山西省太原市四十八中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

山西省太原市四十八中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、從離地h高處以初速度v0水平拋出一物體，測得它落到水平地面的時(shí)間為t，落地點(diǎn)距拋出點(diǎn)水平距離為s，如果拋出點(diǎn)高度降為，要使水平射程仍為s，則（）A.初速度仍為v0 B.初速度增大為2v0C.初速度增大為3v0 D.初速度增大為4v02、根據(jù)你對物理概念和規(guī)律的理解，下列說法中正確的是A.物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，加速度一定發(fā)生了變化B.靜止的物體可能受滑動摩擦力作用，運(yùn)動的物體可能受靜摩擦力作用C.摩擦力的大小總是與正壓力的大小成正比D.豎直上拋運(yùn)動的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度為零，加速度也為零3、如圖所示，幼兒園的滑梯長度不變，高度可調(diào)，一個(gè)小朋友坐在上面可以從靜止下滑，則（）A.滑梯高度越高，小朋友沿斜面下滑時(shí)的摩擦力越大B.滑梯高度越高，小朋友重力沿斜面的下滑分力越大C.滑梯高度越低，小朋友對斜面的壓力越小D.換一個(gè)體重大的小朋友，一定不能滑下斜面4、如圖所示，直線和曲線分別為汽車a和b的位移—時(shí)間圖像，則（）A.a車做直線運(yùn)動，b車做曲線運(yùn)動 B.0時(shí)刻兩車速度均為零C.0~3s時(shí)間內(nèi)a車的路程等于b車的路程 D.0~3s時(shí)間內(nèi)兩車的平均速度大小均為1m/s5、如圖所示，在光滑水平面上，用彈簧水平連接一斜面體，彈簧的另一端固定在墻上，一玩具遙控小車放在斜面上，小車在遙控下運(yùn)動，穩(wěn)定時(shí)發(fā)現(xiàn)彈簧處于壓縮狀態(tài)．下列判斷正確的是：A.小車一定勻速運(yùn)動B.小車一定勻加速向下運(yùn)動C.斜面體對小車摩擦力一定沿斜面向上D.地面對斜面體的支持力一定小于斜面體和小車的總重力6、下列所說的運(yùn)動情況能夠出現(xiàn)的是（）A.加速度越來越大，速度卻越來越小B.速度增加得越來越快，加速度保持不變C.速度變化越來越慢，加速度越來越小D.速度和加速度都保持不變，且不為零7、如圖所示，在光滑水平面上有一物塊在水平恒外力F的作用下從靜止開始運(yùn)動，在其正前方有一根固定在墻上的輕質(zhì)彈簧，從物塊與彈簧接觸到彈簧壓縮量最大的過程中，下列說法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后一直做減速運(yùn)動B.物塊接觸彈簧后先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動C.當(dāng)物塊的加速度等于零時(shí)，速度最大D.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零8、甲、乙兩車平直公路上同向行駛，其圖象如圖所示。已知兩車在3s時(shí)并排行駛，則（）A.甲車的加速度大小為5m/s2B.乙車的加速度大小為5m/s2C.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是1sD.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為20m9、如圖所示，質(zhì)量為m、頂角為α的直角劈和質(zhì)量為M的正方體放在兩豎直墻和一水平面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)。若不計(jì)一切摩擦，則（）A.直角劈對墻面的彈力大小為mgsinαB.墻面對正方體的彈力大小為C.正方體對直角劈的彈力大小為mgcosαD.水平面對正方體的彈力大小為(M＋m)g10、關(guān)于力與運(yùn)動，下列說法中正確的是()A.做勻速直線運(yùn)動的物體，一定不受任何外力作用B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，一定不受到外力作用C.當(dāng)物體的運(yùn)動狀態(tài)改變時(shí)，物體一定受到外力作用D.物體的運(yùn)動方向不一定是物體所受合外力的方向二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）為了探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，甲、乙兩同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量，滑輪由鐵絲固定在車上，質(zhì)量為m0=0.1kg。力傳感器可測出輕繩中的拉力F的大小，不計(jì)滑輪與輕繩之間的摩擦。（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是____（填寫選項(xiàng)前字母）A用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B.將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)D.為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M（2）甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車在2號點(diǎn)時(shí)的速度為___m/s，小車的加速度為____m/s2；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（3）乙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出如圖所示的a—F圖線，該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問題是____；（4）乙同學(xué)改正實(shí)驗(yàn)方案后，得到了如圖的a—F圖線。則小車的質(zhì)量M為____。12、（10分）如圖1為“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，小車的質(zhì)量為M，小桶及沙的質(zhì)量為m(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用_________電源．（選填“直流”或“交流”）(2)實(shí)驗(yàn)中________A．應(yīng)保持M不變，改變mB．應(yīng)保持m不變，改變MC．應(yīng)保證M比m小得多D．應(yīng)保持M和m的比值不變(3)如圖2所示是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分，選取A、B、C三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.1s，則小車運(yùn)動的加速度大小是______m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(4)若某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他得到的a-F圖象，應(yīng)該是圖3中的______圖線．（選填“甲”、“乙”、“丙”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）我國擁有航空母艦后，艦載機(jī)的起飛與降落等問題受到了廣泛關(guān)注.2012年11月23日，艦載機(jī)殲—15首降“遼寧艦”獲得成功，隨后艦載機(jī)又通過滑躍式起飛成功．某興趣小組通過查閱資料對艦載機(jī)滑躍起飛過程進(jìn)行了如下的簡化模擬：假設(shè)起飛時(shí)“航母”靜止，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn)．“航母”起飛跑道由如圖所示的兩段軌道組成(二者平滑連接，不計(jì)拐角處的長度)，其水平軌道長AB＝L，水平軌道與斜面軌道末端C的高度差為h.一架殲—15飛機(jī)的總質(zhì)量為m，在C端的起飛速度至少為v.若某次起飛訓(xùn)練中，殲—15從A點(diǎn)由靜止啟動，飛機(jī)發(fā)動機(jī)的推力大小恒為0.6mg，方向與速度方向相同，飛機(jī)受到空氣和軌道平均阻力的合力大小恒為0.1mg.重力加速度為g.求：(1)飛機(jī)在水平軌道AB上運(yùn)動的時(shí)間；(2)在水平軌道末端B，發(fā)動機(jī)的推力功率；(3)要保證飛機(jī)正常起飛，斜面軌道的長度滿足的條件．(結(jié)果用m、g、L、h、v表示)14、（14分）2018年1月中旬，濟(jì)寧全市出現(xiàn)嚴(yán)重的霧霾天氣．在一通往濟(jì)寧的平直公路上，因霧霾能見度(觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)只有x=50m，甲車由于故障停在路中央，乙車在霧霾中向甲車所在方向勻速行駛，速度為=20m/s，乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為=0.5s，為保證兩車不相撞，乙車剎車的加速度a大小至少是多大?15、（13分）如圖所示，質(zhì)量M＝4kg、長L＝2.25m的木板靜止在水平面上，質(zhì)量m＝2kg的滑塊（可看做質(zhì)點(diǎn)）從木板的左端以速度v0開始向右運(yùn)動，滑塊剛好沒有從木板上滑下，已知木板與地面、滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為μ1＝0.1和μ2＝0.4，取g＝10m/s2(1)分別求開始時(shí)木板和滑塊的加速度大小(2)求滑塊的初速度v0的大小(3)求木板運(yùn)動的最大位移并在圖乙中畫出滑塊整個(gè)運(yùn)動過程中的v－t圖象.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律，在豎直方向由h=gt2知，落到水平地面的時(shí)間t=如果拋出點(diǎn)高度降為，物體落到水平地面的運(yùn)動的時(shí)間，變?yōu)樵瓉淼囊话?；物體在水平方向做勻速運(yùn)動，根據(jù)s=v0t可知，要使水平射程仍為s，則初速度需增大為2v0。故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤。2、B【解析】A．物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，一定有加速度，但是加速度不一定發(fā)生了變化，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．靜止的物體可能受滑動摩擦力作用，例如物體在地面上滑動時(shí)，靜止的地面受到滑動摩擦力；運(yùn)動的物體可能受靜摩擦力作用，例如隨水平加速運(yùn)動的傳送帶一起加速運(yùn)動的物體，選項(xiàng)B正確；C．滑動摩擦力的大小總是與正壓力的大小成正比，靜摩擦力大小與正壓力無關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．豎直上拋運(yùn)動的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度為零，但是加速度為g，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.3、B【解析】A．小朋友受力如圖：滑梯長度不變，滑梯高度越高，則角越大。小朋友沿斜面下滑時(shí)有下滑時(shí)的摩擦力所以滑梯高度越高，小朋友沿斜面下滑時(shí)的摩擦力越小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．小朋友重力沿斜面的下滑分力為，滑梯高度越高，角越大，重力沿斜面的下滑分力越大，選項(xiàng)B正確；C．滑梯高度越低，角越小，小朋友對斜面的壓力越大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．小朋友沿斜面的方向的加速度合力為與質(zhì)量無關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】A．x-t圖像只能描述直線運(yùn)動，可知a、b兩汽車均做直線運(yùn)動，A錯(cuò)誤；B．圖像的斜率表示速度，由圖可知，0時(shí)刻a、b兩車的斜率不為零，所以0時(shí)刻兩車速度均不為零，B錯(cuò)誤；C．由圖可知，0~3s時(shí)間內(nèi)，由圖像可知，a車從x1=5m的位置沿直線到達(dá)x2=2m的，中途沒有折返，路程為xa=5-2m=3m，b車從x1=5m的位置沿直線到達(dá)x3=1m后，折返回x2=2m，路程為xb=5-2m=3m，b車的路程為xb=5-1+2-1m=5m，則這段時(shí)間內(nèi)a車的路程小于b車的路程，C錯(cuò)誤；D．由圖可知，0~3s時(shí)間內(nèi)，兩車位移相同，所用時(shí)間相同，兩車的平均速度大小，D正確。故選D。5、D【解析】因彈簧處于壓縮狀態(tài)，則小車和斜面的整體在水平方向受到的合外力向左，由此判斷小車的加速度方向，從而分析選項(xiàng)ABC；對整體豎直方向，根據(jù)失重和超重的知識分析選項(xiàng)D.【詳解】因彈簧處于壓縮狀態(tài)，則小車和斜面的整體在水平方向受到的合外力向左，則小車一定有向左的加速度的分量，即小車的加速度一定沿斜面向下，即小車可能勻加速向下運(yùn)動，也可能勻減速向上運(yùn)動；選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；若小車勻加速向下運(yùn)動，則斜面體對小車摩擦力沿斜面向上；若小車勻減速向上運(yùn)動，則斜面體對小車摩擦力沿斜面向下；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；對小車和斜面的整體在豎直方向，因小車加速度沿斜面向下，有豎直向下的分量，可知小車失重，即地面對斜面體的支持力一定小于斜面體和小車的總重力，選項(xiàng)D正確；故選D.【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，解題的關(guān)鍵是對物體進(jìn)行受力分析，能熟練運(yùn)用整體法和隔離法6、AC【解析】根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，即物體的速度變化越快，物體的加速度越大；加速度與速度沒有直接的聯(lián)系，加速度是描述速度變化的快慢，加速度的方向與速度同向時(shí)，速度增加，若反向時(shí)，則速度減小。故選AC。【名師點(diǎn)睛】把握加速度的定義式中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵，是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)．根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大．加速度反映了速度變化的快慢7、BC【解析】物體與彈簧接觸前做勻加速直線運(yùn)動；物體與彈簧接觸后，彈簧彈力不斷增大，開始階段彈簧彈力小于推力F，合力向右，加速度向右，物體做加速度不斷減小的加速運(yùn)動；當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)到最大；接下來物體由于慣性繼續(xù)向右運(yùn)動，彈力進(jìn)一步變大，且大于推力，合力向左，加速度向左，物體做加速度不斷變大的減速運(yùn)動，當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度最大。故選BC【點(diǎn)睛】物體先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動，再做加速度不斷增大的減速運(yùn)動。8、BC【解析】AB．由圖象斜率表示加速度可得所以B正確，A錯(cuò)誤；C．由題意可知，3s時(shí)兩車并排行駛，由圖象面積表示位移可知，1s兩車也是并排行駛，所以C正確；D．由圖象求1s到3s的位移為所以D錯(cuò)誤。故選BC。9、BD【解析】以直角劈和質(zhì)量為M正方體整體為研究對象，分析受力情況，如圖1所示則由平衡條件得，水平面對正方體的彈力大小對直角劈研究，分析受力情況，如圖2所示根據(jù)平衡條件得墻面對m的彈力正方體對直角劈的彈力大小為對整體可知，墻面對正方體彈力根據(jù)牛頓第三定律得知，直角劈對墻面的彈力大小故選BD。10、CD【解析】A.做勻速直線運(yùn)動的物體，可能不受任何外力作用，也可能受到合力為零的外力作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，也可能受到外力作用，例如做自由落體運(yùn)動的物體剛剛釋放時(shí)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.根據(jù)牛頓第一定律可知，當(dāng)物體的運(yùn)動狀態(tài)改變時(shí)，物體一定受到外力作用，選項(xiàng)C正確；D.物體的運(yùn)動方向與合外力方向不一定相同，即速度方向不一定是物體所受合外力的方向，選項(xiàng)D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、①.BC②.③.0.380m/s2④.沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠⑤.0.90kg【解析】(1)[1]AD.本題繩中拉力可以由力傳感器測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也不需要使砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量，故AD錯(cuò)誤；B.實(shí)驗(yàn)時(shí)需將長木板右端墊高，以平衡摩擦力，B正確；C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，記錄傳感器的示數(shù)，故C正確。(2)[2]兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=5×0.02s=0.1s根據(jù)紙帶可求出小車在2號點(diǎn)時(shí)的速度[3]根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法有：=0.380m/s2(3)[4]由圖像可知，當(dāng)F不等于0，a仍等于0時(shí)，則其沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠。(4)[5]由牛頓第二定律得：則a=由圖像可知斜率k=則小車質(zhì)量為12、①.交流；②.A；③.0.57；④.丙【解析】(1)平衡摩擦力時(shí)應(yīng)取下砂桶，調(diào)整木板右端高度，輕推小車，小車能夠沿木板做勻速直線運(yùn)動即可；(2)根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，運(yùn)用逐差法求出小車的加速度；(3)根據(jù)圖線的橫軸截距求出小車運(yùn)動時(shí)受到的摩擦力大小，結(jié)合圖線的斜率求出小車質(zhì)量.平衡摩擦力后，抓住圖線斜率不變，a與F成正比確定正確的圖線.【詳解】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源才能正常打點(diǎn)工作；(2)AB．由于研究的是加速度a與作用力的關(guān)系，所以要保證小車的質(zhì)量M不變，而改變拉力F，拉力是用鉤碼的重力mg代替的，故選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．拉力，要使F≈mg，必須滿足m＜＜M，所以選項(xiàng)C、D均錯(cuò)誤.故選A.(3)由逐差公式求加速度，.(4)若某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，則當(dāng)鉤碼有一定質(zhì)量時(shí)，小車由于受摩擦力可能仍將不動，即加速度為零，所以得到a-F圖象是圖丙.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，以及知道a-F圖線斜率和截距表示的含義.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)(3)【解析】(1)設(shè)飛機(jī)在水平軌