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)當(dāng)深化實(shí)際，仔細(xì)觀看，獵取直接閱歷學(xué)問(wèn)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培育我們的實(shí)踐力量和創(chuàng)新力量，開(kāi)拓我們的.視野，培育生產(chǎn)實(shí)際中討論、觀看、分析、解決問(wèn)題的力量。

熟悉實(shí)習(xí)是我們工科同學(xué)的一門必修課，通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對(duì)材料科學(xué)與工程專業(yè)建立感性熟悉，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)接觸實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，一方面，達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有肯定的熟悉，為了解和鞏固專業(yè)思想制造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟識(shí)專業(yè)、喜愛(ài)專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，讓自己的理論學(xué)問(wèn)更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過(guò)硬,更加擅長(zhǎng)理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過(guò)到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

詳細(xì)，我們應(yīng)當(dāng)通過(guò)實(shí)習(xí)達(dá)到以下目的：重點(diǎn)參觀實(shí)習(xí)漢江機(jī)床有限公司、漢川機(jī)床集團(tuán)有限公司、陜西航空宏峰精密機(jī)械有限公司、中航工業(yè)長(zhǎng)空精密機(jī)械制造公司，了解這些工廠進(jìn)行生產(chǎn)加工，實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題，為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性熟悉。

機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)目的和意義2

（一）實(shí)習(xí)目的

學(xué)校支配的這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，目的是讓我們了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式和實(shí)體連接件、機(jī)械零件和型材的制造方法、機(jī)械掌握、機(jī)械結(jié)構(gòu)等方面的學(xué)問(wèn)。通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們能夠提高對(duì)機(jī)械的感性熟悉，打下肯定的實(shí)踐基礎(chǔ)，增加學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的愛(ài)好。

（二）實(shí)習(xí)的主要收獲

通過(guò)這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)踐，我學(xué)到了許多以前不知道的機(jī)械學(xué)問(wèn)和設(shè)備。了解汽車的五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、掌握系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和幫助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)制造和。了解一些零件的制造方法，了解各種機(jī)械連接方法和緊固件的應(yīng)用。

1.機(jī)械傳動(dòng)

機(jī)械傳動(dòng)可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)可分為摩擦輪傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)。按傳動(dòng)比可分為固定傳動(dòng)比和可變傳動(dòng)比。

1.1皮帶傳動(dòng)

皮帶傳動(dòng)由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和張緊在兩個(gè)輪上的皮帶組成。由于張力，在皮帶和皮帶輪的接觸面之間產(chǎn)生壓力。主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將主動(dòng)軸的動(dòng)力傳遞給從動(dòng)軸。皮帶傳動(dòng)分為平帶傳動(dòng)和v帶傳動(dòng)。

皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：

1）可用于兩軸間距離大的傳動(dòng)。

2）皮帶有彈性，能緩沖、沖擊、振動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低。

3）過(guò)載時(shí)，皮帶在車輪上打滑，可以防止其他零件損壞。

4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，維護(hù)便利。

5）由于運(yùn)轉(zhuǎn)中皮帶打滑，無(wú)法保持精確?????的傳動(dòng)比。

形狀尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。國(guó)內(nèi)有O、A、B、C、D、E、F、T等8種V帶斷面。V帶截面面積從O到T漸漸增大，傳動(dòng)功率也漸漸增大。在機(jī)械傳動(dòng)中，我們常常遇到傳動(dòng)動(dòng)態(tài)比的概念。什么是傳動(dòng)比？指驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之比，用i：I=n1/n2表示。由于“的存在彈性滑動(dòng)。現(xiàn)象，上面的傳動(dòng)比公式只是一個(gè)近似公式，所以這種“彈性滑動(dòng)?，F(xiàn)象是如何表現(xiàn)出來(lái)的？可以概括為：在驅(qū)動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿皮帶輪運(yùn)動(dòng)，同時(shí)向后收縮；在從動(dòng)輪上，驅(qū)動(dòng)皮帶沿著皮帶輪向前延長(zhǎng)。

1.2齒輪傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)由分別安裝在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最廣泛的傳動(dòng)形式之一，它具有以下特點(diǎn)

1）可以保證傳動(dòng)比穩(wěn)定。

2）可以傳輸很大的功率。

3）結(jié)構(gòu)緊湊，效率高。+

4）制造安裝精度高。

5）兩軸間距較大時(shí)，使用齒輪傳動(dòng)比較麻煩

齒輪有許多種，依據(jù)外形可以分為圓柱齒輪和圓錐齒輪。圓柱齒輪是圓柱形的，齒分布在圓柱的表面。依據(jù)齒和齒輪軸的相對(duì)位置，圓柱齒輪分為正齒輪和斜齒輪（現(xiàn)在消失人字齒輪）。圓柱齒輪多用于外齒輪傳動(dòng)，也可用于內(nèi)齒輪傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)用于我們使用的很多旋轉(zhuǎn)設(shè)備的減速器中。錐齒輪也叫錐齒輪，它的齒分布在錐面上。常用于相交軸間的運(yùn)動(dòng)，軸間夾角可以任意，但最常見(jiàn)的是90度。一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下：

I=n1/n2=z2/z1

N1和n2分別代表驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速rpm

N1和z2分別代表驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪的齒數(shù)

鏈傳動(dòng)由兩個(gè)特別齒形的齒輪和一條封閉的鏈條組成。工作時(shí)，主動(dòng)連接輪的輪齒與鏈節(jié)相嚙合，帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪。這是我們常見(jiàn)的自行車鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習(xí)，我們，尤其是我，對(duì)我的專業(yè)，也就是機(jī)械工程及其自動(dòng)化，了解的還不夠多?；蛟S老師考慮到同學(xué)的潛在問(wèn)題，為我們支配了一個(gè)專業(yè)理解的實(shí)習(xí)周。我們需要通過(guò)這幾天的.實(shí)踐對(duì)機(jī)械工程有一個(gè)直觀的熟悉（我們已經(jīng)通過(guò)之前的理論課程對(duì)機(jī)械工程有了一個(gè)也許的熟悉。進(jìn)廠前老師給我們上了兩節(jié)基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)課，讓我們了解什么是機(jī)械工程及其自動(dòng)化，機(jī)械工程及其自動(dòng)化應(yīng)當(dāng)學(xué)什么。

隨著微電子高技術(shù)的快速進(jìn)展，工業(yè)自動(dòng)化程度有了很大提高。新的機(jī)電設(shè)備和產(chǎn)品將機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)和自動(dòng)掌握技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成所謂的機(jī)電一體化技術(shù)，大大提高了產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和牢靠性；提高制造技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性化進(jìn)展；增加企業(yè)的適應(yīng)性；節(jié)省能源和材料消耗，降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。機(jī)電一體化已經(jīng)成為世界和將來(lái)技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)展的主要趨勢(shì)，也是中國(guó)機(jī)械工業(yè)進(jìn)展的必由之路。然而，我國(guó)現(xiàn)有機(jī)械專業(yè)人員的學(xué)問(wèn)結(jié)構(gòu)與當(dāng)今機(jī)械行業(yè)的進(jìn)展并不相稱。機(jī)械專業(yè)同學(xué)對(duì)電子和自動(dòng)掌握技術(shù)了解較少；電子專業(yè)的同學(xué)機(jī)械學(xué)問(wèn)不多，不能將機(jī)械和電子有機(jī)結(jié)合。此外，由于近20年來(lái)科學(xué)技術(shù)的快速進(jìn)展，大部分機(jī)械專業(yè)人員學(xué)問(wèn)老化，對(duì)新的學(xué)問(wèn)和技術(shù)了解甚少，給機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)帶來(lái)困難。因此，除了現(xiàn)有的機(jī)械專業(yè)人員需要更新學(xué)問(wèn)來(lái)解決機(jī)電一體化人才短缺的一些問(wèn)題之外，迫切需要大量培育這類人才。老師還說(shuō)，目前工程機(jī)械的進(jìn)展已經(jīng)到了頂峰，設(shè)備可以完成人們想到的任何工件。大型設(shè)備專業(yè)化程度逐步加強(qiáng)，國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械設(shè)備差距逐步縮小。工程機(jī)械有小型化和家用的趨勢(shì)。

所謂機(jī)電一體化，就是機(jī)械和電工的結(jié)合。日本商界首先提出“機(jī)電一體化技術(shù)”這個(gè)概念被命名為“機(jī)電一體化”，即機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)的應(yīng)用于一體。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速進(jìn)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)取得了前所未有的進(jìn)展，成為計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、自動(dòng)掌握技術(shù)、傳感檢測(cè)技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)和機(jī)械技術(shù)等相結(jié)合的系統(tǒng)技術(shù)。目前正在向視光電子技術(shù)（ophonechatronics）進(jìn)展，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。如今，機(jī)電一體化技術(shù)是機(jī)械和微電子緊密結(jié)合的技術(shù)，它的進(jìn)展使冷機(jī)更加人性化和智能化。我們需要學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)學(xué)科有：英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、高校物理、物理試驗(yàn)、工程力學(xué)、機(jī)械原理、畫(huà)法幾何和機(jī)械制圖等。

上完兩門基礎(chǔ)課，在一男一女老師的帶領(lǐng)下，我們機(jī)械工程及自動(dòng)化三個(gè)班分別參觀了北京工程機(jī)械廠和北京現(xiàn)代汽車廠。周三上午下起了傾盆大雨，但北京現(xiàn)代之后就放晴了。在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我們看了宣揚(yáng)片，聽(tīng)了展車的介紹，參觀了組裝店。給我留下深刻印象的是裝配車間。一條1000多米長(zhǎng)的生產(chǎn)線，已經(jīng)由工人師傅精準(zhǔn)快速的操作，最終成品車在OKLINE出來(lái)。

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一、實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)：顧名思義，就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。由于任何學(xué)問(wèn)源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科同學(xué)的一門必修課，通過(guò)機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，要初步了解常用的機(jī)械加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各主要部件的功能，把握設(shè)備的操作方法，實(shí)踐演練機(jī)械中常見(jiàn)加工工藝刨、車、銑、磨和鉆（鉗）的產(chǎn)品加工過(guò)程，了解設(shè)備的受力特點(diǎn)和常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)原理，了解產(chǎn)品圖紙與設(shè)備加工的關(guān)系，從而為日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)供應(yīng)感性的熟悉和實(shí)踐的基礎(chǔ)。同時(shí)，實(shí)習(xí)的目的還在于開(kāi)拓我們的視野，培育生產(chǎn)實(shí)際中討論、觀看、分析、和解決問(wèn)題的力量。加強(qiáng)我們對(duì)機(jī)械制造專業(yè)感性的熟悉，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)中接觸實(shí)際的加工過(guò)程，從而達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備，加工工藝有更多的更詳細(xì)的熟悉，為了解和工作專業(yè)思想制造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟識(shí)專業(yè)、喜愛(ài)專業(yè)。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我們能在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，讓自己的理論學(xué)問(wèn)更加扎實(shí)，為成為一個(gè)專業(yè)技能更加過(guò)硬，更加擅長(zhǎng)理論聯(lián)系實(shí)際，更符合一個(gè)當(dāng)代高校生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在本次機(jī)械認(rèn)知共有五個(gè)工位，分組輪換，每個(gè)工位上都有一位指導(dǎo)老師。實(shí)習(xí)中，經(jīng)指導(dǎo)老師的具體講解使我們初步了解常用的機(jī)械加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各主要部件的功能。在老師規(guī)范的示范操作以及在操作過(guò)程中的講解，是我們把握設(shè)備的操作方法，同時(shí)在老師指導(dǎo)之下，實(shí)踐演練機(jī)械中常見(jiàn)加工工藝刨、車、銑、磨和鉆（鉗）的產(chǎn)品加工過(guò)程，從而更直觀了解設(shè)備的'受力特點(diǎn)和常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)原理。在操作過(guò)程中了解產(chǎn)品圖紙與設(shè)備加工的關(guān)系。由此在實(shí)習(xí)中應(yīng)能深化實(shí)際，仔細(xì)觀看，獵取直接閱歷學(xué)問(wèn)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。本次實(shí)習(xí)包括五道工序，詳細(xì)如下：

1、銑床加工

經(jīng)指導(dǎo)老師的講解，我們對(duì)銑床x5032的結(jié)構(gòu)及個(gè)主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機(jī)床。操作前首先要進(jìn)行檢查，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數(shù)。對(duì)刀后進(jìn)行切削，結(jié)束后關(guān)閉電源。

2、刨床加工

刨床是用刨刀對(duì)工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的機(jī)床。他利用刀具和工件之間產(chǎn)生相對(duì)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號(hào)是b6050。實(shí)習(xí)過(guò)程中首先檢查檢查設(shè)備，進(jìn)行平安和潤(rùn)滑檢查。檢查平安過(guò)后，夾裝工件以及刀具。在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行切削，切削過(guò)程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在消遣中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中得到歡樂(lè)。在講解過(guò)操作方法及留意事項(xiàng)后，在一旁指導(dǎo)我們動(dòng)手操作，親身體會(huì)操作刨床的加工，加深學(xué)習(xí)的記憶。

3、磨床加工

磨床加工工藝的實(shí)習(xí)主要以聽(tīng)講、觀看為主，熟悉設(shè)備各個(gè)部件，了解加工原理及受力特點(diǎn)，仔細(xì)觀看老師的操作，聽(tīng)取老師的講解。

4、鉆（鉗）加工

鉆床是具有特別廣泛用途的通用性機(jī)床，我們?cè)诶蠋熤笇?dǎo)下對(duì)工件鉆孔。鉆孔后，對(duì)孔進(jìn)行攻絲。同時(shí)，練習(xí)對(duì)工件劃線，沿著畫(huà)好的線用鋼鋸鋸開(kāi)，制作鴨嘴錘零件。

5、車床加工

我們要了解的車床型號(hào)是沈陽(yáng)機(jī)床ca6140。這是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。指導(dǎo)老師為我們講解機(jī)床結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)原理及操作方法，為我們規(guī)范地示范操作了機(jī)床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實(shí)習(xí)的最終一道工序，何老師非常重視，他

為我們講了很多關(guān)于平安問(wèn)題的事例，在操作前尤其地強(qiáng)調(diào)了平安問(wèn)題，一再叮囑我們要留意平安。五道工序結(jié)束后，實(shí)習(xí)要求加工工件鴨嘴錘也順當(dāng)完成了。本次實(shí)習(xí)就此告一段落。

三、心得體會(huì)

周末的認(rèn)知實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了，我覺(jué)得這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)特別有意義，我在本次實(shí)習(xí)中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽(tīng)課更加實(shí)際、直觀，通過(guò)實(shí)地參觀和親身操作，我對(duì)進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝以及生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)也有了肯定的熟悉。我們?cè)趯?shí)習(xí)中仔細(xì)聽(tīng)學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的講解，認(rèn)真觀看老師的規(guī)范操作示范以及總結(jié)分析自己在學(xué)習(xí)中的實(shí)踐操作存在的問(wèn)題。我感動(dòng)自己真的學(xué)到了許多學(xué)問(wèn)，這不僅僅是講義上的理論學(xué)問(wèn)，更重要的是我或多或少了解了的與機(jī)械設(shè)備操作專業(yè)相關(guān)的學(xué)問(wèn)，提高了在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知和分析問(wèn)題的力量。這次認(rèn)知實(shí)習(xí)過(guò)程中，給我印象最深的是在加工現(xiàn)場(chǎng)各種車、銑、刨、磨、鉆等各種機(jī)床加工過(guò)程中指導(dǎo)老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在消遣中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中得到歡樂(lè)。老師們?cè)诓僮鬟^(guò)程中都特別仔細(xì)認(rèn)真，他們做事的有條不紊，微小謹(jǐn)慎讓我深感鄙視。一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)工程人員，不僅要有過(guò)硬的技術(shù)水平，還要有做事仔細(xì)謹(jǐn)慎的態(tài)度。這樣才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)保證自己的人身平安。所謂平安第一，假如連自身平安都不能保證，還談何生產(chǎn)，談何工藝？

所以在走入車間之前就應(yīng)當(dāng)做好預(yù)備，以防人身?yè)p害。身為當(dāng)代的高校生應(yīng)當(dāng)樹(shù)立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ趟枷耄诩夹g(shù)方面做到精細(xì)與高效，由于細(xì)節(jié)打算水準(zhǔn)的凹凸。

機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)目的和意義4

班級(jí)：機(jī)械XX-3

學(xué)號(hào)：XXXX

姓名：XXX

指導(dǎo)老師：

實(shí)習(xí)時(shí)間：20XX-10-17和20XX-10-24

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：機(jī)械原理零件模型室車輛工程試驗(yàn)室健身房

(一)實(shí)習(xí)目的

學(xué)校支配這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及結(jié)實(shí)連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械掌握、機(jī)械構(gòu)造等學(xué)問(wèn)，從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性熟悉并打下肯定的實(shí)踐基礎(chǔ)，增加學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的愛(ài)好。

(二)實(shí)習(xí)主要收獲

通過(guò)這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，是我了解了許多以前不曾了解的機(jī)械學(xué)問(wèn)，熟悉了許多以前不曾熟悉的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、掌握系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和幫助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

1.機(jī)械傳動(dòng)

機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。

1.1皮帶傳動(dòng)

皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊急在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。

皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G

皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：

1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。

2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。

3)當(dāng)過(guò)載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、維護(hù)便利。

5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的傳動(dòng)比。

外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。

三角皮帶的斷面國(guó)家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積漸漸增大，傳動(dòng)的功率也漸漸增大。

在機(jī)械傳動(dòng)中常遇到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。

由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的`呢?概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面對(duì)后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面對(duì)前伸展。

1.2齒輪傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)

1)能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。

2)能傳遞很大的動(dòng)力。

3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。

4)制造和安裝的精度要求較高。

5)當(dāng)兩軸間距較大時(shí)，采納齒輪傳動(dòng)就比較笨重

齒輪的種類許多，按其形狀可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

圓柱齒輪的形狀呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，根據(jù)牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在消失了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的很多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng)，軸線夾角可以是任意的，但最常見(jiàn)的是90度。

一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式：I=n1/n2=z2/z1

n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm

n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)

鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特別齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。

機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)目的和意義5

一、實(shí)習(xí)的意義和目的

熟悉實(shí)習(xí)是教學(xué)方案主要部分，它是培育同學(xué)的實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的其次課堂,它是專業(yè)學(xué)問(wèn)培育的搖籃，也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接熟悉與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)當(dāng)深化實(shí)際，仔細(xì)觀看，獵取直接閱歷學(xué)問(wèn)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培育我們的實(shí)踐力量和創(chuàng)新力量，開(kāi)拓我們的視野，培育生產(chǎn)實(shí)際中討論、觀看、分析、解決問(wèn)題的力量。

熟悉實(shí)習(xí)是我們工科同學(xué)的一門必修課，通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對(duì)材料科學(xué)與工程專業(yè)建立感性熟悉，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)接觸實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，一方面，達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有肯定的熟悉，為了解和鞏固專業(yè)思想制造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟識(shí)專業(yè)、喜愛(ài)專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，讓自己的理論學(xué)問(wèn)更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過(guò)硬,更加擅長(zhǎng)理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過(guò)到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)要求

1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)留意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實(shí)習(xí)過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成損害；

2、實(shí)習(xí)期間肯定要聽(tīng)從帶隊(duì)老師的指揮，不要擅自離隊(duì)，更不要隨便觸碰機(jī)器的按鈕或開(kāi)關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷；

3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等，如因特別緣由不能按時(shí)到達(dá)或不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或帶隊(duì)老師請(qǐng)假；

4、實(shí)習(xí)期間認(rèn)真觀看，仔細(xì)聽(tīng)老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來(lái)，隨時(shí)做筆記；

5、進(jìn)入生產(chǎn)車間參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候一律不行以拍照；

6、實(shí)習(xí)期間，女生必需要戴帽子，把頭發(fā)盤(pán)在帽子里面，不得穿高跟鞋進(jìn)入生產(chǎn)車間；

7、進(jìn)入廠區(qū)必需要佩戴參觀證件，否則不得入內(nèi)；

8、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)厲?仔細(xì)，禁止喧嘩打鬧。

三、實(shí)習(xí)人及指導(dǎo)老師

（一）實(shí)習(xí)人院系：工學(xué)院班級(jí)：機(jī)電xxxx姓名：xx學(xué)號(hào)：xxxxxx

（二）指導(dǎo)老師：萬(wàn)熊波

四、實(shí)習(xí)日程支配

20xx年08月08日下午（星期三）

參觀東方紅農(nóng)耕歷史博物館

20xx年08月09日上午（星期四）

參觀柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠

20xx年08月09日下午（星期四）

參觀鍛造廠

20xx年08月10日上午（星期五）

參觀第三裝配廠。第三裝配廠是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的大功率輪托生產(chǎn)線，每?jī)煞昼姸紩?huì)有一輛拖拉機(jī)下線。

20xx年08月10日下午（星期五）

參觀齒輪廠

20xx年08月13日上午（星期一）

參觀鑄造廠

20xx年08月13日下午（星期一）

參觀熱處理廠，主要是滲炭工藝。電加熱到910度，滲炭深度0.8到1.2mm，外柔內(nèi)剛

20xx年08月14日上午（星期二）

關(guān)于曲軸的講座

20xx年08月14日下午（星期二）

參觀洛陽(yáng)軸承廠，分為滾子廠和軸承廠

20xx年08月15日上午（星期三）

參觀第一裝配廠

20xx年08月15日下午（星期三）

參觀開(kāi)創(chuàng)設(shè)備科技有限公司

20xx年08月16日上午（星期四）

參觀其次裝配廠

20xx年08月16日下午（星期四）

20xx年08月17日上午（星期五）

20xx年08月17日下午（星期五）

20xx年08月20日上午（星期一）

關(guān)于數(shù)控技術(shù)的講座

20xx年08月20日下午（星期一）

20xx年08月21日上午（星期二）

參觀洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司

20xx年08月21日下午（星期二）

五、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

（一）中國(guó)一拖

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司是根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度要求，由國(guó)有獨(dú)資公司改制而成的多元持股有限責(zé)任公司，是我國(guó)“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。

經(jīng)過(guò)五十余年奮斗，一拖集團(tuán)已進(jìn)展成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)，最大的子公司－－第一拖拉機(jī)股份有限公司是我國(guó)唯一在香港上市的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)。擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新研發(fā)力量，產(chǎn)品設(shè)計(jì)力量和制造水平在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。擁有的“東方紅”商標(biāo)是中國(guó)馳名商標(biāo)。累計(jì)為社會(huì)供應(yīng)大中小型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械等產(chǎn)品300多萬(wàn)臺(tái)，向國(guó)家上繳利稅50多億元，為我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和機(jī)械工業(yè)的進(jìn)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

主營(yíng)業(yè)務(wù)

1、在農(nóng)業(yè)裝備方面，中國(guó)一拖公司以履帶和輪式全系列拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、農(nóng)機(jī)具等產(chǎn)品為進(jìn)展重點(diǎn)，在現(xiàn)有技術(shù)、品牌、規(guī)模等優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)資源優(yōu)化配置和資金投入，進(jìn)一步培育、鞏固和進(jìn)展拖拉機(jī)和農(nóng)村工程機(jī)械產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而打造國(guó)內(nèi)第一、國(guó)際知名的農(nóng)業(yè)裝備制造基地。

2、在工程機(jī)械領(lǐng)域，中國(guó)一拖公司立足路面機(jī)械、土方作業(yè)機(jī)械、搬運(yùn)及小型農(nóng)用工程機(jī)械等業(yè)務(wù)，通過(guò)加大技術(shù)改造和研發(fā)投入，提高產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)力量和關(guān)鍵零部件的制造力量和水平，提升現(xiàn)有產(chǎn)品品牌優(yōu)勢(shì)，形成產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

3、在動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域，中國(guó)一拖公司立足大中型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、叉車及中型發(fā)電機(jī)組等動(dòng)力配套市場(chǎng)，在確保非道路機(jī)械用配套動(dòng)力領(lǐng)域領(lǐng)先地位的同時(shí)，不斷向車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域擴(kuò)展。

4、在零部件業(yè)務(wù)上，中國(guó)一拖公司以做精做專簡(jiǎn)單鍛件、鑄件、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、掩蓋件為重點(diǎn)，提升技術(shù)水平和制造水平，打造黃金供應(yīng)鏈，在為主機(jī)產(chǎn)品提高核心競(jìng)爭(zhēng)力供應(yīng)支撐的同時(shí)，也成為行業(yè)內(nèi)重要的曲軸鍛件、鑄件、齒輪箱橋和車身掩蓋件供應(yīng)商。

重點(diǎn)產(chǎn)品

1、大型輪式拖拉機(jī)20世紀(jì)八九十年月，中國(guó)一拖公司在引進(jìn)

國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制生產(chǎn)出第一代東方紅大輪拖，被有關(guān)專家稱為“使我國(guó)拖拉機(jī)生產(chǎn)水平與國(guó)際先進(jìn)水平縮短了二十年”。1998年，中國(guó)一拖公司以“讓我們共同擔(dān)負(fù)起振興中國(guó)大功率輪式拖拉機(jī)的歷史使命”為己任，建立大輪拖生產(chǎn)基地，加快了對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的消化汲取和二次創(chuàng)新。如今，中國(guó)一拖公司已成為我國(guó)惟一能夠批量生產(chǎn)60至185馬力全系列大輪拖產(chǎn)品的企業(yè)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷量連續(xù)四年保持第一，國(guó)際市場(chǎng)每年有數(shù)千臺(tái)批量出口到世界各地。東方紅大輪拖已連續(xù)3次刷新國(guó)產(chǎn)大輪拖出口紀(jì)錄。20xx年3月底批量出口的1804系列產(chǎn)品，結(jié)束了我國(guó)沒(méi)有160馬力以上拖拉機(jī)批量出口的歷史。同時(shí)，伴隨著中國(guó)一拖公司在土耳其、吉爾吉斯、斯坦等國(guó)組裝項(xiàng)目的啟動(dòng)和實(shí)施，東方紅大輪拖也完成了從技術(shù)引進(jìn)向技術(shù)輸出的邁進(jìn)。

2、中型輪式拖拉機(jī)東方紅25至60馬力中型輪式拖拉機(jī)，是中國(guó)一拖憑借在拖拉機(jī)領(lǐng)域雄厚的技術(shù)、人才、裝備和黃金供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，勝利將成熟的大輪拖生產(chǎn)技術(shù)下延，研發(fā)、生產(chǎn)并快速切入市場(chǎng)的拖拉機(jī)產(chǎn)品，近幾年來(lái)，保持了快速進(jìn)展的勢(shì)頭。

與眾多通過(guò)功率上延進(jìn)入中輪拖市場(chǎng)企業(yè)不同的是，中國(guó)一拖在進(jìn)入中輪拖市場(chǎng)時(shí)，已在企業(yè)內(nèi)部形成了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈：擁有國(guó)內(nèi)大中輪拖動(dòng)力配套市場(chǎng)70%以上份額的東方紅柴油機(jī)生產(chǎn)基地，與國(guó)內(nèi)多家拖拉機(jī)企業(yè)配套的前驅(qū)動(dòng)橋生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)以上生產(chǎn)力量的零部件數(shù)控加工基地，與國(guó)內(nèi)眾多農(nóng)機(jī)、汽車配套的掩蓋件基地，這些資源優(yōu)勢(shì)造就了東方紅中輪拖產(chǎn)品鮮亮的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。20xx年，東方紅中輪拖40至60馬力兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的6個(gè)機(jī)型全部通過(guò)e-mark認(rèn)證，為其更廣泛地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、履帶式拖拉機(jī)1958年7月20日，新中國(guó)第一臺(tái)履帶拖拉機(jī)開(kāi)出一拖廠門，開(kāi)啟了中國(guó)農(nóng)夫“耕地不用?！钡男聲r(shí)代。在中國(guó)缺衣少食的年月，東方紅履帶拖拉機(jī)完成了全國(guó)機(jī)耕地80%以上的耕作任務(wù)，因此也成了中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的象征。1979年，履帶拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷2.6余萬(wàn)臺(tái)，達(dá)歷史最高紀(jì)錄。

數(shù)十年來(lái)，中國(guó)一拖不斷加大對(duì)履帶拖拉機(jī)的基礎(chǔ)性、前瞻性討論和開(kāi)發(fā)，形成了30至160馬力鋼履帶和橡膠履帶拖拉機(jī)系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到20世紀(jì)90年月末世界先進(jìn)水平?；诼膸凶呦到y(tǒng)等核心技術(shù)研制開(kāi)發(fā)的移動(dòng)電站、運(yùn)泥車、挖掘機(jī)和鉆機(jī)平臺(tái)等產(chǎn)品，也成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。如今，東方紅履帶拖拉機(jī)以其對(duì)土壤團(tuán)粒結(jié)構(gòu)破壞小、機(jī)車功率發(fā)揮充分等優(yōu)勢(shì)，保持著國(guó)內(nèi)98%以上市場(chǎng)銷售份額，移動(dòng)電站占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半壁江山，履帶拖拉機(jī)、專為歐洲客戶設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車等產(chǎn)品還不斷出口到世界各地。

4、壓路機(jī)“洛陽(yáng)牌”壓路機(jī)是中國(guó)一拖重點(diǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品之一，其生產(chǎn)、制造企業(yè)一拖（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司是中國(guó)第一臺(tái)壓路機(jī)的誕生地，被譽(yù)為中國(guó)壓實(shí)機(jī)械的“搖籃”。目前“洛陽(yáng)牌”壓路機(jī)在國(guó)內(nèi)占有25%以上的市場(chǎng)份額，并出口到80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。為推動(dòng)壓實(shí)機(jī)械進(jìn)展，中國(guó)一拖建立了行業(yè)內(nèi)首家企業(yè)壓實(shí)機(jī)械討論所，并在引進(jìn)、消化、汲取德國(guó)寶馬格先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，研制了一代又一代新產(chǎn)品。“百年經(jīng)典”系列產(chǎn)品LSS2101/LSS190120xx年一推出就供不應(yīng)求。LSD212H深受國(guó)際客戶歡迎；YL16G是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的液壓傳動(dòng)輪胎壓路機(jī)，20xx年銷售增幅達(dá)336%；全液壓雙鋼輪壓路機(jī)以品種多、配置優(yōu)、外觀新奇而取勝；在靜碾產(chǎn)品方面，盡管行業(yè)容量有所下降，但擁有專利技術(shù)的LGU1822、LGU2124產(chǎn)品卻逆勢(shì)而上，20xx年銷量同比上升67%。20xx年，中國(guó)一拖生產(chǎn)的壓路機(jī)出口超千臺(tái)，產(chǎn)銷位居行業(yè)其次，“洛陽(yáng)牌”平地機(jī)銷量同比增長(zhǎng)了213%。

5、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)東方紅柴油機(jī)是中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的核心動(dòng)力之一，在大中型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械等產(chǎn)品動(dòng)力配套市場(chǎng)擁有70%以上的市場(chǎng)份額。中國(guó)一拖采納英國(guó)里卡多公司最先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)，研制開(kāi)發(fā)了東方紅LR100/105系列產(chǎn)品，有關(guān)專家稱此舉“使我國(guó)柴油機(jī)技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平的差距縮短了20年”。

1995年，東方紅LR6105Q柴油機(jī)在全國(guó)車用柴油機(jī)中第一家通過(guò)500小時(shí)牢靠性試驗(yàn)。在隨后進(jìn)行的3輪技術(shù)引進(jìn)、持續(xù)開(kāi)發(fā)和制造裝備升級(jí)改造中，東方紅柴油機(jī)已進(jìn)展成為S系列、M系列、LR系列、YTR系列共同構(gòu)成的浩大動(dòng)力家族，產(chǎn)品涵蓋2、3、4、6缸，包括自然吸氣、增壓、增壓中冷等機(jī)型，功率掩蓋面30至280馬力，可充分滿意各功率段的大中輪拖、麥稻聯(lián)合收割機(jī)、汽車、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶、固定泵機(jī)等主機(jī)對(duì)配套動(dòng)力的要求。在國(guó)內(nèi)非道路用柴油機(jī)中，特殊是在農(nóng)用機(jī)械動(dòng)力配套領(lǐng)域，東方紅柴油機(jī)成為“王牌動(dòng)力”。

6、農(nóng)用工程機(jī)械東方紅小型液壓挖掘機(jī)、裝載機(jī)是中國(guó)一拖依據(jù)農(nóng)村市場(chǎng)需求，研制開(kāi)發(fā)的有用型農(nóng)用工程機(jī)械產(chǎn)品，自20xx年投放市場(chǎng)以來(lái)，產(chǎn)銷量已連續(xù)4年保持國(guó)內(nèi)行業(yè)第一，并不斷實(shí)現(xiàn)批量出口。

20xx年，中國(guó)一拖在市場(chǎng)調(diào)研中發(fā)覺(jué)，一種在廢舊底盤(pán)上改裝、組裝的小挖、小裝產(chǎn)品在農(nóng)村很受歡迎，打算依靠技術(shù)、人才、研發(fā)、裝備和營(yíng)銷渠道優(yōu)勢(shì)，高端切入農(nóng)用小裝、小挖市場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年研發(fā)、當(dāng)年銷售。面對(duì)國(guó)內(nèi)小型農(nóng)用工程機(jī)械市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的格局，20xx年以來(lái)，中國(guó)一拖堅(jiān)持“持續(xù)改進(jìn)，盡善盡美”和“由低向高、由粗到精”進(jìn)展思路，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、掌握制造成本，并隨時(shí)依據(jù)市場(chǎng)變化開(kāi)發(fā)新品，持續(xù)鞏固了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前，東方紅小型農(nóng)用工程機(jī)械產(chǎn)品已進(jìn)展成為3大系列、20余個(gè)品種的產(chǎn)品序列，除滿意國(guó)內(nèi)需求外，還遠(yuǎn)銷阿根廷、澳大利亞、韓國(guó)、波黑、吉爾吉斯斯坦等國(guó)家。

7、叉車中國(guó)一拖生產(chǎn)的東方紅叉車，涵蓋了1－25噸內(nèi)燃叉車、大噸位及集裝箱專用叉車、1-3噸蓄電池叉車等20多個(gè)噸位、近百種機(jī)型、300多個(gè)品種。東方紅系列內(nèi)燃叉車配備了東方紅LR105系列柴油機(jī)，具有使用壽命長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、排放少的優(yōu)點(diǎn)，在中國(guó)物料搬運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，成為中國(guó)叉車制造技術(shù)的新起之秀。20xx年，中國(guó)一拖從國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)吸納了一批重量級(jí)技術(shù)專家和專業(yè)人才，使東方紅叉車在質(zhì)量改進(jìn)、工藝規(guī)范、設(shè)計(jì)理念更新和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度上有了質(zhì)的飛躍，東方紅叉車的品牌效應(yīng)也漸漸放大。已經(jīng)取得了CE認(rèn)證和ISO9000認(rèn)證，國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，并出口到英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、瑞士、希臘、澳大利亞、美國(guó)、烏克蘭、巴基斯坦、印度、緬甸、土耳其等四十多個(gè)國(guó)家。

8、車橋和組合專用機(jī)床東方紅系列車橋產(chǎn)品是伴隨著國(guó)產(chǎn)大輪拖行業(yè)進(jìn)展成長(zhǎng)起來(lái)的重要產(chǎn)品。輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)900小時(shí)臺(tái)架耐久試驗(yàn)，與國(guó)內(nèi)大中輪拖配套率保持行業(yè)第一。在進(jìn)展國(guó)產(chǎn)大輪拖產(chǎn)業(yè)的過(guò)程中，為解決行業(yè)內(nèi)前驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和技術(shù)瓶頸，中國(guó)一拖加大了車橋產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)力度，先后在引進(jìn)消化汲取意大利、美國(guó)、日本等車橋技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)二次創(chuàng)新，研制開(kāi)發(fā)出大中輪拖654、604、554、454、354、284、254、1604、1404、1254等系列前驅(qū)動(dòng)橋，KC3玉米收獲機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，系列壓路機(jī)、裝載機(jī)、叉車等工程機(jī)械箱橋產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不僅推動(dòng)國(guó)產(chǎn)大輪拖車橋快速走向成熟，而且在工程機(jī)械領(lǐng)域也逐步得到認(rèn)可。另外，中國(guó)一拖還逐步涉足臥式數(shù)控鏜銑床、數(shù)控銑床、數(shù)控車床等系列數(shù)控產(chǎn)品，目前已實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)潔數(shù)控系統(tǒng)到實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)掌握的突破。

9、中小型工業(yè)推土機(jī)中國(guó)一拖生產(chǎn)的東方紅推土機(jī)主要以中小型為主，產(chǎn)品掩蓋范圍為70至165馬力，其中70至120馬力段產(chǎn)品產(chǎn)銷量在行業(yè)中居于前列。一拖（洛陽(yáng)）工程機(jī)械公司是中國(guó)一拖專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)推土機(jī)的企業(yè)，其前身為一家生產(chǎn)坦克的軍工企業(yè)，"九五"期間開(kāi)頭涉足工業(yè)推土機(jī)整機(jī)生產(chǎn)，先后研制開(kāi)發(fā)了T80、T90、T100、T120A、140T、TY165工業(yè)推土機(jī)和TG70、TG80高原高寒推土機(jī)；在進(jìn)一步引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，"十五"期間相繼開(kāi)發(fā)了T110G、T120、T140、T160等產(chǎn)品。中國(guó)一拖生產(chǎn)的東方紅系列工業(yè)推土機(jī)，因其作業(yè)效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)便利，廣泛適用于中小型土方、礦山作業(yè)和市政建設(shè)，深受用戶歡迎，目前120馬力以下產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷量保持行業(yè)第一，并遠(yuǎn)銷到阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、安哥拉、俄羅斯、加拿大、波蘭等亞、非、歐國(guó)家。TG70、TG80等高原高寒機(jī)型，已成為軍方定點(diǎn)選購(gòu)工程機(jī)械產(chǎn)品。

10、小型輪式拖拉機(jī)中國(guó)一拖還是中國(guó)小四輪拖拉機(jī)的鼻祖。20世紀(jì)80年月初，家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的轉(zhuǎn)變?cè)怪袊?guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)一度跌入低谷。一拖派出千余人在15個(gè)省的47個(gè)地區(qū)綻開(kāi)調(diào)研，并開(kāi)發(fā)了小四輪產(chǎn)品。1982年，我國(guó)第一代8檔小四輪在一拖誕生，并帶動(dòng)中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)快速走出低谷。如今，東方紅小四輪的社會(huì)保有量穩(wěn)居行業(yè)之首，并獲得“部?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“首屆中國(guó)農(nóng)業(yè)博覽會(huì)銀獎(jiǎng)”、“全國(guó)金牛獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

東方紅小四輪因具有軸距大、整體穩(wěn)定性、平安性和爬坡性能好等特點(diǎn)，深受廣闊用戶青睞，20xx年月產(chǎn)銷量曾一度突破2萬(wàn)臺(tái)。近年來(lái)，中國(guó)一拖又利用技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)，相繼開(kāi)發(fā)了眾多17至26馬力兩輪及四輪驅(qū)動(dòng)中高檔小四輪產(chǎn)品，“東北王”、“山地王”等滿意不同地區(qū)用戶共性化需求的產(chǎn)品，已占到產(chǎn)銷量的70%左右。同時(shí)，東方紅小拖已批量出口到英國(guó)、荷蘭、羅馬尼亞、泰國(guó)等20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

11、車輛產(chǎn)品車輛產(chǎn)品是中國(guó)一拖重要的`產(chǎn)業(yè)板塊，擁有低速汽車、專用車輛、中重型載貨汽車等多種產(chǎn)品。1966年，新中國(guó)第一輛軍用越野載重汽車在一拖誕生，隨后開(kāi)頭大量裝備部隊(duì)。20xx年7月，中國(guó)一拖在洛陽(yáng)建立河南省第一個(gè)重卡生產(chǎn)基地，開(kāi)頭全面進(jìn)入中、重型汽車領(lǐng)域，目前已擁有12至40噸自卸車、牽引車和載貨車多系列產(chǎn)品。

（二）中信重工

中信重工機(jī)械股份有限公司，是我國(guó)第一個(gè)五年方案期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，聞名物理學(xué)家錢偉長(zhǎng)曾擔(dān)當(dāng)公司技術(shù)顧問(wèn)，公司第一任廠長(zhǎng)紀(jì)登奎曾任國(guó)務(wù)院副總理，焦裕祿同志曾在公司擔(dān)當(dāng)車間主任。公司1993年并入中信集團(tuán)，20xx年改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。公司擁有甲級(jí)工程設(shè)計(jì)院洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)討論院，是國(guó)內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開(kāi)發(fā)討論機(jī)構(gòu)。中信重工公司在國(guó)外多個(gè)國(guó)家投資了分公司，開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

（三）大陽(yáng)摩托

洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司（簡(jiǎn)稱北易公司）是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)洛陽(yáng)北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國(guó)正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開(kāi)業(yè)，投資總額為10,597萬(wàn)美元，注冊(cè)資本5,631萬(wàn)美元，現(xiàn)有員工20xx多人。北易公司成立后，先后投資數(shù)千萬(wàn)美元對(duì)原有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)施進(jìn)行了全面技術(shù)改造，購(gòu)置了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備400余臺(tái)，引進(jìn)了日本本田具有國(guó)際先進(jìn)水平的C100N-CH摩托車產(chǎn)品技術(shù)及設(shè)備，建成了發(fā)動(dòng)機(jī)制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線，形成了完善牢靠的技術(shù)、開(kāi)發(fā)、檢測(cè)和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)力量可達(dá)100萬(wàn)輛“大陽(yáng)”牌摩托車。

六、實(shí)習(xí)熟悉與體會(huì)

實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的學(xué)問(wèn),拓展了自己的學(xué)問(wèn)面.在這次實(shí)習(xí)中,感受最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不行缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,無(wú)論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,需要我們奮起直追.而且懂得了要敬重師傅，團(tuán)結(jié)同事，虛心學(xué)習(xí)，任何成果都來(lái)之不易。和工人師傅們?cè)谝黄鸺?xì)心一些完全可以發(fā)覺(jué)一些工業(yè)上的商機(jī)對(duì)此假如以后有機(jī)會(huì)的話我要怎樣開(kāi)頭自己的事業(yè)……這些說(shuō)起來(lái)可能許多都是社會(huì)上的一些東西同學(xué)不需要去想去學(xué)，但究竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會(huì)上混我們要靠這些閱歷生存，和工作技術(shù)相比，這些閱歷同樣重要。

在工廠里學(xué)到的東西是有用的是寶貴的是在學(xué)校里真的無(wú)法學(xué)到的。原來(lái)以為，寒窗苦讀十幾年之后，我們最終可以像電影電視劇里的那些公司白領(lǐng)一樣，拿著抱負(fù)的薪水衣著光鮮地坐在窗明幾凈的辦公室里舒適地工作。而實(shí)際上，畢業(yè)以后，我們所能工作的地方都要緊貼工廠，每天聽(tīng)到的都是刺耳的加工聲；我們要不時(shí)地到車間里去了解加工中的實(shí)際問(wèn)題，早上剛穿的衣服會(huì)因此沾滿灰塵和機(jī)油；我們要留意身邊的車床和頭頂?shù)奶燔?，由于危急就在身邊一不留意就可能失去一條胳膊甚至再也醒不過(guò)來(lái)；我們可能會(huì)在工作之余休息一下和同事開(kāi)個(gè)玩笑，但是就連這些玩笑都離不開(kāi)自己工作的內(nèi)容……即使我們的事業(yè)再勝利，即使我們?yōu)檫@個(gè)社會(huì)做出再大的貢獻(xiàn)，即使我們?yōu)樽约旱娜松?jīng)受留下再深的印跡，我們?nèi)耘f是工人，我們?nèi)耘f生活在社會(huì)的最底層，我們?nèi)耘f要付出更多的努力。所以要把握現(xiàn)在，努力學(xué)習(xí)，報(bào)效祖國(guó)。

機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)目的和意義6

一、實(shí)習(xí)意義和目的

認(rèn)知實(shí)習(xí)是教學(xué)方案的主要部分，它是培育同學(xué)的實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的其次課堂，它是專業(yè)學(xué)問(wèn)培育的搖籃，也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接熟悉與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)當(dāng)深化實(shí)際，仔細(xì)觀看，獵取直接閱歷學(xué)問(wèn)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培育我們實(shí)踐力量和創(chuàng)新力量，開(kāi)拓我們的視野，培育生產(chǎn)實(shí)際中討論、觀看、分析、和解決問(wèn)題的力量。

認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科同學(xué)的一門必修課，通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對(duì)機(jī)械制造專業(yè)建立感性熟悉，兵進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)接觸實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程，一方面，達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一點(diǎn)的熟悉，為了解和工作專業(yè)思想制造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟識(shí)專業(yè)、喜愛(ài)專業(yè)、另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，讓自己的理論學(xué)問(wèn)更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過(guò)硬，更加擅長(zhǎng)理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過(guò)到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

詳細(xì)，我們應(yīng)當(dāng)通過(guò)實(shí)習(xí)達(dá)到以下目的：重點(diǎn)參觀四川長(zhǎng)征機(jī)床有限公司的生產(chǎn)流程（設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試、銷售等），了解公司的生產(chǎn)流水線，實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備，工藝，工模具、產(chǎn)品等技術(shù)問(wèn)題，為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性的熟悉。

二、實(shí)習(xí)要求

1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)留意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實(shí)習(xí)過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成損害。

2、實(shí)習(xí)期間肯定要聽(tīng)從帶隊(duì)老師的指揮，不要擅自離隊(duì)，更不要隨便碰觸機(jī)器的按鈕或開(kāi)關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷。

3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等，如因特別緣由不能按時(shí)到達(dá)或者不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或者帶隊(duì)老師請(qǐng)假。

4、實(shí)習(xí)過(guò)程期間，認(rèn)知觀看、思索，仔細(xì)聽(tīng)老師、師傅的講解，遇見(jiàn)不懂得隨時(shí)提出來(lái)，做好相應(yīng)的筆記。

5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)厲?仔細(xì)，禁止喧嘩打鬧。

三、實(shí)習(xí)日程支配

日期內(nèi)容

7月25日入場(chǎng)教育大致參觀

7月26日板昌實(shí)習(xí)基地參觀裝配車間參觀

7月27日工藝學(xué)問(wèn)講座加工車間參觀

7月28日加工車間參觀加工車間參觀

7月29日數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

簡(jiǎn)介

四川長(zhǎng)征機(jī)床集團(tuán)有限公司，前身為長(zhǎng)征機(jī)床廠，于20XX年由北京第一機(jī)床廠部份內(nèi)遷到自貢，1987年進(jìn)行股份制改制為長(zhǎng)征機(jī)床股份有限公司，20XX年公司股票川長(zhǎng)征在深圳上市，20XX年經(jīng)轉(zhuǎn)制組建為自貢長(zhǎng)征機(jī)床有限責(zé)任公司，近幾年隨著企業(yè)的進(jìn)展，20XX年更注冊(cè)為四川長(zhǎng)征機(jī)床集團(tuán)有限公司。

產(chǎn)品及服務(wù)

公司主要從事一般升降臺(tái)銑床、重載式升降臺(tái)銑床、數(shù)控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門加工中心系列、滑枕式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控車床和大型專用設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。現(xiàn)為國(guó)家機(jī)電工業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)、進(jìn)出口自營(yíng)企業(yè)、省科技先導(dǎo)型企業(yè)，在全國(guó)銑床行業(yè)中首家通過(guò)ISO9001質(zhì)量認(rèn)證。2022年被省科委確定為首批四川省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。

五、實(shí)習(xí)心得

一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了，我覺(jué)得這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)特別有意義，由于這比坐在課堂里聽(tīng)課要更加實(shí)際、直觀。通過(guò)實(shí)地參觀，我了解了工廠進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了肯定的熟悉，并對(duì)這家公司有了肯定的了解。我感動(dòng)自己真的學(xué)到了許多學(xué)問(wèn)，不僅包括需要了解。把握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的學(xué)問(wèn)，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知，分析問(wèn)題的力量，還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)進(jìn)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。

這次認(rèn)知實(shí)習(xí)過(guò)程中，給我印象最深的是在加工車間，里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種一般和數(shù)控機(jī)床，我觀察很多工人師傅在里面不停的加工、生產(chǎn)，其中的工作環(huán)境和工作時(shí)間，都是很難讓人接受的，在這樣的車間，我們的工人師傅和工程師們，能夠這樣的辛勤勞動(dòng)，特別值得我們?cè)谛８咝Ｉ鷮W(xué)習(xí)，他們這樣的敬業(yè)愛(ài)崗精神真正的教育了我們。但是我詢問(wèn)過(guò)工人師傅們，得知他們這樣的辛勤勞動(dòng)，所獲得的利潤(rùn)只有5%左右，大部分利潤(rùn)都被國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)專利拿走了，這個(gè)問(wèn)題更加值得我們深思，中國(guó)的企業(yè)之所以競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，中國(guó)的工人之所以勞動(dòng)環(huán)境和勞動(dòng)時(shí)間這么讓人難以接受，就是由于我們的核心技術(shù)把握在國(guó)外的'手里面，我們辛勤的勞動(dòng)換來(lái)的，卻大部分流進(jìn)了外國(guó)人的口袋里，中國(guó)這個(gè)制造業(yè)大國(guó)，卻不是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，這個(gè)任務(wù)我們當(dāng)代高校生應(yīng)當(dāng)要扛在肩膀上，不斷的創(chuàng)新、不斷的開(kāi)發(fā)核心技術(shù)，是當(dāng)代企業(yè)的必經(jīng)之路，是當(dāng)今中國(guó)的強(qiáng)國(guó)之路。

在參觀的過(guò)程中，我有不明白的地方想工人師傅提問(wèn)時(shí)，他們都能夠熱忱地為我進(jìn)行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的急躁講解，我對(duì)機(jī)械制造又有了更新、更深的認(rèn)知。

最終，我盼望假如以后有這樣的參觀實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，在條件允許的狀況下，能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更加細(xì)致的講解，或采納高級(jí)的擴(kuò)音設(shè)備；假如條件允許的話，我們同學(xué)也給成盼望能夠自己動(dòng)手去操作一下，去體驗(yàn)一下實(shí)際生產(chǎn)的流程；也盼望能給同學(xué)們留出特地自由提問(wèn)的時(shí)間，同時(shí)特別感謝帶隊(duì)老師和帶隊(duì)學(xué)長(zhǎng)對(duì)我們的照看，你們辛苦了！

機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)目的和意義7

一、實(shí)習(xí)目的

最終等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了，很早以前就從師兄那里打聽(tīng)到了有實(shí)習(xí)，那時(shí)候可以說(shuō)是急迫地期盼著這一天的到來(lái)，由于大家再也無(wú)法滿意于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)伴侶那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件歡樂(lè)的事情。

驀然回首，轉(zhuǎn)瞬為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂(lè)！由于我們?cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的學(xué)問(wèn)的同時(shí)還熬煉了自己的動(dòng)手力量。而且也讓我更深刻地體會(huì)到宏大的詩(shī)人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的學(xué)問(wèn)與我銑工實(shí)習(xí)過(guò)程中的留意事項(xiàng)的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)憂又感動(dòng)。擔(dān)憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出刺眼的的光線令人眼花繚亂；感動(dòng)的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開(kāi)頭了。這是作為同學(xué)的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人敬重的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。

其實(shí)，對(duì)我們這些工科的同學(xué)來(lái)說(shuō)這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們學(xué)問(wèn)水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)同學(xué)必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。同學(xué)在銑工實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝學(xué)問(wèn)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合力量的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素養(yǎng)的培育與鍛練。

銑工實(shí)習(xí)是培育同學(xué)實(shí)踐力量的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，院的同學(xué)的必修課，特別重要的也特殊有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際把握學(xué)問(wèn)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加糊涂地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。

通過(guò)老師的講解。我最終明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)潔，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺(tái)、臺(tái)虎銑、砂輪等。

二、詳細(xì)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是依據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床（加工零件的設(shè)備）進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級(jí)工、高級(jí)工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑臺(tái)要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證平安。

2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要常常檢查，發(fā)覺(jué)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺(tái)虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣愛(ài)護(hù)和平安接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證平安，便于取放，并避開(kāi)碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件肯定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實(shí)習(xí)目的：

1、了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。

2、了解常用銑床的組成、運(yùn)動(dòng)和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

3、熟識(shí)銑削加工的加工方法和測(cè)量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡(jiǎn)潔分度進(jìn)行的加工。

4、在銑床上正確平安工件、刀具并完成對(duì)平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本學(xué)問(wèn)，實(shí)習(xí)時(shí)我時(shí)刻牢記的內(nèi)容，也是對(duì)書(shū)本學(xué)問(wèn)的鞏固之處。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我的實(shí)習(xí)經(jīng)受了。

1、第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過(guò)程中應(yīng)留意的事項(xiàng)，然后老師具體介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來(lái)到銑床上，具體介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。

2、練習(xí)的時(shí)間到了，我們5個(gè)人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡(jiǎn)潔的開(kāi)機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對(duì)刀、吃刀直至最終完成對(duì)工件的加工，我們小組取得喜人的成果。

3、由于我們剛開(kāi)頭是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只惋惜，學(xué)校的兩臺(tái)臥式銑床的油泵壞了，工作臺(tái)的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都?jí)牧?，還好，我們?nèi)耸殖浞?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個(gè)個(gè)合格的工件順當(dāng)“誕生”。

4、其次天實(shí)習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開(kāi)頭我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們到處當(dāng)心，每一個(gè)操作都當(dāng)心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，或許是刀具的緣由吧！

5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開(kāi)頭了我們的小測(cè)試，在老師的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成對(duì)工件的加工，經(jīng)過(guò)一番努力，最終順當(dāng)通過(guò)測(cè)試。

6、第三天實(shí)習(xí)，難度更大了，原來(lái)既要練習(xí)銑削臺(tái)階面又要銑削等分零件的，但時(shí)間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對(duì)了等分零件，我們只利用萬(wàn)能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。

三、閱歷總結(jié)

1、通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測(cè)量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的力量；已達(dá)到實(shí)習(xí)目的

2、銑床的操作簡(jiǎn)潔易學(xué)，但操作過(guò)程中也不行松懈，以防止事故的發(fā)生。

3、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。

4、了解機(jī)械制造工藝學(xué)問(wèn)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新力量。

5、銑工實(shí)習(xí)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對(duì)銑工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手力量。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的學(xué)問(wèn)。

6、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特殊長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就肯定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完善一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。

實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)關(guān)心女同學(xué)、動(dòng)手力量強(qiáng)的同學(xué)關(guān)心動(dòng)手力量弱的`同學(xué)，大家相互關(guān)心相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增加了同學(xué)間的友情。

7、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果——精致的螺母、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為IT9—IT7級(jí)，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我信任，隨著技術(shù)日新月異的進(jìn)展，銑削加工肯定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開(kāi)拓出新輝煌。

四、實(shí)習(xí)心得

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感受，很感謝學(xué)校能給我們供應(yīng)這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學(xué)問(wèn)，或許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的學(xué)問(wèn)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)力量就難以勝任將來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危急性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)潔的拆裝，都需要我們細(xì)心觀看，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培育了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我真的明白了很多，很多在學(xué)校把握不到的東西，我特別幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)?，F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參與工作了，直接由校內(nèi)走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很精彩了，我信任在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)問(wèn)。銑工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)目的和意義8

一、實(shí)習(xí)目的

1．通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。

2．熟識(shí)主要典型零件（機(jī)座，機(jī)體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，齒輪等）的機(jī)械加工工藝過(guò)程，了解擬定機(jī)械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

3．了解典型零部件的裝配工藝。

4．了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

5．參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

6．參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)高校生的專業(yè)學(xué)問(wèn)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

1．機(jī)械制造的生產(chǎn)過(guò)程：

了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程狀況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機(jī)械加工過(guò)程卡片、機(jī)械加工工序卡片等）。

2．典型零件工藝

1）箱體零件的加工：

了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2）軸類零件的加工：

了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的詳細(xì)加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。

3）齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3．了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。

4．裝配工藝：

1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；

2）了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；

3）了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)狀況，論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

山東萊陽(yáng)信發(fā)機(jī)械制造有限公司

公司簡(jiǎn)介：

山東萊陽(yáng)信發(fā)機(jī)械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽(yáng)市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺(tái)兩個(gè)開(kāi)放城市（機(jī)場(chǎng)、港口）100公里，距藍(lán)煙鐵路6公里，萊濰高速大路10公里，煙青一級(jí)大路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，電力、水力資源豐富。

公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件為主的民營(yíng)企業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機(jī)飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬(wàn)平方米，注冊(cè)資金1294．9萬(wàn)元，下設(shè)鑄造廠、機(jī)械廠、動(dòng)配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。

經(jīng)營(yíng)范圍：機(jī)械（汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)配件）制造銷售、電子產(chǎn)品討論開(kāi)發(fā)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號(hào)，年產(chǎn)量達(dá)百萬(wàn)件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達(dá)60萬(wàn)件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺(tái)套。

鑄造設(shè)備主要有：

Z1410造型機(jī)、Z2410造型機(jī)、Z148造型機(jī)、沖天爐、

1．5T中頻感應(yīng)電爐、S136混砂機(jī)、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機(jī)、羅茨制風(fēng)機(jī)等，年鑄造噸位量2萬(wàn)余噸。

機(jī)械加工設(shè)備主要有：

數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。

公司主要客戶：

國(guó)內(nèi)客戶：江鈴、福田、長(zhǎng)城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；

國(guó)際客戶：韓國(guó)大宇、美國(guó)ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法國(guó)DEFONTAINE公司等。

質(zhì)量認(rèn)證：

19xx年通過(guò)ISO9002：1994質(zhì)量體系認(rèn)證；

20xx年通過(guò)QS9000：1998質(zhì)量體系認(rèn)證；

20xx年通過(guò)TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。

企業(yè)榮譽(yù)：

20xx年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)連續(xù)三年（01－03）銷售收入百?gòu)?qiáng)企業(yè)”

20xx年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)20xx年百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“煙臺(tái)市中小信用企業(yè)”、“A級(jí)納稅信用等級(jí)單位”、“市級(jí)守合同重信用企業(yè)”。

四、實(shí)習(xí)報(bào)告

今日是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒(méi)有什么預(yù)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過(guò)那掛著破裂門簾的陳舊大門．且不說(shuō)車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅：多鋪張一分錢，就少一分錢和今日工作不努力，明天努力找工作．或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些高校生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)老調(diào)和乏味．但我卻能感覺(jué)到這七，八十年月那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱忱。在這里，技術(shù)工人告知我箱體加工工藝路線的支配車床主軸箱要求加工的表面許多。

在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度簡(jiǎn)單保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。這里的'工人還告知我在工藝路線的支配中應(yīng)留意三個(gè)問(wèn)題：

1）．工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單壁厚不勻稱，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)支配人工時(shí)效處理以消退內(nèi)應(yīng)力削減變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng)，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特殊精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)支配一次人工時(shí)效，快速充分地消退內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。

2）．支配加工工藝的挨次時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定牢靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來(lái)看，平面比孔加工簡(jiǎn)單。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。

3）．粗、精加工階段要分開(kāi)箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對(duì)加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開(kāi)進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種緣由引起的工件變形充分暴露出來(lái)，然后在精加工中將其消退。

接下來(lái)參觀了軸類零件的加工過(guò)程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對(duì)軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，依據(jù)不同的工作條件采納不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得肯定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。

精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過(guò)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲憊性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20Cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的軸才采納鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說(shuō)輪類零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問(wèn)題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。

在接下來(lái)的車間里我看到滾軸裝配的全過(guò)程。首先將軸承和殼體孔清洗潔凈，然后在協(xié)作表面上涂潤(rùn)滑油。依據(jù)尺寸大小和過(guò)盈量大小采納壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，假如軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí)，特殊要留意軸承和殼體孔同軸．為此在裝配時(shí)，盡量采納導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)當(dāng)用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。

由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承（銅件）內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)．內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其協(xié)作間隙。精鉸時(shí)，要非常留意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過(guò)程中，留意里要特別集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。

在這里，我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培育了收集資料的力量及提高分析問(wèn)題的力量，使我更好地學(xué)習(xí)、把握機(jī)械工程專業(yè)學(xué)問(wèn)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的歡樂(lè)，以及獲得學(xué)問(wèn)的滿意。

真正的接觸了社會(huì)，使我消退了走向社會(huì)的恐驚心里，讓我對(duì)將來(lái)布滿了信念，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)高校生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的學(xué)問(wèn)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂(lè)趣，在機(jī)械加工這一方面我還有許多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作．突然感覺(jué)古人的那句紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行頗有道理．我信任有了這些實(shí)踐的感性熟悉，我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論學(xué)問(wèn)．在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的細(xì)心的教育．為了明天，我會(huì)更加努力地奮斗！

機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)目的和意義9

實(shí)習(xí)目的

理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結(jié)合，可以培育勇于探究的創(chuàng)新精神，提高實(shí)踐力量，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)力量，有仔細(xì)的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后的專業(yè)實(shí)踐和上班打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

公司簡(jiǎn)介

xx機(jī)械制造有限公司是集熔模鑄造和數(shù)控加工為一體的股份制企業(yè)。公司成立于1988年，位于xx市xx工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000多萬(wàn)元，擁有各類中高級(jí)技術(shù)管理人員260余人。目前，公司具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模鑄造和高精度產(chǎn)品加工的生產(chǎn)力量。公司始終執(zhí)行“科技創(chuàng)新，誠(chéng)信為本，顧客至上，追求卓越。管理理念，建立了完善、科學(xué)的管理體系。在質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格執(zhí)行{f756/}xx系統(tǒng)；在生產(chǎn)管理方面，公司全面貫徹精益的管理理念，堅(jiān)決不移地有效實(shí)施6S管理要求；在信息管理方面，公司充分有效地使用了金蝶公司的ERP系統(tǒng)；在基礎(chǔ)管理方面，公司實(shí)行“日復(fù)一日，日復(fù)一日，日復(fù)一日。的管理理念。

公司有兩個(gè)生產(chǎn)單位：精密鑄造廠和機(jī)械廠。精鑄廠建有兩條精密鑄造生產(chǎn)線，設(shè)備先進(jìn)，檢測(cè)設(shè)備齊全，年生產(chǎn)力量1000噸精密鑄件；機(jī)械廠擁有80多臺(tái)一般高精度主機(jī)和設(shè)備，具有按圖設(shè)計(jì)制造、來(lái)料加工和大型件綜合生產(chǎn)的力量。

精益求精，追求卓越是我們不斷的追求。我們的經(jīng)營(yíng)理念是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，與客戶共贏。我們的抱負(fù)是通過(guò)工業(yè)為國(guó)家服務(wù)，造福當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)。我們的目標(biāo)是進(jìn)展一百年，立足世界。

流實(shí)習(xí)程

1）平安第一。對(duì)任何機(jī)械廠來(lái)說(shuō)，平安永久是第一位的。因此，在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，我們得到了一些平安教育和實(shí)習(xí)期間的'平安事項(xiàng)和留意事項(xiàng)。比如進(jìn)入加工車間時(shí)，涼鞋不準(zhǔn)進(jìn)廠；進(jìn)廠肯定要穿長(zhǎng)褲；工廠內(nèi)禁止吸煙，入廠后不準(zhǔn)打開(kāi)衣服，身上不準(zhǔn)掛外套，背包不準(zhǔn)進(jìn)廠；不要在工廠里堆人，不要站在生產(chǎn)的主路上；未經(jīng)實(shí)習(xí)老師允許，不準(zhǔn)亂按按鈕、開(kāi)關(guān)；

2）空白選擇。首先，我們來(lái)到了零件的原毛坯加工車間。在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)到了以下學(xué)問(wèn)：零件一般是由毛坯加工而成的。但在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛坯有幾種，如鑄件、鍛件、沖壓件等。鑄件是通過(guò)將熔融金屬倒入預(yù)制模具型腔并冷卻固化而獲得的零件毛坯。在一般機(jī)械中，鑄件的重量占機(jī)器總重量的50%以上，是最重要的零件毛坯。鑄造的突出優(yōu)點(diǎn)是可以是各種外形簡(jiǎn)單的零件毛坯，尤其是內(nèi)腔簡(jiǎn)單的零件毛坯。另外，鑄造成本低。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說(shuō)，我們廠主要是這樣做毛坯的。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以掌握，鑄件力學(xué)性能差。鍛件通過(guò)沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬毛坯發(fā)生塑性變形，從而獲得零件毛坯。鍛件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單程度往往小于鑄件。但鍛件內(nèi)部結(jié)構(gòu)好，所以力學(xué)性能好。因此，對(duì)于制造承受重載荷和沖擊載荷的重要機(jī)械零件和工具的毛坯，沖壓件是通過(guò)沖壓和特別模具對(duì)金屬板進(jìn)行塑性變形或分別而制成的。沖壓通常在常溫下進(jìn)行。沖壓件具有重量輕、剛性好、尺寸精度高的優(yōu)點(diǎn)。許多狀況下，沖壓件可以直接作為零件使用。

3）加工車間。來(lái)到加工車間，第一感覺(jué)就是太大了。車間分為車、銑等加工、鉗工、數(shù)控加工、焊接五個(gè)部分，幾乎涵蓋了機(jī)械加工的各個(gè)方面。大約五六百人同時(shí)在里面加工各種零件。雖然我們?cè)趯W(xué)校也有金工實(shí)習(xí)，做了一些零件，對(duì)機(jī)床有肯定的了解，但是我們真的是在加工零件的氛圍里。差別很大。

第一，我們學(xué)校的機(jī)床都是肯定年月的，近幾年新的加工機(jī)床很少。

其次，在速度上，我們的加工速度太慢，加工同樣的零件所需的時(shí)間大約是這些加工大師的五六倍，根本不行能進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。在了解加工車間的過(guò)程中，對(duì)一些加工工藝有了更好的了解；粗車和熱處理用毛坯劃線刨床（工藝中預(yù)留加工余量），淬火（齒面）磨面用調(diào)質(zhì)車床半精磨齒；齒輪零件的加工工藝：粗車熱處理、內(nèi)孔精車磨削、軸端面磨削、滾齒鉗剃齒、鍵槽鉗工精加工。

4）裝配車間。任何機(jī)器都是由一個(gè)又一個(gè)零件組裝而成的。在組裝車間，大約有100人正在收集、組裝、包裝零件并將其發(fā)送到存儲(chǔ)工廠。在這個(gè)車間里，工人師傅先把收集的零件飛過(guò)來(lái)，便利裝配，確定裝配方式、裝配挨次和所需工具；然后清洗零件，去除油污、鐵銹和油污，以確保機(jī)器組裝后表面潔凈美觀。產(chǎn)品組裝完成后，需要對(duì)零件的各個(gè)方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)部件的敏捷性和密封性能，然后轉(zhuǎn)移到倉(cāng)庫(kù)。

5）質(zhì)量保證、銷售和售后處理

最終，