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文檔簡介
山東省滕州實驗中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、經(jīng)長期觀測,人們在宇宙中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”.“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成,每個恒星的線度遠(yuǎn)小于兩個星體之間的距離,而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體,如圖所示,兩顆星球組成的雙星,在相互之間的萬有引力作用下,繞連線上的O點做周期相同的勻速圓周運動.現(xiàn)測得兩顆星之間的距離為L,質(zhì)量之比為m1:m2=3:2,下列說法中正確的是:A.m1、m2做圓周運動線速度之比為3:2B.m1、m2做圓周運動的角速度之比為3:2C.m1做圓周運動的半徑為LD.m2做圓周運動的半徑為L2、一質(zhì)量為m物體放在水平地面上,動摩擦因數(shù)為μ,用一水平拉力F作用于物體上,使其獲得加速度a,如圖所示.要使該物體的加速度變?yōu)?a,應(yīng)采用的正確方法是()A.將拉力變?yōu)?F B.將拉力變?yōu)?maC.將拉力變?yōu)椋?ma+μmg) D.將拉力變?yōu)?(F-μmg)3、2018年11月13-16日,第26屆國際計量大會(CGPM)在巴黎召開,會議通過了關(guān)于“修訂國際單位制(SI)”的1號決議.該決議是SI自1960年創(chuàng)建以來最為重大的變革,是科學(xué)進(jìn)步的里程碑.根據(jù)決議,SI基本單位中有4個被重新定義.以下單位中哪個是本次大會被重新定義的()A.千克 B.秒C.米 D.牛頓4、圖示為正在航拍的四旋翼無人飛機(jī).下列過程中能將無人飛機(jī)看做質(zhì)點的是()A.調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速 B.調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài)C.觀察飛機(jī)在空中的位置 D.調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向5、伽利略在對自由落體運動的研究過程中,開創(chuàng)了如下框所示的一套科學(xué)研究方法,其中方框2和4中的方法分別是()A.提出假設(shè),實驗檢驗B數(shù)學(xué)推理,實驗檢驗C.實驗檢驗,數(shù)學(xué)推理D.實驗檢驗,合理外推6、一物體受到三個共點力的作用,它們的大小分別為F1=3N、F2=5N、F3=10N,則它們的合力大小不可能是()A.1N B.3NC.7N D.13N7、以下短文摘自上個世紀(jì)美國報紙上的一篇小文章:阿波羅登月火箭在離開地球飛向月球的過程中,飛船內(nèi)宇航員通過無線電與在家中上小學(xué)的兒子湯姆通話.宇航員:“湯姆,我們現(xiàn)在已關(guān)閉火箭上所有發(fā)動機(jī),正向月球飛去.”湯姆:“你們關(guān)閉了所有發(fā)動機(jī),那么靠什么力量推動火箭向前運動飛向月球?”宇航員猶豫了半天,說:“我想大概是伽利略在推動火箭向前運動吧.”若不計星球?qū)鸺淖饔昧?,由上述材料可知,下列說法中正確的是A.湯姆的問話所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運動的原因”B.宇航員的回答所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運動的原因”C.宇航員的回答所體現(xiàn)的物理思想是“物體的運動不需要力來維持”D.宇航員的回答的真實意思是火箭正在依靠慣性飛行8、甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點沿同一方向做直線運動,它們的v?t圖像如圖所示.下列判斷正確的是()A.乙車啟動時,甲車在其前方50m處B.運動過程中,乙車落后甲車的最大距離為75mC.乙車啟動10s后正好追上甲車D.乙車超過甲車后,兩車還會再相遇9、在小車中的懸線上掛一個小球m,當(dāng)小球隨小車在水平面上做勻變速直線運動時,懸線與豎直方向成某一固定角度θ,如圖所示.若在小車底板上還有一個跟其相對靜止的物體M,則關(guān)于小車的運動情況和物體M的受力情況,以下分析正確的是()A.小車一定向右做勻加速運動B.小車可能向左做勻減速運動C.物體M除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向右的摩擦力作用D.物體M所受合力方向向右,大小為Mgtanθ,10、如圖所示,質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2,置于光滑的水平面上.當(dāng)水平力F作用于左端A上,兩物體一起做勻加速運動時,A、B間作用力大小為F1.當(dāng)水平力F作用于右端B上,兩物體一起做勻加速運動時,A、B間作用力大小為F2,則()A.在兩次作用過程中,物體的加速度的大小相等B.在兩次作用過程中,C.在兩次作用過程中,D.在兩次作用過程中,11、如圖所示,電梯的頂部掛有一個彈簧秤,秤下端掛了一個重物,電梯勻速直線運動時,彈簧秤的示數(shù)為10N,在某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N,g=10m/s2。關(guān)于電梯的運動,以下說法正確的是()A.電梯可能向下加速運動,加速度大小5m/s2B.電梯可能向上加速運動,加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運動,加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運動,加速度大小為5m/s212、在某一高度以的初速度豎直上拋一個小球(不計空氣阻力),當(dāng)小球速度大小為10m/s時,以下判斷正確的是(g取10m/s2)()A.小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s,方向向下B.小球的位移大小一定是15mC.小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s,方向向上D.小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為15m/s,方向向上二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)如圖所示是甲、乙兩位同學(xué)在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中所得到的實驗結(jié)果,若用F表示兩個分力、的合力,用表示和的等效力,可以判斷______填“甲”或“乙”同學(xué)的實驗結(jié)果是符合事實的有關(guān)此實驗,下列敘述正確的是______A.在用彈簧測力計拉橡皮條時,要使彈簧測力計與木板平面平行B.用兩只彈簧測力計拉橡皮條時,應(yīng)使兩細(xì)繩套間的夾角為,以便算出合力的大小C.兩次拉橡皮筋時,需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O,這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同D.實驗中,先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條上的結(jié)點拉到O點14、(10分)某同學(xué)設(shè)計了測量木塊與木板間動摩擦因數(shù)的實驗,實驗的主要步驟如下:A.用彈簧測力計測量木塊重G=5.0N.B.將木板放在水平面上,木塊放在木板上,彈簧測力計的一端固定在墻上,另一端用細(xì)繩與木塊連接,如圖所示.C.用水平力F向左拉木板,木板向左運動,此時測力計的穩(wěn)定示數(shù)如圖所示.則,木塊與木板間的滑動摩擦力的大小是________N,動摩擦因數(shù)為___________.三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上,在小車左端加一水平推力F=8N,當(dāng)小車向右運動的速度達(dá)到1.5m/s時,在小車前端輕輕地放上一個大小不計,質(zhì)量為m=2kg的小物塊,物塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,小車足夠長。求:(1)小物塊放后,小物塊及小車加速度各為多大?(2)經(jīng)多長時間兩者達(dá)到相同的速度?(3)從小物塊放上小車開始,經(jīng)過t=1.8s小物塊通過的位移大小為多少?(取g=10m/s2)。16、(12分)一種巨型娛樂器械可以使人體驗超重和失重.一個可乘十多個人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上,由升降機(jī)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下.落到一定位置時,制動系統(tǒng)啟動,到地面時剛好停下.已知座艙開始下落時的高度為75,當(dāng)落到離地面30m的位置時開始制動,座艙均勻減速.重力加速度取10,不計空氣阻力.(1)求座艙下落的最大速度;(2)求座艙下落的總時間;(3)若座艙中某人用手托著重30N的鉛球,求座艙下落過程中球?qū)κ值膲毫?17、(12分)一根輕桿長為L=1m,兩端各固定一個質(zhì)量為m=1kg的小球A和B,在AB中點O有一轉(zhuǎn)軸,當(dāng)桿繞軸O在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動時,若轉(zhuǎn)動周期,g取10m/s2,求輕桿轉(zhuǎn)到如圖所示的豎直位置時:(1)A球和B球線速度的大??;(2)A球和B球各對桿施加的力的大小。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、C【解析】由于雙星系統(tǒng)中,m1、m2完成一次圓周運動的時間相同,故它們的角速度之比;兩顆星球組成的雙星,在相互之間的萬有引力作用下,繞連線上的O點做周期相同的勻速圓周運動,設(shè)它們的軌道半徑分別為和,則:聯(lián)立解得:又根據(jù)圓周運動角速度和線速度的關(guān)系可知:A.與計算不符,故A錯誤;B.與分析不符,故B錯誤;C.與計算相符,故C正確;D.與計算不符,故D錯誤2、C【解析】對物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式即可求解.根據(jù)牛頓第二定律得:F-μmg=ma解得;a=.將拉力變?yōu)?F時,則有3F-μmg=ma′,解得:a′=>3a,故A錯誤;將拉力變?yōu)?ma時,則有3ma-μmg=ma′,解得:a′=,故B錯誤;將拉力變?yōu)?ma+μmg時,則有:3ma+μmg-μmg=ma′,解得:a′=3a,故C正確.將拉力變?yōu)?(F-μmg)則有:,解得:故D錯誤.故選C考點:牛頓第二定律的考查3、A【解析】2018年11月,第26屆國際計量大會(CGPM)在巴黎召開.經(jīng)各個成員國表決,最終通過了關(guān)于“修訂國際單位制(SI)”的1號決議.決議實施后,SI基本單位中的千克、安培、開爾文和摩爾將分別用普朗克常數(shù)h、基本電荷常數(shù)e、玻爾茲曼常數(shù)k和阿伏加德羅常數(shù)NA重新定義.這是SI自1960年創(chuàng)建以來最為重大的變革,從根本上改善和提高了物理量計量的穩(wěn)定性和可靠性,更好地適應(yīng)當(dāng)今科學(xué)研究與技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展,故選項A正確,BCD錯誤【點睛】此題考查對物理知識新變動,屬于信息類題目,知道這次以物理常數(shù)為基礎(chǔ),對國際計量單位制重新定義,意味著所有SI單位將由描述客觀世界的常數(shù)定義.重新定義開啟了任意時刻、任意地點、任意主體根據(jù)定義實現(xiàn)單位量值的大門,將對經(jīng)濟(jì)、科技與民生等都將產(chǎn)生深刻影響4、C【解析】調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速,飛機(jī)在空中的姿態(tài),飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向都需要用到飛行的大小和形狀,不能看做質(zhì)點,但眼睛飛機(jī)在空中的位置時,其形狀和大小是次要因素,可以忽略,能看做質(zhì)點,C正確;考點:考查了質(zhì)點的理解5、A【解析】這是依據(jù)思維程序排序的問題,這一套科學(xué)研究方法,要符合邏輯順序,即通過觀察現(xiàn)象,提出假設(shè),根據(jù)假設(shè)進(jìn)行邏輯推理,然后對自己的邏輯推理進(jìn)行實驗驗證,緊接著要對實驗結(jié)論進(jìn)行修正推廣。故選A。6、A【解析】兩個力的合力范圍:大于等于兩力之差小于等于兩力之和,所以F1=3N、F2=5N合力范圍:2N≤F≤8N,再與F3=10N求合范圍,所以A不在范圍內(nèi)7、ACD【解析】A.湯姆的問話:“你們關(guān)閉了所有發(fā)動機(jī),那么靠什么力量推動火箭向前運動飛向月球?”認(rèn)為火箭運動一定要力推動,所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運動的原因”,故A正確;BCD.宇航員的回答:“我想大概是伽利略在推動火箭向前運動吧?!辈豢赡苁琴だ裕皇且粋€玩笑,即認(rèn)為物體的運動不需要力來維持,火箭靠慣性飛行,體現(xiàn)了伽利略的研究思想。故B錯誤,CD正確。故選ACD8、AB【解析】A.根據(jù)速度圖線與時間軸包圍面積表示位移,可知乙在t=10s時啟動,此時甲的位移為即甲車在乙前方50m處,故A正確;B.當(dāng)兩車的速度相等時相遇最遠(yuǎn),最大距離為:故B項正確;C.由于兩車從同一地點沿同一方向沿直線運動,當(dāng)位移相等時兩車才相遇,由圖可知,乙車啟動10s后位移小于甲的位移,還沒有追上甲,故C項錯誤;D.乙車超過甲車后,由于乙的速度大,所以不可能再相遇,故D項錯誤9、BCD【解析】AB.以小球為研究對象,分析受力情況:重力mg和細(xì)線的拉力F,由于小球的加速度水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得知,小球的合力也水平向右,如圖,則有得一定,則加速度a一定,汽車的加速度也一定,則汽車可能向右做勻加速運動,也可能向左做勻減速運動,故A錯誤,B正確;C.對M:M受到重力、底板的支持力。M相對于汽車靜止,M的加速度必定水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得知,一定受到水平向右的摩擦力,大小為故CD正確。故選BCD。10、AC【解析】兩次作用過程,對整體分析,整體的加速度為:,故A正確;隔離分析,第一種情況,A對B的作用力為:,第二中情況,A對B的作用力為:,則有:F1+F2=F,故B錯誤;C正確;以上數(shù)據(jù)可知,,故D錯誤11、AD【解析】對物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度,從而判斷物體的可能運動情況?!驹斀狻侩娞輨蛩僦本€運動時,彈簧秤的示數(shù)為10N,物體處于平衡狀態(tài),有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時,對物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律可得解得,方向豎直向下電梯加速度大小為5m/s2,可能向下加速運動,也可能向上減速運動,故選AD。12、BCD【解析】ACD.小球被豎直向上拋出,做的是勻變速直線運動,平均速度可以用勻變速直線運動的平均速度公式求出。規(guī)定豎直向上為正方向,當(dāng)小球的末速度大小為10m/s、方向豎直向上時,,用公式求得平均速度為15m/s,方向豎直向上;當(dāng)小球的末速度大小為10m/s、方向豎直向下時,,用公式求得平均速度大小為5m/s,方向豎直向上,故A錯誤,BD正確;C.由于末速度大小為10m/s時,球的位置一定,距起點的位移C正確。故選BCD。二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(1)甲(2)AC【解析】(1)該實驗中F是由平行四邊形法則得出的合力,而F′是通過實際實驗得出的,故F′應(yīng)與OA在同一直線上,由于誤差的存在,F(xiàn)和F′會有一定的夾角.(2)本實驗采用“等效法”,即要求兩次拉橡皮筋的效果相同,對于兩彈簧拉力大小以及夾角大小以及其它具體操作要有利于減小實驗誤差【詳解】(1)由于誤差的存在用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差,但用一只彈簧測力計拉結(jié)點的拉力即F′與橡皮條拉力一定在同一直線上,F(xiàn)1和F2的合力理論值一定在平行四邊形的對角線上,故甲符合實驗事實.(2)A、作圖時,我們是在白紙中作圖,做出的是水平力的圖示,若拉力傾斜,則作出圖的方向與實際力的方向有較大差別,同時為了減小因摩擦造成的誤差,故應(yīng)使各力盡量與木板面平行,故A正確;B、用兩個彈簧測力計拉橡皮條時,夾角適當(dāng),便于作圖即可,并非要求一定為90°,故B錯誤;C、在實驗中必須確保橡皮筋拉到同一位置,即一力的作用效果與兩個力作用效果相同,故C正確;D、實驗中彈簧彈力不能超過最大量程,大小適當(dāng)即可,故D錯誤.故選AC14、①.1.4②.0.28【解析】實驗中我們是根據(jù)拉力與摩擦力是一對平衡力的原理,才通過測力計讀出摩擦力大小的;而通過拉動木板就能讓木塊受滑動摩擦力,這是比較好控制的一種方案.【詳解】拉動木板后,彈簧測力計與木塊一直靜止受力平衡,故拉力與滑動摩擦力一直相等,測力計的最小刻度為0.2N,估讀在同一位,則;由滑動摩擦力的定義式;聯(lián)立解得.【點睛】通過此實驗主要考查了對科學(xué)探究實驗過程的熟悉、對控制變量法的運用以及對實驗操作過程的合理改進(jìn)等.在對動摩擦因數(shù)的計算中,要依據(jù)題目中所提供的信息,在理解的基礎(chǔ)上進(jìn)行活學(xué)活用,在這里關(guān)鍵是要分析出f與N的大小三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)2m/s2;0.5m/s2;(2)1s;(3)2.856m【解析】(1)對物塊得對車得(2)設(shè)經(jīng)時間兩者共速,則有解得(3)在1s內(nèi),物塊的位移1s時兩者共速,速
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