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文檔簡介

第第頁安全駕駛心得體會范文二篇

安全駕駛心得體會范文【篇一】

做為一名公交車駕駛員,保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件。可是如何保證安全駕駛,的確是一件說來簡約做來不易的事情。

就我個人而言就應(yīng)說到目前為止,我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與很多老師傅比起來,我還只是一名學(xué)校生,不敢妄談什么閱歷,只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會,在那里與大家一同爭論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí),那里談到的學(xué)習(xí),不只是做做表面文章而是要仔細(xì)的學(xué)習(xí),真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車閱歷、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡約事故等等。

學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識,這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素養(yǎng),并且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解,明確自我的權(quán)利和義務(wù),在自我的工作中,才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身,更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身,還包括法律條文的敏捷運(yùn)用。比如在生活中,我比較喜愛看一些法制方面的書籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間,我能夠?qū)W習(xí)很多法律條文中較難理解的東西。

比如,我曾在一個電視節(jié)目中看到,在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解,追尾確定是后車的全責(zé),也就是轎車的職責(zé)??墒墙还懿块T在處理問題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)時我對此產(chǎn)生了疑問,但節(jié)目中卻明確指出前車,也就是農(nóng)用車也有同等的職責(zé),由于高速馬路上禁止農(nóng)用車行駛。

由于農(nóng)用車沒有路權(quán),即使不發(fā)生事故,農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見,"路權(quán)'意識是多么的重要。由這個例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全,"各行其道'更為重要。

"正常行駛'的真正好處還包含了駕駛員對"路權(quán)'意識的理解和認(rèn)識,所以說一名真正合格的駕駛員,需要要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合,忽視了這一點(diǎn),也不是一名合格的駕駛員。說到禮貌駕駛,這不僅僅關(guān)系到行車安全的問題,更關(guān)系到整個社會的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括很多,有車讓人,車讓車。

車讓人很好理解,機(jī)動車避讓行人和非機(jī)動車,由于后者是弱者。相對而言,機(jī)動車作為強(qiáng)者就應(yīng)無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時,更好的表達(dá)了社會禮貌的進(jìn)程,表達(dá)了當(dāng)今以人為本的社會原則。而談到車讓車,又是就很難讓人理解,都是機(jī)動車,無所謂誰強(qiáng)誰弱,誰占道誰占理,本無可厚非??墒窃诋?dāng)前的交通環(huán)境狀況下"路堵大于事故'為保讓道路的暢通,遵章車避讓違章車,不僅僅減削了事故發(fā)生的可能性,更是表達(dá)了駕駛員自身的禮貌素養(yǎng)。

這有時很難做到,但假如我們記住"忍一時風(fēng)平浪靜,退一步海闊天空'的古訓(xùn)時,很多的不開心就都煙消云散了。

在禮貌駕駛中,我非常想提的一句是,駕駛員本身需要要有良好的心理素養(yǎng)。我們在行車中,常常會看到有的車輛左右并線,在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn),不斷的變更車道,并且非常順當(dāng),并沒有發(fā)生事故,我們會很佩服他們,實(shí)質(zhì)是觀賞他們。但我想說,作為駕駛員,他們或許是無可挑剔的,駕駛技術(shù)也是非常嫻熟的,可是作為一個社會人來說,他們是不成熟的,在自我方便的時候,忽視了別人,給他人帶來了不便,這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時候,就應(yīng)做到,在沒有非常狀況時,減削變更車道的次數(shù)。

這不可是禮貌駕駛的表現(xiàn),更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn),我也很想談一點(diǎn)自我的體會。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來講,就應(yīng)說有需要的駕駛技能,否那么,5年的車就白開了,但我想強(qiáng)調(diào)的是,并不能認(rèn)為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟,我們所說的技能技術(shù),不僅僅僅是把車開動,而是很好的掌握自我駕駛的車輛。在道路條件良好的狀況下。

車速要掌握適當(dāng),時刻提防突然事項(xiàng)的發(fā)生,在緊急狀況下,是否能夠掌握住自我駕駛的車輛,也就是說人要支配車,而不能讓車支配人。由于我們是客運(yùn)司機(jī),不僅僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能

,最高的境界就是"人車合一',這就要求我們有較高的"預(yù)見性'。所謂"預(yù)見性'就是要在狀況發(fā)生前,提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。

行車中精神集中至關(guān)重要,以往的教訓(xùn)告知我們,很多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下,最簡單放松和怠慢。所以,"預(yù)見性'是最高的境界,也是全部駕駛員一生追求的境界。

學(xué)習(xí)別人的閱歷,對于一名駕駛員來講,也是受益匪淺的。在那里,我很想談一談,我的師傅告知我的一條閱歷。在我的帶班師傅王景杭就告知我,每一天下班后,在放松的同時,把自我一天的經(jīng)受回想一下,是非常有須要的。

我嘗試著做了,發(fā)覺果真很見效,每一天回想一下自我當(dāng)天行車中所經(jīng)受的事情,看有什么狀況時能夠避開的,有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么,細(xì)細(xì)的梳理一下,真的是受益匪頗多。

這樣做不僅僅提高自我的技術(shù),更能避開再次發(fā)生同樣的危急。這幾年我一向堅(jiān)持,從中收獲不小,幾年來,我沒有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時我還會做一些記錄,時常的看一看,回味一下。就應(yīng)說這條閱歷給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見,老師傅的閱歷的確值得我們借鑒。

說了這么多,無非是想把我自我這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié),談不上什么閱歷和體會。只是自我的一點(diǎn)點(diǎn)心得,說來與大家共享,假如有不對的地方請見諒。由于我究竟只是一名新司機(jī),只想把自我的本職工作做好,也只是想做一名真正合格的安全駕駛員,為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自我力所能及的事情。

安全駕駛心得體會范文【篇二】

最近一段時期,我參與___校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。經(jīng)過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識,對安全駕駛有了更深刻的體會,同時,也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟,學(xué)車我們需要做到遵章守紀(jì)、立場仔細(xì)、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓,學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。

1、理論學(xué)習(xí)階段,首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識,安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的閱歷總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)章,我們需要學(xué)好,這是對自我負(fù)責(zé),對家人負(fù)責(zé),也是對社會負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)仔細(xì)的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順當(dāng)經(jīng)過了科目一理論考試。

2、場練階段,第一次坐在車上是既焦灼又興奮,不知如何是好。好在教練很有耐煩,一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置,怎樣踩,怎樣掌握以及用哪只腳掌握,還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)相宜等,之后就是練習(xí)走直線,學(xué)會掌握好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等,教練教得仔細(xì)認(rèn)真,走的每個點(diǎn)、每條線都教得很到位,讓我們學(xué)起來很快,我順當(dāng)?shù)慕?jīng)過了場考,總結(jié),主要是做好幾點(diǎn):一是仔細(xì)傾聽教練講解,認(rèn)真觀測學(xué)友操作車輛時車的走向,逐步消化操作要點(diǎn),仔細(xì)訂正錯誤操作;二是學(xué)會用好離合器,掌握好車速,這是場練的保障;三是需要學(xué)會看點(diǎn)、線,這是精確完成動作的核心;四是調(diào)整心態(tài),堅(jiān)決信心,堅(jiān)持練習(xí)。

3、路練階段,首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自我的心態(tài),需要要平和,沒關(guān)系張。上車前把操作步驟想好,嚴(yán)格要求自我按步操作:1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè),喊報(bào)告,拉門進(jìn)車。2、向考官報(bào)告:考官你好,__駕校學(xué)員___懇求考試然后把身份證和計(jì)時卡交給考官。3、調(diào)整座椅,后視鏡,然后系好安全帶。向考官報(bào)告:預(yù)備完畢,懇求考試4、考官批準(zhǔn)后打左燈,看左鏡,踩離合,掛一檔,松手剎走車。假如后面有車能夠先直行一段再并線,要是沒有車左打一把并線后回把直行。5、依據(jù)路面情景加檔。一般三檔到四檔就能夠了,假如路況理想,加到五檔也能夠,但要記住,千要掌握車速,不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站需要要減速!假如是三檔的話,松一油門即可,假如是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有,就是記住,要每隔約20秒看一下左右后視鏡,要不趕上嚴(yán)的話會被扣掉10分的。6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。

經(jīng)過十字路口時要左右觀測路況。7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了,看著調(diào)頭標(biāo)識時記得要打左燈,規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈,寧早勿晚??熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔,留意看左鏡觀測后方車況,還要留意對面車況,留意不要搶行,車道窄的話,能夠右打一把,再左打死,這樣就不會遇到路沿了。調(diào)頭后回正,不要急著靠邊停車,需要要聽到考官指令后再靠邊停車。聽到指令后,打右燈,看右后視鏡,需要要有明顯的擺頭動作,要不會被誤認(rèn)為不看后視鏡的,徑直PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位,不要急著停車,找好位置別急,一般你的位置在整個車道中間偏右一點(diǎn)就能夠,這樣30CM就沒問題了。(8)車停后記得假如車燈還在閃,需要要回?zé)?,先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了,但有考官會考驗(yàn)?zāi)阋幌拢屇阆萝?/p>

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