6壓縮機(jī)及節(jié)流裝置課件

第六章 壓縮機(jī)及節(jié)流裝置1一、壓縮機(jī)

空氣壓縮機(jī)：為了獲得壓縮空氣。

制冷壓縮機(jī)：為了制取冷量。用機(jī)械的方法使氣體壓力升高的一種機(jī)器。21、制冷壓縮機(jī)的分類

在蒸氣壓縮式制冷裝置中，選用了各種類型的制冷壓縮機(jī)。它們是裝置中的關(guān)鍵核心設(shè)備，對系統(tǒng)的運行性能、噪聲、振動、使用壽命和節(jié)能有著決定性的作用。31）根據(jù)工作原理分類：容積型壓縮機(jī)：通過汽缸容積的變化來實現(xiàn)氣體壓縮的目的。活塞式：中小型制冷裝置回轉(zhuǎn)式

滾動活塞式：小型制冷裝置滑片式：小型制冷裝置渦旋式：中小型制冷裝置螺桿式：大中型制冷裝置2.速度型壓縮機(jī)：則由旋轉(zhuǎn)部件連續(xù)將角動量轉(zhuǎn)換給蒸氣，再將該動量轉(zhuǎn)為壓力，提高蒸氣壓力，達(dá)到壓縮氣體的目的。42）從壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)分

開啟式

半封閉式

全封閉式

目前，開啟式壓縮機(jī)除了在氨制冷機(jī)、汽車空調(diào)器和發(fā)動機(jī)驅(qū)動等場合使用外，在其他的制冷和空調(diào)工程中，正逐步向半封閉式和全封閉式發(fā)展。全封閉式具有結(jié)構(gòu)緊湊、密封性好、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)的優(yōu)點，而且由于生產(chǎn)規(guī)模大、成本低，正越來越廣泛地應(yīng)用于制冷和空調(diào)的各個領(lǐng)域中。52）按制冷劑分

氨壓縮機(jī)

氟利昂壓縮機(jī)

2）按汽缸數(shù)目分

多缸單缸

雙缸

62、活塞式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖782、活塞式制冷壓縮機(jī)理想工作過程實際工作過程工作過程：93、制冷壓縮機(jī)的熱力性能分析

1、制冷量2、耗用功率式中：qv——單位容積制冷量，kJ／m3；Vh——壓縮機(jī)的理論輸氣量，m3／h；λ——壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)。kJ/h理論耗功率：指示功率：指示效率：10二、節(jié)流裝置節(jié)流裝置又名膨脹機(jī)構(gòu)，設(shè)置于冷凝器之后，從冷凝器來的高壓制冷劑液體流經(jīng)膨脹機(jī)構(gòu)后，壓力降低，然后進(jìn)入蒸發(fā)器中。節(jié)流裝置的工作原理與分類①手動膨脹閥②浮球調(diào)節(jié)閥③熱力膨脹閥④毛細(xì)管⑤電子膨脹閥111、手動膨脹閥以手動方式來調(diào)整閥孔的流通面積，從而調(diào)整向蒸發(fā)器的供液量122、低壓浮球閥1．端蓋2．平衡塊3．殼體4．浮球桿5．浮球6．帽蓋7．接管8．閥針9．閥座用于具有自由液面的蒸發(fā)器的供液量的自動調(diào)節(jié)。13低壓浮球閥的工作原理圖

a．直通式b．非直通式1．液體進(jìn)口2．閥桿3．浮球4．氣相平衡管5．液相平衡管6．液體出口141．密封蓋2．調(diào)節(jié)桿3．墊料螺帽4．密封填料5．調(diào)節(jié)座6．喇叭接頭7．調(diào)節(jié)墊塊8．過濾網(wǎng)9．彈簧10．閥針座11．閥針12．閥孔13．閥體14．頂桿15．墊塊16．動力17．毛細(xì)管18．傳動膜片19．感溫包3、熱力膨脹閥利用蒸發(fā)器出口處制冷劑蒸氣過熱度的變化，來調(diào)節(jié)供液量。15

內(nèi)平衡熱力膨脹閥與蒸發(fā)器的連接

P為感溫包內(nèi)氣體壓力，作用在膜片的上部，其方向是指向打開膨脹閥孔。Po為蒸發(fā)壓力，它通過內(nèi)平衡孔作用于膜片的下部，其方向是指向關(guān)閉膨脹閥孔。W為彈簧的彈力，作用在膜片的下部，其方向也是指向關(guān)閉膨脹閥孔。

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外平衡熱力膨脹閥與蒸發(fā)器的連接

17毛細(xì)管的優(yōu)點

毛細(xì)管具有結(jié)構(gòu)簡單、無運動部件、價格便宜，使用時不需安裝貯液器、充液量少，停機(jī)后冷凝器與蒸發(fā)器的壓力可以快速自動達(dá)到平衡、減輕壓縮機(jī)啟動負(fù)載等優(yōu)點毛細(xì)管的缺點但其調(diào)節(jié)性能差，供液量不能隨工況變動而調(diào)節(jié)4、毛細(xì)管185