前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案_第1頁(yè)
前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案_第2頁(yè)
前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案_第3頁(yè)
前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案_第4頁(yè)
前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)

一、行業(yè)背景

車位引導(dǎo)行業(yè)現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,“停車難”已經(jīng)成為了現(xiàn)代城市大型停車場(chǎng)的通病,也是城市“七難”之

首。

車輛猛增,為市民出行帶來很大方便的同時(shí),也給城市的道路基礎(chǔ)建設(shè)與交通管理帶來極大壓力。在商場(chǎng)、購(gòu)物中心等大型停車場(chǎng)內(nèi),車主無法快速找到空車位時(shí)往往由于停車場(chǎng)空間大,環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因,不能快速完成停車,浪費(fèi)車主時(shí)間,同時(shí),增加了尾氣排放。

目前停車場(chǎng)現(xiàn)狀:

相關(guān)政策法規(guī):

1

前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)出現(xiàn)的必然性

2

二、設(shè)計(jì)需求

需求分析

前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)最亟待解決的問題在于實(shí)現(xiàn)車主快速尋找車位,車位狀態(tài)信息精準(zhǔn)判定。同時(shí),實(shí)現(xiàn)一體化科學(xué)管理。

設(shè)計(jì)目標(biāo)

為了達(dá)到提高停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平,給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?;哪康?,我公司吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,研制開發(fā)了本套停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng),用于停車場(chǎng)的車位引導(dǎo),加強(qiáng)停車場(chǎng)的信息化管理,穩(wěn)定地控制、管理車輛進(jìn)出;該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位,消除尋找車位的煩惱,節(jié)省時(shí)間,使停車場(chǎng)形象更加完美,給車主帶來尊貴的體驗(yàn)。

3

設(shè)計(jì)原則

三、前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)介紹

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

通過安裝在每個(gè)停車位線正上方的前置式超聲波車位探測(cè)器,實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的各個(gè)車位的車位信息。當(dāng)前車位有車輛停放時(shí),前置式超聲波車位探測(cè)器集成的指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。連接探測(cè)器的室內(nèi)區(qū)域控制器會(huì)按照輪詢的方式,對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集,并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給室內(nèi)集中控制器,由室內(nèi)集中控制器完成數(shù)據(jù)處理,并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場(chǎng)各個(gè)車位引

4

導(dǎo)屏進(jìn)行空車位信息的顯示,從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,用戶可通過計(jì)算機(jī)終端查詢停車場(chǎng)實(shí)時(shí)車位信息及車場(chǎng)的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)架構(gòu)

5

系統(tǒng)組成

系統(tǒng)硬件設(shè)備

系統(tǒng)軟件平臺(tái)

可實(shí)時(shí)查看探測(cè)器數(shù)據(jù)刷新的時(shí)間,停車場(chǎng)車位占用狀態(tài)數(shù)據(jù)信息,可實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)流量統(tǒng)計(jì)、車場(chǎng)利用率統(tǒng)計(jì)、車位利用率統(tǒng)計(jì),生成圖標(biāo),使運(yùn)營(yíng)商能夠時(shí)時(shí)查看停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況。

6

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

通過使用本系統(tǒng),可以提升整個(gè)停車場(chǎng)的智能化和信息化程度,將原來需要人工處理的問題交由智能設(shè)備處理,既節(jié)省了大量的人工成本,又保證了各種數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確、有效。車主可以通過各類引導(dǎo)設(shè)備快速、自如的找車位,節(jié)省大量時(shí)間,使停車場(chǎng)形象更加完美,給車主帶來尊貴的體驗(yàn)。

優(yōu)勢(shì)對(duì)比

前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)與分體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)相比,前置式超聲波車位探測(cè)器其探測(cè)器與指示燈合二為一,只需一根網(wǎng)線連接既能實(shí)現(xiàn)通信與供電,同分體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)相比,施工成本節(jié)約25%;前置式車位探測(cè)器安裝簡(jiǎn)單,施工周期縮短3

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論