施工電梯施工方案

一、工程概況二、施工的選擇的選擇三、施工電梯位置的選擇四、施工電梯的基礎(chǔ)施工五、附著裝置六、施工電梯安裝七、施工電梯操作使用的安全要求八、施工電梯拆除九、安全措施十、日常檢查保養(yǎng)及維修施工電梯施工方案一、工程概況本工程為濟(jì)南市新生活家園38＃樓,位于濟(jì)南市新宇路西側(cè),本工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),建筑結(jié)構(gòu)類別為3類，合理使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為6度.二、施工機(jī)械的選擇三、施工電梯位置的選擇在主樓東北側(cè)21～25軸之間安裝施工電梯.地下一、二層電梯相應(yīng)位置，用架管支撐結(jié)構(gòu)板。四、施工電梯的基礎(chǔ)施工南通市德勝建筑安裝工程有限公司22.劃線找中線，留好預(yù)留孔綁扎鋼筋。五、附著裝置9米留設(shè),來保證電梯的整體穩(wěn)定性和剛性，確保安全。六、施工電梯安裝1。將底座拼裝好起重機(jī)吊至已澆筑好的砼基礎(chǔ)上,用水平儀找平墊好，并對8個預(yù)留孔進(jìn)行二次灌漿。2.待二次灌漿的砼強(qiáng)度達(dá)到70%時可安裝底座以上部分,將地腳螺栓擰緊，并再次用水平儀對底座進(jìn)行找平，其偏差不大于3.用起重機(jī)吊起2個已接好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，安裝在基礎(chǔ)節(jié)上。4。用起重機(jī)吊起梯籠(梯籠抱閘須松開)沿導(dǎo)軌架徐徐放下。同樣放好另一梯籠，用起重機(jī)將兩個平衡重沿其軌道放下就位。5。將電梯電器電路接好并調(diào)至加節(jié)狀態(tài)。6.用起重機(jī)吊起已連接好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，待標(biāo)準(zhǔn)節(jié)達(dá)到二層頂部時設(shè)附著一道，并用經(jīng)緯儀調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，使其偏差小于7。依次安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并每隔兩層設(shè)附著一道,并用經(jīng)緯儀調(diào)整垂直度.9.吊裝天輪組,并用鋼絲繩將天輪與平衡重連接。七、施工電梯的操作使用安全1。升降機(jī)操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并領(lǐng)有駕駛執(zhí)照，能理解和應(yīng)用所制定的規(guī)定條例和安全操作規(guī)程,有豐富操作經(jīng)驗(yàn)及較強(qiáng)2.在保養(yǎng)與維修過程中發(fā)現(xiàn)的問題沒有更正前,不得操作升降機(jī).3。當(dāng)風(fēng)速超過20米/秒時及惡劣氣候下,不得開動升降機(jī).4.當(dāng)導(dǎo)軌架及電纜上結(jié)冰時,不得開動升降機(jī)。5.嚴(yán)禁超載運(yùn)行,嚴(yán)禁貨物超出吊籠。6。吊籠及對重體運(yùn)行通道應(yīng)無障礙物.7。所有限位開關(guān)應(yīng)正常工作，動作靈敏,各限位碰塊位置正確。9.運(yùn)行前籠頂?shù)鯒U應(yīng)拆除，更不許吊桿帶載運(yùn)行,底盤吊桿應(yīng)用10。除駕駛員外，駕駛室內(nèi)不允許載運(yùn)其他人員或貨物.12。發(fā)現(xiàn)故障或危及安全情況時,應(yīng)立即報告現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人,在故障排除之前，不得開動升降機(jī)。南通市德勝建筑安裝工程有限公司4A對每次的升降嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。B每次的載重量不能超過額定重量，司機(jī)有權(quán)且有責(zé)任控制.a按下急停按鈕，鎖上電鎖，關(guān)好門、窗，鎖好駕駛室。B鎖好護(hù)欄門，切斷下電箱內(nèi)主電源,鎖好下電箱.八、施工電梯拆除施工電梯的拆除方法與安裝相同，只是工作程序相反,另因此時，塔機(jī)已拆除，須用電梯自帶抱桿拆除并放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附著等構(gòu)件，在拆除中要特別注意安全，以免發(fā)生設(shè)備及人身安全。九、安全措施1.成立專門的電梯安裝及拆除領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)電梯的安裝拆除組長：張海峰副組長：周裕濤魯關(guān)根組員：張東來陳偉榮倪禮彬朱小曉2。成立安裝（拆除）領(lǐng)導(dǎo)小組后，各自的安全職責(zé)分別如下:項(xiàng)目經(jīng)理：成立以項(xiàng)目經(jīng)理（組長）為首的領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任制，對施工電梯的安裝（拆除）負(fù)全面責(zé)任.技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工電梯的安拆技術(shù)交底，并做好驗(yàn)收工作.安全負(fù)責(zé)人：對施工電梯的安拆過程實(shí)施監(jiān)控，對安全技術(shù)措其他組員職責(zé)：對施工電梯的安拆、使用過程做好協(xié)助工作。3。.所有人員嚴(yán)禁酒后作業(yè).4。由上級主管部門批準(zhǔn)的專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)電梯的安拆,必須持證上崗，作業(yè)時嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。5.設(shè)專職安全員，看守安拆現(xiàn)場，隨時巡回檢查。6.電梯操作人員必須經(jīng)訓(xùn)練,了解本機(jī)械的構(gòu)造及使用,必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)與操作規(guī)程,非安裝維護(hù)人員不得上電梯。7。進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)的人員和高空作業(yè)的人員要求戴好防護(hù)用品、安全帽、防滑鞋、安全帶。8。在施工過程中必須專人指揮,專人照管電源。非有關(guān)人員不得上梯籠頂部，施工應(yīng)在白天進(jìn)行，若須夜間施工，必須備足充分的照明.9。檢查吊鉤、吊繩、吊具是否牢固可靠，施工時做到綁扎牢丟亂放，以防掉下傷人,所有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、緊固件，必須裝箱或裝袋.12。在視線差、大霧、雨、雪、及4級以上風(fēng)力的天氣時應(yīng)停1．檢查施工電梯的整體和局部的垂直偏差，發(fā)現(xiàn)異常及時校正2．各部件應(yīng)及時涂油和緊固。3．檢查施工電梯與建筑物連接情況,檢查連接件是否齊全和完好，有無松動移動現(xiàn)象。4．在升降機(jī)安裝完成投入正常使用后，由于工作負(fù)荷的影響,引起各部件間連接、配合的變化,在使用一周后,必須進(jìn)行如下調(diào)A檢測并調(diào)整導(dǎo)軌架垂直度B按要求緊固所有的螺栓C對吊籠進(jìn)行檢查調(diào)整，調(diào)整電機(jī)制動器，保證同一吊籠內(nèi)D檢查電纜上下運(yùn)行情況，保證電纜不出現(xiàn)扭曲等情況。E根據(jù)實(shí)際需要,適當(dāng)調(diào)整上下限位碰塊及極限限位碰塊位置。F更換減速器內(nèi)潤滑油，按要求對整機(jī)進(jìn)行潤滑。A檢查上下限位開關(guān)，極限限位開關(guān)及限位碰塊,確?？煽坑行?B進(jìn)行一系列常規(guī)試驗(yàn)，電梯能否正常工作。C檢查吊籠及對重體通道有無障礙。A檢查驅(qū)動板連接螺栓，應(yīng)無松動。B檢查各潤滑部位，應(yīng)潤滑良好，減速器油液不足時，應(yīng)予以C檢查導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)、齒條緊固螺栓應(yīng)牢固。D檢查電纜臂及電纜保護(hù)架應(yīng)無螺栓松動或位置移動.E檢查對重體導(dǎo)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活.F檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音。G檢查電器元件接頭，應(yīng)牢固可靠。3)月檢、季檢、年檢根據(jù)日檢、周檢的情況，對各階段的施工電梯按其說明書要求進(jìn)行月檢、季檢、年檢,發(fā)現(xiàn)問題及時維修更換.升降機(jī)每次安裝試運(yùn)行之前,必須對運(yùn)動部位進(jìn)行全面潤滑，試運(yùn)行一周后,應(yīng)全部更換減速器中的潤滑油。以后按周、月、季、半年、一年周期對電梯的各個元件進(jìn)行潤滑,如果升降機(jī)多于一班制工作，潤滑周期相應(yīng)縮短。7。修理和更換部件1）定期檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。3）電磁制動器是一種常閉式制動器，轉(zhuǎn)動盤與銜鐵之間的間隙由自動跟蹤調(diào)整裝置控制，能在一定范圍內(nèi)自動補(bǔ)償制動塊磨損的影響,使電磁鐵與銜鐵之間的距離保持恒定。當(dāng)制動塊磨損到一定程度，應(yīng)予更換,同時由于制動塊的磨損產(chǎn)生粉塵阻塞作用，還必須定期對電磁制動器進(jìn)行清理。5）如果電磁制動器松閘時，銜鐵不均勻或非平行移動，此時吊籠抖動較大，且制動器工作聲音異常,當(dāng)檢查無誤后，則應(yīng)清理制6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全器有問題時，及時更換，安裝完后做防墜試驗(yàn)并復(fù)位，安裝過程中不能用錘子敲擊安全器。7)檢查滾輪、驅(qū)動齒輪磨損程度或軸承損壞程度，達(dá)到其磨損極限尺寸時，應(yīng)給予更換.8）對鋼絲繩定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，或有連接問題時，及時通知項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人，安排專業(yè)操作人員進(jìn)行更換.用不了的話可以自己編輯刪除,謝謝!下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除XXXX個人簡歷6翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日政治面貌：團(tuán)員照片語，中外名勝.年。為全面發(fā)展,大三上學(xué)期，我加入系文學(xué)社，參于了我系《心韻》雜志的創(chuàng)刊和編輯工作.在這些活動中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，學(xué)會了更好的與人相處，這些在我以后普通話水平測試等級證書2006。9-2010。6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院—-———2006。9-2010。6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院—-———外國語言文大學(xué)英語精讀,大學(xué)英語泛讀，英語口語,英語聽力，英語寫作,大學(xué)英語精讀,大學(xué)英語泛讀，英語口語,英語聽力，英語寫作,2007-20082007-2008優(yōu)秀學(xué)生會干部2008／07師生合唱實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)（或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)（或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn))這里寫上你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)等信息吧，標(biāo)題自這里寫上你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)等信息吧，標(biāo)題自這里不要照抄哦，這里不要照抄哦，不會寫自我評價的朋友，你可以訪問http這里有很多自我評價范文可以參考.（按住鍵盤的CTRL鍵,再用鼠標(biāo)點(diǎn)鏈接就可以直接C濕式多片制動器D浮鉗盤式制動器289.289.零配件市場上的主要價格形式（ABC）A廠家指導(dǎo)價B市場零售價C配件廠價格290.290.油漆出險桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（D）AA涂裝間通風(fēng)國強(qiáng)B稀釋劑干燥速度過快C稀釋劑干燥速度過快慢D一次噴涂過厚291.291.汽車的動力性能包括(ACD）A最高車速B平均車速D能爬上的最大坡度292292?！盾囯U定損核價運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括A事故損失部分維修工時B事故損失部分需更換的配件費(fèi)D稅費(fèi)汽車信息A了解車輛購置時間、價格B取得車輛的購置發(fā)票或其他證明D了解車輛的所有人294.294.機(jī)動車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（BC)B線路故障AA所有殘值歸被保險人所有，保險人在維修費(fèi)中扣除B事故車輛更換的配件由保險人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi)C所有配件必須折舊賣給被保險人D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站296296。從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ABCD）A機(jī)械故障類（如發(fā)動機(jī)過熱）D交通事故類(碰撞、傾覆、貨物引起)297297。對汽車整車進(jìn)行測量非常重要的平面（D)？A基本面298.298.機(jī)械配件的基本維修原則(ABCD）A超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求B變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求C斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件299299。被保險人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證(A)ACA居民身份證B有效駕駛本A無駕駛證B駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符C公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況DD駕駛證丟失301301。車險網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ABCDE）A查勘時間照片最佳大小為60—80kC索賠申請書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時間親筆填寫D車損照片的拍攝必須符合《車險定損核價運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定E駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時間采取原件拍攝判斷題判斷題又稱“子午線”(√)3.路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。()5。機(jī)動車輛保險條款（2005版）中,保險車輛發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)_實(shí)無法找到第三者的,賠償處理時實(shí)行30％絕對免賠率(×)重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)(√)8。本公司與被保險人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求的，本公司可二次追9。維修車輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時與一輛車輛相撞，因碰撞地點(diǎn)還在修理廠內(nèi),我司不負(fù)賠償責(zé)任。(×)11．用于支付公安交管部門逃逸案件處理費(fèi)用的特殊案件可視金額參照本機(jī)構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核（)12。四沖程發(fā)動機(jī)的做工沖程中,曲軸帶動活塞從上支點(diǎn)向下至點(diǎn)運(yùn)動,此時進(jìn)氣門關(guān)閉(√)而在行使條件較差時，則采用低速檔(√)14.評價汽車制動性的指標(biāo)制動效能、制動效能的恒定值、制動時的方向穩(wěn)定性(×)16。投保人對投保標(biāo)的具有保險利益，不具有保險利益的,保險合同無效(√)使速度，最高120公里\小時,最低70公里\小時(×)19.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)結(jié)來傳遞動力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動力的(√)20.查勘案件查勘完畢后，只能點(diǎn)擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過點(diǎn)擊申請核價或申請核損按鈕直接到達(dá)目的平臺(×)21。雙片離合器中間壓盤的前后，都需設(shè)有限位裝置(√)22。各種車身的修復(fù)，都不要使用測量工具測量車身尺度(×)以基本險為準(zhǔn)(√)24。保險車輛因路面不平導(dǎo)致兩個以上車輛輪胎磨損嚴(yán)重后破裂，輪胎的損失我司不負(fù)責(zé)賠償(√)越高,其操作穩(wěn)定性越好。(×)27。應(yīng)當(dāng)有交強(qiáng)險賠償?shù)膿p失和費(fèi)用,如交強(qiáng)險未賠付，商業(yè)三者險也可賠付(×)個或重復(fù)拍攝，重大配件或價格較貴的配件同樣如此，不必單獨(dú)牌照(×)29。書面委托代理的授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名或者名稱、30。氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床(√)31.轎車一般采用邊梁式車架(×)32.汽車實(shí)際價指投保車輛在保險合同簽訂地的市場價格(×)33.四沖程發(fā)動機(jī)的作功沖程中曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，此時，進(jìn)排氣門關(guān)閉(√)35。在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，保戶現(xiàn)場，因搶救應(yīng)標(biāo)明位置(√)36。保險車輛發(fā)生多次事故，累計(jì)賠付金額時，保單合同自動終止(×)37.本公司與被保險人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后,受害人38。車輛停放過程中突然遭受洪水侵襲，緊會造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔費(fèi)用(×)39。本車上的財產(chǎn)損失屬于標(biāo)的商業(yè)三者險的理賠范圍(×)40。承保年度單均賠款＝（統(tǒng)計(jì)期間該承保年度所有保單項(xiàng)下已決賠款＋未決賠款）/統(tǒng)計(jì)期間該承保年度承保數(shù)量識開闊的視野給了我深深的啟迪識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú)正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了,希開你們出去工作