高速鐵路工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案課件

高速鐵路工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案1宓榮三指導(dǎo)思想2以服務(wù)為宗旨，已就業(yè)為導(dǎo)向；以學(xué)生為中心，以教師為主導(dǎo)；以實踐為重點，以改革為動力；以質(zhì)量求生存，以特色求發(fā)展。一、制定人才培養(yǎng)方案的依據(jù)二、培養(yǎng)目標(biāo)三、教學(xué)目標(biāo)四、課程體系結(jié)構(gòu)五、教學(xué)實施六、教學(xué)考核方法七、特色與創(chuàng)新八、今后實施改革的設(shè)想3一、制定人才培養(yǎng)方案的依據(jù)41、貫徹教育部文件精神2、我院關(guān)于制定XX年人才培養(yǎng)方案的指導(dǎo)性意見3、工作流程和標(biāo)準(zhǔn)：

社會調(diào)查→專業(yè)定位→工作任務(wù)分析→職業(yè)能力分析→課程結(jié)構(gòu)分析4、專家論證二、培養(yǎng)目標(biāo)5

本專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，具有較高文化素質(zhì)修養(yǎng)，掌握高速鐵道技術(shù)專業(yè)基本理論知識，具有較強(qiáng)實踐能力、創(chuàng)新能力、組織管理能力，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，在高速鐵路工程的施工、運營、管理等一線，從事高速鐵路工程的施工技術(shù)、試驗與檢測、工務(wù)維修等技術(shù)崗位要求的創(chuàng)新型高技能應(yīng)用性技術(shù)人才。就業(yè)面向6面向鐵路行業(yè)企業(yè)，在鐵路施工生產(chǎn)一線，主要從事高速鐵路施工及運營等工作。畢業(yè)的工作單位主要有：15個工程局，10余個鐵路局。就業(yè)崗位（核心崗位）施工測量、線路檢測、質(zhì)量檢測工程試驗、鐵路施工、鐵路維護(hù)拓展崗位：鐵道工程招投標(biāo)、工程監(jiān)理、相關(guān)管理崗位、公路施工等三、教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo)知識目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)7能力目標(biāo)8（1）具有一定的自學(xué)能力和創(chuàng)新能力；（2）具有良好的人際交往能力；（3）具有較強(qiáng)的吃苦耐勞能力；（4）具有較確切的語言文字表達(dá)能力（5）具有較確切的英語綜合運用能力；（6）具有較強(qiáng)的計算機(jī)操作與應(yīng)用能力。知識結(jié)構(gòu)91、文化基礎(chǔ)知識方面：（1）與職業(yè)能力相適應(yīng)的文化基礎(chǔ)知識；（2）計算機(jī)應(yīng)用及輔助設(shè)計的基本知識；2、專業(yè)基礎(chǔ)知識方面：（1）本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論知識；（2）工程測量基本理論知識及儀器操作使用方法；（3）常用建筑材料的基本檢測方法；3、專業(yè)技術(shù)知識方面：（1）高速鐵路的施工程序及方法；（2）工程施工機(jī)械及工程用電的相關(guān)知識；（3）高速鐵路建設(shè)的有關(guān)政策和法規(guī)。4、專業(yè)拓展知識方面：素質(zhì)目標(biāo)10(1)政治素質(zhì)方面：(2)身心素質(zhì)方面：(3)職業(yè)素質(zhì)方面：四、課程體系結(jié)構(gòu)11

近幾年的探索和實踐，我們以CDIO、“做中學(xué)”等教育理念為指導(dǎo)，通過一個個典型項目把課程有機(jī)融合，學(xué)生在項目實施過程中“做中學(xué)、做中教”，創(chuàng)新了課程體系構(gòu)建的新理念、新思路和新方法——集成化課程設(shè)計，并以此構(gòu)建了高速鐵道技術(shù)專業(yè)的“做中學(xué)”課程體系。集成化課程體系構(gòu)建“九步法”12做中學(xué)集成化課程體系1.高速鐵道工程技術(shù)專業(yè)三個課程系統(tǒng)13高速鐵道技術(shù)專業(yè)教學(xué)進(jìn)程表14五、教學(xué)實施15保證條件：校內(nèi)外實習(xí)實訓(xùn)基地師資隊伍教學(xué)方法資源庫建設(shè)教學(xué)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)五、教學(xué)實施16校內(nèi)實習(xí)基地按照“做中學(xué)”教學(xué)實施要求，建立“校內(nèi)車間、工地課堂”式的生產(chǎn)性實訓(xùn)環(huán)境。校外實訓(xùn)基地

學(xué)生在現(xiàn)場頂崗實習(xí)，采用企業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)教師“雙師協(xié)同式”培養(yǎng)方式，實施以項目施工過程為導(dǎo)向的

“課堂+工地”的教學(xué)模式。五、教學(xué)實施17師資隊伍鐵道工程教學(xué)團(tuán)隊是以校企雙帶頭人領(lǐng)軍，以專任教師為核心、以專兼職教師協(xié)同教

學(xué)為特色的省級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊。資源庫建設(shè)基本完成，正逐步完善五、教學(xué)實施18：?

教學(xué)方法與手段：項目教學(xué)法分組討論法（CDIO四步法）案例教學(xué)法現(xiàn)場教學(xué)法六、教學(xué)考核方法考核理念的改革引入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)考核人員的組成考核形式多樣化成績的構(gòu)成學(xué)習(xí)全過程考核國家職業(yè)鑒定標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)經(jīng)理、教師模擬、現(xiàn)場、案例考核出勤、項目、平時、綜合19七、特色與創(chuàng)新201.

創(chuàng)新了

“工學(xué)交替

雙軌融合

‘ 321’”

人才培養(yǎng)模式；2．緊密結(jié)合高速鐵路建設(shè)項目，構(gòu)建了集成化課程體系；3．創(chuàng)建了“工地流動學(xué)校”、“工地流動課堂”為特色的校外實訓(xùn)基地。課程體系需進(jìn)一步改革課程教學(xué)體系1專業(yè)教師隊伍需進(jìn)一步充實師資隊伍建設(shè)2學(xué)生實訓(xùn)條件需進(jìn)一步建設(shè)和落實實踐條件建設(shè)3技術(shù)服務(wù)需進(jìn)一步推進(jìn)校企合作服務(wù)4存在的問題21存在的困難和問題加大課改力度22以課程建設(shè)為依托，積極推進(jìn)課程體系、教學(xué)方法改革教學(xué)骨干每年進(jìn)行企業(yè)的