臨時占道交通疏解方案

XXXXXX建設(shè)工程臨時占道交通疏解專項(xiàng)方案編制人:

審核人:

同意人:

XXXXX建設(shè)有限公司12月目錄項(xiàng)目名稱...........................................2項(xiàng)目概況..........................................2編制根據(jù)..........................................2工程期限..........................................3施工時間.......................................3占用道路的路段、面積.............................3交通組織方案指導(dǎo)想................................4物理安全方法.......................................4（一）員工形象.........................................4（二）全操作規(guī)程...................................5交通組織遵照原則...................................6交通安全管理及方法................................7十二、交通標(biāo)志設(shè)立......................................8

道路交通疏解專項(xiàng)方案項(xiàng)目名稱XXXXX建設(shè)工程項(xiàng)目概況本工程提高為七個子單位工程，分別為XXXX子單位工程，XXXX子單位工程，XXXX子單位工程，XXXX子單位工程，XXXX子單位工程，XXXX子單位工程，XXXX子單位工程。這七個單位工程基本臨時市政道路，人流量較大，道路地形比較平坦。工程內(nèi)容涉及中央分隔帶、主輔分隔帶、立交節(jié)點(diǎn)、公園、邊綠化帶、橋底空間的綠化品質(zhì)提高，清理老化不健康苗木約1200株，遷移1000株，修剪1000株，清理老化不健康灌木約株，清理地被100000㎡，園區(qū)提高。施工過程中，需使用移動式吊車、自卸吊車、貨車裝卸苗木，而項(xiàng)目交通繁忙路段較多，必須制訂嚴(yán)密、可行、安全、可靠的方案及方法，確保施工安全及現(xiàn)有交通的暢通。在交通流量巨大的主干道路上進(jìn)行這種“邊施工，邊通車”的工程,為了施工時確保行車順暢，同時確保工程施工質(zhì)量，針對現(xiàn)場狀況，擬定本交通疏導(dǎo)方案。編制根據(jù)本項(xiàng)目設(shè)計圖紙。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的資料《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-）、《都市道路管理?xiàng)l例》、《占道作業(yè)交通管理設(shè)施設(shè)立技術(shù)指導(dǎo)（試行）》、《道路作業(yè)交通安全標(biāo)志》（GA182-1998）等法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)范文獻(xiàn)。四、工程工期75日歷天(自12月至2月)五、施工時間1、中間帶：由于道路車流量較多，且施工時只需進(jìn)入小型貨車裝卸施工材料等，因此計劃晚上23:30過后開始施工，施工時間為23：30——次日6：00。材料、車輛、人員及交通設(shè)施等當(dāng)天進(jìn)場，當(dāng)天撤離。2、兩側(cè)：由于即使車流量較多，但施工過程中需動用大型機(jī)械，（移動式吊車、自卸吊車等。計劃晚上23:30過后開始施工，施工時間為23：30——次日6：00。材料、車輛、人員及交通設(shè)施等當(dāng)天進(jìn)場，當(dāng)天撤離。六、占用道路的路段、面積1、需要進(jìn)行占用的路段以下：香蜜湖（黨校到橫龍山隧道口）中間帶施工，在中間帶兩側(cè)設(shè)立水馬，將施工區(qū)域臨時圍合，占用緊靠綠化帶的兩條車道各0.5米，擬一次占用機(jī)動車道面積為（0.5m+0.5m）*100m；中間帶卸苗時，占用最左側(cè)機(jī)動車道，擬采用分段圍合，分段施工的方式，單次圍合占用長度不超出200米（含安全警示設(shè)施范疇），計劃分段移動施工占道面積為左側(cè)第一條機(jī)動車道：長100m*4m；兩側(cè)綠化帶順車行方向右側(cè)車道進(jìn)行圍合施工，但僅限材料裝卸及喬木吊裝、修剪時進(jìn)行圍合，圍合面積一次不超出300m*4m（含安全警示設(shè)施范疇），并放置安全警示標(biāo)志，將施工區(qū)域隔離。2、施工現(xiàn)場的標(biāo)志要醒目，在施工路段前300米處設(shè)立“前面施工車輛慢行”等路標(biāo)，在中央綠化帶施工時間避開工作日早晚高峰期，裝卸材料時臨時占用施工區(qū)域最左側(cè)車道或最右側(cè)車道沿車輛順行方向移動施工，沿來車方向擺放施工標(biāo)志牌，設(shè)立帶有安裝警示燈的移動式施工標(biāo)志車，施工區(qū)域采用水馬、反光錐及安全警示帶進(jìn)行圍擋，施工標(biāo)志牌、移動式標(biāo)志車及反光錐、安全警示帶隨施工進(jìn)度沿施工方向移動。全部施工材料、人員、車輛及交通安全方法當(dāng)天現(xiàn)場、當(dāng)天施工結(jié)束全部撤離，不占用道路，不影響交通。夜間施工時，配備警示燈及導(dǎo)向牌，現(xiàn)場作業(yè)人員配備反光衣、安全帽、安全警示肩燈。3、配合交管部門設(shè)立各項(xiàng)臨時交通引導(dǎo)標(biāo)志和禁令標(biāo)志，協(xié)助交管部門做好道路的交通管理。七、交通組織方案指導(dǎo)思想施工期間在各路段和路口均設(shè)立明確的施工車輛通行標(biāo)志及行車安全警示牌、警示燈、提高行車速度和安全性，避免造成交通混亂，確保施工所跨路口交通通行順暢。八、物理安全方法（一）員工形象1、工作時間內(nèi)施工人員一律著反光衣、安全帽，服裝應(yīng)無明顯污跡、破損，服裝外不得顯露個人物品。2、在作業(yè)現(xiàn)場明確劃分文明\o"施工管理"施工管理責(zé)任區(qū)，堅持誰施工誰負(fù)責(zé)的原則。3、確保施工區(qū)域道路暢通，不得在通道上堆入任何材料、設(shè)施及其它物品。4、隨時隨處清理現(xiàn)場垃圾，分段施工，分片管理，責(zé)任到人，確保施工區(qū)域清潔。（二）安全操作規(guī)程1、對全部參加本項(xiàng)目建設(shè)的作業(yè)人員，進(jìn)場前必需組織交通安全知識培訓(xùn)，提高交通安全意識。2、作業(yè)范疇要設(shè)立安全警示牌，提示行人車輛不要進(jìn)入作業(yè)區(qū)，作業(yè)時要注意安全。3、現(xiàn)場作業(yè)人員要戴反光衣、安全帽，不得酒后作業(yè)。4、作業(yè)時，現(xiàn)場必需配備2名以上管理人員，并配安全主任一名，專職安全員一名，負(fù)責(zé)安全巡邏、交通疏導(dǎo)工作。5、各作業(yè)點(diǎn)組織不少于2人的交通疏導(dǎo)指揮員，負(fù)責(zé)指揮施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域，確保車輛行駛暢通；并迎車行方向手執(zhí)警示標(biāo)志，提示車輛注意安全行駛。6、建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，發(fā)現(xiàn)事故及時上報，及時報警，絕對服從交警及路政部門的指揮并主動配合；在事故發(fā)生時應(yīng)立刻做出反映，由安全負(fù)責(zé)人運(yùn)用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故。7、在作業(yè)區(qū)域內(nèi)的施工車輛、機(jī)械有專人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮；無作業(yè)任務(wù)的車輛，及時離開施工現(xiàn)場，避免帶來不良影響。8、配備專職的交通安全員，負(fù)責(zé)作業(yè)期間的協(xié)助交通管制、環(huán)保、安全、文明施工監(jiān)督、檢查等工作。9、如封閉施工路段與其它單位相沖突時，及時上報交警與其它主管部門進(jìn)行和諧協(xié)商，互相協(xié)調(diào)，及時制訂解決方案，確保在不影響交通的狀況下，工程正常進(jìn)行。10、作業(yè)區(qū)人員值守和設(shè)施看護(hù)：作業(yè)區(qū)安排好值守人員，要注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性，確保設(shè)施標(biāo)志清潔完好，擺放對的，處在正常使用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。九、交通組織遵照原則1、不中斷交通原則：規(guī)定在作業(yè)期間不中斷交通，確保各方向在各個時段內(nèi)通行。2、少影響原則：規(guī)定對交通的影響程度減少到最低，早晚交通高峰期暫停作業(yè)車輛進(jìn)入作業(yè)范疇；作業(yè)完畢的車輛，及時離開作業(yè)區(qū)域，減少對交通的影響時間。3、嚴(yán)格恪守《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》：占用、挖掘道路或者開設(shè)路口的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)報市交通運(yùn)輸管理部門審批，市交通運(yùn)輸管理部門在審批前應(yīng)當(dāng)征得市公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。作業(yè)時，在現(xiàn)場醒目位置公示施工單位、施工期限、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（聯(lián)系電話）。施工單位應(yīng)當(dāng)在同意的路段和時間內(nèi)施工，并在距離施工地點(diǎn)來車方向安全距離處設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志，采用安全防護(hù)方法；施工完畢，應(yīng)當(dāng)及時去除道路上的障礙物，消除安全隱患，恢復(fù)交通通行4、不能對現(xiàn)場附近道路運(yùn)行區(qū)的車輛產(chǎn)生干擾，更不能在行車區(qū)放置障礙物，確保交通安全。十、交通安全管理及方法設(shè)立高效的安全管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場時刻確保1名交通安全總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各單位的溝通和現(xiàn)場交通安全人員的指揮。有關(guān)部門負(fù)責(zé)人的電話隨時暢通。1、建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時上報，及時報警，絕對服從交警及路政部門的指揮并主動配合；在事故發(fā)生時應(yīng)立刻做出反映，立刻由安全負(fù)責(zé)人運(yùn)用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故。2、設(shè)專人進(jìn)行交通指揮，重要是對前方車輛和進(jìn)出封閉區(qū)域施工車輛的指揮，指揮人員規(guī)定含有較純熟的指揮交通能力。施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域的交通管制指揮人員必須身著交通反光背心，指揮交通時必須穿戴整潔，并用紅綠色小三角旗指揮交通。3、設(shè)專人進(jìn)行交通設(shè)施的維護(hù)，反光錐按位置對的擺放，3-5個用桿連成排并用砂袋固定，若施工過程中出現(xiàn)移位應(yīng)及時調(diào)節(jié)，損壞及時更換。4、嚴(yán)格按規(guī)定及有關(guān)原則設(shè)立交通管制標(biāo)志，當(dāng)施工完畢后盡快將交通標(biāo)志撤離開放交通，當(dāng)因故暫停施工時，將交通標(biāo)志撤至內(nèi)側(cè)一種車道上，以增加行車路面的寬度。5、施工人員嚴(yán)禁橫穿車道，必須在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動，不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。十一、交通標(biāo)志設(shè)立1、在施工區(qū)域前300m設(shè)立安全提示牌，然后依次用鐵馬或水馬進(jìn)行施工區(qū)域圍合，并每隔50米設(shè)立安全警示閃燈。2、施工臨時標(biāo)志配備方案3、交通安全疏導(dǎo)人員配備表人員配備表序號職務(wù)人數(shù)工作范疇1專職安全員2名全方面負(fù)責(zé)及管理安全工作，確保每個作業(yè)時間面最少一名安全負(fù)責(zé)人，一名專職安全員在現(xiàn)場。2交通疏導(dǎo)員4名確保每施工點(diǎn)最少有2名交通疏導(dǎo)員進(jìn)行安全指揮和交通疏導(dǎo)工作，分階段輪流上崗。闡明：以上人員，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。4、擬投入的交通安全設(shè)施為本項(xiàng)目投入安全交通設(shè)施序號名稱單位數(shù)量1反光衣套2002安