新能源汽車動(dòng)力電池回收專題報(bào)告

能源汽車動(dòng)力電池回收專題報(bào)告動(dòng)力電池回收：馬上迎來(lái)大規(guī)模放量電動(dòng)車報(bào)廢年限接近、退役頂峰降落能源汽車產(chǎn)銷高增帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量走高。依據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)中國(guó)動(dòng)力電池的裝機(jī)量水平呈現(xiàn)出了明顯的上升趨勢(shì)。2023-20230.8GWh154.5GWh，CAGR93.1%；2023129.7GWh146.216.2GWh86.9%。在能源汽車產(chǎn)銷量高增長(zhǎng)的背景下，動(dòng)力電池裝機(jī)量持續(xù)走高。能源汽車逐步報(bào)廢，動(dòng)力電池退役頂峰降落。中國(guó)能源汽車于202320233558425-6202320232027廢舊動(dòng)力電池存在較大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)電池回收的進(jìn)展廢舊動(dòng)力電池對(duì)環(huán)境和人體安康具有潛在威逼，需有效回收處理。電池正極材料中的重金屬能夠上升環(huán)境的PH毒氣體。此外，動(dòng)力電池中含有的多種金屬、電解液會(huì)危害人體安康，如鈷元素可能導(dǎo)致人體消滅胃腸功能紊亂、耳聾、心肌缺血等病癥。有效的應(yīng)對(duì)措施是對(duì)廢舊動(dòng)力電池加以回收處理，這將推動(dòng)電池回收行業(yè)的安康進(jìn)展。退役動(dòng)力電池具有資源屬性，回收價(jià)值較高動(dòng)力電池材料需求旺盛，供給緊急催化鈷、鋰、鎳等金屬價(jià)格上漲。在目前能源汽車產(chǎn)銷高增及資源供給相對(duì)緊急的帶動(dòng)下，鈷、鋰、2023223中國(guó)金屬鋰〔≥99%工業(yè)級(jí)、電池級(jí)〕245/噸，較去年3672023217〔≥99.8%〕市場(chǎng)均53.35/872023221日，碳酸鋰〔99.5%電池級(jí)〕44.8/噸，氫氧化鋰〔56.5%〕38.45/噸。在目前鋰鈷鎳價(jià)格持續(xù)上行的背景下，電池回收所得到的金屬將實(shí)現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)效益。政策紅利期有望帶來(lái)行業(yè)規(guī)模爆發(fā)，企業(yè)加速入局國(guó)家多部門密集出臺(tái)相關(guān)政策，助推行業(yè)進(jìn)展。2023務(wù)院制定節(jié)能與能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展規(guī)劃，提出要制定動(dòng)力電池回收利用治理方法，之后工信部、商務(wù)部等多部委均公布了相關(guān)政策。202310管措施等，從法規(guī)、政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)等方面，加快推動(dòng)能源汽車動(dòng)力電池回收利用。政策紅利期將推動(dòng)動(dòng)力電池回收行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展。鋰電池回收行業(yè)空間巨大假設(shè)：1〕5422〕電池生產(chǎn)企業(yè)每年廢料占當(dāng)年電池裝機(jī)5%；3〕9885%。我們根據(jù)回收后生成的金屬鹽〔包括碳酸鋰、硫酸鎳鈷錳等〕的價(jià)格，測(cè)算20271500行業(yè)空間大吸引眾多企業(yè)紛紛入局，具有資質(zhì)的企業(yè)有望增加。在巨大市場(chǎng)空間的吸引及國(guó)家“”循環(huán)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展目標(biāo)等的引領(lǐng)下，眾多企業(yè)加速布局動(dòng)力電池回收及梯次利用業(yè)務(wù)：20232579253.3%。但目前符合能源汽車廢45標(biāo)準(zhǔn)化增加，具有資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量有望增加。回收工藝較成熟，商業(yè)模式多樣濕法回收技術(shù)成熟，已大規(guī)模應(yīng)用鋰電池的回收處理過(guò)程主要包括預(yù)處理和后續(xù)處理兩個(gè)階段。預(yù)處理包括：1〕分類、放電、拆解和粉碎，通過(guò)不同方式放電后，除去電池的外包裝，去除金屬鋼殼得到里面的電芯；2〕活性物質(zhì)與集流體的分別；3〕集流體及電解液的回收和再利用。后續(xù)處理是對(duì)正極材料中的高價(jià)值金屬進(jìn)展回收，并生成金屬鹽進(jìn)展銷售，如將鎳、鈷、錳、鋰回收并生產(chǎn)為硫酸鎳/鈷/錳、碳酸鋰等。正極材料回收處理技術(shù)也可分成物理回收、濕法回收、熱法回收及生物浸出法，各有優(yōu)劣。物理回收是使用精細(xì)拆解及材料修復(fù)等技術(shù)進(jìn)展回收，可全自動(dòng)無(wú)污染拆解，經(jīng)濟(jì)性較好。濕法回收反響速度較慢且工藝較為簡(jiǎn)潔，但對(duì)設(shè)備等要求較低且產(chǎn)品純度較高，為目前主流工藝。熱法回收工藝較為簡(jiǎn)潔，但回收率低、能耗較高、有污染。生物回收利用微生物浸出，污染小、能耗低、微生物可重復(fù)利用，但微生物菌類培育困難，浸出環(huán)境要求高，尚處于起步階段。濕法回收是鋰電池最常用且成熟的技術(shù)。使用化學(xué)溶劑將鎳鈷錳鋰等金屬離子從正極材料中轉(zhuǎn)移到浸出液，再通過(guò)離子交換、吸附和共沉淀等方式，將金屬離子形成無(wú)機(jī)鹽或氧化物，如碳酸鋰、硫酸鎳、硫酸鈷等。該項(xiàng)技術(shù)工藝較為簡(jiǎn)潔，但金屬回收率高，純度高，目前已廣泛使用?；厥针姵刎?fù)極材料石墨可應(yīng)用于制備導(dǎo)電石墨和廢水處理領(lǐng)域。目前石墨照舊是商業(yè)動(dòng)力電池中使用最廣泛的負(fù)極材料，廢舊石墨含有金屬元素、有機(jī)物粘結(jié)劑等雜質(zhì)，可對(duì)廢舊石墨進(jìn)展凈化處理，從中回收高附加值產(chǎn)品。商業(yè)模式多樣，回收來(lái)源是核心回收渠道是電池回收的關(guān)鍵。電池回收渠道包括整車廠、電池廠、汽車拆解企業(yè)、梯次利用商、貿(mào)易商等，回收渠道種類多，且廢舊電池配方、外形各異，如何建立穩(wěn)定的電池回收渠道至關(guān)重要?，F(xiàn)階段3C企業(yè)應(yīng)與整車廠、電池廠、汽車后市場(chǎng)效勞商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同探究合作模式。動(dòng)力電池企業(yè)回收模式主要是以電池廠為主導(dǎo)進(jìn)開(kāi)放放。動(dòng)力電池廠商除了生產(chǎn)動(dòng)力電池外，正在加大電池回收的職責(zé)。電池廠商通過(guò)收購(gòu)、合作或成立合資企業(yè)等方式布局電池回收業(yè)務(wù)，提高上游原料選購(gòu)的議價(jià)力氣，降低電池材料本錢。動(dòng)力電池企業(yè)回收模式的代表企業(yè)是寧德時(shí)代，通過(guò)收購(gòu)邦普的方式布局電池回收領(lǐng)域，確定程度上也降低了電池材料本錢。行業(yè)聯(lián)盟回收模式是通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)各成員企業(yè)的經(jīng)銷效勞網(wǎng)絡(luò)回收，再由電池處理企業(yè)進(jìn)展回收再利用的商業(yè)模式。單個(gè)企業(yè)在實(shí)際回收過(guò)程中會(huì)遇到很多困難，例如回收電池?cái)?shù)量不夠或是回收渠道較少等。為解決此類問(wèn)題，局部汽車制造商以聯(lián)盟形式構(gòu)建回收系統(tǒng)，回收旗下銷售的退役動(dòng)力電池。該模式的代表企業(yè)為北汽能源，專注于退役電池的梯次利用，實(shí)現(xiàn)能源汽車、動(dòng)力電池、太陽(yáng)能發(fā)電的能源儲(chǔ)存等深度融合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池價(jià)值的最大化利用。第三方回收企業(yè)模式應(yīng)用較為廣泛，需與電池廠商嚴(yán)密合作。第三方電池回收企業(yè)在電池回收的技術(shù)和工藝上具備較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但需要自主搭建回收網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)與整車廠商、電池廠商達(dá)成合作等方式建立穩(wěn)定的電池回收渠道。以天奇股份為例，通過(guò)深度綁定整車廠，加強(qiáng)與廢舊電池貿(mào)易商、電池廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作，建立了完整的廢舊鋰離子電池原料選購(gòu)、回收處理和產(chǎn)品銷售的產(chǎn)業(yè)鏈條?；厥战?jīng)濟(jì)性分析鎳鈷廢料定價(jià)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)形成固定模式。其主要依據(jù)為廢料中所含鈷鎳金屬量和成分的簡(jiǎn)潔程度，再依據(jù)國(guó)際市場(chǎng)鈷鎳金屬交易價(jià)格確實(shí)定百分比進(jìn)展確定。具體如下：P:指廢料價(jià)格；p:國(guó)際市場(chǎng)鈷鎳金屬交易價(jià)格；c%:指單位重量廢料中所含鈷鎳金屬量占廢料重量的比例；α：指依據(jù)廢料的成份和簡(jiǎn)潔程度確定的計(jì)價(jià)系數(shù)。計(jì)價(jià)系數(shù)α5三元電池回收經(jīng)濟(jì)性好，碳酸鋰漲價(jià)使得磷酸鐵鋰回收有利可圖。2023濟(jì)性分析，承受濕法回收技術(shù)處理每噸廢舊電池，LFP31263552023鐵鋰也具有較好的盈利力氣。主要企業(yè)介紹廣東邦普：攜手寧德時(shí)代，打造產(chǎn)業(yè)閉環(huán)2023鋰電池回收作為核心業(yè)務(wù)，建立系統(tǒng)的回收體系和先進(jìn)的回收處理技術(shù)，間續(xù)完成“從廢舊鎳氫電池中回收制備硫酸鎳”“從廢舊鋰離子電池中回收制備氯化鈷”等工程；不斷發(fā)力研發(fā)端，成立爭(zhēng)論院士工作站、爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)中心等；參與制定多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)展。攜手寧德時(shí)代，打造“電池生產(chǎn)-使用-梯次利用-回收與資源再生”產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。樂(lè)觀擴(kuò)增產(chǎn)能，助力長(zhǎng)期進(jìn)展。廣東邦普具有處理廢舊電池總量超12/4/年的產(chǎn)能。2023年10月，經(jīng)寧德時(shí)代董事會(huì)審議通過(guò)，擬由廣東邦普及其控股子公司建設(shè)邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園工程，工程主要建設(shè)具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅(qū)體、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規(guī)?；纳a(chǎn)基地，工程投資總不超過(guò)人民幣320億元。產(chǎn)學(xué)研合作，推動(dòng)公司技術(shù)進(jìn)步。公司留意校企合作，與清華大學(xué)等高校建立合作關(guān)系，引進(jìn)中國(guó)工程院院士為公司首席科學(xué)家，聯(lián)合開(kāi)發(fā)完成多個(gè)重要工程并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，擔(dān)當(dāng)國(guó)家科技部“十一五”“”科技支撐打算重大工程。公司參與制修訂廢舊電池回收、電池196NCM500NCM251172公司主要承受濕法回收工藝。在資源回收技術(shù)上，邦普對(duì)廢鋰電池進(jìn)展裂開(kāi)、熱解、粉碎及反復(fù)篩分磁選等全自動(dòng)化預(yù)處理后得到含鎳、鈷的精料，再經(jīng)過(guò)一系列化學(xué)除雜等工藝生成特定外形的三元材料前驅(qū)體〔鎳氫錳氫氧化物〕。將三元前驅(qū)體和碳酸鋰作為反響物，在氧氣氣氛中依據(jù)設(shè)定的溫度程序進(jìn)展燒結(jié)，即得到鎳鈷錳酸鋰正極材料。格林美：技術(shù)引領(lǐng)進(jìn)展，布局全生命周期深化上下游合作，創(chuàng)立從報(bào)廢端到綠?消費(fèi)端的?循環(huán)模式。公司是回收、利用廢棄鈷鎳資源，生產(chǎn)銷售超細(xì)鈷鎳粉體材料產(chǎn)品。與億緯鋰能、孚能科技等多家電池廠開(kāi)放合作，公司“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—能源汽車效勞”的能源全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈將實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略升級(jí)，建立動(dòng)力電池回收利用與鎳鈷資源的定向循環(huán)深度合作關(guān)系，并借此夯實(shí)公司產(chǎn)業(yè)鏈核心地位，創(chuàng)立從報(bào)廢端到綠?消費(fèi)端的大循環(huán)模式?！?+N+2“動(dòng)力電池回收循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)布局。公司樹(shù)立“電池回收領(lǐng)跑世界，循環(huán)利用掩蓋全球”循環(huán)產(chǎn)業(yè)理念，橫跨東西輻射南北產(chǎn)業(yè)布局。構(gòu)建“2+N+2”動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)體系：第一個(gè)“2”即為武漢+無(wú)錫兩個(gè)綜合回收處置中心，“N”即為公司其他回收處置基地+其他社會(huì)回收網(wǎng)絡(luò)，以平臺(tái)化模式進(jìn)展上下游的回收網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，其次個(gè)“2”即為荊門+泰興兩個(gè)資源化利用中心，形成“武漢+荊門”與“無(wú)錫+泰興”兩個(gè)閉路循環(huán)的動(dòng)力電池綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈。公司樂(lè)觀擴(kuò)增產(chǎn)能，規(guī)模優(yōu)勢(shì)將顯現(xiàn)。公司依托自身濕法冶金技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),建成荊門、泰興、無(wú)錫、寧德、印尼等動(dòng)力電池材料再制造132025406力電池綜合利用中心，布局“溝河江?！比蚓W(wǎng)絡(luò)回收體系。目前，35201.5GWh，產(chǎn)品主要應(yīng)用于低速電動(dòng)車用電池、工程機(jī)械用動(dòng)力電池、工業(yè)UPS域。資質(zhì)疊加技術(shù)，雙輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)展。公司持續(xù)深耕行業(yè)，獲得全國(guó)有色金屬技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)秀獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、全國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)先進(jìn)單位、全國(guó)再生資源優(yōu)秀園區(qū)等資質(zhì)榮譽(yù)，荊門格林美、武漢格林美、無(wú)錫格林美分別入選工信部第一批、其次批符合能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條件再生利用、梯次利用企業(yè)名單。公司資質(zhì)優(yōu)勢(shì)為其帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的客戶資源，公司聚焦三星、LGC、CATL、Ecopro、廈鎢、容百等高鎳三元前驅(qū)體核心客戶，不斷深化產(chǎn)業(yè)鏈融合，強(qiáng)化與全球TOP5池廠商的深度合作。公司主要技術(shù)路線為濕法回收。公司擁有20年濕法化學(xué)技術(shù)底蘊(yùn)，建立了完整的“化學(xué)原料體系+前驅(qū)體制造體系”：將回收得到的含鈷鎳廢料經(jīng)放電、拆解、裂開(kāi)及分選等預(yù)處理步驟后，經(jīng)高溫熔煉提純得到粗合金，再經(jīng)過(guò)球磨、酸溶、電化學(xué)活化溶解得到鎳鈷粗溶液，對(duì)經(jīng)過(guò)化學(xué)提純、萃取提純得到的高純鎳鈷溶液進(jìn)展液相合成，可得到鎳鈷前驅(qū)體，對(duì)其進(jìn)展高溫?zé)崽幚?，即可得到相?yīng)粉體。研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁，專利成果豐富。公司自主研發(fā)了百余項(xiàng)核心技術(shù),2181273力電池原料與材料制造、電子廢棄物循環(huán)利用、硬質(zhì)合金廢料綜合利用等行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)成果。公司實(shí)現(xiàn)了電子廢棄物綠色循環(huán)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化，攻克的報(bào)廢線路板免燃燒、無(wú)氰化處理的環(huán)保技術(shù)是中國(guó)在該領(lǐng)域位居世界一流的核心技術(shù)；攻克鈷鎳等稀缺資源循環(huán)利用的關(guān)鍵技術(shù)，使循環(huán)再造超細(xì)鈷鎳材料替代主流產(chǎn)品。公司動(dòng)力電池綜合利用業(yè)務(wù)盈利力氣呈上升趨勢(shì)。2023-2023年，公司動(dòng)力電池綜合利用業(yè)務(wù)盈利力氣呈上升趨勢(shì)，營(yíng)業(yè)收入分別為3388/93210.2%/0.8%，16.1%/20.0%。2023Q1-Q2，公司動(dòng)力電池綜合利用業(yè)務(wù)547575.920.2%，比0.2華友鈷業(yè)：樂(lè)觀布局鋰電回收，戰(zhàn)略合作形成生態(tài)通過(guò)上下游合作開(kāi)放鋰電回收，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。資源業(yè)務(wù)為公司三大業(yè)務(wù)板塊之一，公司樂(lè)觀布局鋰電池循環(huán)回收：與中天鴻鋰簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、梯次利用和再生利用環(huán)節(jié)上開(kāi)展合作；與多家知名電池企業(yè)合作以廢料換材料的戰(zhàn)略合作模式；并與多家國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)達(dá)成退役電池回收再生合作。隨著業(yè)務(wù)開(kāi)拓，公司正在形成從鈷鎳資源、冶煉加工、三元前驅(qū)體、鋰電正極材料到資源循環(huán)回收利用的能源鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。子公司資質(zhì)卓越，樂(lè)觀擴(kuò)產(chǎn)。公司子公司華友衢州和資源再生分別進(jìn)入工信部公布的符合能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2023646805783〔金屬量〕9432〔金屬量〕2050〔金屬量〕以及錳、銅箔、鋁箔等有價(jià)元素。10006一等獎(jiǎng)、環(huán)境保護(hù)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)以及其他科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)20屢次榮獲“全國(guó)首批綠色工廠”“浙江省綠色企業(yè)”“浙江省技術(shù)創(chuàng)示范企業(yè)”等一系列國(guó)家/省/202312405天奇股份：借力金泰閣和天奇鋰致，優(yōu)勢(shì)疊加宏圖開(kāi)放收購(gòu)金泰閣、天奇鋰致布局動(dòng)力電池回收，持續(xù)投資不斷加碼。20232023-20239.3420236850驅(qū)體生產(chǎn)工程、投資4.4億元用于廢舊鋰電池綜合利用擴(kuò)產(chǎn)技改工程，加大產(chǎn)業(yè)布局力度，推動(dòng)公司退役動(dòng)力電池全生命周期治理進(jìn)程。金泰閣持續(xù)推動(dòng)電池回收領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)，擁有多項(xiàng)專利和產(chǎn)品。金泰閣在電池回收領(lǐng)域的專利包括避開(kāi)環(huán)境污染的裂開(kāi)分選設(shè)備、可控放電安全自動(dòng)拆解方法等技術(shù)。2023力電池自動(dòng)化拆解生產(chǎn)線，成功研發(fā)出氧化亞鎳產(chǎn)品并開(kāi)頭量產(chǎn)，從硫酸鎳水合成到煅燒萃取氧化亞鎳，研發(fā)的萃取技術(shù)進(jìn)一步提升了萃取率，降低生產(chǎn)本錢，且廢水污染遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)制備方法。20231150/2023/年。此外，公司與江西省贛州市龍南經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)〔管委會(huì)簽署投資興辦退役動(dòng)力電池、鋰電池梯次利用及三元前驅(qū)體生產(chǎn)工程合同書,公司及子公397.34531.2碳酸鋰的生產(chǎn)工程。相關(guān)工程投產(chǎn)后將助力公司業(yè)務(wù)進(jìn)一步增長(zhǎng)。動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)奉獻(xiàn)可期。2023-2023H1，子公司金泰閣營(yíng)業(yè)收入占天奇股份營(yíng)業(yè)收入比重分別為9.8%/15.1%/14.2%/11.4%/30.3%，系公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域持續(xù)推動(dòng)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)、樂(lè)觀擴(kuò)產(chǎn)所致。2023-202343.5%/51.4%/49.2%，43%以上的高水平；2023Q1-Q2，金泰閣實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)0.7798.7%。金泰閣動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)有望持續(xù)驅(qū)動(dòng)公司盈利力氣增長(zhǎng)。贛鋒鋰業(yè)：電池回收業(yè)務(wù)工藝和技術(shù)創(chuàng)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出公司鋰電池回收技術(shù)主要分為廢舊磷酸鐵鋰電池回收技術(shù)和廢舊三元電池回收技術(shù)。廢舊磷酸鐵鋰電池回收技術(shù)的原料是廢舊磷酸鐵鋰電池，首先經(jīng)放電、拆解裂開(kāi)、酸浸、除雜等工序制備氯化鋰溶液，之后進(jìn)入公司氯化鋰生產(chǎn)系統(tǒng)制備無(wú)水氯化鋰、電池級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品；廢舊三元電池回收技術(shù)以廢舊三元鋰電池為原料制備三元前驅(qū)體，生產(chǎn)過(guò)程對(duì)萃取劑及副產(chǎn)物進(jìn)展高效分別，提高了資源的回收率，降低了三廢處理本錢。公司鋰電池回收工程工藝處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。鋰電池回收工程主要產(chǎn)品有電池級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰、三元前驅(qū)體材料，這三種主要產(chǎn)品均為江西省重點(diǎn)產(chǎn)品，經(jīng)省科技廳組織的相關(guān)專家鑒定，其工藝水2一種以氫氧化鎳鈷錳為原料制備硫酸鎳溶液除鈷錳的方法〔ZL202310552644.7〕；一種三元正極材料前驅(qū)體的制備方法〔ZL202310485720.7〕。公司的市場(chǎng)定位為整體解決方案供給商，不斷加強(qiáng)與客戶的合作關(guān)系。2023-2023LG協(xié)議。20234向德國(guó)群眾及其供給商供給鋰化工產(chǎn)品，且將在電池回收和固態(tài)電池等議題上進(jìn)展合作。20237-8瑞、晶科能源等企業(yè)簽署合作協(xié)議，合作范圍涵蓋汽車動(dòng)力電池及廢舊鋰電池綜合回收利用等領(lǐng)域。公司將進(jìn)一步改進(jìn)鋰的提取方法以及高純度鋰加工技術(shù)，包括：開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)固態(tài)鋰電池的固體電解質(zhì)及負(fù)極材料、鋰電池的二次利用及回收等。公司全資子公司贛鋒循環(huán)在廢舊鋰電池再生利用領(lǐng)域的產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)202334000；20231202320232023111020232/年磷酸鐵5-7/年磷酸3000/2023半年建成投產(chǎn)。浙富控股：深耕環(huán)保領(lǐng)域，樂(lè)觀布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)公司是一家實(shí)現(xiàn)了前后端一體化全產(chǎn)業(yè)鏈布局的大型環(huán)保集團(tuán)。公司供給危急廢物無(wú)害化處理及再生資源回收利用效勞，擁有危急廢物“收集-貯存-無(wú)害化處理-資源深加工”前后端一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)和設(shè)施，即通過(guò)物理、化學(xué)等手段對(duì)上游產(chǎn)廢企業(yè)產(chǎn)生的危急廢物及其他固廢進(jìn)展無(wú)害化處理，富集和回收銅、金、銀、鈀、錫、鎳、鉛、鋅、銻等各類金屬資源。目前公司正在樂(lè)觀布局動(dòng)力電池回收拆解后產(chǎn)生的廢液、廢渣處置領(lǐng)域。公司具備從工業(yè)廢料中提取并生產(chǎn)出動(dòng)力汽車鋰電池材料級(jí)別的精制硫酸鎳工藝，已為鋰電材料企業(yè)少量供貨。目前公司正在樂(lè)觀布局動(dòng)力蓄電池回收拆解單位產(chǎn)生的廢液、廢渣等危急廢物的處置市場(chǎng)。公司已經(jīng)通過(guò)環(huán)評(píng)批復(fù)的與汽車鋰電池材料級(jí)別相關(guān)的產(chǎn)能規(guī)劃包括：1.5〔Ni≥22.0%〕、1.5〔Co≥20.5%〕790〔Li2CO3≥98.5%〕。超越科技：固廢回收領(lǐng)域動(dòng)身，進(jìn)軍電池回收領(lǐng)域20239打算建設(shè)每年循環(huán)利用6萬(wàn)噸廢舊鋰離子電池及極片廢料資源的工程。工程承受以濕法回收技術(shù)，包括三條生產(chǎn)線：拆解制粉生產(chǎn)線、酸溶420232202373-420248金圓股份：從建材回收領(lǐng)域切入，優(yōu)先建立回收網(wǎng)絡(luò)公司樂(lè)觀與鋰電池回收企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，重點(diǎn)布局收集網(wǎng)點(diǎn)。進(jìn)2023包括鋰資源布局和電池回收。恒達(dá)礦業(yè)是由川恒化工和欣旺達(dá)共同成立的合資企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為磷礦、鋰礦等礦產(chǎn)資源的投資和開(kāi)發(fā)、應(yīng)用；盛大奇立主營(yíng)業(yè)務(wù)為廢舊鋰電池回收，在開(kāi)發(fā)廢舊鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)上有豐富的資源優(yōu)勢(shì)和開(kāi)發(fā)閱歷。公司與合作伙伴達(dá)成的協(xié)議包括了鋰電池回收的爭(zhēng)論以及區(qū)域中心站的建立。光華科技：深化整車廠、電池廠的合作，領(lǐng)先布局磷酸鐵鋰電池回收公司通過(guò)與整車廠、電池廠合作的形式拓寬回收渠道。公司自2023電運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展親熱合作，包括共同建立動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)、開(kāi)展電池梯次利用等，通過(guò)合作或建立合資企業(yè)的形式拓寬電池回收渠道、擴(kuò)大電池回收產(chǎn)能。公司將連續(xù)圍繞打造能源全生命周期價(jià)值鏈，構(gòu)建廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò)體系，形成動(dòng)力電池循環(huán)利用的完整閉環(huán)。公司樂(lè)觀擴(kuò)建磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)能。公司擁有三元電池回收年產(chǎn)1.520231212.41851.15利用低酸浸出提鋰。電池回收業(yè)務(wù)呈現(xiàn)倍數(shù)式增長(zhǎng)。2023-2023296.9/6616.70.17%/3.28%。2023H13164.6+229%，2.72%。中偉股份：多項(xiàng)核心技術(shù)共同引領(lǐng)電池板塊進(jìn)展技術(shù)積存十余年，具有超前的技術(shù)開(kāi)發(fā)力氣。公司基于產(chǎn)業(yè)協(xié)同及本錢管控方面考慮布局循環(huán)冶煉產(chǎn)業(yè)，形成鎳、鈷中間