東風(fēng)納智捷營銷策劃書

[2011-11-15]China

目錄China一、摘要二、簡介東風(fēng)公司簡介臺灣裕隆集團(tuán)簡介東風(fēng)裕隆簡介三、網(wǎng)絡(luò)營銷環(huán)境分析1、宏觀環(huán)境分析2、微觀環(huán)境分析四、SWOT分析1、優(yōu)勢2、劣勢3、機(jī)會4、威脅五、營銷策略的選擇1、產(chǎn)品策略2、價(jià)格策略3、渠道推廣策略六、制作人

一、摘要納智捷大7SUV是一部復(fù)雜的車。它是全新的品牌、陌生的產(chǎn)品，其產(chǎn)品規(guī)格、定價(jià)也比較“非主流”。對于這樣的新車，我們需要很小心翼翼地分析、判斷，才能說清楚它到底成績?nèi)绾巍Ｗ鳛楫?dāng)今市場上絕無僅有的臺灣自主研發(fā)車型，納智捷大7SUV在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、配置前瞻性、發(fā)動機(jī)與底盤的功力上，的確高于大多數(shù)大陸自主品牌作品，甚至某些方面有超越合資品牌成熟產(chǎn)品的表現(xiàn)，例如科技化配置，以及底盤調(diào)較功力。當(dāng)然它身上也存在一些不完善之處，例如座椅人體工程不夠好，被動安全配置不夠劃一等，但總體來說出彩的地方比瑕疵多。大7SUV到底是一部什么檔次、什么定位的車型，從評判產(chǎn)品的角度，我們不一定需要答案?？偠灾@部車外形很大氣，空間很大、內(nèi)飾很豪華，人性化配置很豐富，動力和操控不僅不錯(cuò)，而且略高于市面上大多數(shù)城市SUV的車型。品牌也許不響亮，品質(zhì)也許還不能得到保證（廠方提供3年10萬公里質(zhì)保），但看得到、摸得著的東西確實(shí)不錯(cuò)。納智捷大7SUV就是這么一款車。但是當(dāng)我們要下購買的決定，權(quán)衡價(jià)格時(shí)，就必須對上面的問題有清晰的答案：納智捷大7SUV到底是什么檔次的車？從規(guī)格來說，它的4.9米車身、2.9米軸距、2.2T（相當(dāng)于3.0L動力）發(fā)動機(jī)，應(yīng)該說屬于中大型SUV；它的一些配置檔次很高，如電動尾門、車載信息系統(tǒng)、環(huán)繞攝像頭、影音系統(tǒng)等，都向豪華車看齊。但是它的價(jià)格，卻定在了一個(gè)和常規(guī)2.0－2.4L級別城市SUV相近的區(qū)間。顯然，納智捷大7SUV打的是錯(cuò)位競爭牌。他們對自己的品牌說服力有充分的自知之明，所以在產(chǎn)品價(jià)值上充分加碼，而在定價(jià)上盡量制造驚喜。在這種狀態(tài)下，一些局部環(huán)節(jié)做得不夠到位也似乎情有可原。說這款車價(jià)格劃算，相信不會有多少人反對；但劃算到什么程度，還是需要每個(gè)人自己衡量。我們可以說的就是，納智捷大7SUV的到來，確實(shí)會在20～30萬元區(qū)間城市SUV市場激起一番“漣漪”，臺灣自主品牌出手的攻擊力值得大陸自主品牌們學(xué)習(xí)關(guān)鍵詞：suv自有品牌科技高品質(zhì)臺灣汽車二、簡介東風(fēng)公司簡介東風(fēng)汽車公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”，經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，除此之外，還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。東風(fēng)汽車公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零東風(fēng)汽車公司部件和汽車裝備，是與中國第一汽車集團(tuán)公司和上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司一起被視為中國綜合實(shí)力最強(qiáng)的三大汽車企業(yè)集團(tuán)之一。2003年9月，公司的總部由十堰搬遷至武漢。2007年，公司銷售汽車113.7萬輛；完成營業(yè)收入1416.87億元。2008年，公司銷售汽車132.06萬輛，同比增長16.12%，是行業(yè)增速的2.4倍；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1527.13億元，位居中國企業(yè)500強(qiáng)第30位[1]，中國制造業(yè)500強(qiáng)第6位；綜合市場占有率達(dá)14.08%，在細(xì)分市場中進(jìn)一步鞏固了中重卡第一、SUV第一、中型客車第一、輕卡第二、輕客第二和轎車第三的市場地位。2010年公司銷售汽車261.5萬輛，同比增長37.8%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2691.5955億元，凈利潤7.2億美元，位居中國企業(yè)500強(qiáng)第13位，中國制造業(yè)500強(qiáng)第2位，世界500強(qiáng)第182位。臺灣裕隆集團(tuán)簡介裕隆汽車（YulonMotor），是臺灣汽車專業(yè)制造商之一，由嚴(yán)慶齡創(chuàng)辦。裕隆汽車的創(chuàng)裕隆汽車立，開啟了臺灣戰(zhàn)后發(fā)展汽車工業(yè)的歷史，同時(shí)帶動了臺灣汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。2007年開始，在嚴(yán)凱泰的主導(dǎo)下，裕隆再次籌畫推出自有品牌。2009年1月6日，裕隆發(fā)表新自有品牌，取“奢華”（Luxury）與“智慧”（Genius）兩字的結(jié)合，定名為“納智捷”（LUXGEN）[3]，首發(fā)車款已于2009年9月于臺灣上市，日后計(jì)劃拓展至中國、中東、俄羅斯等地。東風(fēng)裕隆簡介2009年9月29日上午10點(diǎn)30分，東風(fēng)汽車公司與臺灣裕隆集團(tuán)在北京中國國家會議中心正式簽署合資合同，東風(fēng)汽車公司董事長徐平和臺灣裕隆企業(yè)集團(tuán)董事長嚴(yán)凱泰代表合資雙方在合同上簽字。這是自7月29日東風(fēng)裕隆項(xiàng)目通過國家發(fā)改委審批后的首次公開亮相。10月19日，東風(fēng)與裕隆正式簽約。2011年7月28日，東風(fēng)裕隆納智捷大7SUV下線儀式在杭州舉行，新產(chǎn)品并即將投放市場。東風(fēng)裕隆汽車生產(chǎn)基地位于杭州蕭山臨江工業(yè)園區(qū)，一期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)各類乘用車12萬輛和配套的20萬臺發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品涵蓋運(yùn)動型乘用車、多功能乘用車、轎車及純電動汽車產(chǎn)品。注冊資本為27.5億元人民幣，東風(fēng)汽車公司和裕隆大陸投資有限公司各出資13.75億元人民幣，雙方各持股50%。東風(fēng)裕隆公司將致力于發(fā)展高端華系汽車，在生產(chǎn)高端、智慧汽車產(chǎn)品的同時(shí)，還將推出國際領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)品，著眼全球市場，發(fā)展合資雙方共同注冊和擁有的“納智捷”品牌。目前正在集合兩岸的優(yōu)勢資源，在產(chǎn)品認(rèn)證、工廠建設(shè)、采購配套體系及營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、水平事業(yè)支持等領(lǐng)域積極開展工作。東風(fēng)裕隆公司將以“打造倍受尊重的華系汽車”為使命，依華人智慧，聚全球資源，打造深具影響力的世界品牌；將以“人?？萍?，鑄就典范”為愿景，以人文關(guān)懷為基礎(chǔ)，以智能化、綠能化為重點(diǎn)，致力于成為世界車壇新典范；秉承“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、領(lǐng)導(dǎo)”的哲學(xué)思維，對標(biāo)全球先進(jìn)企業(yè)，不斷超越自我，不斷超越競爭對手；堅(jiān)守“誠·實(shí)·篤·和”的價(jià)值觀，誠信務(wù)實(shí)，執(zhí)著夢想，精益精細(xì)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值，共享和諧。三、營銷環(huán)境分析宏觀環(huán)境分析全球變暖，石油匱乏，油價(jià)高漲等等情況致使從全球范圍來看汽車在向著一個(gè)小型化，電動化，節(jié)油化，簡單化，智能化等等方面發(fā)展。但從中國今年來的銷售成績和新車型的推出可以看出在未來很長的一段時(shí)間內(nèi)中國人追求的是大馬力，豪華，大空間的汽車。所以大排量的越野車成為改革開放后大量人從原來的中下農(nóng)變成身價(jià)過百萬或更有錢的人的首選我國的汽車市場在經(jīng)歷了90年代中后期的震蕩之后，自99年開始了跳躍性的快速增長，市場容量由1999年的180萬輛增加到2003年的400萬輛。國內(nèi)SUV的興起正是在整個(gè)汽車市場繁榮的大背景下發(fā)生和進(jìn)行的，銷售量由1999年的52052輛增加到2003年的178259輛，市場份額由2.89%增加到4.46%，SUV的增長速度是汽車市場總體增長的2倍。1994-2003年汽車市場總體需求增長率（資料來源：慧聰國際資訊）微觀環(huán)境分析競爭對手由于國內(nèi)的SUV市場的持續(xù)增長，不斷有新的廠家進(jìn)入，SUV產(chǎn)品缺乏相對統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，品牌眾多，產(chǎn)品差異較大。消費(fèi)者狀況購買目的：隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，居民人均收入越來越多了。當(dāng)人們有了錢就開始考慮改善自己的生活，購買汽車是大多數(shù)人的夢想所以我做了中國汽車消費(fèi)的報(bào)告從年齡來看，上下班代步是各年齡層購車的首要原因。年輕人則喜歡駕車旅游。隨著年齡增長，接送家人成為重要的理由。從購車重視因素與年齡的關(guān)系來看，18-29歲的年輕人非常重視產(chǎn)品檔次、外觀造型和內(nèi)部設(shè)計(jì)；30-39歲的人更加重視機(jī)動性能；隨年齡增大，40-49歲的人更加關(guān)注品牌知名度和品牌形象。從性別對比來看，男性更加重視外觀造型和內(nèi)部設(shè)計(jì)，女性則對價(jià)格和產(chǎn)品檔次比較敏感。圖2-4性別與購車注重因素關(guān)系消費(fèi)的潛力：東風(fēng)納智捷大7很好的迎合現(xiàn)在消費(fèi)者的心理，便宜的價(jià)格，大氣的外形，齊全的配置。而且裕隆集團(tuán)依托臺灣發(fā)達(dá)的電子產(chǎn)業(yè)，把這款車武裝到了牙齒。絕對是今年SUV市場上的一大亮點(diǎn)四、SWOT分析優(yōu)勢價(jià)格：大7作為一款國產(chǎn)車，售價(jià)18-26萬，這樣的價(jià)格定位讓廣大車友有喜有憂，這個(gè)定位到底是高是低，那就仁者見仁智者見智了，不過價(jià)格與性能成正比，到底如果，就讓我們看看它的配置吧！外觀：大7擁有4800x1930x1760

巨大車身。豪華大氣用在它身上絲毫不顯窘迫，對比同系列的車子，這樣的車身足以讓它位居前列。再加上喬治亞羅工作設(shè)計(jì)室打造的外觀，確實(shí)讓它在外形上脫穎而出。

內(nèi)飾：大7的內(nèi)飾和風(fēng)格走得是豪華精致路線。太空艙式的中控臺，帶有按摩功能的座椅，10.2寸的車載屏幕以及精致的真皮包裹等等，這些內(nèi)飾處處彰顯了豪華與精致?？偟膩碚f，整個(gè)車子從里到外，在樣子確實(shí)是沒得說，這也是大7SUV最顯著地一個(gè)特點(diǎn)。

行車系統(tǒng)：大7的的行車輔助系統(tǒng)十分豐富。全車車身上標(biāo)配了8個(gè)攝像頭，讓它在行車安全上下足了功夫?！?60°全景影像”讓駐車變得更加快速和方便，對于如今有車無位的道路情況，往往讓車友頭疼不已，這個(gè)系統(tǒng)可以將車身4周的畫面顯示在車載屏幕上，以此來對于各種復(fù)雜的車位。“高感觀夜視輔助系統(tǒng)”由前方車窗上的高感光夜視攝像頭完成。在光線不足的黑夜，以及暴雨天氣等能見度低的環(huán)境下，大7都可以在車載屏幕上顯示清晰地道路狀況。還有高速行駛時(shí)的方向糾正“行車偏移警示系統(tǒng)”，避免后視鏡死角的“車側(cè)安全輔助系統(tǒng)”，這些系統(tǒng)都顯示出了大7車輛系統(tǒng)的強(qiáng)大。

這樣的配置對于一款SUV來說算得上高配，但相比起大7的其他優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)沒有特別出色之處。

4驅(qū)：對于一款城市SUV來說，四輪驅(qū)動是必備的一個(gè)條件。大7SUV四驅(qū)具有三種切換模式?！版i定四驅(qū)”“鎖定二驅(qū)”，值得一提的是“智能切換四驅(qū)”，它可以根據(jù)路面狀況，在二驅(qū)與四驅(qū)之間智能調(diào)節(jié)，從而完美的發(fā)揮發(fā)動機(jī)動力。因此作為一款城市SUV大7的越野性能足以應(yīng)付各種地形。劣勢座椅靠背較直較硬，人體工程還略有不足；方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能伸縮；天窗很小且位置偏后，起不到提升駕駛區(qū)開揚(yáng)感的效果；低速行駛時(shí)底盤傳來的細(xì)微震動略顯頻繁，感覺有點(diǎn)生硬；內(nèi)飾部分塑料材質(zhì)的質(zhì)感、裝配精度還不夠好（可能與試駕車是樣車有關(guān)）；安全配置不夠一視同仁，側(cè)氣囊、氣簾要最頂配旗艦版才有；受車體大小和重量影響，油耗比同價(jià)位同類型車要高；品質(zhì)可靠性還有待時(shí)間考驗(yàn)。機(jī)會中國在前一段時(shí)間暫停了小排量汽車補(bǔ)貼,汽車下鄉(xiāng)等等政府補(bǔ)貼政策,一些打低價(jià),小排量的汽車廠商的汽車銷售也開始告一段落。2008年的金融危機(jī)雖已過去，但后期的影響一直在延續(xù)。國內(nèi)的物價(jià)不斷上升，全國人民都在忍受著金融危機(jī)給我們帶來的疼。各大汽車廠商的銷量也在不斷的萎縮。但大家都知道這個(gè)市場是沒有飽和的，只是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長的乏力是消費(fèi)者沒有一個(gè)很好的出手的機(jī)會。這時(shí)東風(fēng)裕隆推出納智捷大7，以一種低價(jià)高配科技推出一款全新的SUV對市場的沖擊絕對是很大的。同時(shí)用這段較低迷的時(shí)間來培養(yǎng)市場，等市場轉(zhuǎn)暖到時(shí)絕對是大賣特賣。這讓我想起諾基亞，這個(gè)在2008年，市占率高達(dá)全球4成的手機(jī)霸主，竟在4年之間，市值暴跌87%，債券評等差一點(diǎn)就變垃圾等級，而臺灣本土品牌HTC順利超越，在智能手機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)將諾基亞遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了后面，有人說諾基亞的塞班系統(tǒng)穩(wěn)定又易用，有人說HTC的谷歌系統(tǒng)強(qiáng)大又具擴(kuò)展力，而中國車市近期就新進(jìn)了這樣一位后生，與東風(fēng)集團(tuán)合資，與HTC有著剪不斷的關(guān)系，他們現(xiàn)在都在同樣的面對一位“電子狂人”東風(fēng)裕隆旗下SUV車型——

納智捷大7SUV。令人乍舌的電子裝備再加上不到30萬元的售價(jià)，您開始在配置和品牌之間徘徊了么？威脅目前納智捷品牌知名度并不是很高，沒有在用戶心目中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，所以需要長時(shí)間的市場考證。這點(diǎn)對于北方市場來說更為重要，因?yàn)闁|風(fēng)與裕隆還是以南方市場為主，北方消費(fèi)者對于這些品牌相對陌生。納智捷如果想要在未來有更好的發(fā)展空間，還需要在品牌塑造方面下更大的功夫。而且現(xiàn)在在中國的SUV市場出來不缺少新車型，大家都看好了中國的SUV市場。同時(shí)世界上的各大汽車廠商也在這塊上發(fā)力。使中國的汽車市場上擁有了更多的可能性。也許你能可成為“貧民窟里的百萬富翁”自然曇花一現(xiàn)的車型也是大大存在的五、營銷策略的選擇產(chǎn)品策略從產(chǎn)品端來看，納智捷大7的確可以算的上是一款極具特色的大中型SUV，它不僅擁有中級SUV價(jià)格，而且也有著大中型SUV的“身材”，再加上車內(nèi)科技感的配置與智能化的車載系統(tǒng)，高端智能的配置成為了這款車打入市場的最大本錢之一。首先可以肯定的是，這樣五六十萬級別車型的配置，在納智捷大7SUV身上能找到一堆，對手們只能望塵莫及。而如此用心的配置，算得上是納智捷為購車人群多方面思考的立足點(diǎn)。作為一個(gè)全新品牌，納智捷通過提供全面周到的配置表明了自己的態(tài)度，他們借助自己在電子產(chǎn)品方面的優(yōu)勢背景為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了一個(gè)同級別最強(qiáng)的選項(xiàng)。對于看重配置的人來說，大7絕對是值得期待的車型。外觀：柔和的車身線條更具親和力納智捷大7SUV車身造型由納智捷與國際知名的IDG意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)工作室共同合作完成。在大7SUV的車身上我們很難找到平直的線條，車身的整體造型以圓潤為主，沒有夸張的前臉設(shè)計(jì)，也沒有犀利前后杠，也許有人會說SUV就應(yīng)該有霸氣的外觀，但納智捷大7SUV給我們帶來的卻是極具親和力的設(shè)計(jì)。車型長度（mm）寬度（mm）高度（mm）軸距（mm）納智捷

大7SUV4800193017602910漢蘭達(dá)4785191017602790科帕奇4635187017552705新勝達(dá)4660189017602700

太平洋汽車網(wǎng)

2011-09-25

納智捷大7SUV沒有霸氣的外觀卻有著霸氣的車身尺寸，它在車身尺寸上完勝與其售價(jià)相當(dāng)?shù)臒徜NSUV車型，4800mm×1930mm×1760mm的車身尺寸與漢蘭達(dá)十分接近，甚至不輸于寶馬X5和奔馳ML等車型。2910的軸距也使其擁有了向更高一個(gè)級別SUV叫板的實(shí)力。圓潤的引擎蓋、圓潤的保險(xiǎn)杠和同樣圓潤的頭燈加上倒梯形的大嘴，正面的納智捷大7SUV給人一種很“憨”的感覺。納智捷大7SUV有著帶AFS主動轉(zhuǎn)向輔助照明功能的氙氣大燈，并帶有大燈清洗功能，霧燈也裝備了透鏡。也許很多人會認(rèn)為霧燈旁邊細(xì)長形LED燈組為日間行車燈，其實(shí)那只是它的轉(zhuǎn)向輔助燈，時(shí)下十分流行的日間行車燈與納智捷大7SUV無緣。側(cè)面的大7SUV同樣沒有什么復(fù)雜的車身線條設(shè)計(jì)，柔和平緩的腰線，貫穿全車，直指車尾，與尾燈相連，使整車線條順暢協(xié)調(diào)，營造出良好的視覺比例。內(nèi)飾：令人眼花繚亂的電子設(shè)備納智捷大7SUV在內(nèi)飾配色上，除了我們拍攝的這款全黑內(nèi)飾的版本還提供了黑+棕的配色方案。納智捷大7

SUV在內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)上也營造出一種豪華車的氛圍，中央銀色飾條的隔斷，形成了中控前臺視覺的上下強(qiáng)烈對比。納智捷大7SUV的方向盤集成了眾多功能按鍵，與其大氣的外觀相比方向盤的手感略顯單薄，直徑也偏小。儀表盤設(shè)計(jì)得則較為樸素，清晰的讀數(shù)配合紅藍(lán)的燈光晚上看起來效果不錯(cuò)。，這種尺寸的配置即使在大型豪華SUV中也是不多見的，如果能支持觸摸式的操作那就更完美了。納智捷大7SUV配備了THINK+人機(jī)交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了影音娛樂、電話通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航、行車安全、車主專屬、系統(tǒng)設(shè)定的六大功能。THINK+人機(jī)交互系統(tǒng)的操控按鍵類似于奧迪的MMI系統(tǒng)，每個(gè)鍵都對應(yīng)屏幕上的功能設(shè)置，操作起來難度不大。納智捷THINK+智能引擎六大功能，影音娛樂：擁有10.2寸超大屏幕，整合了常用的影音格式、外接端口，不僅可聽音樂、播放圖片與影片，還支持視頻輸入、MP3、USB。電話通訊：透過內(nèi)建的智能學(xué)習(xí)聲控系統(tǒng)，執(zhí)行撥打電話、閱讀短訊等功能；內(nèi)建3.5G通訊模塊、藍(lán)牙免持系統(tǒng)，可瀏覽及下載手機(jī)電話簿至車上。衛(wèi)星導(dǎo)航：具備旅游導(dǎo)覽功能，能提供實(shí)時(shí)停車信息、實(shí)時(shí)路況以及天氣情報(bào)。結(jié)合iMove網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫，可自行規(guī)劃個(gè)人化行程。行車安全：實(shí)時(shí)車況安全診斷的功能，在第一時(shí)間反應(yīng)問題并可與客服中心聯(lián)機(jī)，進(jìn)行咨詢、服務(wù)廠導(dǎo)引或救援服務(wù)。車主專屬：內(nèi)附納智捷THINK+車主手冊數(shù)據(jù)，方便隨時(shí)查閱。專屬的行事歷，能提醒您不遺漏每一個(gè)重要的會議或待辦事項(xiàng)。并提供24小時(shí)服務(wù)專屬保姆的連絡(luò)信息，隨時(shí)與車主聯(lián)機(jī)。系統(tǒng)設(shè)定：可依據(jù)車主使用習(xí)慣，進(jìn)行個(gè)人化的設(shè)定。如透過「語音命令設(shè)定」，車主可自行更改智能學(xué)習(xí)聲控系統(tǒng)的指令。EagleView360度環(huán)景影像系統(tǒng)，啟動條件為時(shí)速20公里/小時(shí)以下，通過車身上的4個(gè)攝像頭直觀的顯示車身周邊的畫面，這種配置在同價(jià)位車型中也是絕對領(lǐng)先的。SideView轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，在行駛中只要撥動相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，屏幕就會切換為車身側(cè)面的影像，很好的彌補(bǔ)了倒后鏡的視覺盲點(diǎn)，對行車安全性也有了一定的保證。LDWS行車偏移偵測警示系統(tǒng)，功能啟動后，在車速60km/h以上時(shí)，車輛在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離當(dāng)前車道，車內(nèi)會響起警報(bào)聲提醒駕駛者。Night

Vision高感光夜視輔助系統(tǒng)，通過高感光攝像頭在液晶屏上顯示低照度情況下車身前方影像，以提高夜間行車安全性。摘自太平洋汽車網(wǎng)從中不難看出納智捷大7的科技性和豪華性，納智捷大7SUV的配置絕對是最大的亮點(diǎn)，很多只可能出現(xiàn)在50萬元以上車型上的配置都被納智捷大7SUV收入囊中，高配置無疑是對消費(fèi)者最大的誘惑。此外，從目前發(fā)布的預(yù)售價(jià)來看，大7SUV的價(jià)格也非常有殺傷力，除了品牌知名度欠缺外，納智捷大7SUV似乎沒有不熱賣的理由，你覺得呢？2、價(jià)格策略產(chǎn)品價(jià)格納智捷大7大眾途觀奧迪Q5豐田漢蘭達(dá)從價(jià)格來看納