二系彈簧裝置和油壓減震器的檢修

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韶山7E電力機(jī)車(chē)二系懸掛裝置及檢修工藝

學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：專業(yè)：班級(jí)：指導(dǎo)教師：

XX鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文設(shè)計(jì)

摘要

韶山7E型電力機(jī)車(chē)（SS7E），是中國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路使用的干線客運(yùn)電力機(jī)車(chē)車(chē)型之一。韶山7E型電力機(jī)車(chē)是六軸、準(zhǔn)高速、干線客運(yùn)用機(jī)車(chē)，該型機(jī)車(chē)與韶山7D型電力機(jī)車(chē)一樣，同屬準(zhǔn)高速客運(yùn)電力機(jī)車(chē)。為滿足中國(guó)鐵路大提速的需要，根據(jù)鐵道部下達(dá)的設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，在中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司組織下，由大同機(jī)車(chē)廠、大連機(jī)車(chē)車(chē)輛廠與株洲所聯(lián)合研制設(shè)計(jì)了韶山7E型電力機(jī)車(chē)，SS7E。首臺(tái)SS7E機(jī)車(chē)于2023年完工，2023年完成相關(guān)試驗(yàn)，通過(guò)科技鑒定。韶山7E型機(jī)車(chē)最高速度為170km/h。借鑒了韶山7D型電力機(jī)車(chē)的成熟技術(shù)，但機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架從韶山7型系列Bo-Bo-Bo軸式改為六軸Co-Co軸式。采用交—直—交輔助逆變器供電取代傳統(tǒng)的劈相機(jī)，機(jī)車(chē)頭型進(jìn)行流線化設(shè)計(jì)，車(chē)體側(cè)墻上部沿縱向設(shè)有立式百葉窗，采用獨(dú)立通風(fēng)結(jié)構(gòu)，機(jī)車(chē)采用耐低溫設(shè)計(jì)可以在高寒地區(qū)運(yùn)用。另外，大同機(jī)車(chē)廠在韶山7E型機(jī)車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行“標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化、信息化〞升級(jí)改進(jìn)了模塊化韶山7E型機(jī)車(chē)。采用分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，由韶山型電力機(jī)車(chē)傳統(tǒng)的雙側(cè)走廊改為中間走廊。綜合以上結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，SS7E電力機(jī)車(chē)運(yùn)行可靠，保證了鐵路運(yùn)輸平穩(wěn)有序。

轉(zhuǎn)向架直接承載車(chē)體自重和載重，引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛在線路上運(yùn)行，保證機(jī)車(chē)車(chē)輛順利通過(guò)曲線，并具有減緩運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和沖擊作用，因此轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)直接決定了機(jī)車(chē)的穩(wěn)定性和舒適性。由于轉(zhuǎn)向架對(duì)機(jī)車(chē)有著如此重大作用，所以在運(yùn)行前、運(yùn)行中、運(yùn)行后以及時(shí)時(shí)刻刻都要保證轉(zhuǎn)向架的安全，對(duì)轉(zhuǎn)向架的檢修時(shí)尤為重要的。

機(jī)車(chē)二系懸掛（locomotivesecondarysuspension）轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與車(chē)體之間的懸掛裝置。二系懸掛的垂向剛度或靜撓度是很重要的參數(shù)。貨運(yùn)機(jī)車(chē)速度較低，但要求起動(dòng)時(shí)軸重轉(zhuǎn)移小，黏著性能好，故二系懸掛較硬，這樣機(jī)車(chē)懸掛裝置的總靜撓度主要由一系懸掛提供，其特點(diǎn)是一系軟、二系硬?？瓦\(yùn)機(jī)車(chē)速度較高，為了提高車(chē)體的垂向平穩(wěn)性，要求二系懸掛較軟，機(jī)車(chē)懸掛裝置總靜撓度的70%左右應(yīng)由二系提供，其特點(diǎn)是一系硬、二系軟。電力機(jī)車(chē)主要由車(chē)體、車(chē)底架、走行部、車(chē)鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置和一整套電氣設(shè)備組成。電力機(jī)車(chē)具有效率高、起動(dòng)快、速度高、功率大、爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)今我國(guó)運(yùn)輸能力最大的機(jī)車(chē)，當(dāng)其電源來(lái)自于水利發(fā)電時(shí)，更為經(jīng)濟(jì)。電力機(jī)車(chē)不用油、煤等燃料，可以廣泛使用各種能源，不污染空氣，勞動(dòng)條件好，運(yùn)行中噪音較低，是目前世界上公認(rèn)的機(jī)車(chē)發(fā)展方向。電力牽引系統(tǒng)便于吸收和使用電子、微機(jī)控