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文檔簡介
鐵路試驗檢測設(shè)備維修高級工題庫及答案1、()是公民道德建設(shè)的核心。
A.集體主義
B.愛國主義
C.為人民服務(wù)(√)
D.誠實守信2、社會輿論具有()。
A.片面性
B.廣泛性(正確答案)
C.不確定性
D.獨特性3、為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。
A.娛樂
B.主導(dǎo)
C.決策
D.自律(正確選項)4、職業(yè)道德具有()。
A.形式因行業(yè)不同而有所不同
B.內(nèi)容上具有變動性
C.適用范圍上具有普遍性(正確答案)
D.講求職業(yè)道德會降低企業(yè)的競爭力5、經(jīng)濟(jì)條件下,職業(yè)道德最終將對企業(yè)起到()的作用。
A.決策科學(xué)化
B.提高競爭力(正確答案)
C.決定經(jīng)濟(jì)效益
D.決定前途與命運6、()是人們對榮譽和恥辱的根本看法和態(tài)度。
A.人生觀
B.價值觀
C.世界觀
D.榮辱觀(√)7、以德治國與依法治國的關(guān)系是()。
A.依法治國比以德治國更為重要
B.以德治國比依法治國更為重要
C.德治是目的,法治是手段
D.以德治國與依法治國是相輔相成,相互促進(jìn)(正確選項)8、《公民道德建設(shè)實施綱要》提出,要充分發(fā)揮社會主義市場經(jīng)濟(jì)機制的積極作用,人們必須增強()。
A.個人意識、協(xié)作意識、效率意識、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識
B.個人意識、競爭意識、公平意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神
C.自立意識、競爭意識、效率意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神(正確選項)
D.自立意識、協(xié)作意識、公平意識、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識9、()是人們對客觀事物的意義、用處以及重要性的總評價和總看法。
A.人生觀
B.價值觀(√)
C.世界觀
D.道德觀10、“節(jié)儉”是指()。
A.節(jié)儉是美德,但不利于拉動經(jīng)濟(jì)增長
B.節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時代的需要,不適應(yīng)現(xiàn)代社會
C.生產(chǎn)的發(fā)展主要靠節(jié)儉來實現(xiàn)
D.節(jié)儉不僅具有道德價值,也具有經(jīng)濟(jì)價值(√)11.中國特色社會主義事業(yè)”五位一體”總布局是指經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)和()。
A.環(huán)境建設(shè)
B.生態(tài)文明建設(shè)(正確答案)
C.城鄉(xiāng)建設(shè)12.勤勞節(jié)儉的意義是()。
A.阻礙消費,因而會阻礙市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
B.市場經(jīng)濟(jì)需要勤勞,但不需要節(jié)儉
C.節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力(√)
D.節(jié)儉有利于節(jié)省資源,但與提高生產(chǎn)力無關(guān)13.全面建成小康社會,加快推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化,實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興,必須堅定不移()。
A.堅持科學(xué)發(fā)展觀
B.走中國特色社會主義道路(正確答案)
C.堅持改革開放14.()是堅持和發(fā)展中國特色社會主義的必由之路。
A.解放思想
B.科學(xué)發(fā)展
C.改革開放(正確選項)15.道德作為一種特定的社會意識形態(tài)屬于()范疇。
A.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
B.上層建筑(√)
C.物質(zhì)關(guān)系
D.以上三者的綜合16.職業(yè)選擇的意義是()。
A.職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位
B.提倡自由選擇職業(yè)會導(dǎo)致無政府主義
C.提倡自由選擇職業(yè)會導(dǎo)致無政府主義
D.職業(yè)選擇有利于促進(jìn)人的全面發(fā)展(正確選項)17.()是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會輿論來維護(hù)的。
A.法律
B.道德(正確答案)
C.規(guī)章
D.制度18.()是興國之魂,決定著中國特色社會主義發(fā)展方向。
A.社會主義核心價值體系(√)
B.解放思想、與時俱進(jìn)
C.全民族文化創(chuàng)造活力19.職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是()。
A.沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功
B.要取得事業(yè)的成功,前提條件是要有職業(yè)道德
C.事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德
D.職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件(正確選項)20.堅持辦事公道,要努力做到()。
A.公私不分
B.有求必應(yīng)
C.公正公平(正確選項)
D.全面公開21.沒有違反誠實守信要求的是()。
A.保守企業(yè)秘密(√)
B.派人打進(jìn)競爭對手內(nèi)部,增強競爭優(yōu)勢
C.根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾
D.凡有利于企業(yè)利益的行為22.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們,在長期的職業(yè)活動中形成的()。
A.行為規(guī)范(正確選項)
B.操作程序
C.勞動技能
D.思維習(xí)慣23.辦事公道是指職業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動時要做到()。
A.原則至上,不徇私情,舉賢任能,不避親疏
B.奉獻(xiàn)社會,襟懷坦蕩,待人熱情,勤儉持家
C.支持真理,公私分明,公平公正,光明磊落(√)
D.犧牲自我,助人為樂,鄰里和睦,正大光明24.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是()。
A.互利互惠,平均分配
B.加強交流,平等對話(√)
C.只要合作,不要競爭
D.人心叵測,謹(jǐn)慎行事25.愛崗敬業(yè)是指()。
A.市場經(jīng)濟(jì)鼓勵人才流動,再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜
B.即便在市場經(jīng)濟(jì)時代,也要提倡”干一行、愛一行、專一行”(正確答案)
C.要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻(xiàn)
D.在現(xiàn)實中,我們不得不承認(rèn),”愛崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由26.要做到遵紀(jì)守法,對每個職工來說,必須做到()。
A.有法可依
B.反對”管”、”卡”、”壓”
C.反對自由主義
D.努力學(xué)法,知法、守法、用法(正確答案)27.誠實守信的認(rèn)識和判斷是()。
A.誠實守信與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相矛盾
B.誠實守信是市場經(jīng)濟(jì)應(yīng)有的法則(正確選項)
C.是否誠實守信要視具體對象而定
D.誠實守信應(yīng)以追求利益最大化為準(zhǔn)則28.職業(yè)紀(jì)律是從事這一職業(yè)的員工應(yīng)該共同遵守的行為準(zhǔn)則,包括的內(nèi)容有()。
A.交往規(guī)則
B.操作程序
C.群眾觀念
D.外事紀(jì)律(正確選項)29.對待職業(yè)和崗位,()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。
A.樹立職業(yè)理想
B.干一行、愛一行、專一行
C.遵守企業(yè)的規(guī)章制度
D.一職定終身,不改行(正確選項)30.增效,就是要不斷提高工作效率和效益,全力增收節(jié)支,確保企業(yè)()。
A.經(jīng)營效益最大化(√)
B.平穩(wěn)有序
C.和諧發(fā)展
D.確保安全31.新時期鐵路精神的表述語是()。
A.安全優(yōu)質(zhì)、興路強國(正確答案)
B.安全高效、興路強國
C.安全優(yōu)質(zhì)、實干創(chuàng)新32.()是鐵路職業(yè)道德的基本原則。
A.人民鐵路為人民(√)
B.全心全意為人民服務(wù)
C.讓人民群眾滿意33.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照全國約定的期限或者國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定的期限,將貨物、包裹、行李運到目的站;逾期運到的,鐵路運輸企業(yè)()支付違約金。
A.可以
B.應(yīng)當(dāng)(正確選項)
C.無須
D.立即34.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,要求員工遵紀(jì)守法是()。
A.約束人的體現(xiàn)
B.保證經(jīng)濟(jì)活動正常進(jìn)行所決定的(√)
C.領(lǐng)導(dǎo)者人為的規(guī)定
D.追求利益的體現(xiàn)35.國家鐵路、地方鐵路參加國際聯(lián)運,必須經(jīng)()批準(zhǔn)。
A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.鐵路總公司和省政府
D.國務(wù)院(正確答案)36.侵占鐵路建設(shè)用地的,由()土地管理部門責(zé)令停止侵占、賠償損失。
A.省級人民政府
B.市級人民政府
C.縣級人民政府
D.縣級以上地方人民政府(正確選項)37.鐵路公安人員和國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定的鐵路職工,()對旅客攜帶的物品進(jìn)行運輸安全檢查。
A.可以
B.應(yīng)該
C.有權(quán)
D.無權(quán)(正確選項)38.事故分為特別重大事故、重大事故、()和一般事故四個等級。
A.大事故
B.重要事故
C.較大事故(√)39.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成其他線路行車中斷2小時以上,構(gòu)成一般()類事故。
A.A
B.B(正確答案)
C.C
D.D40.鐵路局車輛處須在運用科(貨車科)及車輛調(diào)度,車輛段須在安全科及調(diào)度科建立(),按《鐵路交通事故(設(shè)備故障)概況表》格式對管內(nèi)發(fā)生的鐵路交通事故如實填記,長期保存,并認(rèn)真統(tǒng)計分析。
A.《車輛故障登記簿》
B.《鐵路交通事故登記簿》(√)
C.《貨車故障登記簿》41.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成貨運列車脫軌()輛以上6輛以下,構(gòu)成一般A類事故。
A.1
B.2
C.3(√)
D.442.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷()小時以上6小時以下,雙線行車中斷2小時以上6小時以下,構(gòu)成一般A類事故。
A.1
B.2
C.3(正確選項)
D.443.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成貨運列車脫軌2輛以上4輛以下,構(gòu)成一般()類事故。
A.A
B.B(正確答案)
C.C
D.D44.造成()人死亡,構(gòu)成一般B類事故。
A.1(正確選項)
B.2
C.3
D.445.一般事故分為:一般()類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。
A.A(√)
B.1
C.2
D.346.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成繁忙干線行車中斷1小時以上,構(gòu)成一般()類事故。
A.A
B.B(正確答案)
C.C
D.D47.鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生()等影響鐵路正常行車的事故,包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故;或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故,均為鐵路交通事故。
A.沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸(正確答案)
B.沖突、脫軌、火災(zāi)、抱閘
C.沖突、脫軌、火災(zāi)、熱軸48.5T系統(tǒng)中()的測點接入是采用測點與測點數(shù)據(jù)處理服務(wù)器連通,測點服務(wù)器與列檢所計算機房連通,通過站段局域網(wǎng)接。
A.THDS
B.TPDS
C.TADS
D.TFDS(正確答案)49.常用的網(wǎng)線不包括()。
A.雙絞線
B.同軸電纜
C.光纖
D.鋁線(正確答案)50.因特網(wǎng)上每臺計算機有一個規(guī)定的”地址”,這個地址被稱為()地址。
A.TCP
B.IP(正確選項)
C.Web
D.HTML51.以太局域網(wǎng)采用的媒體訪問控制方式為()。
A.CSMA
B.CSMA/CD(正確答案)
C.CDMA
D.CSMA/CA52.連接到Internet的計算機中,必須安裝的協(xié)議是()。
A.雙邊協(xié)議
B.TCP/IP協(xié)議(√)
C.NetBEUI協(xié)議
D.超文本傳輸協(xié)議53.在TCP/IP中,解決計算機到計算機之間通信問題的層次是()。
A.網(wǎng)絡(luò)接口層
B.網(wǎng)際層(正確選項)
C.傳輸層
D.應(yīng)用層54.有一種計算機網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),它是由中央節(jié)點和通過點到點的鏈路接到中央節(jié)點的各節(jié)點組成,特點是便于節(jié)點的增刪,一個連接點只接入一個設(shè)備,當(dāng)連接點出現(xiàn)故障時不會影響整個網(wǎng)絡(luò),故障易于檢測和隔離,可很方便地將有故障的站點從系統(tǒng)中刪除,數(shù)據(jù)傳輸不會發(fā)生沖突,但過于依賴中央節(jié)點。當(dāng)中央節(jié)點發(fā)生故障時,整個網(wǎng)絡(luò)不能工作。這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是以下哪一個?()
A.分布式結(jié)構(gòu)
B.網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
C.星型結(jié)構(gòu)(正確答案)
D.蜂窩狀結(jié)構(gòu)55、2/24代表的是()
A.主機地址
B.網(wǎng)絡(luò)地址(正確答案)
C.廣播地址
D.mac地址56.Internet網(wǎng)絡(luò)層使用的四個重要協(xié)議是()
A.IP、ICMP、ARP、UDP
B.IP、ICMP、ARP、RARP(正確選項)
C.TCP、UDP、ARP、RARP
D.TCP、ip、ARP、RARP57.在互聯(lián)網(wǎng)的功能中,FTP是指()。
A.電子郵件
B.文件傳輸(正確選項)
C.遠(yuǎn)程管理
D.信息檢索58.TCP/IP把網(wǎng)絡(luò)通信分為五層,屬于應(yīng)用層的是()。
A.IP(Internet協(xié)議)
B.TCP(傳輸控制協(xié)議)
C.NFS(網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng))(√)
D.UDP(用戶數(shù)據(jù)報協(xié)議)59.TFDS雙機集群服務(wù)器由鐵路總公司查詢中心雙機集群服務(wù)器?鐵路局車輛運行安全監(jiān)測站雙機集群服務(wù)器?基層匯聚節(jié)點雙機集群服務(wù)器組成,安裝在()機房?
A.車輛處機房
B.電子信息所機房
C.電子分所機房
D.各級信息(電子)部門機房(正確答案)60.聯(lián)網(wǎng)局級系統(tǒng)中默認(rèn)具備探測站信息維護(hù)的用戶是什么?()
A.user(正確選項)
B.admin
C.system
D.users61.聯(lián)網(wǎng)局級系統(tǒng)中默認(rèn)具備探測站信息審核功能的用戶是什么?()
A.user
B.admin
C.users
D.super(正確答案)62.鐵路局車輛運行安全監(jiān)測站雙機集群服務(wù)器?基層節(jié)點雙機集群服務(wù)器放置在(),由其負(fù)責(zé)鐵路局車輛運行安全監(jiān)測站雙機集群服務(wù)器?基層節(jié)點雙機集群服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)連通?供電?服務(wù)器操作系統(tǒng)的日常維護(hù)?服務(wù)器硬件(含集群)日常運行監(jiān)控?
A.鐵路局車輛處機房
B.鐵路局信息技術(shù)所(處)機房(√)
C.鐵路局電子信息所機房
D.鐵路局各級信息(電子)部門機房63.TFDS雙機集群服務(wù)器系統(tǒng)服務(wù)器上數(shù)據(jù)庫WEB服務(wù)器的設(shè)置及應(yīng)用系統(tǒng)的安裝維護(hù)由()負(fù)責(zé)
A.TFDS設(shè)備廠家
B.信息部門
C.軟件開發(fā)單位(正確答案)
D.車輛檢測所64.信源點接入專線帶寬要求:探測站不低于()
A.64kbit/s
B.128kbit/s(正確答案)
C.256kbit/s
D.2kbit/s65.TFDS雙機集群服務(wù)器系統(tǒng)應(yīng)用軟件維護(hù)由()負(fù)責(zé);服務(wù)器硬件(含集群)及操作系統(tǒng)維護(hù)由信息部門負(fù)責(zé)?服務(wù)器上數(shù)據(jù)庫?WEB服務(wù)器的設(shè)置及應(yīng)用系統(tǒng)的安裝維護(hù)由軟件開發(fā)單位負(fù)責(zé)?
A.TFDS設(shè)備廠家(正確選項)
B.信息部門
C.軟件開發(fā)單位
D.車輛檢測所66.TFDS雙機集群服務(wù)器系統(tǒng)服務(wù)器硬件(含集群)及操作系統(tǒng)維護(hù)由()負(fù)責(zé)?服務(wù)器上數(shù)據(jù)庫?WEB服務(wù)器的設(shè)置及應(yīng)用系統(tǒng)的安裝維護(hù)由軟件開發(fā)單位負(fù)責(zé)?
A.TFDS設(shè)備廠家
B.信息部門(√)
C.軟件開發(fā)單位
D.車輛檢測所67.THDS-C對光架位置為()磁鋼中心和對光架中心線距離470mm。
A.2號
B.3號(√)
C.4號
D.1號68.THDS-C環(huán)溫<30℃時,黑體溫度設(shè)置溫度為比環(huán)溫高()。
A.40℃、70℃(正確選項)
B.50℃、70℃
C.70℃、100℃
D.50℃、100℃69.THDS-C進(jìn)行探頭標(biāo)定,環(huán)溫+70的標(biāo)定精度要求()
A.±1℃
B.±2℃
C.±3℃(正確選項)
D.±4℃70.THDS-B如何進(jìn)行上行內(nèi)探手動熱靶標(biāo)定。
A.點擊”工作”菜單,選擇手動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇上行,在”控制操作選擇”中選擇是內(nèi)探標(biāo)定(正確選項)
B.點擊”工作”菜單,選擇手動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇上行,在”控制操作選擇”中選擇是外探標(biāo)定
C.點擊”工作”菜單,選擇手動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇下行,在”控制操作選擇”中選擇是內(nèi)探標(biāo)定
D.點擊”工作”菜單,選擇手動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇下行,在”控制操作選擇”中選擇是外探標(biāo)定71.THDS-C進(jìn)行探頭標(biāo)定,環(huán)溫+40的標(biāo)定精度要求()
A.±1℃
B.±2℃(正確選項)
C.±3℃
D.±4℃72.THDS-C對光架位置為3號磁鋼中心和對光架中心線距離()。
A.370mm
B.470mm(正確選項)
C.570mm
D.270mm73.THDS-B如何打開IPC程序系統(tǒng)標(biāo)定窗口
A.點擊IPCWork系統(tǒng)菜單”控制”,選擇”系統(tǒng)標(biāo)定”
B.點擊IPCWork系統(tǒng)菜單”工作”,選擇”系統(tǒng)標(biāo)定”(正確答案)
C.點擊IPCWork系統(tǒng)菜單”工具”,選擇”系統(tǒng)標(biāo)定”
D.點擊IPCWork系統(tǒng)菜單”文件”,選擇”系統(tǒng)標(biāo)定”74.THDS-B如何進(jìn)行下行內(nèi)探手動熱靶標(biāo)定。
A.點擊”工作”菜單,選擇手動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇上行,在”控制操作選擇”中選擇是內(nèi)探標(biāo)定
B.點擊”工作”菜單,選擇手動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇下行,在”控制操作選擇”中選擇是外探標(biāo)定
C.點擊”工作”菜單,選擇手動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇下行,在”控制操作選擇”中選擇是內(nèi)探標(biāo)定(正確答案)
D.點擊”工作”菜單,選擇自動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇下行,在”控制操作選擇”中選擇是內(nèi)探標(biāo)定75.THDS-B如何進(jìn)行上行外探手動熱靶標(biāo)定。
A.點擊”工作”菜單,選擇手動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇下行,在”控制操作選擇”中選擇是外探標(biāo)定
B.點擊”工作”菜單,選擇手動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇上行,在”控制操作選擇”中選擇是內(nèi)探標(biāo)定
C.點擊”工作”菜單,選擇手動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇下行,在”控制操作選擇”中選擇是內(nèi)探標(biāo)定
D.點擊”工作”菜單,選擇手動熱靶標(biāo)定,在”控制方向選擇”中選擇上行,在”控制操作選擇”中選擇是外探標(biāo)定(√)76.THDS-B如何打開IPC程序熱靶標(biāo)定窗口
A.點擊IPCWork系統(tǒng)菜單”控制”,選擇”手動熱靶標(biāo)定”
B.點擊IPCWork系統(tǒng)菜單”工具”,選擇”手動熱靶標(biāo)定”
C.點擊IPCWork系統(tǒng)菜單”文件”,選擇”手動熱靶標(biāo)定”
D.點擊IPCWork系統(tǒng)菜單”工作”,選擇”手動熱靶標(biāo)定”(正確選項)77.THDS-C環(huán)溫≥30℃時,黑體溫度設(shè)置溫度為()。
A.40℃、70℃
B.50℃、70℃
C.70℃、100℃(√)
D.50℃、100℃78.TADS探測軸承在車輛中的定位是根據(jù)的()安裝位置定義的。
A.車號標(biāo)簽(正確選項)
B.手閘鏈
C.截斷塞門
D.車鉤79.TPDS宜采用新軌,使用舊軌時其垂直磨耗應(yīng)小于5mm,側(cè)磨應(yīng)小于()mm,無交替?zhèn)饶?/p>
A.4
B.5
C.6(正確選項)
D.880.THDS-C機房UPS輸出電壓,符合()標(biāo)準(zhǔn)。
A.AC220V±1%
B.AC220V±2%(正確選項)
C.AC220V±3%
D.AC220V±5%81.THDS-C環(huán)溫頭應(yīng)保證:不受日光照射,不受雨淋,()。
A.密封
B.絕緣良好(正確答案)
C.不受熱
D.密封82.在THDS-BS系統(tǒng)中,邏輯電源+5V,紋波應(yīng)
A.<30
B.<40
C.<50
D.<60(√)83.機房電源輸出電壓符合()標(biāo)準(zhǔn)。
A.176~253V(√)
B.176~235
C.167~253
D.150V~220V84.在THDS-BS系統(tǒng)中,信號電源15V,紋波應(yīng)
A.<60
B.<50(√)
C.<40
D.<3085.在THDS-BS系統(tǒng)中,功率電源30V,紋波應(yīng)
A.<90
B.<100(正確選項)
C.<110
D.<12086.在THDS-BS系統(tǒng)中,制冷電源7V,紋波應(yīng)
A.<30
B.<40
C.<50(√)
D.<6087.在THD
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