安徽省六安市一中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

安徽省六安市一中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列處于靜止?fàn)顟B(tài)的四個(gè)木塊，一定受到摩擦力作用的是（）A. B.C. D.2、如圖所示，一質(zhì)量為m的金屬球，固定在一輕質(zhì)細(xì)鋼絲下端，能繞懸掛點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)．整個(gè)裝置能自動(dòng)隨著風(fēng)的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動(dòng)，使風(fēng)總沿水平方向吹向小球．無(wú)風(fēng)時(shí)鋼絲自然下垂，有風(fēng)時(shí)鋼絲將偏離豎直方向一定角度θ，角θ的大小與風(fēng)力F的大小有關(guān).風(fēng)力F與風(fēng)速的關(guān)系為，k為常數(shù)，下列關(guān)于風(fēng)速與角θ的關(guān)系式，正確的是（）A. B.C. D.3、如圖所示，帶有孔的小球A套在粗糙的傾斜直桿上，與正下方的小球B通過(guò)輕繩連接，處于靜止?fàn)顟B(tài)。給小球B施加水平力F使其緩慢上升，直到小球A剛要滑動(dòng)．在此過(guò)程中()A.水平力F的大小不變 B.桿對(duì)小球A的支持力不變C.輕繩對(duì)小球B的拉力先變大后變小 D.桿對(duì)小球A的摩擦力先變小后變大4、如圖，在斜面上木塊A與B的接觸面是水平的，繩子呈水平狀態(tài)，兩木塊均保持靜止。則關(guān)于木塊A和木塊B受力個(gè)數(shù)不可能為()A.2個(gè)和4個(gè) B.3個(gè)和4個(gè)C4個(gè)和4個(gè) D.4個(gè)和5個(gè)5、汽車(chē)以20m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車(chē)時(shí)的加速度大小為5m/s2，則自駕駛員急踩剎車(chē)開(kāi)始，2s與5s時(shí)汽車(chē)的位移之比為（）A.3：4 B.4：5C.5：4 D.4：36、光滑斜面傾角為θ，用平行于斜面向上的力F，作用在質(zhì)量為m的物體上，物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后，撤去力F，又經(jīng)t時(shí)間，物體恰回到出發(fā)點(diǎn)．則（）A.F＝2mgsinθ B.4F＝3mgsinθC.3F＝4mgsinθ D.3F＝mgsinθ7、某緩沖裝置可抽象成如圖所示的簡(jiǎn)單模型．圖中k1、k2為原長(zhǎng)相等，勁度系數(shù)不同的輕質(zhì)彈簧．下列表述正確的是（）A.緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無(wú)關(guān)B.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等C.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長(zhǎng)度保持相等D.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長(zhǎng)度不同8、如圖一個(gè)鐵球從豎立在地面的輕彈簧正上方某處自由下落，接觸彈簧并將彈簧壓縮，彈簧均為彈性形變,在壓縮彈簧的全過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）A.鐵球始終做減速運(yùn)動(dòng)B.鐵球的加速度為0時(shí)速度最大C.鐵球的加速度先減小后增大D.彈簧最短時(shí)鐵球靜止9、貨物放置在升降機(jī)地板上，并隨其在豎直方向做直線運(yùn)動(dòng)，速度v隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示，取豎直向上為正方向，在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中，貨物對(duì)地板的壓力大于貨物重力的時(shí)刻是（）A.t1 B.t2C.t3 D.t410、生活中常用一根水平繩拉著懸吊重物的繩索來(lái)改變或固定懸吊物的位置。如所示懸吊重物的細(xì)繩O點(diǎn)被一水平繩BO牽引，使懸繩AO段和豎直方向成θ=45°角。若懸吊物所受的重力為G，則下列說(shuō)法正確的是（）A.懸繩AO上承受的拉力最大B.三根繩子上的拉力一樣大C.因?yàn)锳、B兩繩拉力的合力等于重力，所以A、B兩繩拉力均小于重力GD.B繩上的拉力等于重力G11、如圖所示，一滑塊以8m/s的速度自斜面底端A點(diǎn)滑上光滑斜面，途經(jīng)斜面中點(diǎn)C，到達(dá)斜面最高點(diǎn)B.如果已知vA∶vC＝4∶3，從C點(diǎn)到B點(diǎn)歷時(shí)(3－)s，則下列說(shuō)法正確的是()A.斜面的長(zhǎng)度應(yīng)為7mB.斜面的長(zhǎng)度應(yīng)為14mC.滑塊到達(dá)斜面最高點(diǎn)的速度為vB＝2m/sD.滑塊到達(dá)斜面最高點(diǎn)的速度為vB＝m/s12、有一質(zhì)量為m的人，乘電梯從一樓上到十一樓，在以加速度勻加速上升的過(guò)程里，下列說(shuō)法正確的是（）A.人的重力為 B.人的重力仍為mgC.人對(duì)電梯的壓力 D.人對(duì)電梯的壓力二．填空題(每小題6分，共18分)13、甲同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn),如圖是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖.（1）如果沒(méi)有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是__________。（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)研究方法是（）A.理想實(shí)驗(yàn)法B.控制變量法C.等效替代法D.建立物理模型法14、如圖所示，兩個(gè)用輕彈簧相連的位于光滑水平面上的物塊A、B，質(zhì)量分別為和，在拉力F的作用下一起向右作勻加速運(yùn)動(dòng)。求：（1）兩個(gè)物塊一起運(yùn)動(dòng)的加速度大小；（2）某時(shí)刻撤去拉力，求該時(shí)刻A、B兩個(gè)物塊的加速度大小15、在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用______（選填“直流”或“交流”）電源，它每隔0.02s打一次點(diǎn).圖示是實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，A、B、C、D為四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是______s．經(jīng)測(cè)量知道AB＝2.20cm，BC＝3.80cm，根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)物體的速度等于_____

m/s，物體的加速度等于______m/s2三．計(jì)算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為60kg同學(xué)站在電梯內(nèi)，電梯以0.5m/s2的加速度勻加速豎直上升．求：電梯地板對(duì)該同學(xué)支持力的大小17、（10分）避險(xiǎn)車(chē)道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖所示。一輛質(zhì)量為m=10t的貨車(chē)行駛到一個(gè)下坡路段時(shí)，因剎車(chē)失靈以v0=36km/h的初速度沿下坡加速運(yùn)動(dòng)，在加速前進(jìn)了x=1km后，駕駛員發(fā)現(xiàn)路邊有制動(dòng)坡床，并將車(chē)駛?cè)胫苿?dòng)坡床，在坡床上行駛L=40m后停?。ㄘ涇?chē)未與防撞設(shè)施碰撞）。若貨車(chē)在該長(zhǎng)下坡每行駛1km高度下降120m，受到的阻力是車(chē)重的10%；制動(dòng)坡床與水平面的夾角為θ（sinθ＝0.1）。取重力加速度g=10m/s2。求：(1)貨車(chē)在長(zhǎng)下坡上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a；(2)貨車(chē)剛駛?cè)胫苿?dòng)坡床時(shí)的速度大小v1；(3)貨車(chē)在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大小f。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】A、在力F的作用下，物體有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以物塊受到向左的摩擦力，故A正確；B、由于擋板的作用，物塊可以不受摩擦力而靜止在斜面上，故B錯(cuò)誤C、兩個(gè)拉力的水平分量可能相等，所以物塊可能不受摩擦力，故C錯(cuò)誤；D、推力F在豎直方向上分量可能和重力平衡，導(dǎo)致物塊不受摩擦力的作用，故D錯(cuò)誤綜上所述本題正確答案是：A2、A【解析】以金屬球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，作出力圖，根據(jù)平衡條件求出風(fēng)速v與θ的關(guān)系式【詳解】以金屬球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：金屬球受到重力mg、水平向左的風(fēng)力F和金屬絲的拉力T，作出力圖如圖：根據(jù)平衡條件得到：，有；故選A.【點(diǎn)睛】本題是實(shí)際問(wèn)題，實(shí)質(zhì)是物體的平衡問(wèn)題，分析受力情況，作出力圖是解題的關(guān)鍵3、D【解析】AC.對(duì)小球受力分析，受拉力F、重力和細(xì)線的拉力T，根據(jù)平衡條件，三個(gè)力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形，如圖所示隨著的增大，拉力F和細(xì)線的拉力T均增加，故AC錯(cuò)誤；BD.對(duì)AB球整體分析，受重力、拉力F、支持力N和靜摩擦力f，如圖所示設(shè)桿與水平方向的夾角為，根據(jù)平衡條件，在垂直桿方向有隨著F的增加，支持力增加；在平行桿方向有故有隨著F的增加，靜摩擦力逐漸減小，當(dāng)時(shí)，摩擦力為零，此后靜摩擦力反向增大，故D正確B錯(cuò)誤。故選D。4、B【解析】B至少受到重力、A對(duì)B的壓力、斜面的支持力三個(gè)力，A對(duì)B可能有摩擦力，可能無(wú)摩擦力，斜面對(duì)物體B也可能有靜摩擦力，也有可能沒(méi)有靜摩擦力，B靜止，則這兩個(gè)摩擦力至少有一個(gè)，因此B受到4個(gè)力或5個(gè)力；而A受到力支持力與重力外，可能受到拉力與B對(duì)A的摩擦力，因此A可能受到2個(gè)力或4個(gè)力。當(dāng)B對(duì)A沒(méi)有摩擦力時(shí)，AB受力個(gè)數(shù)分別為2個(gè)和4個(gè)；當(dāng)B對(duì)A有摩擦力時(shí)，斜面對(duì)物體B也可能有靜摩擦力，也有可能沒(méi)有靜摩擦力，A、B受力個(gè)數(shù)可能為4個(gè)和4個(gè)或4個(gè)和5個(gè)。本題選不可能的，故選B。5、A【解析】以初速度方向?yàn)檎较?，則由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，2s內(nèi)汽車(chē)的位移為汽車(chē)減速至靜止過(guò)程所需時(shí)間為5s內(nèi)汽車(chē)的位移為因此，A正確；故選A。6、C【解析】將撤去F后的過(guò)程看成一個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)，勻加速直線運(yùn)動(dòng)和這個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移大小相等、方向相反，由位移關(guān)系和位移時(shí)間公式列式求出加速度之比．由牛頓第二定律求F【詳解】以物體為研究對(duì)象，對(duì)物體受力分析，撤去F前，根據(jù)牛頓第二定律得：F﹣mgsinθ＝ma1，撤去F后根據(jù)牛頓第二定律得：mgsinθ＝ma2，撤去F之前物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，x＝a1t2，撤去F時(shí)速度v＝a1t，撤去F后，x2＝vt﹣a2t2，物體能回到出發(fā)點(diǎn)x2＝﹣x1，聯(lián)立以上各式得：a2＝3a1，3F＝4mgsinθ，故ABD錯(cuò)誤，C正確【點(diǎn)睛】本題是牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合應(yīng)用，關(guān)鍵要抓住兩個(gè)過(guò)程之間的位移關(guān)系和時(shí)間關(guān)系，確定加速度的關(guān)系7、BD【解析】A．由胡克定律F=kx，知F相同時(shí)，k不同，x不同，可知緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)．故A錯(cuò)誤B．當(dāng)墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯(lián)彈力大小相等．故B正確CD．當(dāng)墊片向右移動(dòng)時(shí)，墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯(lián)彈力相等，由于勁度系數(shù)不同，兩彈簧形變量不同，故兩彈簧長(zhǎng)度不同．故C錯(cuò)誤，D正確8、BC【解析】小球與彈簧接觸后，根據(jù)彈簧對(duì)小球的彈力和小球重力的合力的關(guān)系，分析小球的運(yùn)動(dòng)情況以及加速度情況【詳解】球在接觸彈簧到彈簧被壓縮的整個(gè)過(guò)程中，受到豎直向下的重力和豎直向上的彈力，彈力先小于重力，后大于重力，合力方向先向下后向上，所以加速度先減小后增加，小球先加速后減速，當(dāng)鐵球受到的彈簧彈力等于自身重力時(shí)，加速度為零，速度最大．故A錯(cuò)誤，故BC正確．彈簧最短時(shí)，鐵球所受的合力向上，雖然速度為零，但不是靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是分析小球與彈簧接觸后彈力的變化，從而分析合力的變化得到加速度的變化；注意速度為零不一定是靜止?fàn)顟B(tài)9、AD【解析】當(dāng)貨物對(duì)地板的壓力大于貨物重力時(shí)，此時(shí)物體超重，加速度向上，在v-t圖線中，斜率為正值，故在t1和t4時(shí)刻。故選AD?！久麕燑c(diǎn)睛】本題是對(duì)牛頓第二定律以及v-t圖象的考查，掌握住速度時(shí)間圖象的含義，斜率等于加速度，知道超重和失重的特點(diǎn)即可解答本題10、AD【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析如圖，設(shè)細(xì)繩AO中拉力為，細(xì)繩BO中拉力為，吊重物的繩索的拉力為由于該狀態(tài)處于平衡狀態(tài)，因此可得出：、有幾何關(guān)系得：故選AD。11、BC【解析】由已知可知，vA∶vC＝4∶3，所以vC＝6m/s，又因?yàn)镃點(diǎn)為AB中點(diǎn)，故vC＝，即vA2＋vB2＝2vC2，可得vB＝2m/s，C正確，D錯(cuò)誤；由xBC＝×(3－)m＝7m，得斜面長(zhǎng)度x＝2xBC＝14m，B正確，A錯(cuò)誤．故選BC.12、BD【解析】AB.人在勻加速上升過(guò)程中，人處于超重狀態(tài)，但人的重力不變，所以人的重力仍為mg，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.設(shè)電梯對(duì)人的支持力為T(mén)，由牛頓第二定律得：則：根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)電梯的壓力為：故C錯(cuò)誤，D正確。故選：BD二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.F′②.C【解析】（1）[1]F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過(guò)一個(gè)彈簧秤沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧秤的拉力與兩個(gè)彈簧秤的拉力效果相同，測(cè)量出的合力，故方向一定沿AO方向的是F′（2）[2]合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法。故選C。14、（1）；（2）；【解析】（1）由牛頓第二定律可得（2）撤掉拉力時(shí)，彈簧的彈力為對(duì)A對(duì)B15、①.交流，

②.0.10，③.0.30，④.1.60【解析】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4-6V的低壓交流電，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是，在勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，一段時(shí)間的中間時(shí)刻速度等于該段的平均速度，故有，根據(jù)逐差法可得，故，解得，考點(diǎn)：考查了“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)三．計(jì)算題(2