一種基于風(fēng)機(jī)用防火裝置的制作方法

一種基于用防裝置的制法1.本實(shí)用新型及風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域更具體地說，本實(shí)新型涉及一種基風(fēng)機(jī)用防火裝置。背技：2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)稱風(fēng)機(jī)，是一種風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功機(jī)械功帶動發(fā)電的轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，最將機(jī)械功轉(zhuǎn)換為能并向外輸出交電的電力設(shè)備；風(fēng)發(fā)電機(jī)一般由葉輪發(fā)電機(jī)艙、塔架變壓器等構(gòu)件組。3.其中，發(fā)電艙的內(nèi)腔分布有電機(jī)組、變速齒輪、控制柜、葉輪接主軸、偏航電機(jī)以散熱器等大量的械設(shè)備和電力設(shè)，而控制柜內(nèi)部設(shè)有大量的電子元件當(dāng)控制柜過載短后，發(fā)電機(jī)艙內(nèi)存在火災(zāi)隱患。技實(shí)要素：4.為了克服現(xiàn)技術(shù)的上述缺陷本實(shí)用新型的實(shí)施提供一種基于風(fēng)用防火裝置，以解決有的發(fā)電機(jī)艙的腔分布有發(fā)電機(jī)、變速齒輪箱、控柜、葉輪連接主、偏航電機(jī)以及熱器等大量的機(jī)設(shè)備和電力設(shè)備，控制柜內(nèi)部設(shè)置有量的電子元件，控制柜過載短路，發(fā)電機(jī)艙內(nèi)部存火災(zāi)隱患的問題。5.為解決上述術(shù)問題，本實(shí)用型提供如下技術(shù)方：一種基于風(fēng)機(jī)防火裝置，包括發(fā)電艙，所述發(fā)電機(jī)尾端的頂部固定裝有風(fēng)速儀，所述電機(jī)艙的前端固定裝有葉輪主軸，述發(fā)電機(jī)艙內(nèi)腔前部固定套裝有封軸承，所述發(fā)電艙內(nèi)腔的底部固安裝有位于所述封軸承左側(cè)的預(yù)警制器，所述發(fā)電機(jī)內(nèi)腔的頂部固定裝有位于所述封軸承左側(cè)的感應(yīng)滅器。6.優(yōu)選地，所發(fā)電機(jī)艙的內(nèi)腔過所述預(yù)警控制器感應(yīng)滅火器分隔上中下三個腔室，所葉輪主軸適配的電機(jī)組固定安裝所述預(yù)警控制器和應(yīng)滅火器之間的中腔室。7.優(yōu)選地，所感應(yīng)滅火器包括氧化碳液化儲罐，述二氧化碳液化罐底部的輸出端固定通有電控多孔噴閥，所述電控多噴射閥的底部固定裝有與所述發(fā)電機(jī)的內(nèi)壁為固定連的封隔頂板。8.優(yōu)選地，所電控多孔噴射閥部的多孔噴射器貫式嵌接于所述封頂板的底面，所述二化碳液化儲罐通所述電控多孔噴閥與所述封隔頂板方的腔室相連通。9.優(yōu)選地，所預(yù)警控制器包括隔底板，所述封隔板底部的右側(cè)鑲安裝有多重感應(yīng)器，述多重感應(yīng)器的部電性連接有滅控制終端，所述多感應(yīng)器是由兩組溫傳感器與兩組煙傳感器以及兩組電檢測儀集裝而成10.優(yōu)選地，所述隔底板底部的左固定安裝有獨(dú)立蓄池組，所述獨(dú)立電池組的輸入端與述葉輪主軸適配發(fā)電機(jī)組為電性接，所述獨(dú)立蓄電組的輸出端分別通外接線束與所述重感應(yīng)器、滅火制終端以及電控多噴射閥為電性連接滅火控制終端與電控多孔射閥為電性連接11.本實(shí)用新型的術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：12.上述方案中，述發(fā)電機(jī)艙的內(nèi)通過預(yù)警控制器和應(yīng)滅火器分隔為中下三個腔室，輪主軸適配的發(fā)機(jī)組固定安裝于預(yù)控制器和感應(yīng)滅器之間的中間腔室，氧化碳液化儲罐過電控多孔噴射與封隔頂板下方的室相連通，當(dāng)發(fā)電艙因電路短路而生火災(zāi)時，預(yù)警制器自動開啟電控孔噴射閥，讓二氧碳液化儲罐內(nèi)腔液態(tài)二氧化碳快噴射填充至發(fā)電機(jī)來完成滅火工作，而提高了裝置的用性；所述封隔板底部的右側(cè)鑲嵌裝有由兩組溫度傳器與兩組煙霧傳器以及兩組漏電測儀集裝而成的多感應(yīng)器，多重感應(yīng)與滅火控制終端電性連接，獨(dú)立電池組與多重感應(yīng)、滅火控制終端以電控多孔噴射閥電性連接，滅火制終端與電控多孔噴射閥為電性連接，當(dāng)發(fā)電機(jī)艙因電短路而出現(xiàn)火情，多重感應(yīng)器與滅控制終端能夠第一間檢測并啟動感滅火器進(jìn)行滅火業(yè)，且通過設(shè)置獨(dú)蓄電池組，能夠保滅火系統(tǒng)在發(fā)電組斷電的情況下?lián)芜\(yùn)轉(zhuǎn)，提高了裝的實(shí)用性。附圖說明13.圖1為本實(shí)用型的整體結(jié)構(gòu)示圖；14.圖2為本實(shí)用型的發(fā)電機(jī)艙結(jié)示意圖；15.圖3為本實(shí)用型的感應(yīng)滅火器構(gòu)示意圖；16.圖4為本實(shí)用型的預(yù)警控制器構(gòu)示意圖。17.附圖標(biāo)記為：1、電機(jī)艙；2、風(fēng)速儀；3、葉輪主軸；4、隔軸承；5、預(yù)警控制器；6、應(yīng)滅火器；51、封隔底板52、多重感應(yīng)器；53、滅火控制終端；54、獨(dú)蓄電池組；61、二氧化碳化儲罐；62、電控多孔射閥；63、封隔頂板具體實(shí)施方式18.為使本實(shí)用新要解決的技術(shù)問、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)加清楚，下面將合附圖及具體實(shí)施進(jìn)行詳細(xì)描述。19.如附圖1至附4，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供種基于風(fēng)機(jī)用防裝置，包括發(fā)電機(jī)艙1，電機(jī)艙1尾端的頂部固定裝有風(fēng)速儀2，發(fā)電機(jī)1的前端固定安裝有葉輪軸3，發(fā)電機(jī)艙1內(nèi)腔的部固定套裝有封軸承4，發(fā)電機(jī)艙1內(nèi)腔的底部固安裝有位于封隔承4左側(cè)的預(yù)警控制器5，發(fā)電機(jī)艙1內(nèi)腔的頂部固定裝有位于封隔軸4左側(cè)的感應(yīng)滅火器6。20.如附圖2和附3，發(fā)電機(jī)艙1的內(nèi)腔通過預(yù)控制器5和感應(yīng)滅火器6分隔為上中下三個室，葉輪主軸3適配的發(fā)機(jī)組固定安裝于警控制器5和感應(yīng)滅火器6之間中間腔室；感應(yīng)火器6包括二氧化碳液化儲罐61，二氧化碳液化儲罐61底部輸出端固定連通電控多孔噴射閥62，電控多孔噴閥62的底部固安裝有與發(fā)電機(jī)1的內(nèi)壁為固定連接的封頂板63；電控多孔噴射閥62部的多孔噴射器穿式嵌接于封隔頂63的底面，二氧化碳液化儲罐61通電控多孔噴射閥62與封隔板63下方的腔室相連。21.具體的，發(fā)電艙1的內(nèi)腔通過預(yù)警控制5和感應(yīng)滅火器6分隔上中下三個腔室，葉輪軸3適配的發(fā)電機(jī)組固定裝于預(yù)警控制器5和感滅火器6之間的中間腔，二氧化碳液化儲罐61通電控多孔噴射閥62與封隔板63下方的腔相連通，當(dāng)發(fā)電機(jī)艙1因電短路而發(fā)生火災(zāi)，預(yù)警控制器5自動開啟電控多噴射閥62，讓二氧碳液化儲罐61內(nèi)腔的液態(tài)氧化碳快速噴射充至發(fā)電機(jī)艙1來完成滅火工作從而提高了裝置實(shí)用性。22.如附圖3和附4，預(yù)警控制器5包括封隔底51，封隔底板51底部的右側(cè)鑲嵌安裝有多感應(yīng)器52，多重感應(yīng)器52的底電性連接有滅火制終端53，多重感應(yīng)52是由兩組溫度傳感器與組煙霧傳感器以及組漏電檢測儀集裝而成；封隔板51底部的左側(cè)固定安裝有立蓄電池組54，獨(dú)立蓄電組54的輸入端葉輪主軸3適配的發(fā)電機(jī)組為性連接，獨(dú)立蓄池組54的輸出端分別通過接線束與多重感器52、滅火控制終端53以及電多孔噴射閥62為電性接，滅火控制終53與電控多孔噴射閥62為電性接。23.具體的，封隔板51底部的右側(cè)鑲嵌安裝由兩組溫度傳感器兩組煙霧傳感器以及兩組電檢測儀集裝而的多重感應(yīng)器52，多重感應(yīng)器52與滅火控制終端53為性連接，獨(dú)立蓄池組54與多重感應(yīng)器52、滅火控制端53以及電控多孔噴閥62為電性連接，滅火控制端53與電控多孔噴射62為電性連接，當(dāng)當(dāng)電機(jī)艙1因電路短路而出火情時，多重感器52與滅火控制終端53能夠一時間檢測并啟感應(yīng)滅火器6進(jìn)行滅火作業(yè)，且過設(shè)置獨(dú)立蓄電池組54能夠保證滅火系統(tǒng)在發(fā)電機(jī)斷電的情況下支撐轉(zhuǎn)，提高了裝置的實(shí)用性。24.本實(shí)用新型的作過程如下：25.發(fā)電機(jī)艙1的腔通過預(yù)警控制5和感應(yīng)滅火器6分隔為上中下個腔室，葉輪主軸3適的發(fā)電機(jī)組固定裝于預(yù)警控制器5和感應(yīng)滅火器6之間的中間腔室，二化碳液化儲罐61通過電控多噴射閥62與封隔頂板63下方的腔室相連通，發(fā)電機(jī)艙1因電路短路而生火災(zāi)時，預(yù)警制器5自動開啟電控多孔噴射62，讓二氧化碳液化儲罐61內(nèi)的液態(tài)二氧化碳速噴射填充至發(fā)電機(jī)艙來完成滅火工，從而提高了裝的實(shí)用性；26.封隔底板51底部右側(cè)鑲嵌安裝有兩組溫度傳感器與組煙霧傳感器以及兩組漏電檢測集裝而成的多重應(yīng)器52，多重感應(yīng)器52與滅火制終端53為電性連接獨(dú)立蓄電池組54與多重感器52、滅火控制終端53以及電控多孔噴射閥62電性連接，滅火制終端53與電控多孔噴射閥62為電性連接，當(dāng)當(dāng)發(fā)電機(jī)1因電路短路而出現(xiàn)火情，多重感應(yīng)器52與滅控制終端53能夠第一時檢測并啟動感應(yīng)火器6進(jìn)行滅火作業(yè)，且通過置獨(dú)立蓄電池組54，能夠證滅火系統(tǒng)在發(fā)機(jī)組斷電的情況支撐運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了置的實(shí)用性。27.最后應(yīng)說明的點(diǎn)是：首先，在技術(shù)的描述中，需說明的是，除非有規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“連”、“連接”應(yīng)做廣義解，可以是機(jī)械連接或電連接，可以是兩個元件部的連通，可以直接相連，“上”、“下”、“左、“右”等僅用于表示相位置關(guān)系，當(dāng)被述對象的絕對位置改變，則相對置關(guān)系可能發(fā)生變；28.其次：本實(shí)用型公開實(shí)施例附中，只涉及到與本開實(shí)施例涉及到結(jié)構(gòu)，其他結(jié)構(gòu)可考通常設(shè)計(jì)，在沖突情況下，本用新型同一實(shí)施例不同實(shí)施例可以相組合；29.最后：以上所僅為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例而已，不用于限制本實(shí)新型，凡在本實(shí)用型的精神和原則內(nèi)，所作的任何改、等同替換、改等，均應(yīng)包含在實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。技特：1.一種基于風(fēng)用防火裝置，包發(fā)電機(jī)艙(1)，所述發(fā)電機(jī)艙(1)端的頂部固定安裝有風(fēng)速儀2)，所述發(fā)電機(jī)艙(1)的前固定安裝有葉輪主(3)，其特征在于，所述發(fā)機(jī)艙(1)內(nèi)腔的前部固定套裝封隔軸承(4)，所述發(fā)機(jī)艙(1)內(nèi)腔的底部固安裝有位于所述隔軸承(4)左側(cè)的預(yù)警控制器(5)，所述發(fā)電機(jī)艙(1)內(nèi)腔的部固定安裝有位所述封隔軸承(4)左側(cè)的感應(yīng)滅火(6)。2.根據(jù)權(quán)利要1所述的基于風(fēng)用防火裝置，其特在于，所述發(fā)電艙1)的內(nèi)腔通過所述警控制器(5)和感應(yīng)滅火器(6)分為上中下三個腔，所述葉輪主軸(3)適配發(fā)電機(jī)組固定安于所述預(yù)警控制器(5)感應(yīng)滅火器(6)之間的中間腔室3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的于風(fēng)機(jī)用防火裝，其特征在于，所述感應(yīng)滅火(6)包括二氧化碳液化儲罐61)，所述二氧化碳液化罐(61)底部的輸出端固定通有電控多孔噴閥(62)，所述電控多孔噴射閥(62)底部固定安裝有與所發(fā)電機(jī)艙(1)的內(nèi)壁為固定連的封隔頂板(63)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于機(jī)用防火裝置，特征在于，所述電多孔噴射閥(62)底部的多孔噴射器穿式嵌接于所述封隔頂板(63)的面，所述二氧化液化儲罐(61)通過所電控多孔噴射閥(62)與所封隔頂板(63)下方的腔相連通。5.根據(jù)權(quán)利要1所述的基于風(fēng)用防火裝置，其特在于，所述預(yù)警制器(5)包括封隔底板(，所述封隔底板(51)底的右側(cè)鑲嵌安裝多重感應(yīng)器(52)，所述多感應(yīng)器(52)的底部電性連有滅火控制終端(53)，述多重感應(yīng)器(52)是由組溫度傳感器與組煙霧傳感器以及組漏電檢測儀集而成。6.根據(jù)權(quán)要求5所述的基于風(fēng)機(jī)用火裝置，其特征于，所述封隔底板(51)底部的側(cè)固定安裝有獨(dú)蓄電池組(54)，所述獨(dú)立蓄電池(54)的輸入端與所述葉輪軸(3)適配的發(fā)電機(jī)組為電性接，所述獨(dú)立蓄池組(54)的輸出端分別通過接線束與所述多感應(yīng)器(52)、滅火控制終端(53)以及電控多孔噴射閥(62)為電連接，滅火控制端(53)與電控多孔噴射閥(62)為電性連接。技總本實(shí)用新型公開一種基于風(fēng)機(jī)用火裝置，包括發(fā)機(jī)艙，發(fā)電機(jī)艙的端固定安裝有葉輪軸，發(fā)電機(jī)艙內(nèi)的前部固定套裝封隔軸承，發(fā)電機(jī)內(nèi)腔的底部固定安有位于封隔軸承側(cè)的預(yù)警控制器發(fā)電機(jī)艙內(nèi)腔的頂