路基附屬專項施工方案

新機(jī)場北線（京開高速-京臺高速）高速公路工程方案報批單施工單位：中鐵十六局集團(tuán)有限公司新機(jī)場北線高速公路施工總承包部監(jiān)理單位：北京京博通工程咨詢有限公司編號：監(jiān)表03-1致監(jiān)理工程師：由我部承當(dāng)施工的路基附屬工程的施工方案已編制完畢，請予以審批。附件：施工方案施工單位：日期：年月日總監(jiān)辦部門初審意見：監(jiān)理工程師：日期：年月日總監(jiān)辦審批意見：總監(jiān)理工程師：日期：年月日本表一式三份，施工單位、總監(jiān)辦、駐地組各一份新機(jī)場北線（京開高速—京臺高速）高速公路工程路基附屬工程施工方案編制：審核：審批：中鐵十六局集團(tuán)有限公司新機(jī)場北線高速公路施工總承包部一月第一章編制根據(jù)、原則、范疇1.1編制根據(jù)1.1.1建設(shè)單位提供的設(shè)計圖紙和合同及有關(guān)文獻(xiàn)。1.1.2國家和本地政府有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保和水土保持等方面的法律法規(guī)、條例和有關(guān)規(guī)定規(guī)定。1.1.3《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-1.1.4《公路工程質(zhì)量檢查評定原則》JTGF80/1—1.1.5工程施工經(jīng)驗、勞動力及技術(shù)裝備、專業(yè)化程度、機(jī)械設(shè)備實力、綜合生產(chǎn)能力等。1.2編制原則1.2.1嚴(yán)格遵照業(yè)主對新機(jī)場北線施工總承包部施工項目的質(zhì)量、工期控制的原則規(guī)定，結(jié)合工程實際進(jìn)行編制。1.2.2響應(yīng)招標(biāo)文獻(xiàn)的規(guī)定，確保實現(xiàn)業(yè)主制訂的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等各方面的目的。1.2.3嚴(yán)格恪守設(shè)計圖紙、設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、安全規(guī)程和質(zhì)量評定與驗收原則。1.2.4遵照“安全第一、防止為主、綜合治理”的原則，嚴(yán)格遵照、恪守國家和本地政府有關(guān)施工安全、人員安全、勞動保護(hù)、土地使用與管理及環(huán)保等方面的具體規(guī)定和技術(shù)原則。1.2.5以公司誠信、服務(wù)為宗旨，以安全為確保，以質(zhì)量為生命，以管理為手段，實現(xiàn)本工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速的目的。1.3合用范疇本方案合用北京新機(jī)場北線高速公路施工總承包部路基附屬工程施工。第二章工程概況2.1線路概況新機(jī)場北線高速公路工程京開互通立交位于北京市大興區(qū)，途徑龐各莊、榆垡、禮賢三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。我部起點里程西延K2+181.5，終點里程中段K2+200，管段根本全長2.631千米。京開互通立交分中段工程和西延段工程兩期進(jìn)行實施，中段工程根本全長450米，橋梁7座/2095.85米，根本路基2段/450米，輔路及匝道9條。2.2重要工程內(nèi)容及數(shù)量管段內(nèi)路基邊坡防護(hù)，排水溝10670m。1.防護(hù)工程本段為填方路基，為了避免路基邊坡沖刷需進(jìn)行邊坡防護(hù)。路基兩側(cè)邊坡防護(hù)采用預(yù)制C30六棱花飾護(hù)坡，坡腳基礎(chǔ)為C20現(xiàn)澆混凝土，防護(hù)面積45502㎡。2.排水工程本段道路邊溝采用梯形斷面邊溝，邊坡1:1.5，邊溝底寬為0.5米。邊溝底、邊溝頂分別采用砼坡腳磚和坡頂磚，邊溝內(nèi)邊采用砼大方磚襯砌。急流槽沿根本兩側(cè)布置位置見附表，坡腳處為現(xiàn)澆C30混凝土，邊坡及坡底護(hù)道處急流槽采用預(yù)制C30砼。其下部設(shè)立級配碎石防滑平臺及10cm級配碎石墊層。2.3自然條件和施工條件2.3.1地形地貌及地質(zhì)狀況本項目地處北京市南部，地貌屬于沖積扇中下游地層。場區(qū)平原區(qū)自地表向下0～5m深度范疇內(nèi)以新近沉積地層為主，并以粉質(zhì)粘土、粉土居多，粉細(xì)砂分布較少。5～20m深度范疇內(nèi)以普通第四系沉積地層為主，并以粉質(zhì)粘土、粉土居多，粉細(xì)砂分布較少。20m深度下列地層普通第四系沉積的粉細(xì)砂為主。線路地勢相對較平坦，歷經(jīng)村莊、農(nóng)田、林地、道路及河道等不同的地貌環(huán)境。2.3.2水文狀況本路段地下水資源豐富，地下水重要富存于粉細(xì)砂地層中，為第四系孔隙水，重要為大氣降水補(bǔ)給，越流、徑流排泄，地下水以潛水和承壓水為主，局部賦存上層滯水。2.3.3氣象特性大興區(qū)氣候的重要特點是四季分明。春季干旱，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季嚴(yán)寒干燥；風(fēng)向有明顯的季節(jié)變化，冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)。春季：氣溫回升快，晝夜溫差大，干旱多風(fēng)沙。春季隨著太陽高度角的逐步增大，白晝時間加長，地面所得熱量超出支出，因而氣溫回升快速，月平均溫可升高6～9℃；白天氣溫高，而夜間輻射冷卻較強(qiáng)，氣溫低，是晝夜溫差最大的季節(jié)；春季冷空氣活動仍很頻繁，易形成晚霜凍，并多大風(fēng)；大風(fēng)出現(xiàn)時常隨著浮塵、揚(yáng)沙、沙暴天氣。夏季：酷暑炎熱，降水集中，形成雨熱同季。平原地區(qū)各月平均溫都在24℃以上；高溫持久穩(wěn)定，晝夜溫差??；夏季降水量占全年降水量的70％，并多以暴雨形式出現(xiàn)。暴雨是大興區(qū)夏季重要自然災(zāi)害之一。秋季：天高氣爽，冷暖適宜，光照充足。入秋后，北方冷空氣開始入侵，降溫快速。因此，初霜凍的過早來臨時有發(fā)生。冬季：嚴(yán)寒漫長。冬季長達(dá)5個月，若以平均溫0℃下列為嚴(yán)冬，則有3個月(12～2月)。隆冬1月份平原地區(qū)平均溫為-4℃下列，山區(qū)低于-8℃，極端最低氣溫平原為-27.4℃。2.3.4交通運輸條件⑴鐵路大興區(qū)通過地區(qū)現(xiàn)有鐵路干線重要有京九鐵路等，鐵路交通運輸條件便利，可作為施工材料重要鐵路運輸干線。⑵公路大興區(qū)境內(nèi)有京開、京臺高速和地方省道四通八達(dá)，可作為施工材料運輸提供了便利條件。2.3.5沿線水源、電源、燃料可資運用狀況⑴水源施工用水受到嚴(yán)格控制，經(jīng)調(diào)查沿線現(xiàn)有水井可供施工使用，擬通過管線連接來滿足施工需求。⑵電源沿線所經(jīng)地區(qū)電力資源豐富，能夠就近接地方電源方案，或采用自發(fā)電的形式，能夠滿足本工程施工用電需要。⑶燃料施工所需燃料由股份公司物資集團(tuán)集中采購，且沿線所經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，加油站較多，可實現(xiàn)加油車現(xiàn)場加油，能夠滿足本工程需要。

第三章施工布署3.1施工組織管理目的3.1.1質(zhì)量目的（1）交工驗收的工程質(zhì)量目的：交工驗收質(zhì)量評定得分93分（含）以上。（2）竣工驗收的工程質(zhì)量目的：竣工驗收質(zhì)量評定得分90分（含）以上。（3）創(chuàng)北京市優(yōu)質(zhì)工程獎（長城杯），創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎。3.1.2工期目的滿足業(yè)主總工期和階段工期目的，圓滿完畢本項目的全部施工任務(wù)。3.1.3安全目的杜絕人員傷亡事故，遏制險性事件，貫徹包保責(zé)任，消除事故隱患。（1）杜絕人員傷亡事故。無各類人員傷亡事故（涉及與生產(chǎn)有關(guān)的生活、交通、消防等）。（2）遏制險性事件。無較大生產(chǎn)安全險性事件。（3）貫徹包保責(zé)任。對下逐級訂立安全包保責(zé)任書，直至作業(yè)隊和一線作業(yè)人員。（4）消除事故隱患。以安全隱患排查治理平臺為依靠，進(jìn)一步開展隱患排查治理工作，做到提前想到、提前發(fā)現(xiàn)、提前消除隱患，實現(xiàn)隱患排查治理的超前性、全方面性、真實性和有效性。3.1.4文明施工目的創(chuàng)立北京市原則化施工工地。3.2施工組織管理機(jī)構(gòu)

圖3.2-1施工組織機(jī)構(gòu)3.3技術(shù)準(zhǔn)備

3.3.1

施工測量

施工前,對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核測量，導(dǎo)線測設(shè)使用全站儀進(jìn)行，對成果進(jìn)行平差后，精度滿足設(shè)計規(guī)定。高程復(fù)測采用電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行進(jìn)行觀察，精度滿足設(shè)計規(guī)定。

3.3.2

圖紙與設(shè)計文獻(xiàn)審核

施工圖紙下發(fā)后，立刻組織工程技術(shù)人員認(rèn)真對設(shè)計圖紙、設(shè)計文獻(xiàn)進(jìn)行審查。審核其工程數(shù)量、尺寸標(biāo)注、設(shè)備及重要材料規(guī)格數(shù)量與否與設(shè)計圖紙及實地狀況相符，檢查設(shè)計圖紙與否完整潔全，進(jìn)一步理解設(shè)計意圖、設(shè)計規(guī)定和技術(shù)原則，審核完畢以書面上報會審紀(jì)要。

3.3.3

現(xiàn)場技術(shù)交底

開工之前，對施工隊及作業(yè)班組進(jìn)行全方面技術(shù)交底，將鋼筋制安、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)等施工工序的技術(shù)原則、施工規(guī)范及注意事項、安全操作規(guī)程，質(zhì)量規(guī)劃、環(huán)保文明施工、施工工藝等有關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行交底，確保各項工程指標(biāo)按照預(yù)訂的計劃完畢。

3.3.4

前期技術(shù)資料的準(zhǔn)備

嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的性能及型號選材，進(jìn)場材料有有關(guān)的檢查報告及出廠合格證書等。中心實驗室對原材料進(jìn)行各項檢測實驗，選定施工所用的多個配合比，并報監(jiān)理單位審核以指導(dǎo)施工。組織有關(guān)部門對開工前的工程技術(shù)資料進(jìn)行收集、整頓、分類成冊，做到資料齊全，準(zhǔn)備充足。3.4人、材、機(jī)到位狀況根據(jù)全橋現(xiàn)有場地開工狀況，我項目部已組織橋梁隊進(jìn)場施工，橋梁隊共有人員47人，多個工種證件齊全。在上場之前，我項目部已經(jīng)對上場人員進(jìn)行了教育培訓(xùn)，全部人員符合上場施工規(guī)定。勞動力投入計劃見表3.4-1。表3.4-1勞動力投入計劃序號工種按工程施工階段投入勞動力狀況1電焊工92混凝土工183鋼筋工165電工46累計47根據(jù)現(xiàn)場的實際需要，對現(xiàn)場工程量的統(tǒng)計，我項目部已經(jīng)進(jìn)場一批鋼筋等原材，根據(jù)遷拆進(jìn)度及工作面的展開對應(yīng)的材料將陸續(xù)進(jìn)場。設(shè)備配備原則：優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)力；采用低噪聲、低污染施工的設(shè)備。重要施工設(shè)備配備見表3.4-2。表3.4-2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備狀況一覽表序號設(shè)備名稱型號單位計劃進(jìn)場實際進(jìn)場1三滾軸振搗梁臺222磨光機(jī)臺663電焊機(jī)ZX7-315臺664切斷機(jī)GX-I-Ⅱ臺44根據(jù)本工程的實驗需要，建立工地實驗室，配備足量的實驗設(shè)備。擬配備本合同工程重要的材料實驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備見附表。表3.4-3配備儀器準(zhǔn)備狀況一覽表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土坍落度筒臺22混凝土試模150*150*150組63水準(zhǔn)儀DSZ2臺24全站儀M3-1臺13.5施工進(jìn)度計劃本單位工程計劃工期為2月20日至5月31日，總建設(shè)工期100天。第四章施工方案4.1施工工藝橋面鋪裝施工工藝流程見圖4.1-1。圖4.1-1橋面鋪裝施工工藝流程4.2施工準(zhǔn)備（1）梁板頂面標(biāo)高復(fù)測：每孔梁板測三個斷面，即兩端、跨中，每個斷面測3個點。并報測量監(jiān)理工程師。邊線：放出兩邊線，即內(nèi)側(cè)、外側(cè)防撞墻內(nèi)緣線，直線段每10m一種點，曲線段每5m一種點，并用墨線彈出邊線。（2）用空壓機(jī)和清水將梁板頂面清洗干凈，對梁頂砼拉毛不徹底的部分采用鑿毛機(jī)重新進(jìn)行鑿毛解決，澆筑橋面鋪裝砼整平層砼前必須灑水濕潤梁板頂面，梁板頂面不得有積水、雜物。（3）砼振搗采用三滾軸振搗梁，振搗梁軌道采用鋼筋焊接制作，振搗梁行走軌道左右半幅各設(shè)立5道，振搗梁軌道底部采用Φ16鋼筋頭預(yù)埋入橋面板作為支撐鋼筋，支撐鋼筋頂部焊接一根通長Φ25鋼筋作為振搗梁行走軌道。支撐鋼筋預(yù)埋結(jié)束后，嚴(yán)格按照測量班提供的高程數(shù)據(jù)焊接軌道鋼筋，確保軌道鋼筋頂面高程與橋面鋪裝混凝土頂面高程一致，將軌道鋼筋頂面高程作為橋面鋪裝砼的控制標(biāo)高。4.3鋪設(shè)、綁扎鋼筋網(wǎng)片橋面鋪裝砼整平層鋼筋為D10冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝砼整平層鋼筋僅在伸縮縫處斷開，在橋面持續(xù)構(gòu)造處應(yīng)通長設(shè)立。伸縮縫處設(shè)立加強(qiáng)鋼筋，橋梁斜交角度不不大于15度時設(shè)立鈍角加強(qiáng)筋。橋面鋪裝砼整平層鋼筋網(wǎng)與梁頂預(yù)埋鋼筋進(jìn)行連接，局部用直徑Φ12鋼筋支立墊齊，每平米5個，架立鋼筋與鋪裝鋼筋間需焊接，確保鋼筋網(wǎng)片有足夠的剛度。鋼筋網(wǎng)中的鋼筋連接采用綁扎方式連接，搭接長度35d。鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度為凈距2cm。序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率1網(wǎng)的長、寬（mm）±10尺量：逐邊側(cè)2網(wǎng)眼尺寸（mm）±10尺量：測5個網(wǎng)眼3網(wǎng)眼對角線差（mm）±15尺量：測5個網(wǎng)眼4網(wǎng)的安裝位置（mm）平面內(nèi)±20尺量：測每網(wǎng)片邊線中線平面外±54.4澆筑混凝土橋面鋪裝砼一次澆筑長度按一聯(lián)進(jìn)行。施工時現(xiàn)場專職測量人員嚴(yán)格控制橋面標(biāo)高。采用人工攤鋪砼，振搗梁振搗，振搗梁進(jìn)行振搗時，嚴(yán)格控制提漿時間，切忌過振、漏振，不允許使用振搗棒推移砼?；炷翝仓匾h(huán)節(jié)：準(zhǔn)備工作就位→混凝土用汽車吊料斗入?！斯づ浜蠑備伝炷痢凉L軸振搗梁振搗混凝土→刮杠沿軌道刮平混凝土表面→電抹子提漿收面→人工抹面完畢施工，澆筑砼過程中每一工作臺班制取2組，監(jiān)理見證1組。4.5收面混凝土收面分兩次進(jìn)行，施工過程中混凝土振搗平整后用直尺刮平，施工完畢后，混凝土初凝前用磨光機(jī)進(jìn)行二次收面。采用三米直尺檢查表面平整度，使平整度達(dá)成設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。4.6養(yǎng)生混凝土澆注完畢后，及時用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。控制養(yǎng)生水溫與砼面層表面的溫差不不不大于12℃、與混凝土橋面的溫差不不不大于10℃。養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。砼施工完畢后，在砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計規(guī)定后拋丸解決，解決質(zhì)量必須滿足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。第五章質(zhì)量確保方法5.1工程質(zhì)量確保方法5.1.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)1.為了確保工程質(zhì)量，在項目部實施二級質(zhì)量管理制度。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，每個班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。質(zhì)量檢查工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。2.建立健全自檢制度項目部建立“橫向到邊、縱向終究、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢查任務(wù)，配齊人員做到職能相符。在嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終親密配合，嚴(yán)格服從。質(zhì)量檢查程序框圖見下頁圖5.1.2-2。圖5.1.2-2質(zhì)量檢查程序圖5.1.2確保質(zhì)量管理方法1.選派經(jīng)驗豐富、素質(zhì)精良的項目經(jīng)理、專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、協(xié)調(diào)人員和各類純熟工人，形成項目質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。2.按工程需要投入優(yōu)良品牌機(jī)械以及自動化和精度高的測量和實驗設(shè)備，確保施工機(jī)械化和高質(zhì)量。3.建立以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量確保體系，在項目經(jīng)理部下設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，每個班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成二級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。各施工班組以自檢為主，貫徹自檢、互檢、交接檢的三檢制。開展一次（按施工方案）、三工序（復(fù)查上工序、確保本工序、服務(wù)下工序）活動，強(qiáng)化質(zhì)量意識，教育全體施工人員，人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量，使分項工程質(zhì)量不合格不交驗。4.物資設(shè)備部對訂貨或采購的材料，按技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定報請監(jiān)理工程師承認(rèn)后方可辦理，所進(jìn)的材料必須符合質(zhì)量原則，有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量檢查證明，做到證隨物到、材證相符，按有關(guān)規(guī)定需要進(jìn)行復(fù)試抽驗的需認(rèn)真進(jìn)行復(fù)檢，對不合格的材料不用于工程。5.把質(zhì)量責(zé)任制橫到邊、豎終究，項目經(jīng)理與各重要管理人員和每位技術(shù)人員、現(xiàn)場施工人員、核心崗位的操作工訂立質(zhì)量管理目的責(zé)任書，做到責(zé)任明確，獎罰分明，真正把工程質(zhì)量終身制貫徹到每個職工。6.抓好全方面質(zhì)量管理工作，開展QC活動，成立QC小組，對工程施工中的技術(shù)難點和比較難避免的質(zhì)量問題，用全員、全過程努力的方法來解決。7.強(qiáng)化規(guī)范施工，各級質(zhì)檢人員掛牌上崗，并在各路段和各構(gòu)造物處立牌明確質(zhì)量負(fù)責(zé)人，廣泛地發(fā)動群眾共同參加質(zhì)量監(jiān)督。8.虛心聽取和接受監(jiān)理工程師指導(dǎo)和監(jiān)督，果斷執(zhí)行監(jiān)理工程師的各項指令，提供滿足監(jiān)理工程師在現(xiàn)場檢測需要的人員、儀器設(shè)備等，搞好與監(jiān)理工程師的配合工作，同心合力，發(fā)明優(yōu)良工程。9.項目部定時對全線工程進(jìn)行全方面檢查，加強(qiáng)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題限期整治，并開展全線各施工作業(yè)組的質(zhì)量競賽，獎罰并舉，項目部每月組織一次按質(zhì)量管理目的責(zé)任書的規(guī)定進(jìn)行檢查和考試，獎罰兌現(xiàn)。10.制訂創(chuàng)優(yōu)計劃，分階段按環(huán)節(jié)貫徹，使工程質(zhì)量切實貫徹到實處。5.1.3材料質(zhì)量的確保方法1.嚴(yán)把重要材料采購、進(jìn)場檢查關(guān)進(jìn)入工程施工的材料要嚴(yán)格按照招標(biāo)文獻(xiàn)、設(shè)計技術(shù)文獻(xiàn)和國家有關(guān)規(guī)定的具體規(guī)定，從符合設(shè)計規(guī)定、含有一定生產(chǎn)規(guī)模和市場信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨。全部材料必須有出廠合格證和質(zhì)保書，以及必要的檢查、化驗單據(jù)，符合國家規(guī)定的技術(shù)原則，并且經(jīng)業(yè)主委托的監(jiān)理單位或含有對應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后才干使用。否則，不得在工程中使用。每批進(jìn)場重要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確廠家、材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證，檢查、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)原則和材料使用規(guī)定，分項進(jìn)行抽樣檢查和實驗，實驗成果報監(jiān)理工程師審核，作為擬定使用與否的根據(jù)。2.物資采購和進(jìn)貨檢查的控制技術(shù)部門為物資部門提供重要物資的規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量規(guī)定及時限規(guī)定。物資部門應(yīng)根據(jù)技術(shù)部門提供的重要物資的規(guī)定，要作好下列工作并要貫徹責(zé)任：（1）對重要材料供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查并評定。根據(jù)評定成果擬定合格供應(yīng)商，并造冊登記。（2）對購進(jìn)的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢查實驗單，并進(jìn)行清點驗收。物資部門應(yīng)告知實驗部門對購進(jìn)的重要材料進(jìn)行復(fù)驗，經(jīng)復(fù)驗合格方能使用。對不合格的物資要按不合格品的規(guī)定進(jìn)行解決，不準(zhǔn)發(fā)放不合格物資。（3）物資部門應(yīng)對復(fù)驗合格的重要物資管理并標(biāo)記。物資發(fā)放前要登記物資的流向，如工點、部位、規(guī)格、數(shù)量、作業(yè)班組。領(lǐng)料班組要簽字，方便追溯。（4）對業(yè)主提供的產(chǎn)品與材料進(jìn)行認(rèn)真驗收與統(tǒng)計，使其含有可追溯性。3.產(chǎn)品標(biāo)記和可追溯性用于工程上的原材料及重要輔助材料在寄存地懸掛標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)記，并作好統(tǒng)計；檢查、測量、實驗及其它施工設(shè)備，在儀器設(shè)備上貼標(biāo)簽標(biāo)記，并作好統(tǒng)計。工程施工過程中的每道工序、每個部位、分項、分部工程及單位工程的標(biāo)記用質(zhì)量統(tǒng)計來載明。產(chǎn)品標(biāo)記統(tǒng)計和控制由工序技術(shù)人員、領(lǐng)工員、材料員、實驗員及質(zhì)檢員進(jìn)行實施，以確保根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)記，實現(xiàn)對工程質(zhì)量形成過程、狀態(tài)的追溯。5.1.4檢測、實驗手段及方法對全部購進(jìn)原材料的出廠合格證和闡明書進(jìn)行驗查，并登記統(tǒng)計。對有合格證的原材料進(jìn)行復(fù)驗，復(fù)驗合格的原材料才干使用，經(jīng)復(fù)驗不合格的原材料，書面告知物資部門做出標(biāo)記，并立刻清出場地。鋼材供應(yīng)商要提供質(zhì)量確保書或?qū)嶒瀳蟾鎲?。鋼筋進(jìn)場要分批抽樣做抗拉、冷彎、接頭彎折等物理力學(xué)實驗，使用中若發(fā)生脆斷、焊接不良或機(jī)械性能不良等異常狀況，尚應(yīng)補(bǔ)充做化學(xué)成分分析實驗。鋼筋必須順直，調(diào)直后表面?zhèn)奂扒治g不應(yīng)使鋼筋截面積減少。鋼筋焊接使用焊條、焊劑的品牌、性能，以及接頭中使用的鋼板和型鋼均必須符合設(shè)計規(guī)定和有關(guān)規(guī)定，并按規(guī)定對焊接鋼筋取樣進(jìn)行拉抗實驗，及時出具實驗報告，并對報告數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。焊接成型時，焊接處不得有水銹、油漬。焊接后焊接處無缺口、裂紋和較大的金屬瘤，用小錘敲擊時，應(yīng)發(fā)出與鋼筋同樣的清脆聲，鋼筋端部扭曲、彎折預(yù)以校直和切除。每次澆筑混凝土前，安排專人要進(jìn)行下列項目的檢查，并做好統(tǒng)計。檢查項目涉及：檢查配合比單，檢查原材料（水泥、外加劑、粗細(xì)骨料粒徑及含污量等）與否符合規(guī)定規(guī)定，如有變化應(yīng)及時調(diào)節(jié)混凝土配合比或嚴(yán)禁拌制；檢查原材料數(shù)量(含外加劑摻量)，每班抽查；檢查坍落度與否符合規(guī)定，隨機(jī)抽樣；檢查并監(jiān)督試件制作的全過程，檢查養(yǎng)護(hù)條件以及實驗設(shè)備與否符合規(guī)定；測定并統(tǒng)計運輸時間和溫度。安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場混凝土檢測、試件工作，以及混凝土實施全過程監(jiān)測，工作內(nèi)容涉及：量測入?；炷撂涠龋粰z查混凝土在運輸過程中與否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象應(yīng)重新拌制；統(tǒng)計運輸時間，并避免使用超出終凝時間的混凝土；按規(guī)定在現(xiàn)場留做試塊，試塊組數(shù)應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定；指導(dǎo)作業(yè)班組混凝土作業(yè)。設(shè)備必須定時維修和保養(yǎng)，使計量設(shè)備干凈、防塵、防銹，始終處在良好狀態(tài)。5.1.5確保質(zhì)量技術(shù)方法⑴合理選擇混凝土配合比，確保混凝土顏色色澤均勻、一致，同一種構(gòu)造使用同一種水泥。嚴(yán)格控制混凝土的配制計量工作，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時間。⑵選用有經(jīng)驗的工人進(jìn)行混凝土振搗，既避免欠振影響混凝土強(qiáng)度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過振而產(chǎn)生的混凝土離析現(xiàn)象?？刂苹炷琳駬v時間，避免漏振和過振而產(chǎn)生混凝土表面翻砂現(xiàn)象，適時控制混凝土脫模時間，避免過早脫?；炷帘砻姹焕?。⑶嚴(yán)格進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，避免混凝土外表被油污或水泥漿污染?；炷潦┕?yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGTF50-)進(jìn)行,澆筑前檢查計量器具等；混凝土應(yīng)按一定厚度、次序和方向分層澆筑。5.2質(zhì)量原則橋面鋪裝的質(zhì)量檢查原則:表5.2-1復(fù)合橋面水泥混凝土鋪裝實測項目序號檢測項目規(guī)定值或允許偏差檢測辦法及頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格原則內(nèi)按附錄D檢查2厚度（mm）﹢10，-5水準(zhǔn)儀：以同橋面板產(chǎn)生相似撓度變形的點為基準(zhǔn)點，測量橋面鋪裝施工前后相對高差：長度100m以內(nèi)每車道測3處，每增加100m每車道增加2處。3平整度（mm）≤53m直尺：半幅車道板每200m測2處×5尺4橫坡（%）±0.15水準(zhǔn)儀：長度不不不大于200m時測5個斷面，每增加100m增加1個斷面。第六章安全、文明施工方法6.1安全施工具體方法根據(jù)項目特點和建設(shè)單位規(guī)定，建立、完善以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動，承當(dāng)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。建立施工隊隊長安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確施工隊隊長的安全責(zé)任。6.1.1風(fēng)險源識別1、高空作業(yè)安全風(fēng)險。2、鋼筋吊裝風(fēng)險。3、用電安全風(fēng)險。6.1.2高處作業(yè)安全方法⑴2米以上高度作業(yè)時，應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)施，盡量采用護(hù)欄形式，如果條件不允許，可使用安全帶、安全繩，或者安全防護(hù)網(wǎng)。⑵用于施工現(xiàn)場的安全帽必須符合質(zhì)量原則，進(jìn)入現(xiàn)場的每一種人都應(yīng)佩戴安全帽，并要嚴(yán)格按照規(guī)定佩戴。⑶高空工作平臺應(yīng)在平臺四周設(shè)立護(hù)欄，確保連結(jié)牢固可靠，移動平面平坦，并有制動設(shè)備。防護(hù)網(wǎng)應(yīng)有擋住人員墜落的強(qiáng)度。⑷在高風(fēng)速和惡劣天氣的狀況下，應(yīng)盡量避免高處作業(yè)。⑸高處作業(yè)的下方要有明顯的警告標(biāo)志，避免在其下有低空作業(yè)。如果工作不得不在此危險區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，只允許重要工作及重要人員進(jìn)入。6.1.3吊裝安全方法⑴起重用工、索、具嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范規(guī)定取用安全系數(shù)，確保其使用安全。⑵定時對工、索、具進(jìn)行檢查。在定位過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮收攬時，信號必須統(tǒng)一，手勢明顯，哨音清晰。⑶吊物時，吊臂與被起吊物下嚴(yán)禁站人，對違反操作規(guī)定和不安全的作業(yè)及時加以糾正或制止。6.1.4用電安全方法（1）隨時檢查用電線路、工用品與否完好，確保生產(chǎn)安全。（2）嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，經(jīng)常安排有關(guān)人員對整個施工現(xiàn)場的電器設(shè)備進(jìn)行安全檢查，值班人員值班時不得離開崗位，確保用電安全。（3）現(xiàn)場施工用電要有電工專門管理，要有良好的接地裝置，用電區(qū)要設(shè)立安全警示牌，同時電線走線要規(guī)范，不得隨意接線。（4）大型設(shè)備必須是有操作證的專人指揮。（5）施工過程中要確保夜間照明充足。6.2確保質(zhì)量管理方法1、選派經(jīng)驗豐富、素質(zhì)精良的項目經(jīng)理、專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、協(xié)調(diào)人員和各類純熟工人，形成項目質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)；2、按工程需要投入優(yōu)良品牌機(jī)械以及自動化和精度高的測量和實驗設(shè)備，確保施工機(jī)械化和高質(zhì)量；3、建立以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量確保體系，在項目經(jīng)理部下設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，每個班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成二級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。各施工班組以自檢為主，貫徹自檢、互檢、交接檢的三檢制。開展一次（按施工方案）、三工序（復(fù)查上工序、確保本工序、服務(wù)下工序）活動，強(qiáng)化質(zhì)量意識，教育全體施工人員，人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量，使分項工程質(zhì)量不合格不交驗；4、建立一種完善的工地實驗室，配備對應(yīng)的設(shè)備儀器對所檢查測試的項目按有關(guān)規(guī)程認(rèn)真操作，全方面實施對工程所用的原材料或試件等進(jìn)行檢查和質(zhì)量控制；5、物資設(shè)備部對訂貨或采購的材料，按技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定報請監(jiān)理工程師承認(rèn)后方可辦理，所進(jìn)的材料必須符合質(zhì)量原則，有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量檢查證明，做到證隨物到、材證相符，按有關(guān)規(guī)定需要進(jìn)行復(fù)試抽驗的需認(rèn)真進(jìn)行復(fù)檢，對不合格的材料不用于工程。6、把質(zhì)量責(zé)任制橫到邊、豎終究，項目經(jīng)理與各重要管理人員和每位技術(shù)人員、現(xiàn)場施工人員、核心崗位的操作工訂立質(zhì)量管理目的責(zé)任書，做到責(zé)任明確，獎罰分明，真正把工程質(zhì)量終身制貫徹到每個職工；7、抓好全方面質(zhì)量管理工作，開展QC活動，成立QC小組，對工程施工中的技術(shù)難點和比較難避免的質(zhì)量問題，用全員、全過程努力的方法來解決；8、強(qiáng)化規(guī)范施工，各級質(zhì)檢人員掛牌上崗，并在各路段和各構(gòu)造物處立牌明確質(zhì)量負(fù)責(zé)人，廣泛地發(fā)動群眾共同參加質(zhì)量監(jiān)督；9、虛心聽取和接受監(jiān)理工程師指導(dǎo)和監(jiān)督，果斷執(zhí)行監(jiān)理工程師的各項指令，提供滿足監(jiān)理工程師在現(xiàn)場檢測需要的人員、儀器設(shè)備等，搞好與監(jiān)理工程師的配合工作，同心合力，發(fā)明優(yōu)良工程；10、項目部定時對全線工程進(jìn)行全方面檢查，加強(qiáng)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題限期整治，并開展全線各施工作業(yè)組的質(zhì)量競賽，獎罰并舉，項目部每月組織一次按質(zhì)量管理目的責(zé)任書的規(guī)定進(jìn)行檢查和考試，獎罰兌現(xiàn)。6.2.2夜間施工方法合理安排夜間施工的項目，夜間施工將采用下列方法，確保工程質(zhì)量和安全。1、建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術(shù)交底，配備足夠的資源，確保夜間施工順利進(jìn)行；2、嚴(yán)格復(fù)核、檢查制度，確保各項技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)精確無誤，符合設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定；3、嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時，及時告知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證，不能進(jìn)行下一道工序施工；4、安裝足夠的照明設(shè)備，確保夜間施工有良好的照明條件；5、夜間施工時,要盡量減少噪音污染,施工時嚴(yán)格按下述環(huán)保方法中有關(guān)的確保方法進(jìn)行。6.3環(huán)保及文明施工方法6.3.1環(huán)保確保方