水土保持措施方案

水土保持措施方案黃梅縣沿江一級路小池段通用函件湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網(wǎng)工程第一標(biāo)段新七建設(shè)集團(tuán)有限公司黃梅縣沿江一級路小池段吳楚大道項目部2013年11月28日 1 1 2 2 3 4 5一、吳楚大道工程概況吳楚大道工程概況：項目起點位于黃梅與小池鎮(zhèn)交界處，與S105平交，沿跨江公路大橋布線，經(jīng)萬家津、在河橋與湖北大道平交，再經(jīng)黃家墩、戴營村，于小池鎮(zhèn)與劉佐鄉(xiāng)交界處進(jìn)入本項目終點。道路等級：城市主干道；設(shè)計時速：60km/h;路基寬度：50米；車道數(shù)：主路雙向六車道；荷載等級：公路一I級；沿線建有中橋12座，大橋1座；涵洞17道；通道2道；全線設(shè)置：電力通訊管線、供電照明、交通安全及沿線設(shè)施、道路排水、景觀綠化等配套設(shè)施?！逗毙〕貫I江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網(wǎng)工程第一標(biāo)段施工圖設(shè)計湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網(wǎng)工程施工招標(biāo)文件；自行組織的施工工地有關(guān)情況調(diào)查、現(xiàn)場調(diào)查資料；公路設(shè)計、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)；我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年的施工經(jīng)驗；交通部頒布的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量、驗收標(biāo)準(zhǔn)及我公司有關(guān)質(zhì)量、對現(xiàn)場的實地考察等。湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網(wǎng)工程第一標(biāo)段路基土石方、1橋梁工程、涵洞通道工程、排水防護(hù)工程等施工過程中的水土保護(hù)措四、公路施工與環(huán)境保護(hù)伴隨著我國公路建設(shè)的高速發(fā)展，公路污染、公路施工對周邊環(huán)境影響等問題也大量凸現(xiàn)出來。面對存在的實際問題，采取何種措施減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復(fù)路域生態(tài)平衡，是擺在我們面前的一項艱巨的任務(wù)。公路環(huán)境保護(hù)就是要根據(jù)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則正確處理好公路工程與路域環(huán)境對立統(tǒng)一的關(guān)系。公路環(huán)境保護(hù)由兩項基本工作組成：一是分析因修建公路而對環(huán)境產(chǎn)生的各種影響及其影響的程度和范圍，根據(jù)需要采取專門的環(huán)境保護(hù)措施，積極開展環(huán)境保護(hù)的有關(guān)工作；二是在公路的設(shè)計、施工及運營管理過程中，必須強(qiáng)化公路各組成部分的環(huán)保功能，使公路在運輸功能發(fā)揮的同時.將沿線環(huán)境的負(fù)面影響降到最小。在水土保持方面，公路工程的水土保持分兩部分：坡面侵蝕控制和泥沙沉淀控制。裸露的坡面最容易發(fā)生水土流失，施工中必須采取以綠化為主的防護(hù)措施，以控制面蝕和溝蝕的形成。而目前這方面問題較多，公路山體滑坡、路域內(nèi)水土流失現(xiàn)象嚴(yán)重，我項目部將就此拿出專項資金，對本合同段沿線的水土環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格防護(hù)。5.1強(qiáng)化公路環(huán)保功能一般情況下，一條公路如果嚴(yán)格按照現(xiàn)行公路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計，按公路工程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，2就可以起到對路域自然環(huán)境的保護(hù)作用，并能夠?qū)ι鐣h(huán)境進(jìn)行調(diào)整和完善。公路建設(shè)面臨的一大任務(wù)是，必須強(qiáng)化公路各組成部分的環(huán)保功一是路基工程施工及竣工后，要結(jié)合疏導(dǎo)排水，使各部分相互協(xié)調(diào)配套，這樣，可使工程穩(wěn)定堅固，外觀順適優(yōu)美，能起到防止水土流失的作二是必須嚴(yán)格把關(guān)，搞好路面工程。路面工程對路基起保護(hù)作用，同時也起著防塵、防水，保護(hù)公路沿線環(huán)境不被污染的作用。三是搞好橋梁、涵洞無污水等工程的設(shè)計及施工，使之有利于環(huán)保。橋梁涵洞工程設(shè)計與施工中應(yīng)重視對公路路域景觀環(huán)境的影響，可起到美化環(huán)境的作用。排水工程對公路工程的整體性和穩(wěn)固性有特殊的作用，可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素直接進(jìn)入農(nóng)田，避兔耕地四是抓好防護(hù)工程。防護(hù)工程確保了路基穩(wěn)定，減少了水土流失，直首先，加強(qiáng)環(huán)保法規(guī)學(xué)習(xí)與教育。1978年頒布的《中華人民共和國憲法》,首次將環(huán)境保護(hù)列入國家的根本大法。截至目前，我國環(huán)境保護(hù)的法律體系已逐步趨于完善，形成了以《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》為母法，各種單行的環(huán)境保護(hù)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的國家和地方法規(guī)體系，我國民法、行政法、經(jīng)濟(jì)法、刑法等法律中也有關(guān)于環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。1998年11月18日國務(wù)院第10次常務(wù)會議討論通過，同年113這些法規(guī)使環(huán)境保護(hù)可依法管理，也使公民、法人維護(hù)自己的環(huán)境權(quán)益有法律保障，造成環(huán)境損害者必將承擔(dān)賠償?shù)确韶?zé)任。這說明公路建設(shè)依法搞好環(huán)保工作是十分重要的建設(shè)行為之一，是應(yīng)盡的義務(wù)。因此，公路建設(shè)從業(yè)單位骨干人員需認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)和環(huán)保措施，全體職工都要知法守法，同時，也要加強(qiáng)全體職工提高公路施工環(huán)保的自覺性和責(zé)任心。其次，切實落實公路施工中的各項環(huán)保措施。在公路建設(shè)施工的不同階段，環(huán)境問題的產(chǎn)生與環(huán)保工作的重點不同，所采取的措施必須具有針本合同段在工程施工階段，將結(jié)合施工特點，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理"的原則，做好水土保持工作。1)嚴(yán)格控制在紅線內(nèi)砍伐森林植被，珍惜植物采取移植措施；2)嚴(yán)格控制路基爆破施工，減少對山體的破壞；3)將水土流失、植被破壞、水源污染、噪音污染等方面作為環(huán)境保4)對取料場，棄料、棄方做好計劃，并及時回填整平；加強(qiáng)棄料、棄渣的管理，減少對河流的破壞，防止污染地表水和地下水；6)在雨季施工時，做好防排水工作，防止洪水沖毀工程項目，沖走47)施工組織設(shè)計中明確環(huán)保工程施工要求，工藝設(shè)計包含環(huán)保工作8)開工前進(jìn)行環(huán)保意識教育和環(huán)保工程技術(shù)交底，完善環(huán)保管理工9)設(shè)置環(huán)保工作專(兼)職人員，對主體工程防護(hù)區(qū)、取土場防護(hù)10)工程竣工后，我單位將對施工現(xiàn)場、項目部駐地等進(jìn)行全面的清理，將生活垃圾、工程棄土、棄渣填理后整平，力爭做到工完場清，恢復(fù)1)工程所開挖、回填的山體、溝壑的土層裸露面要及時加固，路基2)調(diào)整公路邊坡若使用漿砌片石護(hù)坡，漿砌片石護(hù)坡可與工程同時進(jìn)行，應(yīng)盡可能趕在當(dāng)?shù)赜昙镜絹碇翱⒐?。山體切割面積大而且