陜西省延安市吳起縣高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

陜西省延安市吳起縣高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，是某輛汽車的速度表．汽車啟動后經(jīng)過15s，速度表的指針指在如圖所示的位置．由表可知（）A.此時汽車的瞬時速度是50km/hB.此時汽車的瞬時速度是50m/sC.啟動后15s內(nèi)汽車的平均速度是50km/hD.啟動后15s內(nèi)汽車的平均速度是50m/s2、將一個半球體置于水平地面上，半球的中央有一光滑小孔，上端有一光滑的小滑輪，柔軟光滑的輕繩繞過滑輪，兩端分別系有質(zhì)量為m1、m2的物體（兩物體均可看成質(zhì)點(diǎn)，m2懸于空中）時，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示．已知此時m1與半球的球心O的連線與水平線成37°角（sin37°=0.6，cos37°=0.8），m1與半球面的動摩擦因數(shù)為0.5，并假設(shè)m1所受到的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．則在整個裝置處于靜止的前提下，下列說法正確的是（）A.當(dāng)不同時，地面對半球體的摩擦力也不同B.半球體對m1的支持力m2隨的變化而變化C.隨著m2質(zhì)量的逐漸增大，m1所受半球體的摩擦力一定逐漸增大D.當(dāng)＜≤2時，半球體對m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上3、下列關(guān)于運(yùn)動和力的說法中正確的是（）A.物體所受合力越大，它的速度就越大B.物體所受合力越大，它的慣性就越小C.物體所受合力越大，它的速度改變量就越大D.物體所受合力越大，它的速度變化就越快4、一高中學(xué)校校運(yùn)動跳遠(yuǎn)比賽時某同學(xué)進(jìn)行比賽，如圖所示，則下列說法中正確的是（）A.該同學(xué)起跑時，地面對他的作用力大于他對地面的作用力B.該同學(xué)踩在踏板騰空的瞬間，踏板對他的作用力大于他對踏板的作用力C.該同學(xué)陷于沙的過程中，沙對他的作用力小于他對沙的作用力D.該同學(xué)陷于沙的過程中，沙對他的作用力等于他對沙的作用力5、如圖所示，若有4個完全相同的籃球，并排放在傾角為30°的固定斜面上，各籃球依次標(biāo)為“鐵、人、中、學(xué)”，其中“學(xué)”號籃球被豎直板擋住，不計所有接觸處的摩擦，則“人”號籃球跟“中”號籃球間與“學(xué)”號籃球跟擋板間的彈力之比為()A. B.C. D.6、汽車在水平公路上運(yùn)動時速度為36km/h，司機(jī)突然以2m/s2的加速度剎車，則剎車后8s汽車滑行的距離為（）A16m B.50mC.25m D.144m7、一位同學(xué)乘坐直升電梯從一樓上到六樓的過程中，其v－t圖像如圖所示。已知該同學(xué)的質(zhì)量m＝60kg，g＝9.8m/s2.下列說法正確的是（）A.2－9s時間內(nèi)該同學(xué)處于平衡狀態(tài) B.前2s內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)C.前2s內(nèi)該同學(xué)對電梯底部的壓力大小為540N D.10s內(nèi)電梯的位移大小為17m8、小明發(fā)現(xiàn)從核桃樹上同一高度一顆核桃和一片樹葉同時從靜止落下，下列說法正確的是()A.核桃和樹葉的運(yùn)動都是自由落體運(yùn)動B.核桃先落地是由于核桃受到的重力較大C.核桃的運(yùn)動可近似看成自由落體運(yùn)動，而樹葉的運(yùn)動則不能看成自由落體運(yùn)動D.假如地球上沒有空氣，核桃和樹葉會同時落地9、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度﹣時間圖象，下列說法中正確的是（）A.整個過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大B.整個過程中，BC段的加速度數(shù)值最大C.整個過程中，C點(diǎn)所表示的狀態(tài)，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.BC段所表示的運(yùn)動通過的路程是34m10、下列物理量中，是矢量的有A.路程 B.力C.加速度 D.時間11、如圖所示，M與N靜止，現(xiàn)當(dāng)N緩慢下降一小段距離后重新保持靜止，下述說法正確的是()A.地面對M的摩擦力減小B.地面對M的摩擦力增大C.M對地面的壓力增大D.M對地面的壓力減小12、跳板跳水運(yùn)動員在跳板上起跳的過程中，下列描述中說法正確的是()A.跳板給運(yùn)動員的彈力大于運(yùn)動員受到的重力B.跳板給運(yùn)動員的彈力大于運(yùn)動員給跳板的壓力C.跳板給運(yùn)動員的彈力等于運(yùn)動員給跳板的壓力D.跳板給運(yùn)動員的彈力小于運(yùn)動員給跳板的壓力二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖1所示，一打點(diǎn)計時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計時器的紙帶從斜面上滑下，如圖2所示是打出的紙帶的一段（已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間）(1)已知打點(diǎn)計時器使用的交流電頻率為50Hz，利用圖2所給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度a＝__(保留兩位有效數(shù)字．)(2)為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，還需測量的物理量有___________，用測得的量及加速度a表示阻力的計算式為f＝____________________14、（10分）（1）某次研究彈簧所受彈力F與彈簧長度L關(guān)系實驗時，得到如圖甲所示的F-L圖像，由圖可求得彈簧的勁度系數(shù)k＝______N/m；（2）按如圖乙的方式掛上鉤碼（已知每個鉤碼重G＝1N），使（1）中研究的彈簧壓縮，穩(wěn)定后指針指示如圖乙，則指針?biāo)缚潭瘸呤緮?shù)為______________cm，由此可推測圖乙中所掛鉤碼的個數(shù)為________個三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，用水平拉力F使物體由靜止開始沿光滑水平地面做勻加速直線運(yùn)動，測得物體的加速度，已知物體的質(zhì)量。求：(1)水平拉力F的大?。?2)物體在時物體的速度v的大小。16、（12分）列車以的速度勻速行駛，因故需在中途臨時停車．列車制動過程中加速度大小為，重新啟動過程中加速度大小為．求列車：（1）從開始制動到停止的時間；（2）啟動后達(dá)到原來速度的位移的大小；（3）由于臨時停車所延誤的時間17、（12分）如圖所示，質(zhì)量的小球卡在墻與木板AB之間，若不計摩擦，當(dāng)木板與水平面夾角時，求：（1）木板對球的支持力；（2）球?qū)Ρ诘膲毫Α?/p>

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】AB．由表盤看出，此時汽車的瞬時速度是50km/h≈14m/s，選項A正確，B錯誤；CD．啟動后15s內(nèi)汽車的平均速度小于50km/h，也小于50m/s，選項CD錯誤；故選A.2、D【解析】對半球體m1、m2整體受力分析如圖所示：A．只受重力和支持力這一對平衡力，相對地面并無運(yùn)動趨勢，故不受摩擦力，故A錯誤；B．對m1受力分析，如圖將重力正交分解，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到y(tǒng)方向：N﹣m1gcos53°=0，只要m1與半球的球心O的連線與水平線之間的夾角不變，N就不變，故B錯誤；C．據(jù)題意得知：T=m2g，解得=，當(dāng)＞時，m1gsin53°=T+f，其中T=m2g，f隨著m2質(zhì)量的逐漸增大而逐漸減小，故C錯誤；D．當(dāng)＞時，有T=m2g＜m1gsin53°，即拉力小于重力的下滑分量，m1有下滑趨勢，摩擦力沿切線向上，當(dāng)達(dá)到最大靜摩擦力時m2g+μm1gcos53°=m1gsin53°，解得=，因而當(dāng)＜≤2時，半球體對m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上，故D正確3、D【解析】A．合力越大則加速度越大，但是加速度與速度大小無關(guān)，加速度大時，物體速度不一定大，選項A錯誤；B．質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，選項B錯誤；CD．由牛頓第二定律可知，合力越大，加速度越大。加速度是表征速度變化快慢的物理量，加速度大，速度變化就越快，但速度變化量不一定越大。選項C錯誤，D正確。故選D。4、D【解析】A．地面對人的作用力與人對地面的作用力是一對作用力和反作用力，大小相等，方向相反，故A錯誤；B．踏板對人的作用力與人對踏板的作用力是一對作用力和反作用力，大小相等，方向相反，故B錯誤；CD．該同學(xué)陷于沙的過程中，沙對人的作用力與人對沙的作用力是一對作用力和反作用力，大小相等，方向相反，故C錯誤，D正確；故選D。5、D【解析】設(shè)每個球的質(zhì)量為m，將“鐵”號籃球與“人”號籃球看成整體，由平衡條件得將四個球看成整體，由平衡條件得所以有故選D。6、C【解析】汽車剎車后到停止運(yùn)動所用的時間為即汽車在5s時已停止運(yùn)動，則剎車后8s滑行的距離就是5s內(nèi)的位移，由逆向分析可得故ABD錯誤，故選C。7、ABD【解析】A．由圖像可知，2－9s時間內(nèi)該同學(xué)做勻速直線運(yùn)動，加速度為零，由牛頓第二定律，可得合力F為零，所以該在此時間段處于平衡狀態(tài)，A正確；B．該同學(xué)乘坐直升電梯從一樓上到六樓，規(guī)定向上為正方向，前2s物體的加速度為正，即加速度向上，此為超重狀態(tài)，B正確；C．前2s加速度向上，大小為，令FN為電梯對人支持力，對人分析，由牛頓第二定律，有FN-mg=ma代入數(shù)值計算的FN=648N由牛頓第三定理，可知前2s內(nèi)該同學(xué)對電梯底部的壓力大小為648N，C錯誤；D．速度—時間圖像所圍成的面積表示位移，則10s內(nèi)電梯的位移D正確。故選ABD。8、CD【解析】AC．核桃和樹葉都受重力和空氣阻力，但空氣阻力相對核桃的重力來說很小，可以忽略不計，故核桃的運(yùn)動可以看作自由落體運(yùn)動，而樹葉的運(yùn)動不能看作自由落體運(yùn)動，故A錯誤，C正確；B．核桃先落地是由于核桃的加速度大，核桃加速度是由于核桃的阻力可以忽略不計造成的，故B錯誤；D．假如地球上沒有空氣，核桃和樹葉都只受重力，都做自由落體運(yùn)動，同時落地，故D正確9、AD【解析】AB、整個過程中,CD段和DE段傾角最大,故其加速度數(shù)值最大,故A對；B錯C、從O到D點(diǎn)的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積在時間軸的上方,位移為正,D點(diǎn)以后位移為負(fù),說明此時已經(jīng)反方向運(yùn)動了,故D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故C錯；D、BC段所表示的運(yùn)動通過的位移等于BC段與時間軸圍成的梯形面積大小,為，故D對故選AD【點(diǎn)睛】v-t圖象中,傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動,其斜率表示加速度,傾角越大表示加速度越大;圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,在時間軸上方的位移為正,下方的面積表示位移為負(fù).BC段與時間軸圍成的梯形面積表示其運(yùn)動的位移.10、BC【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量【詳解】A、D項：路程、時間都只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故A、D錯誤；B、C項：力、加速度是既有大小又有方向的物理量是矢量，故B、C正確故選B、C【點(diǎn)睛】解答本題關(guān)鍵要掌握矢量的方向性，知道其運(yùn)算的法則是平行四邊形法則11、AD【解析】當(dāng)N緩慢下降一小段距離后，與M連接的細(xì)線與水平方向的夾角θ變大，細(xì)繩的拉力T不變；AB．對M受力分析，水平方向：則隨θ變大f減小，選項A正確，B錯誤；CD．對M受力分析，豎直方向：則隨θ變大N減小，選項D正確，C錯誤；故選AD.12、AC【解析】A．運(yùn)動員能被彈起說明力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)，加速度的方向向上，跳板給運(yùn)動員的彈力大于運(yùn)動員受的重力；故A正確；BCD．運(yùn)動員對跳板的壓力和跳板對運(yùn)動員的彈力，大小相等、方向相反、作用在同一直線上，作用在不同物體上，因此始終是一對相互作用力，故BD錯誤，C正確。故選AC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.4.0m/s2②.小車質(zhì)量m、斜面上任意兩點(diǎn)間距離l及這兩點(diǎn)的高度差h③.mg-ma【解析】(1)據(jù)交流電的頻率求出相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔，用逐差法求出小車的加速度(2)對小車受力分析，由牛頓第二定律求出小車所受的阻力的表達(dá)式，分析要計算阻力應(yīng)測量什么物理量【詳解】(1)圖2中相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔相鄰計數(shù)點(diǎn)間距離分別為、、…由逐差法可得：(2)對小車受力分析，由牛頓第二定律可得：，則那么我們要求阻力需知道小車質(zhì)量m和，實際測量時，應(yīng)測斜面上任意兩點(diǎn)間距離l及這兩點(diǎn)的高度差h來求，即，所以14、①.200②.1.50③.3【解析】（１）[1]．由F=kx，知圖線的斜率為彈簧的勁度系數(shù)，即（2）[2]．由圖可知，該刻度尺的讀數(shù)為：1.50cm可知彈簧被壓縮：△x=L0-L=3.0-1.50=1.5cm彈簧的彈力：F=k△x=200×1.5×10-2=3N已知每個鉤碼重G=1N，可推測圖b中所掛鉤碼的個數(shù)為3個三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)3N；(2)6m/s【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律(2)物體在時速度的大小16、（1）從開始制動到停止的時間為50s（2）啟動后達(dá)到原來速度的位移的