技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試(習(xí)題卷3)

試卷科目：技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試(習(xí)題卷3)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共102題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.富勒變速器在連續(xù)工作期間，其溫度不得超過()o。A)80B)100C)120[單選題]2.發(fā)動(dòng)機(jī)常用的冷卻介質(zhì)主要有（）和防凍液兩種。A)井水B)冷卻水C)冷卻水[單選題]3.以下三種水，()較適合作為柴油機(jī)冷卻水使用。A)河水B)井水C)雪水[單選題]4.GC360型軌道車的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用單閘瓦式制動(dòng)，也稱()制動(dòng)。A)單側(cè)B)雙側(cè)C)盤形[單選題]5.()具有改變軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車行駛方向，把變速器的動(dòng)力分別傳到前、后兩個(gè)車軸齒輪箱．A)離合器B)換向箱C)萬向傳動(dòng)裝置[單選題]6.（）是車鉤鉤舌完全張開準(zhǔn)備掛鉤時(shí)的位置。A)全開位置B)開鎖位置C)閉鎖位置[單選題]7.()kg/m不屬于現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型。A)75B)60C)40[單選題]8.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī),可兼作出站或()信號(hào)機(jī),并根據(jù)需要裝設(shè)進(jìn)路表示器。A)進(jìn)站B)發(fā)車進(jìn)路C)通過[單選題]9.在柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中，()裝在機(jī)油泵前，防止較大的雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。A)集濾器B)粗濾器C)精濾器[單選題]10.在車站上大量鋪設(shè)、最常見的是()。A)單式對(duì)稱道岔B)普通單開道岔C)交分道岔[單選題]11.目前，軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車使用的緩沖器是()緩沖器。A)摩擦式B)摩擦橡膠式C)液壓式[單選題]12.加固材料擋木的寬度()其高度。A)小于B)等于C)大于[單選題]13.在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)列車通過防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)妥（），并騎時(shí)采娶必要的安全措施。A)加強(qiáng)縻望B)減速慢行C)按規(guī)定限速運(yùn)行[單選題]14.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中（）裝在機(jī)油泵前防止較大的雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。A)精濾器B)粗濾器C)集濾器[單選題]15.試?yán)瓡r(shí)，口笛、號(hào)角鳴示方式為（）。A)二長三短聲B)一短聲C)連續(xù)二短聲[單選題]16.列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行時(shí)退行信號(hào)的鳴示方式為（）。A)一長聲-B)二長聲--C)三長聲[單選題]17.曲軸與連桿上端的連接中心至曲軸中心的距離稱為()。A)活塞沖程B)曲柄半徑C)上止點(diǎn)[單選題]18.十、五、三車距離信號(hào)：三車鳴示方式為（）短聲。A)一B)二C)三D)五[單選題]19.軌距是鋼軌踏面下()兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A)14mm處B)14mm范圍內(nèi)C)16mm處D)16mm范圍內(nèi)[單選題]20.活塞銷敲擊聲判斷方法：將機(jī)油加油口蓋打開，用耳側(cè)聽，再逐缸停止工作，若斷缸時(shí)響聲消失或減輕，并在工作瞬間發(fā)出?嗒?的一聲響，就說明此缸響，此敲擊聲在氣缸下半部聽到聲音()。A)較小B)較大C)消失D)減輕[單選題]21.停車時(shí)，先按壓【車位/3】鍵，3秒內(nèi)再按壓（），進(jìn)行操作權(quán)切換操作。（GYK司機(jī)操作手冊）A)【開車/7】鍵B)【緩解】鍵C)【緩解】鍵D)【警惕】鍵[單選題]22.重型軌道車13、15號(hào)車鉤全開位開度為()。A)110～130mmB)100～150mmC)220～250mmD)220～235mm[單選題]23.【公里標(biāo)/0】鍵：在特定條件下可以輸入對(duì)標(biāo)公里標(biāo)和趨勢，按()鍵，執(zhí)行對(duì)標(biāo)操作；已經(jīng)調(diào)用GYK基本數(shù)據(jù)時(shí)，不能修改公里標(biāo)趨勢。A)【開車】B)【定標(biāo)】C)【解鎖】D)【正?！縖單選題]24.發(fā)動(dòng)機(jī)損壞嚴(yán)重需大修，在新車或上次大修出廠交接后，使用時(shí)間低于大修周期高限，其修理費(fèi)用達(dá)到或超過新發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)的().對(duì)接觸網(wǎng)作業(yè)車主要部件進(jìn)行報(bào)廢。A)50%;B)40%C)20%D)30%[單選題]25.手信號(hào)顯示晝間為兩臂左右平伸；夜間為白色燈光左右搖動(dòng)是（）股道。A)一B)二C)三D)四[單選題]26.事故分為()和非責(zé)任事故。A)責(zé)任事故B)脫軌事故C)行車事故D)傷亡事故[單選題]27.使用中的軌道車閘瓦厚度不得小于()。A)17mmB)15mmC)12mmD)10mm[單選題]28.GYK臨時(shí)限速對(duì)應(yīng)有兩種輸入方法，分別為（）和（）。A)鼠標(biāo)輸入、手動(dòng)輸入B)U盤輸入、手動(dòng)輸入C)無線傳輸、鼠標(biāo)輸入D)無線傳輸、手動(dòng)輸入[單選題]29.軌道作業(yè)車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)出乘前準(zhǔn)備工作：司機(jī)應(yīng)按規(guī)定開啟行車安全設(shè)備，核對(duì)GYK（）版本信息，并檢查確認(rèn)狀態(tài)良好。A)語音數(shù)據(jù)B)運(yùn)行數(shù)據(jù)C)基本數(shù)據(jù)D)線路數(shù)據(jù)[單選題]30.給膨脹水箱加防凍液或水時(shí)，上水速度不宜過快，以便使管道內(nèi)空氣充分排盡。特別注意判別虛水位，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)（）后應(yīng)再檢查膨脹水箱水位。（作業(yè)車使用保養(yǎng)說明書）A)5分鐘B)6分鐘C)7分鐘D)8分鐘[單選題]31.基礎(chǔ)制動(dòng)是由制動(dòng)缸活塞桿、()和閘瓦等部分組成的A)傳動(dòng)裝置B)制動(dòng)梁C)制動(dòng)裝置D)制動(dòng)杠桿[單選題]32.離合器中壓板的工作表面有燒傷或存在刻痕，修理時(shí)雙面車削量之和不得大于()mm。A)0.5B)1C)2D)3[單選題]33.目視行車模式控制如果司機(jī)在軌道車運(yùn)行200米或（）以內(nèi)不按【警惕】鍵，限速變?yōu)?km/h，輸出緊急制動(dòng)指令，停車后允許緩解，重新生成模式限速曲線。（GYK司機(jī)操作手冊）A)40秒B)30秒C)20秒D)15秒[單選題]34.在超過（）‰坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第305條）A)6B)5C)4D)7[單選題]35.列車接近I級(jí)防洪地點(diǎn)呼叫標(biāo)按聯(lián)控用語呼叫工方看守人員（不論是否下雨），（）呼叫無應(yīng)答時(shí)，應(yīng)采取減速或停車措施。（作業(yè)車安全管理實(shí)施細(xì)則）A)一次B)二次C)三次D)四次[單選題]36.軌道作業(yè)車在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)，具備移動(dòng)條件時(shí),司機(jī)須先將軌道作業(yè)車移動(dòng)不少于（）MA)50B)30C)29D)20[單選題]37.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行（）制度。A)車機(jī)聯(lián)控B)要道還道C)問路式調(diào)車D)呼喚應(yīng)答[單選題]38.軌道車最高運(yùn)行速度噴涂在軌道車車體()位置的正下方。A)左端B)右端C)中間D)前端[單選題]39.軌道車連掛車輛時(shí)，嚴(yán)格按十、五、三車距離和信號(hào)要求控制速度，十、五、三車距離是指移動(dòng)車的前端距被掛車的距離，5車的距離大約是()。A)33mB)55mC)80mD)110m[單選題]40.推送車輛時(shí)，要先()。車列前部應(yīng)有人瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)。A)試?yán)瑽)試閘C)檢查D)試驗(yàn)[單選題]41.本/補(bǔ)：在停車狀態(tài)，根據(jù)軌道車擔(dān)當(dāng)本務(wù)車或補(bǔ)機(jī)車對(duì)應(yīng)輸入。也可在停車狀態(tài)下，按壓（）鍵2s進(jìn)行本補(bǔ)切換。A)【確認(rèn)】B)【↑】C)【定標(biāo)/9】D)【設(shè)定】[單選題]42.接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)年度鑒定和接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢鑒定工作應(yīng)于每年()前完成A)2016/3/310:00:00B)2月31日C)2016/1/310:00:00D)4月31日[單選題]43.接觸網(wǎng)作業(yè)車整備完畢確認(rèn)作業(yè)人員上車，具備出車條件后，將GYK轉(zhuǎn)入()模式。A)【區(qū)間作業(yè)】B)【調(diào)車模式】C)【推進(jìn)模式】D)【目視行車】[單選題]44.作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，來不及設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)的，由（）應(yīng)顯示黃色信號(hào)旗（燈），指示列車限速運(yùn)行。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《安規(guī)》-第2.3.2條）A)現(xiàn)場防護(hù)員B)施工負(fù)責(zé)人C)安全員D)現(xiàn)場作業(yè)人員[單選題]45.接觸線距鋼軌頂面的高度不超過()mm；在區(qū)間和中間站，不小于5700mm。A)6500B)6600C)6700D)7600[單選題]46.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于()m處（警沖標(biāo)除外）。A)3.1B)2.8C)4D)3.5[單選題]47.區(qū)間作業(yè)編組時(shí)，距連掛點(diǎn)公里標(biāo)大于等于1km時(shí)，區(qū)間作業(yè)編組限速值?。ǎ﹌m/h，距連掛點(diǎn)公里標(biāo)小于1km時(shí)，區(qū)間作業(yè)編組限速值取20km/h，并按編組限速、臨時(shí)限速的最低值確定模式限速值A(chǔ))10B)20C)30D)40[單選題]48.用數(shù)字式萬用表測量二極管時(shí)，顯示()表示二極管內(nèi)部開路。A)000VB)1VC)0.150V～0.300VD)0.550V～0.700V[單選題]49.線路坡度超過（）‰,長度為5km及以上；A)6B)8C)10D)12[單選題]50.軌道車自動(dòng)制動(dòng)閥校驗(yàn)周期為（）。A)1年B)1.5年C)半年D)3個(gè)月[單選題]51.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，并遵守接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）。A)40km/hB)30km/hC)15km/hD)5km/h[單選題]52.利用軌道作業(yè)車接送人員（物料），原則上軌道作業(yè)車應(yīng)提前200m將速度控制在20km/h內(nèi)，且提前不少于（）m停車上下人員、物料（如確認(rèn)地面作業(yè)人員、機(jī)具全部撤離在機(jī)車車輛限界以外，軌道作業(yè)車可直接運(yùn)行到作業(yè)人員停留位置上下）。人員（物料）上車后，司機(jī)起動(dòng)軌道作業(yè)車前，應(yīng)進(jìn)行后部瞭望，觀察車輛起動(dòng)及安全狀況。A)5B)10C)20D)50[單選題]53.當(dāng)軌道車由停車狀態(tài)移動(dòng)時(shí)，若軌道車速度傳感器相位信息與軌道車換向手柄方向不一致，速度≥3km/h或移動(dòng)距離≥5m，GYK設(shè)備產(chǎn)生防溜報(bào)警，語音提示?（）?，在10s內(nèi)減壓≥80kPa可解除防溜控制，否則輸出緊急制動(dòng)。A)注意管壓防溜B)注意手柄防溜C)注意相位防溜D)注意防溜超速[單選題]54.在同一線路停放相鄰兩臺(tái)及兩臺(tái)以上接觸網(wǎng)作業(yè)車時(shí)，必須連掛在一起，在車組兩端安放（）進(jìn)行止輪。（作業(yè)車安全管理實(shí)施細(xì)則）A)止輪器B)鐵鞋C)防溜枕木D)簡易制動(dòng)閥[單選題]55.列車冒進(jìn)進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)，以及越過出站(發(fā)車進(jìn)路)信號(hào)機(jī)后，司機(jī)須()。A)迅速向車站值班員報(bào)告，并使列車及時(shí)后退B)迅速將列車退入信號(hào)機(jī)內(nèi)方，然后及時(shí)向車站值班員匯報(bào)C)立即報(bào)告車站值班員D)迅速將列車退入警沖標(biāo)內(nèi)方，然后向車站值班員匯報(bào)[單選題]56.()是一種閉而不鎖的狀態(tài)，鉤鎖被人為操作頂起，解除了對(duì)鉤舌對(duì)鎖閉。A)開鎖位置B)閉鎖位置C)全開位置D)半開位置[單選題]57.作業(yè)處所、建筑物上距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分不足（）時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，按規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好防護(hù)措施后方準(zhǔn)作業(yè)。A)2mB)4mC)5mD)10m[單選題]58.設(shè)有兩個(gè)及以上車場的車站，轉(zhuǎn)場進(jìn)路應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)。（普速技規(guī)）A)進(jìn)路色燈B)遮斷C)接近D)色燈信號(hào)[單選題]59.軌道車換向箱差速器兩端的軸承間隙必須按規(guī)定的間隙()作調(diào)整。A)0.2～0.3mmB)0.15～0.20mmC)0.35～0.4mmD)0.10～0.15mm[單選題]60.動(dòng)車組列車制動(dòng)初速度為250km/h時(shí)，緊急制動(dòng)距離限值為()m。A)2000B)3200C)3800D)6500[單選題]61.區(qū)間作業(yè)返回提速狀態(tài)當(dāng)應(yīng)答器信息缺失、結(jié)束或BTM設(shè)備故障時(shí)，GYK按常用制動(dòng)曲線降速至45km/h（信號(hào)限速低于45km/h時(shí)取信號(hào)限速），運(yùn)行速度低于（）km/h時(shí)，GYK退出區(qū)間作業(yè)返回提速狀態(tài)，按區(qū)間作業(yè)返回運(yùn)行。A)45B)60C)80D)120[單選題]62.在不得已情況下，列車必須退行時(shí)，列車退行速度，不得超過（）km/h。未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的內(nèi)方。A)10B)15C)20D)30[單選題]63.對(duì)達(dá)到封鎖警戒的區(qū)間，工務(wù)部門應(yīng)對(duì)該區(qū)間內(nèi)的防洪巡守區(qū)段進(jìn)行巡守，雨停后延時(shí)巡守不少于()小時(shí)?！段靼簿旨瘓F(tuán)公司防洪工作標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》（西鐵工函〔2022〕127號(hào)）第57條A)12B)24C)36D)48[單選題]64.軌道車鳴示牽引信號(hào)的鳴笛方式為（）。A)一長三短聲B)一長一短聲C)一長兩短聲D)二短一長聲[單選題]65.軌道作業(yè)車起重作業(yè)吊裝時(shí)按規(guī)定使用（），嚴(yán)禁超載、偏載作業(yè)。A)支腿B)發(fā)電機(jī)C)限位裝置D)力矩限制器[單選題]66.軌道作業(yè)車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，插入?主機(jī)啟動(dòng)?鑰匙置運(yùn)轉(zhuǎn)位，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU進(jìn)行自檢，預(yù)熱過程結(jié)束指示燈（）后，將?主機(jī)啟動(dòng)?鑰匙旋至啟動(dòng)位，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。A)熄滅B)點(diǎn)亮C)閃爍D)常亮[單選題]67.軌道車JZ-7型空氣制動(dòng)系統(tǒng)中，可通過()調(diào)整使自閥常用制動(dòng)最大減壓量時(shí)，制動(dòng)缸的壓力為340～360kPa。A)常用限壓閥B)緊急限壓閥C)自閥上的調(diào)壓閥D)單獨(dú)制動(dòng)閥上的調(diào)壓閥[單選題]68.雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從正線起順序編號(hào)，（）一側(cè)為雙號(hào)。A)上行B)下行C)靠近正線D)遠(yuǎn)離正線[單選題]69.液力傳動(dòng)軌道車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)代碼為()。A)YB)DC)PD)G[單選題]70.列車停車(包括始發(fā)站試風(fēng)后不立即開車時(shí))應(yīng)呈制動(dòng)保壓狀態(tài)，減壓量不少于()kPa，待發(fā)車信號(hào)好了后再緩解列車制動(dòng)。A)50B)150C)100D)200[單選題]71.司機(jī)接收到第一列、第二列、第三列等類似限速（沒有明確起止點(diǎn)時(shí)間的限速）時(shí)，司機(jī)要根據(jù)調(diào)度命令內(nèi)容進(jìn)行人為輸入臨時(shí)限速，限速的起點(diǎn)公里標(biāo)為命令內(nèi)容要求的起點(diǎn)公里標(biāo)，終點(diǎn)公里標(biāo)為命令內(nèi)容要求的終點(diǎn)公里標(biāo)，起始時(shí)間為接收到調(diào)度命令的時(shí)間，終止時(shí)間為接令時(shí)起順延（），限速輸入為車站通知的限速。A)1小時(shí)B)3小時(shí)C)12小時(shí)D)24小時(shí)[單選題]72.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）和車載無線通信設(shè)備等的電源，均應(yīng)取自車上直流控制電源系統(tǒng)，直流輸出電壓為110V時(shí)，電壓波動(dòng)允許范圍為（）。A)-20%～+5%B)-10%～+5%C)-20%～+10%D)-20%～+15%[單選題]73.脫軌表示器顯示帶白邊的（）及紅色燈光--表示線路在遮斷狀態(tài)。A)紅色長方牌B)藍(lán)色圓牌C)藍(lán)色長方牌D)紅色圓牌[單選題]74.（）是用軌道起重機(jī)吊復(fù)軌道車的方法。A)吊復(fù)法B)拉復(fù)法C)頂復(fù)法D)推復(fù)法[單選題]75.非集中聯(lián)鎖車站，由手柄操縱的信號(hào)機(jī)：進(jìn)站信號(hào)機(jī)在確認(rèn)()接車線警沖標(biāo)內(nèi)方，出站信號(hào)機(jī)在列車全部越過最外方道岔并確認(rèn)列車全部進(jìn)入出站方面軌道區(qū)段后，恢復(fù)手柄，關(guān)閉信號(hào)。A)第一輪對(duì)越過B)車列全部C)列車頭部D)列車全部進(jìn)入[單選題]76.GC-220(270)型重型軌道車無火回送時(shí)，自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置于（）并取出手柄；單獨(dú)制動(dòng)閥手柄置于運(yùn)轉(zhuǎn)位并取出手柄。A)最小減壓位B)手柄取出位C)運(yùn)轉(zhuǎn)位D)過充位[單選題]77.調(diào)車作業(yè)中，進(jìn)入有車線時(shí)，速度不準(zhǔn)超過20km/h，距停留車輛應(yīng)不少于(）米。A)20B)30C)40D)50[單選題]78.充放電流表:反應(yīng)發(fā)電機(jī)向()充電或放電的電流大小A)電流表B)蓄電池C)電器D)發(fā)動(dòng)[單選題]79.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，主軸瓦與曲軸軸頸的配合間隙過小時(shí)，軸瓦上合金的刮削量為()mm。A)0.05B)0.1C)0.15D)0.00[單選題]80.用同樣定量泵、溢流閥、節(jié)流閥和液壓油缸組成的下列的幾種節(jié)流調(diào)速回路中，()的速度剛性最差，而回路效率最高。A)進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路B)回油節(jié)流調(diào)速回路C)旁路節(jié)流調(diào)速回路D)以上都是[單選題]81.裝卸單位應(yīng)指派（）為裝卸車負(fù)責(zé)人，指揮全面工作。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》-第142條）A)車間副主任及其以上干部B)工長C)班長D)車間主任[單選題]82.駕駛軌道車換擋時(shí)，要使相嚙合的兩個(gè)齒輪不發(fā)生響聲，就必須使相嚙合的（）A)大小B)速度C)圓周速度D)圓周[單選題]83.利用作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，工作平臺(tái)嚴(yán)禁向未封鎖、（）側(cè)旋轉(zhuǎn)。（電氣化鐵路安全規(guī)則）A)左側(cè)B)有電的線路C)右側(cè)D)上行線側(cè)[單選題]84.軌道車車軸探傷透聲不良時(shí)，應(yīng)()。A)減速運(yùn)行B)限期運(yùn)行C)更換D)監(jiān)測運(yùn)行[單選題]85.一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按時(shí)間間隔法，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。A)調(diào)度命令B)引導(dǎo)信號(hào)C)綠色許可證D)紅色許可證[單選題]86.股道號(hào)碼信號(hào)中，三道的晝間顯示方式為（）。A)右臂向上直伸，左臂向左平伸B)右臂向上直伸，左臂下垂C)兩臂向上直伸D)右臂向右平伸，左臂向右下斜45度[單選題]87.集團(tuán)公司發(fā)布暴雨布控通知后，布控范圍內(nèi)的軌道作業(yè)車原則上在駐地停駐，司機(jī)（）小時(shí)待令，提前對(duì)車輛進(jìn)行整備，確保及時(shí)出巡。A)6B)12C)20D)24[單選題]88.通過顯示黃色燈光的信號(hào)機(jī)及位于定位的預(yù)告信號(hào)機(jī)，列車運(yùn)行限制速度為應(yīng)在（）信號(hào)機(jī)前能停車的速度運(yùn)行。A)第一架B)次一架C)第三架D)第四架[單選題]89.()不是并聯(lián)電路的性質(zhì)。A)各電阻消耗的功率跟其阻值成正比B)電路中各支路兩端的電壓相等C)電路中的總電流等于各支路的電流之和D)通過各電阻的電流跟其阻值成反比[單選題]90.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）輛車之內(nèi)。A)1B)2C)3D)4[單選題]91.列車在雙線區(qū)段正方向及單線區(qū)段運(yùn)行時(shí)，機(jī)車前端一個(gè)頭燈及中部右側(cè)一個(gè)（）燈光。列車尾部兩個(gè)側(cè)燈，向后顯示紅色燈光，向前顯示白色燈光。（普速技規(guī)）A)紅色B)綠色C)白色D)黃色[單選題]92.車輛底架兩心盤中心線之間的水平距離，車輛長度不同，()也不同。A)全軸距,B)固定軸距C)車輛定距D)定距[單選題]93.安全電壓是()。A)36VB)48VC)60VD)110V[單選題]94.鐵路行車房舍內(nèi)和辦理行車工作的有關(guān)人員均應(yīng)備有鐘表。鐘表的時(shí)刻應(yīng)與（）的時(shí)鐘校對(duì)。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第228條）A)調(diào)度所B)機(jī)車C)手機(jī)D)候車室[單選題]95.軌道作業(yè)車參加施工（含維修）作業(yè)時(shí)，應(yīng)規(guī)范施工組織方案編制，明確作業(yè)內(nèi)容和要求，將軌道作業(yè)車調(diào)車轉(zhuǎn)線、運(yùn)行徑路、停車地點(diǎn)、解列連掛等納入（）。A)軌道車作業(yè)方案B)施工組織方案C)軌道車運(yùn)行方案D)施工注意方案[單選題]96.柴油機(jī)的燃料供給系由()柴油供給部分和廢氣排出部分組成。A)作功B)工作C)運(yùn)轉(zhuǎn)D)空氣供給部分[單選題]97.調(diào)車指揮人員晝間使用信號(hào)旗，夜間使用（）。A)信號(hào)燈B)火炬C)手機(jī)燈光D)對(duì)講機(jī)[單選題]98.出站及進(jìn)路色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）--表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)。A)綠色燈光B)黃色燈光C)白色燈光D)紅色燈光[單選題]99.距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于600m時(shí)收到紅黃燈,GYK控制曲線在前方()m閉口，不會(huì)越過進(jìn)站信號(hào)機(jī)。A)100B)200C)300D)500[單選題]100.使用人字型復(fù)軌器時(shí)，脫軌車輪距基本軌不得超過()mmA)100B)240C)300D)500第2部分：多項(xiàng)選擇題，共38題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]101.獨(dú)立溫水取暖鍋爐室、電茶爐室，不得存放易燃物品；()內(nèi)禁止放置各種無關(guān)物品。A)電動(dòng)水泵箱B)車電配電盤（柜）C)控制箱（柜）D)電茶爐室[多選題]102.發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，正駕駛應(yīng)確認(rèn)（）是否良好、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定、上升或下降是否良好，檢查確認(rèn)（）是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)各部油、水管路有無泄漏，油、水量是否充足。A)油門控制器B)液壓油壓力C)機(jī)油溫度D)機(jī)油壓力[多選題]103.機(jī)械車故障、行車信號(hào)設(shè)備故障時(shí)防止冒進(jìn)信號(hào)措施：遇（）時(shí)，必須立即停車。嚴(yán)禁臆測行車，超速運(yùn)行。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理細(xì)則》西鐵安142號(hào)附件2-第1條）A)信號(hào)顯示不明、B)信號(hào)顯示不正確C)燈光熄滅D)信號(hào)辯認(rèn)不清[多選題]104.任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場，不得()相關(guān)證據(jù)。A)偽造B)隱匿C)保存D)毀滅[多選題]105.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門間隙過小時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有()影響。A)氣缸漏氣B)燃燒不良C)內(nèi)燃機(jī)功率下降D)排氣管冒火[多選題]106.（）內(nèi)的小時(shí)計(jì)不能真實(shí)反映發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作小時(shí)，前、后端操縱臺(tái)轉(zhuǎn)速表內(nèi)小時(shí)計(jì)相加僅為（）時(shí)的工作時(shí)間A)轉(zhuǎn)速表B)車速表C)手動(dòng)換檔D)自動(dòng)換擋[多選題]107.工務(wù)、電務(wù)、供電、公安等部門巡守人員，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)先，，迅速設(shè)置防護(hù)，立即向車站值班員、列車調(diào)度員及有關(guān)單位報(bào)告險(xiǎn)情，果斷攔停列車，，。（）A)防護(hù)后處理B)先攔停列車C)寧可錯(cuò)攔D)不能錯(cuò)放[多選題]108.制動(dòng)器油缸回路上設(shè)有（）的作用是使制動(dòng)缸緩慢松開（）制動(dòng)，保證作業(yè)安全。A)手動(dòng)換向閥B)單向節(jié)流閥C)緩慢D)快速[多選題]109.接觸網(wǎng)專用平車的裝載須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，不得（）。（作規(guī)）A)超載、偏載B)超高C)超集重D)超限[多選題]110.操縱JZ-7型制動(dòng)機(jī)應(yīng)遵守以下原則()。A)制動(dòng)或減速時(shí)，保持較均勻地減速，以避免和減少列車沖擊B)列車運(yùn)行途中，盡量減少不必要的制動(dòng)，以減少輪瓦的磨損C)不必要的情況下，絕不使用緊急制動(dòng)，以減少輪瓦的急劇磨損D)實(shí)施緊急制動(dòng)后，緩解即可運(yùn)行[多選題]111.?中國夢?的本質(zhì)是什么？A)國家富強(qiáng)B)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興C)民族振興D)人民幸福[多選題]112.每次卸車后應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)()，方可通知司機(jī)開車。A)車門關(guān)好B)材料堆放穩(wěn)固C)不侵入建筑限界D)以上都不對(duì)[多選題]113.組織、策劃、準(zhǔn)備實(shí)施、實(shí)施恐怖活動(dòng)，（），（），（），強(qiáng)制他人在公共場所穿戴宣揚(yáng)恐怖主義的服飾、標(biāo)志，組織、領(lǐng)導(dǎo)、參加恐怖活動(dòng)組織，為恐怖活動(dòng)組織、恐怖活動(dòng)人員、實(shí)施恐怖活動(dòng)或者恐怖活動(dòng)培訓(xùn)提供幫助的，依法追究刑事責(zé)任。A)宣揚(yáng)恐怖主義B)煽動(dòng)實(shí)施恐怖活動(dòng)C)學(xué)習(xí)反恐知識(shí)D)非法持有宣揚(yáng)恐怖主義的物品[多選題]114.傳動(dòng)軸和傳動(dòng)部件之間通過（）連接，傳動(dòng)軸螺栓采用10.9級(jí)高強(qiáng)度（），并采用彈簧墊圈或防松螺母進(jìn)行防松。A)法蘭B)螺栓C)十字軸D)彈簧[多選題]115.遇下列情況，禁止跟蹤出站調(diào)車()。A)一切電話中斷B)降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)C)動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)D)先發(fā)列車無需由區(qū)間返回[多選題]116.調(diào)車作業(yè)中必須認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)顯示，厲行呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)守調(diào)車作業(yè)信號(hào)顯示、車輛限速、站場線路、專用線限速的相關(guān)規(guī)定A)信號(hào)顯示B)車輛限速C)盡頭線D)站場線路、專用線限速[多選題]117.GCY-300II（JW-4G）型軌道作業(yè)車車架是由前、后端（）、左、右（）、兩側(cè)梁間的（）、左、右中梁、（）及中梁等部件組焊而成。A)牽引梁B)側(cè)梁C)旁承梁D)邊橫梁[多選題]118.站內(nèi)停留期間的勞動(dòng)人身安全措施有哪些？A)確需下車檢查車輛，機(jī)班二人做好互控，在保障自身勞動(dòng)安全前提下方可下車。B)停留期間，按車站規(guī)定徑路行走。需跨越股道時(shí)，執(zhí)行?眼看、手比、口呼?，做到?一停、二看、三通過?，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越線路。繞行車輛距離不得小于5mC)遇高站臺(tái)時(shí)，禁止從高站臺(tái)跳下。鄰線為動(dòng)車徑路，必須鎖閉靠動(dòng)車徑路側(cè)的車門。日常檢查保養(yǎng)、處理故障時(shí)應(yīng)正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。D)電氣化區(qū)段，人員及攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2m以上的距離，嚴(yán)禁用水沖洗車輛。[多選題]119.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油和少量的水從油標(biāo)尺檢查口溢出來，發(fā)動(dòng)機(jī)且存在異響的主要原因是()。A)活塞頂被擊穿B)活塞嚴(yán)重拉缸、活塞環(huán)卡死C)缸蓋襯墊損壞D)以上均不對(duì)[多選題]120.轉(zhuǎn)速控制分為（）個(gè)步驟：首先讀敢手柄信號(hào)，然后計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)（），最后進(jìn)行控制輸出。A)三B)目標(biāo)轉(zhuǎn)速C)四D)功率[多選題]121.在專用線調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格控制速度，越過無人管理（）（）、（）及（）（脫軌器）前，必須執(zhí)行一度停車、要道還道制度。運(yùn)行中認(rèn)真瞭望，加強(qiáng)鳴笛，發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全時(shí)，必須立即采取緊急停車措施。A)道岔B)道口C)大門D)防護(hù)信號(hào)[多選題]122.動(dòng)力元件指（），作用是向液壓系統(tǒng)提供具有一定（）和流量的油液。A)控制閥B)液壓泵C)方向D)壓力[多選題]123.盡頭線調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行（）。A)自進(jìn)入盡頭線起，速度控制在15km/h以下B)副駕駛立崗瞭望，執(zhí)行警惕呼喚C)與線路終端（車擋）應(yīng)有10m的安全距離D)遇天氣不良等非正常情況，不得進(jìn)入[多選題]124.有下列（）情形之一的，應(yīng)及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案。（應(yīng)急處置-《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理法》-西鐵辦函〔2016〕388號(hào)第二十五條）A)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的；B)面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的；C)重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的；D)有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的；[多選題]125.GYK設(shè)備揭示信息通過U盤導(dǎo)入時(shí),內(nèi)容包括？A)運(yùn)行揭示調(diào)度命令B)基本數(shù)據(jù)C)GYK主控程序D)DMI控制程序[多選題]126.揭示信息通過U盤導(dǎo)入時(shí)，內(nèi)容包括()等。A)臨時(shí)限速B)綠色許可證C)路票D)區(qū)間作業(yè)[多選題]127.變矩器在（）運(yùn)轉(zhuǎn)，耦合器在（）運(yùn)轉(zhuǎn)A)重載B)低速段C)起動(dòng)D)高速段[多選題]128.包保養(yǎng)是指由司機(jī)或?qū)Ｈ素?fù)責(zé)做好車輛的（）。A)日常保養(yǎng)B)換季保養(yǎng)C)定期保養(yǎng)D)走合期保養(yǎng)[多選題]129.行車崗位人員在接到突發(fā)惡劣天氣預(yù)報(bào)預(yù)警、遇到突發(fā)惡劣天氣或情況不明等緊急情況時(shí)，要堅(jiān)持?安全第一?的原則，用好?六則四大膽?臨機(jī)處置權(quán)，果斷采取安全行車措施。四大膽指（）?！段靼簿旨瘓F(tuán)公司2022年防洪工作措施》（西鐵工電〔2022〕95號(hào)）A)大膽降速B)大膽停車C)大膽封鎖D)大膽攔車[多選題]130.高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)主要類型分為（）和（）兩種。A)有砟軌道B)無砟軌道C)標(biāo)準(zhǔn)軌道D)專用軌道[多選題]131.列車冒進(jìn)進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)，以及越過出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)，且已越過接車線末端警沖標(biāo)時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）。A)立即停車B)迅速向車站值班員報(bào)告C)使列車及時(shí)退入警沖標(biāo)內(nèi)方D)立即請(qǐng)求救援[多選題]132.調(diào)平油缸垂直安裝于調(diào)平機(jī)構(gòu)兩側(cè)，油缸為雙作用油缸。調(diào)平動(dòng)作是依靠壓力油經(jīng)調(diào)平油缸的（）進(jìn)入（）后，使調(diào)平油缸的活塞稈穩(wěn)定地處于某一位置.A)電磁閥B)液壓閥C)換向閥D)平衡閥[多選題]133.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）具有()和非正常行車模式等控制模式。A)正常監(jiān)控模式B)目視行車模式C)調(diào)車模式D)區(qū)間作業(yè)模式[多選題]134.轉(zhuǎn)向架由()部分組成。A)輪對(duì)B)軸箱油潤裝置C)彈簧減振裝置D)以上均不對(duì)[多選題]135.調(diào)車作業(yè)應(yīng)準(zhǔn)確掌握速度及安全距離要求（）。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《軌道車管理規(guī)則》-第四十三條）A)在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不得超過40km/hB)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不得超過30km/hC)調(diào)動(dòng)有乘坐人員或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)，不超過15km/hD)連掛時(shí)嚴(yán)格按照十、五、三車距離控制速度，距被掛車10ｍ前、2m處兩度停車，接近被連掛車輛時(shí)不得超過5km/h[多選題]136.包乘是指使用軌道作業(yè)車時(shí)做到（）A)定人B)定車C)定機(jī)D)定崗[多選題]137.軌道車管理工作應(yīng)貫徹?安全第一、預(yù)防為主、養(yǎng)修并重?的方針；實(shí)施逐級(jí)負(fù)責(zé)，堅(jiān)持（）的原則，推行信息化管理。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《軌道車管理規(guī)則》-第4條）A)集中管理B)用修分開C)專業(yè)檢修D(zhuǎn))專車專用[多選題]138.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱（）及不熄火時(shí)用油棉紗擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)A)發(fā)動(dòng)機(jī)B)油箱C)油管D)發(fā)電機(jī)第3部分：判斷題，共66題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]139.排氣門在下止點(diǎn)前48°開啟，過上止點(diǎn)后20°才關(guān)閉。實(shí)際上排氣門的開啟延時(shí)角度為：248°。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]140.軌道車上線運(yùn)行，軌道車使用保養(yǎng)說明書，GYK、CIR操作使用手冊可以不隨車攜帶。（）（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《軌規(guī)》-第33條）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]141.列車調(diào)度員向司機(jī)發(fā)布口頭指示時(shí)，須使用語音記錄裝置良好的通訊設(shè)備，并確認(rèn)司機(jī)復(fù)誦正確。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]142.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定功率時(shí)，功率不再與轉(zhuǎn)速成(正比)地增加。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]143.速度控制回路的功用是通過控制液壓系統(tǒng)中油液的通、斷和流量速度來實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止和換向。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]144.接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，一個(gè)月白色燈光--準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]145.調(diào)車作業(yè)瞭望距離不足100m時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低調(diào)車速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)超過20km/h,推進(jìn)運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)超15km/h。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]146.軌道車車軸編號(hào)從后端往前端按1、2、3、4依次編排。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]147.發(fā)車手信號(hào)：晝間--展開的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)；夜間--綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]148.輸油泵的作用是把柴油從油箱壓送到濾清器，濾清后輸入噴油泵。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]149.系統(tǒng)共振現(xiàn)象的影響是液壓系統(tǒng)爬行故障產(chǎn)生的原因之一。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]150.集中聯(lián)鎖區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行要道還道制度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]151.隔離開關(guān)倒閘作業(yè)時(shí)，須執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護(hù)制度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]152.橋梁人行道及避車臺(tái)上，嚴(yán)禁堆碼貨物（包括路料）。必須在橋梁人行道及避車臺(tái)上進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行承載力檢算，滿足承載力要求時(shí)方可進(jìn)行作業(yè)，并制定安全措施。（）（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》-第142條）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]153.各級(jí)工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行?安全第一、預(yù)防為主、養(yǎng)修并重?的方針。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]154.車輛整備作業(yè)時(shí)，具有發(fā)動(dòng)機(jī)無力或有異響，機(jī)油壓力、水溫顯示異常情況的，禁止上線運(yùn)行。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]155.潤滑系統(tǒng)中的潤滑油除了起潤滑作用外，還能起到清洗、冷卻和密封等作用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]156.司乘人員應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)待乘（班）制度，出車前保證充分休息，嚴(yán)禁飲酒。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]157.集團(tuán)公司管內(nèi)貨物列車不進(jìn)行倒閘作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]158.重型軌道車運(yùn)行時(shí)換向箱的溫升不超過60℃，車軸齒輪箱溫升不超過50℃，采固定軸溫升不超過55℃，最高溫度均不超過90℃。（）（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《軌道車管理規(guī)則》-附件4A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]159.指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的手信號(hào)：夜間--綠色燈光左右小動(dòng)（）。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]160.封鎖區(qū)間作業(yè)時(shí)，車輛連掛必須明確連掛地點(diǎn)；連掛車輛前一度停車；連掛速度不超過5km/h。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]161.軌道作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)升降、旋轉(zhuǎn)時(shí)作業(yè)人員可以上、下作業(yè)平臺(tái)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]162.調(diào)車人員不足3人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]163.司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過信號(hào)機(jī)故障時(shí)，可不將故障信號(hào)機(jī)的號(hào)碼通知前方站（列車調(diào)度員）。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]164.機(jī)車入庫退勤時(shí)司機(jī)向機(jī)務(wù)段報(bào)告防溜器具使用情況（途中換班時(shí)須交接清楚），由機(jī)務(wù)段按規(guī)定數(shù)量配齊；保留車列掛車前列車調(diào)度員通知調(diào)車指揮人撤除防溜器具，并交本務(wù)機(jī)車乘務(wù)員帶回交機(jī)務(wù)段。其他路用列車防溜器具等隨車配備，使用時(shí)由列車留守人員負(fù)責(zé)，撤除后隨車帶走。具體防溜器具管理辦法在《段細(xì)》內(nèi)規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]165.查驗(yàn)駕駛資格時(shí),電子駕駛證和實(shí)體駕駛證均可作為驗(yàn)證依據(jù)。若實(shí)體駕駛證與電子駕駛證信息發(fā)生不一致時(shí)，以實(shí)體駕駛證信息為準(zhǔn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]166.軌道車司機(jī)年度鑒定工作的主要內(nèi)容不包含考核軌道車司機(jī)實(shí)作技術(shù)業(yè)務(wù)能力。（）（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《軌規(guī)》-第19條）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]167.調(diào)車連掛作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行?一試?yán)?、二接風(fēng)管、三開折角塞門、四試風(fēng)、五撤防溜?作業(yè)程序。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]168.軌道車進(jìn)行易燃易爆等危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)，允許《理論考試合格證明》持有人練習(xí)操縱軌道作業(yè)車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]169.分解、連掛地點(diǎn)應(yīng)選擇在平直線路上或坡度和曲線超高較小的地段，允許順坡連掛。連掛作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)聯(lián)防互控。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]170.生產(chǎn)作業(yè)場所應(yīng)配置急救藥箱，補(bǔ)充好各種防暑降溫藥品，并配備一定數(shù)量的蛇藥。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]171.區(qū)間作業(yè)進(jìn)入的對(duì)標(biāo)公里標(biāo)須設(shè)置在作業(yè)起點(diǎn)前。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]172.凡擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作的司乘人員，必須實(shí)行班前待乘休息。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]173.持證人不能繼續(xù)駕駛鐵路機(jī)車車輛的,包括持證人死亡、喪失行為能力、退休、限制行為能力影響駕駛的、吸食或注射毒品、長期服用依賴性精神藥品等,應(yīng)當(dāng)注銷駕駛證。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]174.水泵的作用是強(qiáng)制加速水套內(nèi)水的循環(huán)流轉(zhuǎn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]175.動(dòng)車前，司機(jī)應(yīng)該按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]176.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熱車運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)發(fā)生明顯敲缸，主軸承、連桿瓦和活塞銷等處發(fā)生敲擊噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]177.軌道車大修各零部件均應(yīng)檢驗(yàn)合格方可裝配。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]178.當(dāng)停于6‰及以上的坡道時(shí)，安設(shè)鐵鞋應(yīng)全部位于軌道作業(yè)車下坡端方向并緊貼輪對(duì)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]179.兩線、多線區(qū)間行車使用路票時(shí),應(yīng)在路票上加蓋?××線行車?章。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]180.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備中的大型養(yǎng)路機(jī)械成組專列運(yùn)行時(shí)，按路用列車辦理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]181.出站、進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)故障停用時(shí)，司機(jī)根據(jù)列車調(diào)度員發(fā)布的允許進(jìn)入?yún)^(qū)間或站內(nèi)的調(diào)度命令，將GYK轉(zhuǎn)入目視行車模式。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]182.通過未標(biāo)明限制速度的減速信號(hào)標(biāo)時(shí)，列車不得超過25km/h。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]183.運(yùn)料列車開車前，負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員己上車坐穩(wěn)方可開車:列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準(zhǔn)備工作，開車門前，車上人員應(yīng)離開車門，車下人員不得站在車門下面。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]184.兩臺(tái)車分別在站內(nèi)同一股道進(jìn)行天窗維修作業(yè)時(shí)，要明確劃分作業(yè)分界點(diǎn)，沒有工作領(lǐng)導(dǎo)人的準(zhǔn)許不得越過。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]185.氣門的啟閉是用凸輪軸來控制的，凸輪軸則由曲軸上的正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]186.長大下坡道嚴(yán)防運(yùn)行超速，采用?短波浪?制動(dòng)方式A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]187.當(dāng)CIR設(shè)備MMI語音提示?請(qǐng)確認(rèn)車次號(hào)?并自動(dòng)顯示車次號(hào)設(shè)置/注冊界面時(shí)，按照車次號(hào)設(shè)置/注冊的操作方法，對(duì)車次號(hào)進(jìn)行修改或直接確認(rèn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]188.因岔線、段管線聯(lián)系困難時(shí)，調(diào)車指揮人可根據(jù)具體情況變更或重新編制計(jì)劃，向有關(guān)人員、司機(jī)傳達(dá)清楚后，方準(zhǔn)作業(yè)，超過三鉤時(shí)調(diào)車指揮人應(yīng)親自對(duì)司機(jī)的調(diào)車作業(yè)通知單進(jìn)行修改，修改后，司機(jī)與調(diào)車指揮人互相在調(diào)車作業(yè)通知單上簽字，修改一次簽一次，注明時(shí)刻。調(diào)車指揮人確認(rèn)司機(jī)、調(diào)車作業(yè)人員、扳道員（進(jìn)路準(zhǔn)備人員）復(fù)誦無誤后方準(zhǔn)作業(yè)。作業(yè)完畢后，調(diào)車指揮人應(yīng)及時(shí)向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)變更后計(jì)劃和車輛停留情況。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]189.在坡度較小的線路上，起車后應(yīng)立即加速，達(dá)到運(yùn)行所需速度后，適當(dāng)調(diào)整動(dòng)力，保證以均衡速度運(yùn)行。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]190.連掛時(shí)，連掛車輛、被掛車輛的司機(jī)應(yīng)進(jìn)行聯(lián)控，被掛車輛司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)確報(bào)告停車位置，連掛作業(yè)時(shí)，連掛車輛須派專人在來車方向進(jìn)行防護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]191.()宣傳部門對(duì)外發(fā)布信息須經(jīng)現(xiàn)場搶險(xiǎn)指揮部領(lǐng)導(dǎo)或主管局領(lǐng)導(dǎo)審核。各部門向總公司報(bào)送的重要信息，要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)報(bào)送程序，并及時(shí)通報(bào)局應(yīng)急辦及有關(guān)部門。（應(yīng)急處置-《應(yīng)急管理工作管理辦法》-西鐵辦函〔2016〕389號(hào)）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]192.作業(yè)車司機(jī)可憑網(wǎng)工區(qū)值班轉(zhuǎn)述局供電段調(diào)度批準(zhǔn)的作業(yè)指令（或口頭指令），高鐵按15分鐘內(nèi)出動(dòng)，普鐵白天按15分鐘內(nèi)、晚間按20分鐘內(nèi)出動(dòng)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]193.司機(jī)應(yīng)熟練掌握三顯示及四顯示機(jī)車信號(hào)顯示的含義，熟知自動(dòng)閉塞區(qū)段行車組織方式和行車憑證。運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，呼喚應(yīng)答制度，正副司機(jī)?手比、眼看、口呼?確認(rèn)每架地面信號(hào)機(jī)及機(jī)車信號(hào)顯示，嚴(yán)格按信號(hào)行車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]194.在地面2米以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]195.軌道車(接觸網(wǎng)作業(yè)車)運(yùn)行中呼喚應(yīng)答時(shí)，副司機(jī)伸出大拇指，表示側(cè)線停車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]196.在有電力（含內(nèi)燃機(jī)車附掛升弓的電力機(jī)車）、內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)務(wù)段，有關(guān)車站、機(jī)務(wù)段在機(jī)車出入段（庫）時(shí)，須加強(qiáng)聯(lián)系，在通知出入段（庫）機(jī)車號(hào)前，須增加?電力?或?內(nèi)燃?用語。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]197.在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時(shí)，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]198.石崖莊下行方向人工引導(dǎo)接車，車站準(zhǔn)備好接車進(jìn)路后，向列車調(diào)度員報(bào)告。司機(jī)按列車調(diào)度員準(zhǔn)許越過關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)的調(diào)度命令運(yùn)行至進(jìn)路信號(hào)機(jī)外方。車站引導(dǎo)人員在進(jìn)路信號(hào)機(jī)外方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]199.信號(hào)機(jī)按類型分為地面信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和機(jī)車信號(hào)機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]200.本線來車按Vmax≤60km/h時(shí)，不小于500m;A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]201.鐵路信號(hào)機(jī)應(yīng)采用色燈信號(hào)機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]202.動(dòng)車前，經(jīng)司機(jī)確認(rèn)撤出止輪器，將止輪器放到指定位置并關(guān)好車門。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]203.機(jī)車車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]204.在超過2.5‰坡度的線路上,不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。()A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：問答題，共54題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]205.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往（）。[問答題]206.軌道電路是利用鐵路的兩條鋼軌作為()，所構(gòu)成的電氣回路。[問答題]207.12.遇天氣惡劣無法辨認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示時(shí)，在列車具備發(fā)車條件后，司機(jī)應(yīng)如何行車？(J338)[問答題]208.指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示只能由()發(fā)布。[問答題]209.在地面（）以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。[問答題]210.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)帶?2?字的黃色燈光的含義是什么?（J435）[問答題]211.調(diào)車作業(yè)中對(duì)摘解停留的無動(dòng)力軌道作業(yè)車，應(yīng)采?。ǎ┐胧問答題]212.Lipe15"離合器大修后后壓板結(jié)合平面至后壓盤總成的安裝端面(與接合環(huán)結(jié)合的平面)距離差不大于2mm(對(duì)稱測量)。[問答題]213.工務(wù)機(jī)械車行駛在長大下坡道時(shí)操作規(guī)定?[問答題]214.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)黃色燈光--要求列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過接近的顯示一個(gè)黃色燈光的地面信號(hào)機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)處于（）。[問答題]215.蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)是傳動(dòng)效率低，工作發(fā)熱大，需要有良好的潤滑。[問答題]216.在GSM-R區(qū)段運(yùn)行時(shí),機(jī)車綜合無線通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊(),并確認(rèn)正確。[問答題]217.遇出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示允許運(yùn)行的信號(hào)但機(jī)車信號(hào)無法接碼（車站固定無碼股道除外）時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何執(zhí)行？[問答題]218.軌道車運(yùn)行前軌道平車裝載有貨物時(shí)還應(yīng)對(duì)貨物裝載狀態(tài)及（）固定情況進(jìn)行檢查。[問答題]219.軌道車輔助裝置指的是交流供電系統(tǒng)、交流發(fā)電機(jī)組和交流（）kW發(fā)電機(jī)。[問答題]220.哪些情況下司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)？[問答題]221.施工路用列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。在設(shè)有調(diào)車信號(hào)機(jī)的線路上準(zhǔn)許以排列調(diào)車進(jìn)路的方式準(zhǔn)備進(jìn)路；在未設(shè)調(diào)車信號(hào)機(jī)的線路上準(zhǔn)許以排列列車進(jìn)路的方式準(zhǔn)備進(jìn)路（開放的信號(hào)只作為進(jìn)路表示）。司機(jī)在確認(rèn)行車憑證正確，并與列車調(diào)度員（車站值班員）聯(lián)控后，方準(zhǔn)進(jìn)入封鎖區(qū)間。[問答題]222.軌道車運(yùn)行過程中GYK必須全程開機(jī)，不得擅自關(guān)機(jī)運(yùn)行，正常運(yùn)行時(shí)制動(dòng)隔離裝置的制動(dòng)隔離開關(guān)處于正常位，熄火開關(guān)處于（）。[問答題]223.在長大下坡道行駛時(shí)，應(yīng)注意哪些安全操作事項(xiàng)？（軌規(guī)第63條）[問答題]224.重型軌道車排障器下平面距軌面高度為90～130mm，排障膠皮完好，撒砂管距軌面高度不小于25mm，各垂下構(gòu)件距軌面高度不小于60mm。[問答題]225.軌道車和接觸網(wǎng)作業(yè)車(以下統(tǒng)稱軌道作業(yè)車)是用于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測維修、（）等工作的重要裝備，是工電自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的重要組成部分。[問答題]226.JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥的副閥制動(dòng)位的通路及作用?[問答題]227.在封鎖區(qū)間作業(yè)完畢返回時(shí)，進(jìn)站前必須進(jìn)行（），確認(rèn)進(jìn)站信號(hào)開放后方可進(jìn)站（或按引導(dǎo)方式進(jìn)站）。[問答題]228.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是將制動(dòng)缸勾貝的推力，經(jīng)杠桿系統(tǒng)增大后傳給閘瓦壓緊輪箍，通過輪軌的黏著產(chǎn)生制動(dòng)作用。[問答題]229.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光時(shí),其顯示含義是什么?（J415）[問答題]230.機(jī)械傳動(dòng)型軌道作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)能試驗(yàn)、提轉(zhuǎn)速打風(fēng)或者打溫時(shí)，執(zhí)行?三確認(rèn)?：一是確認(rèn)（）已設(shè)置，二是確認(rèn)檔位在空擋位，三是確認(rèn)換向開關(guān)在中立位。[問答題]231.WTZJ-II型機(jī)車綜合無線通信設(shè)備MMI結(jié)構(gòu)的一般要求。[問答題]232.軌道作業(yè)車參加施工(含維修，下同)作業(yè)時(shí)，施工組織方案中應(yīng)明確軌道作業(yè)車安全卡控措施，綜合維修一體化作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確各專業(yè)間結(jié)合部的（）措施。[問答題]233.當(dāng)機(jī)車車輛擠上道岔時(shí)，不準(zhǔn)后退，應(yīng)順道岔方向緩緩前移，使機(jī)車車輛全部越過道岔。[問答題]234.軌道車正向行駛時(shí)，須打開散熱風(fēng)斗。[問答題]235.什么是發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率?[問答題]236.在區(qū)間內(nèi)停車進(jìn)行防護(hù)、分部運(yùn)行、裝卸作業(yè)或使用緊急制動(dòng)閥停車后再開車時(shí)，司機(jī)須檢查確認(rèn)什么內(nèi)容？（軌規(guī)第70條）[問答題]237.潤滑油的牌號(hào)用數(shù)字表示，數(shù)值越大，粘度越高。[問答題]238.嚴(yán)禁軌道車溜放、通過駝峰或作為動(dòng)力對(duì)貨物列車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。[問答題]239.哪些情況嚴(yán)禁理論合格證持有人操縱軌道作業(yè)車？[問答題]240.GYK具有幾種控制模式?[問答題]241.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)某一氣缸處于進(jìn)氣沖程時(shí)，該氣缸的（）。[問答題]242.摩擦式離合器的常見傳動(dòng)故障有離合器起步發(fā)抖、離合器（）和離合器分離不徹底。[問答題]243.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）基本數(shù)據(jù)包括線路固定限速、線路里程斷鏈、長大下坡道、進(jìn)站信號(hào)機(jī)、（）等資料。[問答題]244.起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守哪些規(guī)定？（軌規(guī)第74條）[問答題]245.跟蹤出站調(diào)車，準(zhǔn)許辦理推進(jìn)作業(yè)。[問答題]246.軌道車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)踩下離合器踏板，將換向操縱桿扳到行駛方向的位置，變速桿掛入起步擋，鳴笛()。[問答題]247.使運(yùn)動(dòng)中的物體停止運(yùn)動(dòng)或降低速度，這種作用叫()。[問答題]248.每條進(jìn)路上的第一架調(diào)車信號(hào)機(jī)處，本務(wù)司機(jī)、副司機(jī)如何執(zhí)行?探頭手比、呼喚應(yīng)答?制度？[問答題]249.無縫線路實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)，或左右股軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過()時(shí)，必須做好放散或調(diào)整工作。[問答題]250.庫線上需進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？（一次作業(yè)乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)）[問答題]251.出車時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查軌道車技術(shù)狀態(tài)，副司機(jī)試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)。[問答題]252.習(xí)近平總書記在2月19日中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)議強(qiáng)調(diào)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通運(yùn)輸是?____?，必須打通?大動(dòng)脈?，暢通?微循環(huán)?。[問答題]253.機(jī)械傳動(dòng)軌道車正常行駛時(shí)，其離合器一般處于（）狀態(tài)。[問答題]254.列車制動(dòng)保壓時(shí)，將自閥手柄短時(shí)間的移動(dòng)過充位或運(yùn)轉(zhuǎn)位再移回到原來位置，這種操縱方法稱為回風(fēng)。[問答題]255.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備通信模式轉(zhuǎn)換提示標(biāo)志采用涂有白底色、黑框、寫有黑()字樣的方形板。[問答題]256.司機(jī)接到救援命令后，必須認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、()時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車，調(diào)度命令要保留。[問答題]257.初次申請(qǐng)和申請(qǐng)?jiān)鲴{的人員應(yīng)當(dāng)參加國家鐵路局組織的考試,考試包括()和實(shí)際操作考試。[問答題]258.軌道車使用的燃油必須采用（）柴油。[單選題]259.下列關(guān)于軌道車傳動(dòng)系統(tǒng)的說法錯(cuò)誤的是（）。A)機(jī)械傳動(dòng)效率高B)液力傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速C)大功率軌道車宜采用機(jī)械傳動(dòng)[單選題]260.LKJ-93型監(jiān)控裝置的壓力傳感器將軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車()的氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。A)副風(fēng)缸B)列車管C)總風(fēng)缸1.答案:C解析:2.答案:C解析:3.答案:C解析:4.答案:A解析:5.答案:B解析:6.答案:A解析:7.答案:C解析:8.答案:B解析:9.答案:A解析:10.答案:B解析:11.答案:B解析:12.答案:B解析:13.答案:A解析:14.答案:C解析:15.答案:B解析:16.答案:B解析:17.答案:B解析:18.答案:A解析:十、五、三車距離信號(hào)：三車鳴示方式為一短聲。19.答案:C解析:20.答案:A解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》21.答案:A解析:22.答案:D解析:23.答案:A解析:軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）操作說明書24.答案:A解析:25.答案:A解析:26.答案:A解析:《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第49條27.答案:A解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》28.答案:B解析:29.答案:C解析:30.答案:A解析:31.答案:A解析:32.答案:C解析:33.答案:A解析:34.答案:A解析:35.答案:C解析:36.答案:D解析:軌道作業(yè)車在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)有哪些操作要求？答:司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向兩端站車站值班員(列車調(diào)度員)報(bào)告停車位置(具備移動(dòng)條件時(shí),司機(jī)須先將軌道作業(yè)車移動(dòng)不少于20m),并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路,同時(shí),值乘人員應(yīng)立即組織處置,盡可能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)前方站。37.答案:B解析:38.答案:C解析:39.答案:B解析:40.答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第291條41.答案:D解析:本/補(bǔ)：在停車狀態(tài)，根據(jù)軌道車擔(dān)當(dāng)本務(wù)車或補(bǔ)機(jī)車對(duì)應(yīng)輸入。也可在停車狀態(tài)下，按壓【設(shè)定】鍵2s進(jìn)行本補(bǔ)切換。42.答案:A解析:43.答案:D解析:44.答案:A解析:45.答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第202條46.答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第454條47.答案:D解析:區(qū)間作業(yè)編組時(shí)，距連掛點(diǎn)公里標(biāo)大于等于1km時(shí)，區(qū)間作業(yè)編組限速值取40km/h，距連掛點(diǎn)公里標(biāo)小于1km時(shí)，區(qū)間作業(yè)編組限速值取20km/h，并按編組限速、臨時(shí)限速的最低值確定模式限速值48.答案:B解析:49.答案:D解析:《技規(guī)》中對(duì)長大下坡道的坡度和長度規(guī)定是？答:長大下坡道為:線路坡度超過6‰,長度為8km及以上；線路坡度超過12‰,長度為5km及以上；線路坡度超過20‰,長度為2km及以上。50.答案:C解析:51.答案:D解析:52.答案:D解析:利用軌道作業(yè)車接送人員（物料），原則上軌道作業(yè)車應(yīng)提前200m將速度控制在20km/h內(nèi)，且提前不少于50m停車上下人員、物料（如確認(rèn)地面作業(yè)人員、機(jī)具全部撤離在機(jī)車車輛限界以外，軌道作業(yè)車可直接運(yùn)行到作業(yè)人員停留位置上下）。人員（物料）上車后，司機(jī)起動(dòng)軌道作業(yè)車前，應(yīng)進(jìn)行后部瞭望，觀察車輛起動(dòng)及安全狀況。53.答案:C解析:54.答案:A解析:55.答案:C解析:56.答案:A解析:《軌道車駕駛資格理論考試專業(yè)知識(shí)》57.答案:A解析:58.答案:A解析:59.答案:A解析:鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書60.答案:B解析:《技規(guī)》高速第169條61.答案:A解析:區(qū)間作業(yè)返回提速狀態(tài)當(dāng)應(yīng)答器信息缺失、結(jié)束或BTM設(shè)備故障時(shí)，GYK按常用制動(dòng)曲線降速至45km/h（信號(hào)限速低于45km/h時(shí)取信號(hào)限速），運(yùn)行速度低于45km/h時(shí)，GYK退出區(qū)間作業(yè)返回提速狀態(tài)，按區(qū)間作業(yè)返回運(yùn)行。62.答案:B解析:63.答案:A解析:64.答案:B解析:65.答案:A解析:66.答案:A解析:67.答案:A解析:68.答案:A解析:69.答案:A解析:軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）操作說明書70.答案:C解析:71.答案:B解析:72.答案:A解析:73.答案:A解析:74.答案:A解析:75.答案:D解析:76.答案:B解析:77.答案:D解析:78.答案:B解析:79.答案:D解析:80.答案:C解析:81.答案:A解析:82.答案:C解析:83.答案:B解析:84.答案:C解析:85.答案:D解析:86.答案:C解析:87.答案:D解析:集團(tuán)公司發(fā)布暴雨布控通知后，布控范圍內(nèi)的軌道作業(yè)車原則上在駐地停駐，司機(jī)24小時(shí)待令，提前對(duì)車輛進(jìn)行整備，確保及時(shí)出巡。88.答案:B解析:89.答案:A解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》90.答案:C解析:91.答案:C解析:92.答案:C解析:93.答案:A解析:94.答案:A解析:95.答案:B解析:96.答案:D解析:97.答案:A解析:98.答案:A解析:99.答案:D解析:100.答案:B解析:101.答案:ABC解析:《行規(guī)（普速）》第132條102.答案:AD解析:103.答案:ABCD解析:104.答案:ABD解析:105.答案:ABCD解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》106.答案:AC解析:107.答案:ABCD解析:108.答案:BD解析:109.答案:ACD解析:110.答案:ABC解析:《軌道車使用保養(yǎng)說明書》111.答案:ACD解析:112.答案:ABC解析:《工務(wù)安規(guī)（普速）》第2.6.2條113.答案:ABD解析:114.答案:AB解析:115.答案:ABC解析:《技規(guī)》第303條116.答案:ABD解析:調(diào)車作業(yè)中必須認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)顯示，厲行呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)守調(diào)車作業(yè)信號(hào)顯示、車輛限速、站場線路、專用線限速的相關(guān)規(guī)定117.答案:ABCD解析:118.答案:ABCD解析:站內(nèi)停留期間的勞動(dòng)人身安全措施有哪些？⑴確需下車檢查車輛，機(jī)班二人做好互控，在保障自身勞動(dòng)安全前提下方可下車。⑵停留期間，按車站規(guī)定徑路行走。需跨越股道時(shí)，執(zhí)行?眼看、手比、口呼?，做到?一停、二看、三通過?，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越線路。繞行車輛距離不得小于5m。⑶遇高站臺(tái)時(shí)，禁止從高站臺(tái)跳下。鄰線為動(dòng)車徑路，必須鎖閉靠動(dòng)車徑路側(cè)的車門。⑷日常檢查保養(yǎng)、處理故障時(shí)應(yīng)正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。⑸電氣化區(qū)段，人員及攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2m以上的距離，嚴(yán)禁用水沖洗車輛。119.答案:ABC解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》120.答案:AB解析:121.答案:ABCD解析:在專用線調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格控制速度，越過無人管理道岔（道口、大門）及防護(hù)信號(hào)（脫軌器）前，必須執(zhí)行一度停車、要道還道制度。運(yùn)行中認(rèn)真瞭望，加強(qiáng)鳴笛，發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全時(shí)，必須立即采取緊急停車措施。122.答案:BD解析:123.答案:ABC解析:124.答案:ABCD解析:125.答案:ABCD解析:126.答案:ABC解析:127.答案:BD解析:128.答案:ABCD解析:129.答案:ABCD解析:130.答案:AB解析:131.答案:ABC解析:132.答案:CD解析:133.答案:ABCD解析:134.答案:ABC解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》135.答案:ABCD解析:136.答案:AB解析:137.答案:ABC解析:138.答案:ABC解析:139.答案:對(duì)解析:140.答案:錯(cuò)解析:141.答案:對(duì)解析:142.答案:對(duì)解析:143.答案:錯(cuò)解析:144.答案:對(duì)解析:145.答案:錯(cuò)解析:146.答案:錯(cuò)解析:147.答案:對(duì)解析:148.答案:對(duì)解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》149.答案:對(duì)解析:150.答案:錯(cuò)解析:151.答案:對(duì)解析:152.答案:對(duì)解析:153.答案:錯(cuò)解析:154.答案:對(duì)解析:155.答案:對(duì)解析:156.答案:對(duì)解析:157.答案:對(duì)解析:158.答案:對(duì)解析:159.答案:錯(cuò)解析:160.答案:對(duì)解析:161.答案:錯(cuò)解析:162.答案:錯(cuò)解析:《技規(guī)》第291條163.答案:錯(cuò)解析:164.答案:對(duì)解析:165.答案:錯(cuò)解析:166.答案:錯(cuò)解析:167.答案:對(duì)解析:168.答案:錯(cuò)解析:169.答案:錯(cuò)解析:170.答案:對(duì)解析:生產(chǎn)作業(yè)場所應(yīng)配置急救藥箱，補(bǔ)充好各種防暑降溫藥品，并配備一定數(shù)量的蛇藥。171.答案:對(duì)解析:區(qū)間作業(yè)進(jìn)入的對(duì)標(biāo)公里標(biāo)須設(shè)置在作業(yè)起點(diǎn)前。172.答案:對(duì)解析:173.答案:對(duì)解析:174.答案:對(duì)解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》175.答案:對(duì)解析:176.答案:對(duì)解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》177.答案:對(duì)解析:178.答案:對(duì)解析:簡述軌道作業(yè)車區(qū)間作業(yè)防溜設(shè)置順序及標(biāo)準(zhǔn)？⑴實(shí)施保壓制動(dòng)，自閥減壓追加至100kPa以上，單閥置全制動(dòng)位。⑵副司機(jī)擰緊人力制動(dòng)機(jī)。⑶副司機(jī)下車對(duì)向緊貼輪對(duì)踏面安設(shè)鐵鞋；當(dāng)停于6‰及以上的坡道時(shí)，安設(shè)鐵鞋應(yīng)全部位于軌道作業(yè)車下坡端方向并緊貼輪對(duì)。⑷副司機(jī)安設(shè)完畢后司機(jī)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)，在《軌道作業(yè)車工作日志》上填寫鐵鞋安設(shè)時(shí)間。同時(shí)要在制動(dòng)機(jī)手柄上或啟動(dòng)開關(guān)上掛防溜禁動(dòng)牌。179.答案:對(duì)解析:180.答案:對(duì)解析:《行車組織規(guī)則》第88條181.答案:對(duì)解析:182.答案:對(duì)解析:183.答案:對(duì)解析:運(yùn)料列車開車前，負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員己上車坐穩(wěn)方可開車:列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準(zhǔn)備工作，開車門前，車上人員應(yīng)離開車門，車下人員不得站在車門下面。184.答案:對(duì)解析:185.答案:錯(cuò)解析:186.答案: