文昌中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

文昌中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、質(zhì)量為m的體操運(yùn)動(dòng)員，雙手握住單杠，雙臂豎直，懸吊在單杠下．當(dāng)他如圖增大雙手間距離時(shí)（）A.每只手臂的拉力將減小B.兩只手臂的拉力總是大小相等、方向相反C.每只手臂的拉力一定小于mgD.每只手臂的拉力可能等于mg2、應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見(jiàn)現(xiàn)象，可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入，例如平伸手掌托起物體，由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng)，直至將物體拋出。對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是（）A.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于超重狀態(tài)B.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于失重狀態(tài)C.在物體離開(kāi)手的瞬間，物體的加速度大于重力加速度D.在物體離開(kāi)手的瞬間，手的加速度大于重力加速度3、小滑塊在一恒定拉力作用下沿水平面由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s末撤去恒定拉力，小滑塊繼續(xù)勻減速滑行再6s停下，問(wèn)小滑塊加速階段的位移與減速階段的位移大小之比是（）A.1:4 B.1:3C.1:2 D.1:14、關(guān)于加速度概念的理解，下列敘述中正確的是A.加速度就是物體增加的速度B.加速度是用來(lái)描述物體速度變化大小的物理量C.加速度是用來(lái)描述物體速度變化快慢的物理量D.加速度大的物體速度一定大，加速度小的物體速度一定小5、如圖所示為一種“滾輪﹣平盤(pán)無(wú)極變速箱”的示意圖，它由固定于主動(dòng)軸上的平盤(pán)和可隨從動(dòng)軸移動(dòng)的圓柱形滾輪組成，由于摩擦力的作用，當(dāng)平盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾輪就會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)．如果認(rèn)為滾輪不會(huì)打滑，那么主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1，從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n2，滾輪半徑r以及滾輪中心距離主動(dòng)軸軸線的距離x之間的關(guān)系是（）A. B.C. D.6、如圖所示，在我國(guó)東北寒冷的冬季，狗拉雪橇是上世紀(jì)人們出行的常見(jiàn)交通工具，狗拉著雪橇從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.當(dāng)狗拉雪橇加速前進(jìn)時(shí)，狗拉雪橇的力大于雪橇拉狗的力B.狗對(duì)雪橇的拉力先產(chǎn)生，運(yùn)動(dòng)后雪橇才對(duì)狗產(chǎn)生拉力C.當(dāng)狗拉雪橇減速前進(jìn)時(shí)，狗拉雪橇的力等于雪橇拉狗的力D.雪橇能夠運(yùn)動(dòng)是由于狗對(duì)雪橇的拉力大于雪橇對(duì)狗的拉力7、如圖所示，A、B兩條直線表示在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的兩個(gè)物體得出的加速度a與力F之間的關(guān)系圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.比較兩地的重力加速度有g(shù)A=gB B.比較兩物體的質(zhì)量有mA<mBC.比較兩地的重力加速度有g(shù)A<gB D.比較兩物體的質(zhì)量有mA>mB8、有一木塊靜止在水平桌面上，關(guān)于它的受力下面說(shuō)法中正確的是（??）A.木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊所受的重力，施力物體是地球B.木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊的重力9、物體靜止于斜面上，如圖所示，則下述說(shuō)法中正確的是（）A.物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B.物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)平衡力C.物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力D.物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力10、如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑球的質(zhì)量均為m，靜止在豎直擋板和傾角為的固定斜面間。若逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直，在此過(guò)程中（）A.A、B兩球間的彈力逐漸增大 B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大 D.A球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔?1、我國(guó)載人飛船已多次成功發(fā)射和回收．假設(shè)載人艙在豎直降落時(shí)所受空氣阻力與速度的平方成正比，即f=kv2，其中k為比例系數(shù)．若載人艙的質(zhì)量為m，重力加速度為g．則A.k的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示是kg/mB.載人艙降落過(guò)程加速度大小先減小后增大C.降落距離足夠大時(shí)，載人艙最終的速度大小為D.載人艙的速度大小為時(shí)，加速度大小為12、與兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)，、位于同一位置，則當(dāng)它們?cè)俅挝挥谕晃恢脮r(shí)（）A.兩質(zhì)點(diǎn)速度相等 B.與在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等C.的瞬時(shí)速度是的2倍 D.與的位移相同二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤(pán)連接．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz。開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤(pán)中放入適量砝碼，滑塊開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)。(1)圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算得加速度a=______(保留三位有效數(shù)字)；(2)回答下列兩個(gè)問(wèn)題：①為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有________．(填入所選物理量前的字母)A．木板的長(zhǎng)度lB．木板的質(zhì)量m1C．滑塊的質(zhì)量m2D．托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量m3E．滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t②測(cè)量①中所選定的物理量時(shí)需要的實(shí)驗(yàn)器材是_________________________；(3)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=______(用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g)，與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)______(填“偏大”或“偏小”)。寫(xiě)出支持你的看法的一個(gè)論據(jù)：___________。14、（10分）某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“牛頓第二定律”：（1）下列做法正確的是_______（填字母代號(hào)）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度，平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝有砝碼的砝碼盤(pán)通過(guò)定滑輪拴在木塊上C.平衡摩擦?xí)r，要讓小車(chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）為使砝碼和砝碼盤(pán)的總重力在數(shù)值上近似等于小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)使小車(chē)質(zhì)量M與砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m滿足________的條件。（3）該同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出）。s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3==5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm。則小車(chē)的加速度a=____________m/s2（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度vB=____m/s。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（4）通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的a—F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角______（選填“偏大”或“偏小”）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車(chē)由靜止開(kāi)始，前10s內(nèi)以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車(chē)在8s末的速度大小v（2）汽車(chē)在前10s內(nèi)的位移大小x16、（12分）乘公交車(chē)上學(xué)是新浦地區(qū)的學(xué)生上學(xué)的重要交通工具之一，當(dāng)汽車(chē)快到校門(mén)口時(shí)，司機(jī)往往關(guān)閉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)滑行進(jìn)站，已知滑行120m時(shí)速度減小為原來(lái)的一半，再滑行8s靜止，求汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度和滑行的距離？17、（12分）如圖所示，重為的木塊放置于水平桌面上，在水平力F的作用下向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重物與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，求：（1）木塊與桌面間的摩擦力；（2）水平力F的大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A：當(dāng)增大雙手間距離時(shí)，兩手臂間夾角增大，據(jù)可得，每只手臂的拉力將增大．故A項(xiàng)錯(cuò)誤B：兩只手臂的拉力總是大小相等、方向并不相反．故B項(xiàng)錯(cuò)誤CD：當(dāng)兩手臂間的夾角為1200時(shí)，據(jù)平衡條件可得，兩只手臂的拉力等于mg．故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確2、D【解析】AB．手托物體由靜止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，一定先做加速運(yùn)動(dòng)，物體處于超重狀態(tài)；而后可能勻速上升，也可能減速上升，故AB錯(cuò)誤；CD．在物體離開(kāi)手的瞬間，二者分離，不計(jì)空氣阻力，物體只受重力，物體的加速度一定等于重力加速度；要使手和物體分離，手向下的加速度一定大于物體向下的加速度，即手的加速度大于重力加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選D?！久麕燑c(diǎn)睛】本題主要考查了學(xué)生對(duì)超重、失重的理解．屬于容易題．物體處于超重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向上，物體處于失重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向下；超重和失重與速度的方向無(wú)關(guān)3、B【解析】設(shè)撤去恒定拉力時(shí)的速度為v，則加速階段的位移為減速階段的位移為整理得故選B。4、C【解析】加速度是物體速度變化和所用時(shí)間的比值，加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量【詳解】加速度是物體單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；加速度是用來(lái)描述物體速度變化快慢的物理量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；加速度大的物體速度不一定大，加速度小的物體速度不一定小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.5、A【解析】根據(jù)滾輪邊緣的線速度大小與滾輪與主動(dòng)輪接觸處的線速度大小相等可解【詳解】從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n2、滾輪半徑r，則滾輪邊緣的線速度大小為：v1＝2πn2r滾輪與主動(dòng)輪接觸處的線速度大?。簐2＝2πn1x根據(jù)v1＝v2得：2πn2r＝2πn1x解得：n1=n2，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤故選A6、C【解析】ABC．狗拉雪橇的力和雪橇拉狗的力是一對(duì)相互作用了，大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上，同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化，與所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確；D．雪橇能夠運(yùn)動(dòng)是由于狗對(duì)雪橇的拉力在水平方向的分力大于地面對(duì)雪橇的摩擦力，從而導(dǎo)致雪橇運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤故選C。7、AB【解析】AC．圖線有相同的縱截距，即兩個(gè)物體外力F都為0時(shí)加速度都相同，而時(shí)兩物體都只受重力作用，則所以故A正確，C錯(cuò)誤；BD．根據(jù)變形得可知，a-F圖象中斜率為由圖可知A的斜率大于B的斜率，所以故B正確，D錯(cuò)誤。故選AB。8、CD【解析】AD．木塊放在水平桌面上保持靜止，由平衡條件和牛頓第三定律分析得知，木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊的重力，但木塊對(duì)桌面的壓力和木塊所受的重力的性質(zhì)不同，故A錯(cuò)誤，D正確；BC．木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生彈性形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤，C正確。故選CD。9、BC【解析】物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力．故A錯(cuò)誤．斜面對(duì)物體的作用力是支持力和摩擦力的合力，與重力平衡．所以物體所受的重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)平衡力，故B正確．物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力，故C正確．物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和垂直于斜面向下的力．垂直于斜面向下的分力不是對(duì)斜面的壓力．故D錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平衡力和作用力、反作用力的區(qū)別，平衡力作用在同一物體上，作用力和反作用力作用在不同的物體上10、BD【解析】AD．以A為研究對(duì)象，受力情況如圖1，重力mg沒(méi)有變化，斜面和B球?qū)球的支持力NA和N1方向沒(méi)有變化，根據(jù)平衡條件得到B對(duì)A的支持力N1不變，斜面對(duì)A球支持力NA不變。根據(jù)牛頓第三定律得到A球?qū)π泵娴膲毫σ膊蛔?，故A錯(cuò)誤，D正確；BC．以AB整體為研究對(duì)象，受力如圖2所示，由圖看出，擋板對(duì)B球的彈力F逐漸減小，斜面對(duì)A、B兩球總的支持力N減小，則牛頓第三定律得：B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小。N=NA+NB，斜面對(duì)A球支持力NA不變，所以NB減小，B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減小，故B正確，C錯(cuò)誤。11、ACD【解析】根據(jù)f=kv2可知k的單位；隨速度的增加，飛船受的阻力逐漸變大，則加速度逐漸減小，直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)平衡知識(shí)求解最終的速度；根據(jù)牛頓第二定律求解當(dāng)載人艙的速度大小為時(shí)的加速度.【詳解】根據(jù)f=kv2可知，單位，選項(xiàng)A正確；根據(jù)mg-kv2=ma可知隨速度的增加，加速度逐漸減小，直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)達(dá)到最終速度時(shí)滿足：mg=kv2，解得，選項(xiàng)C正確；載人艙的速度大小為時(shí)，帶入mg-kv2=ma可得a=，選項(xiàng)D正確；故選ACD.12、BCD【解析】A．在速度相等之前，B的速度一直大于A的速度，所以B的位移一直大于A的位移，所以速度相等的時(shí)候一定不可能相遇，A錯(cuò)誤。B．根據(jù)平均速度公式可知，相遇的時(shí)候位移和時(shí)間均相同，故平均速度一定一致。B正確。C．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，在相遇時(shí)，則有則有故C正確。D．AB相遇即AB位移相同，D正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、①.0.495②.CD③.天平④.⑤.偏大⑥.因?yàn)榧垘Ш痛螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器之間有摩擦【解析】(1)[1]每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)，說(shuō)明相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔T=0.1s，由題意可知，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為t=0.02s×5=0.1s則，則加速度為(2)[2]根據(jù)牛頓第二定律故要測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，還應(yīng)測(cè)量的有：滑塊的質(zhì)量m2；托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量m3故選CD；[3]測(cè)量①中所選定的物理量時(shí)需要的實(shí)驗(yàn)器材是天平；(3)[4][5][6]根據(jù)可得滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)此測(cè)量值與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)偏大。因?yàn)榧垘Ш痛螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器之間有摩擦。14、①.AC②.小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量③.0.80④.0.40⑤.偏大【解析】(1)[1]A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平