技能認證連結(jié)員中級考試(習(xí)題卷8)

試卷科目：技能認證連結(jié)員中級考試技能認證連結(jié)員中級考試(習(xí)題卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證連結(jié)員中級考試第1部分：單項選擇題，共158題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.()指造成人員肢體殘缺或某些器官受到嚴重損傷,致使人體長期存在功能障礙或勞動能力有重大損失的傷害。A)輕傷B)重傷C)死亡D)傷亡[單選題]2.DF4型內(nèi)燃機車牽引區(qū)段，某站某到發(fā)線有效長為714m，按11m換算，該線的換算容車數(shù)為（）。A)55輛B)58輛C)60輛D)65輛[單選題]3.車輛標記分為()和特殊標記。A)路徽B)共同標記C)一般標記D)車種[單選題]4.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)及時（）列車，保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車。A)指揮B)解體C)編組D)編組、解體[單選題]5.我國鐵路車站按其客、貨運和行車作業(yè)等業(yè)務(wù)量的大小分為()等級。A)四個B)五個C)六個D)七個[單選題]6.列車按運輸性質(zhì)不同分為旅客列車、（）、軍用列車、貨物列車和路用列車、A)救援列車B)行郵行包列車C)"五定"班列D)快運貨物列車[單選題]7.采用（）調(diào)車時，車組主要是使用人力制動機來進行調(diào)速。A)簡易駝峰解體B)非機械化駝峰解體C)駝峰解體D)平面牽出線溜放[單選題]8.車站行車工作由()統(tǒng)一指揮二A)站長B)值班站長C)車站調(diào)度員D)車站值班員[單選題]9.電氣化區(qū)段,晝間﹣左臂垂直高舉,右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動,為()手信號。A)降弓B)升弓C)停留車位置D)取消[單選題]10.班計劃中發(fā)往各方向的列車車次、時分、機車交路及型號、編組內(nèi)容、車流來源屬于()內(nèi)容。A)列車到達計劃B)列車出發(fā)計劃C)卸車計劃D)裝車計劃[單選題]11.使用鐵鞋防溜時,()應(yīng)緊貼車輪踏面,牢靠固定。A)鐵鞋踏面B)鞋尖C)鐵鞋底板D)鐵鞋支座[單選題]12.國家采取各種措施，促進勞動就業(yè)，發(fā)展（），制定勞動標準，調(diào)節(jié)社會收入，完善社會保險，協(xié)調(diào)勞動關(guān)系，逐步提高勞動者的生活水平。A)行業(yè)教育B)素質(zhì)教育C)職業(yè)教育D)技能教育[單選題]13.峰頂平臺是指推送部分與溜放部分的連接處所設(shè)的()平坦地段。A)15m～20mB)1m～5mC)7.5m～10mD)10m～15m[單選題]14.調(diào)車人員下車時，車速不得超過（）公里/小時A)5B)10C)15D)20[單選題]15.為確保()車數(shù)的準確,列檢與車站、車輛調(diào)度及鐵路局統(tǒng)計應(yīng)核對一致上報。A)空車B)重車C)企業(yè)租用D)檢修[單選題]16.()不屬于線路標志。A)警沖標B)公里標C)工務(wù)段的界標D)坡度標[單選題]17.線間距不足()，一線接發(fā)列車，一線調(diào)車作業(yè)，其中之一掛有超限貨物的車輛時，為影響列車進路的調(diào)車作業(yè)。A)5000mmB)5500mmC)6500mmD)6000mm[單選題]18.上部超限是自軌面起高度超過(),任何部位超限者。A)3500毫米B)3600毫米C)3700毫米D)3800毫米[單選題]19.勞動者享有平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利、取得勞動報酬的權(quán)利、休息休假的權(quán)利、獲得勞動安全衛(wèi)生保護的權(quán)利、（）享受社會保險和福利的權(quán)利、提請勞動爭議處理以及法律規(guī)定的其他勞動權(quán)利。A)接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利B)享受社會保險和福利的權(quán)利C)提請勞動爭議處理的權(quán)利D)以及法律規(guī)定的其他勞動權(quán)利[單選題]20.使用簡易緊急制動時,必須確認()良好并進行制動試驗。A)安裝B)通風(fēng)C)潤體D)拉繩[單選題]21.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的()工作全面負責(zé)。A)運輸生產(chǎn)B)經(jīng)營生產(chǎn)C)安全生產(chǎn)D)責(zé)任生產(chǎn)[單選題]22.指揮機車向顯示人方向稍行移動的手信號是()手信號。A)起動B)調(diào)車C)聯(lián)系用D)注意[單選題]23.客車編入貨物列車回送時,客車應(yīng)掛于列車()。A)前部B)后部C)中部D)中部或后部[單選題]24.車輛載重是指車輛()的載重量。A)最小B)允許最大C)允許最小D)最大[單選題]25.鐵鞋尺寸與鋼軌類型不符時，（）。A)應(yīng)禁用B)應(yīng)慎用C)可以使用D)特殊情況下可以用[單選題]26.車輛載重是指車輛（）的載重量A)限制最小B)允許最大C)允許最小D)限制[單選題]27.某次列車按編組計劃規(guī)定在某區(qū)段站解體,該站在到發(fā)場應(yīng)對該列車進行()技術(shù)作業(yè)。A)無調(diào)中轉(zhuǎn)列車B)部分改編中轉(zhuǎn)列車C)始發(fā)列車出發(fā)D)到達解體列車[單選題]28.調(diào)車作業(yè)侵入接發(fā)列車進路，造成在繁忙干線以外的其他線路上客運列車脫軌3輛，并中斷行車()以上的為重大事故。A)12hB)24hC)36hD)48h[單選題]29.嚴禁（）機車、車輛，以車代步。A)添乘B)扒乘C)登乘D)出乘[單選題]30.推進連掛車輛,顯示十、五、三車距離信號后,沒有司機回示,應(yīng)立即顯示()信號。A)要求回示B)減速C)停車D)聯(lián)系[單選題]31.中部超限是自軌面起高度在()至()之間,任何部位超限者。A)1225毫米、3600毫米B)1250毫米、3600毫米C)1225毫米、3700毫米D)1250毫米、3700毫米[單選題]32.車作業(yè)應(yīng)采用()，并使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關(guān)要求。A)無線調(diào)車燈顯設(shè)備B)無線調(diào)度電話C)調(diào)車無線電話D)機車信號設(shè)備[單選題]33.219.分場（區(qū)）時，各場（區(qū)）的調(diào)車工作，由負責(zé)該場（區(qū)）的（）或該場（區(qū)）的調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)。A)列車調(diào)度員B)車站站長（值班站長）C)調(diào)車員D)車站調(diào)度員[單選題]34.調(diào)車作業(yè)時，()必須正確及時地顯示信號。A)作業(yè)員B)扳道員C)司機D)調(diào)車人員[單選題]35.有下列情形中，為構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：（）A)向占用區(qū)間發(fā)出列車B)列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成繁忙干線行車中斷1小時以上C)向占用線接入列車D)為準備好進路接發(fā)列車[單選題]36.平車及()裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的禁止編入列車。A)棚車B)礦石車C)罐車D)敞車[單選題]37.調(diào)車作業(yè)時,()應(yīng)正確及時的顯示信號。A)調(diào)車長B)調(diào)車人員C)扳道人員D)連結(jié)員、制動員[單選題]38.調(diào)車工作繁忙、配線較多的車站，可劃分為幾個調(diào)車區(qū)，沒有做好聯(lián)系和防護，不準放行()。A)越區(qū)車B)越區(qū)車或堵門車C)越區(qū)車或轉(zhuǎn)場車D)越區(qū)車或關(guān)門車[單選題]39.推送掛車時，如距停留車不足55m時顯示()信號。A)減速B)三車距離C)五車距離D)接近連掛[單選題]40.在站(包括過軌站)()作業(yè)的企業(yè)自備車運用與非運用轉(zhuǎn)變時分,以裝卸作業(yè)完了時分為準。A)裝車B)卸車C)裝卸D)倒裝[單選題]41.公務(wù)車的代號為()。A)CAB)XLC)UZD)GW[單選題]42.階段計劃應(yīng)根據(jù)班計劃和()有關(guān)規(guī)定編制。A)《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》B)《行車事故處理規(guī)則》C)《鐵路調(diào)車作業(yè)標準》D)《貨物運輸組織規(guī)則》[單選題]43.()是調(diào)車組的指揮者，負責(zé)全組的人身安全和作業(yè)安全。A)調(diào)車長B)機車司機C)車站值班員D)調(diào)車區(qū)長[單選題]44.警沖標,設(shè)在兩會合線路線間距離為()m的中間。A)2B)3C)4D)5[單選題]45.五定班列是指"定點、定線、定()、定時、定價、"的貨物列車。A)車次B)編組C)方向D)重量[單選題]46.班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩戴（）。A)勞保用品B)保護工具C)防護用品D)防護工具[單選題]47.使用（）或人力制動機緊固器防溜時，須擰緊制動機。A)鐵鞋B)止輪脫軌器C)防溜枕木D)人力制動機[單選題]48.溜放信號口笛、號角鳴示方式為()。A)三短聲B)連續(xù)短聲C)二長一短聲D)三長聲[單選題]49.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）。A)造成2人以上死亡B)客車大破1輛C)機車中破1臺D)貨運列車脫軌2輛以上4輛以下[單選題]50.在選擇手制動機時"選大不選小"，其中"大和小"表示()的大小。A)車輪B)閘瓦C)車型D)制動缸[單選題]51.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。A)1mB)2mC)4mD)10m[單選題]52.()是保證完成月、旬運輸工作的綜合部署A)運輸方案B)技術(shù)計劃C)列車運行圖D)列車編組計劃[單選題]53.駝峰解散車列，（）檢查核對車組無誤后，確認制動員試閘好了信號后，向調(diào)車長報告或顯示好了信號。A)調(diào)車指揮人B)調(diào)車長C)連結(jié)員D)制動員[單選題]54.沒有看到()的起動信號,不準動車,但單機返岔子或機車出入段時,可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號或調(diào)車信號機顯示的進行信號動車。A)制動員B)連結(jié)員C)機車司機D)調(diào)車指揮人[單選題]55.車輛按用途分為客車、()及特種用途車。A)保溫車B)活魚車C)家畜車D)貨車[單選題]56.調(diào)車手信號的停車信號的意義是要求列車（），顯示方式：晝間--展開的紅色信號旗；夜間--紅色燈光。晝間無紅色信號旗時兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動；夜間無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動。A)減速運行B)加速運行C)停車D)通過[單選題]57.因為裝載貨物的（）需要停止自動制動機作用的車屬于關(guān)門車。A)重量B)性質(zhì)C)數(shù)量D)體積[單選題]58.客貨共線鐵路,調(diào)車作業(yè)繁忙車站牽出線與其相鄰線線間最小距離為()mm"A)6500B)5300C)8000D)5800"[單選題]59.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，在區(qū)間和一般中間站禁止登上()使用人力制動機。A)集裝箱車B)敞車、棚車C)礦石車D)平車[單選題]60.列車機車與動車組過渡車鉤的連結(jié)與摘解、軟管摘結(jié)、電氣連接線的連結(jié)與摘解,由()負責(zé)。A)隨車機械師B)列檢作業(yè)人員C)車輛乘務(wù)員D)副司機[單選題]61.回送軌道起重機，一律掛于列車()。A)前部B)中部C)中部或后部D)后部[單選題]62.250.勞動者解除勞動合同，應(yīng)當提前（）日以書面形式通知用人單位。A)十B)十五C)二十D)三十[單選題]63.調(diào)車作業(yè)時,機車與?140產(chǎn)品?車隔離()輛以上,并按△W車輛的調(diào)車作業(yè)方法辦理,禁止通過駝峰。A)1B)2C)3D)4[單選題]64.聽覺信號，長聲為（）s，短聲為1s，音響間隔為1s。A)1B)3C)5D)7[單選題]65.機車車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為()。A)785～850mmB)795-870mmC)805～880mmD)815～890mm[單選題]66.提鉤要按作業(yè)計劃準確掌握提鉤時機，正確提鉤，應(yīng)做到（）。A)一檢查、二確認、三提鉤B)一確認、二檢查、三提鉤C)一檢查、二提鉤、三確認D)一確認、二提鉤、三檢查[單選題]67.()屬于信號標志。A)坡度標B)工務(wù)段的界標C)半公里標D)預(yù)告標[單選題]68.警沖標設(shè)置位置，當兩線間距離達不到規(guī)定距離時，設(shè)在兩線路中心線最大間距的（）處。A)起點B)終點C)中點D)中間點[單選題]69.()是全體公民在社會交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準則。A)職業(yè)道德B)家庭美德C)社會公德D)集體主義[單選題]70.車鉤全開位置，是()已經(jīng)完全向外轉(zhuǎn)開的位置。A)鉤舌B)鉤身C)鉤頭D)鉤提銷[單選題]71.當()確認停留車位置有困難時,應(yīng)派人顯示停留車位置信號。A)調(diào)車指揮人B)調(diào)車人員C)司機D)調(diào)車長[單選題]72.貨車的車型編碼N17A，其中?N?、?17?、?A?各表示的含義為()。A)?N?表示平車的車種編碼，?17?表示重量系列，?A?表示結(jié)構(gòu)B)?N?表示平車的車種編碼，?17?表示順序系列，?A?表示結(jié)構(gòu)C)?N?表示平車的車種編碼，?17?表示載重量，?A?表示結(jié)構(gòu)D)?N?表示平車的車種編碼，?20?表示載重量，?A?表示車輛系列[單選題]73.摘掛列車在中間站作業(yè)后,未認真確認車輛連掛狀態(tài),發(fā)車時造成列車分離,屬于一般()事故。A)A類B)B類C)C類D)D類[單選題]74.事故救援隊為不需要出動救援列車時,處理()事故的組織。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)輕微脫軌[單選題]75.在電氣化鐵路上,鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架,其通過高度不得超過()m。A)4.5B)4.8C)5.0D)5.5[單選題]76.調(diào)車線換算容車數(shù),應(yīng)按線路有效長的()計算。A)70%B)75%C)80%D)100%[單選題]77.車站作業(yè)計劃包括班計劃、()和調(diào)車作業(yè)計劃。A)階段計劃B)列車出發(fā)計劃C)列車運行計劃D)專用線取送計劃[單選題]78.動車組后端操作時，速度不得超過（）km/hA)5B)10C)15D)20[單選題]79.駝峰色燈復(fù)示信號機，平時()。A)顯示黃色燈光B)顯示紅色燈光C)無顯示D)顯示白色燈光[單選題]80.無線調(diào)車燈顯機控器顯示一個綠燈是()。A)停車信號B)推進信號C)起動信號D)溜放信號[單選題]81.（）是設(shè)有車墻、門窗及車頂?shù)耐ㄓ秘涇嚒)敝車B)棚車C)罐車D)集裝箱車[單選題]82.外閘瓦車、直徑（）及以上的大輪車，嚴禁使用鐵鞋制動。A)920mmB)940mmC)980mmD)950mm[單選題]83.駝峰的推送部分是指經(jīng)駝峰解體的車列()線路范圍。A)其第一鉤車位于峰頂時全車列所在B)至到達場出口咽喉最外方警沖標C)至到達場出口咽喉道岔尖軌尖端D)至到達場咽喉最外方警沖標[單選題]84.夜間--紅色燈光左右搖動，為()信號。A)要求再度顯示B)溜放C)取消D)告知顯示錯誤[單選題]85.貨物列車公里是指各貨物列車在線路統(tǒng)計區(qū)段內(nèi)的走行公里數(shù)之和。A)線路統(tǒng)計區(qū)段內(nèi)B)站內(nèi)C)區(qū)間D)專用線[單選題]86.主要擔(dān)任車輛取送、解體、編組、摘掛等作業(yè)的機車是（）機車。A)客運B)貨運C)調(diào)車D)本務(wù)[單選題]87.調(diào)車信號機顯示()燈光，不準越過該信號機調(diào)車。A)一個藍色B)一個綠色C)一個月白色D)一個月白色閃光[單選題]88.()均屬于專用貨車。A)罐車、除雪車、礦石車B)罐車、水泥車、冷藏車C)罐車、檢衡車、礦石車D)敞車、罐車、冷藏車[單選題]89.在技術(shù)站和鄰接區(qū)段規(guī)定范圍內(nèi)的幾個車站間開行的稱為()列車。A)摘掛B)區(qū)段小運轉(zhuǎn)C)區(qū)段D)直通[單選題]90.高柱出站、高柱進路信號機顯示距離,不得小于()。A)200mB)400mC)800mD)1000m[單選題]91.()是我國鐵路企業(yè)性質(zhì)的內(nèi)在要求。A)廉潔自律、秉公辦事B)效率第一、多拉快跑C)野蠻裝卸、粗暴待客D)方便貨主、等客上門[單選題]92.在特殊情況下，管內(nèi)旅客列車可在列車后部加掛貨車，但不得超過()。A)2輛B)4輛C)1輛D)3輛[單選題]93.整車()可向空線溜放，A)拋射爆炸物品B)跨裝的超躍貨物C)有毒壓縮氣體D)機械冷藏車[單選題]94.進站信號機應(yīng)設(shè)在距()道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于50m的地點。A)進站前方B)進站外方C)進站最前方D)進站最外方[單選題]95.車站班計劃由車站()(調(diào)度室主任或車站調(diào)度員)每天按規(guī)定時間,接收調(diào)度所下達的班計劃。A)站長B)客貨副站長C)運輸副站長D)值班站長[單選題]96.（）表示平板車的活動側(cè)板放下時超過機車車輛限界，運行中必須關(guān)閉。A)圈人B)圈古C)圈關(guān)D)圈超[單選題]97.鐵路車輛的換長是以(）作為換算單位，來換算每輛車的長度。A)13.5mB)12mC)11mD)14.3m[單選題]98.危險貨物按其主要危險性和運輸要求分為()。A)七類B)八類C)九類D)十類[單選題]99.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。A)6％B)3％C)7％D)5％[單選題]100.調(diào)車脫軌，造成直接經(jīng)濟損失()的為重大事故。A)2000萬元B)3000萬元C)4000萬元D)6000萬元[單選題]101.因調(diào)車作業(yè)超速連掛造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定()責(zé)任。A)裝車站B)承運單位C)違章作業(yè)站D)發(fā)貨人[單選題]102.駝峰迂回線屬于()。A)調(diào)車線B)機車走行線C)站線D)特別用途線[單選題]103.在技術(shù)站編組，通過一個及其以上區(qū)段站不進行改編作業(yè)稱()。A)直通列車B)技術(shù)直達列車C)快運貨物列車D)區(qū)段列車[單選題]104.調(diào)車人員不準（）下車（牽出時最后一輛除外）。A)迎面B)背面C)反面D)正面[單選題]105.鐵鞋調(diào)速時,()一般都采用?讓頭攔尾?集中下鞋的方法。A)大、中車組B)小車組C)中、小車組D)所有車組[單選題]106.列車運行圖應(yīng)根據(jù)()和區(qū)段通過能力確定列車對數(shù)。A)客貨運量B)技術(shù)計劃C)列車編組計劃D)運輸方案[單選題]107.（）應(yīng)裝有空重車自動調(diào)整裝置。A)客車B)貨車C)特種車D)動車[單選題]108.客車編入貨物列車回送時,客車編掛輛數(shù)不得超過()輛。A)20B)15C)10D)5[單選題]109.股道號碼信號晝間一右臂向上直伸，左臂向左平伸，為（）：A)五道B)六道C)七道D)八道[單選題]110.()是做人的最重要、最根本的思想品質(zhì)。A)勤勞B)守法C)誠信D)明禮[單選題]111.計算編入列車的關(guān)門車車數(shù)出現(xiàn)尾數(shù)時，如尾數(shù)不足一輛則()。A)四舍五入B)保留C)舍去D)進整[單選題]112.線間距不足()，一線接發(fā)列車，一線調(diào)車作業(yè)，其中之一掛有超限貨物的車輛時，為影響列車進路的調(diào)車作業(yè)。A)5500mmB)6000mmC)5000mmD)6500mm[單選題]113.()禁止溜放。A)棚車B)毒品車C)動車D)敞車[單選題]114.推送車輛時,要先()。A)連結(jié)軟管B)試拉C)摘開軟管D)連結(jié)1/3軟管[單選題]115.()是全體公民在社會交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準則。A)職業(yè)道德B)家庭美德C)社會公德D)集體主義[單選題]116.在車輛上，連接制動支管，副風(fēng)缸和制動缸的部件是（）A)遠心集塵器B)截斷塞門C)三通閥D)緩解閥[單選題]117.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足()時，應(yīng)使用夜間信號。A)400mB)600mC)800mD)1000m[單選題]118.接觸網(wǎng)標稱電壓值為()kV。A)24B)25C)27.5D)19[單選題]119.凡用()表示的為人員運輸軍運號碼。A)分數(shù)B)四位整數(shù)C)五位整數(shù)D)六位整數(shù)[單選題]120.機械冷藏車，如因迂回線故障等原因，必須通過設(shè)有車輛減速器（頂）的駝峰時，以不得超過()的速度推送過峰。A)5km/hB)3km/hC)10km/hD)7km/h[單選題]121.2201次列車在某鐵路支線上發(fā)生脫軌1輛,屬于一般()事故。A)A類B)B類C)C類D)D類[單選題]122.橫越線路時，應(yīng)（），注意左右機車，車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。A)一站、二扳、三通過B)一站、二看、三通過C)一站、二看、三呼喚D)一看、二扳、三確認[單選題]123.?脫軌?系指機車車輛的車輪落下軌面(包括脫軌之后又自行復(fù)軌),或車輪輪緣頂部()軌面(因作業(yè)需要的除外)。A)落下B)爬上C)低于D)高于[單選題]124.發(fā)車表示器常態(tài)()。A)顯示一個黃燈B)不顯示C)顯示一個白燈D)顯示一個紅燈[單選題]125.使用海參形復(fù)軌器復(fù)軌時，當車輪離開鋼軌距離大于（）mm時，須采取導(dǎo)輪措施()。A)180B)100C)130D)150[單選題]126.取消信號口笛、號角鳴示方式為()。A)二長一短聲B)連續(xù)短聲C)三短聲D)三長聲[單選題]127.手持信號燈、旗或徒手顯示的信號叫()。A)移動信號B)臨時信號C)手信號D)防護信號[單選題]128.被連掛的車輛末端距警沖標較近時，應(yīng)（）A)及時報告B)做好防護C)及時停車D)及時顯示信號[單選題]129.調(diào)車作業(yè)中，推進車輛運行時，前方進路的確認由()負責(zé)。A)連結(jié)員B)前方引導(dǎo)人員C)調(diào)車指揮人D)機車司機[單選題]130.調(diào)車機車由調(diào)車場去到發(fā)場或去另一調(diào)車場的轉(zhuǎn)線作業(yè),稱()作業(yè)。A)編組B)轉(zhuǎn)場C)取送D)越區(qū)[單選題]131.調(diào)車長在作業(yè)中，應(yīng)正確及時地顯示信號（發(fā)出指令），()調(diào)車機車的行動。A)負責(zé)B)指揮C)領(lǐng)導(dǎo)D)統(tǒng)一[單選題]132.線間距不足()，一線接發(fā)列車，一線調(diào)車作業(yè)，其中之一掛有超限貨物的車輛時，為影響列車進路的調(diào)車作業(yè)。A)6000mmB)5500mmC)6500mmD)5000mm[單選題]133.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定列車運行速度（）及以上線路，須全封閉，并立交，線路兩側(cè)按標準進行柵欄封閉。A)120km/hB)140km/hC)160km/hD)200km/h[單選題]134.()及以上坡道的區(qū)段,禁止辦理機車專列回送。A)2.5‰B)6‰C)12‰D)20‰[單選題]135.國家鐵路的重要橋梁和隧道，由（）負責(zé)守衛(wèi)。A)國家公安機關(guān)B)鐵路公安機關(guān)C)鐵路工務(wù)部門D)中國人民武裝警察部隊[單選題]136.企業(yè)自備貨車、企業(yè)租用車及內(nèi)存貨車裝車作業(yè)完了時分,以()時分為準,有規(guī)定交接地點時須以到達交接地點時分為準。A)列車發(fā)出B)列車到達C)填妥貨票D)裝車作業(yè)完了并填妥貨票[單選題]137.裝運危險貨物應(yīng)快裝、快卸、快取、快送，()。A)優(yōu)先編組B)優(yōu)先掛運C)及時取送D)優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運[單選題]138.在盡頭線端部站臺處應(yīng)設(shè)有()裝置。A)連結(jié)B)車鉤緩沖C)測距D)防滑[單選題]139.勞動安全衛(wèi)生設(shè)施必須符合（）規(guī)定的標準。A)國家B)企業(yè)C)行業(yè)D)地方[單選題]140.客貨共線鐵路線間距，當160km/h≤u≤200km/h時區(qū)間雙線線間最小距離為（）mm。A)4000B)4200C)4400D)4600[單選題]141.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車為()事故。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類[單選題]142.（）在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充分做好準備，認真進行檢查。A)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B)調(diào)車長C)連結(jié)員D)制動員[單選題]143.在曲線上掛車時，應(yīng)正確調(diào)整鉤位，將兩鉤頭()扳動，使兩車鉤縱中心線相近，以加大接觸面，再連掛。A)向曲線外側(cè)B)向車輛縱中心線C)一個向曲線外側(cè)D)向曲線內(nèi)側(cè)[單選題]144.溜放中,車輛按其走行性能和裝載貨物的輕重不同,可分為()。A)空、重車B)大、小型車C)大、阻力車D)易行車和難行車[單選題]145.使用手制動機制動時，對重罐車應(yīng)使用()有助于車組減速。A)緊擰B)死擰C)頓擰D)勒閘緊擰[單選題]146.調(diào)車作業(yè)遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的()擔(dān)任指揮工作。A)連結(jié)員B)制動員C)客運員D)貨運員[單選題]147.當車站技術(shù)設(shè)備、作業(yè)組織方法等有較大變化時，要及時進行修訂()使其具有時效性。A)《段細》B)《站細》C)《技規(guī)》D)《行規(guī)》[單選題]148.接發(fā)旅客列車時,能進入接發(fā)列車進路的線路沒有(),不準調(diào)車。A)隔開設(shè)備B)脫軌器C)隔開設(shè)備或脫軌器D)安全線[單選題]149.調(diào)車機由調(diào)車場去到發(fā)場或去另一調(diào)車場的轉(zhuǎn)線作業(yè)，稱（）作業(yè)A)編組B)轉(zhuǎn)場C)取送D)越區(qū)[單選題]150.夜間--白色燈光左右小搖動，為（）信號。A)指揮機車向顯示人方向稍行移動B)溜放C)指揮機車向顯示人反方向稍行移動D)停留車位置[單選題]151.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與()必須親自交接計劃。A)司機B)調(diào)車長C)調(diào)車指揮人D)連結(jié)員[單選題]152.DF4D型機車換算長度為()。A)1.7B)1.8C)1.9D)2.1[單選題]153.回送軌道起重機，一律掛于列車()。A)后部B)中部或后部C)前部D)中部[單選題]154.駝峰壓鉤坡的坡度一般為()。A)10‰～20‰B)10％～20％C)5‰～8‰D)5％～8％[單選題]155.鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅持()的原則。A)高度集中、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、逐級負責(zé)C)協(xié)同動作、逐級負責(zé)D)高度集中、協(xié)同動作[單選題]156.鐵路隧道頂上的山坡地由鐵路運輸企業(yè)協(xié)助()進行整治。A)人民政府B)當?shù)厝嗣裾瓹)當?shù)罔F路運輸企業(yè)D)鐵路運輸企業(yè)[單選題]157.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認可以運行的機車車輛禁止編入列車。A)擠壞道岔B)沖突、脫軌C)沖突D)脫軌[單選題]158.導(dǎo)曲線半徑330m12號單開道岔側(cè)向允許通過速度為（）km/h。A)35B)40C)45D)50第2部分：判斷題，共102題，請判斷題目是否正確。[判斷題]159.鐵路運輸企業(yè)的國家目的是為社會提供更多更好的服務(wù)。A)正確B)錯誤[判斷題]160.()缺少車門的（檢修回送車除外）車輛禁止編入列車。A)正確B)錯誤[判斷題]161.調(diào)車人員應(yīng)按作業(yè)分工認真執(zhí)行包線檢查，實行對號交接。A)正確B)錯誤[判斷題]162.列車到達后，即可開始排風(fēng)。A)正確B)錯誤[判斷題]163.機車車輛必須停在警沖標內(nèi)方。A)正確B)錯誤[判斷題]164.一般大組車溜行慢。A)正確B)錯誤[判斷題]165.()特種用途車指因為路內(nèi)特殊用途需要專門制造不能裝運貨物的特種用途車（包括試驗車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車、除雪車等）。A)正確B)錯誤[判斷題]166.()分界站統(tǒng)計貨車出入必須嚴格執(zhí)行?列車編組順序表（運統(tǒng)1）?（含確報、清算運統(tǒng)1）與現(xiàn)車或?車號自動識別系統(tǒng)?校核制度，確保貨車出入數(shù)據(jù)準確無誤。A)正確B)錯誤[判斷題]167.對于不適于連掛在貨物列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準許，可掛于列車尾部，以一輛為限，如該車輛的自動制動機不起作用時，須由車輛人員采取安全措施，保證不致脫鉤。A)正確B)錯誤[判斷題]168.解體過程中,遇有漏摘軟管或沒有提鉤鏈的車輛,未使用提鉤摘管器的均應(yīng)停車處理。A)正確B)錯誤[判斷題]169.連掛車輛時，鉤舌銷彎曲、鉤舌不轉(zhuǎn)動是掛不上鉤的原因之一。()A)正確B)錯誤[判斷題]170.()編組能力是指牽出線或駝峰在現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備、作業(yè)組織方法及調(diào)車機車數(shù)量條件下，一晝夜能夠編組的貨物列車數(shù)或車數(shù)。A)正確B)錯誤[判斷題]171.鐵路的旅客票價,貨物、包裹、行李的運價,旅客和貨物運輸雜費的收費項目和收費標準,必須公告未公告的可以延期實施。A)正確B)錯誤[判斷題]172.()貨物列車技術(shù)作業(yè)過程是指各種貨物列車在車站到發(fā)線上所進行的技術(shù)作業(yè)及其時間標準。A)正確B)錯誤[判斷題]173.()警沖標是線路標志。A)正確B)錯誤[判斷題]174.到發(fā)線禁止溜放調(diào)車作業(yè)，，（）A)正確B)錯誤[判斷題]175.()手推調(diào)車，須取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的同意，人力制動機作用必須良好，有勝任人員負責(zé)制動。A)正確B)錯誤[判斷題]176.信號機按用途分為進站、出戰(zhàn)、通過、進路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號機。A)正確B)錯誤[判斷題]177.股道編號，盡頭式車站，向終點方向由左側(cè)開始編號，如站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向順序編號。A)正確B)錯誤[判斷題]178.有人看守平交道口,應(yīng)當設(shè)置警示燈、警示標志、鐵路平交道口路段標線或者安全防護設(shè)施無人看守的鐵路道口,應(yīng)當按照國家規(guī)定標準設(shè)置警示標志。A)正確B)錯誤[判斷題]179.外鎖閉道岔的兩根尖軌之間沒有連接桿，在道岔轉(zhuǎn)換過程中，兩根尖軌是分別動作的。A)正確B)錯誤[判斷題]180.提前檢查確認禁溜線線路及車輛，對送入禁溜線的車輛，先溜放后提鉤。A)正確B)錯誤[判斷題]181.區(qū)間內(nèi)正線上的道岔,須與有關(guān)信號機或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖。A)正確B)錯誤[判斷題]182.聽覺信號分為口角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲。A)正確B)錯誤[判斷題]183.同一車輛只允許裝運不多于兩種危險貨物編號的劇毒品。()A)正確B)錯誤[判斷題]184.機車車輛經(jīng)過時，先經(jīng)過轍叉再過尖軌的道岔為順向道岔；反之為對向道岔。A)正確B)錯誤[判斷題]185.調(diào)車作業(yè)時,必須使用附有車站示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單。A)正確B)錯誤[判斷題]186.在轍叉心寬40mm的斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過6mm，到發(fā)線上超過8mm，其他站線上超過10mm的道岔禁止使用。A)正確B)錯誤[判斷題]187.7輛以上的車組為中車組。A)正確B)錯誤[判斷題]188.出站信號機也按運行方向進行編號,上行用S,下行用X,在文字右下角綴以股道號,如SⅡ、X3。A)正確B)錯誤[判斷題]189.事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。A)正確B)錯誤[判斷題]190.△1與△4至少隔離4輛()A)正確B)錯誤[判斷題]191.調(diào)車組不足3人時，禁止溜放作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]192.()鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)文化建設(shè)的重要內(nèi)容。A)正確B)錯誤[判斷題]193.道岔尖軌、可動心軌被軋傷，車輪有壓上上尖軌、可動心軌的危險禁止使用。A)正確B)錯誤[判斷題]194.列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。()A)正確B)錯誤[判斷題]195.使用風(fēng)力、內(nèi)燃除雪機的作業(yè)小組，要絕對聽從小組負責(zé)人或現(xiàn)場防護員的指揮，不得擅自上道作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]196.運行速度120km/h鐵路車站平面最小曲線半徑,中間站一般情況為1200m。A)正確B)錯誤[判斷題]197.線路有效長的起止范圍由信號機確定。A)正確B)錯誤[判斷題]198.道岔種類很多，常見的有普通單開道岔、單式對稱道岔、三開道岔、交分道岔、交叉設(shè)備等。A)正確B)錯誤[判斷題]199.()列車、機車車輛、單機開始退行時,鳴笛鳴示方式為一長聲。A)正確B)錯誤[判斷題]200.中間站停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A)正確B)錯誤[判斷題]201.沖突：系指列車、機車車輛互相間或與輕型車輛、設(shè)備設(shè)施（如車庫、站臺、車擋等）發(fā)生沖撞，致使機車車輛、輕型車輛、設(shè)備設(shè)施等破損。A)正確B)錯誤[判斷題]202.站內(nèi)的股道由車站自行按順序編號。A)正確B)錯誤[判斷題]203.電氣化區(qū)段,接觸網(wǎng)未停電的線路上,對棚車類的車輛禁止手推調(diào)車。A)正確B)錯誤[判斷題]204.縱列式車站利用駝峰解體車列時，一般采用整列解體的方法。()A)正確B)錯誤[判斷題]205.客車與平車以外的貨車連掛時，不得與貨車由人力制動機端連掛。A)正確B)錯誤[判斷題]206.如在運行中調(diào)車組要道有困難，可要求司機鳴笛要道。A)正確B)錯誤[判斷題]207.貨車應(yīng)裝有空重車自動調(diào)整裝置A)正確B)錯誤[判斷題]208.信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車、水鶴及車擋表示器。A)正確B)錯誤[判斷題]209.發(fā)車、指示機車向顯示人反方向移動時，口笛、號角鳴示方式為一短一長聲。A)正確B)錯誤[判斷題]210.固定式旋轉(zhuǎn)式人力制動機制動時，順時針方向旋轉(zhuǎn)人力制動機手輪，當擰緊以后可以用掣子錘在掣輪掣子上將制動軸固定。A)正確B)錯誤[判斷題]211.停留車輛距警沖標的長度，容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動距離）的線路禁止溜放。A)正確B)錯誤[判斷題]212.()計算貨物發(fā)送噸數(shù)時填制貨票的游車不再計算重量。A)正確B)錯誤[判斷題]213.()在車列、車輛走行中，禁止手抓捆綁貨物的繩索。A)正確B)錯誤[判斷題]214.無線調(diào)車燈顯設(shè)備啟動領(lǐng)車功能后，連續(xù)2個測機信號未收到，機控器提示?注意、注意?。A)正確B)錯誤[判斷題]215.推送車輛時，中轉(zhuǎn)信號人員，位置適當，正確及時一致地中轉(zhuǎn)信號。A)正確B)錯誤[判斷題]216.氣體類危險貨物罐車運輸不允許辦理運輸變更或重新托運()A)正確B)錯誤[判斷題]217.()按規(guī)定以企業(yè)機車取送在企業(yè)專用線內(nèi)的裝車作業(yè)完了時分，以裝車作業(yè)完了將貨車送到雙方指定交接地點，交接完了并填妥貨票時分為準。A)正確B)錯誤[判斷題]218.在區(qū)間和中間站接觸網(wǎng)未停電的線路上調(diào)車作業(yè)時，禁止登上棚車、敞車的制動腳踏板臺使用人力制動機（使用低位閘臺除外）。A)正確B)錯誤[判斷題]219.()途中扣車整理時，處理站在貨檢系統(tǒng)、貨運站系統(tǒng)編制普通記錄，系統(tǒng)中車輛狀態(tài)變?yōu)?待整理換裝?。A)正確B)錯誤[判斷題]220.僅運行動車組列車的高速鐵路,在動車組運行時段,車站正線、到發(fā)線禁止停留動車組以外的其他機車車輛。特殊情況下確需在到發(fā)線停留時,由車務(wù)段(車站)制定相應(yīng)安全措施。A)正確B)錯誤[判斷題]221.()鐵路軍事運輸按照任務(wù)性質(zhì)、保密要求和裝備物資特性分為重點運輸、一般運輸二個等級。A)正確B)錯誤[判斷題]222.水泥枕木上不能安裝人字形復(fù)軌器。A)正確B)錯誤[判斷題]223.推送車輛，當制動員確認停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示停留車位置信號。A)正確B)錯誤[判斷題]224.使用鐵鞋制動時，鞋尖與軌面不密貼應(yīng)慎用。()A)正確B)錯誤[判斷題]225.曲線上掛車時，應(yīng)降低連掛速度，防止沖撞過大，造成車輛損壞。A)正確B)錯誤[判斷題]226.單機附掛車輛時，需進行簡略試驗()A)正確B)錯誤[判斷題]227.股道手信號九道:晝間--右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角夜間--白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,再高舉頭上左右小動。A)正確B)錯誤[判斷題]228.我國鐵路列車運行圖以水平線表示時間。A)正確B)錯誤[判斷題]229.調(diào)車機車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護辦法，應(yīng)在《車站管理辦法》內(nèi)規(guī)定。A)正確B)錯誤[判斷題]230.()在超過2.5‰坡度的線路上,不得無動力停留機車車輛。A)正確B)錯誤[判斷題]231.確屬不可抗拒力原因?qū)е碌氖鹿剩ǚ秦?zé)任事故。A)正確B)錯誤[判斷題]232.列車編組計劃是編制列車運行圖、運輸方案、日班計劃及改善站場布局的依據(jù)。A)正確B)錯誤[判斷題]233.復(fù)式交分道岔擠后，不準移動，通知工、電人員按其指示辦理。A)正確B)錯誤[判斷題]234.警沖標是用來指示機車車輛停車時不準向道岔方面或線路交叉點方面越過，以防止停留在一線上的機車車輛與鄰線上的機車車輛發(fā)生側(cè)面沖突的信號標志。A)正確B)錯誤[判斷題]235.截斷塞門把手與支管成垂直90度時,即代表關(guān)閉截斷塞門,該車就視為關(guān)門車。A)正確B)錯誤[判斷題]236.溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯E，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)-（）A)正確B)錯誤[判斷題]237.停留易燃液體車輛的線路,兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖。A)正確B)錯誤[判斷題]238.機車車輛重車狀態(tài),允許超出機車車輛限界。A)正確B)錯誤[判斷題]239.D17、D19g型落下孔車以外的其它落下孔車是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《站細》。A)正確B)錯誤[判斷題]240.集中聯(lián)鎖車站，辦理非進路調(diào)車時，準許其他調(diào)車機進入非進路調(diào)車區(qū)。()A)正確B)錯誤[判斷題]241.()鐵路職業(yè)道德包含有服務(wù)行業(yè)的要求，不包含工業(yè)企業(yè)的要求。A)正確B)錯誤[判斷題]242.其他線路的單開道岔不得小于9號。A)正確B)錯誤[判斷題]243.()棚車車體、平車或集裝箱專用平車裝運的集裝箱箱體的可見部位損壞或集裝箱箱門開啟時，拍發(fā)電報，并由車站處理。A)正確B)錯誤[判斷題]244.()貨運交接檢查的內(nèi)容包括列車中貨物裝載、加固狀態(tài)，車輛篷布苫蓋狀態(tài)，施封及門、窗、蓋、閥關(guān)閉等情況。A)正確B)錯誤[判斷題]245.()鐵路總公司、鐵路局局域網(wǎng)分為安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)和外部服務(wù)網(wǎng)。A)正確B)錯誤[判斷題]246.脫軌表示器顯示：晝間為帶白邊的綠色圓牌--表示線路在開通狀態(tài)。A)正確B)錯誤[判斷題]247.推峰速度越高，簡易駝峰作業(yè)效率就越高A)正確B)錯誤[判斷題]248.在調(diào)車作業(yè)中,調(diào)車有關(guān)人員要認真執(zhí)行要道還道制度。A)正確B)錯誤[判斷題]249.手推調(diào)車，人力制動機作用必須良好。()A)正確B)錯誤[判斷題]250.在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)，除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險活動外，任何單位和個人不得采空作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]251.超過定期檢修期限的車輛禁止編入旅客列車。A)正確B)錯誤[判斷題]252.股道號碼信號的意義是回示股道開通號碼。A)正確B)錯誤[判斷題]253.對搶險救災(zāi)物資和國家規(guī)定需要優(yōu)先運輸?shù)钠渌镔Y，應(yīng)予優(yōu)先運輸。A)正確B)錯誤[判斷題]254.()車站調(diào)動軍用列車（車輛）時，應(yīng)及時通知乘車部隊或者押運人員。A)正確B)錯誤[判斷題]255.()撥交貨車根據(jù)總公司命令撥交其他部門或由其他部門撥交總公司的貨車，以雙方在?車輛資產(chǎn)移交記錄（車統(tǒng)70）?上簽字時起分別計算轉(zhuǎn)出或轉(zhuǎn)入。A)正確B)錯誤[判斷題]256.易行線是調(diào)車行程較短的線路。()A)正確B)錯誤[判斷題]257.僅運行動車組列車的高速鐵路，在動車組運行時段，車站正線、到發(fā)線不應(yīng)停留動車組以外的其他機車車輛。特殊情況下確需在到發(fā)線停留時，由集團公司制定相應(yīng)安全措施。A)正確B)錯誤[判斷題]258.罐車（含空罐車）和鋼質(zhì)氣瓶裝置的易燃氣體、毒性氣體車輛禁止溜放。A)正確B)錯誤[判斷題]259.單機掛車可不連結(jié)軟管()A)正確B)錯誤[判斷題]260.裝載壓縮氣體的車輛禁止編入旅客列車（）A)正確B)錯誤1.答案:B解析:2.答案:C解析:3.答案:B解析:4.答案:D解析:5.答案:C解析:6.答案:B解析:7.答案:D解析:8.答案:D解析:9.答案:A解析:10.答案:B解析:11.答案:B解析:12.答案:C解析:13.答案:C解析:14.答案:D解析:15.答案:D解析:16.答案:A解析:17.答案:A解析:18.答案:B解析:19.答案:A解析:20.答案:B解析:21.答案:C解析:22.答案:B解析:23.答案:D解析:24.答案:B解析:25.答案:A解析:26.答案:D解析:27.答案:D解析:28.答案:D解析:29.答案:B解析:30.答案:C解析:31.答案:B解析:32.答案:A解析:33.答案:D解析:34.答案:D解析:35.答案:B解析:36.答案:D解析:37.答案:B解析:38.答案:C解析:39.答案:B解析:40.答案:C解析:41.答案:D解析:42.答案:A解析:43.答案:A解析:44.答案:C解析:45.答案:A解析:46.答案:C解析:47.答案:D解析:48.答案:D解析:49.答案:A解析:50.答案:C解析:51.答案:C解析:52.答案:A解析:53.答案:C解析:54.答案:D解析:55.答案:D解析:56.答案:C解析:57.答案:B解析:58.答案:A解析:59.答案:B解析:60.答案:A解析:61.答案:C解析:62.答案:D解析:63.答案:D解析:64.答案:B解析:65.答案:D解析:66.答案:B解析:67.答案:D解析:68.答案:A解析:69.答案:C解析:70.答案:A解析:71.答案:A解析:72.答案:B解析:73.答案:D解析:74.答案:D解析:75.答案:A解析:76.答案:B解析:77.答案:A解析:78.答案:C解析:79.答案:C解析:80.答案:B解析:81.答案:B解析:82.答案:D解析:83.答案:A解析:84.答案:D解析:85.答案:A解析:86.答案:C解析:87.答案:A解析:88.答案:B解析:89.答案:B解析:90.答案:C解析:91.答案:A解析:92.答案:A解析: