發(fā)動機(jī)原理要點集rgjfdj

原理部分第一章1、指示指標(biāo)、有效指標(biāo)？2、 運(yùn)轉(zhuǎn)因素如何影響nm的？對汽、柴油機(jī)的影響有何不同？圖示分析。如：在發(fā)動機(jī)速度特性圖上，平均有效壓力最高點對應(yīng)的平均指示壓力是否也最高？為什么？★如圖已畫出平均有效壓力、機(jī)械損失功率速度特性曲線，請在圖上示意地畫出有效功率曲線，標(biāo)出平均指示壓力最高點和最低點，并用公式說明。第二章3、 充氣效率、動態(tài)效應(yīng)？動態(tài)效應(yīng)—由于間歇進(jìn)、排氣，進(jìn)、排氣管存在壓力波，在用特定的進(jìn)氣管條件下，可以利用此壓力波來提高進(jìn)氣門關(guān)閉前的進(jìn)氣壓力，增大充氣效率，這就稱之為動態(tài)效應(yīng)。4、 運(yùn)轉(zhuǎn)因素如何影響nv的？對汽、柴油機(jī)的影響有何不同？圖示分析。對于應(yīng)用可變配氣相位技術(shù)的發(fā)動機(jī)，高速時進(jìn)氣門遲閉角（增大、減小）對于應(yīng)用可變進(jìn)氣管長度的發(fā)動機(jī)，高速時進(jìn)氣管（細(xì)長、短粗）★示意地畫出柴油機(jī)充氣效率的速度特性，并說明轉(zhuǎn)速對采用半開式燃燒室和渦流室燃燒室的柴油機(jī)充氣效率的影響有何不同？第三章5、 辛烷值、辛烷值指數(shù)、十六烷值、空燃比、過量空氣系數(shù)6、 汽、柴油分級方式？十六烷值越大，柴油的自燃性（越好、越差），柴油的蒸發(fā)性（好、差）7、 過量空氣系數(shù)的計算？第四章8、 著火落后期、壓力升高率的影響因素？★汽油機(jī)著火落后期的影響因素有哪些？并說明它是如何影響壓力升高率的？9、 爆燃、表面點火、空燃比反饋控制、點火提前角調(diào)整特性？10、 電噴發(fā)動機(jī)急加速時采用（同步噴射、異步噴射），采用空氣流量計測量空氣流量（直接法、間接法）11、 解除空燃比反饋控制的工況（發(fā)動機(jī)起動時、起動后燃油增量修正時、冷卻水溫度低使燃油增量修正時、節(jié)氣門全開時、加減速燃油量修正時、燃油停供時、發(fā)動機(jī)常用工況時）12、 汽油發(fā)動機(jī)采用稀燃技術(shù)時，壓縮比（大、?。?，氣流運(yùn)動（強(qiáng)、弱）。13、 運(yùn)轉(zhuǎn)因素對ni的影響？對汽、柴油機(jī)的影響有何不同？圖示分析。第五章14、 著火落后期、壓力升高率的影響因素？15、 噴油延遲角的影響因素？16、 供油規(guī)律、噴油規(guī)律、瞬時放熱規(guī)律、累積放熱百分比、油泵速度特性、噴油控制三要素（燃油噴入量、噴油時間、油束的空間形態(tài)）、噴霧特性（1．貫穿距離2．噴霧錐角3．噴霧粒徑）、噴油特性（規(guī)律）（1、開始噴油時間2、噴油持續(xù)期3、噴油速率變化4、噴油壓力）、進(jìn)氣渦流和壓縮渦流、擠流？17、 深坑型半開式燃燒室通常配用（孔式、軸針式噴油器），空氣利用率（較好、較差），其性能對轉(zhuǎn)速變化（敏感、遲鈍），熱效率（較好、較差）。

18、分隔式燃燒室常用于（大型低速、小型高速）發(fā)動機(jī)。第六章19、工況、速度特性、負(fù)荷特性、冒煙界限、萬有特性、調(diào)速特性、扭矩儲備系數(shù)、轉(zhuǎn)速儲備系數(shù)、調(diào)整特性、運(yùn)行特性？20、速度特性、負(fù)荷特性分析？21、汽、柴油機(jī)速度特性主要受控于（充氣效率、循環(huán)油量）22、兩極調(diào)速器作用點（連續(xù)變化、間歇變化）☆車用發(fā)動機(jī)和發(fā)電用發(fā)動機(jī)萬有特性圖上等油耗線分別有何要求？★如圖為某汽油機(jī)的油耗特性線，試用有關(guān)過程參數(shù)圖示分析它的變化趨勢，并說明車用發(fā)動機(jī)應(yīng)具有怎樣的油耗線較好。名詞：Q平衡狀態(tài)、閉口系統(tǒng)、空燃比反饋控制、調(diào)速特性、發(fā)動機(jī)工況、壓縮渦流、進(jìn)氣動態(tài)效應(yīng)Q2工質(zhì)、馬赫數(shù)、冒煙界限、調(diào)整特性、進(jìn)氣渦流、過量空氣系數(shù)、充氣效率熱工部分1、 工質(zhì)、熱力系統(tǒng)、平衡狀態(tài)、準(zhǔn)靜態(tài)過程、可逆過程、卡諾循環(huán)、穩(wěn)態(tài)穩(wěn)流、馬赫數(shù)、開口系統(tǒng)與閉口系統(tǒng)、壓力和比容、功與熱量，熵、焓？2、 計算題（例題及習(xí)題）見powerpointQT543一、 名詞：工質(zhì)、馬赫數(shù)、冒煙界限、調(diào)整特性、進(jìn)氣渦流、過量空氣系數(shù)、充氣效率二、 簡答1.在發(fā)動機(jī)速度特性圖上，平均有效壓力最高點對應(yīng)的平均指示壓力是否也最高？為什么？2．柴油機(jī)著火落后期的影響因素有哪些？并說明它是如何影響壓力升高率的？3．如圖為某發(fā)動機(jī)的扭矩特性曲線，試用有關(guān)過程參數(shù)圖示分析它的變化趨勢并說明車用發(fā)動機(jī)應(yīng)具有怎樣的扭矩特性較好。4?車用發(fā)動機(jī)和發(fā)電用發(fā)動機(jī)萬有特性圖上等油耗線分別有何要求？示意地畫出柴油機(jī)充氣效率的速度特性，并說明轉(zhuǎn)速對采用半開式燃燒室和渦流室燃燒室的柴油機(jī)充氣效率的影響有何不同？汽油機(jī)著火落后期的影響因素有哪些？并說明它是如何影響壓力升高率的？如圖為某汽油機(jī)的油耗特性線，試用有關(guān)過程參數(shù)圖示分析它的變化趨