變電設備年度缺陷分析及防范措施

—變電設備年度缺陷分析及防范措施伴著無人值班變電站的運行，對變電站裝備的運行情況、運行人員的業(yè)務素養(yǎng)，提出了新的要求。尤其要熟識裝備健康情況，了解常常發(fā)生的缺陷類型，制定運行人員巡察工作重點，按時發(fā)現(xiàn)裝備缺陷。曹家山煤礦35kV變電站依據(jù)近年來對變電站裝備缺陷進行梳理、歸類、統(tǒng)計。變電站裝備的缺陷主要有：變壓器、斷路器、愛護、隔離開關，而危害安全運行的缺陷則以斷路器、隔離開關、愛護裝備居多。變電裝備維護人員必需按時歸納總結。了解裝備的性能、特點、運行工況、易發(fā)生的缺陷等，才能做到有的放矢，有重點巡察。一、組織領導機構：組長：蘇東平（機運管理中心主任）副組長：任艷廷（變電站長）成員：朱瀟琦、王彩云、曹永峰、高喜定、王金蘭、張勇軍職責：組長：負責裝備檢修改造工程的計劃、物資供應、人員調配、費用開支及各部門之間的協(xié)調。副組長：負責裝備運行檢修管理，同上級供電部門常常聯(lián)系，認真完成上級供電部門的安全運行指標。負責管理各班人員的值班情況，確保安全供電，按時發(fā)現(xiàn)問題，處理問題。成員：填好當班相關記錄，認真觀看裝備運行情況，發(fā)現(xiàn)問題按時回報，顯現(xiàn)故障主動協(xié)作檢修人員參與檢修工作。二、裝備缺陷的分類：1、一類裝備缺陷是指危及安全運行的缺陷，應盡快消退，消缺時間一般不得超過8小時，必需停機才能消退的缺陷應由變電站負責人組織有關部門進行研討，制訂技術措施，布置解決。2、二類裝備缺陷是指影響安全經(jīng)濟運行的缺陷，也應盡快消退，消缺時間一般不得超過24小時，必需能夠申請低谷停機、降負荷，或變更公用系統(tǒng)運行方式，或解列公用系統(tǒng)，或主要輔機停用以及對安全構成或威逼的缺陷，這類缺陷應由裝備廠方會同供電部門修理。3、三類裝備缺陷是指隨時可以消退，或經(jīng)過倒換、停用、解列裝備可以消退的缺陷，檢修班組應盡快消退，不得拖延。三、變電站常見故障分析及防范措施1、主變壓器缺陷1）油位異樣缺陷（1）每年四季度應結合現(xiàn)場停電，提前做好統(tǒng)一加油工作。（2）冬季強化注油裝備的巡察工作，以盡早發(fā)現(xiàn)問題。2）滲漏油缺陷（1）提高裝備修試質量，防止人為造成滲漏。（2）留意觀看變壓器較簡單發(fā)生滲漏的聯(lián)結處，強化巡察，及早發(fā)現(xiàn)。（3）滲油無法得到按時處理時，留意觀看缺陷的發(fā)展，防止造成漏油。3）發(fā)熱缺陷（1）加大對此類穿墻套管的改造力度，逐步予以更換。（2）提高裝備修試質量，防止由于螺絲松動等現(xiàn)象造成發(fā)熱。（3）紅外測溫納入常態(tài)管理。4）其它類（1）強化監(jiān)視，留意監(jiān)控端溫度與現(xiàn)場溫度的比照。（2）加快人員培訓進度，配備相應檢測裝備，盡快開展主變溫度計的校驗工作，防止由于數(shù)據(jù)不精確而造成的故障擴大。2、斷路器缺陷1）拒合缺陷（1）強化檢修周期和檢修質量的管理。（2）現(xiàn)場合閘前應做認真的檢查，尤其是斷路器的儲能狀態(tài)。（3）發(fā)現(xiàn)斷路器拒合，應瞬間分合斷路器的掌握電源。2）儲能機構缺陷（1）需不斷完善定期加油制度和提高機構檢修的質量。（2）強化現(xiàn)場的巡察。3）斷路器真空泡缺陷（1）對斷路器的跳閘累計、跳閘次數(shù)記錄工作強化管理，作為巡察和分析問題的依據(jù)。（2）強化檢修周期管理，提高檢修質量。3、愛護缺陷1）插件損壞缺陷（1）要做好該類型愛護備品的儲存工作，并強化監(jiān)視。（2）夏季留意檢查愛護室空調的運行狀況，保證愛護運行環(huán)境溫度正常，對愛護屏散熱不好的，必要時將屏柜門打開運行。（3）與廠家強化聯(lián)系技術改進，對損壞的電源板，盡量做好修理工作，以再利用。2）接點接觸不良缺陷該類缺陷主要預防措施是不斷強化工作人員責任心、提高檢修質量、嚴把驗收關。4、其它類別缺陷1）在其它類缺陷中，隔離開關為一類缺陷，主要是隔離開關觸頭接觸不良或長期氧化所致，需強化修試周期及修試質量的管理。其中接地刀閘不到位的原因主要為產(chǎn)品質量較差所致。2）直流類缺陷以模塊損壞發(fā)生較多，需要廠家把好質量關。3）電容器缺陷中熔絲熔斷，而且以同一變電所居多，主要是由于網(wǎng)絡電壓波動所致。應強化無功優(yōu)化電壓的管理。四、做好裝備基礎管理工作在裝備新投前或更換后，肯定要做好裝備技術參數(shù)，即銘牌參數(shù)的抄錄。做好裝備說明書、實驗報告等初始資料搜集，并建立臺帳，這些原始技術資料，可以反映出該裝備的技術數(shù)據(jù)、特點、性能、指標，制作工藝等情況，對今后裝備能否正常、牢靠、安全運行起關鍵性的作用。五、抓好裝備驗收關無論裝備是新投運的初驗，還是檢修后的復投，運行人員肯定要嚴格根據(jù)裝備驗收標準，做好裝備驗收工作，驗收工作的認真與否，細致程度直接影響裝備投運后的運行狀況，而且驗收工作的好壞，不僅是對檢修人員工作質量的檢驗，也是對運行人員的工作作風、工作看法和工作力量的考驗。六、利用科學巡察方法，提高運行維護質量日常巡察愛護是運行人員保證裝備安全運行的主要手段。如何在事故發(fā)生前，發(fā)現(xiàn)事故苗頭是變電所運行人員在巡察過程中，必需嚴格根據(jù)安全規(guī)程要求，遵循巡察細則進行巡察，對變電所發(fā)生的各種報警信號，應與監(jiān)控中心核對全都，以便盡早發(fā)現(xiàn)裝備缺陷。采納“望、聞、問、切”的巡察方法，可以按時發(fā)現(xiàn)，按時去除事故隱患。望，要做到眼勤。在巡察裝備時，巡察人員要充足利用自己的眼睛，從裝備的外觀觀看，通過裝備零部件的位置、顏色的改變，發(fā)現(xiàn)裝備是否處于正常狀態(tài)。聞，要做到耳、鼻勤。巡察人員要耳聽四方，充足利用自己的鼻子和耳朵。發(fā)現(xiàn)裝備的氣味改變，聲響是否正常，找出異樣狀態(tài)下的裝備，進行針對性的處理。問，要做到嘴動。巡察人員要多問，其一是多問裝備運行情況。其二，是在交接班過程中，對前班工作和未能完成的工作，要問清晰，要進行具體的了解，做到心中有數(shù)，每班的人員要交代清晰每個詳情，防止事故顯現(xiàn)在交接班的間隔中。切，要做到手勤，巡察人員要通過手觸試裝備的非帶電部分，來感覺裝備運行中的溫度改變、震驚情況。手動切忌亂摸亂碰，引起誤操作導致事故發(fā)生。通過巡察人員眼、鼻、耳、嘴、手的功能，對運行裝備的外形、位置、顏色、氣味、聲響、溫度、震驚等一系列問題進行全方位監(jiān)控。另外，運行人員還應依據(jù)季節(jié)、氣候等特點，系統(tǒng)運行方式和負荷改變等按時分析對裝備的影響，合理布置裝備的巡察管理工作，還可以利用高科技裝備來檢查裝備的運行情況，如紅外測溫儀等通過這些方式把握裝備的實際運行性能，就能按時處理裝備的各種異樣運行，防微杜漸把事故毀滅在萌芽狀態(tài)。七、重視裝備管理發(fā)現(xiàn)裝備存在缺陷后，變電運行人員應親密監(jiān)視其缺陷部位，精確判明其缺陷類別、程度，并依據(jù)其性能特點，猜測出可能發(fā)展的趨勢、后果。做好預防措施和事故料想。同時。將缺陷按時上報有關部門。以便合理盡快地處理缺陷，保證裝備完好運行。八、提高裝備檢修質量，推行狀態(tài)檢修嚴格根據(jù)應修必修，修必修好的原則，提高裝備健康水平。對檢修過程要做具體記錄，建立完善的修后檔案臺帳，積累運行與檢修資料，以便對裝備的健康狀況進行分析、推斷，為推行狀態(tài)檢修打好基礎。九、嚴把裝備初始狀態(tài)關假如裝備帶病入網(wǎng)運行，將會給電網(wǎng)的安全造成巨大的隱患。因此，要嚴把裝備的初始關，關鍵是抓好規(guī)劃設計，裝備選型的安裝調試等環(huán)節(jié)的工作。作為變電運行工，是裝備的直接管理者，必需做到常常分析，擅長積累，熟知裝備的原理、性能、結構、特征。為裝備的選型提供有價值的參數(shù)。十、提高運行人員技術水平伴著各種新型產(chǎn)品，高科技及計算機技術的應用，裝備越來越向小型化、集成化、免維護等方向發(fā)展，這就要求變電運行人員不斷地強化自身業(yè)務學問的學習，也只有自己深化了解了裝備的原理、結構、特征