停車場報送系統(tǒng)方案

停車場報送系統(tǒng)設(shè)計方案方案設(shè)計單位：深圳市索威爾科技開發(fā)有限公司日期2015年04月23日本方案包含二進(jìn)二出停車場車牌識別系統(tǒng),車牌信息報送系統(tǒng).地感信號采集系統(tǒng)等，適用于一進(jìn)一出，多進(jìn)多出。隨著機(jī)動車輛的快速增長和普及使用，各類涉車違法犯罪案件也在呈不斷上升趨勢，全市每天均有多宗機(jī)動車被盜案件發(fā)生。為了切實保障廣大車主的生命財產(chǎn)安全，增強(qiáng)對涉車違法行為的防范措施，加大對盜搶車輛犯罪行為的打擊力度，需進(jìn)一步規(guī)范全市經(jīng)營性停車場監(jiān)控設(shè)施的建設(shè)，加強(qiáng)對停車場內(nèi)交通、治安秩序的監(jiān)控管理。根據(jù)《深圳市停車場規(guī)劃建設(shè)和機(jī)動車停放管理條例》、《深圳市經(jīng)營性停車場設(shè)施管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），經(jīng)營性停車場應(yīng)當(dāng)安裝滿足《辦法》要求的機(jī)動車監(jiān)控設(shè)施，采集進(jìn)出場機(jī)動車的車牌、圖像、進(jìn)出場時間等信息，并實時向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報送。停車場報送系統(tǒng)，是根據(jù)公眾停車場所、安全文明小區(qū)的管理需要，集計算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、線圈感應(yīng)技術(shù)、和機(jī)電一體化技術(shù)于一體的一套功能強(qiáng)大的，專門針對停車場報送而開發(fā)設(shè)計的一套計算機(jī)自動化管理系統(tǒng)，對提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起到重要的作用。系統(tǒng)設(shè)計主要依據(jù)項目建設(shè)的總要求，利用現(xiàn)代計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信及大型數(shù)據(jù)庫為技術(shù)基礎(chǔ)，在系統(tǒng)設(shè)計時，硬件設(shè)備的選擇和物理鏈路的建立盡量考慮了目前最先進(jìn)和通用的設(shè)備、最大程度上保證了系統(tǒng)項目建設(shè)的后續(xù)可維護(hù)性和相當(dāng)長的一段時期內(nèi)的先進(jìn)性。報送系統(tǒng)一進(jìn)一出接線圖車牌信息報縣統(tǒng)I主機(jī)車牌信息報縣統(tǒng)I主機(jī)系統(tǒng)簡介1.1產(chǎn)品原理索威爾車牌識別模塊產(chǎn)品，采用索威爾自主研發(fā)車牌識別技術(shù)。該識別模塊全面整合車牌識別方法，以SDK動態(tài)鏈接庫及API接口函數(shù)形式提供車牌識別功能。用戶可以基于該SDK來開發(fā)結(jié)合車牌識別功能的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。每臺識別模塊提供單路音視頻編碼，同時可實現(xiàn)對該路視頻的車牌識別處理，每個識別模塊均有地感信號輸入端口，保證每產(chǎn)生一次地感信號視頻采集一次。用戶在完成應(yīng)用系統(tǒng)的軟件開發(fā)之后，進(jìn)行識別子系統(tǒng)施工時，建議參照本指南來進(jìn)行設(shè)備的型號選擇、安裝、現(xiàn)場調(diào)試以及后期的故障處理。圖1是基于車牌識別模塊的應(yīng)用架構(gòu)圖。補(bǔ)燈JT.訃補(bǔ)燈JT.訃機(jī)像機(jī)圖1車牌識別模塊的應(yīng)用架構(gòu)圖1.2產(chǎn)品功能?自動識別汽車牌照中的漢字?自動識別汽車牌照中的字母?自動識別汽車牌照中的數(shù)字?自動識別汽車牌照的底色（黃色、白色、藍(lán)色和黑色）?提供二值化牌照圖像?提供包含車牌的車輛圖像1.3產(chǎn)品的主要技術(shù)指標(biāo)識別時間：＜0.5秒?車速的要求：0—120公里/小時?整牌識別率：三90%?功耗：<20W?工作溫度：T0°C—+55°C?工作濕度：10%--95%?供電電壓：DC5V?全天候連續(xù)工作注：此處所指的識別率為本公司產(chǎn)品在工程實際應(yīng)用中的實際平均識別率二、系統(tǒng)構(gòu)造1外圍設(shè)備選型1．?dāng)z像機(jī)選型攝像機(jī)是車牌識別應(yīng)用系統(tǒng)中的信號源，因此攝像機(jī)的成像質(zhì)量直接決定整個系統(tǒng)的性能。對于攝像機(jī)的選擇，我們強(qiáng)烈建議用戶在選擇采購攝像機(jī)時，優(yōu)先選擇各類攝像機(jī)品牌中的交通監(jiān)控專用攝像機(jī)。具體的參數(shù)指標(biāo)必須注意幾個方面：攝像機(jī)的清晰度〉=480TVLine、視頻信噪比〉48dB、具備強(qiáng)光抑制，電子快門可調(diào)節(jié)，色彩模式可固定為彩色模式（彩轉(zhuǎn)黑后車牌顏色無法識別）。必須選擇強(qiáng)光抑制&低照度功能攝像機(jī)。2.鏡頭選擇：如果選擇槍機(jī)作為視頻采集設(shè)備，那么鏡頭的選擇也很重要。一般在停車場場合，選擇5-50mm的變焦鏡頭。3．補(bǔ)光燈選型：補(bǔ)光燈的選擇對于降低環(huán)境光照對攝像機(jī)成像的影響非常重要。在需要24小時工作的車牌識別應(yīng)用場所，設(shè)備采購時必須配置補(bǔ)光燈。補(bǔ)光燈優(yōu)先選擇LED補(bǔ)光燈，該補(bǔ)光燈能夠在光照強(qiáng)度較低時自動開啟補(bǔ)光，對于改善夜晚的車牌識別有顯著的效果，推薦選擇40W,30度的LED車牌識別補(bǔ)光燈?？紤]到市場上LED補(bǔ)光燈存在光衰的現(xiàn)象，即持續(xù)工作一段時間后部分或全部LED不亮的情況，選擇質(zhì)量好的LED補(bǔ)光源尤為關(guān)鍵。2設(shè)備安裝車牌識別應(yīng)用的設(shè)備安裝重點(diǎn)在于攝像機(jī)與補(bǔ)光燈的架設(shè)，攝像機(jī)的架設(shè)高度、位置與識別應(yīng)用有密切關(guān)系，直接影響到最終的識別效果，可參照下面的部署圖（圖2）來進(jìn)行安裝。

車道<3.6-^1巧米卜光燈d.,5氷車牌識別應(yīng)川設(shè)備布局側(cè)視圖i忑站來占—匸三車道<3.6-^1巧米卜光燈d.,5氷車牌識別應(yīng)川設(shè)備布局側(cè)視圖i忑站來占—匸三Rj 攝像機(jī)們神識別應(yīng)川設(shè)備布局疔我圖擬像機(jī)最佳識別區(qū)域位置”地曲!尸： 3米左右遼柱位置詁 于米左丈圖2針對停車場的車輛識別應(yīng)用的設(shè)備部署圖攝像機(jī)安裝：攝像機(jī)到線圈的距離大致在4-5米左右，攝像機(jī)安裝高度在1.5米左右，要注意在攝像機(jī)下方要有萬向頭，便于攝像機(jī)上下和左右均可以調(diào)整。三、車牌識別成像要求為了確保最終的識別效果達(dá)到預(yù)定性能，調(diào)試好之后的車牌應(yīng)符合如下的工程規(guī)范：a） 車牌盡可能呈現(xiàn)水平，如果傾斜不可避免，應(yīng)保證水平傾斜角度處于-10度?10度之間；b） 車牌寬度處于圖像寬度的1/5左右，大約為140個像素寬度；可以通過畫圖板來查看車牌寬度。c）車牌字符清晰;d）車牌亮度與對比度正常，不應(yīng)存在明顯亮度偏高或者偏低，不應(yīng)存在反光。e）絕大多數(shù)經(jīng)過的車牌位置在畫面三分之一區(qū)域中四、車牌識別現(xiàn)場調(diào)試首先按照第二章設(shè)備部署圖進(jìn)行系統(tǒng)安裝，之后進(jìn)行攝像機(jī)的調(diào)節(jié)。1．?dāng)z像機(jī)變倍參數(shù)調(diào)整：攝像機(jī)安裝好之后，應(yīng)當(dāng)對攝像機(jī)進(jìn)行聚焦調(diào)整，確保最佳識別位置（如果是地感線圈方式，則為地感線圈位置）的車牌字符聚焦清晰，車牌的大小為圖像寬度的1/5；在704*576圖像中車牌的寬度應(yīng)當(dāng)在140-150個像素左右比較有利于識別。調(diào)試時建議在最佳識別點(diǎn)位置設(shè)立聚焦目標(biāo)物，該目標(biāo)物最好是一個真實的車牌（晚上可以測試補(bǔ)光后車牌反光情況），也可以是自己制作的一個寬度為440mm,高度為140mm的長方形紙板，紙板上仿照車牌寫上規(guī)范的文字，這樣就可以通過調(diào)整攝像機(jī)，從而保障最佳識別點(diǎn)的車牌寬度以及字符的清晰度。2．?dāng)z像機(jī)快門參數(shù)調(diào)整：對于停車場車牌識別應(yīng)用，快門設(shè)置為1/250s左右，若車速更快，可適當(dāng)提高就可滿足識別應(yīng)用的要求。3．?dāng)z像機(jī)其它參數(shù)調(diào)整：一般要求應(yīng)用于車牌識別的圖像亮度不能太大，尤其應(yīng)當(dāng)避免圖像中出現(xiàn)大面積像素為白色（像素飽和）的現(xiàn)象：除此之外，車牌區(qū)域的成像應(yīng)避免出現(xiàn)反光的現(xiàn)象，在調(diào)試時如果出現(xiàn)反光，應(yīng)該通過調(diào)整攝像機(jī)的架設(shè)角度、增益等參數(shù)來控制圖像的質(zhì)量，這點(diǎn)對于保證識別性能特別重要。需要夜晚識別處理的應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)開啟攝像機(jī)的寬動態(tài)功能：具體請依據(jù)采購的攝像機(jī)使用說明書進(jìn)行設(shè)置。五、車輛數(shù)據(jù)報送服務(wù)器1、服務(wù)器依據(jù)《監(jiān)控設(shè)施管理》的相關(guān)要求，針對停車場車輛信息采集報送系統(tǒng)，配置的專業(yè)服務(wù)器及軟件管理系統(tǒng)，滿足《經(jīng)營性停車場監(jiān)控設(shè)施實施指南》的相關(guān)技術(shù)要求。完成多路停車場視頻圖像采集，車牌識別，數(shù)據(jù)儲存，信息報送。報送軟件：依據(jù)《車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)通訊協(xié)議》的管理格式進(jìn)行開發(fā)的專業(yè)報送軟件，滿足相關(guān)法規(guī)的各項要求。實時報送相關(guān)信息，具備信息反方向查詢及圖片調(diào)取功能。車輛信息及圖片存儲時間不少于三個月。系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行、采集、報送，滿足工程項目中的各項技術(shù)要求。2、3G無線路由器在停車場轄區(qū)交警大隊免費(fèi)領(lǐng)取1、車牌抓取軟件介紹六、軟件介紹重慶華安樓宇系統(tǒng)工程有隈公司深圳分公司］園 J車輛管理Q］出入管理@）查詢記錄及統(tǒng)計報表叵］退出萊統(tǒng)臉］幫助壓］匚叵區(qū)I廠車輛出人采集閣樣三串口設(shè)置HICom1串口選擇入口狀態(tài)車牌號碼琴數(shù)設(shè)置臨證碼車牌顏色路徑選擇停車場編號前端1用己置胳式為：127.0.0.1］車輛駛出車輛駛?cè)胲囕v駛出車輛駛?cè)胲囕v駛出車輛駛出車輛駛?cè)胲囕v駛出車輛駛出進(jìn)出口編號:01,進(jìn)出口編號：01..進(jìn)出口騙號：01,1、車牌抓取軟件介紹六、軟件介紹重慶華安樓宇系統(tǒng)工程有隈公司深圳分公司］園 J車輛管理Q］出入管理@）查詢記錄及統(tǒng)計報表叵］退出萊統(tǒng)臉］幫助壓］匚叵區(qū)I廠車輛出人采集閣樣三串口設(shè)置HICom1串口選擇入口狀態(tài)車牌號碼琴數(shù)設(shè)置臨證碼車牌顏色路徑選擇停車場編號前端1用己置胳式為：127.0.0.1］車輛駛出車輛駛?cè)胲囕v駛出車輛駛?cè)胲囕v駛出車輛駛出車輛駛?cè)胲囕v駛出車輛駛出進(jìn)出口編號:01,進(jìn)出口編號：01..進(jìn)出口騙號：01,進(jìn)出口編號：01..進(jìn)出口騙號：01,進(jìn)出口編號：01..進(jìn)出口騙號：01,進(jìn)出口編號：01..進(jìn)出口編號:01,號號號號號號號號號牌牌牌牌牌牌牌牌牌車車車車車車車車車粵BT778V車牌狽色:藍(lán)粵B5E463車牌額色:藍(lán)車牌顏色：車牌顏色：粵FFLF11車牌額色:藍(lán)黑CGWL48車牌蝕色:藍(lán)湘B5M218車牌額色:藍(lán)粵BZ168N車牌額色:藍(lán)車牌顏色：粵BTO17車牌蝕色:藍(lán)粵BG2666車牌賴色:藍(lán)粵BZ2902車牌額色:藍(lán)粵BFQ950車牌賴色:藍(lán)粵E75B86車牌額色:藍(lán)粵L110J1J車牌額色:藍(lán)粵BDG909車牌額色:藍(lán)粵BFQ950車牌賴色:藍(lán)粵B16B16車牌額色:藍(lán)車牌顏色：粵BRS215車牌額色:藍(lán)粵KA1745車牌狽色:藍(lán)粵B69T06車牌額色:藍(lán)粵B4M107車牌賴色:藍(lán)粵B527BR車牌額色:藍(lán)車牌顏色：注：系統(tǒng)時間格式諳設(shè)置為'""yTMM-DDhh:m