貴州省貴陽市六校2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期10月聯(lián)考物理試卷

貴陽市2024屆高三年級(jí)聯(lián)合考試物理學(xué)科一．單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。1.2022年10月15日3時(shí)12分我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭，成功將遙感36號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空。下列說法正確的是（）A2022年10月15號(hào)03:12是指時(shí)間間隔B遙感36號(hào)衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周的平均速度為零C分析遙感36號(hào)衛(wèi)星的飛行姿態(tài)時(shí)，可以視其為質(zhì)點(diǎn)D如果遙感36號(hào)衛(wèi)星要減速著陸，則速度方向和加速度方向相同。2.近年我國多地都出現(xiàn)了霧霾天氣,嚴(yán)重影響了人們的健康和交通。設(shè)有一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛,司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.8s,剎車后汽車勻減速前進(jìn),剎車過程中加速度大小為3m/s2,最后停在離故障車2.5m處,避免了一場事故。以下說法正確的是()。A.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經(jīng)過5s停下B.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí),汽車與故障車的距離為52mC.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的位移為37.5mD.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程中,汽車的平均速度為7.5m/s3．《中國制造》是國家實(shí)施強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)，智能機(jī)器制造是一個(gè)重要方向，其中智能機(jī)械臂已廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。如圖所示，一機(jī)械臂鐵夾夾起一個(gè)金屬小球，小球在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，鐵夾與球接觸面保持豎直，則（）A.鐵夾對(duì)小球的兩個(gè)彈力為一對(duì)相互作用力B.若進(jìn)一步加大鐵夾對(duì)小球擠壓，小球受到的摩擦力變大C.小球受到5個(gè)力的作用D.若鐵夾水平勻速移動(dòng)，鐵夾對(duì)小球作用力的方向斜向上4．如圖所示，一高考倒計(jì)時(shí)牌通過一根輕繩懸掛在定滑輪上。掛上后發(fā)現(xiàn)倒計(jì)時(shí)牌是傾斜的，已知∠AOB=90°、∠OBA=60°，計(jì)時(shí)牌的重力大小為G。不計(jì)一切摩擦，則平衡時(shí)繩OB中的張力大小為（）12G B．22GC．325.2023年7月28日，第31屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)在四川成都拉開序幕.謝某某同學(xué)觀看自行車比賽時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員騎自行車在水平地面轉(zhuǎn)彎時(shí)，自行車與豎直方向有一定的夾角才不會(huì)傾倒。查閱有關(guān)資料得知，只有當(dāng)水平地面對(duì)自行車的支持力和摩擦力的合力方向與自行車的傾斜方向相同時(shí)自行車才不會(huì)傾倒。若該運(yùn)動(dòng)員騎自行車時(shí)的速率為，轉(zhuǎn)彎的半徑為，重力加速度g取。則自行車與豎直方向的夾角的正切值為（

）

A． B． C． D．16．如圖所示，固定斜面傾角為θ，輕質(zhì)彈簧的下端固定在斜面底端，彈簧的上端連接一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、質(zhì)量為m的物塊，O點(diǎn)是彈簧處于原長狀態(tài)時(shí)上端的位置，物塊靜止時(shí)位于A點(diǎn)，斜面上另外有B、C、D三點(diǎn)，AO＝OB＝BC＝CD＝l，其中B點(diǎn)下方斜面光滑，BD段粗糙，物塊與斜面BD段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝tanθ，重力加速度為g。用外力將物塊拉到D點(diǎn)由靜止釋放。已知彈簧始終在彈性限度內(nèi)，空氣阻力不計(jì)，下列說法正確的是A．物塊從D點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的過程中，（）最大加速度大小為2gsinθB．物塊最后停在B點(diǎn)C．物塊從D點(diǎn)到A點(diǎn)的過程中速度先增大后減小D．物塊運(yùn)動(dòng)從D點(diǎn)到A點(diǎn)的過程中在A點(diǎn)的速度最大二．多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7．現(xiàn)在大型室外活動(dòng)通常用無人飛機(jī)進(jìn)行航拍。如圖所示，一質(zhì)量m=4.0kg的無人飛機(jī)在操作員的操控下由靜止開始豎直向上勻加速運(yùn)動(dòng)2s，然后無人飛機(jī)又勻速向上運(yùn)動(dòng)3s，接著勻減速向上運(yùn)動(dòng)4s速度恰好為零，之后懸停進(jìn)行航拍。已知無人飛機(jī)上升過程中的最大速度為vm=4m/s，受到的空氣阻力恒為f=2N，重力加速度大小g=10m/s2，則 （） A．無人飛機(jī)上升的第一個(gè)階段，受到向上的作用力大小是50NB．無人飛機(jī)上升的第二個(gè)階段，受到向上的作用力大小是40NC．無人飛機(jī)上升的第三個(gè)階段，受到向上的作用力大小是40ND．無人飛機(jī)上升的總高度為24m8．一長方形木板放置在水平地面上，在長方形木板的上方有一條狀豎直擋板，擋板的兩端固定于水平地面上，擋板與木板不接觸?，F(xiàn)有一個(gè)方形物塊在木板上沿?fù)醢逡运俣冗\(yùn)動(dòng)，同時(shí)長方形木板以大小相等的速度向左運(yùn)動(dòng)，木板的運(yùn)動(dòng)方向與豎直擋板垂直，已知物塊跟豎直擋板和水平木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為和，物塊的質(zhì)量為m，則關(guān)于物塊所受摩擦力說法正確的是（）

A．豎直擋板對(duì)物塊的摩擦力大小mgB．豎直擋板對(duì)物塊的摩擦力大小0C．只增大木板向左運(yùn)動(dòng)的速度，豎直擋板對(duì)物塊的摩擦力將變大D．只增大物塊沿?fù)醢暹\(yùn)動(dòng)的速度，木板對(duì)物塊的摩擦力將不變9.投壺是從先秦延續(xù)至清末的中國傳統(tǒng)禮儀和宴飲游戲，《禮記傳》中提到：“投壺，射之細(xì)也。宴飲有射以樂賓，以習(xí)容而講藝也?！比鐖D所示，甲、乙兩人在不同位置沿水平方向各射出一支箭，箭尖插入壺中時(shí)與水平面的夾角分別為37°和53°。已知兩支箭的質(zhì)量，豎直方向下落高度均相等，忽略空氣阻力、箭長，壺口大小等因素的影響（，），下列說法正確的是（）

A．甲、乙兩人所射的箭到落入壺口的過程速度變化量相同B．甲、乙兩人所射箭落入壺口時(shí)速度大小之比3：4C．甲、乙兩人投射位置與壺口的水平距離之比為D．甲、乙兩人所射箭的初速度大小之比為10.在星球M上，一輕彈簧豎直固定于水平桌面，物體P輕放在彈簧上端由靜止釋放。其加速度a與彈簧壓縮量X的關(guān)系如圖P線所示，另一星球N上用相同的彈簧，改用物體Q完成同樣過程，其a--x圖像如圖Q線所示。A．同一物體在M星球上的重力是N星球上的3倍B．P與Q的質(zhì)量大小之比是6：1C．在N星球上物體R由靜止開始做加速度的勻加速運(yùn)動(dòng)，P仍以如圖P線所示規(guī)律運(yùn)動(dòng)則通過x0位移后R與P速度之比是2：1D.圖中P與Q下落的最大速度之比是3：2三、非選擇題：本題共5小題，共56分11．（5分）某實(shí)驗(yàn)小組利用電流表和電壓表測定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)器材如下：干電池一節(jié)(電動(dòng)勢約為1.5V，內(nèi)阻約為0.5Ω)；電壓表V(量程為0～3V，內(nèi)阻約為3kΩ)；電流表A(量程為0～0.6A，內(nèi)阻約為0.2Ω)；滑動(dòng)變阻器(最大阻值為20Ω)；開關(guān)、導(dǎo)線若干．(1)用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖中的器材連成實(shí)驗(yàn)電路．(2)完成實(shí)驗(yàn)后，某同學(xué)利用圖像分析由電表內(nèi)阻引起的實(shí)驗(yàn)誤差．在下圖中，實(shí)線是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖得到的U－I圖像；虛線是該電源真實(shí)的路端電壓U隨真實(shí)的干路電流I變化的U－I圖像．本次實(shí)驗(yàn)分析誤差的U－I圖像是________．(3)為減小電表內(nèi)阻引起的實(shí)驗(yàn)誤差，在電表量程不變的情況下，可以采取的措施是________．A．換用內(nèi)阻更小的電流表B．換用內(nèi)阻更大的電流表C．換用內(nèi)阻更小的電壓表D．換用內(nèi)阻更大的電壓表12．（10分）(1)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，裝置如圖甲所示，懸掛重物重力近似為小車?yán)ΑＰ∪A同學(xué)采用使用的是電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則電源應(yīng)該在圖中選擇________(填寫“A”或“B”)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶操作正確的是________(填寫“C”或“D”)。甲(2)在某次實(shí)驗(yàn)中，小華獲得如圖所示的紙帶，則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“3”時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度為______m/s，由計(jì)數(shù)點(diǎn)“0、1、2、3、4、5、6”的實(shí)際數(shù)據(jù)，可得小車的加速度大小為________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。乙(3)小華又用如圖丙所示裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。小華用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d，讀數(shù)如圖丁所示，則d＝________cm。在兩次實(shí)驗(yàn)中是否需要懸掛重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量________。A．都需要B．都不需要C．甲需要，乙不需要D．乙需要，甲不需要為減小實(shí)驗(yàn)誤差，小華換了寬度較________的遮光條(填寫“大”或“小”)。13.（10分）如圖，在大氣中有水平放置的固定圓筒，它由a、b和c三個(gè)粗細(xì)不同的部分連接而成，各部分的橫截面積分別為2S、0.5S和S。已知大氣壓強(qiáng)為P0，溫度為T0。兩活塞A和B用一根長為4L的不可伸長的輕線相連，把溫度為T0的空氣密封在兩活塞之間，此時(shí)兩活塞的位置如圖所示?，F(xiàn)對(duì)被密封的氣體加熱，使其溫度緩慢上升到T。若活塞與圓筒間的摩擦可忽略，此時(shí)兩活塞之間氣體的壓強(qiáng)可能為多少？14.(13分)珍愛生命安全駕駛越來越引起人們重視，在城市道路上一輛小汽車正在以v0=20m/s的速度勻速行駛,突然,司機(jī)看見車的正前方x=35m處有一只狗,如圖甲所示,司機(jī)立即采取制動(dòng)措施。若從司機(jī)看見狗開始計(jì)時(shí)(t=0),長途客車的速度—時(shí)間圖象如圖乙所示。(1)求小汽車減速前進(jìn)的距離，及小汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小。(2)若小汽車司機(jī)看見狗后，開始減速時(shí)狗正以v=2m/s的初速度a=1m/s2與長途客車同向奔跑,則狗能否擺脫被撞的噩運(yùn)?15.（18分）如圖所示，地面上有一固定的傾角的斜面，長木板A上表面與斜面末端平滑對(duì)接，A左端與斜面間緊靠在一起但不粘連，A右端與B左端緊靠在一起同樣不粘連，A、B的上表面涂有不同材質(zhì)的涂料，其長度L均為37.5cm，質(zhì)量M均為1kg，原先均靜止在光滑的水平地面上?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m=2kg的滑塊C(可視為質(zhì)點(diǎn))從距長木板上表面高h(yuǎn)=0.3m處由靜止滑下，已知滑塊C與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為u0=0.25?；瑝KC與木板A間的動(dòng)摩擦因素為u1=0.2，滑塊C與木板B間的動(dòng)摩擦因素u2=1/6，忽略空氣阻力。（最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，sin37=0.6cos37=0.8，g（1）滑塊C到達(dá)斜面底端時(shí)速度v0的（2）滑塊C在A上表面滑行時(shí)A、B間彈力的大?。?）經(jīng)多長時(shí)間滑塊C運(yùn)動(dòng)到A的右端？此時(shí)滑塊C的速度為多大？（4）最終穩(wěn)定時(shí)，滑塊C是否脫離長木板B？若未脫離,滑塊C相對(duì)B靜止時(shí)，距離B右端多遠(yuǎn)？參考答案題號(hào)12345678910答案BBCBADADCDADACD1.解析：A2022年10月15號(hào)03:12是指時(shí)刻，錯(cuò)誤。B遙感36號(hào)衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周的位移為零所以平均速度為零，正確。C分析遙感36號(hào)衛(wèi)星的飛行姿態(tài)時(shí)，不可以視其為質(zhì)點(diǎn)，錯(cuò)誤。D如果遙感36號(hào)衛(wèi)星要減速著陸，則速度方向和加速度方向應(yīng)該相反，錯(cuò)誤。本題應(yīng)選B。B【詳解】A選項(xiàng)。54km/h=15m/s,小汽車速度減小為零的時(shí)間t=5s+0.8s=5.8s故A錯(cuò)誤B選項(xiàng)：司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí)，小汽車與故障車的距離S=V0t1+x+2.5m=52m故B正確C選項(xiàng)：汽車剎車到速度為零的位移為S=37.5m+12m=49.5m故C錯(cuò)誤D選項(xiàng)：汽車剎車的平均速度等于總位移除以總時(shí)間故D錯(cuò)誤3.解析A.鐵夾對(duì)小球的兩個(gè)彈力不是一對(duì)作用力與反作用力，錯(cuò)誤。B.若進(jìn)一步加大鐵夾對(duì)小球擠壓，小球受到的摩擦力不會(huì)變大，只要小球處于靜止它所受的靜摩擦力就等于重力，錯(cuò)誤。C.受力分析可知小球受到5個(gè)力的作用，正確。D.若鐵夾水平勻速移動(dòng)，鐵夾對(duì)小球作用力的方向應(yīng)該豎直向上，錯(cuò)誤。本題選C4．B【詳解】將重力沿OB、OA繩的方向分解，如圖所示因不計(jì)一切摩擦，則則故選B。5．A【詳解】摩擦力提供向心力，摩擦力大小等于支持力與重力大小相等，支持力大小為自行車與豎直方向的夾角的正切值聯(lián)立解得故選A。6D【解析】A選項(xiàng)。物塊靜止在A時(shí)，由平衡條件有mgsinθ=kl,物塊從D點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的過程中，在BD段物塊的摩擦力f=mgsinθ,所以物塊在D點(diǎn)的合外力最大，加速度最大，a=3mgsinθ故A錯(cuò)誤。B選項(xiàng)：物體在BD段上運(yùn)動(dòng)時(shí)，要克服摩擦力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能不斷減小，最終物塊在B點(diǎn)以下做簡運(yùn)動(dòng)，不會(huì)停在B點(diǎn)故B錯(cuò)誤。C選項(xiàng)：物塊從D點(diǎn)到A點(diǎn)的過程中速度一直增大，在A點(diǎn)速度最大，故C錯(cuò)誤。D選項(xiàng)正確7．選AD【解析】A選項(xiàng)：無人飛機(jī)上升的第一個(gè)階段加速度a=2m/s2由牛頓第二定律F1一mg一f=ma，代入數(shù)據(jù)解得，F(xiàn)1=50N故A正確B選項(xiàng)：無人飛機(jī)第二個(gè)階段勻速上升F2=mg+f=42N。故B錯(cuò)誤，C選項(xiàng)無人飛機(jī)第三個(gè)階段減速上升，加速度大小為a=一1m/s2,所以F3=38N故C錯(cuò)誤D選項(xiàng)：無人飛機(jī)上升的總高度為24m，故正確8．解析：D．根據(jù)題意可知，物塊與木板之間的彈力的大小等于物塊的重力，由公式可知，木板對(duì)物塊的摩擦力為只增大物塊沿?fù)醢暹\(yùn)動(dòng)的速度，木板對(duì)物塊的摩擦力不變，故D正確AB．根據(jù)題意，物體相對(duì)于木板的運(yùn)動(dòng)方向如圖所示

根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成和分解規(guī)律可知由平衡條件可知，擋板對(duì)物體的支持力為豎直擋板對(duì)物塊的摩擦力大小故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)；C．結(jié)合AB分析可知，只增大木板向左運(yùn)動(dòng)的速度，增大，則增大，豎直擋板對(duì)物塊的摩擦力將變大，故C正確。D正確故選CD。9．AD【詳解】A．由題意知兩箭做平拋運(yùn)動(dòng)，兩支箭豎直方向下落高度相等，則兩支箭在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，根據(jù)定理可得?所以，甲、乙兩人所射的箭到落入壺口的過程動(dòng)量變化?v相同，故AB．甲、乙兩人所射箭落入壺口時(shí)豎直分速度相同，根據(jù)計(jì)算可得實(shí)際速度大小之比為4：3故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)可知，因兩支箭在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，則甲、乙兩人投射位置與壺口的水平距離之比等于初速度大小之比，等于16：9，故C錯(cuò)誤。D．設(shè)箭尖插入壺中時(shí)與水平面的夾角為，箭射出時(shí)的初速度為，則即兩支箭射出的初速度大小之比為故D正確；故選AD。10.解析A．由圖像可知，M、N星球表面的重力加度分別為和所以同一物體在M星球上的重力是N星球上的3倍，正確。B．P、Q圖線斜率之比為6：1則P、Q的質(zhì)量大小之比應(yīng)該是1：6，錯(cuò)誤。C．在N星球上物體R由靜止開始做加速度的勻加速運(yùn)動(dòng)，通過x0位移后R的速度為V1=2*x0而P的速度為V2=x0所以R與P速度之比是2：1，正確。D.圖中P與Q11.答案(1)見解析圖(2)A(3)D解析(1)根據(jù)電路圖得實(shí)物連接圖如圖所示；(2)由于電壓表的分流作用，相同的路端電壓下，電流表測量的電流值小于流過電源的電流，內(nèi)阻的測量值為電源和電壓表并聯(lián)后的總電阻，比實(shí)際電源的內(nèi)阻小，對(duì)應(yīng)實(shí)線斜率的絕對(duì)值比虛線的小，但當(dāng)電壓為零時(shí)，電壓表的內(nèi)阻對(duì)測量沒有影響，實(shí)線和虛線重合，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；(3)因?yàn)殡妷罕淼姆至髯饔卯a(chǎn)生的誤差，為減小電表內(nèi)阻引起的實(shí)驗(yàn)誤差，在電表量程不變的情況下，可以采取的措施是增大電壓表的內(nèi)阻，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤．12.答案(1)AD(2)0.410.31(0.29～0.33都算對(duì))(3)0.96C小解析(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)用交流電源，紙帶應(yīng)放在復(fù)寫紙下方，故A、D正確。(2)點(diǎn)“3”的瞬時(shí)速度為點(diǎn)“2”與點(diǎn)“4”的平均速度，即v3＝eq\f(x24,2T)＝eq\f(（15.40－7.20）×10－2m,2×0.1s)＝0.41m/s；根據(jù)Δx＝aT2得a＝eq\f(x36－x03,9T2)＝0.31m/s2。(3)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)d＝9mm＋6×0.1mm＝9.6mm＝0.96cm；甲懸掛重物重力近似為小車?yán)Γ笮枰獞覓熘匚锏馁|(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量，乙實(shí)驗(yàn)有傳感器為準(zhǔn)確拉力值，因此不需要；寬度越小，測量瞬時(shí)速度的誤差越小。13.解：由平衡條件可得，封閉氣體初始?jí)簭?qiáng)為,.溫度剛開始上升時(shí)，氣體做等壓變化，當(dāng)B端到達(dá)bc連接處時(shí)，做等容變化。氣體初始體積......①......②由蓋—呂薩克定律：......③得出......④即當(dāng)時(shí)，壓強(qiáng)為......⑤當(dāng)時(shí)，氣體做等容變化，由查理定律得：.....⑥得......⑦①②④⑤式各一分，③⑥⑦各2分，其他解法酌情給分。14.【解析】(1)由圖象可知,小汽車車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)減速前進(jìn)的距離x=12×20×(4.5-0.5)m=40m小汽車車制動(dòng)時(shí)的加速度a=ΔvΔt=-5m/s當(dāng)客車由v0=20m/s減速到與狗速