汽輪機(jī)運(yùn)行值班員技能競賽復(fù)習(xí)題

汽輪機(jī)運(yùn)行值班員技能競賽復(fù)習(xí)題填空題：1、改變給水泵轉(zhuǎn)速的給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可完成鍋爐啟動上水，再循環(huán)帶負(fù)荷、正常運(yùn)行、增減負(fù)荷等工況。2、油的粘度表示方法有三種動力粘度、運(yùn)動粘度、條件粘度。3、一般汽輪機(jī)潤滑油溫升不超過10至15度，各軸承的進(jìn)油溫度為35至45度。4、汽輪機(jī)調(diào)峰有三種方式，即定壓運(yùn)行滑壓運(yùn)行兩班制運(yùn)行。5、高速彈簧片式調(diào)速器主要由重錘、鋼錘、調(diào)速快座和套筒等部件組成。6、給水泵暖泵方式可分為由低壓側(cè)正暖和由高壓側(cè)倒暖兩種。7、汽輪機(jī)的損失包括外部損失和內(nèi)部損失。8、大功率汽輪機(jī)均裝有危急保安器充油試驗裝置，該試驗可在空負(fù)荷和帶負(fù)荷時運(yùn)行。9、汽輪機(jī)在正常停機(jī)和減負(fù)荷過程中，轉(zhuǎn)子膨脹小于汽缸膨脹，相對脹差出現(xiàn)負(fù)脹差增加。10、汽輪機(jī)主要保護(hù)裝置有：超速保護(hù)、軸向位移保護(hù)、低油壓保護(hù)低真空保護(hù)等。11、當(dāng)金屬溫度低于蒸汽的飽和溫度時，熱量以凝結(jié)放熱方式傳遞給金屬表面。12、當(dāng)金屬表面溫度等于或高于蒸汽的飽和溫度時，熱量以對流放熱方式傳給金屬表面。13、機(jī)組啟動時，軸向位移保護(hù)必須投入否則禁止啟動汽輪機(jī)。14、初參數(shù)提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性提高，但初溫、初提高場會受到限制，初溫提高受金屬材料允許溫度限制初壓提高受未級葉片最大允許濕度限制。15、微型計算機(jī)中，I／O設(shè)備的含義是輸入輸出設(shè)備。16、汽溫汽壓同時下降，同時升高，以汽溫下降上升處理為主。17、夠?qū)崿F(xiàn)熱能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)變的媒介叫工質(zhì)。18、表示工質(zhì)狀態(tài)特性的物理量叫狀態(tài)參數(shù)。工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)有壓力、溫度、比容、內(nèi)能、焓、熵。壓力為１物理大氣壓，溫度為0℃20、氣體內(nèi)部分子運(yùn)動所形成的內(nèi)動能和由于分于相互之間的吸引力所形成的內(nèi)位能的總和稱為內(nèi)能。熱力學(xué)第一定律的實質(zhì)是能量守恒與轉(zhuǎn)換定律在熱力學(xué)上應(yīng)用的一種特定形式。氣體的絕對壓力大于大氣壓力的部分稱為表壓力，小于大氣壓力的部分稱為真空。蒸汽在噴嘴中流動時壓力降低，溫度降低、比容增加、焓值降低、速度增大。采用中間再熱循環(huán)的目的是降低汽輪機(jī)末幾級蒸汽濕度和提高熱效率。水蒸汽凝結(jié)放熱時，其溫度保持不變，放熱是通過蒸汽的凝結(jié)放出的汽化潛熱而傳遞熱量的。質(zhì)量為ｍ千克的物質(zhì)，溫度升高或降低1℃，所吸收或放出的熱量稱為該物質(zhì)的熱容量汽輪機(jī)的相對內(nèi)效率是汽輪機(jī)的內(nèi)功率與理想功率之比。輪機(jī)實際運(yùn)行中的各參數(shù)與設(shè)計工況不相符合的工況叫變工況。焓熵圖（ｉ—Ｓ圖）中某一點表示氣體某一確定的熱力狀態(tài)，某一線段表示一個特定的熱力過程。水蒸汽在Ｔ－Ｓ圖和Ｐ—Ｖ圖上可以分為三個區(qū)即未飽和水區(qū)、濕蒸汽區(qū)和過熱蒸汽區(qū)?？ㄖZ循環(huán)熱效率的大小與采用工質(zhì)的性質(zhì)無關(guān)，僅決定于高低溫?zé)嵩吹臏囟取Ｗ饔迷诹黧w上的力分為表面力和質(zhì)量力。金屬材料的使用性能只指金屬材料在使用條件下所表現(xiàn)的性能，即機(jī)械性能，物理性能，化學(xué)性能?；鹆Πl(fā)電廠的汽水系統(tǒng)(朗肯循環(huán))主要由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器和給水泵等設(shè)備組成的。過熱蒸汽溫度超出該壓力下的飽和溫度的度數(shù)稱過熱度。當(dāng)蒸汽初壓和終壓不變時，提高蒸汽初溫可提高朗肯循環(huán)熱效率。當(dāng)蒸汽終壓不變時，提高蒸汽初溫、初壓可提高朗肯循環(huán)熱效率。潤滑油對軸承起潤滑作用、冷卻作用和清洗作用。信號系統(tǒng)分熱工信號系統(tǒng)和電氣信號系統(tǒng)兩種。多級離心泵平衡軸向推力的主要方法有葉輪對稱布置和采用平衡盤。汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)由感應(yīng)機(jī)構(gòu)，傳遞放大機(jī)構(gòu)，執(zhí)行（配汽）機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。電廠中的換熱器根據(jù)其工作原理可分為以下三種；①表面式；②回?zé)崾?；③混合式。凝汽器設(shè)備主要由凝汽器、凝結(jié)水泵和抽氣器等組成。汽輪機(jī)的排汽與冷卻水通過金屬表面進(jìn)行間接換熱的凝結(jié)器叫表面式凝結(jié)器。凝汽器真空的高低受許多因素影響,其中主要因素：凝汽器的蒸汽量、冷卻水量、冷卻水入口溫度和真空嚴(yán)密性。給水泵除因檢修、故障和運(yùn)行外，均應(yīng)處于熱狀態(tài)備用。給水泵將除氧器水箱內(nèi)的飽和水經(jīng)高壓加熱器輸送到鍋爐。所謂高壓除氧器滑壓運(yùn)行即為除氧器的壓力不是恒定的，而是隨機(jī)組的負(fù)荷和抽汽壓力的變化而變化。汽輪機(jī)的啟動過程，就是將轉(zhuǎn)子由靜子或盤車狀態(tài)下加速至額定轉(zhuǎn)速并帶額定負(fù)荷正常運(yùn)行的全過程。設(shè)置軸封汽主要作用是防止高壓軸封汽外漏，低壓軸封汽內(nèi)漏而影響真空。熱力除氧器是以加熱沸騰的方式除去給水中溶解的氧氣及其他氣體的一種設(shè)備。水（油）泵的任一軸承冒煙，軸承溫度急劇升高，超過規(guī)定值時應(yīng)緊急停泵。凝汽器的端差是指凝汽器中的排汽飽和溫度與冷卻水出口溫度之差。凝結(jié)水溫度低于汽輪機(jī)排汽的飽和溫度的數(shù)值稱為凝結(jié)水的過冷卻度。循環(huán)冷卻水為雙流程的凝汽器一般都是從下面進(jìn)水，從上面出水。凝汽器的循環(huán)水的冷卻倍率（ｍ值）一般在50～80范圍內(nèi)。抽氣器的作用是不斷地抽出凝汽器內(nèi)的不凝結(jié)氣體和漏人的空氣，維持（保持）凝汽器的真空。水泵是用來把原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽芎蛣菽艿囊环N設(shè)備。位于除氧器與凝泵之間的加熱器稱為低壓加熱器。蒸汽在汽輪機(jī)噴嘴中流動的動能損失叫噴咀損失．汽輪機(jī)通流部分發(fā)出異音或者在瞬間聽到清晰的金屬聲，應(yīng)緊急破壞真空停機(jī)。運(yùn)行中主油泵工作失常應(yīng)即啟動高壓油泵，并加強(qiáng)監(jiān)視調(diào)速油和潤滑油壓的變化，同時根據(jù)規(guī)程處理。汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火蔓延，造成火災(zāi)時，應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)，同時開啟事故放油門，控制放油速度，使汽輪機(jī)靜止，油箱油放完，以免燒瓦。在穩(wěn)定狀態(tài)下，汽輪機(jī)空負(fù)荷轉(zhuǎn)速與額定負(fù)荷轉(zhuǎn)速之差與汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速之比稱調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率。在汽輪機(jī)啟停，或變工況過程中，控制蒸汽溫升或溫降率就可以控制蒸汽與金屬的傳熱量。汽輪機(jī)啟停和變工況時，汽缸，轉(zhuǎn)子等金屬部件受到交變應(yīng)力的作用。熱態(tài)啟動時，主汽溫度應(yīng)比高壓上缸溫度高50℃以上，并有50℃以上的過熱度，汽溫不得要提高蒸汽的品質(zhì)應(yīng)從提高補(bǔ)給水品質(zhì)和凝結(jié)水品質(zhì)著手。潤滑油的粘度小，不能形成必要的油膜厚度，保證不了潤滑的需要，嚴(yán)重時會燒壞軸瓦。汽輪機(jī)做過功的蒸汽，除少量漏掉外，全部或大部排入凝汽器凝結(jié)成水，這種汽輪機(jī)稱為凝汽式汽輪機(jī)?！峨娏I(yè)管理法規(guī)》要求，應(yīng)有以下自動保護(hù)裝置：自動主汽門保護(hù)裝置，超速保護(hù)裝置，軸向位移保護(hù)裝置，低油壓保護(hù)裝置，低真空保護(hù)裝置。汽輪機(jī)冷、熱態(tài)啟動和加負(fù)荷過程中，蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸內(nèi)壁溫度并有一定的過熱度，蒸汽將熱量傳遞給金屬部件，使金屬部件的溫度升高。汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時主蒸汽溫度較高，與金屬溫度不匹配時，會使金屬材料受到熱沖擊。金屬在高溫下長期工作，其組織結(jié)構(gòu)顯著變化，引起機(jī)械性能改變，出現(xiàn)蠕變斷裂、應(yīng)力松弛、熱疲勞等現(xiàn)象。汽輪機(jī)的壽命是指從初次投入運(yùn)行到轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一道宏觀裂紋期間的總工作時間。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動設(shè)備試轉(zhuǎn)前，有關(guān)保護(hù)裝置試驗應(yīng)動作正常。汽輪機(jī)超速試驗應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次動作轉(zhuǎn)速差不超過0.6％，脫扣器復(fù)位轉(zhuǎn)速為3030ｒ／min。汽輪機(jī)啟動前一般先開低壓油泵，油泵運(yùn)行10～15分鐘充油趕空氣，然后再切換高壓油泵。汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)主要有液壓式和電磁式兩種。汽輪機(jī)冷態(tài)啟動和增加負(fù)荷過程中，轉(zhuǎn)子的膨脹大于汽缸的膨脹，相對膨脹出現(xiàn)正差脹。汽輪機(jī)啟動、停止和變工況運(yùn)行中，汽缸與轉(zhuǎn)子即會形成溫差，產(chǎn)生熱應(yīng)力，引起熱變形。汽機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行應(yīng)進(jìn)行以下試驗:真空嚴(yán)密性試驗,調(diào)速系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗,必要時可以進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。在汽門嚴(yán)密性試驗時，轉(zhuǎn)速應(yīng)降至1000r/min以下為合格。二、名詞解釋1．什么叫工質(zhì)？工質(zhì)是熱機(jī)中熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一種媒介物質(zhì)（如燃?xì)?、蒸汽等），依靠它在熱機(jī)中的狀態(tài)變化（如膨脹）才能獲得功。2．何謂工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)？常用的狀態(tài)參數(shù)有幾個？基本狀態(tài)參數(shù)有幾個？描述工質(zhì)狀態(tài)特性的物理量稱為狀態(tài)參數(shù)。常用的工質(zhì)狀態(tài)參數(shù)有溫度、壓力、比容、焓、熵、內(nèi)能等，基本狀態(tài)參數(shù)有溫度、壓力、比容。3．什么叫溫度、溫標(biāo)？常用的溫標(biāo)形式有哪幾種？溫度是衡量物體冷熱程度的物理量。對溫度高低量度的標(biāo)尺稱為溫標(biāo)。常用的有攝氏溫標(biāo)和絕對溫標(biāo)。⑴攝氏溫標(biāo)。規(guī)定在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下純水的冰點為0℃，沸點為100℃，在0℃與100℃之間分成100個格，每格為⑵絕對溫標(biāo)。規(guī)定水的三相點（水的固、液、汽三相平衡的狀態(tài)點）的溫度為273.15K。絕對溫標(biāo)與攝氏溫標(biāo)的每刻度的大小是相等的，但絕對溫標(biāo)的0K，則是攝氏溫標(biāo)的－273.15℃。絕對溫標(biāo)用K作為單位符號，用T作為物理量符號。攝氏溫標(biāo)與絕對溫標(biāo)的關(guān)系為t＝T－273.154．什么叫壓力？壓力的單位有幾種表示方法？單位面積上所受到的垂直作用力稱為壓力。用符號“p”表示，即p=F／A(1—1)式中F——垂直作用于器壁上的合力，N；A——承受作用力的面積m2。壓力的單位有：⑴國際單位制中表示壓力采用N/m2，名稱為[帕斯卡]，符號是Pa。1Pa=1N/m2，在電力工業(yè)中，機(jī)組參數(shù)多采用MPa（兆帕），1MPa=106N/m2。⑵以液柱高度表示壓力的單位有：毫米水柱（mmH2O）、毫米汞柱（mmHg），1mmHg=133N/m2，1mmH2O=9.81N/m2。⑶工程大氣壓的單位為kgf/cm2，常用at作代表符號，1at=98066.5N/m2，物理大氣壓的數(shù)值為1.0332kgf/cm2，符號是atm，1atm=1.013×10⒌N/m2。5．什么叫絕對壓力、表壓力？容器內(nèi)工質(zhì)本身的實際壓力稱為絕對壓力，用符號p表示。工質(zhì)的絕對壓力與大氣壓力的差值為表壓力，用符號pg表示。因此，表壓力就是我們用表計測量所得的壓力，大氣壓力用符號patm表示。絕對壓力與表壓力之間的關(guān)系為：pa＝pg＋patm或pg＝pa－patm（1—2）6．什么叫真空和真空度？當(dāng)容器中的壓力低于大氣壓力時，把低于大氣壓力的部分叫真空。用符號“pv”表示。其關(guān)系式為：pv＝patm－pa(1—3)發(fā)電廠有時用百分?jǐn)?shù)表示真空值的大小，稱為真空度。真空度是真空值和大氣壓力比值的百分?jǐn)?shù)，即：真空度＝pv/patm×100%(1—4)完全真空時真空度為100%，若工質(zhì)的絕對壓力與大氣壓力相等時，真空度為零。例如：凝汽器水銀真空表的讀數(shù)為7100mmHg，大氣壓力計讀數(shù)為750mmHg，求凝汽器內(nèi)的絕對壓力和真空度各為多少？根據(jù)pa＝(patm－pv)/735.6＝(750－710)／735.6＝0.054at＝0.0051MPa真空度＝pv／pamb×100%＝710／750×100%＝94.6%7．什么叫比容和密度？它們之間有什么關(guān)系？單位質(zhì)量的物質(zhì)所占有的容積稱為比容。用小寫的字母ν表示，即：ν＝V／mm3/kg式中m——物質(zhì)的質(zhì)量。kg；V——物質(zhì)所占有的容積，m3。比容的倒數(shù)，即單位容積的物質(zhì)所具有的質(zhì)量，稱為密度，用符號“ρ”，單位為kg/m3。比容與密度的關(guān)系為ρυ＝1，顯然比容和密度互倒數(shù)，即比容和密度不是相互獨(dú)立的兩個參數(shù)，而是同一個參數(shù)的兩種不同的表示方法。8．什么叫平衡狀態(tài)？在無外界影響的條件下，氣體的狀態(tài)不隨時間而變化的狀態(tài)叫做平衡狀態(tài)。只有當(dāng)工質(zhì)的狀態(tài)是平衡狀態(tài)時，才能用確定的狀態(tài)參數(shù)值去描述。只有當(dāng)工質(zhì)內(nèi)部及工質(zhì)與外界間，達(dá)到熱的平衡（無溫差存在）及力的平衡（無壓差存在）時，才能出現(xiàn)平衡狀態(tài)。9．什么叫標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)？絕對壓力為1.01325×105Pa（1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓），溫度為0℃10．什么叫參數(shù)坐標(biāo)圖？以狀態(tài)參數(shù)為直角坐標(biāo)表示工質(zhì)狀態(tài)及其變化的圖稱參數(shù)坐標(biāo)圖。參數(shù)坐標(biāo)圖上的點表示工質(zhì)的平衡狀態(tài)，由許多點相連而組成的線表示工質(zhì)的熱力過程。如果工質(zhì)在熱力過程中所經(jīng)過的每一個狀態(tài)都是平衡狀態(tài)，則此熱力過程為平衡過程，只有平衡狀態(tài)及平衡過程才能用參數(shù)坐標(biāo)圖上的點及線來表示。11．什么叫功？其單位是什么？功是力所作用的物體在力的方向上的位移與作用力的乘積。功的大小根據(jù)物體在力的作用下，沿力的作用方向移動的位移來決定，改變它的位移，就改變了功的大小，可見功不是狀態(tài)參數(shù)，而是與過程有關(guān)的一個量。功的計算式為：W＝FS(J)（1—6）式中F——作用力，N；S——位移，m。單位換算：1J＝1N·m，1kJ＝2.778×10-4kW·h12．什么叫功率？其單位是什么？功率的定義是功與完成功所用的時間之比，也就是單位時間內(nèi)所做的功。即：P＝W／t（W）式中W——功，J；t——做功的時間，s。功率的單位就是瓦特，1瓦特＝1焦耳／秒。13．什么叫能？物質(zhì)做功的能力稱為能。能的形式一般有：動能、位能、光能、電能、熱能等。熱力學(xué)中應(yīng)用的有動能、位能和熱能等。14．什么叫動能？物體的動能與什么有關(guān)？物體因為運(yùn)動而具有做功的本領(lǐng)叫動能。動能與物體的質(zhì)量和運(yùn)動的速度有關(guān)。速度越大，動能就越大；質(zhì)量越大，動能也越大。動能按下式計算：Ek＝1/2mc2（kJ）(1—8)式中m——物體質(zhì)量，kg；c——物體速度，m／s。動能與物體的質(zhì)量成正比，與其速度的平方成正比。15．什么叫位能？由于相互作用，物體之間的相互位置決定的能稱為位能。物體所處高度位置不同，受地球的吸引力不同而具有的能，稱為重力位能。重力位能由物質(zhì)的重量（G）和它離地面的高度（h）而定。高度越大，重力位能越大；重力物體越重，位能越大。重力位能E p＝Gh。16．什么叫熱能？它與什么因素有關(guān)？物體內(nèi)部大量分子不規(guī)則的運(yùn)動稱為熱運(yùn)動。這種熱運(yùn)動所具有的能量叫熱能，它是物體的內(nèi)能。能與物體的溫度有關(guān)，溫度越高，分子運(yùn)動的速度越快，具有的熱能就越大。17．什么叫熱量？其單位是什么？高溫物體把一部分熱能傳遞給低溫物體，其能量的傳遞多少用熱量來度量。因此物體吸收或放出的熱能稱為熱量。熱量的傳遞多少和熱力過程有關(guān)，只有在能量傳遞的熱力過程中才有功和熱量的存在，沒有能量傳遞的熱力狀態(tài)是根本不存在什么熱量的，所以熱量不是狀態(tài)參數(shù)。18．什么叫機(jī)械能？物質(zhì)有規(guī)律的運(yùn)動稱為機(jī)械運(yùn)動。機(jī)械運(yùn)動一般表現(xiàn)為宏觀運(yùn)動。物質(zhì)機(jī)械運(yùn)動所具有的能量叫機(jī)械能。19．什么叫熱機(jī)？把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為熱機(jī)。如汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、蒸汽機(jī)、燃輪氣機(jī)等。20．什么叫比熱容？影響比熱容的主要因素有哪些？單位數(shù)量（質(zhì)量或容積）的物質(zhì)溫度升高（或降低）1℃所吸收（或放出）的熱量，稱為氣體的單位熱容量，簡稱為氣體的比熱容。比熱容表示單體數(shù)量的物質(zhì)容納或貯存熱量的能力。物質(zhì)的質(zhì)量比熱容符號為c，單體為kJ／(kg·℃21、什么是電氣設(shè)備的額定值？任何一個電氣設(shè)備，為了安全可靠地工作，都必須有一定的電流、電壓和功率的限制和規(guī)定值。這種規(guī)定值就稱為額定值。如一個白熾燈泡額定值為220V、40，表示該燈泡應(yīng)在220V電壓下使用，消耗電功率40，則發(fā)光正常，保證使用壽命，若超過規(guī)定值使用，燈絲溫度過高，壽命會大大縮短，嚴(yán)重時立即燒斷，而低于規(guī)定值使用，則經(jīng)濟(jì)性達(dá)不到要求。什么叫流量?流量分瞬時流量和累計流量。瞬時流量就是單位時間內(nèi)通過管道某一截面的物質(zhì)數(shù)量。累計流量是在某一段時間內(nèi)流過管道某一面截的流體質(zhì)量或體積23、什么是ETS？ETS即危急遮斷控制系統(tǒng)。在危及機(jī)組安全的重要參數(shù)超過規(guī)定值時，通過ETS，使AST電磁閥失電，釋放壓力油，使所有汽閥迅速關(guān)閉，實現(xiàn)緊急停機(jī)。24、什么叫絕熱過程？

在與外界沒有熱量交換情況下所進(jìn)行的過程稱為絕熱過程。如汽輪機(jī)為了減少散熱損失，汽缸外側(cè)包有絕熱材料，而工質(zhì)所進(jìn)行的膨脹過程極快，在極短時間內(nèi)來不及散熱，其熱量損失很小，可忽略不計，故常把工質(zhì)在這些熱機(jī)中的過程作為絕熱過程處理。

25、何謂狀態(tài)參數(shù)？

表示工質(zhì)狀態(tài)特征的物理量叫狀態(tài)參數(shù)。工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)有壓力、溫度、比體積、焓、熵、內(nèi)能等。其中壓力、溫度、比體積為工質(zhì)的基本狀態(tài)參數(shù)。

26、什么叫等壓過程？

工質(zhì)的壓力保持不變的過程稱為等壓過程，如鍋爐中水的汽化過程，乏汽在凝汽器中的凝結(jié)過程，空氣預(yù)熱器中空氣的吸熱過程都是在壓力不變時進(jìn)行的過程。

27、什么叫凝汽器的熱負(fù)荷？

凝汽器熱負(fù)荷是指凝汽器內(nèi)蒸汽和凝結(jié)水傳給冷卻水的總熱量（包括排汽、汽封漏汽、加熱器疏水等熱量）。凝汽器的單位負(fù)荷是指單位面積所冷凝的蒸汽量，即進(jìn)入凝汽器的蒸汽量與冷卻面積的比值28、什么叫相電壓、線電壓？

相電壓為發(fā)電機(jī)（變壓器）的每相繞組兩端的電壓、即火線與零線之間的電壓。線電壓為線路任意兩火線之間的電壓。

29、何謂“兩票”、“三制”？

兩票指操作票、工作票。三制指交接班制、巡回檢查制和定期試驗切換制。

30、何謂高處作業(yè)？

凡是在離地面2m以上的地點進(jìn)行的工作，都應(yīng)視作高處作業(yè)。31、什么是電氣設(shè)備的額定值？

電氣設(shè)備的額定值是制造廠家按照安全、經(jīng)濟(jì)、壽命全面考慮為電氣設(shè)備規(guī)定的正常運(yùn)行參數(shù)。

32、什么是凝汽器的極限真空？

凝汽設(shè)備在運(yùn)行中必須從各方面采取措施以及獲得良好真空。但是真空的提高并非越高越好，而是有一個極限。這個真空的極限由汽輪機(jī)最后一級葉片出口截面的膨脹極限所決定。當(dāng)通過最后一級葉片的蒸汽已達(dá)到膨脹極限時，如果繼續(xù)提高真空不僅不能獲得經(jīng)濟(jì)效益反而會降低經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)最后一級葉片的蒸汽達(dá)膨脹極限的真空就叫極限真空。33、何謂熱電偶？在兩種不同金屬導(dǎo)體焊成的閉合回路中，若兩焊接端的溫度不同時，就會產(chǎn)生熱電勢，這種由兩種金屬導(dǎo)體組成的回路就稱為熱電偶。

34、什么叫熱疲勞？金屬零部件被反復(fù)加熱和冷卻時，其內(nèi)部產(chǎn)生交變熱應(yīng)力，在此交變熱應(yīng)力反復(fù)作用下零部件遭到破壞的現(xiàn)象叫熱疲勞。35、什么叫蠕變？金屬材料長期處于高溫條件下，在低于屈服點的應(yīng)力作用下，緩慢而持續(xù)不斷地增加材料塑性變形的過程叫蠕變。36、什么叫應(yīng)力松弛？金屬零件在高溫和某一初始應(yīng)力作用下，若維持總變形不變，則隨時間的增加，零件的應(yīng)力逐漸地降低，這種現(xiàn)象叫應(yīng)力松弛，簡稱松弛。37、何謂汽輪機(jī)積鹽？帶有各種雜質(zhì)的過熱蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，由于做了功，壓力和溫度便有所降低，而鈉化合物和硅酸在蒸汽中的溶解度便隨著壓力的降低而減小。當(dāng)其中某種物質(zhì)的攜帶量大于它在蒸汽中的溶解度時，該物質(zhì)就會以固態(tài)排出。沉積在蒸汽的通流部分。沉積的物質(zhì)主要是鹽類，這種現(xiàn)象常稱汽輪機(jī)積鹽。38、什么叫給水回?zé)嵫h(huán)把汽輪機(jī)中部分做過功的蒸汽抽出，送入加熱器中加熱給水，這種循環(huán)叫給水回?zé)嵫h(huán)。39、什么叫朗肯循環(huán)？答：以水蒸氣為工質(zhì)的火力發(fā)電廠中，讓飽和蒸汽在鍋爐的過熱器中進(jìn)一步吸熱，然后過熱蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)進(jìn)行絕熱膨脹做功，汽輪機(jī)排汽在凝汽器中全部凝結(jié)成水。并以水泵代替卡諾循環(huán)中的壓縮機(jī)使凝結(jié)水重又進(jìn)入鍋爐受熱，這樣組成的汽-水基本循環(huán)，稱之為朗肯循環(huán)。40、什么叫再熱循環(huán)？再熱循環(huán)就是把汽輪機(jī)高壓缸已經(jīng)做了部分功的蒸汽再引入鍋爐的再熱器，重新加熱，使蒸汽溫度又提高到初溫度，然后再引回汽輪機(jī)中、低壓缸內(nèi)繼續(xù)做功，最后的乏汽排入凝汽器的一種循環(huán)。41、什么叫穩(wěn)定導(dǎo)熱？物體各點的溫度不隨時間而變化的導(dǎo)熱叫做穩(wěn)定導(dǎo)熱?；痣姀S中大多數(shù)熱力設(shè)備在穩(wěn)定運(yùn)行時其壁面間的傳熱都屬于穩(wěn)定導(dǎo)熱。42、何謂金屬的機(jī)械性能？金屬的機(jī)械性能是金屬材料在外力作用下表現(xiàn)出來的特性。如彈性、強(qiáng)度、硬度、韌性和塑性等。43、什么叫熱應(yīng)力？由于零部件內(nèi)、外或兩側(cè)溫差引起的零、部件變形受到約束，而在物體內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力稱為熱應(yīng)力。44、什么叫熱沖擊？金屬材料受到急劇的加熱和冷卻時，其內(nèi)部將產(chǎn)生很大的溫差，從而引起很大的沖擊熱應(yīng)力，這種現(xiàn)象稱為熱沖擊。一次大的熱沖擊，產(chǎn)生的熱應(yīng)力能超過材料的屈服極限，而導(dǎo)致金屬部件的損壞。45、什么是凝汽器的熱力特性曲線？凝汽器內(nèi)壓力的高低是受許多因素影響的，其中主要因素是汽輪機(jī)排入凝汽器的蒸汽量、冷卻水的進(jìn)口溫度、冷卻水量。這些因素在運(yùn)行中都會發(fā)生很大的變化。凝汽器的壓力與凝汽量、冷卻水進(jìn)口溫度、冷卻水量之間的變化關(guān)系稱為凝汽器的熱力特性。在冷卻面積一定，冷卻水量也一定時，對應(yīng)于每一個冷卻水進(jìn)水溫度，可求出凝汽器壓力與凝汽量之間的關(guān)系，將此關(guān)系繪成曲線，即為凝汽器的熱力特性曲線。46、什么叫凝汽器的的冷卻倍率？凝結(jié)1kg排汽所需要的冷卻水量，稱為冷卻倍率。其數(shù)值為進(jìn)入凝汽器的冷卻水量與進(jìn)入凝汽器的汽輪機(jī)排汽量之比。一般取50～80。47、什么是凝汽器的最有利真空？對于結(jié)構(gòu)已確定的凝汽器，在極限真空內(nèi)，當(dāng)蒸汽參數(shù)和流量不變時，提高真空使蒸汽在汽輪機(jī)中的可用焓降增大，就會相應(yīng)增加發(fā)電機(jī)的輸出功率。但是在提高真空的同時，需要向凝汽器多供冷卻水，從而增加循環(huán)水泵的耗功。由于凝汽器真空提高，使汽輪機(jī)功率增加與循環(huán)水泵多耗功率的差數(shù)為最大時的真空值稱為凝汽器的最有利真空（即最經(jīng)濟(jì)真空）。影響凝汽器最有利真空的主要因素是：進(jìn)入凝汽器的蒸汽流量、汽輪機(jī)排汽壓力、冷卻水的進(jìn)口溫度、循環(huán)水量（或是循環(huán)水泵的運(yùn)行臺數(shù)）、汽輪機(jī)的出力變化及循環(huán)水泵的耗電量變化等。實際運(yùn)行中則是根據(jù)凝汽量及冷卻水進(jìn)口溫度來選用最有利真空下的冷卻水量，也即是合理調(diào)度使用循環(huán)水泵的容量和臺數(shù)。48、什么是凝汽器的額定真空？一般汽輪機(jī)銘牌排汽絕對壓力對應(yīng)的真空是凝汽器的額定真空。這是指機(jī)組在設(shè)計工況、額定功率、設(shè)計冷卻水量時的真空。這個數(shù)值并不是機(jī)組的極限真空值。49、什么是犧牲陽極法？犧牲陽極法就是在凝汽器水室內(nèi)安裝一塊金屬作為陽極，它的電位低于被保護(hù)物（管板、管端、水室），而使整個水室、管板和管端成為陰極。在溶液（冷卻水）的浸泡下，電化學(xué)腐蝕就只腐蝕裝上的金屬板，就是犧牲陽極保護(hù)了管板等金屬免受腐蝕。受腐蝕的金屬板陽極可以定期更換，材料為高純度鋅板、鋅合金或純鐵。50、什么是外部電源法？外部電源法是在水室內(nèi)裝上外加電極接直流電源。水室接電源的負(fù)極做陰極，外加電極電源的正極作為陽極。當(dāng)電源接入，通以電流時，水室、管板、管端各部分成為陰極免受腐蝕，從而得到保護(hù)。陽極材料一般選擇磁性氧化鐵及鋁合金。51、什么是沖動式汽輪機(jī)？沖動式汽輪機(jī)指蒸汽主要在噴嘴中進(jìn)行膨脹，在動葉片中蒸汽不再膨脹或膨脹很少，而主要是改變流動方向?，F(xiàn)代沖動式汽輪機(jī)各級均具有一定的反動度，即蒸汽在動葉片中也發(fā)生很小一部分膨脹，從而使汽流得到一定的加速作用，但仍算作沖動式汽輪機(jī)。52、什么是反動式汽輪機(jī)？反動式汽輪機(jī)是指蒸汽在噴嘴和動葉中的膨脹程度基本相同。此時動葉片不僅受到由于汽流沖擊而引起的作用力，而且受到因蒸汽在葉片中膨脹加速而引起的反作用力。由于動葉片進(jìn)出口蒸汽存在較大壓差，所以與沖動式汽輪機(jī)相比，反動式汽輪機(jī)軸向推力較大。因此一般都裝平衡盤以平衡軸向推力。53、什么是凝汽式汽輪機(jī)？凝汽式汽輪機(jī)是指進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽在做功后全部排入凝汽器，凝結(jié)成水全部返回鍋爐。進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽，對于一般中壓機(jī)組來說，每1kg蒸汽含熱量約3223kJ，這些熱量中只有837kJ左右是做了功的，凝結(jié)水中約有126kJ熱量，約2240kJ熱量是被冷卻排汽的冷卻水帶走了，這是一個很大的損失。對于高壓汽輪機(jī)，由于進(jìn)汽含熱量大些（約3433kJ左右），可用的熱量相對來說要大些，但損失仍很大。為了減少這些損失，采用帶回?zé)嵩O(shè)備的凝汽式汽輪機(jī)，就是把進(jìn)入汽輪機(jī)做過一部分功的蒸汽抽出來，在回?zé)峒訜崞鲀?nèi)加熱鍋爐的給水，使給水溫度提高，節(jié)約燃料，提高經(jīng)濟(jì)性。54、什么是調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)？從汽輪機(jī)某一級中經(jīng)調(diào)壓器控制抽出大量已經(jīng)做了部分功的一定壓力范圍的蒸汽，供給其它工廠及熱用戶使用，機(jī)組仍設(shè)有凝汽器，這種型式的機(jī)組稱為調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)。它一方面能使蒸汽中的含熱量得到充分利用，同時因設(shè)有凝汽器，當(dāng)用戶用汽量減少時，仍能根據(jù)低壓缸的容量保證汽輪機(jī)帶一定電負(fù)荷。55、什么是中間再熱式汽輪機(jī)？中間再熱式汽輪機(jī)就是蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)做了一部分功后，從中間引出，通過鍋爐的再熱器提高溫度（一般升高到機(jī)組額定溫度），然后再回到汽輪機(jī)繼續(xù)做功，最后排入凝汽器的汽輪機(jī)。56、什么叫噴嘴??？采用噴嘴調(diào)節(jié)配汽方式的汽輪機(jī)第一級噴嘴，通常根據(jù)調(diào)節(jié)汽門的個數(shù)成組布置，這些成組布置的噴嘴稱為噴嘴弧段，簡稱噴嘴弧。57、什么叫汽輪機(jī)的級？由一列噴嘴和一列動葉柵組成的汽輪機(jī)最基本的工作單元叫做汽輪機(jī)的級。58、什么叫調(diào)節(jié)級和壓力級？當(dāng)汽輪機(jī)采用噴嘴調(diào)節(jié)時，第一級的進(jìn)汽截面積隨負(fù)荷的變化在相應(yīng)變化，因此通常稱噴嘴調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的第一級為調(diào)節(jié)級。其它各級統(tǒng)稱為非調(diào)節(jié)級或壓力級。壓力級是以利用級組中合理分配的壓力降或焓降為主的級，是單列沖動級或反動級。59、什么叫雙列速度級？為了增大調(diào)節(jié)級的焓降，利用第一列動葉出口的余速，減小余速損失，使第一列動葉片出口汽流經(jīng)固定在汽缸上的導(dǎo)葉改變流動方向后，進(jìn)入第二列動葉片繼續(xù)做功。這時把具有一列噴嘴，和一級葉輪上有兩列動葉片的級，稱為雙列速度級。60、什么是三油楔軸承？在大容量機(jī)組中，如國產(chǎn)125MW、200MW、300MW機(jī)組都采用三油楔軸承。三油楔支持軸承的軸瓦上有三個長度不等的油楔，從理論上分析，三個油楔建立的油膜其作用力從三個方向拐向軸頸中心，可使軸頸穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。但這種軸承上、下軸瓦的結(jié)合面與水平面傾斜角為35度。給檢修與安裝帶來不便。從有的機(jī)組三油楔支持軸承發(fā)生油膜振蕩的現(xiàn)象來看，這種軸承的承載能力并不很大，穩(wěn)定性也并不十分理想。61、什么是可傾瓦支持軸承？可傾瓦支持軸承通常由3～5個或更多個能在支點上自由傾斜的弧形瓦塊組成，所以又叫活支多瓦形支持軸承，也叫擺動軸瓦式軸承。由于其瓦塊能隨著轉(zhuǎn)速、載荷及軸承溫度的不同而自由擺動，在軸頸周圍形成多油楔。且各個油膜壓力總是指向中心，具有較高的穩(wěn)定性。另外，可傾瓦支持軸承還具有支承柔性大、吸收振動能量好、承載能力大、耗功小和適應(yīng)正反方向轉(zhuǎn)動等特點。但可傾瓦結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝、檢修較為困難，成本較高。62、什么是脹差？

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸的相對膨脹，稱為脹差。習(xí)慣上規(guī)定轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹時的脹差值為正脹差，汽缸膨脹大于轉(zhuǎn)子膨脹時的脹差值為負(fù)脹差。根據(jù)汽缸分類又可分為高差、中差、低Ⅰ差、低Ⅱ差。脹差數(shù)值是很重要的運(yùn)行參數(shù)，若脹差超限，則熱工保護(hù)動作使主機(jī)脫扣。三、選擇題

1、遭受強(qiáng)酸（如硫酸、硝酸、鹽酸等）燒傷時，應(yīng)先用清水沖洗（B），然后用淡肥皂水或（）小蘇打水沖洗，再用清水沖去中和液。

A、10min，50％；B、20min，50％；C、10min，70％；D、20min，70％

2、火焰燒灼衣服時，傷員應(yīng)該立即（C）。

A、原地不動呼救；B、奔跑呼救；C、臥倒打滾滅火；D、用手拍打滅火。

3、二氧化碳滅火劑具有滅火不留痕跡，并有一定的電絕緣性能等特點，因此適宜于撲救（D

）以下的帶電電器、貴重設(shè)備、圖書資料、儀器儀表等場所的初起火災(zāi)，以及一般可燃液體的火災(zāi)。

A、220V；B、380V；C、450V；D、600V。

4、如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，在尚未確認(rèn)線路無電且救護(hù)人員未采取安全措施（如穿絕緣靴等）前，不能接近斷線點（C

）范圍內(nèi)，以防跨步電壓傷人。

A、4～6m；B、6～8m；C、8～10m；D、10～12m。

5、人體觸電后1～2min內(nèi)急救，有（D）的救活可能。

A、30％左右；B、35％左右；C、40％左右；D、45％左右。

6、火力發(fā)電廠排出的煙氣會造成大氣的污染，主要污染物是（A）。

A、二氧化硫；B、粉塵；C、氮氧化物；D、微量重金屬微粒。

7、轉(zhuǎn)動機(jī)械的滾動軸承溫度安全限額為（A）。

A、不允許超過100℃；B、不允許超過80℃；C、不允許超過75℃；D、不允許超過70℃。

8、標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量為（C）。

A、20934kJ；B、25121kJ；C、29308kJ；D、12560kJ。

9、金屬的過熱是指因為超溫使金屬發(fā)生不同程度的（D）。

A、膨脹；B、氧化；C、變形；D、損壞。

10、火力發(fā)電廠的蒸汽參數(shù)一般是指蒸汽的（D）。

A、壓力、比容；B、溫度、比容；C、焓、熵；D、壓力、溫度。

11、流體在球形閥內(nèi)的流動形式是（B）。

A、由閥芯的上部導(dǎo)向下部；B、由閥芯的下部導(dǎo)向上部；C、與閥芯作垂直流動；D、閥芯平行方向的流動。

12、把零件的某一部分向基本投影面投影，所得到的視圖是（D）。

A、正視圖；B、斜視圖；C、旋轉(zhuǎn)視圖；D、局部視圖。

13、在發(fā)電廠中，三相母線的相序是用固定顏色表示的，規(guī)定用（B）分別表示A相、B相、C相。

A、紅色、黃色、綠色；B、黃色、綠色、紅色；C、黃色、紅色、綠色；D、紅色、綠色、黃色。

正確答案：

14、火力發(fā)電廠的主要生產(chǎn)系統(tǒng)為（B）。

A、輸煤系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)；B、汽水系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)；C、輸煤系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)；D、供水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)。

15、電流通過人體的途徑不同，通過人體心臟電流大小也不同。（C）的電流途徑對人體傷害較為嚴(yán)重。

A、從手到手；B、從左手到腳；C、從右手到腳；D、從腳到腳。

16、在梯子上工作時，梯子與地面的傾斜角度應(yīng)為（D）。

A、15°；B、30°；C、45°；D、60°。

17、（B）只適用于撲救600V以下的帶電設(shè)備火災(zāi)。

A、泡沫滅火器；B、二氧化碳滅火器；C、干粉滅火器；D、1211滅火器。

18、濃酸強(qiáng)堿一旦濺入眼睛或濺到皮膚上，首先應(yīng)采用（D）方法進(jìn)行情況。

A、0.5％的碳酸氫鈉溶液清洗；B、2％稀堿液中和；C、1％醋酸清洗；D、清水沖洗。

19、泡沫滅火器撲救（A）火災(zāi)效果最好。

A、油類；B、化學(xué)藥品；C、可燃?xì)怏w；D、電器設(shè)備。

20、火力發(fā)電廠中，測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用（B）。

A、標(biāo)準(zhǔn)孔板；B、標(biāo)準(zhǔn)噴嘴；C、長徑噴嘴；D、文丘利管。

21、0.5級精度的溫度表，其量程為50～800℃，誤差允許（A）℃。

A、±3.75；B、±4；C、±4.25；D、5。

22、熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（B）等三項主要指標(biāo)評定。

A、靈敏度、穩(wěn)定性、時滯；B、準(zhǔn)確度、靈敏度、時滯；C、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性；D、精確度、穩(wěn)定性、時滯。

23、逆止門的作用是（D）。

A、只調(diào)節(jié)管道中的流量；B、調(diào)節(jié)管道中的流量及壓力；C、可作為截止門起保護(hù)設(shè)備安全的作用；D、防止管道中的流體倒流。

24、在選擇使用壓力表時，為使壓力表能安全可靠地工作，壓力表的量程應(yīng)選得比被測壓力值高（D）。

A、1/4；B、1/5；C、1/2；D、1/3。

25、公稱壓力為2.45MPa的閥門屬于（B）。

A、低壓門；B、中壓門；C、高壓門；D、超高壓門。

26、電磁閥屬于（C）。

A、電動門；B、手動門；C、快速動作門；D、中速動作門。

27、閘閥的作用是（C）。

A、改變介質(zhì)的流動方向；B、調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量；C、截止流體的流動；D、調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力。

28、利用管道自然彎曲來解決管道熱膨脹的方法，稱為（B）。

A、冷補(bǔ)償；B、自然補(bǔ)償；C、補(bǔ)償器補(bǔ)償；D、熱補(bǔ)償。

29、球形閥的閥體制成流線型是為了（C）。

A、制造方便；B、外形美觀；C、減少流動阻力損失；D、減少沿程阻力損失。

30、減壓門屬于（D）。

A、關(guān)（截）斷門；B、調(diào)節(jié)門；C、旁路閥門；D、安全門。

31、額定功率為10W的三個電阻，、、，串聯(lián)接于電路中，電路中允許通過的最大電流為（D）。

A、200mA；B、0.5A；C、1A；D、5.78mA。

32、容量為200和300的兩只電容器，串聯(lián)后總電容是（C）。

A、500；B、250；C、120；D、200。

33、沸騰時氣體和液體同時存在，氣體和液體的溫度（A）。

A、相等；B、不相等；C、氣體溫度大于液體溫度；D、氣體溫度小于液體溫度。

34、當(dāng)容器內(nèi)工質(zhì)的壓力大于大氣壓力，工質(zhì)處于（A）。

A、正壓狀態(tài)；B、負(fù)壓狀態(tài)；C、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)；D、臨界狀態(tài)。

35、朗肯循環(huán)是由（B）組成的。

A、兩個等溫過程，兩個絕熱過程；B、兩個等壓過程，兩個絕熱過程；C、兩個等壓過程，兩個等溫過程；D、兩個等容過程，兩個等溫過程。

36、金屬材料的強(qiáng)度極限是指（C）。

A、金屬材料在外力作用下產(chǎn)生彈性變形的最大應(yīng)力；B、金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形時的應(yīng)力；C、金屬材料在外力作用下斷裂時的應(yīng)力；D、金屬材料在外力作用下出現(xiàn)彈性變形時的應(yīng)力。

37、閥門部件的材質(zhì)是根據(jù)工作介質(zhì)的（B）來決定的。

A、流量與壓力；B、溫度與壓力；C、流量與溫度；D、溫度與粘性。

38、凝汽器內(nèi)蒸汽的凝結(jié)過程可以看作是（D）。

A、等容過程；B、等焓過程；C、絕熱過程；D、等壓過程。

39、沸騰時氣體和液體同時存在，氣體和液體的溫度（A）。

A、相等；B、不相等；C、氣體溫度大于液體溫度；D、氣體溫度小于液體溫度。

40、沿程水頭損失隨水流的流程增長而（A）。

A、增大；B、減少；C、不變；D、不確定。

41、管道公稱壓力是指管道和附件在（C）及以下的工作壓力。

A、100℃；B、150℃；C、200℃D、250℃。

42、溫度在（）以下的低壓汽水管道，其閥門外殼通常用鑄鐵制成。

A、120℃；B、200℃；C、250℃；D、300℃。

正確答案：A

43、利用（A）轉(zhuǎn)換成電能的工廠稱為火力發(fā)電廠。

A、燃料的化學(xué)能；B、太陽能；C、地?zé)崮?；D、原子能。

44、火力發(fā)電廠中，汽輪機(jī)是將（D）的設(shè)備。

A、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽籅、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?；C、機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?；D、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。

45、火力發(fā)電廠處于負(fù)壓運(yùn)行的設(shè)備為（C）。

A、省煤器；B、過熱器；C、凝汽器；D、除氧器。

46、下列哪種泵用來維持凝汽器真空（D）。

A、離心泵；B、軸流泵；C、容積泵；D、噴射泵。

47、真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性下降后，凝汽器的傳熱端差（A）。

A、增大；B、減??；C、不變；D、時大時小。

48、除氧器滑壓運(yùn)行，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷突然降低，將引起除氧給水的含氧量（B）。

A、增大；B、減小；C、波動；D、不變。

49、在啟動發(fā)電機(jī)定子水冷泵前，應(yīng)對定子水箱（D）方可啟動水泵向系統(tǒng)通水。

A、補(bǔ)水至正常水位；B、補(bǔ)水至稍高于正常水位；C、補(bǔ)水至稍低于正常水位；D、進(jìn)行沖洗，直至水質(zhì)合格。

50、汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)中，低壓減溫水采用（B）。

A、凝結(jié)水；B、給水；C、閉式循環(huán)冷卻水；D、給水泵中間抽頭。

51、轉(zhuǎn)子在靜止時嚴(yán)禁（A），以免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。

A、向軸封供汽；B、抽真空；C、對發(fā)電機(jī)進(jìn)行投、倒氫工作；D、投用油系統(tǒng)。

52、汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（C），再投入連續(xù)盤車。

A、先盤90°；B、先盤180°；C、先盤180°直軸后；D、先盤90°直軸后。

53、在汽輪機(jī)的抗燃油系統(tǒng)中，當(dāng)測得高壓蓄能器的氮?dú)鈮毫Φ陀冢˙）時，應(yīng)對該蓄能器進(jìn)行充氮。

A、7.0MPa；B、8.0MPa；C、9.0MPa；D、10.0MPa。

54、當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度低于（D）時應(yīng)排氫。

A、76％；B、95％；C、95.6％；D、96％。

55、正常運(yùn)行中發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力（B）定子冷卻水壓力。

A、小于；B、大于；C、等于；D、無規(guī)定。

56、引進(jìn)型300MW汽輪機(jī)抗燃油溫度低于（B）時，嚴(yán)禁啟動油泵。

A、5℃；B、10℃；C、15℃；D、21℃。

57、引進(jìn)型300MW機(jī)組發(fā)電機(jī)空氫側(cè)密封油平衡油壓差在（D）范圍內(nèi)。

A、0～±600Pa；B、0～600Pa；C、0～-600Pa；D、±500Pa

58、引進(jìn)型300MW機(jī)組發(fā)電機(jī)密封瓦進(jìn)油壓力正常運(yùn)行中大于氫壓（C）。

A、0.035MPa；B、0.056MPa；C、0.084MPa；D、0.098MPa。

59、凝汽器內(nèi)蒸汽的凝結(jié)過程可以看作是（D）。

A、等容過程；B、等焓過程；C、絕熱過程；D、等壓過程。

60、兩臺離心水泵串聯(lián)運(yùn)行，（D）。

A、兩臺水泵的揚(yáng)程應(yīng)該相同；B、兩臺水泵的揚(yáng)程相同，總揚(yáng)程為兩泵揚(yáng)程之和；C、兩臺水泵揚(yáng)程可以不同，但總揚(yáng)程為兩泵揚(yáng)程之和的1/2；D、兩臺水泵揚(yáng)程可以不同，但總揚(yáng)程為兩泵揚(yáng)程之和。

61、油系統(tǒng)多采用（B鑄鋼）閥門。

62、凝汽器內(nèi)真空升高，汽輪機(jī)排汽壓力（B）。

A、升高；B、降低；C、不變；D、不能判斷。

63、加熱器的種類，按工作原理不同可分為（A）。

A、表面式加熱器，混合式加熱器；B、加熱器，除氧器；C、高壓加熱器，低壓加熱器；D、螺旋管式加熱器，臥式加熱器。

64、循環(huán)水泵主要向（D）提供冷卻水。

A、給水泵電機(jī)空冷器；B、冷油器；C、發(fā)電機(jī)冷卻器；D、凝汽器

65、在泵的啟動過程中，下列泵中的對（C）應(yīng)該進(jìn)行暖泵。

A、循環(huán)水泵；B、凝結(jié)水泵；C、給水泵；D、疏水泵。

66、抽氣器的作用是抽出凝汽器中（D）。

A、空氣；B、蒸汽；C、蒸汽和空氣混合物；D、空氣和不凝結(jié)氣體。

67、冷油器油側(cè)壓力應(yīng)（A）水側(cè)壓力。

A、大于；B、小于；C、等于；D、不等于。

68、汽輪機(jī)排汽溫度與凝汽器循環(huán)冷卻水出口溫度的差值稱為凝汽器的（B）。

A、過冷度；B、端差；C、溫升；D、過熱度。

69、離心泵軸封機(jī)構(gòu)的作用是（A）。

A、防止高壓液體從泵中大量漏出或空氣順軸吸入泵內(nèi)；B、對水泵軸起支承作用；C、對水泵軸起冷卻作用；D、防止漏油。

70、電廠鍋爐給水泵采用（C）。

A、單級單吸離心泵；B、單級雙吸離心泵；C、分段式多級離心泵；D、軸流泵。

71、調(diào)速給水泵電機(jī)與主給水泵連接方式為（C）。

A、剛性聯(lián)軸器；B、撓性聯(lián)軸器；C、液力聯(lián)軸器；D、半撓性聯(lián)軸器。

72、離心泵最易受到汽蝕損害的部位是（A）。

A、葉輪或葉片入口；B、葉輪或葉片出口；C、輪轂或葉片出口；D、葉輪外緣。

73、要使泵內(nèi)最低點不發(fā)生汽化，必須使有效汽蝕余量（D）必需汽蝕余量。

A、等于；B、小于；C、略小于；D、大于。

74、多級離心泵在運(yùn)行中，平衡盤的平衡狀態(tài)是動態(tài)的，泵的轉(zhuǎn)子在某一平衡位置上始終（A）。

A、沿軸向移動；B、沿軸向相對靜止；C、沿軸向左右周期變化；D、極少移動。

75、加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（A）。

A、給水出口溫度之差；B、給水入口溫度之差；C、加熱蒸汽溫度之差；D、給水平均溫度之差。

76、加熱器的凝結(jié)放熱加熱段是利用（D）。

A、疏水凝結(jié)放熱加熱給水；B、降低加熱蒸汽溫度加熱給水；C、降低疏水溫度加熱給水；D、加熱蒸汽凝結(jié)放熱加熱給水。

77、加熱器的疏水采用疏水泵排出的優(yōu)點是（D）。

A、疏水可以利用；B、安全可靠性高；C、系統(tǒng)簡單；D、熱經(jīng)濟(jì)性高。

78、在高壓加熱器上設(shè)置空氣管的作用是（A）。

A、及時排出加熱蒸汽中含有的不凝結(jié)氣體，增強(qiáng)傳熱效果；B、及時排出從加熱器系統(tǒng)中漏入的空氣，增強(qiáng)傳熱效果；C、使兩個相鄰加熱器內(nèi)的加熱壓力平衡；D、啟用前排汽。

79、淋水盤式除氧器，設(shè)多層篩盤的作用是（B）。

A、為了摻混各種除氧水的溫度；B、延長水在塔內(nèi)的停留時間，增大加熱面積和加熱強(qiáng)度；C、為了變換加熱蒸汽的流動方向；D、增加流動阻力。

80、給水泵出口再循環(huán)管的作用是防止給水泵在空負(fù)荷或低負(fù)荷時（C）。

A、泵內(nèi)產(chǎn)生軸向推力；B、泵內(nèi)產(chǎn)生振動；C、泵內(nèi)產(chǎn)生汽化；D、產(chǎn)生不穩(wěn)定工況。

81、高壓加熱器運(yùn)行應(yīng)（C）運(yùn)行。

A、保持無水位；B、保持高水位；C、保持一定水位；D、保持低水位。

82、離心泵基本特性曲線中，最主要的是（D）曲線。

A、Q-η；B、Q-N；C、Q-P；D、Q-H。

83、在對給水管道進(jìn)行隔絕泄壓時，對放水一次門、二次門，正確的操作方式是（B）。

A、一次門開足，二次門開足；B、一次門開足，二次門調(diào)節(jié)；C、一次門調(diào)節(jié)，二次門開足；D、一次門調(diào)節(jié)，二次門調(diào)節(jié)。

84、在隔絕給水泵時，當(dāng)最后關(guān)閉進(jìn)口門過程中，應(yīng)密切注意（A），否則不能關(guān)閉進(jìn)口門。

A、泵內(nèi)壓力不升高；B、泵不倒轉(zhuǎn)；C、泵內(nèi)壓力升高；D、管道無振動。

85、下列哪種泵用來維持凝汽器真空（D）。

A、離心泵；B、軸流泵；C、容積泵；D、噴射泵。

86、高壓加熱器為防止停用后的氧化腐蝕，規(guī)定停用時間小于（C）可將水側(cè)充滿給水。

A、20h以下；B、40h以下；C、60h以下；D、80h以下。

87、給水泵中間抽頭的水作（B）的減溫水。

A、鍋爐過熱器；B、鍋爐再熱器；C、凝汽器；D、高壓旁路。

88、給水泵（D）不嚴(yán)密時，嚴(yán)禁啟動給水泵。

A、進(jìn)口門；B、出口門；C、再循環(huán)門；D、出口逆止門。

89、射汽式抽氣器噴嘴結(jié)垢，將會（A）。

A、降低抽氣能力；B、提高抽氣能力；C、增加噴嘴前后壓差，使汽流速度增加，抽氣能力提高；D、不影響抽氣效率。

90、離心泵與管道系統(tǒng)相連時，系統(tǒng)流量由（C）來確定。

A、泵；B、管道；C、泵與管道特性曲線的交點；D、閥門開度。

91、高壓加熱器水位迅速上升至極限而保護(hù)未動作應(yīng)（D）。

A、聯(lián)系降負(fù)壓；B、給水切換旁路；C、關(guān)閉高加到除氧器疏水；D、緊急切除高壓加熱器。

92、汽輪機(jī)凝汽器真空變化將引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時，端差（C）。

A、增大；B、不變；C、減小；D、先增大后減小。

93、抽氣器從工作原理上可分為兩大類：（C）。

A、射汽式和射水式；B、液環(huán)泵與射流式；C、射流式和容積式真空泵；D、主抽氣器與啟動抽氣器。

94、離心泵在流量大于或小于設(shè)計工況下運(yùn)行時，沖擊損失（A）。

A、增大；B、減?。籆、不變；D、不確定。

95、提高除氧器水箱高度是為了（C）。

A、提高給水泵出力；B、便于管道及給水泵的布置；C、提高給水泵的出口壓力，防止汽化；D、保證給水泵的入口壓力，防止汽化。

96、給水泵停運(yùn)檢修，進(jìn)行安全布置，在關(guān)閉入口閥時，要特別注意入口壓力的變化，防止出口閥不嚴(yán)（A）。

A、引起泵內(nèi)壓力升高，使水泵入口低壓部件損壞；B、引起備用水泵聯(lián)動；C、造成對檢修人員燙傷；D、使給水泵倒轉(zhuǎn)。

97、高壓加熱器汽側(cè)投用的順序是（B）。

A、壓力從高到低；B、壓力從低到高；C、同時投用；D、無規(guī)定。

98、當(dāng)主蒸汽溫度不變時而汽壓降低，汽輪機(jī)的可用熱降（A）。

A、減少；B、增加C、不變；D、略有增加。

99、新蒸汽溫度不變而壓力升高時，機(jī)組末幾級的蒸汽（D）。

A、溫度降低；B、溫度上升；C、濕度減小；D、濕度增加。

100、循環(huán)水泵在運(yùn)行中，入口真空異常升高，是由于（D）

A、水泵水流增大；B、循環(huán)水入口溫度降低；C、儀表指示失常；D、循環(huán)水入口過濾網(wǎng)被堵或入口水位過低。

101、離心泵在流量大于或小于設(shè)計工況下運(yùn)行時，沖擊損失（A）。

A、增大；B、減小；C、不變；D、不確定。

102、利用管道自然彎曲來解決管道熱膨脹的方法，稱為（B）。

A、冷補(bǔ)償；B、自然補(bǔ)償；C、補(bǔ)償器補(bǔ)償；D、熱補(bǔ)償。

103、具有暖泵系統(tǒng)的高壓給水泵試運(yùn)行前要進(jìn)行暖泵，暖泵至泵體上下溫差小于（A）℃。

A、20；B、30；C、40；D、50。

104、帶液壓聯(lián)軸器的給水泵試運(yùn)中，注意盡量避開在（B）的額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行，因為此時泵的傳動功率損失最大，勺管回油溫度也達(dá)最高。

A、1/3；B、2/3；C、1/2；D、5/6。

105、汽輪機(jī)大修后真空系統(tǒng)灌水試驗，檢查嚴(yán)密性，檢查時可采用加壓法，壓力一般不超過（A）kPa。

A、50；B、70；C、40；D、30。

106、新機(jī)組168h試運(yùn)行完成后，試運(yùn)行中多項缺陷處理后機(jī)組再次啟動帶負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行（C）h機(jī)組移交生產(chǎn)。

A、72；B、48；C、24；D、12。

107、汽輪機(jī)高壓油大量漏油，引起火災(zāi)事故，應(yīng)立即（D）。

A、啟動高壓油泵，停機(jī)；B、啟動潤滑油泵，停機(jī)；C、啟動直流油泵，停機(jī)；D、啟動潤滑油泵，停機(jī)并切斷高壓油源等。

108、汽輪機(jī)任何一道軸承回油溫度超過75℃或突然連續(xù)升高至70℃時，應(yīng)（A）。

A、立即打閘停機(jī)；B、減負(fù)荷；C、增開油泵，提高油壓；D、降低軸承進(jìn)油溫度。

108、降低潤滑油黏度最簡單易行的辦法是（A）。

A、提高軸瓦進(jìn)油溫度；B、降低軸瓦進(jìn)油溫度；C、提高軸瓦進(jìn)油壓力；D、降低軸瓦進(jìn)油壓力。

109、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，凝汽器真空（A）凝結(jié)水泵入口的真空。

A、大于；B、等于；C、小于；D、略小于。

110、汽輪機(jī)大修后進(jìn)行真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗后，灌水高度一般應(yīng)在汽封洼窩以下（C

）mm處。

A、300；B、200；C、100；D、50。

110、危急保安器充油試驗復(fù)位轉(zhuǎn)速應(yīng)（D）額定轉(zhuǎn)速。

A、大于；B、小于；C、等于；D、略大于。

111、危急保安器充油動作轉(zhuǎn)速應(yīng)（D）3000r/min。

A、大于；B、小于；C、等于；D、略小于。

112、汽輪機(jī)危急保安器超速動作脫機(jī)后，復(fù)位轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于（C）r/min。

A、3000；B、3100；C、3030；D、2950。

113、汽輪機(jī)超速試驗應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次動作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過（B）％額定轉(zhuǎn)速。

A、0.5；B、0.6；C、0.7；D、1.0。

114、中間再熱機(jī)組應(yīng)該（B）高壓主汽門、中壓主汽門（中壓聯(lián)合汽門）關(guān)閉試驗。

A、隔天進(jìn)行一次；B、每周進(jìn)行一次；C、隔十天進(jìn)行一次；D、每兩周進(jìn)行一次

115、為了防止油系統(tǒng)失火，油系統(tǒng)管道、閥門、接頭、法蘭等附件承壓等級按耐壓試驗壓力選用，一般為工作壓力的（C）。

A、1.5倍；B、1.8倍；C、2倍；D、2.2倍。

116、根據(jù)環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，機(jī)房噪聲一般不超過（B）。

A、80～85dB；B、85～90dB；C、90～95dBD、95～100dB。

117、所有工作人員都應(yīng)學(xué)會觸電急救法、窒息急救法、（D）。

A、溺水急救法；B、凍傷急救法；C、骨折急救法；D、人工呼吸法。

118、數(shù)字式電液控制系統(tǒng)用作協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的（A）部分。

A、汽輪機(jī)執(zhí)行器；B、鍋爐執(zhí)行器；C、發(fā)電機(jī)執(zhí)行器；D、協(xié)調(diào)指示執(zhí)行器。

119、汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時，蒸汽溫度變化率愈（A），轉(zhuǎn)子的壽命消耗愈（）。

A、大、大；B、大、?。籆、小、大；D、壽命損耗與溫度變化沒有關(guān)系。

120、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊時，導(dǎo)致軸向推力急劇增大的原因是（D）。

A、蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪；B、蒸汽中攜帶的大量水分引起動葉的反動度增大；C、蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大；D、蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現(xiàn)象。

121、給水泵在運(yùn)行中的振幅不允許超過0.05mm，是為了（D）。

A、防止振動過大，引起給水壓力降低；B、防止振動過大，引起基礎(chǔ)松動；C、防止軸承外殼，遭受破壞；D、防止泵軸彎曲或軸承油膜破壞造成軸瓦燒毀。

122、新裝機(jī)組的軸承振動不宜大于（D）。

A、0.045mm；B、0.040mm；C、0.035mm；D、0.030mm。

A、1/3B、2/3C、1/2D、5/6

127、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，凝汽器真空（A）凝結(jié)水泵入口的真空。

A、大于；B、等于；C、小于；D、略小于。

128、汽輪機(jī)啟動前先啟動潤滑油泵，運(yùn)行一段時間后再啟動高壓調(diào)速油泵，其目的主要是（D）。

A、提高油溫；B、先使各軸瓦充油；C、排出軸承油室內(nèi)的空氣；D、排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣。

129、汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在（A）投入。

A、盤車前；B、定速后；C、沖轉(zhuǎn)前；D、帶負(fù)荷后。

130、汽輪機(jī)串軸保護(hù)應(yīng)在（B）投入。

A、全速后；B、沖轉(zhuǎn)前；C、帶部分負(fù)荷時；D、沖轉(zhuǎn)后

131、國產(chǎn)300MW、600MW汽輪機(jī)參加負(fù)荷調(diào)節(jié)時，機(jī)組的熱耗（C）。

A、純變壓運(yùn)行比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)高；B、三閥全開復(fù)合變壓運(yùn)行比純變壓運(yùn)行高；C、定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)低；D、變壓運(yùn)行最低。

132、兩班制調(diào)峰運(yùn)行方式為保持汽輪機(jī)較高的金屬溫度，應(yīng)采用（C）。

A、滑參數(shù)停機(jī)方式；B、額定參數(shù)停機(jī)方式；C、定溫滑壓停機(jī)方式；D、任意方式。

133、當(dāng)（B）發(fā)生故障時，協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的迫降功能將使機(jī)組負(fù)荷自動下降到50％MCR或某一設(shè)定值。

A、主設(shè)備；B、機(jī)組輔機(jī)；C、發(fā)電機(jī)；D、鍋爐。

134、機(jī)組變壓運(yùn)行，在負(fù)荷變動時，要（A）高溫部件溫度的變化。

A、減少；B、增加；C、不會變化；D、劇烈變化。

135、汽輪機(jī)停機(jī)惰走降速時，由于鼓風(fēng)作用和泊桑效應(yīng)，低壓轉(zhuǎn)子會出現(xiàn)（A）突增。

A、正脹差；B、負(fù)脹差；C、不會出現(xiàn)；D、脹差突變

136、3000r/min的汽輪機(jī)的超速試驗應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超（D）r/min。

A、60；B、30；C、20；D、18。

137、滑參數(shù)停機(jī)過程與額定參數(shù)停機(jī)過程相比（B）。

A、容量出現(xiàn)正脹差；B、容易出現(xiàn)負(fù)脹差；C、脹差不會變化；D、脹差變化不大。

138、間隙激振引起的自激振蕩主要特點是（D）。

A、與電網(wǎng)頻率有關(guān)；B、與電網(wǎng)頻率無關(guān)；C、與機(jī)組的負(fù)荷無關(guān)；D、與機(jī)組的負(fù)荷有關(guān)。

139、摩擦自激振動的相位移動方向（D）。

A、與摩擦接觸力方向平行；B、與摩擦接觸力方向垂直；C、與轉(zhuǎn)動方向相同；D、與轉(zhuǎn)動方向相反。

140、當(dāng)轉(zhuǎn)軸發(fā)生油膜振蕩時，（D）。

A、振動頻率與轉(zhuǎn)速相一致；B、振動頻率為轉(zhuǎn)速之半；C、振動頻率為轉(zhuǎn)速的一倍；D、振動頻率與轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速基本一致。

（A）升高一倍；（B）升高不明顯；（C）升高1.73倍；（D）升高兩倍。142、需要將運(yùn)行中的變壓器補(bǔ)油時應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接（A）再進(jìn)行工作。（A）信號；（B）跳閘；（C）停用；（D）不用改。143、電流互感器二次側(cè)不允許（A）。（A）開路；（B）短路；（C）接儀表；（D）接保護(hù)。144、電流互感器的二次側(cè)應(yīng)（B）。（A）沒有接地點；（B）有一個接地點；（C）有兩個接地點；（D）按現(xiàn)場情況不同，不確定。145、電壓互感器低壓側(cè)一相電壓為零，兩相不變，線電壓兩個降低，一個不變，說明（B）。（A）低壓側(cè)兩相熔斷器斷；（B）低壓側(cè)一相鉛絲斷；（C）高壓側(cè)一相鉛絲斷；（D）高壓側(cè)兩相鉛絲斷。146、電壓互感器二次短路會使一次（C）。（A）電壓升高；（B）電壓降低；（C）熔斷器熔斷；（D）不變。147、熔絲熔斷時，應(yīng)更換（B）。（A）熔絲；（B）相同容量熔絲；（C）大容量熔絲；（D）小容量熔絲。148、更換熔斷器應(yīng)由（A）進(jìn)行。（A）2人；（B）1人；（C）3人；（D）4人。149、用絕緣桿操作隔離開關(guān)時要（A）。（A）用力均勻果斷；（B）用力過猛；（C）慢慢拉；（D）用大力氣拉。150、變壓器內(nèi)部故障（B）動作。（A）瓦斯；（B）瓦斯差動；（C）距離保護(hù)；（D）中性點保護(hù)。151、變壓器正常運(yùn)行時的聲音是（B）。（A）時大時小的嗡嗡聲；（B）連續(xù)均勻的嗡嗡聲；（C）斷斷續(xù)續(xù)的嗡嗡聲；（D）咔嚓聲。152、電力系統(tǒng)中，將大電流按比例變換為小電流的設(shè)備稱為（D）。（A）變壓器；（B）電抗器；（C）電壓互感器；（D）電流互感器。153、變壓器中性點接地屬于（A）。（A）工作接地；（B）保護(hù)接地；（C）保護(hù)接零；（D）故障接地。154、變壓器三相負(fù)載不對稱時將出現(xiàn)（C）電流。（A）正序，負(fù)序，零序；（B）正序；（C）負(fù)序；（D）零序。155、變壓器變比與匝數(shù)比（C）。（A）不成比例；（B）成反比；（C）成正比；（D）無關(guān)。156、一般滅火的方法有（C）四種。（A）隔離法、打擊法、窒息法、抑制法；（B）澆水法、窒息法、冷卻法、抑制法；（C）隔離法、窒息法、冷卻法、抑制法；（D）打擊法、澆水法、窒息法、抑制法。157、遇有電氣設(shè)備著火時，不能使用（B）滅火器滅火。（A）干式滅火器；（B）泡沫滅火器；（C）二氧化碳滅火器；（D）四氯化碳。158、掛接地線時首先要（C）。（A）校驗電筆完好；（B）驗明設(shè)備無電；（C）把接地線的接地端與接地網(wǎng)接好；（D）記錄好地線編號。159、電動機(jī)銘牌上的“溫升”指的是（A）的允許溫升。（A）定子繞組；（B）定子鐵芯；（C）轉(zhuǎn)子；（D）冷卻風(fēng)溫。160、交流電正弦量的三要素指的是（C）。（A）電壓、電流、電阻；（B）電壓、頻率、相序；（C）幅值、頻率、初相位；（D）幅值、頻率、相序。161、廠用電6kV電纜所連接的系統(tǒng)發(fā)生單相接地時（D）。（A）不允許運(yùn)行；（B）允許運(yùn)行0.5h；（C）允許運(yùn)行1h；（D）允許運(yùn)行2h。162、異步電動機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生一相斷線，此時電動機(jī)的（C）。（A）轉(zhuǎn)速上升；（B）轉(zhuǎn)速不變；（C）轉(zhuǎn)速下降；（D）停止轉(zhuǎn)動。163、系統(tǒng)頻率的高低取決于系統(tǒng)中（B）的平衡。（A）有功功率與無功功率；（B）有功功率；（C）無功功率；（D）電壓。164、三相交流電A、B、C涂刷相色依次規(guī)定是（B）。（A）紅綠黃；（B）黃綠紅；（C）綠黃紅；（D）綠紅黃。165、單臺電動機(jī)熔絲應(yīng)選擇（Ｃ）。（A）額定電流；（B）1～2倍額定電流；（C）2～3倍額定電流；（D）6～7倍額定電流。166、中性點不接地的高壓廠用電系統(tǒng)發(fā)生單相接地時（D）。（A）不允許接地運(yùn)行，立即停電處理；（B）不許超過0.5h；（C）不許超過1h；（D）不許超過2h。167、（A）不屬于保證安全的技術(shù)措施。（A）工作票制度；（B）停電；（C）裝設(shè)接地線；（D）懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄。168、變壓器的主絕緣是指（D）。（A）一、二次繞組的層間絕緣；（B）匝間絕緣；（C）相間絕緣；（D）繞組對地絕緣。169、電網(wǎng)發(fā)生短路時（B）。（A）網(wǎng)絡(luò)阻抗增大；（B）網(wǎng)絡(luò)阻抗減少；（C）網(wǎng)絡(luò)阻抗既可增大也可減少；（D）網(wǎng)絡(luò)阻抗不變。170、當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障時，要求繼電保護(hù)動作，將靠近故障設(shè)備的斷路器跳開，用以縮小停電范圍，這就是在繼電保護(hù)的（A）。（A）選擇性；（B）可靠性；（C）靈敏性；（D）經(jīng)濟(jì)性。171、中性點不接地的高壓廠用電系統(tǒng)發(fā)生單相接地時（D）。（A）不允許接地運(yùn)行，立即停電處理；（B）不許超過0.5h；（C）不許超過1h；（D）不許超過2h。172、（A）不屬于保證安全的技術(shù)措施。（A）工作票制度；（B）停電；（C）裝設(shè)接地線；（D）懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄。173、變壓器的主絕緣是指（D）。（A）一、二次繞組的層間絕緣；（B）匝間絕緣；（C）相間絕緣；（D）繞組對地絕緣。174、三繞組變壓器的分接頭裝在（A）。（A）高、中壓側(cè)；（B）中、低壓側(cè)；（C）高、低壓側(cè)；（D）高、中、低壓側(cè)。175、若異步電動機(jī)轉(zhuǎn)速高于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，則異步電動機(jī)的工作狀態(tài)（B）。（A）仍為異步電動機(jī)；（B）為異步發(fā)電機(jī)；（C）同步發(fā)電機(jī)；（D）同步電動機(jī)。176、三角形接法的異步電動機(jī)誤接成星形，投入運(yùn)行后加在三相繞組的相電壓（D）。（A）為原來的倍；（B）為原來的倍；（C）為原來的；（D）為原來的。177、當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障時，要求繼電保護(hù)動作，將靠近故障設(shè)備的斷路器跳開，用以縮小停電范圍，這就是在繼電保護(hù)的（A）。（A）選擇性；（B）可靠性；（C）靈敏性；（D）經(jīng)濟(jì)性。178、變壓器施加交流電壓后，一、二次不變的是（C）。（A）電壓；（B）電流；（C）頻率；（D）功率。179、發(fā)電機(jī)供出的電能是由（B）轉(zhuǎn)換來的。（A）動能；（B）機(jī)械能；（C）熱能；（D）化學(xué)能。180、由（C）組成的三相電路叫做對稱三相電路。（A）電源電動勢和對稱的負(fù)荷；（B）電源電動勢和負(fù)荷；（C）對稱的電源電動勢和對稱的負(fù)荷；（D）對稱的電源電動勢和負(fù)荷。181、并聯(lián)電容器的總?cè)萘浚–）。（A）小于串聯(lián)電容器的總電量；（B）小于并聯(lián)電容器中最小的一只電容器的容量；（C）等于并聯(lián)電容器電容量的和；（D）等于并聯(lián)電容器各電容量倒數(shù)之和的倒數(shù)。182、視在功率的單位是（D）。（A）；（B）；（C）；（D）。183、交流電正弦量的三要素指的是（C）。（A）電壓、電流、電阻；（B）電壓、頻率、相序；（C）幅值、頻率、初相位；（D）幅值、頻率、相序。184、通常電氣儀表所測量的交流電壓、電流的數(shù)值為（C）。（A）瞬時值；（B）最大值；（C）有效值；（D）平均值。185、把一根導(dǎo)線均勻拉長為原長度的2倍，則它的電阻值約為原阻值的（C）。（A）不變；（B）2倍；（C）4倍；（D）8倍。186、汽輪機(jī)運(yùn)行時，其轉(zhuǎn)速最大一般不允許超過額定轉(zhuǎn)速的（D）。（A）30％；（B）25％；（C）20％；（D）10％。187、在機(jī)組運(yùn)行過程中，（C）是保證機(jī)組及人身安全的最后手段。（A）MCS；（B）DEH；（C）熱工保護(hù)；（D）順序控制。188、有關(guān)單元機(jī)組的自動保護(hù)下列（B）的敘述是正確的。（A）汽輪發(fā)電機(jī)跳閘，則鍋爐必須跳閘；（B）汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)跳閘互為聯(lián)鎖；（C）鍋爐跳閘，則汽輪發(fā)電機(jī)不一定跳閘；（D）鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)跳閘互為聯(lián)鎖。189、聯(lián)鎖是一種（A）措施。（A）保護(hù)；（B）調(diào)節(jié)；（C）順序控制；（D）功頻電液調(diào)節(jié)。190、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)主要依靠（C）。（A）蒸汽進(jìn)汽溫度；（B）蒸汽進(jìn)汽壓力；（C）蒸汽進(jìn)汽流量；（D）機(jī)組負(fù)荷。191、汽輪機(jī)保護(hù)裝置動作后（D）關(guān)閉。汽輪機(jī)停機(jī)。（A）主汽門；（B）調(diào)節(jié)閥；（C）電動門；（D）主汽門和調(diào)節(jié)閥。192、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)主要依靠（C）。（A）蒸汽進(jìn)汽溫度；（B）蒸汽進(jìn)汽壓力；（C）蒸汽進(jìn)汽流量；（D）機(jī)組負(fù)荷。193、汽輪機(jī)緊急跳閘保護(hù)系統(tǒng)的簡稱為（D）。（A）TSI；（B）DEH；（C）DCS；（D）ETS。194、當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過（B）額定轉(zhuǎn)速時，應(yīng)進(jìn)行超速保護(hù)（OPC）。（A）101％；（B）103％；（C）105％；（D）110％。195、在汽輪機(jī)運(yùn)行中，軸向位移發(fā)送器是怎樣移動的（C）。（A）隨轉(zhuǎn)子一起移動；（B）隨汽缸膨脹一起移動；（C）不移動；（D）逆汽缸膨脹方向移動。196、在機(jī)組運(yùn)行過程中，（C）是保證機(jī)組及人身安全的最后手段。（A）MCS；（B）DEH；（C）熱工保護(hù)；（D）順序控制。197、聯(lián)鎖是一種（A）措施。（A）保護(hù)；（B）調(diào)節(jié)；（C）順序控制；（D）功頻電液調(diào)節(jié)。198、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)主要依靠（C）。（A）蒸汽進(jìn)汽溫度；（B）蒸汽進(jìn)汽壓力；（C）蒸汽進(jìn)汽流量；（D）機(jī)組負(fù)荷。199、在汽輪機(jī)保護(hù)項目中，不包括（C）保護(hù)。（A）軸承振動大；（B）低真空；（C）進(jìn)汽溫度高；（D）低油壓。200、我國火力發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)交流電頻率為50Hz，由此確定汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速為（B）。（A）2700r/min；（B）3000r/min；（C）3300r/min；（D）3600r/min。201、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子向前或向后竄動的量是用（C）裝置來進(jìn)行監(jiān)視和保護(hù)的。（A）相對膨脹；（B）絕對膨脹；（C）軸向位移；（D）軸振動。202、下列汽輪機(jī)監(jiān)控參數(shù)中，只作監(jiān)視無保護(hù)作用的是（C）。（A）軸向位移；（B）差脹；（C）缸脹；（D）轉(zhuǎn)速。203、汽輪機(jī)低真空保護(hù)裝置的作用是（C）。，（A）真空降低時使真空恢復(fù)；（B）真空降低到一定值時使真空維持；（C）真空降低到一定值時使機(jī)組停機(jī)；（D）真空降低時使安全門動作。204、國際上長度的基本單位是（B）。（A）尺；（B）米；（C）英尺；（D）公里。205、物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)槠麘B(tài)的過程叫（B）。（A）蒸發(fā)；（B）汽化；（C）凝結(jié)；（D）平衡。206、AC、DC分別表示（A）。交流電、直流電；（B）直流電；（C）交流電；（D）直流電、交流電。207、汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為（C）。（A）同步器；（B）主油泵；（C）油動機(jī)；（D）調(diào)節(jié)汽門。208、汽輪機(jī)保護(hù)動作時，使（C）關(guān)閉，切斷進(jìn)汽。調(diào)節(jié)閥；（B）主汽門；（C）調(diào)節(jié)閥和主汽門；（D）電動主閘閥和主汽門。209、自動保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?；蚰承﹨?shù)超過允許值時，發(fā)出報警信號，同時（B）避免設(shè)備損壞和保證人身安全。（A）發(fā)出熱工信號；（B）自動保護(hù)動作；（C）發(fā)出事故信號；（D）發(fā)出停機(jī)信號。210、汽機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的傳感器是一種將機(jī)械量轉(zhuǎn)換為（C）的轉(zhuǎn)換裝置。A、位移量B、轉(zhuǎn)數(shù)C、電量211、汽輪機(jī)軸封壓力自動壓力調(diào)節(jié)的任務(wù)是保持（A）壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。A、軸封供氣聯(lián)箱B、汽封進(jìn)氣管內(nèi)C、汽封排氣管內(nèi)212、生產(chǎn)過程中，引起被調(diào)量偏離給定值的各種原因稱為（B）。A、干擾B、擾動C、偏差213、體積流量的單位名稱是（B）。（A）每秒立方米；（B）立方米每秒；（C）每立方米秒；（D）立方米秒。214、熱工自動調(diào)節(jié)裝置主要由（D）組成。（A）變送器、調(diào)節(jié)器；（B）變送器、執(zhí)行器；（C）調(diào)節(jié)器、執(zhí)行器；（D）以上都是。215、在正常情況及相同負(fù)載下，下列哪種類型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作較慢（C）。（A）液動；（B）氣動；（C）電動；（D）無法判斷。216、汽輪機(jī)軸封壓力自動壓力調(diào)節(jié)的任務(wù)是保持（A）壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。A、軸封供氣聯(lián)箱B、汽封進(jìn)氣管內(nèi)C、汽封排氣管內(nèi)217、在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中，信息傳遞的基本單元為（A）。（A）包；（B）幀；（C）字節(jié)；（D）以上都是。218、熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（B）等三項主要指標(biāo)評定。A、靈敏度、穩(wěn)定性、時滯；

B、準(zhǔn)確度、靈敏度、時滯；

C、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性；

D、精確度、穩(wěn)定性、時滯。219、電磁閥屬于（C）。A、電動門；

B、手動門；

C、快速動作門；

D、中速動作門。220、下面所列蒸汽放熱系數(shù)最大的是(A)，比較適合于冷啟沖轉(zhuǎn)的蒸汽是(B)。

A、高壓過熱蒸氣B、低壓微過熱蒸汽C、濕蒸汽D、干飽和蒸汽221、在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中將調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的各滑閥重新穩(wěn)定在中間位置的機(jī)構(gòu)是（B）

A、感應(yīng)機(jī)構(gòu)B、反饋機(jī)構(gòu)C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、傳動放大機(jī)構(gòu)222、在絕熱壓縮過程中，其（A）

A、溫度升高B、溫度降低C、溫度不變D、不一定223、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，凝汽器真空（A）凝結(jié)水泵入口的真空。A、大于；

B、等于；

C、小于；

D、略小于。224、汽輪機(jī)危急保安器超速動作脫機(jī)后，復(fù)位轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于（C）r/min。A、3000；

B、3100；

C、3030；

D、2950。225、汽輪機(jī)超速試驗應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次動作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過（B）％額定轉(zhuǎn)速。A、0.5；

B、0.6；

C、0.7；

D、1.0。四、判斷題

1、電動機(jī)運(yùn)行中，如果電壓下降，則電流也隨之下降。（×）2、抗燃油系統(tǒng)中的硅藻土過濾器可以降低油中的酸度。（√）3、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)因采用了抗燃油，而該油的閃點在500℃以上，所以當(dāng)抗燃油發(fā)生泄露至高溫部件時，永遠(yuǎn)不會著火。（×4、凝汽器進(jìn)行干洗時，排汽溫度越高越好。（×）5、當(dāng)電動給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即合閘啟動。（×）6、給水泵入口法蘭漏水時，應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。（×）7、軸流泵啟動有閉閥啟動和開閥啟動兩種方式，主泵與出口閥門同時啟動為開閥啟動。（×）8、所有作為聯(lián)動備用泵的出口門必須在開足狀態(tài)。（×）9、抗燃油系統(tǒng)中的蓄能器可分兩種形式，一種為活塞式蓄能器，另一種為球膽式蓄能器。（√）10、對于EH油壓為定壓運(yùn)行的機(jī)組，EH油系統(tǒng)中的高壓蓄能器是不起作用的。（×）

11、逆止門不嚴(yán)的給水泵，不得投入運(yùn)行，但