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供應(yīng)鏈管理智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下大連海事大學(xué)大連海事大學(xué)
第一章測(cè)試
供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系是(
)。
A:供應(yīng)鏈管理是物流管理的一部分B:物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分
C:兩者沒(méi)有區(qū)別D:兩者是毫無(wú)關(guān)聯(lián)的
答案:物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分
企業(yè)為了更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者需求,不斷推出新的品種,這將可能導(dǎo)致(
)。
A:庫(kù)存負(fù)擔(dān)增加B:研發(fā)周期延長(zhǎng)
C:庫(kù)存負(fù)擔(dān)減少D:研發(fā)周期不變
答案:庫(kù)存負(fù)擔(dān)增加
(
)是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
A:物流管理B:供應(yīng)鏈C:供應(yīng)鏈管理D:生產(chǎn)管理
答案:供應(yīng)鏈管理
供應(yīng)鏈的終極目標(biāo)是(
)。
A:提高服務(wù)質(zhì)量B:提高核心競(jìng)爭(zhēng)力C:提高快速反應(yīng)能力D:降低庫(kù)存成本
答案:提高核心競(jìng)爭(zhēng)力
(
)表現(xiàn)為供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是兩個(gè)或者兩個(gè)以上供應(yīng)鏈的成員。
A:面向用戶(hù)需求的特征B:復(fù)雜性C:動(dòng)態(tài)性D:交叉性
答案:交叉性
第二章測(cè)試
下列哪項(xiàng)策略和外包策略比較一致?(
)
A:供應(yīng)鏈創(chuàng)新策略B:供應(yīng)鏈集中策略C:供應(yīng)鏈改良策略D:供應(yīng)鏈擴(kuò)展策略
答案:供應(yīng)鏈集中策略
由于客戶(hù)服務(wù)水平要求的越高,企業(yè)付出的成本就越高,因此企業(yè)不需要100%客戶(hù)服務(wù)水平,否則就沒(méi)有盈利空間.(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
下列哪些可以用于衡量客戶(hù)價(jià)值?(
)
A:客戶(hù)忠誠(chéng)B:客戶(hù)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)C:客戶(hù)流失D:客戶(hù)離棄
答案:客戶(hù)忠誠(chéng);客戶(hù)重復(fù)購(gòu)買(mǎi);客戶(hù)流失;客戶(hù)離棄
我們把客戶(hù)價(jià)值、總收益和所有權(quán)總成本之間的關(guān)系表達(dá)為這樣的一個(gè)分?jǐn)?shù)式,即客戶(hù)價(jià)值等于總收益和總成本之比。這里的總收益可以是(
).
A:無(wú)形資產(chǎn)(品牌自豪感等)B:產(chǎn)品C:服務(wù)D:查詢(xún)時(shí)間
答案:無(wú)形資產(chǎn)(品牌自豪感等);產(chǎn)品;服務(wù)
需求匹配可以包括(
)
A:時(shí)間匹配B:空間匹配C:良好的關(guān)系D:數(shù)量匹配
答案:時(shí)間匹配;空間匹配;數(shù)量匹配
第三章測(cè)試
面向訂單生產(chǎn)的供應(yīng)合同有:(
)
A:數(shù)量靈活性合同B:回購(gòu)合同C:收入共享合同D:成本分擔(dān)合同
答案:數(shù)量靈活性合同;回購(gòu)合同;收入共享合同
采購(gòu)時(shí),還需要考慮回收處理成本和生命周期成本。(
)
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
能力預(yù)定合同有利于供應(yīng)商獲得比較真實(shí)的需求數(shù)據(jù)。(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
根據(jù)卡拉杰克矩陣,聯(lián)合采購(gòu)適用于風(fēng)險(xiǎn)小、價(jià)值小的一般商品的采購(gòu)。(
)
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
企業(yè)的某些品項(xiàng),如價(jià)值高并且采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)大,那么這樣的品項(xiàng),更傾向于采用招標(biāo)的采購(gòu)方法.(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
第四章測(cè)試
庫(kù)存能夠使企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),但下面的描述中,不屬于其具體體現(xiàn)的是(
)
A:制造方面,產(chǎn)成品庫(kù)存可使大批量制造發(fā)揮制造的規(guī)模經(jīng)濟(jì),降低制造成本B:大批量的采購(gòu)可以和物流商建立更牢固的合作關(guān)系,降低物流費(fèi)用C:大批量采購(gòu)可以獲得更多的價(jià)格折扣,降低采購(gòu)成本D:運(yùn)輸方面,大批量采購(gòu)可以實(shí)現(xiàn)整車(chē)運(yùn)輸,從而降低采購(gòu)運(yùn)輸費(fèi)用
答案:大批量的采購(gòu)可以和物流商建立更牢固的合作關(guān)系,降低物流費(fèi)用
企業(yè)為預(yù)防可能發(fā)生的一些災(zāi)害,而購(gòu)買(mǎi)的存貨損失保險(xiǎn)計(jì)入(
)
A:購(gòu)入成本
B:儲(chǔ)存成本C:缺貨成本D:訂購(gòu)成本
答案:儲(chǔ)存成本
下列哪個(gè)模型不屬于定性預(yù)測(cè)方法(
)
A:市場(chǎng)調(diào)研B:德?tīng)柗品?/p>
C:一般預(yù)測(cè)D:線(xiàn)性回歸分析
答案:線(xiàn)性回歸分析
對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理,首先要進(jìn)行(
)
A:需求識(shí)別與需求預(yù)測(cè)
B:采購(gòu)提前期的管理C:存貨編碼與識(shí)別D:訂購(gòu)批量與訂購(gòu)時(shí)間的確定
答案:需求識(shí)別與需求預(yù)測(cè)
預(yù)測(cè)不可能是絕對(duì)準(zhǔn)確的,其主要原因是(
)
A:人們對(duì)大量的變化缺乏有效的分析方法B:采用的不同的預(yù)測(cè)方法會(huì)導(dǎo)致預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確C:有來(lái)自供應(yīng)端的大量不確定因素D:預(yù)測(cè)是對(duì)未來(lái)的預(yù)測(cè),而未來(lái)具有較大的不確定性
答案:預(yù)測(cè)是對(duì)未來(lái)的預(yù)測(cè),而未來(lái)具有較大的不確定性
第五章測(cè)試
簡(jiǎn)單柵欄法是一種優(yōu)化式方法。
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃使用的技術(shù)有哪些(
)
A:啟發(fā)式模型B:數(shù)學(xué)分析技術(shù)
C:優(yōu)化模型D:計(jì)算機(jī)仿真模型
答案:啟發(fā)式模型;數(shù)學(xué)分析技術(shù)
;優(yōu)化模型;計(jì)算機(jī)仿真模型
物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的成本包括(
)
A:生產(chǎn)/采購(gòu)成本B:設(shè)施成本C:運(yùn)輸成本D:庫(kù)存持有成本
答案:生產(chǎn)/采購(gòu)成本;設(shè)施成本;運(yùn)輸成本;庫(kù)存持有成本
Whichisnotatrendintoday’slogisticsenvironmentthatmayhavesignificanteffectsondecisionsinvolvinglogisticsfacilitylocation.(
)
A:useofthird-partysuppliersB:cross-dockingC:decentralizedfacilitiesD:direct,plant-to-customershipments
答案:decentralizedfacilities
Whatistheadvantageoflinearprogramming,whencomparedtosimulationandheuristicprogramming?
A:notbeinglimitedbythecapacityofthecomputerwhenkindlinglarge-sizeproblemsB:producinganoptimumanalysisC:beingmostsimilartohumanthoughtprocessesD:allowingqualitativeelementstobeincludedinthedecisionanalysis
答案:producinganoptimumanalysis
第六章測(cè)試
Nowthatpeoplearecomputerliterate,peoplearenolongeramajorbarriertotheeffectiveuseofinformationtechnology.
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
Peoplearenotusuallytheproblemwhenitcomestoimprovingsupplychainvisibilityandperformanceproblems;ratheritistechnologicalcapabilities.
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
Thetermsupplychaininformationsystem(SCIS)iswelldefinedandcommonlyunderstood.
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
Web-enabledSCISallowsmanagerstomonitorsourcing,transportation,andinventorydataattheorderanditemlevel.
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
Executiontoolshavefocusedonacompany’sinternallogisticsactivities—ordermanagement,warehousemanagement,inventorymanagement,laboroptimization,andtransportationmanagement—andarebeingexpandedintonewintegrationsoftwareapplications.
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
第七章測(cè)試
流程實(shí)際上是指事件從開(kāi)始到結(jié)束發(fā)展變化的全過(guò)程。它包括事件在時(shí)間上的變化,也包括了事件在空間上的變化。流程具有一定的先后邏輯性。
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
業(yè)務(wù)流程重構(gòu)時(shí),一定要首先設(shè)計(jì)組織結(jié)構(gòu)。
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
系統(tǒng)化流程改造法的目的是消除浪費(fèi)。
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
標(biāo)桿法是指和外部的競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行對(duì)照,進(jìn)而改進(jìn)流程。
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
SCOR模型把業(yè)務(wù)流程重組、標(biāo)桿管理和流程績(jī)效等著名的概念集成到一個(gè)跨功能的框架。
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
第八章測(cè)試
企業(yè)償還到期債務(wù)時(shí)要以貨幣資金支付,當(dāng)企業(yè)有賬面利潤(rùn)時(shí),還應(yīng)注意的是(
)。
A:所有者權(quán)益
B:持有資金C:資產(chǎn)D:收入
答案:持有資金
在供應(yīng)鏈管理的過(guò)程中,營(yíng)業(yè)成本縮減量的潛力是巨大的。
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
在整個(gè)供應(yīng)鏈中,庫(kù)存并沒(méi)有貫穿始終,只是從原材料、組建或購(gòu)入的零件,經(jīng)過(guò)在制品過(guò)程。
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
(
)是一個(gè)或多個(gè)供應(yīng)鏈成員產(chǎn)生不利影響或破壞供應(yīng)鏈運(yùn)行,使其達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)〉牟淮_定性因素或意外事件。
A:供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)B:供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)C:風(fēng)險(xiǎn)
D:突發(fā)事件
答案:供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)
由于自然災(zāi)害給供應(yīng)鏈運(yùn)作帶來(lái)中斷的風(fēng)險(xiǎn)為(
)。
A:系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)
B:延誤風(fēng)險(xiǎn)
C:中斷風(fēng)險(xiǎn)
D:預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)
答案:中斷風(fēng)險(xiǎn)
第九章測(cè)試
精益生產(chǎn)
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