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文檔簡(jiǎn)介
海南省魯迅中學(xué)物理高一上期末監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、物體以初速度V0沿粗糙斜面向上滑行,達(dá)到最高點(diǎn)后自行返回原點(diǎn),在這一過(guò)程中,物體的速度—時(shí)間圖線(xiàn)是:()A. B.C. D.2、一位觀察者測(cè)出,懸崖跳水者碰到水面前在空中自由下落了3s,如果不考慮空氣阻力,則懸崖的高度約是(g取10m/s2)()A.30m B.45mC.60m D.90m3、經(jīng)長(zhǎng)期觀測(cè),人們?cè)谟钪嬷幸呀?jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”.“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成,每個(gè)恒星的線(xiàn)度遠(yuǎn)小于兩個(gè)星體之間的距離,而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體,如圖所示,兩顆星球組成的雙星,在相互之間的萬(wàn)有引力作用下,繞連線(xiàn)上的O點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng).現(xiàn)測(cè)得兩顆星之間的距離為L(zhǎng),質(zhì)量之比為m1:m2=3:2,下列說(shuō)法中正確的是:A.m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)線(xiàn)速度之比為3:2B.m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為3:2C.m1做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為L(zhǎng)D.m2做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為L(zhǎng)4、水平桌面上有一個(gè)物體,下列說(shuō)法正確的是()A.物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力B.物體受到支持力是因?yàn)槲矬w的下表面發(fā)生了彈性形變C.物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力D.物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力5、一質(zhì)點(diǎn)從某時(shí)刻開(kāi)始做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),經(jīng)2.5s速度減小到零,則該質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始減速后的第1秒內(nèi)和第2秒內(nèi)通過(guò)的位移之比為()A.2:1B.7:5C.3:1D.5:36、汽車(chē)從制動(dòng)到停止共用了5s。這段時(shí)間內(nèi),汽車(chē)每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m。汽車(chē)開(kāi)始制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度為v0,汽車(chē)在前1s和前2s的平均速度分別為v1和v2,下列說(shuō)法正確的是()A.v1更接近v0,且v1大于v0 B.v1更接近v0,且v1小于v0C.v2更接近v0,且v2大于v0 D.v2更接近v0,且v2小于v07、蹦極是一項(xiàng)戶(hù)外休閑活動(dòng),跳躍者站在較高的位置,用橡皮繩固定住后跳下,落地前彈起。下圖為一蹦極愛(ài)好者運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像如圖所示,圖像中OB為直線(xiàn)、其他為曲線(xiàn),不計(jì)空氣阻力,則正確的有()A.該愛(ài)好者始終受到橡皮繩的拉力作用B.該愛(ài)好者在BC段受到橡皮繩的拉力等于重力C.該愛(ài)好者D時(shí)刻下落到最低點(diǎn)D.可求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣燃s為9.78m/s28、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們?cè)?-4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,由圖像可知()A.在第2秒末,兩車(chē)處于同一位置B.在0-4s內(nèi),甲的加速度和乙的加速度的大小相等C.在第2秒末,兩車(chē)的速度相同D.在0-4s內(nèi),甲、乙兩車(chē)的平均速度相等9、由運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)a、b、c、d的圖像可知A.時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)共速C.從到時(shí)間內(nèi),b和d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大D.從到時(shí)間內(nèi),a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同,c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同10、相同的三塊木塊并排固定在水平面上,一顆子彈以速度水平射入,若子彈在木塊中做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),且穿過(guò)第三塊木塊后速度恰好為零,則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比和穿過(guò)每塊木塊所用時(shí)間之比為()A.B.C.D11、兩輪自平衡電動(dòng)車(chē)具有運(yùn)動(dòng)靈活、智能控制、操作簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保、轉(zhuǎn)彎半徑為零等優(yōu)點(diǎn),如圖所示。下列分析正確的是()A.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車(chē)與地面的摩擦力B.地面對(duì)自平衡電動(dòng)車(chē)的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到的重力和對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互平衡的力D.自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到的重力和地面對(duì)他們的支持力是一對(duì)相互作用力12、停在10層的電梯底板上放置有兩塊相同的條形磁鐵,磁鐵的極性及放置位置如圖所示。開(kāi)始時(shí)兩塊磁鐵在電梯底板上處于靜止,則()A.若電梯突然向下開(kāi)動(dòng)(磁鐵與底板始終相互接觸),并停1層,最后兩塊磁鐵一定仍在原來(lái)位置B.若電梯突然向下開(kāi)動(dòng)(磁鐵與底板始終相互接觸),并停在1層,最后兩塊磁鐵可能已碰在一起C.若電梯突然向上開(kāi)動(dòng),并停在20層,最后兩塊磁鐵可能已碰在一起D.若電梯突然向上開(kāi)動(dòng),并停在20層,最后兩塊磁鐵一定仍在原來(lái)位置二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、(6分)如圖所示,小球的重力為12N,繩子OA與水平方向的角度為37°,OB水平(sin37°=0.6,cos37°=0.8,tan37°=,cot37°=);試求(1)繩子OA受到的拉力;(2)繩子OB受到的拉力;14、(10分)在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡(1)為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出一些操作要求,將你認(rèn)為正確選項(xiàng)的前面字母填在橫線(xiàn)上:____________________(a)通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平(b)每次釋放小球位置必須不同(c)每次必須由靜止釋放小球(d)記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次必須嚴(yán)格地等距離下降(e)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或復(fù)寫(xiě)紙)相接觸(f)將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線(xiàn)(2)一個(gè)同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中,只畫(huà)出了如圖所示的一部分曲線(xiàn),于是他在曲線(xiàn)上取水平距離相等的三點(diǎn)A、B、C,量得=0.2m.又量出它們之間的豎直距離分別為h1=0.1m,h2=0.2m,利用這些數(shù)據(jù),可求得:①物體拋出時(shí)的初速度為_(kāi)________m/s;②物體經(jīng)過(guò)B時(shí)豎直分速度為_(kāi)_______m/s;③拋出點(diǎn)在A點(diǎn)上方高度為_(kāi)_________m處三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯,行程超過(guò)百米.電梯的簡(jiǎn)化模型如圖所示.考慮安全、舒適、省時(shí)等因素,電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的.已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升,a-t圖像如圖所示.電梯總質(zhì)量m=2.0103kg.忽略一切阻力,重力加速度g取10m/s2(1)求電梯在上升過(guò)程中受到最大拉力F1和最小拉力F2;(2)類(lèi)比是一種常用的研究方法.對(duì)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),教科書(shū)中講解了由v-t圖像求位移的方法.請(qǐng)你借鑒此方法,對(duì)比加速度和速度的定義,根據(jù)圖2所示a-t圖像,a.求電梯在第1s內(nèi)的速度改變量v1的大小和第2s末的速率v2;b.寫(xiě)出電梯在第1s內(nèi)的加速度與時(shí)間的關(guān)系式、速度與時(shí)間的關(guān)系式;16、(12分)如圖,水平細(xì)桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一輕繩相連,B質(zhì)量為m.由于球B受到水平風(fēng)力作用,A與B一起向右勻速運(yùn)動(dòng).已知繩與豎直方向的夾角為θ,環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.求:(1)球B受到輕繩的拉力大??;(2)環(huán)A的質(zhì)量17、(12分)如圖所示,一個(gè)傾角為的斜面體C固定在水平地面上,質(zhì)量均為m=1kg的兩個(gè)物塊A、B沿斜面體C下滑,A、C之間,B、C之間,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為1、2、3.已知2=,=30°,重力加速度為g,取最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,求:(1)如圖甲所示,物塊A沿斜面勻速下滑,則物塊A和斜面體C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)1為多少?(2)如圖乙所示,物塊A、B疊放一起,沿著斜面一起加速下滑,求:a.A、B一起下滑的加速度大小為多少?b.A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)3至少為多少?(3)如圖丙所示,物塊A和B緊靠一起,沿著斜面一起下滑,則A、B之間的作用力大小為多少?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】物體以初速度v0沿粗糙斜面向上滑行,先向上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),后向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知:這兩個(gè)過(guò)程前一階段的加速度大于后一階段的加速度【詳解】物體以初速度v0沿粗糙斜面向上滑行,先向上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知:加速度a=gsinθ+μgcosθ;后向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知:加速度a′=gsinθ-μgcosθ,這兩個(gè)過(guò)程的加速度不同,兩段圖線(xiàn)的斜率不相同.前一段的斜率絕對(duì)值大于后一段斜率的絕對(duì)值,符合物體運(yùn)動(dòng)情況的圖象只有A.故A正確.故選A【點(diǎn)睛】本題考查理解速度-時(shí)間圖象的能力,抓住v-t圖線(xiàn)的斜率表示加速度的特點(diǎn)進(jìn)行分析,會(huì)用牛頓第二定律求解上滑和下滑的加速度2、B【解析】懸崖的高度約是A.30m,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.45m,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.60m,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.90m,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.3、C【解析】由于雙星系統(tǒng)中,m1、m2完成一次圓周運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同,故它們的角速度之比;兩顆星球組成的雙星,在相互之間的萬(wàn)有引力作用下,繞連線(xiàn)上的O點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng),設(shè)它們的軌道半徑分別為和,則:聯(lián)立解得:又根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)角速度和線(xiàn)速度的關(guān)系可知:A.與計(jì)算不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與計(jì)算相符,故C正確;D.與計(jì)算不符,故D錯(cuò)誤4、C【解析】物體靜止在桌面上,受重力和支持力而平衡;物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是作用力與反作用力【詳解】A.物體靜止在水平桌面上,對(duì)水平桌面的壓力大小等于物體的重力,由于壓力與重力的施力物體和受力物體都不同,不能說(shuō)壓力就是重力,故A錯(cuò)誤;B.物體受到的支持力是因?yàn)樽烂娴纳媳砻姘l(fā)生了彈性形變,故B錯(cuò)誤;CD.桌面對(duì)物體的支持力與物體對(duì)桌面的壓力是物體與桌面間的相互作用力,是一對(duì)作用力和反作用力,故C正確,D錯(cuò)誤故選C5、A【解析】質(zhì)點(diǎn)的逆過(guò)程是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),把時(shí)間分為5段,初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比:1:3:5:7:9,則質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始減速后的第1秒內(nèi)和第2秒內(nèi)通過(guò)的位移之比:s1:s2=(7+9):(5+3)=2:1,故A正確,BCD錯(cuò)誤6、B【解析】變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度可以取該點(diǎn)為起點(diǎn)的一極小時(shí)間內(nèi)的平均速度,時(shí)間越小越接近該點(diǎn)的瞬時(shí)速度,則本題應(yīng)取前1s的平均速度v1,因是減速運(yùn)動(dòng),則v1<v0。故選B。7、CD【解析】A.在0-4s內(nèi),愛(ài)好者自由下落時(shí)不受橡皮繩的拉力作用,故A錯(cuò)誤。B.在BC段,該愛(ài)好者加速向下運(yùn)動(dòng),他的合力向下,則愛(ài)好者在BC段受到橡皮繩的拉力小于重力,故B錯(cuò)誤。C.該愛(ài)好者在D時(shí)刻速度為零,下落到最低點(diǎn),故C正確。D.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊扔贠B段加速度,為故D正確。故選CD。8、CD【解析】A.前2s,通過(guò)圖像可知,面積代表位移,乙的位移大于甲的位移,又是同地出發(fā),所以2s末乙在前,A錯(cuò)誤B.通過(guò)圖像可知,甲一直做勻速運(yùn)動(dòng),加速度為零,乙做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度不為零,B錯(cuò)誤C.第2秒末,兩車(chē)速度相等,都是10m/s,C正確D.在0-4s內(nèi),甲車(chē)勻速,平均速度為10m/s,乙車(chē)勻減速,平均速度:,平均速度相等,D正確9、ABC【解析】A.第一個(gè)圖像為位移時(shí)間圖像,可知時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置,所以時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇。故A正確;B.第二個(gè)圖像為速度時(shí)間圖像,由圖像可知時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)速度共速。故B正確;C.位移時(shí)間圖像上任意點(diǎn)的切線(xiàn)斜率大小表示該點(diǎn)時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度大小,所以從到時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)b速率先減小后增大;速度時(shí)間圖像,d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大,故C正確;D.從到時(shí)間內(nèi),由第一個(gè)圖像可知:時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置,時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)也在另一相同位置,所以從到時(shí)間內(nèi),a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同。由第二個(gè)圖像可知:從到時(shí)間內(nèi),c、d兩質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移不同,時(shí)間相同,c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度不相同,故D錯(cuò)誤。故選ABC。10、BD【解析】子彈勻減速穿過(guò)三木塊,末速度為零,我們假設(shè)子彈從右向左作初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)則:子彈依次穿過(guò)3、2、1三木塊所用時(shí)間之比:t3:t2:t1=1:(-1):(-)得:子彈依次穿過(guò)1、2、3三木塊所用時(shí)間之比:t1:t2:t3=(-):(-1):1設(shè)子彈穿過(guò)第三木塊所用時(shí)間為1秒,則穿過(guò)3、2兩木塊時(shí)間為:t3+t2=秒,穿過(guò)3、2、1三木塊時(shí)間為:t3+t2+t1=秒則:子彈依次穿過(guò)3、2、1三木塊時(shí)速度之比為:1::所以,子彈依次穿過(guò)1、2、3三木塊時(shí)速度之比為:::1A.,與推導(dǎo)結(jié)果不符,故A錯(cuò)誤;B.,與推導(dǎo)結(jié)果相符,故B正確;C,與推導(dǎo)結(jié)果不符,故C錯(cuò)誤;D.,與推導(dǎo)結(jié)果相符,故D正確;11、AB【解析】A.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車(chē)對(duì)地面的摩擦力,A正確;B.彈力是由于施力物體的形變產(chǎn)生的,所以地面對(duì)自平衡電動(dòng)車(chē)的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的,B正確;C.自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到重力和對(duì)地面的壓力方向相同,不是一對(duì)平衡力,C錯(cuò)誤;D.自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到的重力和地面對(duì)他們的支持力作用在同一個(gè)物體上,大小相等、方向相反,是一對(duì)平衡力,D錯(cuò)誤。故選AB。12、BC【解析】考查最大靜摩擦?!驹斀狻緼B.初始時(shí),兩磁鐵之間相互吸引,但因?yàn)橛心Σ亮Φ淖饔?,使得它們保持靜止,若電梯突然向下開(kāi)動(dòng),加速度向下,則兩磁鐵處于失重狀態(tài),底板對(duì)磁鐵的支持力減小,最大靜摩擦減小,如果最大靜摩擦減小到小于兩磁鐵間的吸引力,則兩磁鐵相互靠近,最終可能已碰在一起,A錯(cuò)誤,B正確;C.若電梯突然向上開(kāi)動(dòng),兩磁鐵處于超重狀態(tài),底板對(duì)磁鐵的支持力增大,最大靜摩擦增大,兩磁鐵吸引力不可能達(dá)到最大靜摩擦,依然靜止,但最終要停在20層,則后來(lái)一定要有減速過(guò)程,加速度向下,處于失重狀態(tài),情況如AB選項(xiàng),C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、(1)20N;(2)16N;【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象,分析受力情況,CO繩對(duì)O點(diǎn)拉力大小等于重力mg,即將OC繩的拉力及OB繩的拉力進(jìn)行合成,合力大小與OA的拉力大小相等,方向相反,如右圖,由幾何關(guān)系得14、①.(a)(c)(e)②.2m/s③.1.5m/s④.0.0125m【解析】(1)結(jié)合實(shí)驗(yàn)原理以及實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行分析即可;(2)根據(jù)豎直方向運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),求出物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間;然后利用水平方向小球勻速運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),根據(jù)x=v0t即可求出物體的初速度;勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,即AC在豎直方向上的平均速度等于B點(diǎn)的豎直分速度;根據(jù)B點(diǎn)豎直方向的速度大小,求出從拋出到B點(diǎn)的時(shí)間,從而求出從拋出到A點(diǎn)的時(shí)間,然后求出物體拋出點(diǎn)到A點(diǎn)的水平距離;【詳解】(1)為使小球每次以相同的水平速度離開(kāi)斜槽,讓小球做平拋運(yùn)動(dòng),小球必須沿水平方向從斜槽上飛出,即調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平,為使小球拋出時(shí)的速度相等,每次應(yīng)從斜槽的同一位置由靜止釋放小球,同時(shí)為減小實(shí)驗(yàn)誤差,小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,不能與方格紙相碰,而記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次不一定等距離下降,最后將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用平滑的曲線(xiàn)將各點(diǎn)連接成拋物線(xiàn),故(a)(c)(e)正確,(b)(d)(f)錯(cuò)誤;(2)①在豎直方向上根據(jù),則物體拋出時(shí)的初速度;②經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的豎直分速度:;③拋出點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間:從拋出到運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)需要的時(shí)間:則拋出點(diǎn)在A點(diǎn)上方高度:【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動(dòng)的處理方法,以及勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)推論:在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量;某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)(2)a、b、,【解析】(1)由圖讀出電梯向上加速運(yùn)動(dòng)的最大加速度和減速運(yùn)動(dòng)的最大加速度,由牛頓第二定律求解最大拉力F1和最小拉力F2;(2)運(yùn)用類(lèi)比法可知,a-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”等于速度變化量,即可求出電梯在第1s內(nèi)的速度改變量△υ1,及電梯在2s內(nèi)的速度改變量△υ2,即求得第2s末的速率υ2【詳解】(1)由牛頓第二定律,有:F-mg=ma由a─t圖象可知,F(xiàn)1和F2對(duì)應(yīng)
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