山西省呂梁育星中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

山西省呂梁育星中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖甲所示，滑塊以大小為18m/s的速度從足夠長(zhǎng)的粗糙固定斜面底端P滑上斜而至最高點(diǎn)Q后再返回P點(diǎn)，該過(guò)程中滑塊運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖乙所示。下列判斷正確的是A.P、Q兩點(diǎn)間的距離為9mB.滑塊返回P點(diǎn)時(shí)的速度大小為18m/sC.滑塊從Q點(diǎn)返回P點(diǎn)所需的時(shí)間為3sD.0~3s內(nèi)滑塊的位移大小為17m2、如圖所示，三個(gè)相同的物體疊放在一起，當(dāng)作用在B物體上的水平力F為2N時(shí)，三個(gè)物體都靜止，則物體A、B之間，B、C之間，C與水平面之間的摩擦力大小分別為A.0，0，0B.0，1N，1NC.0，2N，2ND.2N，2N，2；3、某裝置的結(jié)構(gòu)如圖所示：在外殼的基板上固定一個(gè)螺栓，螺栓上有一頂端焊有鋼球的彈簧，螺栓、彈簧、鋼球及外殼都是電的良導(dǎo)體．在靜止?fàn)顟B(tài)下，鋼球和外殼呈斷開(kāi)狀態(tài)不會(huì)導(dǎo)通，當(dāng)受到?jīng)_擊，鋼球產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)與外殼接通，便可觸發(fā)執(zhí)行電路（未畫(huà)出），使報(bào)警器等元件開(kāi)始工作．若此裝置由靜止從高處墜落，重力加速度用g表示，以下說(shuō)法正確的是A.開(kāi)始下落的瞬間，鋼球的加速度為gB.開(kāi)始下落的瞬間，外殼的加速度為gC.在執(zhí)行電路被接通前，鋼球的加速度方向可能向上D.在執(zhí)行電路被接通前，外殼的加速度可能小于g4、如圖，一個(gè)質(zhì)量為50kg的高中生站在臺(tái)秤上從靜止開(kāi)始下蹲，下列圖像能夠正確反映秤上的讀數(shù)變化的是（）A. B.C. D.5、如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道，其中AB通過(guò)環(huán)心O并保持豎直，一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑，初速度均為零，那么，質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的時(shí)間相比較（）A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，時(shí)間越短B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑，時(shí)間最短C.軌道與AB夾角越?。ˋB除外），質(zhì)點(diǎn)沿其下滑的時(shí)間越短D.無(wú)論沿圖中哪條軌道下滑，所用的時(shí)間均相同6、一物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力)，初速度為30m/s，當(dāng)物體的位移為25m時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間為(g取10m/s2)()A.1s B.2sC.5s D.3s7、2012年6月24日，中國(guó)第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的深海載人潛水器——“蛟龍”號(hào)在西太平洋的馬里亞納海溝下潛深度超過(guò)7000米，預(yù)示著中國(guó)已經(jīng)有能力征服全球99.8%的海底世界。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，“蛟龍”號(hào)從水面開(kāi)始下潛到最后返回水面共歷時(shí)10min，其速度隨時(shí)間的變化如圖所示，則“蛟龍”號(hào)（）A.下潛的最大深度為360mB.整個(gè)過(guò)程中的最大加速度為0.025m/s2C.在3～4min和6～8min內(nèi)加速度方向相同D.在6～10min內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)，10min末返回水面8、如圖是伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”原理圖、A、C、D、E在同一水平面上，vD、vE、vF、vG為小鋼珠在D、E、F、G處的速度大小，若軌道都光滑，則以下說(shuō)法正確的是（）A.vD＞vEB.vF＝vGC.本實(shí)驗(yàn)是為了說(shuō)明“小鋼珠上升的高度與釋放高度相同”D.本實(shí)驗(yàn)是為了說(shuō)明“小鋼珠在水平面上的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持9、一個(gè)物體同時(shí)受到同一個(gè)平面內(nèi)的三個(gè)力的作用，下列幾組力中其合力可能為零的是（）A.5N、7N、8N B.2N、4N、8NC.1N、5N、10N D.1N、10N、10N10、下列說(shuō)法正確的是（）A.重力總是垂直地面向下的B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外C.木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)做出的a－關(guān)系圖線(xiàn)，如圖所示，從圖象中可以看出，作用在物體上的恒力F=_______N。當(dāng)物體的質(zhì)量為2kg時(shí)，它的加速度為_(kāi)______m/s2。12、（10分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_____（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法C．控制變量法

D．建立物理模型法（3）某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)有下面的一些想法，其中不正確的是_____A．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)一些，且必須等長(zhǎng)B．拉橡皮條時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)與木板平行C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些D．拉力F1和F2的夾角越大越好（4）為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)論的可靠性，在多次實(shí)驗(yàn)時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置_____（填“可以”或“不可以”）變動(dòng)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量M=60kg的人站在升降機(jī)的地板上，升降機(jī)的頂部懸掛了一只彈簧測(cè)力計(jì)（圖中簡(jiǎn)畫(huà)為彈簧），測(cè)力計(jì)下掛著一個(gè)質(zhì)量m=1.0kg的物體A．在升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的某段時(shí)間內(nèi)，人看到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為6.0N．取g=10m/s2。（1）求此時(shí)升降機(jī)加速度的大小和方向；（2）求此時(shí)人對(duì)地板的壓力大?。唬?）請(qǐng)你判斷此時(shí)升降機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)還是在向下運(yùn)動(dòng)，升降機(jī)處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)。14、（14分）汽車(chē)以30m/s的速度在平直公路上勻速行駛，某時(shí)刻開(kāi)始剎車(chē)，剎車(chē)的過(guò)程中汽車(chē)的加速度的大小是4m/s2，剎車(chē)過(guò)程可看成勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，求：（1）剎車(chē)后4s末汽車(chē)的速度（2）剎車(chē)后8s內(nèi)的位移大小15、（13分）重量G=200N的物體置于水平面上，給物體施加一個(gè)與水平方向成θ=30°的拉力F，F(xiàn)=20N，物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，求：（1）地面對(duì)物體的靜摩擦力f；（2）地面對(duì)物體的支持力N

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A．從圖乙中可知滑塊的上滑過(guò)程對(duì)應(yīng)0~2s的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，在0~2s過(guò)程中v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示PQ間的距離，故為：，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度，故兩個(gè)階段的加速度大小為：，，設(shè)滑塊返回P點(diǎn)時(shí)的速度大小為，則，即解得：，方向沿斜面向下，B錯(cuò)誤；C．滑塊從Q點(diǎn)返回P點(diǎn)所需的時(shí)間為：，C正確；D．規(guī)定沿斜面向上為正，則0~2s內(nèi)滑塊的位移為：，2~3s過(guò)程滑塊下滑，初速度為0，加速度為，故發(fā)生的位移為：，故0~3s內(nèi)滑塊的位移為：，方向沿斜面向上，D錯(cuò)誤；故選C。2、C【解析】對(duì)A由受力分析得，A受豎直向下的重力、B對(duì)A的支持力，因處于靜止，故A不受B的摩擦力；對(duì)A、B、C整體受力分析得，整體受重力、支持力、拉力F及地面對(duì)C的摩擦力，因物體處于靜止，故摩擦力與拉力F大小相等、方向相反，故摩擦力大小為2N，方向向左；同理，對(duì)A、B整體受力分析得，整體受重力、支持力、拉力F及C對(duì)B的摩擦力，因物體處于靜止，故摩擦力與拉力F大小相等、方向相反，故摩擦力大小為2N，方向向左。故選C。3、D【解析】開(kāi)始時(shí)整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，故對(duì)鋼球分析可知，受向上彈簧的彈力和向下的重力作用，且互相平衡，故在開(kāi)始下落瞬間彈簧沒(méi)有發(fā)生變化，大小仍與重力的大小相等，故這一瞬間鋼球的加速度為零；對(duì)外殼分析可知，受向下彈簧的彈力和向下的重力作用，故在下落瞬間外殼的加速度大于g，故AB錯(cuò)誤；之后，小球向下做加速度不斷增大的加速運(yùn)動(dòng)，外殼做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧回到原長(zhǎng)之后，小球繼續(xù)向下做加速度不斷增大的加速運(yùn)動(dòng)，外殼向下做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧的彈力與外殼的重力相等時(shí)加速度為零，外殼達(dá)到最大速度，繼續(xù)向下彈簧的彈力大于外殼的重力，此時(shí)外殼的加速度向上，做減速運(yùn)動(dòng)，直到鋼球與外殼相撞，故在在執(zhí)行電路被接通前，鋼球的加速度方向一直向下，而外殼的加速度可能小球g，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D.4、C【解析】對(duì)該同學(xué)的下蹲運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析可知，人在加速下蹲過(guò)程中，有向下的加速度，人處于失重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于人的重力大??；在減速下蹲過(guò)程中，加速度方向向上，人處于超重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于人的重力大??；人從靜止開(kāi)始下蹲的全過(guò)程，先失重后超重；故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。5、D【解析】設(shè)半徑為R，斜面與豎直方向夾角為，則物體運(yùn)動(dòng)的位移為，物體運(yùn)動(dòng)的加速度，根據(jù)，則，與角無(wú)關(guān)，而知道弦長(zhǎng)和傾角也能算出半徑，所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，看時(shí)間與角的關(guān)系6、AC【解析】取豎直向上為正方向，豎直上拋運(yùn)動(dòng)可看作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)物體的末位置在拋出點(diǎn)上方時(shí)，位移為由得解得或當(dāng)物體的末位置在拋出點(diǎn)下方時(shí)，位移為由得解得故選AC。7、ACD【解析】A．根據(jù)v－t圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，知4

s末下潛到最大深度，為故A正確；B．0～1

min和3～4

min內(nèi)的加速度大小最大，最大加速度大小為故B錯(cuò)誤；C．3～4

min內(nèi)向下做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度方向向上；6～8

min內(nèi)，向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度方向向上，故C正確；D．6～10

min內(nèi)速度為正，向上返回，位移為故10min末返回到水面，故D正確。故選ACD。8、BD【解析】本題考查了伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的物理意義，伽利略通過(guò)“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了力是維持運(yùn)動(dòng)的原因的錯(cuò)誤觀點(diǎn)【詳解】A．A、C、D、E在同一水平面上，所以D、E兩點(diǎn)速度相等，故A錯(cuò)誤；B．若軌道都光滑，則小球在平直的軌道上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以各點(diǎn)的速度都是相等的．故B正確；CD．伽利略設(shè)計(jì)這個(gè)理想實(shí)驗(yàn)，其目的是為了說(shuō)明亞里士多德的力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因的結(jié)論是錯(cuò)誤的，物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持．故C錯(cuò)誤，D正確故選BD【點(diǎn)睛】伽利略“理想斜面實(shí)驗(yàn)”在物理上有著重要意義，伽利略第一個(gè)把實(shí)驗(yàn)引入物理，標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)始9、AD【解析】A．5N與7N合成時(shí)，合力最大12N，最小2N，可能為8N，故三個(gè)力合力可能為零，故A正確；B．4N與2N合成時(shí)，合力最大6N，最小2N，不可能8N，故三個(gè)力合力不可能為零，故B錯(cuò)誤；C．1N與5N合成時(shí)，合力最大6N，最小4N，不可能為10N，故三個(gè)力合力不可能為零，故C錯(cuò)誤；D．1N與10N合成時(shí)，合力最大11N，最小9N，可能為10N，故三個(gè)力合力可能為零，故D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確二力合成時(shí)，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤|F1+F2|；兩力同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小10、BD【解析】A．重力的方向總是豎直向下的，不一定是垂直地面，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外，選項(xiàng)B正確；C．木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力，例如物體沿水平地面滑動(dòng)，靜止的地面受到滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.10②.5【解析】[1]由牛頓第二定律可知，圖像斜率即為合力，則有得[2]由牛頓第二定律得12、①.F′②.B③.AD④.可以【解析】(1)F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值是指通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到值,即用一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)測(cè)得的力的大小和方向,而理論值(實(shí)際值)是指通過(guò)平行四邊形得出的值,故F′是力F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值，其方向一定沿AO方向(2)兩次拉橡皮條都將節(jié)點(diǎn)拉到同一位置，作用效果相同，本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B（3）A．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)一些，記錄方向誤差較小，但兩細(xì)繩不一定等長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B．拉橡皮條時(shí)，為保證各力在同一平面內(nèi)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)與木板平行，故B正確；C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，故C正確；D．拉力F1和F2的夾角要適當(dāng)，不是越大越好，故D錯(cuò)誤本題選擇錯(cuò)誤答案，故AD（4）為了使彈簧兩次拉橡皮條的效果相同，要求在同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不動(dòng)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）4.0m/s2方向豎直向下（2）360N（3）失重狀態(tài)【解析】（1）以物體A為研究對(duì)象，它受到豎直向下的重力mg、豎直向上的拉力F作用，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-F=ma代入數(shù)據(jù)解得升降機(jī)的加速度大小a=4.0m/s2方向豎直向下。（2）以人為研究對(duì)象，它受到豎直向下的重力Mg、