2022-2023學(xué)年山西省朔州市中牌中學(xué)高一物理下學(xué)期摸底試題含解析

2022-2023學(xué)年山西省朔州市中牌中學(xué)高一物理下學(xué)期摸底試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示，放在水平地面上質(zhì)量為M的小木塊，木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。在大小為F、方向與水平方向成α角的拉力作用下能夠沿著地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則木塊的加速度大小為(

)A.F／MB.Fcosα／MC.(Fcosα-μMg)／M

D.(Fcosα+μFsinα-μMg)／M參考答案：D2.發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí)一般分兩步進(jìn)行，先將衛(wèi)星發(fā)射到離地球較近的圓軌道1上運(yùn)行幾周后，在P點(diǎn)變軌進(jìn)入橢圓軌道2再運(yùn)行幾周，然后在Q點(diǎn)再次變軌，使衛(wèi)星進(jìn)入圓軌道3。若衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過P點(diǎn)和Q點(diǎn)的速度分別為vP和vQ，軌道上P、Q兩點(diǎn)到地面的高度分別為hP和hQ，地球半徑為R。則以下說法正確的是A.衛(wèi)星在軌道1上運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過P點(diǎn)的速度大于vPB.衛(wèi)星在軌道3上運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過Q點(diǎn)的速度大于vQC.衛(wèi)星在軌道1和軌道2上運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過P點(diǎn)的加速度相等D.衛(wèi)星在軌道3上運(yùn)行經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度大于在軌道2上運(yùn)行經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度參考答案：BC衛(wèi)星進(jìn)入軌道2上運(yùn)行是在軌道1上P點(diǎn)加速而實(shí)現(xiàn)的，因此衛(wèi)星在軌道1上運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過P點(diǎn)的速度小于vP，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；衛(wèi)星進(jìn)入軌道3上運(yùn)行是在軌道2上Q點(diǎn)加速而實(shí)現(xiàn)的，因此衛(wèi)星在軌道3上運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過Q點(diǎn)的速度大于vQ，故B項(xiàng)正確；衛(wèi)星在軌道1和軌道2上運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)都是由萬有引力提供合外力，由可知衛(wèi)星在軌道1和軌道2上運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過P點(diǎn)的加速度相等，同理可得衛(wèi)星在軌道2和軌道3上運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度相等，故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。3.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成,下列說法正確的是(

)A.合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大B.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)互相干擾,共同決定合運(yùn)動(dòng)D.兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們的合運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等參考答案：D4.（不定項(xiàng)選擇題）關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說法中正確的是哪些（

）A、力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

B、力是使物體做變速運(yùn)動(dòng)的原因C、力可以改變物體運(yùn)動(dòng)速度的方向

D、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因參考答案：BCD5.（多選題）如圖是甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象，關(guān)于甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A．甲、乙同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)B．甲、乙從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)C．前2s內(nèi)乙的速度大于甲的速度，2s后乙的速度小于甲的速度D．在距出發(fā)點(diǎn)4m處，甲追上乙，兩物體相遇參考答案：AD【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像．【分析】x﹣t圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度；初始位置的坐標(biāo)即為兩物體出發(fā)時(shí)的距離；【解答】解：A、甲和乙都在t=0時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，故A正確．B、由圖可知甲從原點(diǎn)出發(fā)，乙從距原點(diǎn)2m處出發(fā)，故B錯(cuò)誤．C、x﹣t圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，從圖象中看出直線甲斜率大于直線乙的斜率，所以甲的速度一直大于乙的速度，故C錯(cuò)誤．D、在距出發(fā)點(diǎn)4m處，甲追上乙，兩者位移相等，兩物體相遇，故D正確．故選AD．二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.在《研究平拋物體運(yùn)動(dòng)》的實(shí)驗(yàn)中：某同學(xué)記錄了A、B、C三點(diǎn)，取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了右圖所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。那么小球平拋的初速度為

。（g取10m/s2）參考答案：1m/s

7.質(zhì)量為2t的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率恒為30kW，在水平公路上能達(dá)到的最大速率為15m/s則汽車運(yùn)動(dòng)中所受阻力為

N；當(dāng)汽車的速度為10m/s時(shí)的加速度為

m/s2.參考答案：2000

0.5

8.高速客車從服務(wù)區(qū)啟動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)有乘客落下后立即剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過程的時(shí)間t，行駛X，則此過程客車的平均速度為

，最大速度為

。參考答案：，18.如圖所示，質(zhì)量相等的兩木塊中間連有一彈簧，今用力F緩慢向上提A，直到B恰好離開地面，設(shè)原來彈簧的彈性勢(shì)能為EP1。B剛要離開地面時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為EP2，則EP1

EP2。（填“＞、＝、＜”）

參考答案：=10.某學(xué)生在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，忘記記下小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)位置，0為物體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置，取為坐標(biāo)原點(diǎn)，平拋的軌跡如圖示，根據(jù)軌跡的坐標(biāo)求出物體做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為V0=__________m/s，拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為__________。（g=10m/s2）參考答案：11.（4分）某型號(hào)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為72kW，在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力為1800N，則發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下從靜止開始啟動(dòng)，將做

（填“勻加速”“變加速”）直線運(yùn)動(dòng)，汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為

m/s參考答案：變加速；4012.（4分）下圖為某同學(xué)在進(jìn)行早鍛煉時(shí)沿直線從A地跑到B地的頻閃照片，已知該同學(xué)身高為1.7m，從A地跑到B地他一共用時(shí)5s，則該同學(xué)跑步的平均速度約為_______m／s。（本題計(jì)算結(jié)果數(shù)值保留到小數(shù)點(diǎn)后第一位）

參考答案：2.413.原長為10cm的輕質(zhì)彈簧，當(dāng)甲、乙兩人同時(shí)用100N的力由兩端反向拉時(shí)，彈簧長度變?yōu)?5cm；若將彈簧一端固定在墻上，另一端由甲一人用200N的力來拉，這時(shí)彈簧長度變?yōu)開____▲_____cm，此彈簧的勁度系數(shù)為______▲_____N/m．參考答案：20

2000

三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.如圖，質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處，A、B間距L=20m．用大小為30N，方向水平向右的外力F0拉此物體，經(jīng)t0=2s，拉至B處．（1）求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a0大??；（2）求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（3）若用大小為20N的力F沿水平方向拉此物體，使物體從A處由靜止開始運(yùn)動(dòng)并能到達(dá)B處，求該力作用的最短時(shí)間t．（取g=10m/s2）參考答案：（1）10m/s，（2）0.5，（3）試題分析：（1）物體在水平地面上從A點(diǎn)由靜止開始向B點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)解得：。（2）對(duì)物體進(jìn)行受力分析得：，解得：。（3）設(shè)力F作用的最短時(shí)間為，相應(yīng)的位移為，物體到達(dá)B處速度恰為0，由動(dòng)能定理：，整理可以得到：由牛頓運(yùn)動(dòng)定律：，，整理可以得到：?？键c(diǎn)：牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確進(jìn)行受力分析，抓住位移之間的關(guān)系求解。

15.24．（2分）螺線管通電后，小磁針靜止時(shí)指向如圖所示，請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N、S極，并標(biāo)出電源的正、負(fù)極。參考答案：N、S極1分電源+、-極1分四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.長為L=0.4m的細(xì)繩拴著小水桶繞固定軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，桶中有質(zhì)量m=0.8kg的水，求：(g=10m/s2)(1)在最高點(diǎn)時(shí)，水不流出的最小速率是多少?(2)在最高點(diǎn)時(shí)，若速率v=3m/s，水對(duì)桶底的壓力為多大?參考答案：17.上海磁懸浮列車已于2003年10月1日正式運(yùn)營．據(jù)報(bào)導(dǎo)，列車從上海龍陽路車站到浦東機(jī)場車站，全程3Okm．列車開出后先加速，直到最高時(shí)速432km/h，然后保持最大速度行駛5Os，即開始減速直到停止．假設(shè)列車起動(dòng)和減速的加速度大小相等，且恒定，列車做直線運(yùn)動(dòng)．試由以上數(shù)據(jù)估算磁懸浮列車運(yùn)行的平均速度的大小是多少？北京和天津之間的距離是120km，若以上海磁懸浮列車的運(yùn)行方式行駛，最高時(shí)速和加速度都相同，由北京到天津要用多少時(shí)間？參考答案：考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用．專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．分析： 據(jù)題分析可知列車加速階段與減速階段的加速度大小相等，故加速段與減速段通過的位移相等．先求出勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移，即可求得加速和減速過程的位移，由平均速度求出加速過程所用的時(shí)間，得到總時(shí)間，由公式=求解平均速度．若磁懸浮列車以相同的加速度和最大速度從北京到天津，則加速段和減速段所用的時(shí)間和通過的位移相同，其余的位移是其以最大速度勻速行駛通過的距離，求出勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，即可求得總時(shí)間．解答： 解：列車的最大速度v=432km/s=120m/s，勻速行駛的位移為s0=vt0=6000m

列車加速階段與減速階段的加速度大小相等，因此加速段與減速段通過的位移相等，設(shè)為s1、所用的時(shí)間相等設(shè)為tl，則

s1==12×l03m，

所用時(shí)間tl==200s

列車全程的平均速度為==66.7m/s

若磁懸浮列車以相同的加速度和最大速度從北京到天津，則加速段和減速段所用的時(shí)間和通過的位移相同，其余的位移是其以最大速度勻速行駛通過的距離，所用時(shí)間為

t′==800s北京到天津所用時(shí)間tT=t′+2tl=1200s=20min答：磁懸浮列車運(yùn)行的平均速度的大小是66.7m/s，若以上海磁懸浮列車的運(yùn)行方式行駛，最高時(shí)速和加速度都相同，由北京到天津要用20min時(shí)間．點(diǎn)評(píng)： 本題涉及三個(gè)子過程，關(guān)鍵抓住各個(gè)子過程之間的關(guān)系進(jìn)行列式求解．18.如圖所示，傾角為θ=45°的粗糙平直導(dǎo)軌與半徑為R的光滑圓環(huán)軌道相切，切點(diǎn)為B，整個(gè)軌道處在豎直平面內(nèi)。一質(zhì)量為m的小滑塊從導(dǎo)軌上離地面高為h=3R的D處無初速下滑進(jìn)入圓環(huán)軌道。接著小滑塊從圓環(huán)最高點(diǎn)C水平飛出，恰好擊中導(dǎo)軌上與圓心O等高的P點(diǎn),不計(jì)空氣阻力。求：（1）滑塊運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)最高點(diǎn)C時(shí)的速度的大?。?）

滑塊運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)軌道壓力的大?。?）

滑塊與斜軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

參考答案：解(1)小滑塊從C點(diǎn)飛出來做平拋運(yùn)動(dòng),水平速度為.