一建公路工程施工技術(shù) 特殊路基施工技術(shù)考點(diǎn)

一建公路工程施工技術(shù)特殊路基施工技術(shù)考點(diǎn)特殊路基施工技術(shù)軟土地基處理4.粒料樁粒料樁可采用振沖置換法或振動沉管法成樁振沖置換法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于15kPa的軟土地基;振動沉管法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土。粒料樁采用振動沉管法施工規(guī)定振動沉管法成樁可采用一次拔管成樁法、逐步拔管成樁法和重復(fù)壓管成樁法三種工藝。主要用振沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水泵，按整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行施工。5.加固土樁加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于10kPa、有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的軟土地基。加固土樁包括粉噴樁與漿噴樁。粉噴樁與漿噴樁的施工機(jī)械必須安裝噴粉(漿)量自動記錄裝置，施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝和成樁強(qiáng)度試驗。粉噴樁施工規(guī)定(1)施工鉆進(jìn)過程中應(yīng)保持連續(xù)噴射壓縮空氣，保證噴灰口不被堵塞，鉆桿內(nèi)不進(jìn)水。鉆進(jìn)速度宜為0.8-1.5m/min。(2)提升鉆桿、噴粉攪拌時，應(yīng)使鉆頭反向邊旋轉(zhuǎn)、邊噴粉、邊提升，提升速度宜0.5-0.8m/min;當(dāng)鉆頭提升至距離地面0.3-0.5m時，可停止噴粉。(3)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，對樁身從地面開始1/3-1/2樁長且不小于5m的范圍內(nèi)或樁身全長進(jìn)行復(fù)攪，使固化劑與地基土均勻拌合。復(fù)攪速度宜為0.5-0.85m/min(4)應(yīng)隨時記錄噴粉壓力、瞬時噴粉量和累計噴粉量、鉆進(jìn)速度、提升速度等有參數(shù)的變化。當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時，應(yīng)整樁復(fù)打，復(fù)打的噴粉量應(yīng)不小于設(shè)計用量。當(dāng)遇停電、機(jī)械故障等原因致使噴粉中斷時，必須復(fù)打，復(fù)打重疊樁段長度應(yīng)大于1m。當(dāng)粉料儲存容器中剩余粉量不足一根樁的用量加50kg時，應(yīng)在補(bǔ)加后開鉆施工下一根樁。(5)出現(xiàn)沉樁時，孔洞深度在

1.5m

以內(nèi)的，可用8%的水泥土回填夯實;孔洞深度超過1.5m的，可先將孔洞用素土回填，然后在原位補(bǔ)樁，補(bǔ)樁長度應(yīng)超過孔洞深度0.5m。6.水泥粉煤灰碎石樁水泥粉煤灰碎石樁CFC樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基。CFC樁施工規(guī)定(1)混合料應(yīng)嚴(yán)格按照成樁試驗確定的配合比拌制，攪拌均勻，攪拌時間不得少于1min。(2)沉管至設(shè)計高程后應(yīng)盡快投料。(3)沉管宜在設(shè)計高程留振10s左右，然后邊振動、邊拔管。拔管速度宜為1.2-1.5m/min，如遇淤泥層，拔管速度宜適當(dāng)放慢。拔管過程中不得反插。(4)成樁過程中，每個臺班應(yīng)做不少于一組(個)試塊(邊長150mm的立方體),檢驗其標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d抗壓強(qiáng)度。(5)當(dāng)設(shè)計樁距較小時，宜按隔樁跳打的順序施工。施打新樁與已打樁間隔的時間不應(yīng)少于7d。7.強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路堤坡腳，每邊超出坡腳的寬度不宜小于3m。強(qiáng)夯置換處理范圍應(yīng)為坡腳外增加一排置換樁。每個試夯區(qū)場地面積不應(yīng)小于500平方米，試夯應(yīng)確定單擊夯擊能、夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)、間歇時間等參數(shù)。8.剛性樁剛性樁適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或通道與路堤銜接段。剛性樁可按正方形或等邊三角形布置。9.爆炸擠淤爆炸擠淤法適用于處理海灣灘涂等淤泥和淤泥質(zhì)土地基。處理厚度不宜大于15m。10.路堤地基隔離墻路