價格和貿(mào)易術語3

商品的價格和貿(mào)易術語10/21/20231貿(mào)易術語的含義和作用

一、含義：貿(mào)易術語

(tradeterms),又稱價格術語（priceterms）是用來說明價格的構成及買賣雙方有關費用costs、風險risks和責任responsibilities的劃分，以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應盡的義務。二、作用：可節(jié)省交易磋商的時間和費用，簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容，有利于交易的達成和貿(mào)易的發(fā)展。如CIFLONDON10/21/20232有關貿(mào)易術語的國際慣例避免當事人對術語理解不一，導致爭議不是法律，沒有強制約束力不同組織制定的慣例，或同一組織不同版本的慣例存在差異10/21/20233一、1932年華沙－牛津規(guī)則Warsaw-OxfordRules,19321.國際法協(xié)會InternationalLawAssociation1928年制定，1932年定形，延用至今。2.以英國貿(mào)易習慣和判例為基礎，對CIF買賣合同的性質(zhì)，雙方承擔的風險、費用和責任做出說明和規(guī)定。3.內(nèi)容：裝運港貨物裝上船，風險轉(zhuǎn)移；賣方辦理運輸、保險，發(fā)裝運通知，提交發(fā)票、已裝船提單、保險單等；如合同未約定，按特定行業(yè)/航線慣例承保除戰(zhàn)爭險外所有風險，如無慣例按CIF價加成10％。10/21/20234二、1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本

RevisedAmericanForeignTradeDefinitions,19411.1919年制定，1941年修訂通過。2.對六種術語定義⑴Ex(pointofOrigin)⑵F.O.B.(FreeonBoard)⑶F.A.S.(FreeAlongSide)⑷C&F(CostandFreight)⑸C.I.F.(Cost,InsuranceandFreight)⑹ExDock(namedportofimportation)前4種為出口國某一指定地點運輸工具上交貨價；第5種裝運港船上交貨價FOBVessel;第6種為進口國內(nèi)陸某指定地點交貨價。在美洲國家有較大影響10/21/20235三、2000年國際貿(mào)易術語解釋通則

INCOTERMS2000,InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms

ICC1936年制定，以后作了５次修訂和補充，現(xiàn)行版本2000通則，于２０００年１月１日起生效由于各版本條款有所不同，合同中引用時，應注明版本只適用于買賣合同，不涉及為履行買賣合同訂立的運輸、保險、支付與融資合同主要用于國際貨物買賣，也可用于國內(nèi)貿(mào)易10/21/20236SubstantivechangesinINTOTERMS200010/21/20237INCOTERMS2000２０００年修訂本（ICCPublicationNo.560）對買賣雙方各１０項義務，賣方義務和買方義務逐項間隔排列，上下對照。如：Ａ賣方義務Ｂ買方義務Ａ１提供符合合同的貨物賣方必須提供符合買賣合同的貨物Ｂ１支付貨款買方必須根據(jù)買賣合同規(guī)定支付貨款Ａ１０其他義務根據(jù)請求，賣方必須提供買方為辦理保險所必需的信息。Ｂ１０其他義務買方必須支付為取得在Ａ１０中所述的單據(jù)…發(fā)生的費用10/21/2023810/21/20239INCOTERMS2000

EGroupEXW(ExWorks)

FGroupFCA(FreeCarrier)FAS(FreeAlongsideShip)FOB(FreeonBoard)

CGroupCFR(CostandFreight)CIF(Cost,InsuranceandFreight)CPT(CarriagePaidTo)CIP(CarriageandInsurancePaidTo)

DGroupDAF(DeliveredAtFrontier)DES(DeliveredExShip)DEQ(DeliveredExQuay)DDU(DeliveredDutyUnpaid)DAF(DeliveredDutyPaid)10/21/202310EGroupEXW(ExWorks)

啟運（departure）術語（賣方只需讓買方能夠在賣方場所提取貨物）

FGroupFCA(FreeCarrier)FAS(FreeAlongsideShip)FOB(FreeonBoard)

主運費未付術語（maincarriageunpaid）（賣方須將貨物交給買方指定的承運人）CGroupCFR(CostandFreight)CIF(Cost,InsuranceandFreight)CPT(CarriagePaidTo)CIP(CarriageandInsurancePaidTo)主運費已付術語（maincarriagepaid）賣方須建立運輸合同，但不承擔裝運后的風險DGroupDAF(DeliveredAtFrontier)DES(DeliveredExShip)DEQ(DeliveredExQuay)DDU(DeliveredDutyUnpaid)DAF(DeliveredDutyPaid)

為到達（arrival）術語（賣方承擔風險和費用將貨物運往目的地）10/21/202311INCOTERMS2000的效力1、這些關于貿(mào)易術語的規(guī)則、定義，作為國際慣例，并不具有普遍的約束力。2、國際貨物買賣雙方有權自愿選擇采用某種慣例，并在合同中作明確的規(guī)定。3、買賣雙方也可在合同中作出某種解釋或規(guī)則不同的規(guī)定，這種合同中不同規(guī)定的效力將超越慣例的任何規(guī)定。

10/21/202312INCOTERMS2000customsclearance:賣方或買方承擔將貨物在出口國或進口國通過海關的義務，不僅包括支付關稅和其他費用，還包括履行一切與貨物通過海關有關的行政事務以及向當局提供相關的信息，并支付與此有關的費用。10/21/202313六種主要貿(mào)易術語

FOB/CFR/CIF，F(xiàn)CA/CPT/CIPFOB：FREEONBOARD（…namedportofshipment）——裝運港船上交貨（…指定裝運港）是指當貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨。

賣方的主要義務

買方的主要義務10/21/202314FOB采用FOB術語，需注意以下幾點：1）“裝上船”的要求和風險轉(zhuǎn)移Delieronboard/loadonboard2）船貨銜接Deadfreight/demurage3）variantsoftradeterms：FOB班輪條件（FOBlinerterms）FOB吊鉤下交貨（FOBundertackle）FOB包括理艙（FOBstowed，F(xiàn)OBS）FOB包括平艙（FOBtrimmed，F(xiàn)OBT）

10/21/202315CIFCIF：COST，INSURANCEANDFREIGHT（…namedportofdestionation）——成本加保險費、運費（…指定目的港）指當貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨。需要注意以下幾點：Shipmentcontract/symbolicdeliveryCharter/bookspaceToeffectinsuranceunloadingfeesAsaleofthedocuments10/21/202316CFRCFR：COSTANDFREIGHT（…namedportofdesitination）——成本加運費（…指定目的港）需要注意以下幾點：differencebetweenCFRandCIFShippingnotice10/21/202317FCA

FREECARRIER（…namedplace）——貨交承運人（……指定地）是指賣方在指定地將經(jīng)出口清關的貨物交給買方指定的承運人，即完成交貨。本術語適用于任何運輸方式，包括多式運輸。Carrieractualcarriercontractingcarrierfreightforwarder10/21/202318需要注意以下幾點：

交貨點和風險轉(zhuǎn)移買方安排運輸貨物集合化的費用負擔cargounitization10/21/202319CPT

CPTCARRIAGEPAIDTO（…namedplaceofdestination）——運費付至（……指定目的地）是指當貨物已被交給由賣方指定的承運人時，賣方即完成了交貨。賣方必須支付將貨物運至制定目的地所需的運費。CPT術語要求賣方辦理貨物出口清關本術語適用于任何運輸方式，包括多式運輸。10/21/202320CIP

CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO（…namedplaceofdestination）——運費、保險費付至（……指定目的地）是指賣方除了需承擔CPT術語同樣的義務外，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的風險取得貨物保險，訂立保險合同，并支付保險費。10/21/202321FCA/CPT/CIP和FOB/CFR/CIF術語的區(qū)別TranshipmentmodesPointofdeliveryandriskLoadingandunloadingfeesShippingdocuments

10/21/202322其他七種貿(mào)易術語

EXWEXWORKS（…namedplace）——工廠交貨（……指定地）是指賣方在其所在處所（工廠、倉庫等）將貨物置于買方處置之下時，即履行了交貨義務。Minimumobligation注意：exportprocedure10/21/202323其他七種貿(mào)易術語

FASFREEALONGSIDESHIP（…namedportofshipment）——船邊交貨（……指定裝運港）是指賣方在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠船邊，即完成了交貨。FAS術語要求賣方辦理貨物出口清關

10/21/202324其他七種貿(mào)易術語

DAFDELIVEREDATFRONTIER（…namedplace）——邊境交貨（…指定地）是指賣方在毗鄰國家關境前的邊境指定地點，在其送貨車輛上（未卸下），將經(jīng)出口清關的貨物置于買方處置之下時，即完成了交貨?！斑吘场币辉~可用于任何邊境，包括出口國邊境本術語適用于任何運輸方式，但主要用于鐵路或公路運輸。同樣，賣方在邊境交貨以后的任何風險費用，也需由買方承擔。10/21/202325其他七種貿(mào)易術語

DESDELIVEREDEXSHIP（…namedportofdestination）——目的港船上交貨（…指定目的港）是指賣方在指定的目的港船上向買方提供了未經(jīng)進口清關的貨物時，賣方即履行了交貨義務。

10/21/202326其他七種貿(mào)易術語DEQ(DeliveredExQuay)

DDU(DeliveredDutyUnpaid)---------VATpaid

DDP(DeliveredDutyPaid)-----------Maximumobligation10/21/202327《Incoterms》分類比較10/21/202328INCOTERMS2000的“關鍵點”

按《２０００年通則》，各種術語都有其特定的“關鍵點”?！瓣P鍵點”有“風險劃分點”和“費用劃分點”。1、Ｆ組各術語的風險劃分點與費用劃分點重合。2、Ｃ組各術語的風險劃分點在裝運港（地），費用劃分點在目的港（地）。Ｃ組與Ｆ組術語，賣方在裝運國完成交貨義務方面是完全相同的，同屬“裝運合同”（shipmentcontract）3、D組術語，賣方必須負責將貨物運送到約定的目的地（港），并負擔貨物交至該處為止的一切風險和費用。屬“到貨合同”。

10/21/202329GraspofthepriceSpecificfactorsaffectingprice

10/21/202330GraspofthepriceSpecificfactorsaffectingprice:

Goodsquality&gradeDistanceoftransportationPlace&TermsofdeliveryChangeofseasonaldemandQuantityfordeliveryTermsofpaymentRiskofexchangeratefluctuation

10/21/202331貿(mào)易談判中的報價技巧先聲奪人還是后發(fā)治人除法報價還是加法報價抓兩頭,議中間激將法10/21/202332出口報價的技巧報價前充分準備選擇合適的價格術語利用合同其他要件出口的地域特征\買家實力和性格特點\商品特點綜合實力10/21/202333作價方法固定作價：一般均采用固定作價，即在磋商中把價格確定下來，事后不論發(fā)生什么情況均按確定的價格結算應付貨款。存在行市、匯率變化帶來的風險。單價：計價貨幣＋單價金額＋計價單位＋價格術語例：每公噸300美元CIF紐約10/21/202334ContentofPriceClause(UnitPrice&TotalAmount)

NameofCommodity(IncludingQuantity):NameofCurrency+Amount+Units+PriceTerm(IncludingPorts)10/21/202335暫不固定價格：建立合同時暫不確定，但約定將來確定價格的方法（如按x年x月倫敦金屬交易所價）一般用于市場價格變動頻繁，幅度較大，或交貨期較遠的交易。10/21/202336Pricingmethods暫定價格：暫定一價，以便開證或預付，約定日后商定價格的時間和依據(jù)。應以關系密切信譽可靠的客戶為限，非可靠客戶不可用?；瑒觾r格：是指先在合同中規(guī)定一個基礎價格,交貨時或交貨前一定時間，按工資、原材料價格變動的指數(shù)作相應調(diào)整，以確定最后價格。（即將價格定為以某些影響價格變化因素為變量的函數(shù)）。

如：P1=P0（a+b*M1/M0+c*W1/W0）

10/21/202337Pricingcurrency計價貨幣通常與支付貨幣為同一種貨幣，當前國際金融市場普遍實行浮動匯率制的情況下，買賣雙方都將承擔一定的匯率變動風險。1、使用可自由兌換的貨幣2、在出口業(yè)務中，一般應盡可能爭取多使用從成交至收匯這段時期內(nèi)匯價比較穩(wěn)定且趨勢上浮的貨幣，即所謂“硬幣”或“強幣”。相反，在進口業(yè)務中。則應爭取多使用從成交至付匯這段時間內(nèi)匯價比較疲軟且趨勢下浮的貨幣即所謂“軟幣”。3、壓低進口價格或提高出口價格10/21/202338計價數(shù)量單位與單位價格金額1．

計價數(shù)量單位

1）應該盡量和計量單位一致；2）合同中不可省略。

2、單位價格金額

一般保留兩位小數(shù)（十進制兩位輔幣）

10/21/202339貿(mào)易術語的選用就我方外貿(mào)企業(yè)而言，貿(mào)易術語的選用應結合以下幾方面的要求：1、外匯運費保費，增收節(jié)支。2、適合所使用的運輸方式。目前，集裝箱運輸和多式運輸正在被廣泛運用，而且還將進一步擴大與發(fā)展。不采用FCA/CPT/CIP術語而仍使用FOB、CFR或CIF,至少存在兩個缺點：一是增加了我方的風險責任，從貨交承運人延伸到在裝運港越過船舷；二是推遲了運輸單據(jù)的出單時間，從而延緩了我方交單收匯的時間。3、按實際需要，靈活掌握。4、安全收匯，安全收貨。10/21/202340出口商品成本核算

1

出口商品總成本（退稅后）＝出口商品購進價（含增值稅）＋定額費用—