中鐵十局-施工生產(chǎn)匯報資料

新建山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標段河南指揮部3月份施工生產(chǎn)會匯報材料中鐵十局山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標項目經(jīng)理部2012年3月8日河南指揮部3月份施工生產(chǎn)會匯報材料中鐵十局承建的山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標段，線路全長72.11公里，其中橋梁17.02km，路基59.39Km。橋梁共計15座，其中特大橋6座，大橋4座，中橋5座。特殊結(jié)構(gòu)連續(xù)梁3處，鋼桁梁2處。路基工程土石方共計686.7萬方。重點工程金堤河特大橋下部結(jié)構(gòu)于2011年10月31日全部完成，跨大堤連續(xù)梁于12月7日合攏；上跨濮范高速公路特大橋的S101省道連續(xù)梁于2011年12月31日合攏完成，1-80m鋼桁梁于12月16日拼架完成，正線跨京九鐵路特大橋因拆遷影響，目前剩余19個墩正在積極推進中，跨臺孫公路（32+48+32m）連續(xù)梁正在施工56#墩的0#塊，57#墩身已澆筑完成；東仝大橋1-64m鋼桁梁正在廠家加工制作。本標段的重點工程都能滿足指導(dǎo)性施組節(jié)點工期要求。一、1、2月份產(chǎn)值完成情況1、1、2月份施工產(chǎn)值完成情況項目部1、2月份完成施工產(chǎn)值7087萬元，完成季度計劃的13931萬元的51%，開累完成183100萬元，占總合同額308839萬元的59%；其中：建筑公司完成1517萬元；青島公司完成2769萬元；八公司完成2485萬元；中鐵建工完成316萬元。2、目前完成的主要工程形象進度(1)路基工程路基工程：路基土石方開累完成618萬立方，占總量的89.7%,路基附屬工程開累完成43正線公里，占總量的60%，已具備鋪軌條件的路基共計46Km。(2)橋涵工程特大橋6座、大橋3座、中橋6座，共計15座；鉆孔樁開累完成4360棵，占總量4698棵的92.8%，承臺開累完成525個，占總量590個的88.9%；墩臺身開累完成510個，占總量的86.5%，三處連續(xù)梁已完成二處，跨臺孫公路（32+48+32m）連續(xù)梁政治處施工0#塊，1-80m鋼桁梁已拼架完成，開累完成1475噸，總量的2327噸的64%；框架小橋完成13831頂平米，占總量的84%，涵洞完成4461橫延米，占總量的92%。(3)公跨鐵橋公跨鐵橋到圖46座，目前開工12座，已完成9座公跨鐵橋下部結(jié)構(gòu)，預(yù)制公路箱梁210片，完成總量636片的33%。公跨鐵架設(shè)箱梁5座，共計架梁60片；其余因征地未解決等原因，暫時沒有施工。(4)軌道工程路基上道碴10.5萬方，其中底碴3.0萬方，面碴7.5萬方，現(xiàn)場儲備道碴約16萬方，進場道碴總量約為26.5萬方，軌枕進場105000根，已鋪軌16.6Km，長軌條存放基地已建設(shè)，已存放長軌條37.5Km。計劃于2012年3月底前進場長軌條達到100Km。3、既有線施工進展情況目前，既有線路基幫寬施工已基本完成，只剩余少量的框架涵洞和附屬工程。項目部加大既有線涵洞施工安全控制力度，對既有線線間距4m和線間距7m的涵洞全部二、3月份施工生產(chǎn)計劃安排1、產(chǎn)值計劃項目部2012年3月份計劃施工產(chǎn)值5543萬元，預(yù)計開累完成施工產(chǎn)值188643萬元，占總投資額308839萬元的61%。2、3月份主要形象進度安排路基工程：路基土石方計劃14.5萬立方。橋涵工程:跨濮范高速特大橋鉆孔樁計劃50棵，承臺計劃7個，墩身1個；黃姑廟特大橋承臺計劃10個,墩身計劃6個；正線跨京九特大橋鉆孔樁計劃25棵，承臺計劃5個，墩身計劃5個。連續(xù)梁計劃423圬工方；京九下行聯(lián)絡(luò)線2#特大橋鉆孔樁計劃10棵，承臺計劃2個，墩身計劃1個?？蚣苄蛴媱?300頂平米，涵洞計劃277橫延米。軌道工程計劃,底碴計劃11275立方,面碴計劃22530立方。3、下一步采取的措施1、架梁通道的上的橋涵、路基工程，繼續(xù)加強各種資源的配置，切實滿足現(xiàn)場施工要求。2、制定房屋拆遷進度目標，積極與地方政府溝通聯(lián)系，給地方政府出主意，想辦法，千方百計促進房屋盡快拆遷，為施工創(chuàng)造良好外部條件。3、目前站后四電工程、房建工程施工圖紙還沒有到位，項目部和分部相關(guān)人員積極與設(shè)計院溝通，對已經(jīng)滯后的圖紙派人盯控；積極配合設(shè)計院確定及穩(wěn)定設(shè)計方案，配合設(shè)計院進行地質(zhì)勘測，確保盡快出施工圖。4、為保證施工現(xiàn)場正常生產(chǎn)，做好物資計劃供應(yīng)，加大各種物資的儲備工作，做好鋼筋、水泥、地材、軌料、四電材料及設(shè)備陸續(xù)進場，保證滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)的需要。5、把確保施工安全、質(zhì)量做為施工管理的重點，嚴查嚴懲，絕不因進度、產(chǎn)值放松對安全、質(zhì)量工作檢查力度；把安全、質(zhì)量責(zé)任落實到人。6、持續(xù)推進精細化管理、標準化施工，做到事事有標準、人人講標準、產(chǎn)品達標準，堅決落實架子隊管理模式，優(yōu)化項目管理各個環(huán)節(jié)，扎實工作，用我們的精細化管理實現(xiàn)2012年3月份的各項目標。三、當(dāng)前急需解決的問題1、在臺前北站跨越既有孫張公路，目前設(shè)計為（4+8+4m）的框架小橋，臺前縣政府因此道路為規(guī)劃道路而不同設(shè)計方案，要求對此橋擴孔為4m+(5+16+5m)+4m框架中橋；經(jīng)過多次與設(shè)計院和臺前溝通；設(shè)計院只同意變更為（4+12+4m）的框架橋；如此橋按照地方要求進行擴孔變更，增加費用約1100萬元，需要按Ⅰ類變更辦理；設(shè)計院已把此問題匯報至鐵道部相關(guān)部門。2、臺前站K484+520既有為1-16m框架橋，此橋設(shè)計為兩側(cè)接長；目前濮陽市公路局和臺前縣規(guī)劃在北側(cè)增加1-16m頂進框架橋，濟南局鐵路已同意增加；在既有線增加框架橋由濮陽市公路局投資，新增橋的兩側(cè)接長；需要由晉豫魯公司負責(zé)，增加費用在300萬元；濮陽市公路局以此為由，阻擾東仝大橋的施工；也不給辦理其他橋涵跨越公路的手續(xù)。3、房屋拆遷：在濮陽市臺前縣境內(nèi)的房屋基本上沒有拆遷完成，特別是該縣城關(guān)鎮(zhèn)長劉村46戶拆遷房屋均沒有展開，已嚴重影響了我標段7月份架設(shè)京九下行聯(lián)絡(luò)線2#特大橋的施工。未拆遷原因：拆遷戶的安置地沒有解決，被拆遷戶均嫌賠償價格低，都在觀望等待中。4、我標段的三電遷改工程，由晉豫魯