北京市西城區(qū)普通中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達標(biāo)檢測試題含解析

北京市西城區(qū)普通中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達標(biāo)檢測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、關(guān)于勻速圓周運動，下列說法正確的是A.勻速圓周運動的線速度大小保持不變，所以做勻速圓周運動的物體處于平衡狀態(tài)B.做勻速圓周運動的物體，速度的方向時刻都在改變，所以必有加速度C.做勻速圓周運動的物體，加速度的大小保持不變，所以是勻變速曲線運動D.做勻速圓周運動的物體，其合外力提供向心力，是恒力作用下的曲線運動2、下列說法正確的是（）A.甲圖是高速上的指示牌，上面的“100km”、“47km”指的是位移B.乙圖是高速上的指示牌，上面的“110”指的是平均速度C.丙圖是汽車上的時速表，上面的“27.8”指的是瞬時速度的大小D.丁圖是導(dǎo)航中信息，上面的“15分鐘”、“16分鐘”指的是時刻3、斜面靜止在水平面上時，一個質(zhì)量為m的小球用細線吊在傾角為的斜面頂端，且緊靠在斜面上，繩與斜面平行，不計摩擦，當(dāng)斜面運動恰對小球無彈力作用時斜面向右勻加速的加速度大小為()A.g/tan B.gcosC.gsin D.gtan4、電梯維修員小剛，在安檢維修時需要知道電梯繩中的張力T，但又不能直接測量。現(xiàn)可利用一種夾在繩上的儀表進行測量。如圖所示為該儀器測量時的簡化圖，現(xiàn)測得微小偏移量a=1mm，B、C間的距離2L=130mm，繩對橫桿A的壓力F=300N，則繩中張力T（即A、B間的繩子張力）約為A.10000N B.15000NC.20000N D.25000N5、一質(zhì)點做勻加速直線運動，第3s內(nèi)的位移是2m，第4s內(nèi)的位移是2.5m，那么以下說法中不正確的是（）A.這2s內(nèi)平均速度是2.25m/s B.第3s末瞬時速度是2.25m/sC.質(zhì)點的加速度是0.125m/s2 D.質(zhì)點的加速度是0.5m/s26、小船在靜水中的速度為4m/s，要渡過寬度為30m，水的流速為3m/s的河流，下列說法正確的是（）A.此船不可能垂直到達河對岸B.此船能垂直到達河對岸C.渡河的時間可能為8sD.此船相對河岸的速度一定為5m/s7、某物體從45m高的地方做自由落體運動，g=10m/s2。則A.物體從開始下落到中間位置所用的時間為1.5sB.物體在下落過程中的平均速度大小為15m/sC.物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1∶3∶5D.物體在第1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移大小之比是1∶4∶98、如圖所示，在恒力F作用下，a、b兩物體一起沿粗糙豎直墻面勻速向上運動，則關(guān)于它們受力情況的說法正確的是（）A.a一定受到4個力B.a可能受到6個力C.b一定受到3個力D.b可能受到2個力9、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示．當(dāng)此車減速上坡時，下列說法正確的是（）A.乘客受重力、支持力兩個力的作用 B.乘客受重力、支持力、摩擦力三個力的作用C.乘客處于超重狀態(tài) D.乘客受到摩擦力的方向水平向左10、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運動，t=0時刻，甲車在乙車前25m處．在描述兩車運動的v-t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲、乙兩車在20s內(nèi)的運動情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（）A.在0?10s內(nèi)兩車逐漸靠近B.10?20s內(nèi)兩車逐漸遠離C.在t=20s時兩車在公路上相遇D.在10s時兩車在公路上相遇二、實驗題11、（4分）在探究共點力合成的規(guī)律的實驗中，某同學(xué)的實驗情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB與OC為細繩，OB繩的拉力為，OC繩的拉力為，則下列說法中正確的是____________.A.若每次都把結(jié)點O拉至同一位置，且保持的方向不變，增大，則一定減小B.若每次都把結(jié)點O拉至同一位置，且保持的方向不變，增大，則一定增大C.在實驗中，應(yīng)使拉力沿彈簧的軸線方向，橡皮條、彈簧秤和細繩套應(yīng)位于與紙面平行的同一平面內(nèi)D.實驗中需要使用量角器測量兩個分力之間的夾角某同學(xué)做“測勻變速直線運動的加速度”的實驗裝置如圖1所示一小車放在水平長木板上，左側(cè)拴有一細軟線，跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，小車右側(cè)與穿過電火花計時器的紙帶相連，在重物牽引下，小車在木板上向左運動，下圖給出了電火花計時器在紙帶上打出的一些計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點間還有4個點沒畫出，電火花計時器所用的交流電頻率為50Hz該同學(xué)進行了以下實驗操作步驟，其中錯誤步驟是____A.將打點計時器固定在長木板有滑輪一端，并接好電路B.將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點計時器的限位孔C.把一條細繩拴在小車上，細繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D.拉住紙帶，將小車移到靠近打點計時器的一端后，放開紙帶，再接通電源根據(jù)圖3紙帶可以計算打下各點時小車的瞬時速度及小車的加速度，現(xiàn)計算打下第2點時小車的瞬時速度：____，小車的加速度為____結(jié)果取三位有效數(shù)字另一同學(xué)利用如圖2所示的裝置測定導(dǎo)軌上滑塊運動的加速度，滑塊上安裝了寬度為d的擋光片，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個光電門A、B，配套的數(shù)字毫秒計圖中未畫出記錄了擋光片通過光電門A、B的時間分別為、，若兩個光電門A、B間距離為L，則滑塊通過第一個光電門的速度表達式為____滑塊加速度的表達式a=____________（用題中字母表示)12、（10分）某同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，采用如圖所示裝置進行實驗（1）為了完成實驗，除了圖1中所示的器材外，還需要以下實驗器材中的_____A．秒表B．天平C．彈簧測力計D．毫米刻度尺E．低壓交流電源（2）探究小車加速度和力的關(guān)系：他先用墊木把長木板的一端墊高來平衡摩擦力．掛上小桶，每次往桶中加入適量的沙來改變小車受到的力，相應(yīng)地測出小車獲得的加速度．在該實驗中，所用交流電的頻率為50Hz．某次實驗中得到的一條紙帶如圖2所示，從比較清晰的某點起，取五個計數(shù)點，分別標(biāo)明0、1、2、3、4．量得S1=2.15cm，S2=2.90cm，S3=3.70cm，S4=4.40cm，則打“3”點時小車的瞬時速度大小為_____m/s，利用逐差法求得小車的加速度大小為_____m/s2（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（3）若甲、乙兩同學(xué)用同一裝置做實驗，為方便對比，兩個同學(xué)畫圖時橫、縱軸坐標(biāo)的標(biāo)度都是一樣的，各自得到了a﹣F圖象如圖3所示．圖象的斜率不同說明兩位同學(xué)使用器材中的_____是不同的，且大小關(guān)系是_____（4）若丙同學(xué)多次測量做出a﹣F圖象如圖4所示，發(fā)現(xiàn)該圖線不通過原點，且圖線的BC段明顯偏離直線，分析可能的原因_____A．摩擦力平衡過度B．平衡摩擦力時傾角太小C．所用小車的質(zhì)量太大D．所掛桶和沙的總質(zhì)量太大三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，足球質(zhì)量為m，尼龍繩與墻壁的夾角為，求尼龍繩對足球的拉力和球?qū)Φ膲毫Υ笮?4、（14分）某同學(xué)利用如圖裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”⑴本實驗采用的物理思想方法是（）A．等效替代法B．控制變量法C．直接比較法D．理想實驗法⑵實驗中小車質(zhì)量應(yīng)________沙和沙桶的總質(zhì)量（選填“遠大于”、“遠小于”或“等于”）;⑶該同學(xué)實驗中打出如圖2一條紙帶，計時器打點的時間間隔為0.02s，從比較清晰的點起，每5個點取1個計數(shù)點，量出相鄰兩個計數(shù)點之間的距離分別為：OA=1.20cm，AB=1.50cm，BC=1.80cm，CD=2.10cm，則小車的加速度大小為______m/s2（保留兩位有效數(shù)字）；⑷在實驗中保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的總質(zhì)量，測得沙和沙桶的總重力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表：F/N0.150.300.480.620.74a/（m?s﹣2）0.050.160.300.400.49①根據(jù)測得的數(shù)據(jù)，在圖3中作出a-F圖象____；②根據(jù)圖1可知a–F圖象未過坐標(biāo)原點的原因可能是_______________；15、（13分）如圖所示，物體A放在足夠長的木板B上，木板B靜止于水平面．t=0時，電動機通過水平細繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線運動．已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mg均為2.0kg,A、B之間的動摩擦因數(shù)=0.05，B與水平面之間的動摩擦因數(shù)=0.1，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2．求（1）物體A剛運動時的加速度aA（2）t=1.0s時，電動機的輸出功率P；（3）若t=1.0s時，將電動機的輸出功率立即調(diào)整為P`=5W，并在以后的運動過程中始終保持這一功率不變，t=3.8s時物體A的速度為1.2m/s．則在t=1.0s到t=3.8s這段時間內(nèi)木板B的位移為多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】勻速圓周運動速度大小不變，方向變化，故速度是變化的，一定是變速運動，一定具有加速度，不是處于平衡狀態(tài)，故A錯誤，B正確；勻速圓周運動加速度大小不變，方向始終指向圓心，加速度是變化的，是變加速曲線運動，故C錯誤；勻速圓周運動的物體，其合外力提供向心力，其大小不變，但方向時刻在變化，不是恒力作用下，故D錯誤．所以B正確，ACD錯誤2、C【解析】A．甲圖是高速上的指示牌，上面的“100km”、“47km”指的是路程，選項A錯誤；B．乙圖是高速上的指示牌，上面的“110”指的是瞬時速度，選項B錯誤；C．丙圖是汽車上的時速表，上面的“27.8”指的是瞬時速度的大小，選項C正確；D．丁圖是導(dǎo)航中的信息，上面的“15分鐘”、“16分鐘”指的是時間間隔，選項D錯誤。故選C。3、A【解析】設(shè)斜面對小球的支持力為零，球受重力和拉力，合力水平向右，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律有：，解得：，故A正確，BCD錯誤4、A【解析】A點受力如圖：根據(jù)合成法知：根據(jù)幾何關(guān)系則；故A正確，BCD錯誤；故選A。5、C【解析】A．根據(jù)平均速度公式，這2s內(nèi)質(zhì)點的平均速度為=2.25m/sA正確，不符合題意；B．質(zhì)點第3s末的瞬時速度等于這2s時間內(nèi)的平均速度，則，B正確，不符合題意；CD．根據(jù)Δs=aT2得，質(zhì)點的加速度C錯誤，符合題意，D正確，不符合題意。故選C。6、BC【解析】AB．由題意可知水流速度小于船在靜水中的速度，根據(jù)平行四邊形定則可知當(dāng)船頭方向指向上游某一個角度時，合速度方向能垂直于河岸，即此船能垂直到達河對岸，故A錯誤,B正確；C．當(dāng)船頭方向垂直于河岸時，渡河的時間最短，根據(jù)分運動和合運動具有等時性，最短時間為故渡河的時間可能為8s，故C正確；D．根據(jù)平行四邊形定則可知合速度的大小最大速度為7m/s，最小速度為1m/s，故D錯誤。故選BC。7、BD【解析】A．根據(jù)可知即從開始下落到中間位置所用的時間為2.12s，故A錯誤。B．根據(jù)可知即3s落地，下落過程中的平均速度為：故B正確。C．根據(jù)v=gt知，物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1：2：3，故C錯誤。D．根據(jù)，初速度為零的勻加速直線運動，在第ls內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移大小之比是1：4：9，故D正確。故選BD。8、AC【解析】對物體b受力分析，受重力、支持力和摩擦力，處于三力平衡狀態(tài)，故D錯誤，C正確；對物體a、b整體受力分析，受重力、支持力，若墻壁對整體有支持力，水平方向不能平衡，故墻壁對整體沒有支持力，故也沒有摩擦力；最后對物體a受力分析，受推力、重力、物體b對其的壓力和靜摩擦力，即物體a共受4個力；故A正確，B錯誤；故選AC【點睛】本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對象進行受力分析，然后結(jié)合平衡條件和各種力產(chǎn)生的條件分析判斷，不難9、BD【解析】ABD．當(dāng)此車減速上坡時，乘客受豎直向下的重力和豎直向上的支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，有水平向左的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律知乘客必定受到水平向左的靜摩擦力，所以乘客受重力、支持力、水平向左的靜摩擦力三個力的作用，故A錯誤，BD正確；C．乘客的加速度沿斜面向下，具有豎直向下的分加速度，所以乘客處于失重狀態(tài)，故C錯誤。故選BD。10、ABD【解析】t=0時刻，甲車在乙車前25m處，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系【詳解】t=0時刻，甲車在乙車前25m處，在0-10s內(nèi)乙車速度大于甲車的速度，甲車在乙車的前方，所以兩車逐漸靠近，故A正確．在0-10s內(nèi)兩車的位移之差為，即t=10s時刻，乙車恰好追上甲車，在10-20s內(nèi)，甲車速度大于乙車的速度，兩車逐漸遠離．在t=20s時兩車沒有相遇，故BD正確，C錯誤．故選ABD【點睛】利用速度--時間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問題，主要是把握以下幾點：當(dāng)圖象相交時兩者速度相同．兩者速度相同時兩者相距最遠或者最近；當(dāng)兩者速度時間圖象與時間軸圍成的面積相同時兩者位移相同，即再次相遇.二、實驗題11、①.C②.AD③.④.⑤.⑥.【解析】（1）若每次都把結(jié)點O拉至同一位置，則兩個力合力不變．可用圖解法討論分力的變化；結(jié)合實驗原理分析CD；（2）根據(jù)實驗原理判斷各個選項；根據(jù)中間時刻的速度等于這段時間的平均速度求解v2；根據(jù)?x=aT2求解加速度；滑塊通過第光電門的速度等于平均速度；根據(jù)v22-v12=2aL求解加速度的表達式.【詳解】（1）若每次都把結(jié)點O拉至同一位置，則兩個力的合力不變，保持的方向不變，增大，則可能減小，也可能增大，也可能不變，選項AB錯誤；

在實驗中，應(yīng)使拉力沿彈簧的軸線方向，橡皮條、彈簧秤和細繩套應(yīng)位于與紙面平行的同一平面內(nèi)，選項C正確；實驗中不需要使用量角器測量兩個分力之間的夾角，只需記錄兩個力的大小和方向，選項D錯誤；故選C.（1）①應(yīng)該將打點計時器固定在長木板沒有滑輪的一端，并接好電路，選項A錯誤；將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點計時器的限位孔，選項B正確；把一條細繩拴在小車上，細繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼，選項C正確；拉住紙帶，將小車移到靠近打點計時器的一端后，先接通電源，后放開紙帶，選項D錯誤；此題選擇不正確的操作，故選AD.②由紙帶可知：，加速度；③滑塊通過第一個光電門的速度表達式為；通過第二個光電門的速度表達式為；根據(jù)v22-v12=2aL解得；12、(1).BDE(2).0405(3).0.763(4).小車質(zhì)量(5).m甲＞m乙(6).BD【解析】（1）需要刻度尺測量計數(shù)點之間的距離大小，打點計時器使用的是低壓交流電源，需要天平測量小車質(zhì)量，故AC錯誤．BDE正確；故選BDE（2）相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運動的推論得：根據(jù)△x=aT2得：（3）由圖可知在拉力相同的情況下a乙＞a甲，根據(jù)F=ma可得，即a﹣F圖象的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)，即m乙＜m甲．故兩人的實驗中小車質(zhì)量不同（4）A、開始當(dāng)小車掛上重物時，加速度卻為零，線性圖象不通過坐標(biāo)原點，故導(dǎo)致圖象不過原點的原因是木板傾角偏?。凑f明操作過程中平衡摩擦力不足，故B正確，A錯誤；C、從圖象上可以看出：F從0開始增加，砂和砂桶的質(zhì)量遠小于車的質(zhì)量，慢慢的砂和砂桶的重力在增加，那么在后面砂和砂桶的質(zhì)量就沒有遠小于車的質(zhì)量，由加速度表達式知a逐漸減小，所以圖象向下彎曲，故C錯誤，D正確故選BD。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、尼龍繩對足球的拉力，球?qū)Φ膲毫椤窘馕觥繉ψ闱蜻M行受力分析如圖所示：重力、懸繩對球的拉力和墻壁對球的支持力，三個力的合力為零；根據(jù)平衡條件得知，和的合力與大小相等、方向相反，則有：由牛頓第三定律得：球?qū)Φ膲毫?4、①.B；②.遠大于；③.0.30；④.；⑤.實驗中未平衡摩擦力(或未完全平衡摩擦力)【解析】小車在水平方向上受繩的拉力和摩擦力，想用讓沙和沙桶總質(zhì)量重力表示小車受到的合外力，首先需要平衡摩擦力；其次：設(shè)小車加速度為a，則：繩上的力為F=Ma，對讓沙和沙桶總質(zhì)量來說：mg-Ma=ma，即：mg=（M+m）a，如果用讓沙和沙桶總質(zhì)量的重力表示小車受到的合外力，則Ma=（M+m）a，必