市機(jī)場路南延工程施工施工組織方案

目錄TOC\o"1-2"\u一、編制根據(jù) 4二、工程概況 4三、施工組織布署 4（一）工程管理目的 4（二）施工準(zhǔn)備工作計劃 5（三）施工次序及流水段劃分 5（四）臨時用水用電 5四、項(xiàng)目經(jīng)理部班子狀況 5五、施工進(jìn)度計劃及進(jìn)度計劃確保方法 8（一）施工進(jìn)度計劃（網(wǎng)絡(luò)圖）見附圖 8（二）施工計劃編制闡明 8（三）進(jìn)度計劃的確保方法 8六、重要施工技術(shù)方法 15（一）工程測量 15（二）土方工程 15（三）級配碎石工程 18（四）二灰碎石工程 20（五）水泥穩(wěn)定碎石工程 24（六）瀝青混凝土工程 26（七）SBS瀝青混凝土工程 28（八）沿線設(shè)施工程 32（九）排水工程施工 34（十）照明工程施工 39（十一）交通工程 43七、工程質(zhì)量確保方法 45（一）質(zhì)量目的 45（二）質(zhì)量確保方法 45八、重要機(jī)具使用計劃及勞動力安排使用計劃 53（一）擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備表（見附表） 53（二）勞動力安排使用計劃(見附表) 53九、安全生產(chǎn)、文明施工及揚(yáng)塵治理方法 53（一）安全生產(chǎn)方法 53（二）文明施工方法 67（三）揚(yáng)塵治理方法 72十、雨季施工方法 73十一、減少工程成本的技術(shù)方法 76十二、成品及半成品保護(hù)方法 76（一）目的 76（二）成品保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 76（三）成品保護(hù)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行方式 77（四）道路基層成品保護(hù)方法 77（五）道路面層成品保護(hù)方法 78（六）其它成品保護(hù)方法 78十三、施工現(xiàn)場平面布置及闡明 78（一）施工現(xiàn)場平面布置（見附圖） 78（二）施工現(xiàn)場平面布置闡明 78十四、附表（圖） 80

一、編制根據(jù)1、邯鄲市機(jī)場路南延工程招標(biāo)文獻(xiàn)及圖紙。2、本工程按照通過本工程總體設(shè)計單位審核后的施工設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)定施工，認(rèn)真恪守現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范及國家有關(guān)驗(yàn)收原則，接受建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測部門的檢查與監(jiān)督，經(jīng)驗(yàn)收達(dá)成合格等級后交付使用。3、我公司同類工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。二、工程概況1、工程名稱：邯鄲市機(jī)場路南延工程施工。2、工程地址：邯鄲市3、建設(shè)規(guī)模：投資約25000萬元4、資金來源：財政撥款。5、本工程質(zhì)量原則規(guī)定：合格。6、預(yù)計工期：350日歷天為完善都市路網(wǎng)系統(tǒng)，方便人們出行，解決行路難問題，同時也為緩和都市交通壓力，增進(jìn)邯鄲市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，市委、市政府決定北延滏東大街（蘇里緯八路-北環(huán)路）道路工程。三、施工組織布署（一）工程管理目的１、質(zhì)量目的：合格原則。２、工期目的：350天３、安全目的：安全事故為零。（二）施工準(zhǔn)備工作計劃（見附表一）（三）施工次序及流水段劃分本工程施工應(yīng)遵照先地下后地上、先路中后路邊的次序進(jìn)行。（四）臨時用水用電本工程在水、電與供電部門及甲方協(xié)商聯(lián)系就附近變壓器做為施工臨時用電連接處，經(jīng)計算，供電主干線采用BV－3×50＋2×160可滿足用電規(guī)定。另外，現(xiàn)場配備一臺發(fā)電機(jī)，并連接好備用線路，遇停電時以立刻切換備用電路，使用發(fā)電機(jī)供電，以避免意外停電而影響工程質(zhì)量及工程進(jìn)度。用水則在生活駐地接用水管閥門水網(wǎng)，臨時配上水表和裝上水管接到生活區(qū)，施工用水重要是生產(chǎn)用水，經(jīng)計算，采用DN50主管可滿足施工及生活用水規(guī)定，在現(xiàn)場設(shè)一種臨時儲水池，加壓泵一臺。施工現(xiàn)場用水較多，需沿線布設(shè)臨時用水線路，每隔100m左右設(shè)一種三通，施工時從此處接水。路基施工時運(yùn)輸線路容易揚(yáng)塵，采用灑水車定時灑水，確保文明施工。四、項(xiàng)目經(jīng)理部班子狀況1、為確保此工程按期完畢，并達(dá)成合格原則，我公司擬組建一種強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理由技術(shù)水平高、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富、曾組織過多項(xiàng)大中型建筑施工的建造師擔(dān)任。2、項(xiàng)目部下設(shè)五個部、土建作業(yè)隊(duì)和安裝作業(yè)隊(duì)。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度、文明施工、技術(shù)管理、計劃及統(tǒng)計工作。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料的采購、供應(yīng)等機(jī)具設(shè)備管理。經(jīng)營核算部：負(fù)責(zé)預(yù)算成本分析、勞動力配備、資金及計劃統(tǒng)計的管理。質(zhì)量監(jiān)督部：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督與管理。安全監(jiān)控部：負(fù)責(zé)安全、消防、保衛(wèi)的管理。土建作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)工程的土建施工。安裝作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)工程的安裝施工。3、項(xiàng)目部重要管理人員配備（見附表二）4、管理職責(zé)我單位將嚴(yán)格按照原則規(guī)定明確各級人員的崗位職責(zé),按照質(zhì)量體系要素進(jìn)行嚴(yán)格分工,各部門人員各司其職,使質(zhì)量體系有效運(yùn)行，在公司質(zhì)量體系控制下項(xiàng)目部各部門人員管理職責(zé)簡述以下：項(xiàng)目經(jīng)理對工程項(xiàng)目負(fù)全責(zé)，完畢承包合同規(guī)定的工期、質(zhì)量目的；規(guī)定項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及各崗位人員的職責(zé)；實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量體系、安全管理、環(huán)境管理自查；接受公司內(nèi)審，組織制訂和實(shí)施糾正防止方法。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人代表項(xiàng)目經(jīng)理行使質(zhì)量管理、環(huán)境管理職責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量、環(huán)境體系的運(yùn)行；組織編制項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境體系自查；審核針對普通工程質(zhì)量問題、環(huán)境和安全管理不符合制訂的糾正和防止方法；執(zhí)行公司管理體系文獻(xiàn)、審批重點(diǎn)部位技術(shù)交底，并監(jiān)督、檢查執(zhí)行狀況；向項(xiàng)目經(jīng)理報告質(zhì)量體系運(yùn)行及質(zhì)量、環(huán)境體系自查成果，為管理評審和改善提供根據(jù)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)質(zhì)量和環(huán)境的管理工作；貫徹實(shí)施技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)境法規(guī)原則。代表項(xiàng)目經(jīng)理行使安全管理職責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部安全體系的運(yùn)行；實(shí)施工程項(xiàng)目按期開、竣工計劃，編制各專業(yè)旬日作業(yè)計劃；組織實(shí)施施工組織設(shè)計、方案技術(shù)方法；貫徹工程施工需用的機(jī)械設(shè)備，并組織按期進(jìn)場，負(fù)責(zé)監(jiān)督機(jī)械設(shè)備的定時保修并統(tǒng)計；負(fù)責(zé)施工過程控制，審核特殊工種上崗資質(zhì)，建立操作人員資格檔案；負(fù)責(zé)文明施工及安全生產(chǎn)事宜。技術(shù)員（施工員）負(fù)責(zé)編制單項(xiàng)技術(shù)方法，并監(jiān)督實(shí)施；參加工程質(zhì)量、環(huán)境和安全問題的調(diào)查分析，制訂糾正防止方法；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)資料，工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全運(yùn)行統(tǒng)計的管理；負(fù)責(zé)檢查與實(shí)驗(yàn)計劃的編制，監(jiān)督檢查分包方的檢查，實(shí)驗(yàn)工作及統(tǒng)計的收集，確保統(tǒng)計的真實(shí)、完整；負(fù)責(zé)檢查、測量、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、器具的管理，監(jiān)督、檢查、審定分包方計量器具的原則、檢定狀態(tài)，確保達(dá)成工程所需計量器具的校準(zhǔn)、檢定狀態(tài)，確保達(dá)成工程所需計量精度規(guī)定；負(fù)責(zé)制訂普通不合格項(xiàng)糾正防止方法。材料員負(fù)責(zé)材料的計劃、采購；負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查倉儲管理，特殊物資寄存條件、庫容、庫貌達(dá)成原則規(guī)定；監(jiān)督、檢查物資進(jìn)場，填寫驗(yàn)收統(tǒng)計，按物資的狀況，告知實(shí)驗(yàn)工進(jìn)行進(jìn)場檢查和實(shí)驗(yàn)；質(zhì)量檢查員執(zhí)行工程質(zhì)量的法令、法規(guī)，對施工全過程質(zhì)量進(jìn)行檢查、核定；監(jiān)督檢查分包方的進(jìn)貨檢查和實(shí)驗(yàn)工作，參加施工過程的質(zhì)量檢查，與分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查，并進(jìn)行核定；負(fù)責(zé)不合格品的控制，以使不合格品不流入下道工序，并及時進(jìn)行質(zhì)量信息反饋；負(fù)責(zé)監(jiān)督糾正方法的執(zhí)行，并核查實(shí)施效果。安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，文明施工檢查。預(yù)算員計劃、工程量統(tǒng)計。五、施工進(jìn)度計劃及進(jìn)度計劃確保方法（一）施工進(jìn)度計劃（網(wǎng)絡(luò)圖）見附圖（二）施工計劃編制闡明本工程施工進(jìn)度計劃，根據(jù)我公司的實(shí)際狀況人力物力，本工程計劃工期為350日歷天。（三）進(jìn)度計劃的確保方法運(yùn)用施工現(xiàn)場的有利環(huán)境因素：本工程現(xiàn)場交通方便，是縮短工期的有利條件。提前與各級檢查部門協(xié)調(diào)：辦理手續(xù)和有關(guān)部門的驗(yàn)收等待時間較長，為此要制訂嚴(yán)密的計劃，和各級檢查部門提前溝通、聯(lián)系，將等待時間降到最短。1、確保工期的總體方法（1）加強(qiáng)組織確保，建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。（2）配備數(shù)量足夠多、技術(shù)強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和專業(yè)隊(duì)伍。（3）項(xiàng)目經(jīng)理部人員要熟悉和研究且嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，組織各級人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)原則、規(guī)范和技術(shù)規(guī)格書，制訂各工序、各工種的作業(yè)指導(dǎo)書。（4）根據(jù)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場的施工條件，編制切實(shí)可行的施工方案，合理安排資源使用計劃，采用新技術(shù)、新工藝提高生產(chǎn)效率，避免因施工方案出現(xiàn)大的變更而影響工期。（5）確保資源供應(yīng)，做好人員、設(shè)備的調(diào)遣工作，安排好機(jī)械設(shè)備的使用計劃，提前做好材料使用計劃及市場調(diào)查，確保在施工過程中的及時供應(yīng)。（6）做好施工準(zhǔn)備工作，加大前期投入，使工程施工盡快走上正軌，避免出現(xiàn)先期工期遲延、后期趕工的不利局面。(7）實(shí)施計劃管理、網(wǎng)絡(luò)控制，及時編制和調(diào)節(jié)計劃，以網(wǎng)絡(luò)計劃為主控制工程進(jìn)度，嚴(yán)格控制核心工序的工期，確保節(jié)點(diǎn)工期準(zhǔn)時實(shí)現(xiàn)。編制周計劃、旬計劃、月度計劃、季度計劃和滾動計劃，實(shí)施以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的方法，采用一切可能的方法以確保計劃的實(shí)現(xiàn)。（8）項(xiàng)目經(jīng)理部作好每天的施工安排，協(xié)調(diào)各工序間的施工干擾，平衡各工序所需的資源及設(shè)備，及時解決施工中的多個技術(shù)問題，總結(jié)當(dāng)天的工作，并安排次日的工作；每七天召開生產(chǎn)調(diào)度會，對上一周的施工生產(chǎn)進(jìn)行總結(jié)，并安排下一周的工作。（9）做好重要項(xiàng)目的典型施工，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高效率。（10）確保物資供應(yīng)，搞好機(jī)械保養(yǎng)維修。精心組織、周密安排，確保工程的物資供應(yīng)及機(jī)械的完好率，按進(jìn)度計劃編制材料供應(yīng)計劃，超前訂貨加工，準(zhǔn)時供應(yīng)；對慣用易損的機(jī)械配件和慣用物資有足夠的庫存量，確保物資的正常供應(yīng)；做到合理配備機(jī)械，確保各道工序的平衡作業(yè)，提高工作效率。同時安排專業(yè)人員對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保施工的正常進(jìn)行。（11）實(shí)施工期目的責(zé)任制。根據(jù)工程項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計劃，編制年、季、月、旬、日施工計劃，將工期目的橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐級訂立工期責(zé)任狀，工期目的與個人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，實(shí)施獎懲制度，同時對全體施工人員進(jìn)行計劃交底，激發(fā)全體人員干勁，使全員自覺實(shí)施進(jìn)度計劃，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，以月保年，最后確保總工期的實(shí)施。(12）解決好與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計、科研的協(xié)調(diào)工作，及時解決施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問題，避免不必要的延誤。(13）做好防臺防火防洪工作，制訂得力的防臺防火防洪等安全方法，力求將臺風(fēng)、洪水等災(zāi)害所造成的損失減至最小，避免安全問題影響工程施工的進(jìn)度。(14）強(qiáng)化項(xiàng)目管理，大力推行內(nèi)部作業(yè)承包制度，激勵職工提高生產(chǎn)效率，加緊工程進(jìn)度。(15）搞好安全和質(zhì)量控制，避免因安全和質(zhì)量問題引發(fā)停工、返工而造成工期延誤。(16）加強(qiáng)信息化施工管理，對施工中可能出現(xiàn)的不利狀況含有預(yù)見性，采用事前防備方法，避免不必要的損失和工期延誤。(17）搞好后勤服務(wù)工作，增進(jìn)施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。項(xiàng)目部安排專職人員負(fù)責(zé)后勤工作，建立工地醫(yī)務(wù)室，搞好環(huán)境衛(wèi)生，作好防病治病工作，減少發(fā)病率，使施工人員有一種健康舒適的環(huán)境，使之能夠得到充足休息，能夠始終保持旺盛的精力投入到工作中，提高出工率。2、各重要分部分項(xiàng)工程工期確保方法路基工程工期確保方法（1）根據(jù)實(shí)際施工狀況及施工進(jìn)度總體計劃，編制路基工程施工進(jìn)度分計劃，合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工；（2）投入足夠數(shù)量的路基土方施工機(jī)械，滿足路基施工的需要。（3）做好雨季施工的各項(xiàng)方法，把雨季對土方施工的影響降到最?。唬?）增加人員、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。路基擋土墻工程工期確保方法（1）根據(jù)實(shí)際施工狀況及施工進(jìn)度總體計劃，編制路基擋土墻工程施工進(jìn)度分計劃，合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工；（2）投入足夠數(shù)量的路基擋土墻施工機(jī)械，滿足路基擋土墻施工的需要。（3）做好雨季施工的各項(xiàng)方法，把雨季對路基擋土墻施工的影響降到最小；（4）增加人員、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。排水工程施工進(jìn)度確保方法（1）根據(jù)實(shí)際施工狀況及施工進(jìn)度總體計劃，編制排水工程施工進(jìn)度分計劃，合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工；（2）根據(jù)排水工程的施工內(nèi)容及施工線路長的特點(diǎn)，采用流水線作業(yè)，溝槽開挖、管道基礎(chǔ)、管道安裝、檢查井砌筑、閉水實(shí)驗(yàn)、溝槽回填等多個工序同時進(jìn)行交叉施工；（3）做好雨季施工的各項(xiàng)方法，把雨季對排水工程施工的影響降到最?。唬?）增加人員、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。路面工程工期確保方法（1）根據(jù)實(shí)際施工狀況及施工進(jìn)度總體計劃，編制路面工程施工進(jìn)度分計劃，合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工；（2）根據(jù)路面工程的施工內(nèi)容及施工線路長的特點(diǎn)，采用流水線作業(yè)，級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、改性乳化瀝青稀漿封層、改性乳化瀝青粘結(jié)層、瀝青砼面層、人行道等多個工序同時進(jìn)行交叉施工；（3）盡量采用機(jī)械化施工，投入足夠數(shù)量的路面施工機(jī)械，滿足路面施工的需要；（4）做好雨季施工的各項(xiàng)方法，把雨季對路面施工的影響降到最?。?）增加人員、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。調(diào)節(jié)施工計劃安排，確保工期。在施工過程中，我公司愿隨時接受指揮部及監(jiān)理有關(guān)本工程的有關(guān)批示，及時調(diào)節(jié)施工進(jìn)度計劃，確保工程準(zhǔn)時、按質(zhì)、按量完畢施工。管理和保障方法對工期的確保施工現(xiàn)場實(shí)施計算機(jī)管理，工期控制采用計劃控制，嚴(yán)格執(zhí)行核心線路工期，以小節(jié)點(diǎn)保大節(jié)點(diǎn)，對工程進(jìn)行動態(tài)管理，確保階段目的完畢。根據(jù)施工中影響核心線路的因素，及時分析因素，找到解決方法，并及時將網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行調(diào)節(jié)，按照調(diào)節(jié)后的核心線路組織實(shí)施。在經(jīng)常變化的資源投入及不可預(yù)見因素的動態(tài)影響下，始終能夠?qū)て谶M(jìn)行控制，避免盲目性。建立有效的物資供應(yīng)系統(tǒng)。技術(shù)人員根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃的規(guī)定，提前按照材料定貨周期提出物資需用量計劃，確保材料物資供應(yīng)能夠持續(xù)，不出現(xiàn)間斷。項(xiàng)目經(jīng)理部同業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計方親密配合，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工，對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面負(fù)全責(zé)，從組織形式上確?？傔M(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。充足聽取各方面合理化建議，完善施工和管理。加緊施工進(jìn)度，與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及有關(guān)單位緊密聯(lián)系，親密合作，同心合力，以確保本工程工期。建立每七天同業(yè)主、監(jiān)理公司的例會制度，解決與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的協(xié)調(diào)配合問題。圍繞工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等內(nèi)容檢查上一次例會以來的計劃執(zhí)行狀況，堅(jiān)持每日早晚項(xiàng)目生產(chǎn)碰頭會制度，及時解決生產(chǎn)中的問題，以貫徹計劃的執(zhí)行狀況。工地對進(jìn)度每天早交底晚檢查，做到責(zé)任到人，對安排的工期延誤實(shí)施獎罰制度。項(xiàng)目經(jīng)理部由精干高效的隊(duì)伍構(gòu)成，確保指令暢通，組建指揮得力、應(yīng)變能力強(qiáng)、素質(zhì)高的項(xiàng)目班子。抽調(diào)有施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍，組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場條件進(jìn)行施工準(zhǔn)備。編制具體的施工組織設(shè)計（方案），及時調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備及時進(jìn)場。制訂完善的施工進(jìn)度計劃，根據(jù)業(yè)主的使用規(guī)定及各工序的施工周期科學(xué)合理設(shè)計組織，使各分部分項(xiàng)工程緊湊搭接，從而縮短工程的施工期。搞好圖紙會審，及時解決圖紙上的問題。材料組織按圖紙及加工定貨清單執(zhí)行，訂立樣板材料，進(jìn)行大批量材料采購，并在進(jìn)貨過程中專人把關(guān)，精選細(xì)選，確保材料質(zhì)量達(dá)成本工程的規(guī)定。從材料的選購、加工包裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，層層把好質(zhì)量關(guān)，最后到工地通過質(zhì)檢員、監(jiān)理、業(yè)主和庫管員的驗(yàn)收才干入庫。采購員應(yīng)急工地所急，以最快的速度采購工地所需的多個材料。項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)各分項(xiàng)工程，在確保質(zhì)量不受影響的狀況下進(jìn)行交叉作業(yè)。勞動力靈活安排，采用先進(jìn)的施工工藝，主動推廣新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，選擇整建制的、能打硬仗的、并有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍構(gòu)成作業(yè)層，承當(dāng)本工程的施工任務(wù)。對工作面小、難度大的分項(xiàng)工程，選派技術(shù)最佳的專業(yè)工人精工細(xì)作，加班加點(diǎn)。配備足夠的勞動力，確保作業(yè)面不間斷施工；充足運(yùn)用科研技術(shù)優(yōu)勢確保工期。搞好工程統(tǒng)籌計劃工作，制訂階段目的，科學(xué)合理安排施工工序，通過分析各施工工序的時間，采用特殊方法，盡量減少影響進(jìn)度的單薄環(huán)節(jié)?？茖W(xué)合理地縮短各施工工序循環(huán)時間，提高施工進(jìn)度。同時牢牢抓住核心工序的管理與施工，確保核心工序施工的工期與質(zhì)量。根據(jù)施工總進(jìn)度的規(guī)定，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計劃。建立每天的班后會制度，檢查工程進(jìn)度完畢狀況。對照檢查，找差距、找因素，完善管理，增進(jìn)施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，對地上地下障礙物主動與有關(guān)單位、部門接洽，盡量在短期內(nèi)妥善解決。加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，重視工程質(zhì)量，嚴(yán)格自檢，做到驗(yàn)收一次合格，加緊施工進(jìn)度。在確保安全和質(zhì)量前提下組織部分交叉作業(yè)，確保主控工序提前插入施工。組織流水施工，合理投入，合理控制工期。六、重要施工技術(shù)方法（一）工程測量1、測量工具JD2經(jīng)緯儀、J2JD激光經(jīng)緯儀、全站儀、S3水準(zhǔn)儀、鋼尺（50m）、接受靶。2、工程放線由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級測量人員構(gòu)成精干的測量隊(duì)，用全站儀對合同段進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測，確認(rèn)無誤并達(dá)成測量規(guī)定精度后，設(shè)立滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。對控制樁要固定牢固并做好保護(hù)工作。（二）土方工程1、土方開挖（1）施工次序測量放樣→機(jī)械挖裝運(yùn)（分層挖至路基設(shè)計高程）→修整邊坡、基面→基底壓實(shí)→驗(yàn)收。（2）施工辦法先測量放樣，放出中線及開挖邊線，按規(guī)范規(guī)定的厚度去除表層腐質(zhì)土料，采用推土機(jī)推至路線兩側(cè)，裝載機(jī)裝車，10t自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。清基后及時測放出開挖邊線，開挖深度較深的采用1m3挖掘機(jī)配合10t自卸汽車分層挖運(yùn)至回填土區(qū)，近距離采用推土機(jī)推至回填區(qū)；開挖深度較淺的采用推土機(jī)，裝載機(jī)裝車運(yùn)至填土區(qū)，近距離采用推土機(jī)推至回填區(qū)，回填區(qū)邊溝取土可用反鏟取土直接放至路基上，用推土機(jī)推平、碾壓。施工過程中要注意土方平衡調(diào)配，就近回填，避免來回倒運(yùn)造成浪費(fèi)、窩工。路基橫坡按設(shè)計規(guī)定由推土機(jī)推整成型，后用振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)。2、土方回填本工程所用土料由邊溝取土和挖方段提供，但回填工程需考慮借土填方，在路線兩旁就近選擇取土場，用10t自卸汽車運(yùn)至回填路段。（1）施工次序測量放樣→清基→基底碾壓→土料回填→分層碾壓→削坡整形→基面成型→驗(yàn)收。（2）施工辦法①測量放樣：根據(jù)設(shè)計坡度和地面高程放出中線、邊線。②清基：對路基占地范疇內(nèi)按施工規(guī)范規(guī)定去除表層草皮、雜草、樹根、淤泥等影響路基質(zhì)量的不合格材料，用推土機(jī)去除，去除物采用汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)。③填前扎實(shí)：路床清基找平后，測定土料的含水量，過濕用犁鏵翻開涼曬，過干用灑水車控制性灑水，含水量適宜時用自行式振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)。④實(shí)驗(yàn)參數(shù)擬定：首先選擇填筑實(shí)驗(yàn)段，進(jìn)行鋪料厚度、含水量、碾壓遍數(shù)、機(jī)械選型等施工參數(shù)擬定，實(shí)驗(yàn)段成功后再進(jìn)行全段回填施工。⑤取土：路基所用土源分兩部分，一部分來自挖方段調(diào)土，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸至回填區(qū)，近距離采用推土機(jī)推至回填區(qū)。另一部分來自借土填方，用自卸汽車將土運(yùn)至回填區(qū)。⑥布料攤鋪：路基填筑采用水平分層填筑，從一端開始，且要先確保最低凹處回填，發(fā)明一種比較平坦開闊的工作面，汽車布土要左右成排，前后等距，推土機(jī)從一端均勻推平。虛鋪厚度按施工前碾壓實(shí)驗(yàn)段擬定的參數(shù)擬定，并按照規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪。測量人員及時檢測，精確控制每層鋪料厚度和表面平整度。回填料攤鋪采用推土機(jī)推、平地機(jī)刮平。上土前先進(jìn)行現(xiàn)場含水量檢測，對于含水量偏大的土料要進(jìn)行翻曬，含水量偏低的土料要及時進(jìn)行控制性灑水，且用犁鏵翻拌均勻，土料含水量適宜后及時整平碾壓。⑦碾壓：回填料攤鋪整平后，用振動壓路機(jī)碾壓，第一遍用振動壓路機(jī)靜壓，第二遍用強(qiáng)振壓實(shí)；振動壓實(shí)應(yīng)確保輪與輪搭壓1/3輪寬，進(jìn)退錯距行走，從兩側(cè)路基邊沿向路中推動，碾壓遍數(shù)根據(jù)碾壓實(shí)驗(yàn)參數(shù)擬定。碾壓密實(shí)驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工，分層回填至路基設(shè)計高程。施工中還要注意路拱的形成，排水暢通，以利于雨天排水。為確保邊坡的壓實(shí)度，施工時超填寬30cm，嚴(yán)禁邊坡局限性，幫寬貼坡。待路基成型后，邊坡按設(shè)計坡度一次修整成型，削掉超填土料運(yùn)走。3、特殊路基解決全路段基底土多為耕土及填土，然后在車行道范疇內(nèi)（左右兩側(cè)各增加50cm）填筑符合規(guī)定的山礫，在人行道及綠化帶范疇內(nèi)填筑符合規(guī)定的素土。4、對填筑段進(jìn)行填料規(guī)定：路基填土不使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含有雜草、樹根等雜物，優(yōu)先選用礫類土、砂類土、在最佳含水量時壓實(shí)。路基填方為符合規(guī)定的山礫，沉降和穩(wěn)定觀察，并控制施工填料及加載速度。5、構(gòu)造物處的回填構(gòu)造物處的回填,須按圖紙和工程師的規(guī)定進(jìn)行。回填時按照強(qiáng)度的具體規(guī)定及回填時間，構(gòu)造物完畢并達(dá)成允許強(qiáng)度后，選用符號規(guī)定的透水性材料分層填筑構(gòu)造物與路基之間的遺留部分，并嚴(yán)格控制含水量。構(gòu)造物處的填土層厚及壓實(shí)度按設(shè)計規(guī)定。6、路基土方施工注意事項(xiàng)（1）為確保路面使用壽命及質(zhì)量，路基壓實(shí)度必須達(dá)成設(shè)計規(guī)定。施工前要對擬定取土場填料進(jìn)行擊實(shí)實(shí)驗(yàn)以擬定最大干密度及最佳含水量，并選擇實(shí)驗(yàn)路進(jìn)行壓實(shí)實(shí)驗(yàn)以擬定對的的壓實(shí)辦法、各類壓實(shí)設(shè)備的類型及組合工序、最佳組合下的的壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)層厚度。（2）對沿線軟土地基，應(yīng)將淤泥挖除干凈，在底部壓實(shí)度達(dá)成規(guī)定規(guī)定后，方可進(jìn)行換土解決。(三)級配碎石工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收路基合格后，要及時進(jìn)行道級配碎石底基層施工，施工時采用機(jī)械攤鋪、人工配合、壓路機(jī)壓實(shí)。級配碎石底基層的級配構(gòu)成采用骨架型級配，按規(guī)范的規(guī)定，集料壓碎值不得不不大于30%。底基層的壓實(shí)度要按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法擬定的規(guī)定不不大于96%，CBR值不應(yīng)不大于80%。。重要施工技術(shù)、工藝1、測量放樣：按10m一種斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。2、攤鋪（1）攤鋪前對路基中線縱橫斷高程寬度進(jìn)行復(fù)核測量，表面清潔、無雜物；（2）進(jìn)料前先在下基層上恢復(fù)中線和邊線，每隔10米打木（竹）樁，測出各樁號級配碎石基層的設(shè)計高程并推算攤鋪高程，攤鋪高程考慮1.3～1.4的松鋪系數(shù)，用彩筆在木（竹）樁上劃線。進(jìn)料前應(yīng)在料場將集料灑水淋濕，以減少運(yùn)輸過程中粗細(xì)顆粒離析。根據(jù)路段寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)密度計算干混合料重量：根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位計算多個材料的堆放距離和數(shù)量，避免因堆料不合理造成過多的二次搬運(yùn)而減少工效。攤鋪時采用機(jī)械進(jìn)行，人工配合找平，找平時要用鈀扒開，不適宜用鏟拋擲，避免離析。3、碾壓集料扒開后用小線依各木（竹）樁上劃線處拉十字線整平，經(jīng)施工員檢查平整度、高程、含水量和級配達(dá)成規(guī)定后開始碾壓，最佳含水量約為4%，如集料偏干可先適宜灑水，稍后開始碾壓，如發(fā)現(xiàn)某些部位級配不好粗顆粒偏多時，可先灑些石屑拌勻，碾壓采用20T以上振動壓路機(jī)，遵照“先輕后重，先慢后快，先邊沿后中間，輪跡重疊輪寬的三分之一”的原則進(jìn)行。經(jīng)碾壓1～2遍后用路拱板和小線檢查，局部不平處去高墊低，并看與否有粗細(xì)分離的現(xiàn)象，如有繼續(xù)補(bǔ)充石屑方便確保密實(shí)度≥96%，經(jīng)碾壓5～6遍后，試檢查密實(shí)度，不合格繼續(xù)碾壓，直到合格方可進(jìn)行下道工序施工。每施工段一側(cè)留1m左右，不進(jìn)行碾壓，待下段施工時一并進(jìn)行整平碾壓。4、養(yǎng)護(hù)級配碎石成型后應(yīng)持續(xù)進(jìn)行上層施工，并應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤養(yǎng)護(hù)。（四）二灰碎石工程本標(biāo)段設(shè)二灰碎石基層，翻斗車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)的辦法施工。采用單層整幅全寬攤鋪，壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)定土底基層交叉施工。1、材料選擇（1）石灰：采用品質(zhì)為三級以上的消解石灰或磨細(xì)生石灰。（2）碎石：碎石由堅(jiān)硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，含有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，其顆粒形狀含有梭角，近似立方體，無軟質(zhì)石料和其它雜物。①碎石技術(shù)規(guī)定：石料強(qiáng)度分級≥2，石料壓碎值≤28%，針片狀顆粒含量≤15%，<0.075mm顆粒含量（沖洗法）≤1%，軟弱顆粒含量≤5%。②碎石的洛杉磯磨耗率不不不大于30%；磨光值（BPN）在普通路段不不大于42，不良路段（指立體交叉，加速車道）不不大于47；視密度不不大于2.5t/m3；吸水率不不不大于2%。③粉煤灰：選擇含有機(jī)雜質(zhì)少、含土少、質(zhì)量好的粉煤灰，并去除雜草等廢棄物。④水：凡合用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按規(guī)定進(jìn)行檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后使用。2、混合料試配（1）在二灰碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定規(guī)定進(jìn)行原材料實(shí)驗(yàn)和混合料的試配以擬定施工合比設(shè)計。（2）混合料按照規(guī)定的原則辦法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不不大于3MPa，并不不不大于4MPa。（3）作三種以上混合料的擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，并按最佳含水量和計算的干密度制備試件。方便選擇最合理的施工配合比。3、實(shí)驗(yàn)路段（1）在正式開工之前，在監(jiān)理工程師同意的路段修筑兩段不少于50m長的實(shí)驗(yàn)路段。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。（2）實(shí)驗(yàn)路段的目的：檢查拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工辦法、施工組織的合用性；檢查穩(wěn)定土的構(gòu)成設(shè)計與否符合質(zhì)量規(guī)定及各道工序的質(zhì)量控制方法；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；擬定每一作業(yè)段的適宜長度；擬定穩(wěn)定土在最佳含水量時，達(dá)成設(shè)計規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個施工工藝。（3）在實(shí)驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計，施工中提交二灰碎石的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完畢后，提交總結(jié)報告。（4）實(shí)驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場地狀況下進(jìn)行施工，如該實(shí)驗(yàn)段的實(shí)驗(yàn)成果達(dá)成規(guī)定規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，即可成為本工程的構(gòu)成部分，否則予以拆除。4、施工辦法（1）下承層準(zhǔn)備與施工測量施工前對下承層按質(zhì)量驗(yàn)收原則進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊沿外0.3～0.5m（2）拌和施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備。測定多個原材料的流量—開度曲線。然后按拌合設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及多個原材料的設(shè)計重量比計算各自的規(guī)定流量，從流量—開度曲線上可查出各個閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次。測定其級配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個別調(diào)節(jié)后再拌，直至達(dá)成規(guī)定。拌和生產(chǎn)中，含水量略不不大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不不大于最佳值。（3）運(yùn)輸與攤鋪①采用翻斗車運(yùn)輸基層拌和混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。②拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以確保施工的持續(xù)性。③攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的狀況。④在攤鋪機(jī)背面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料彌補(bǔ)。⑤用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè)縱縫。（4）碾壓①根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相似。②當(dāng)混合料的含水量等于或略不不大于最佳含水量時，立刻用12t以上雙鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。③碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。④在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度，達(dá)成沒有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5—1.7 km/h。后來采用2.0—2.5km/h。⑤碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新?lián)Q填混合料，使其達(dá)成質(zhì)量規(guī)定。（5）橫縫解決人工將末端混合料攤鋪整潔,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相似,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長,其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。（6）養(yǎng)生與交通管理①竣工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立刻養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時干時濕。②采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物去除干凈。③養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時挖補(bǔ)、修整，達(dá)成規(guī)定的規(guī)定，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不不大于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。④在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其它施工車輛的道行。⑤在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時鋪筑面層，則嚴(yán)禁施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行（五）水泥穩(wěn)定碎石工程本工程設(shè)計的路面基層為水泥碎石穩(wěn)定層，機(jī)動車道下厚18cm（1）材料規(guī)定水泥碎石穩(wěn)定層所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的規(guī)定。水泥碎石穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、有棱角，級配良好，最大粒徑不不不大于40mm，碎石壓碎值應(yīng)<30%，含泥量<3%，針片狀顆粒含量<15%。石灰及粉煤灰要符合規(guī)范規(guī)定。（2）拌和、運(yùn)輸采用自動計量系統(tǒng)，碎石分倉堆放，裝載機(jī)上料，自動配料機(jī)配料、電子計量，采用自卸汽車運(yùn)輸。（3）攤鋪和碾壓水泥碎石穩(wěn)定層在攤鋪前對墊層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合分項(xiàng)工程質(zhì)量規(guī)定后，方能進(jìn)行水泥碎石穩(wěn)定層的攤鋪。①攤鋪采用人工分幅攤鋪，機(jī)動車道，兩側(cè)立鋼模板。攤鋪時，設(shè)一種三人小組跟在后道工序前，及時消除粗集料帶和窩，并及時補(bǔ)充細(xì)混合料，攤鋪平整。②機(jī)動車道水泥碎石穩(wěn)定層厚度為18cm，不可一次性攤鋪完畢，必須分層施工，第一層9cm，第二層③攤鋪時高度要根據(jù)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行擬定，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時應(yīng)掌握“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋撒。攤鋪后的混合料必須在2小時內(nèi)碾壓完畢，采用振動壓路機(jī)壓實(shí)，模板邊沿及井周用蛙式打夯機(jī)或人工扎實(shí)。碾壓時要先靜后振，先邊后中，輪跡重疊30cm。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地實(shí)驗(yàn)擬定，嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)或送料機(jī)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，確保基層質(zhì)量。混合料的碾壓時間應(yīng)掌握在靠近最佳含水量時進(jìn)行。（4）養(yǎng)護(hù)水泥碎石穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤，擬采用覆蓋麻袋濕潤養(yǎng)護(hù)方式，每天最少灑水2次，不得使灰土表面發(fā)白。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。（5）質(zhì)量控制方法①兩側(cè)立模以確保平整度，并在路中間位置每5m打一高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)。方格網(wǎng)有助于檢測和發(fā)現(xiàn)偏差狀況。②每層初壓后用5m鋁合金直尺檢查平整度，及時進(jìn)行鏟修、整平、底凹處應(yīng)翻松修整，翻修深度不得不大于10cm。③采用集中攤鋪，減少縱向接縫。④機(jī)動車道及非機(jī)動車道均采用全幅一次成型方案，避免縱向接縫的產(chǎn)生，若不可避免產(chǎn)生時，要采用垂直接縫，嚴(yán)禁斜接。上下層的垂直接縫要錯開。橫向接縫亦采用垂直接縫形式，嚴(yán)禁斜接，垂直接縫的制作要嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。⑤在基層施工養(yǎng)護(hù)期間出現(xiàn)的收縮開裂及施工接縫處，采用400g/m2土工布進(jìn)行解決，避免裂縫反射到瀝青面層上。（六）瀝青混凝土工程（1）材料規(guī)定①瀝青混凝土必須按照規(guī)定的配合比和使用規(guī)定設(shè)計，擬定礦級配、瀝青用量和集料性質(zhì)。②瀝青混凝土混合料選用符合規(guī)范和規(guī)程規(guī)定的材料，普通瀝青砼的瀝青采用石油瀝青。③瀝青混合料由瀝青拌和廠拌制，計劃由有能力的瀝青砼廠家供貨。混合料送到工地時的溫度必須滿足規(guī)范規(guī)定，采用覆蓋蓬布等保溫方法，瀝青拌和廠對拌制瀝青砼的多個原材料定時進(jìn)行按規(guī)范和規(guī)程制訂的質(zhì)量檢查，拌和廠應(yīng)確保均衡持續(xù)送料。（2）施工技術(shù)規(guī)定①在施工前確保基層質(zhì)量達(dá)成原則外，還應(yīng)將其表面的粉塵、浮土、松散層等雜物去除掉，以達(dá)成干燥、無浮塵、無浮石、無雜質(zhì)的規(guī)定。局部不平或成坑之處，應(yīng)用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或灰土整平。②在瀝青砼攤鋪前，要在水泥穩(wěn)定層上表面噴灑一層浮化瀝青（施工透層油），以達(dá)成阻斷地表水下滲和地下毛細(xì)水上升的作用，噴灑透層油采用瀝青灑布機(jī)噴灑，個別地方由人工用掃帚掃勻，側(cè)平石要用塑料薄膜覆蓋，避免污染。在全部與新鋪瀝青砼接觸的側(cè)面，如平石、下水道窨井和進(jìn)水口的側(cè)面、地下管線檢查井的側(cè)壁、已鋪瀝青砼的縱橫施工縫的側(cè)面，均須涂以薄層瀝青粘層油。③瀝青砼面層采用厚度施工法進(jìn)行，實(shí)施全路幅施工，盡量減少橫向接縫。在交叉口攤鋪機(jī)不便攤鋪的拐角小范疇內(nèi)，配以人工攤鋪。對于施工接縫，在瀝青砼碾壓成型冷卻后，上緣3CM用切割機(jī)按放樣線切割，3cm下列層用銑刨機(jī)成寬40cm④瀝青砼機(jī)械攤鋪拋高系數(shù)，細(xì)粒式為1.20～1.30，具體由實(shí)驗(yàn)段擬定。瀝青砼施工時要嚴(yán)格控制瀝青砼的溫度。⑤瀝青砼面層碾壓：原則上用BW141壓路機(jī)初壓，靜壓二遍，BW160壓路機(jī)復(fù)壓，單向振動碾壓4遍，BW213壓路機(jī)終壓，靜壓2～3遍，直到輪跡完全消失。振動碾壓速度控制在4～5km/h，靜壓速度控制在2～3km/h，嚴(yán)禁壓路機(jī)在新鋪瀝青砼上急停、加速、停置、調(diào)頭等，對于彎道和井蓋周邊等壓路機(jī)壓不到的地方，可用鐵撞柱扎實(shí)。壓實(shí)后的瀝青砼面層應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，粗細(xì)一致，不得有裂縫、脫落、掉碴、爛邊、攤擠等現(xiàn)象，無明顯輪跡，面層與各類井蓋、平石和其它構(gòu)筑物銜接應(yīng)平順，不得有低洼積水現(xiàn)象。（3）質(zhì)量確保方法①瀝青混合料采用工廠拌制和運(yùn)輸，但要按設(shè)計規(guī)定試樣，并取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以滿足設(shè)計規(guī)定，瀝青砼的配制和施工要在瀝青砼正式施工前做一種實(shí)驗(yàn)段，擬定施工工藝、施工機(jī)械、施工管理的技術(shù)規(guī)定，為擬定瀝青砼的順利施工打下基礎(chǔ)。②碾壓成型后的新鋪瀝青層上不準(zhǔn)料車和工程機(jī)械重復(fù)行駛，不得停放攤鋪機(jī)、壓路機(jī)及其它易漏機(jī)油、柴油的機(jī)械或車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其它雜物。③施工遇雨及時告知拌和廠停止停料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料應(yīng)立刻快鋪快壓，搶工鋪筑完畢。（七）SBS瀝青混凝土工程1、SBS改性瀝青的概述瀝青材料是由某些極其復(fù)雜的高分子碳?xì)浠衔锖瓦@些碳?xì)浠衔锏姆墙饘伲ㄑ酢⒘?、氮）的衍生物所?gòu)成的混合物。改性瀝青是指摻加橡膠、樹脂、高分子、聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其它填料等外摻劑，或采用對瀝青輕度氧化加工等方法，使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善而制成的瀝青混合料。SBS改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青(AH-70)的基礎(chǔ)上,摻加適量SBS(是一種以丁二烯和1,3-苯乙烯為單體,采用陰離子聚合制成的嵌段共聚物)改性劑而形成。由于SBS高分子鏈含有串聯(lián)構(gòu)造的不同的嵌段（塑性段和橡膠段），形成了類似合金的“金相組織”構(gòu)造。將SBS均勻分散在基質(zhì)瀝青中，能夠大幅度減少瀝青的溫度敏感性，首先使瀝青的軟化點(diǎn)提高，在夏季高溫季節(jié)不軟化，提高路面高溫抗推擁和抗車轍能力；另首先使瀝青脆點(diǎn)減少，在嚴(yán)寒季節(jié)不發(fā)脆，含有柔性和韌性，減少路面裂縫。在良好的設(shè)計配合比和施工條件下，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。2、SBS改性瀝青混合料的配合比設(shè)計（1）原料規(guī)定①粗集料：用于改性瀝青混合料面層的粗集料，宜采用碎石或碎礫石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量規(guī)定均應(yīng)符合JTGF40-《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。粗集料應(yīng)干凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，且含有一定硬度和強(qiáng)度。粗集料應(yīng)含有良好的顆粒形狀，并規(guī)定采用反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)。②細(xì)集料：用于增加顆粒間的嵌鎖作用和減少粗集料之間的空隙，從而增加混合料的穩(wěn)定性。瀝青路面面層宜采用人工砂作為細(xì)集料、細(xì)集料應(yīng)干凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，有適宜的顆粒構(gòu)成，并與改性瀝青有良好的粘附性。天然砂由于質(zhì)量變化大（大部分為中粗砂）形狀交圓滑，與瀝青的粘附性差，因此天然砂的含量不適宜超出20%。③填充料：用于改性瀝青混合料面層的填料應(yīng)干凈、干燥，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的技術(shù)規(guī)定。改性瀝青混合料填充料宜采用強(qiáng)基性巖石（石灰?guī)r、巖漿巖）等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除盡。礦粉規(guī)定干燥、干凈，采用水泥，消石灰做填料時，其用量不適宜超出礦料總量的2%。④改性瀝青：用于改性瀝青的基質(zhì)瀝青普通采用符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)規(guī)定”的道路瀝青，改性劑SBS必須均勻，穩(wěn)定地分散于基質(zhì)瀝青中，改性瀝青加工工藝的核心是根據(jù)改性劑與基質(zhì)瀝青的性質(zhì)，合理擬定改性劑SBS的添加劑量，為避免老化對其性質(zhì)的影響，在加工生產(chǎn)或加熱改性瀝青時溫度不適宜超出180℃（2）瀝青混合料配合比設(shè)計SBS改性瀝青混合料配合比設(shè)計,應(yīng)遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計的目的配合比,生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗(yàn)證的三個階段,瀝青混合料的配合比設(shè)計用馬歇爾實(shí)驗(yàn)擬定。①目的配合比設(shè)計：目的配合比設(shè)計的目的是擬定已有多個礦料的配合比，是礦料混合料的顆粒構(gòu)成靠近規(guī)定級配范疇中值。按選定的礦料配合比用不同的SBS改性瀝青用量制備馬歇爾試件并通過馬歇爾實(shí)驗(yàn)擬定最佳瀝青用量。②生產(chǎn)配合比設(shè)計：在生產(chǎn)中，各冷料倉的礦料按目的配合比進(jìn)入烘干后，熱料二次篩分后，熱料倉中的礦料構(gòu)成已不同于冷料倉中的礦物構(gòu)成，因而需重新進(jìn)行礦料配合比計算，擬定各熱料倉礦料進(jìn)入拌合室的比例，并檢查擬定最佳用油量。3、SBS改性瀝青混凝土的施工技術(shù)SBS改性瀝青是一種以彈性塑膠類改性瀝青，對的使用能夠明顯提高瀝青面層的抗車轍性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延長公路的壽命。SBS改性瀝青混凝土路面的施工工藝，其程序與非改性瀝青的熱拌瀝青混凝土路面基本相似，所不同的重要是施工溫度的掌控。（1）改性瀝青的運(yùn)輸技術(shù)規(guī)定SBS改性瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在160℃以上，運(yùn)到混合料拌合場合的溫度不應(yīng)低于140（2）改性瀝青的現(xiàn)場儲存技術(shù)規(guī)定SBS改性瀝青的儲存溫度應(yīng)保持在150℃（3）改性瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸技術(shù)規(guī)定為確保瀝青混合料的質(zhì)量更穩(wěn)定，瀝青用量更精確，宜采用間隙式拌和機(jī)拌合。拌合必須均勻，只有SBS改性瀝青改性劑完全分散在瀝青中，才干充足發(fā)揮其效能，對于密級配混合料，應(yīng)做到拌合后的混合料均勻一致，無細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)成團(tuán)塊的現(xiàn)象。由于SBS改性瀝青混合料的施工溫度規(guī)定較高，集料溫度應(yīng)保持在180℃～190℃，改性瀝青溫度應(yīng)控制在165℃～175℃，混合料拌合、出料溫度應(yīng)控制在170℃（4）SBS改性瀝青混合料的攤鋪技術(shù)規(guī)定SBS改性瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)控制在170℃～180℃，不得低于160℃（5）SBS改性瀝青混合料的壓實(shí)技術(shù)規(guī)定對于密級配型混合料，七適宜的碾壓溫度范疇是130℃～150℃，七最后碾壓溫度不適宜低于120℃。SBS改性瀝青混合料的壓實(shí)工藝本著下列原則進(jìn)行：按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”八字方針進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)必須緊跟攤鋪機(jī)的背面，只有在高溫條件下碾壓才干獲得更加好的效果，碾壓速度均衡，對每一道碾壓起點(diǎn)或終點(diǎn)可稍微扭彎碾壓，消除碾壓接頭輪跡。碾壓后的路面在冷卻前，任何車輛機(jī)械不得在路面上停放，路面冷卻至4、結(jié)語隨著SBS改性瀝青在我國進(jìn)一步推廣，其必將在我國的道路建設(shè)中發(fā)揮重要作用。SBS改性瀝青混凝土的配合比設(shè)計和生產(chǎn)施工特別特殊性，成熟的施工工藝是必要的質(zhì)量確保手段，總結(jié)SBS改性瀝青施工技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，有助于提高SBS改性瀝青混凝土的使用效果，打造出優(yōu)良的路面工程。（八）沿線設(shè)施工程1、施工方案（1）便道磚灰土墊層施工方案灰土墊層施工采用人工拌合，人工配合鏟車攤鋪，機(jī)械壓實(shí)?；彝梁穸葹?0cm分兩步回填。（2）路緣石安裝施工方案購置成品路緣石，汽車運(yùn)輸，人工安砌。墊層砂漿用攪拌機(jī)現(xiàn)場拌合，翻斗車運(yùn)輸。（3）便道磚鋪設(shè)施工方案購置成品便道磚，汽車運(yùn)至現(xiàn)場，人工鋪砌。臥底砂漿用攪拌機(jī)拌合翻斗車運(yùn)輸，鋪砌時倒退向攪拌機(jī)方向。2、施工辦法（1）灰土墊層施工①清理基層，對路面施工中損壞的部分進(jìn)行修補(bǔ)。②對整個路段測量放線，找出灰土墊層的邊線及標(biāo)高，并設(shè)立標(biāo)樁用紅漆做好標(biāo)記。③在大面積灰土拌合前，先進(jìn)行試拌，找出最佳含水量為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。④灰土沿路長方向分堆采用人工拌合，為確保拌合均勻最少翻拌三遍。⑤用人工配合鏟車進(jìn)行灰土攤鋪，嚴(yán)格控制虛鋪厚度和灰土的含水量。⑥鋪好的灰土用旋耕機(jī)犁耙，攪勻整平最少兩遍。⑦扎實(shí)采用自行式振動壓路機(jī)碾壓，經(jīng)實(shí)驗(yàn)達(dá)成最佳含水量和設(shè)計規(guī)定的密實(shí)度。（2）路緣石安砌①灰土完畢后，進(jìn)行放線對施工時路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。②購置的路緣石必須有實(shí)驗(yàn)報告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計及規(guī)范的規(guī)定。③用15t汽車將路緣石運(yùn)到施工現(xiàn)場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運(yùn)。④路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高精確。在鋪設(shè)2cm水泥砂漿時，要確?；覍枬M無空洞。⑤砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，1t翻斗車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。（3）便道磚鋪設(shè)①石灰土施工完畢、路緣石安砌結(jié)束，經(jīng)檢查合格后，開始便道磚鋪砌。②清掃基層后，在石灰土層上精確放線擬定出盲道觸感塊材的位置，并分段打入鋼釬掛線予以辨別。③分段鋪設(shè)2cm④人行道施工時，派專人監(jiān)督，避免污染已施工的行車道面層。（九）排水工程施工1、工程概況雨水管道位于北倉路道路中心兩側(cè)9.5米全部雨水管及污水管全部采用承插式鋼筋砼管，膠圈借口。2、施工方案（1）管溝開挖施工方案①管溝開挖施工按路基土方施工次序進(jìn)行，并與路基配合施工。②管溝采用機(jī)械開挖，人工輔助施工。③機(jī)械開挖時，順便將雨水進(jìn)水井處的管溝挖出。（2）檢查井及及雨水及污水進(jìn)水井施工方案①檢查井開挖：在已經(jīng)挖好的管溝內(nèi)，找到檢查井的位置后。用人工將管溝擴(kuò)挖并加深，直到滿足檢查井施工的規(guī)定，并留出施工工作面。②由于雨水及污水進(jìn)水井較淺采用人工開挖。③檢查井及雨水、污水進(jìn)水井砌筑采用攪拌機(jī)拌制砂漿，人工砌筑。（3）管道安裝施工方案雨水及污水管采用購置成品，汽車運(yùn)輸，吊車吊裝就位，人工調(diào)直、調(diào)平并安設(shè)膠圈。（4）管溝回填施工方案①管道兩側(cè)及管頂80cm范疇內(nèi)，采用機(jī)械回填，人工、平整打夯。②其它采用機(jī)械分層回填，機(jī)械扎實(shí)，個別機(jī)械到不了的部位用人工扎實(shí)。3、施工辦法（1）溝槽開挖在路基填筑完畢后，路面未施工前，及時進(jìn)行雨水工程的施工。溝槽開挖程序：測量放線→分層開挖→找坡整平→留足預(yù)留土層→人工清挖。管溝開挖前要將全部障礙物清理干凈，放出開挖的邊線。開挖采用機(jī)械開挖為主，人工配合為輔的方式。溝槽深度預(yù)留15cm厚度暫不開挖，待基坑驗(yàn)收后，采用人工整平，嚴(yán)禁超挖。挖土應(yīng)自上而下、水平分段分層進(jìn)行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設(shè)計標(biāo)高后再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬及標(biāo)高，規(guī)定坑底凹凸不超出1.5cm。棄土應(yīng)及時外排，在溝槽邊沿上側(cè)臨時堆土或堆放材料以及移動施工機(jī)械時，應(yīng)與溝槽邊沿保持1m以上距離，以確保邊坡穩(wěn)定。挖土期間溝槽邊嚴(yán)禁進(jìn)行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對不允許超出設(shè)計支護(hù)構(gòu)造時采用的地面超載值。管溝挖完后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，作好統(tǒng)計。管溝挖好后不能立刻回填，因此必須采用一定的防護(hù)方法并派專人看護(hù)，以確保安全。（2）檢查井及雨水井砌筑修整井底至設(shè)計標(biāo)高后，首先進(jìn)行3:7灰土墊層的施工。嚴(yán)格按配比施工并拌合均勻，控制好水量，分兩步回填，用小型機(jī)械或人工將墊層扎實(shí)，密實(shí)度達(dá)成95％以上。3:7灰土墊層施工完畢后，立刻進(jìn)行混凝土底板的施工。用攪拌機(jī)拌合，用插入式振搗器振搗，平板振動器振動面層并找平?；炷猎缙趶?qiáng)度達(dá)成后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤。雨水及污水檢查井、進(jìn)水井均采用磚砌，1:2水泥砂漿內(nèi)外抹面。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。砌筑時嚴(yán)格按照“三一”砌磚法施工。砂將采用機(jī)械拌合，并嚴(yán)格計量以確保強(qiáng)度。做好預(yù)留接口的工作，進(jìn)水井預(yù)留雨水支管接口，檢查井預(yù)留雨水及污水支管、雨水及污水管接口。（3）管道安裝基槽開挖到設(shè)計標(biāo)高后及時進(jìn)行基底整平。并立刻進(jìn)行3：7灰土墊層施工。對放坡不夠和挖溝較深處，必須采用支護(hù)方法，具體用鋼管和木板進(jìn)行對口支撐，間距為2.5m，直至管道施工完畢。3:7灰土嚴(yán)格按配合比攪拌均勻，確保達(dá)成最佳含水量。分段填筑，蛙式打夯機(jī)扎實(shí)，密實(shí)度達(dá)成95％以上，厚度30cm分兩部回填。購置成品雨水及污水管，汽車運(yùn)輸，安裝采用吊車吊裝，人工配合進(jìn)行找坡、調(diào)直工作。管道安裝按從下坡往上坡和承插口向前的原則進(jìn)行。雨水及污水管接口處采用承插膠圈接口，管口在安裝前清理并刷洗干凈，再套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水。雨水及污水管直順，管頭與井壁齊平，管頭頂部雨水口與井壁用5號水泥砂漿填縫，確保密實(shí)、穩(wěn)固。（4）管溝回填管道安裝完畢，經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收合格后開始回填，夯填土密實(shí)度不不大于95%。首先對管道兩邊同時對稱分層扎實(shí)直至管頂800mm以上，在不損壞管道的狀況下，方可采用機(jī)械填土扎實(shí)。分層厚度依壓實(shí)機(jī)具而定。填土應(yīng)由下向上整個寬度分層鋪填扎實(shí)，填土應(yīng)盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范疇內(nèi)。人工打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打。用小型機(jī)具進(jìn)行扎實(shí)時，普通填土厚度不不不大于25cm，打夯之前對填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。在夯填過程中，應(yīng)對每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行檢查，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度和密實(shí)度，當(dāng)符合設(shè)計規(guī)定后，再進(jìn)行上層填筑。4、消火栓工程（1）消火栓預(yù)留支管管材采用球墨鑄鐵管，膠圈借口。（2）管道基礎(chǔ)：采用素土原基，基礎(chǔ)下原土不得擾動。（3）地下式消火栓采用雙口消火栓，型號為SX100-10型，接口為DN100，DN65，消火栓配套閘門采用SZ45X-10型軟密封閘閥，閥門操作采用地面操作。（4）溝槽回填：綠地部分為素土夯填，檢查井周邊1.0M范疇內(nèi)及雨污水管道溝槽位于路基范疇內(nèi)路基下列0.8M采用10%灰土夯填，按規(guī)范規(guī)定。（十）照明工程施工施工單位的施工人員在施工中最重要的一條是按照設(shè)計院設(shè)計的施工圖進(jìn)行精心施工，設(shè)計施工力中無設(shè)計規(guī)定的應(yīng)按照下列規(guī)定：1、路燈工程的電纜保護(hù)管安裝：安裝于潮濕場合的電纜管路、管口、管子連接處均應(yīng)作蜜封解決，進(jìn)入電桿，配電箱下的電氣管路排列應(yīng)整潔，管口應(yīng)高出基礎(chǔ)面不不大于50mm。埋入地下的電氣管路，不適宜穿過設(shè)備基礎(chǔ)，在穿過建筑物基礎(chǔ)時應(yīng)加保護(hù)套管。電纜管路的變曲處不應(yīng)有折破、凹穴和裂縫等現(xiàn)象，變扁程度不應(yīng)不不大于管外經(jīng)的10%。變曲半徑：明配時普通不不大于管外徑的6倍，埋敷于地下或混凝土基礎(chǔ)內(nèi)不應(yīng)不大于管外徑的10倍。鋼管的敷設(shè)不應(yīng)有折扁和裂縫，管內(nèi)無鐵屑、毛刺，切口應(yīng)銼一，管口應(yīng)刮光并應(yīng)做成喇叭形。明配于潮濕或埋于地下的鋼管應(yīng)使用厚壁鋼管。鋼管的連接辦法：（1）管絲連接：管端套絲長度不應(yīng)不大于管接頭長度的二分之一，并應(yīng)在管接頭兩端的管子上焊接地跨掃線。（2）套管連接，適宜暗配管，套管長度為連接管外徑的1.5至3倍，連接處的對口應(yīng)在套管的中心，焊接應(yīng)牢固嚴(yán)密。硬塑料管的敷設(shè)不得敷設(shè)在高溫和易受機(jī)械操作的場合。硬塑料管的連接處應(yīng)用膠合劑粘接，接口必須牢固，并應(yīng)做到：（3）插入連接，插入的濃度應(yīng)為管內(nèi)徑的1.1至1.8倍。（4）套接法連接，管套長度應(yīng)為連接管內(nèi)徑的1.5至3倍，連接管的對口應(yīng)在套管的中心。埋設(shè)于地下受力較大處的塑料管應(yīng)使用厚臂重型塑料管。2、路燈桿基礎(chǔ)安裝：澆制混凝土基礎(chǔ)的模板內(nèi)表面應(yīng)平整接縫應(yīng)嚴(yán)密，并確保基礎(chǔ)的設(shè)計尺寸和澆制質(zhì)量。不用模板進(jìn)行混凝澆制時，必須有避免泥土等雜物混入混凝土內(nèi)的方法。澆制基礎(chǔ)中的地腳螺絲，預(yù)埋件安裝應(yīng)牢固、準(zhǔn)碓，安裝前應(yīng)除去浮，并在螺絲部分裹黃油或作保護(hù)解決。混凝土澆制的質(zhì)量檢查：（1）坍落度每班日最少檢查兩次，其多次數(shù)得不不大于設(shè)計的規(guī)定值。（2）配合比、材料用量每班日最少檢查兩次，其誤差應(yīng)控制在施工方法規(guī)定的范疇以內(nèi)，并應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比。（3）強(qiáng)度，檢查混凝否達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度，應(yīng)以試塊為根據(jù)，試塊制作應(yīng)在澆制現(xiàn)場，其保養(yǎng)護(hù)條件與基礎(chǔ)相似。試塊制作數(shù)量每班日只少制作一組?，F(xiàn)場澆制混凝土的養(yǎng)護(hù)逢澆完后12小時內(nèi)開始澆水養(yǎng)護(hù)。炎熱、干燥、有風(fēng)天氣為3小時。養(yǎng)護(hù)時應(yīng)在基礎(chǔ)表面加遮蓋物，澆水次數(shù)以能保持混凝土表面濕潤度。澆水養(yǎng)護(hù)日期不得少于5晝夜，干燥、炎熱天氣加長澆水養(yǎng)護(hù)日期。3、路燈桿的組立：路燈桿立好后，橫向位移不應(yīng)不不大于50mm，路燈桿的傾斜不應(yīng)不不大于半個桿梢，燈具支架的安裝偏差不應(yīng)超：（1）上下歪斜20mm；（2）左右扭斜20mm?？傊畱?yīng)與道路的立道牙直線方向保持垂直。螺絲連接的構(gòu)件應(yīng)與構(gòu)件垂直，螺帽平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙，螺絲緊好后螺桿絲扣露出長度單螺帽不應(yīng)少于2扣，雙螺帽能夠平扣。4、路燈燈具的安裝：路燈燈具配件應(yīng)齊全，無機(jī)械損傷、變形、油漆肅落、燈罩破裂等現(xiàn)象。螺口燈頭的接線相線應(yīng)接在中心觸點(diǎn)的端子上，零線接在螺絲端子上，燈頭的絕緣外殼應(yīng)有損傷、漏電。燈具的接線方式應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定、確保三相電流平衡。5、路燈專用電纜的敷設(shè)：路燈工程的電纜敷設(shè)前應(yīng)檢查電纜型號。電壓等級、規(guī)格化否符合設(shè)計。對于10KV電源電纜直埋時，應(yīng)經(jīng)直流耐壓實(shí)驗(yàn)合格。電纜敷設(shè)時不應(yīng)破壞電纜溝和電纜溝的防水層。三相四線系統(tǒng)使用的電力電纜，不應(yīng)采用三芯電纜另加零線或單芯電纜，不得用金屬層等作中性線的方式。在三相系統(tǒng)中不得將三芯電纜中的一芯接地運(yùn)行。三相系統(tǒng)中使用的單芯電纜應(yīng)構(gòu)成緊貼的三角形排列，并且每隔1米應(yīng)用綁扎帶扎牢。并聯(lián)運(yùn)行的電力電纜其長度應(yīng)相等；電纜的型號、電壓等級、規(guī)格應(yīng)相似。電線敷設(shè)地在電纜終端頭與電纜中間頭附近應(yīng)留有備用長度，直埋電纜應(yīng)在全長上留適宜裕度，并波浪形敷設(shè)。電纜的彎曲半徑塑料多芯安裝電纜為電纜的10倍（外徑），單芯電纜為20倍，直埋電纜的上、下須鋪下列不大于100mm厚的軟土或沙層，并蓋紅磚塊。軟土、沙子中不應(yīng)有石塊或其它硬質(zhì)雜物。電纜終端頭、電纜中間頭的制作安裝：電纜終端頭、電纜中間頭從開始剝削至制作完畢必須持續(xù)進(jìn)行，一次完畢，以免受潮。剝切電纜時不得傷及線芯絕緣。高壓電纜屏蔽應(yīng)有不不大于5mm的間隙，繞包屏蔽時，與電纜屏蔽應(yīng)有不少于5mm重疊。直埋電纜中間頭的金屬外殼及電纜的金屬護(hù)套應(yīng)作防腐解決。電纜芯線連接時，其連接管和線鼻子的規(guī)格應(yīng)與芯線相符。采用壓接時壓模的尺寸應(yīng)與線芯的規(guī)格相符。采用焊接時，不應(yīng)使用酸性焊膏。總之，電纜終端頭與電纜中間頭的制作，應(yīng)有通過培訓(xùn)的熟悉工藝的人員進(jìn)行或在前述人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。施工安全規(guī)定安全就是預(yù)知人類活動的各個領(lǐng)域存在或潛在的危險以及消除這些危險所采用的方法。施工建筑公司的各個領(lǐng)域存在或潛在的危險場合比起其它領(lǐng)域的危險性較為突出。為了保護(hù)廣大職工在施工過程中的生命安全和身體健康，避免發(fā)生人身作傷亡，在以防止為主、安全第一方針政策指導(dǎo)下，對的認(rèn)識分析施工過程中的不安全因素，通過廣大職工的主觀能動性和發(fā)明精神，執(zhí)行全員安全管理，采用組織的和技術(shù)上的綜合方法防止和消除不安全的因素，避免事故的發(fā)生從而達(dá)成安全的目的。應(yīng)根據(jù)安全工作的政治性、政策性、科學(xué)性、防止性、長久性之特點(diǎn)在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比各項(xiàng)工作的同時要總結(jié)評比安全工作。要做到國家監(jiān)察、公司管理、監(jiān)督相結(jié)合，進(jìn)行三級教育。執(zhí)定無安全方法的工程不準(zhǔn)開工。安全方法沒有經(jīng)主管審批不準(zhǔn)開工，沒有經(jīng)重要負(fù)責(zé)人同意施工方法不準(zhǔn)開工。要執(zhí)行三不放過，即：沒有查清事故因素不放過事，事故負(fù)責(zé)人及沒有受到教育不放過，沒有防備方法不放過的原則。規(guī)定從事危險作業(yè)的特殊工種、電工必須持證上崗。施工現(xiàn)場應(yīng)避免高空墮落、物體打擊、起重和機(jī)械傷人，觸電、氣瓶乙炔發(fā)送器爆炸、土石方坍塌、車輛傷害、爆破傷害。在施工中還要搞好集體防備方法，嚴(yán)格規(guī)定職工遵章守紀(jì)作好自我防護(hù)，做到我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人所傷害規(guī)定做到管施工必須管安全的第一行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。（十一）交通工程1、交通標(biāo)志施工方案（1）構(gòu)造形式交通標(biāo)志采用單柱式、單懸臂式構(gòu)造支持方式；立柱采用鋼管，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土形式。（2）材料規(guī)定標(biāo)志板反光膜均采用二級反光膜，應(yīng)符合GB/T18833-《公路交通反光膜》的規(guī)定；凡鋼管外徑在152mm下列(含152mm)的立柱或橫梁，采用普通碳素構(gòu)造鋼焊接鋼管加工制作，并應(yīng)符合《碳素構(gòu)造鋼》(GB700-88)的規(guī)定；標(biāo)志板應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》(GB/23827-)的規(guī)定。（3）基礎(chǔ)施工①定位放樣。根據(jù)圖紙上標(biāo)注的位置進(jìn)行精確放樣，標(biāo)志板下緣距路面的高度不得不大于施工圖紙規(guī)定。②基礎(chǔ)開挖及澆注。采用輪胎式挖掘機(jī)配合人工開挖基坑，開挖土方隨即用翻斗車運(yùn)至就近棄土場；基礎(chǔ)鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，地腳螺栓和底座法蘭盤預(yù)埋位置應(yīng)對的；基礎(chǔ)采用施工圖紙?jiān)O(shè)計標(biāo)號的混凝土進(jìn)行澆筑，澆筑砼時應(yīng)分層振搗確保密實(shí)，上表面抹光與法蘭盤平齊，對預(yù)埋件加以保護(hù)。（4）標(biāo)志支承構(gòu)造的制作安裝①立柱采用人工配合吊車及升降車進(jìn)行安裝。施工現(xiàn)場由專人負(fù)責(zé)安全管理和指揮。立柱通過加勁法蘭盤與預(yù)埋螺栓連接起來，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)節(jié)好方向和校正立柱的豎直度，使其符合規(guī)范規(guī)定，最后擰緊。②懸臂標(biāo)志，立柱上的懸臂橫梁，可在安裝就位前先行裝妥；雙柱式路側(cè)標(biāo)志，為便于標(biāo)志牌的安裝，兩立柱的豎立均應(yīng)垂直并互相平行，其頂端在同一高度，連接件需對稱布設(shè)。（5）反光膜的粘貼規(guī)定：交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色及文字，應(yīng)按照施工圖紙及國家有關(guān)技術(shù)原則的規(guī)定執(zhí)行。（6）標(biāo)志板制作安裝①安裝標(biāo)志板時，滑動螺栓通過加強(qiáng)肋中的滑槽穿入，通過抱箍把標(biāo)志板固定在立柱上,并調(diào)節(jié)好標(biāo)志板的安裝角度。標(biāo)志的緊固辦法應(yīng)符合圖紙的規(guī)定；路側(cè)標(biāo)志在裝設(shè)時，應(yīng)盡量與道路中線垂直。②標(biāo)志牌安裝采用人工結(jié)合吊車及升降車進(jìn)行，吊裝時，設(shè)立專職安全管理員，安設(shè)吊車時，進(jìn)行道路封閉，吊車應(yīng)盡量少占用緊急停車帶和行車道，在作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊車旋轉(zhuǎn)范疇與行車道保持足夠的距離。③標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃全部標(biāo)志板，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等與否符合圖紙規(guī)定。2、交通標(biāo)線施工方案（1）測量放樣嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768—規(guī)定和圖紙?jiān)O(shè)計規(guī)定，進(jìn)行標(biāo)線放樣。（2）劃線用機(jī)動打線車劃基準(zhǔn)水線，以水線為基準(zhǔn)，用下涂劑噴涂機(jī)按基準(zhǔn)線噴涂下涂劑，噴涂時下涂劑用量應(yīng)均勻，干燥后即可進(jìn)行涂敷施工。涂料加熱溫度控制在180℃~200℃，振動標(biāo)線控制在200℃~220℃；涂敷標(biāo)線時時，規(guī)定路面干燥，除凈灰塵和雜物；嚴(yán)格按原則線進(jìn)行標(biāo)線涂敷，不得發(fā)生跑線、滴漏等現(xiàn)象；劃線車加料中斷施工時，要注意標(biāo)線接縫的平整性；虛線終端貼粘膠帶，涂敷后揭掉，以確保標(biāo)線無毛邊；全部標(biāo)線均應(yīng)按設(shè)計圖中所規(guī)定的標(biāo)線寬度一次劃成，不允許在寬度方向進(jìn)行拼接；導(dǎo)向箭頭采用模板涂劃；車行道邊沿線施工時每隔標(biāo)線充足干燥后，開放交通。七、工程質(zhì)量確保方法（一）質(zhì)量目的本工程的質(zhì)量目的為：合格工程。項(xiàng)目部圍繞質(zhì)量目的制訂質(zhì)量預(yù)控,將質(zhì)量目的分解到各分部、分項(xiàng)工程。通過質(zhì)量策劃明確階段目的；按照計劃組織實(shí)施；進(jìn)行質(zhì)量檢查；總結(jié)分析質(zhì)量檢查給出的數(shù)據(jù)，制訂更高層次的目的。確保質(zhì)量體系有效運(yùn)行。（二）質(zhì)量確保方法1、文獻(xiàn)和資料控制施工技術(shù)資料是工程項(xiàng)目部在構(gòu)造工程施工過程管理狀況的綜合反映，是工程施工過程的原始統(tǒng)計，也是工程追溯的根據(jù)。因此，必須根據(jù)部門職責(zé)分工，建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，并設(shè)專人根據(jù)各專業(yè)規(guī)范、規(guī)程和有關(guān)技術(shù)資料管理規(guī)定負(fù)責(zé)收集整頓和管理工作。資料收集整頓及時有序技術(shù)資料要隨構(gòu)造工程施工進(jìn)度隨發(fā)生、隨整頓，按分部分項(xiàng)工程，分專業(yè)項(xiàng)目類別及其發(fā)生的時間歸類整頓，按序排列，目錄清晰，所附文獻(xiàn)資料層次清晰有序，分類裝訂整潔，立卷存檔保管。資料項(xiàng)目齊全，內(nèi)容具體，手續(xù)完備構(gòu)造工程技術(shù)資料要按規(guī)定項(xiàng)目收集整頓，如施工組織設(shè)計、施工方案、技術(shù)交底、設(shè)計變更、洽商統(tǒng)計、原材料出廠證明，復(fù)試報告單、施工實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計、施工統(tǒng)計、隱預(yù)檢統(tǒng)計、地基、基礎(chǔ)、構(gòu)造驗(yàn)收統(tǒng)計等，不能缺項(xiàng)少資料。資料項(xiàng)目內(nèi)容各欄目要填寫齊全，實(shí)驗(yàn)、檢查和驗(yàn)收等檢查狀況和結(jié)論性意見、文句既簡潔，又能闡明具體狀況和問題，不能過分簡樸、籠統(tǒng)，不能只套用規(guī)范原則用詞。各類資料審簽手續(xù)完備。必須按表格欄目規(guī)定的有關(guān)責(zé)任者本人簽認(rèn)。資料真實(shí)、精確、可靠施工技術(shù)資料是工程施工全過程進(jìn)行組織管理和過程質(zhì)量控制及分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量狀況的原始統(tǒng)計，是工程檔案的重要資料，是可追溯的原始根據(jù)。因此，施工技術(shù)資料不僅按照有關(guān)檔案資料管理規(guī)定做到文獻(xiàn)資料齊全，更重要的是資料的來源和內(nèi)容、數(shù)據(jù)、必須真實(shí)、精確、可靠。設(shè)計變更、洽商：凡設(shè)計單位提出的變更，設(shè)計單位簽字后的原件由項(xiàng)目技術(shù)員負(fù)責(zé)接受；由施工單位提出的變更，須經(jīng)設(shè)計和建設(shè)單位審核同意簽字后下發(fā)實(shí)施。洽商統(tǒng)計：有關(guān)設(shè)計變更的洽商，應(yīng)由設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位、監(jiān)理單位四方簽字；有關(guān)經(jīng)濟(jì)洽商，可由施工單位和建設(shè)單位、監(jiān)理單位簽證。若設(shè)計單位不能在現(xiàn)場辦公或不能經(jīng)常在現(xiàn)場辦理洽商簽證，可委托代辦，需辦理書面委托手續(xù)。凡簽證完畢能夠?qū)嵤┑淖兏?、洽商均?yīng)在簽證之日，將原件存檔，將其復(fù)制件下發(fā)至各有關(guān)人員、部門。如遇特殊狀況，可于次日下發(fā)。施工圖紙：施工圖紙由技術(shù)部負(fù)責(zé)接受，并與建設(shè)單位辦剪發(fā)放、接受登記手續(xù)。按照公司程序文獻(xiàn)規(guī)定進(jìn)行受控登記、編號、發(fā)放至各有關(guān)人員、部門。當(dāng)所接受的施工圖紙數(shù)量不能滿足規(guī)定，需復(fù)制時，須報總工程師審批后方可復(fù)制，并辦理受控發(fā)放手續(xù)。施工組織設(shè)計、施工方案：施工組織設(shè)計由公司技術(shù)部會同項(xiàng)目有關(guān)人員討論匯總編制，報總工程師審批后，按受控規(guī)定發(fā)至各有關(guān)人員、部門，予以實(shí)施；在施工過程中，如有變動、更改，不能執(zhí)行原方案時，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人提出更改申請，報總工程師審批后，將變更單附于施工組織設(shè)計后，同時作為檔案保存。2、采購公司在數(shù)年施工中，精選了一批物資供應(yīng)商，建立了合格物資供應(yīng)商名錄，工程開工后，項(xiàng)目部根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度計劃及預(yù)算部門提供物資材料種類，制訂物資供應(yīng)商選擇計劃。如業(yè)主需要，將擬選定的物資供應(yīng)商及其業(yè)績、資質(zhì)、資信、產(chǎn)品樣本、證明書等資料報業(yè)主審核，確保工程使用的材料為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。3、過程控制工程施工前，在全方面、具體學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范，并對現(xiàn)場周邊環(huán)境、地下、地上障礙狀況，進(jìn)行調(diào)查理解，由總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理組織，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全及有關(guān)部門參加，進(jìn)行施工組織設(shè)計討論，編制滿足工程施工規(guī)定的施工組織設(shè)計，經(jīng)同意后執(zhí)行。經(jīng)同意的施工組織設(shè)計，要向施工工長、班組進(jìn)行交底，使施工人員理解并能有效地遵照執(zhí)行。擬定核心工序和特殊工序經(jīng)對工程圖紙進(jìn)行認(rèn)真分析，擬定本工程核心工序?yàn)椋旱鼗こ?、二灰碎石工程、瀝青混凝土工程；核心過程、特殊過程的控制辦法：專業(yè)人員、操作工人持證上崗。公司選派有豐富經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)專門培訓(xùn)的各類專業(yè)人員從事工程施工。機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場前需經(jīng)鑒定。檢查其設(shè)備完好性、合格并含有確保能力方可進(jìn)場。機(jī)械設(shè)備能力要滿足規(guī)定，現(xiàn)場設(shè)備選擇必須嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計規(guī)定，含有確保工程施工的性能和完好條件，進(jìn)場后，制訂專門的維護(hù)、保養(yǎng)計劃，由專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。材料由合格的分供方提供。進(jìn)場后由專門人員進(jìn)行外觀檢查，對需復(fù)試的材料，由有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)人員取樣送公司中心實(shí)驗(yàn)室復(fù)試，合格后方準(zhǔn)使用。技術(shù)交底制度：按照公司程序文獻(xiàn)規(guī)定，在單項(xiàng)工程施工前，編制施工技術(shù)交底，施工技術(shù)交底編制必須符合公司《技術(shù)交底編制原則》的規(guī)定，含有可操作性。技術(shù)交底要交到每個工人，開始操作時工長要旁站監(jiān)督每個工人對交底的執(zhí)行水平，在此后的施工中，作到質(zhì)量管理有的放矢。三檢制：執(zhí)行自檢、互檢、交接檢制度，自檢和互檢要按照公司《分解驗(yàn)收制度》的頻率進(jìn)行隨時檢查，在工序驗(yàn)收后，與下道工序辦理交接檢，確保本工序?qū)ο碌拦ば蛸|(zhì)量無影響，對下道工序提出保護(hù)本工序成品質(zhì)量的規(guī)定，發(fā)生質(zhì)量問題，用交接檢手續(xù)追溯責(zé)任者，按照公司《獎懲制度》進(jìn)行處分。掛牌制：每道工序、每個部位、施工區(qū)段，執(zhí)行掛牌管理，以進(jìn)行追溯。同時便于工長、項(xiàng)目管理人員、監(jiān)理、業(yè)主發(fā)現(xiàn)問題，直接查找到操作者。樣板制：各工序施工前，全部先行做出樣板，對樣板驗(yàn)收要有本工種全體操作者參加，對操作的技巧、質(zhì)量原則、工序銜接、安裝配合等要素，用直觀的樣板表達(dá)出來。樣板間驗(yàn)收后，方能展開大面積施工。質(zhì)量數(shù)據(jù)分析制度：每月由質(zhì)量檢查員對當(dāng)月常規(guī)檢查數(shù)據(jù)、旁站監(jiān)控數(shù)據(jù)、分解驗(yàn)收體現(xiàn)的質(zhì)量趨勢等匯總資料提交項(xiàng)目經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理組織進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，制訂有效的防備方法。4、檢查和實(shí)驗(yàn)進(jìn)場后，經(jīng)認(rèn)真審查圖紙，由項(xiàng)目技術(shù)部根據(jù)規(guī)范、規(guī)程及上級有關(guān)文獻(xiàn)，制訂檢查和實(shí)驗(yàn)計劃。檢查計劃涉及：檢查實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目名稱、應(yīng)檢項(xiàng)目、取樣規(guī)定、取樣數(shù)量、驗(yàn)收批數(shù)量，下達(dá)成物資收料人員及有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)員，并明確檢查信息傳遞渠道，按規(guī)定取樣、送試及實(shí)驗(yàn)成果反饋。5、檢查和實(shí)驗(yàn)設(shè)備檢查、測量設(shè)備，由公司受控、管理、登記設(shè)備臺賬，按設(shè)備、器具檢定周期制訂檢定計劃，提前告知送檢，保存檢定證書并進(jìn)行檢測設(shè)備的標(biāo)記。凡屬于內(nèi)部校驗(yàn)的檢測設(shè)備，項(xiàng)目技術(shù)員按公司制訂的檢查規(guī)程進(jìn)行檢查，并標(biāo)記。6、不合格品的控制不合格物資控制物資進(jìn)場按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和取樣復(fù)試檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不合格品時，由檢查員標(biāo)記，并進(jìn)行隔離，同時告知項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，組織專門人員鑒定，并作出處置意見。如處置意見為“降級使用或讓步接交”時，必須告知業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理，同意后方可執(zhí)行，并明確注明使用部位，方便追溯。不合格工序控制：工序成品驗(yàn)收由質(zhì)量員負(fù)責(zé)，出現(xiàn)不合格工序必須予以整治，達(dá)成合格。否則不許進(jìn)行下道工序施工?；炷凉こ藤|(zhì)量通病，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織評審，擬定處置意見。其處置意見需經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理承認(rèn)，方準(zhǔn)執(zhí)行。7、糾正、防止方法 糾正方法：項(xiàng)目糾正方法的制訂均圍繞項(xiàng)目工程質(zhì)量目的進(jìn)行，本工程以合格工程為質(zhì)量目的，施工前，結(jié)合公司施工實(shí)力將質(zhì)量目的分解為各階段、各工序質(zhì)量預(yù)控，質(zhì)量檢查員按月對所發(fā)生項(xiàng)目進(jìn)行檢查、匯總，當(dāng)與預(yù)控的目的不符合，即達(dá)不到目的時，應(yīng)將項(xiàng)目列出，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行討論，分析達(dá)不到質(zhì)量預(yù)控的因素及應(yīng)采用的方法，由技術(shù)部整頓匯總，編制糾正方法，并監(jiān)督方法實(shí)施，使質(zhì)量保持在較高水平。防止方法：開工前，由公司組織項(xiàng)目經(jīng)理部及公司機(jī)關(guān)部門參加，分析以往類似工程施工狀況，對可能發(fā)生的問題，事先制訂防止方法，并組織實(shí)施，避免質(zhì)量問題的發(fā)生。8、搬運(yùn)、貯存、防護(hù)和交付物資貯存必須確保物資性質(zhì)不受損壞，為確?，F(xiàn)場管理，亦應(yīng)按平面圖的規(guī)定堆放，將施工現(xiàn)場庫房進(jìn)行分類、標(biāo)記。確保多個物資的貯存條件，物資部對重點(diǎn)物資及在冬、雨季施工時進(jìn)行抽查。項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)工程特點(diǎn)制訂《成品質(zhì)量保護(hù)方法》報公司總工審批后，受控發(fā)至有關(guān)人員，并報公司工程部備案，由工程部監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查《產(chǎn)品質(zhì)量保護(hù)方法》的執(zhí)行狀況，填寫檢查統(tǒng)計表，如有問題及時發(fā)出整治告知書。9、質(zhì)量統(tǒng)計的控制施工過程中形成的各類質(zhì)量統(tǒng)計，均以頒發(fā)的規(guī)定為原則。嚴(yán)格按類進(jìn)行收集、整頓、交工、歸檔。凡交工歸檔的資料均由技術(shù)部負(fù)責(zé)收集（按規(guī)定不少于兩套資料）、整頓，由公司技術(shù)部審核把關(guān)，并協(xié)助項(xiàng)目部進(jìn)行資料整治，以確保資料形成與工程同時，確保資料的齊全、完整、精確、真實(shí)、可靠。定時的資料檢查以通報的形式，將存在問題及時反饋，并按分公司規(guī)定予以獎罰。工程竣工后，由項(xiàng)目將成套技術(shù)資料歸公司檔案室，進(jìn)行整頓、裝訂成冊，并按規(guī)定將其移交建設(shè)單位。10、具體方法公司在該工程施工過程中加強(qiáng)管理，采用下列方法，確保工程質(zhì)量：組織方法：實(shí)施項(xiàng)目法管理，實(shí)施科學(xué)的內(nèi)部管理，用國家勞動定額與工程質(zhì)量進(jìn)度掛鉤，實(shí)施多勞多得的原則，充足調(diào)動和發(fā)揮管理人員和工人的主動性和發(fā)明性。嚴(yán)格項(xiàng)目管理制度，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理全方面負(fù)責(zé)及工地技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)管理負(fù)責(zé)制和施工班組責(zé)任制，推行全方面質(zhì)量管理活動，各流水段設(shè)專職質(zhì)量管理人員，對重要工藝控制成立專項(xiàng)管理小組。技術(shù)方法：加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量自檢工作，實(shí)施三級質(zhì)量管理體制。全部隱蔽工程均按規(guī)定逐級驗(yàn)收簽證，確保工程總體質(zhì)量，達(dá)成國家質(zhì)量驗(yàn)收原則。多個材料進(jìn)場均需符合設(shè)計和國家驗(yàn)收原則，有產(chǎn)品質(zhì)量確保文獻(xiàn)，對水泥、瀝青混凝土材料等均應(yīng)經(jīng)實(shí)驗(yàn)室復(fù)試合格后才干投入使用，并應(yīng)向業(yè)主方報告復(fù)試狀況，提供復(fù)試報告。測量儀器、測量工具施工前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。施工全過程應(yīng)嚴(yán)格控制好垂直偏差和標(biāo)高尺寸。設(shè)備和電氣系統(tǒng)管道安裝應(yīng)注意掌握好坡度、標(biāo)高，選擇好吊件，做好吊件管卡防銹、管道保溫工作。全部分項(xiàng)工程先做樣板，經(jīng)設(shè)計方、建設(shè)方、監(jiān)理部門，項(xiàng)目經(jīng)理部組員承認(rèn)后，組織全員學(xué)習(xí)，掌握要點(diǎn)、質(zhì)量原則，以點(diǎn)帶面，全方面推廣。嚴(yán)格執(zhí)行工序交接和成品保護(hù)制，上道工序一定要為下道工序創(chuàng)合格提供可靠的保障。誰污染、損壞，誰負(fù)責(zé)修復(fù)。工程質(zhì)量保修：工程竣工前，技術(shù)人員和施工員要編制《質(zhì)量驗(yàn)收組織設(shè)計》并向建設(shè)單位出具質(zhì)量保修書，明確保修范疇，保修期限和保修責(zé)任等。在保修范疇和保修期限內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題的，我公司推行保修議務(wù)。質(zhì)量預(yù)控方法攤鋪過程中設(shè)專人檢查，質(zhì)檢工程師抽查攤鋪厚度，攤鋪厚度不不不大于實(shí)驗(yàn)擬定的虛鋪厚度。經(jīng)實(shí)驗(yàn)段擬定的機(jī)械組合不隨意變更。若土質(zhì)及機(jī)械組合發(fā)生變化，重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段施工，檢查擬定各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)，確保路基填筑質(zhì)量。12、成品保護(hù)方法對于成品和半成品，普通容易出現(xiàn)二次污染和破壞。因此在施工階段成品（半成品）采用下列保護(hù)方法：項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工組織設(shè)計、設(shè)計圖紙編制成品保護(hù)方案；以合同、合同等形式明確各施工隊(duì)及分包對成品的交接和保護(hù)責(zé)任?，F(xiàn)場材料保護(hù)：由我單位統(tǒng)一供應(yīng)材料、半成品、設(shè)備進(jìn)場后，由項(xiàng)目經(jīng)理部材料部門負(fù)責(zé)保管，項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理部安全保衛(wèi)部門進(jìn)行協(xié)助管理。構(gòu)造工程施工隊(duì)伍為重要成品保護(hù)負(fù)責(zé)人，配合施工等專業(yè)隊(duì)伍要有保護(hù)項(xiàng)目的保護(hù)方法后，向施工隊(duì)進(jìn)行交接。對于某些關(guān)健工序均要設(shè)專人看護(hù)及維修。上道工序與下道工序要辦理交接手續(xù)。交接工作在各班組之間進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理部起協(xié)調(diào)監(jiān)督作用。項(xiàng)目經(jīng)理部對全部入場施工隊(duì)都要進(jìn)行定時的成品保護(hù)意識的教育工作，根據(jù)合同、規(guī)章制度、各項(xiàng)保護(hù)方法，使施工隊(duì)認(rèn)識到作業(yè)成品保護(hù)工作是確保自己的產(chǎn)品質(zhì)量。成品保護(hù)應(yīng)采用全員責(zé)任制，做到誰施工誰負(fù)責(zé)保護(hù)，實(shí)施成品保護(hù)合同管理。成品保護(hù)應(yīng)同施工工藝及工期安排相結(jié)合起來、全過程、全方位認(rèn)真做好保護(hù)方法。八、重要機(jī)具使用計劃及勞動力安排使用計劃（一）擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備表（見附表）（二）勞動力安排使用計劃(見附表)九、安全生產(chǎn)、文明施工及揚(yáng)塵治理方法（一）安全生產(chǎn)方法1、安全管理程序（1）危險源的識別項(xiàng)目部開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理組織，根據(jù)程序文獻(xiàn)，識別出項(xiàng)目在生產(chǎn)活動或服務(wù)中能控制或可望施加控制的危險源，并對識別出的危險源進(jìn)行確認(rèn)。組織有關(guān)人員對危險源發(fā)生的可能性和危害程度進(jìn)行評價。項(xiàng)目部安全員組織本單位人員從其活動、產(chǎn)品、服務(wù)中找出的危險源，辨識危險源應(yīng)考慮危險源產(chǎn)生的地方，涉及的常規(guī)和非常規(guī)活動、全部進(jìn)入工作場合的人員（涉及合同方人員和訪問者）的活動、管理和施工現(xiàn)場內(nèi)部設(shè)施及所租賃的建筑物、設(shè)備等。同時辨識危險源還應(yīng)考慮危險源的二類不同特點(diǎn)，根據(jù)二類危險源的特點(diǎn)為風(fēng)險評價提供根據(jù)。另外，還可從某些廣義的角度對危險源進(jìn)行分類。例如：機(jī)械類、電氣類、輻射類、物質(zhì)類、火災(zāi)與爆炸類；物理性、化學(xué)性、生物性、心理和生理性行為、其它。危險源的風(fēng)險評價按能夠接受