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海南省海口市湖南師大附中??谥袑W(xué)物理高一上期末統(tǒng)考試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、人站在地面上,先將兩腿彎曲,再用力蹬地,就能跳離地面,人能跳起離開(kāi)地面的原因是A.人對(duì)地球的作用力等于地球?qū)θ说囊.地面對(duì)人的作用力大于人對(duì)地面的作用力C.地面對(duì)人的作用力大于地球?qū)θ说囊.人除受地面的彈力外,還受到一個(gè)向上的力2、一位觀察者測(cè)出,懸崖跳水者碰到水面前在空中下落了3.0s.當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?.8m/s2.該觀察者據(jù)此估測(cè)了懸崖高度.下列選項(xiàng)正確的有()A.觀察者估測(cè)懸高度約為44mB.觀察者估測(cè)懸崖高度約為29.4mC.實(shí)際上空氣阻力較大,因此懸崖實(shí)際高度比估測(cè)值大D.實(shí)際上空氣阻力較大,因此跳水者的加速度大于9.8m/s23、汽車(chē)以的速變做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。剎車(chē)后的加速度大小為.那么剎車(chē)后內(nèi)與剎車(chē)后內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移之比為A. B.C. D.4、光滑的水平地面上,用300N水平力拖動(dòng)一質(zhì)量為60kg的物體時(shí),物體的加速度為()A.3m/s2 B.5m/s2C.7m/s2 D.9m/s25、一輛小車(chē)從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn),已知小車(chē)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為v,經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度為4v,則xAB與xBC之比為()A.1:3 B.1:4C.1:15 D.1:166、如圖所示為甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)從同一位置同時(shí)開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖像,甲的圖線(xiàn)為拋物線(xiàn),則下列說(shuō)法正確的是A.甲運(yùn)動(dòng)的初速度大小為5m/sB.甲、乙相遇時(shí),運(yùn)動(dòng)方向相反C.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)間的距離先減小后增大D.在甲、乙相遇前,甲的速度為2.5m/s時(shí),甲乙相距最遠(yuǎn)7、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧一端固定在墻上的O點(diǎn),自由伸長(zhǎng)到B點(diǎn).今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn)(m與彈簧不連接),然后釋放,小物體能經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)而靜止.小物體m與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ恒定,則下列說(shuō)法中正確的是()A.物體從A到B過(guò)程速度越來(lái)越大B.物體從A到B過(guò)程速度先增加后減小C.物體從A到C過(guò)程加速度越來(lái)越小D.物體從A到C過(guò)程加速度先減小再增加后保持不變8、“蹦極"是一項(xiàng)很有挑戰(zhàn)性的運(yùn)動(dòng).如圖所示,蹦極者將一根有彈性的繩子系在身上,另一端固定在跳臺(tái)上.蹦極者從跳臺(tái)跳下,落至圖中a點(diǎn)時(shí)彈性繩剛好被拉直,下落至圖中b點(diǎn)時(shí)彈性繩對(duì)人的拉力與人受到的重力大小相等,圖中c點(diǎn)是蹦極者所能達(dá)到的最低點(diǎn),不計(jì)空氣阻力.關(guān)于蹦極者的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是()A.從a點(diǎn)到c點(diǎn)蹦極者一直做減速運(yùn)動(dòng)B.從a點(diǎn)到c點(diǎn)蹦極者先做加速運(yùn)動(dòng)再做減速運(yùn)動(dòng)C.蹦極者最終會(huì)靜止c點(diǎn)D.如果蹦極者受到的空氣阻力不能忽略,其下落的最低點(diǎn)在c點(diǎn)上方9、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是A.第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度方向相反B.第1s內(nèi)的加速度大于第5s內(nèi)的加速度C.OA、AB、BC段的加速度大小關(guān)系是D.OA段的加速度與速度方向相同,BC段的加速度與速度方向相反10、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小為F1=15N,F(xiàn)2=8N,它們的合力大小可能等于()A.21
N B.25
NC.8
N D.9
N二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中為帶滑輪的小車(chē)的質(zhì)量;m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計(jì))(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是________。A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力C.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量MD.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度為_(kāi)_______(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫(huà)出的圖像是一條直線(xiàn),圖線(xiàn)與橫軸的夾角為,求得圖線(xiàn)的斜率為,則小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)______A.B.C.D.12、(10分)一木箱在水平推力作用下,沿水平面向右做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).木箱的質(zhì)量m=20kg,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù).重力加速度g?。鞠涫艿降幕瑒?dòng)摩擦力大小為_(kāi)_______N,方向_________(選填“向左”或“向右”)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)一質(zhì)量m=6kg的物塊置于水平地面上,物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=,用兩根輕繩A、B分別系在物塊的兩側(cè),如圖所示,A繩水平,B繩與水平面的夾角θ=30°,取g=10m/s2。(1)逐漸增大B繩的拉力,直到物塊對(duì)地面的壓力恰好為零,分別求此時(shí)A繩和B繩的拉力大小;(2)將A繩剪斷,為了使物塊沿水平面向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在不改變B繩方向的情況下,求B繩的拉力大小。14、(14分)如圖所示,一沿水平方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中,懸掛小球的懸線(xiàn)偏離豎直方向的夾角,小球和車(chē)廂相對(duì)靜止,小球的質(zhì)量為,取,,,求:(1)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度;(2)懸線(xiàn)對(duì)小球的拉力大小15、(13分)總質(zhì)量為的人和滑雪板沿著傾角為的斜坡向下滑動(dòng),如圖甲所示,所受的空氣阻力與速度成正比.今測(cè)得滑雪板運(yùn)動(dòng)的圖象如圖乙所示,圖中是曲線(xiàn)中點(diǎn)的切線(xiàn),點(diǎn)坐標(biāo)為,是曲線(xiàn)的漸近線(xiàn).(,?。└鶕?jù)以上信息,計(jì)算下列物理量:(1)滑雪板沿斜波下滑的最大速度;(2)空氣的阻力系數(shù);(3)滑雪板與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A、C項(xiàng):根據(jù)牛頓第三定律,人對(duì)地球的作用力等于地球?qū)θ说囊?,但不是人能起跳離開(kāi)地面的原因,原因是地面對(duì)人的作用力大于地球?qū)θ说囊?,故A錯(cuò)誤,C正確;B項(xiàng):根據(jù)牛頓第三定律,地面對(duì)人的作用力等于人對(duì)地面的作用力;故B錯(cuò)誤;D項(xiàng):人受重力和支持力,沒(méi)有所謂的“向上的力”,故D錯(cuò)誤故選C2、A【解析】根據(jù)位移時(shí)間公式求出懸崖的高度,結(jié)合實(shí)際加速度的大小,判斷測(cè)量值和實(shí)際值的關(guān)系【詳解】A、B、忽略空氣阻力時(shí),跳水者的運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng),有;故B錯(cuò)誤,A正確.C、D、若考慮空氣阻力,由牛頓第二定律可知,則;由知估算出高度比實(shí)際值小,則C,D均錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度時(shí)間公式,并能靈活運(yùn)用.3、B【解析】物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),設(shè)速度減到零的時(shí)間為則有設(shè)剎車(chē)后內(nèi)位移,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得因汽車(chē)4s速度減為零,前6s的位移等于前4s的位移所以故ACD錯(cuò)誤,B正確。故選擇B選項(xiàng)。4、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律可知,物體的加速度,故B正確,ACD錯(cuò)誤5、C【解析】設(shè)小車(chē)的加速度為a,由速度位移公式可知,則故C正確。故選C。6、BD【解析】本題考查x-t圖像的物理意義?!驹斀狻緼.甲的圖線(xiàn)為拋物線(xiàn),表明甲做的是勻變速運(yùn)動(dòng),由圖像可知,甲先做勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)初速度為v0,則0—2s內(nèi),,求得,故A錯(cuò)誤;B.甲乙相遇時(shí),甲沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),乙沿正方向運(yùn)動(dòng),兩者運(yùn)動(dòng)方向相反,故B正確;C.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)間的距離先增大后減小再增大,故C錯(cuò)誤;D.甲運(yùn)動(dòng)的加速度大小,當(dāng)甲的位移為7.5m時(shí),運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,解得t=1s或t=3s,結(jié)合圖像可知,乙的速度大小為,因此在甲、乙相遇前,甲的速度為2.5m/s時(shí),甲乙相距最遠(yuǎn),故D正確。故選BD。7、BD【解析】物體從A到B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力,加速度方向向右,物體做加速度運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈簧的彈力與摩擦力相等時(shí),加速度為零,然后彈簧的彈力小于摩擦力,加速度方向向左,物體做減速運(yùn)動(dòng),加速度增大,所以從A到B先加速后減速,到達(dá)B點(diǎn)后,彈簧與物體開(kāi)始分離,分離后物體只受滑動(dòng)摩擦力,所以加速度不變,故BD正確,AC錯(cuò)誤。故選BD。8、BD【解析】AB.從a點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程中,重力大于彈力,人受到向下的合力做加速運(yùn)動(dòng),所以速度越來(lái)越快;在b點(diǎn)時(shí),合力為零,加速度為零,速度最大;在b點(diǎn)以下,彈力大于重力,人受到向上的合力做減速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越小,最低點(diǎn)c時(shí)速度為零,故A錯(cuò)誤,B正確C.在c點(diǎn)時(shí)受到的合力方向向上,則蹦極者最終不會(huì)靜止在c點(diǎn),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.如果蹦極者受到的空氣阻力不能忽略,若將人的重力和空氣阻力進(jìn)行等效,則等效于人的重力減小了,則其下落的最低點(diǎn)在c點(diǎn)上方,選項(xiàng)D正確9、CD【解析】A.第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度均為正值,方向相同,故A錯(cuò)誤;B.第1s內(nèi)、第5s內(nèi)的加速度分別為:、的符號(hào)相反,表示它們的方向相反,第1s內(nèi)的加速度小于于第5s內(nèi)的加速度,故B錯(cuò)誤;C.由于段的加速度為零,故三段的加速度的大小關(guān)系為:故C正確;D.段的加速度與速度方向均為正值,方向相同;段的加速度為負(fù)值,速度為正值,兩者方向相反,故D正確;故選CD。10、ACD【解析】二力合成遵循平行四邊形定則,同向時(shí)合力最大,反向時(shí)合力最小,合力范圍:|F1+F2|≥F≥|F1-F2|【詳解】二力合成時(shí)合力范圍:|F1+F2|≥F≥|F1-F2|;兩共點(diǎn)力,F(xiàn)1=15N,F(xiàn)2=8N,故合力最大23N,最小7N,之間任意結(jié)果都可以;故B錯(cuò)誤,ACD正確.故選ACD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確二力合成時(shí)遵循平行四邊形定則,夾角越大,合力越小,同向時(shí)合力最大,反向時(shí)合力最小二、實(shí)驗(yàn)題11、①.BD②.0.48-0.50③.D【解析】本題探究牛頓第二定律,質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,利用已知結(jié)論去分析實(shí)驗(yàn)?!驹斀狻?1)[1]AC.有彈簧測(cè)力計(jì),不需要把砂和砂桶的重力當(dāng)做繩的拉力,AC錯(cuò)誤;B.需要平衡摩擦力,消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)帶來(lái)的影響,B正確;D.多次測(cè)量求平均值,實(shí)驗(yàn)結(jié)論更準(zhǔn)確,D正確。故選BD。(2)[2]用逐差法處理,每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,且頻率為50Hz,所以周期為0.1s,(3)[3]根據(jù)題意有由得到所以故選D。12、①.40,②.向左【解析】根據(jù)受力分析由摩擦定律求解滑動(dòng)摩擦力的大?。弧驹斀狻坑深}可知木箱在豎直方向受到支持力和重力,即根據(jù)牛頓第三定律可知木箱對(duì)地面的壓力大小等于支持力大小,即根據(jù)滑動(dòng)摩擦力可以得到:,方向向左【點(diǎn)睛】滑動(dòng)摩擦力公式中注意是正壓力,不一定是物體的重力三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)N和120N;(2)40N【解析】(1)物塊對(duì)地面的壓力恰好為零時(shí),對(duì)物體受力分析,如圖所示利用正交分解法及平衡條件TA=TBcosθ,TBsinθ=mg解得TA=60N,TB=120N(2)將A繩剪斷,TA=0,對(duì)物體進(jìn)行受力分析,如圖所示根據(jù)平衡條件f=TBcosθ,mg=N+TB′cosθ,f=μN(yùn)聯(lián)合上面各式解得TB′=40N14、(1),方向水平向右(2)12.5N【解析】解法一矢量合成法(1)選小球?yàn)檠芯繉?duì)象,對(duì)其進(jìn)行受力分析如圖所示,有又由牛頓第二定律得則小球的加速度大小為小球和車(chē)廂相對(duì)靜止,故車(chē)廂的加速度大小也為,方
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