新疆哈密市十五中物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

新疆哈密市十五中物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、已知兩個力的合力為20N，則這兩個力的大小不可能是()A.18N、18N B.10N、20NC.8N、7N D.20N、28N2、如圖所示，木塊AB放在水平地面上，A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動，現(xiàn)用的水平推力作用在木塊B上，力F作用后A.木塊A所受摩擦力大小是7N B.木塊A所受摩擦力大小是4NC.木塊B所受摩擦力大小是7N D.木塊B所受摩擦力大小是4N3、2018年12月28日11時07分，第三家國產(chǎn)大飛機C919從浦東國際機場起飛，歷經(jīng)1小時38分鐘飛行，于12時45分平穩(wěn)返回浦東國際機場，圓滿完成試飛任務(wù)．下列說法錯誤的是（）A.11時07分指的是時刻B.1小時38分鐘指的是時間C.飛機飛行的路徑總長度等于飛機位移的大小D.飛機在空中某位置的運動快慢用瞬時速度表示4、將小球A從地面以初速度vA0＝8m/s豎直上拋，同時將小球B從一高為h＝2m的平臺上以初速vB0＝6m/s豎直上拋，忽略空氣阻力，g取10m/s2.當兩球同時到達同一高度時，小球B離地高度為()A.1m B.2mC.3m D.4m5、一輛汽車在教練場上沿著平直的道路行駛，其位移-時間圖像如圖所示，以下有關(guān)汽車運動的描述正確的是()A.0s~10s這段時間內(nèi)汽車做勻加速直線運動B.10s~20s這段時間內(nèi)汽車做勻速直線運動C.t=30s時汽車在返回出發(fā)點的途中，且在做勻速運動D.汽車前10s內(nèi)的平均速度等于汽車前20s內(nèi)的平均速度6、在傾角為的光滑固定斜面上有兩個用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量分別為m和，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)?，F(xiàn)用一平行于斜面的恒力拉物塊A使之沿斜面向上運動，當B剛離開C時，A的速度大小為v，加速度大小為a、方向沿斜面向上。設(shè)彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為g，則（）A.當B剛離開C時，A發(fā)生的位移大小為B.當A的加速度等于零時，B的加速度大小為C.恒力F的大小為D.從A開始運動到B剛離開C，經(jīng)歷的時間為7、滑滑梯是小孩子很喜歡的娛樂活動，滑梯可以等效為斜面模型。如圖所示，質(zhì)量為m的小孩，在滑梯上自由下滑時恰好做勻速直線運動，在小孩自由下滑過程中大人對其施加大小為F（F<mg）的恒力，則下列判斷正確的有（）A.若F豎直向下，則小孩仍做勻速直線運動B.若F豎直向上，則小孩仍做勻速直線運動C.若F沿滑梯向上，則小孩受到的摩擦力減小D.若F沿滑梯向下，則小孩受到的摩擦力增大8、在光滑水平面上有一個質(zhì)量為m=1kg的小球，小球的一端與水平輕彈簧連接，另一端與不可伸長的輕繩相連，輕繩與豎直方向成45°角，如圖所示．小球處于靜止狀態(tài)，且水平面對小球的彈力恰好為零，(取g=10m/s2)，則()A.此時彈簧的彈力大小為B.剪斷細繩的瞬間，小球加速度的大小為C.剪斷細繩的瞬間，小球加速度的大小為D.剪斷細繩的瞬間，小球受到的合力方向水平向左9、如圖所示，物體M在皮帶輸送機上向右運動，兩者保持相對靜止，則下列關(guān)于M所受摩擦力的說法中，正確的是（）A.皮帶傳送的速度越大，M受到的摩擦力越大B.皮帶運動的加速度越大，M受到的摩擦力越大C.皮帶速度恒定，M質(zhì)量越大，所受摩擦力越大D.M可能不受摩擦力10、如圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧一端固定在傾角θ=30°的斜面底端，另一端與物塊A連接，兩物塊A、B質(zhì)量均為2kg，初始時均靜止．現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉物塊B，使其開始做勻加速直線運動，拉力F與物塊B的位移x的關(guān)系如圖乙所示（g取10m/s2），則下列結(jié)論正確的是（）A.B與A分離時，彈簧恰好恢復(fù)原長B.物體的加速度大小為5m/s2C.彈簧的勁度系數(shù)為500N/mD.A速度達到最大時，彈簧的壓縮量為2cm11、有一根彈簧，當下端掛上一個50g的重物時，彈簧長度為3.40cm，當下端掛上兩個50g重物時，彈簧長度為5.10cm。g=9.8m/s2,則下列說法正確的是（）A.彈簧的原長為1.70cmB.無法得出彈簧的原長C.彈簧的勁度系數(shù)約為28.8N/mD.彈簧的勁度系數(shù)約為288N/m12、《中國制造2025》是國家實施強國戰(zhàn)略第一個十年行動綱領(lǐng)，智能機器制造是一個重要方向，其中智能機械臂已廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域．如圖所示，一機械臂鐵夾豎直夾起一個金屬小球，小球在空中處于靜止狀態(tài)，鐵夾與球接觸面保持豎直，則()A.小球受到的摩擦力方向豎直向上B.小球受到的摩擦力與重力大小相等C.若增大鐵夾對小球的壓力，小球受到的摩擦力變大D.若鐵夾水平向右加速移動，小球受到的摩擦力變大二．填空題(每小題6分，共18分)13、為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，一同學設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量，（滑輪質(zhì)量不計）（1）實驗時，一定要進行的操作或保證的條件是________A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C．小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄彈簧測力計的示數(shù)D．改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶E．為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M（2）以彈簧測力計示數(shù)F為橫坐標，加速度為縱坐標，畫出的a-F圖像是一條直線，圖線與橫軸的夾角為，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為________14、如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖．槽碼的質(zhì)量為m，小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量為M。實驗中小車所受的拉力F可認為與槽碼所受的重力相等（1）實驗中，為了硬細線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，硬細線與長木板平行．接下來把木板的另一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受牽引時能拖動紙帶沿木板做________運動（選填以“勻速”或“勻加速”）；（2）實驗中需滿足槽碼的質(zhì)量m_________小車及車內(nèi)砝碼總質(zhì)量M（選填“遠小于”、“遠大于"或“等于”）；（3）下圖是某次實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出，量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為：sAB=4.22cm、sBC=4.65cm，sCD=5.08cm，sDE=5.49cm、sEF=5.91cm，sFG=6.35cm，已知打點計時器的工作頻率為50Hz，則C點的速度vC=_______m/s，小車的加速度大小為a=_______m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。（4）某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描出了小車加速度a隨小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量為M的倒數(shù)的圖像的數(shù)據(jù)點，如圖所示，從數(shù)據(jù)點可知該同學實操作過程中可能____________（選填“平衡摩擦力不夠”或“平衡摩擦力過度”）15、如圖所示，將質(zhì)量都為m的木塊a、b放在光滑的水平地面上，a用一細繩固定在左側(cè)豎直墻壁上，a、b中間用一輕彈簧連接，現(xiàn)用一大小為F的水平拉力作用在b上，a、b均靜止．則撤去外力的瞬間，a、b的加速度分別為______，____。三．計算題(22分)16、（12分）汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運動，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加速度大小是2m/s2，求：（1）汽車經(jīng)3s時速度大??；（2）經(jīng)6s時的速度大?。唬?）從剎車開始經(jīng)過8s，汽車通過的距離。17、（10分）如圖，水平地面上緊靠粗糙水平臺依次排放著A、B兩木板，A、B的長度均為L=5m、質(zhì)量均為M=1.5kg，其上表面與平臺相平，A與平臺和B均接觸但不粘連．現(xiàn)有一質(zhì)量m=3kg、可視為質(zhì)點的滑塊C，從平臺上距平臺右側(cè)的距離d=2.5m處，以大小、方向水平向右的速度向右滑塊．已知C與平臺間、C與木板A、B間的動摩擦因數(shù)均為，A、B與地面間的動摩擦因數(shù)均為，且最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等，?。螅海?）滑塊C剛滑上A板時的速度大??；（2）滑塊C剛滑離A板時，B板的速度大小；（3）從滑塊C滑上A板到C與B板相對靜止的過程中，B板發(fā)生的位移

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】A．18N、18N的合力范圍在0~36N之間，可能為20N，選項A不符合題意；B．10N、20N的合力范圍在10~30N之間，可能為20N，選項B不符合題意；C．8N、7N的合力范圍在1~15N之間，不可能為20N，選項C符合題意；D．20N、28N的合力范圍在8~48N之間，可能為20N，選項D不符合題意；故選C.2、C【解析】物體A、B之間的輕彈簧被壓縮了，彈簧彈力為：；AB．木塊A受到向左的彈力為8N，A不動，故靜摩擦力為8N，向右，故AB錯誤；CD．用的水平拉力作用在木塊B上，木塊B受彈簧向右的彈力為向左推力為1N，B仍然處于靜止狀態(tài)，故B受到的摩擦力，故C正確、D錯誤；3、C【解析】在時間軸上，時間用線段表示，時刻用點表示；路程為物體實際運動的軌跡的長度，不是位移的大??；【詳解】A、11時07分在時間軸上為一點，故其指的是時刻，故選項A正確；B、1小時38分鐘在時間軸上為一段距離，故其指的是時間，故選項B正確；C、飛機飛行的路徑總長度等于飛機飛行的路程，故選項C錯誤；D、飛機在空中某位置的運動快慢用瞬時速度表示，故選項D正確【點睛】本題考查時間、時刻、以及路程、位移和瞬時速度等問題，這些知識點在學習過程中要著重掌握4、C【解析】取A、B為研究對象，向上為正方向，由等時性和同位性及豎直上拋運動的公式：h=v0t-gt2得：vA0t?gt2＝h+vB0t?gt2；即：8t-gt2=2+6t-gt2；解上式得：t=1s；由h=v0t-gt2得：h=8t-gt2=8×1-×10×12=3m；A離開地面的高度為3m，所以B離地面的高度也是3m，故選C點睛：該題考查豎直上拋運動的規(guī)律，解決本題的關(guān)鍵知道豎直上拋運動的公式：h=v0t-gt2，同時要注意豎直上拋運動是往返運動5、C【解析】A．位移時間圖像的“斜率”等于速度，則汽車在0s~10s內(nèi)做勻速直線運動，故A錯誤；B．位移時間圖像的“斜率”等于速度，則汽車在10-20s內(nèi)的速度為零，靜止，故B錯誤；C．根據(jù)圖像的“斜率”等于速度，知20-40s內(nèi)和0-10s內(nèi)汽車的運動方向相反，所以t=30s時汽車在返回出發(fā)點的途中且做勻速直線運動，故C正確；D．汽車前10s內(nèi)和前20s內(nèi)位移相同，都是30m，根據(jù)可知汽車前10s內(nèi)的平均速度大于前20s內(nèi)的平均速度，故D錯誤。故選C。6、B【解析】A．開始A處于靜止狀態(tài)，彈簧處于壓縮，根據(jù)平衡有解得彈簧的壓縮量當B剛離開C時，B對擋板彈力為零，有解得彈簧的伸長量可知從靜止到B剛離開C的過程中，A發(fā)生的位移A錯誤；C．根據(jù)牛頓第二定律得解得C錯誤；B．當A的加速度為零時，A的速度最大，設(shè)此時彈簧的拉力為FT，則所以以B為研究對象，則根據(jù)牛頓第二定律得解得B正確；D．若A一直做勻加速直線運動，則從開始運動到B離開C的時間而實際的情況是開始時A受到的向上的彈簧的彈力比較大，隨A向上運動的過程中彈簧對A的彈力先逐漸減小后反向增加，所以A向上運動的加速度始終減小，可知在B離開C前A的加速度一直大于a，所以從開始運動到B剛離開C時，所用的時間一定小于，D錯誤。故選B。7、AB【解析】考查滑動摩擦力，牛頓第二定律?！驹斀狻緼．自由下滑時恰好做勻速直線運動，則：解得若F豎直向下，則：解得加速度，即還是勻速下滑，A正確；B．若F豎直向上，則：解得加速度，即還是勻速下滑，B正確；CD．若F沿滑梯向上或向下，則F在垂直斜面方向沒有分力，即小孩對斜面的壓力不變，摩擦力不變，CD錯誤。故選AB。8、CD【解析】水平面對小球的彈力為零，小球在繩沒有斷時受到繩的拉力T、重力mg和彈簧的彈力F作用而處于平衡狀態(tài)，如圖所示：由平衡條件得：豎直方向：Tcosθ=mg;水平方向：Tsinθ=F，解得：F=mgtanθ=10N，則A錯誤；剪斷輕繩后瞬間小球在豎直方向仍平衡，水平面支持力與重力平衡：N=mg，合力方向水平向左，由牛頓第二定律得：F=ma，解得：a=10m/s2

，方向向左．所以B錯誤、CD正確；故選CD【點睛】本題是瞬時問題，先分析剪斷輕繩前小球的受力情況，再分析剪斷輕繩瞬間的受力情況，再根據(jù)牛頓第二定律求解瞬間的加速度9、BD【解析】AD．若和傳送帶一起做勻速直線運動，M所受的摩擦力為0，故A錯誤，D正確；B．若做變速運動，受到靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有，，知加速度越大，摩擦力越大，故B正確；C．若判斷速度恒定，不受摩擦力，故C錯誤。故選BD。【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道若與傳送帶一起做勻速直線運動，不受摩擦力，若與傳送帶一起做變速運動，根據(jù)，知加速度越大，靜摩擦力越大。10、CD【解析】當B與A分離時，兩物體的加速度相等，且兩物體之間的彈力為零，結(jié)合圖像列式求解；當A速度最大時，彈力等于重力沿斜面向下的分力，據(jù)此求解彈簧的壓縮量.【詳解】原來物體AB處于靜止狀態(tài)，有：，①施加拉力F1=10N時，AB向上做勻加速直線運動，有：，②由圖知，B與A分離時，物體移動的位移x=1cm,此時A、B間的壓力N=0，拉力為F2=15N，且之后保持不變．對B有：，③對A有：，④且x=x0-x1⑤聯(lián)立解得：ma=5N,m=2kg,a=2.5m/s2,k=500N/m，故A、B錯誤，C正確．B與A分離后，A在彈簧彈力作用下做變加速運動，當時，速度最大，解得彈簧壓縮量x2=2cm，D正確．故選CD.11、AC【解析】設(shè)彈簧的原長為L0，勁度系數(shù)為k，由二力平衡可得：①其中，，g=9.8m/s2②而，聯(lián)立可得：AC正確，BD錯誤。故選AC。12、AB【解析】對小球受力分析，將力分解成水平方向和豎直方向，可得小球在各情境下所受的摩擦力【詳解】AB：在豎直方向上小球受重力和摩擦力，其余力在水平方向，則摩擦力與重力等值反向，即小球受到的摩擦力方向豎直向上，與重力大小相等．故AB兩項正確C：增大鐵夾對小球的壓力，水平方向的力變化了，豎直方向上摩擦力仍與重力等值反向，摩擦力不變．故C項錯誤D：鐵夾水平向右加速移動，小球在豎直方向上合力仍為零，摩擦力仍與重力等值反向，摩擦力不變．故D項錯誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.BCD②.【解析】（1）AE、本題拉力可以由彈簧測力計測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠小于車的總質(zhì)量，故A錯誤，E錯誤；B、該題是彈簧測力計測出拉力，從而表示小車受到的合外力，故需要將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力，同時保持彈簧測力計及其連接線與長木板平行，故B正確；C、打點計時器運用時，都是先接通電源，待打點穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實驗探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要記錄彈簧測力計的示數(shù)，故C正確；D、改變砂和砂桶質(zhì)量，即改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨F變化關(guān)系，故D正確（3）對圖來說，圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，此題，彈簧測力計的示數(shù)，故小車質(zhì)量為14、①.勻速②.遠小于③.0.49④.0.43（0.42~0.43均可）⑤.平衡摩擦力過度【解析】(1)[1]小車在不受牽引時能拖動紙帶沿木板做勻速運動，即平衡了摩擦力；(2)[2]對整體，根據(jù)牛頓第二定律得：，繩子的拉力：所以當槽碼的質(zhì)量m遠小于小車及車內(nèi)砝碼總質(zhì)量M時，可以近似認為小車受到的拉力等于槽碼的重力，因此本實驗中m應(yīng)遠小于M；(3)[3][4]相鄰計數(shù)點之間還有4個