青海省西寧市部分學(xué)校物理高一上期末學(xué)業(yè)水平測試試題含解析

青海省西寧市部分學(xué)校物理高一上期末學(xué)業(yè)水平測試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖，傾角的光滑斜面固定于地面，斜面上A、B兩個小球的質(zhì)量均為m，輕彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連，A、B間連有一輕質(zhì)細(xì)線，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)細(xì)線被燒斷后的瞬間，兩球的加速度分別為，下列判斷正確的是（）A.方向沿斜面向下B.方向沿斜面向上，C.方向沿斜面向上，方向沿斜面向下D.方向沿斜面向下，方向沿斜面向下2、物體做豎直上拋運(yùn)動后又落回原出發(fā)點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是：A.上升過程中，加速度方向向上，速度方向向上B.下落過程中，加速度方向向下，速度方向向下C.在最高點(diǎn)，加速度大小為零，速度大小為零D.到最高點(diǎn)后，加速度方向改變，速度方向也發(fā)生改變學(xué)3、有一恒力F施于質(zhì)量為m1的物體上，產(chǎn)生加速度a1；若此力施于質(zhì)量m2的物體上，產(chǎn)生加速度a2，若此力施于質(zhì)量為m1+m2的物體上，產(chǎn)生的加速度為（）A.a1+a2B.C.D.4、輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客如圖所示，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量是電梯靜止時(shí)輕質(zhì)彈簧的伸長量的一半，取g=10m/s2，這一現(xiàn)象表明（）A.電梯此時(shí)可能以0.5m/s2的加速度加速下降，也可能以0.5m/s2加速度減速上升B.電梯此時(shí)一定是以5m/s2的加速度加速下降C.電梯此時(shí)一定是以5m/s2的加速度減速上升D.不論電梯此時(shí)是上升還是下降，加速還是減速，乘客對電梯地板的壓力大小一定是250N5、一輛小車從點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,先后經(jīng)過點(diǎn)和點(diǎn),已知它經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度為,經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度為,則段與段位移之比為A.1:3 B.1:5C.1:8 D.1:96、一向右運(yùn)動的車廂頂上懸掛著單擺M與N，它們只能在豎直平面內(nèi)擺動，某一瞬時(shí)出現(xiàn)如圖所示情景，由此可知，車廂的運(yùn)動及兩單擺相對于車廂運(yùn)動的可能情況是()A.車廂做勻速直線運(yùn)動，M靜止，N也靜止B.車廂做勻速直線運(yùn)動，M在擺動，N也在擺動C.車廂做勻速直線運(yùn)動，M靜止，N在擺動D.車廂做勻加速直線運(yùn)動，M靜止，N也靜止7、下列說法中，正確的是()A.速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量B.平均速度就是初、末速度的平均值，既有大小，又有方向，是矢量C.運(yùn)動物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量D.汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車平均速度大小的8、下述各力中，根據(jù)力的性質(zhì)命名的是（）A.重力 B.壓力C.摩擦力 D.阻力9、船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系如圖乙所示，則當(dāng)船沿渡河時(shí)間最短的路徑渡河時(shí)()A.船渡河的最短時(shí)間是60sB.船在河水中航行的軌跡是一條曲線C.船在河水中的最大速度是5m/sD.要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過程中，船頭必須始終與河岸垂直10、如圖所示，在探究牛頓運(yùn)動定律的演示實(shí)驗(yàn)中，若1、2兩個相同的小車所受拉力分別為F1、F2，車中所放砝碼的質(zhì)量分別為m1、m2，打開夾子后經(jīng)過相同的時(shí)間兩車的位移分別為x1、x2，則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，有（）A.當(dāng)m1＝m2、F1＝2F2時(shí)，x1＝2x2B.當(dāng)m1＝m2、F1＝2F2時(shí)，x2＝2x1C.當(dāng)m1＝2m2、F1＝F2時(shí)，x1＝2x2D.當(dāng)m1＝2m2、F1＝F2時(shí)，x2＝2x111、關(guān)于加利略的兩個斜面實(shí)驗(yàn)(外推法研究自由落體運(yùn)動的示意圖a和理想斜面實(shí)驗(yàn)的示意圖b),下面說法正確的是A.伽利略在圖(a)中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)B.伽利略在圖(b)中把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來C.伽利略從圖(a)中得出:自由落體運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動D.伽利略從圖(b)中得出:力是維持物體運(yùn)動的原因12、如圖所示，質(zhì)量為1kg的物體與地面間的動摩擦因數(shù)，從開始以初速度沿水平地面向右滑行，同時(shí)受到一個水平向左的恒力F的作用，取向右為正方向，該物體受到的摩擦力為隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是下列圖中的（）A. B.C. D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、某宇宙飛船中的宇航員的質(zhì)量是60kg，起飛階段向上的加速度是30m/s2，宇航員對坐椅向下的壓力為_______________N；重返大氣層階段飛船向下做減速運(yùn)動，則宇航員處于_______（填“超重”或“失重”）狀態(tài)。（g=10m/s2）14、一小球在桌面上從靜止開始做勻加速運(yùn)動，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號．如圖所示，1位置恰為小球剛開始運(yùn)動的瞬間，攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s，則小球在4位置時(shí)的瞬時(shí)速度約為________m/s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動過程中的平均速度為________m/s，在該過程中的加速度大約為________m/s2.15、某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的裝置探究“彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”（1）在測量彈簧的原長l0時(shí)，考慮到彈簧具有重量，應(yīng)將彈簧_______________（選填“水平放置”或“豎直懸掛”）進(jìn)行測量（2）下列說法中正確的是________________A、彈簧被拉伸時(shí)，不能超過它的彈性限度B、用直尺測得彈簧的長度等于彈簧的伸長量C、測量彈簧的長度時(shí)，應(yīng)保證彈簧豎直且處于平衡狀態(tài)D、采用不同的彈簧進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到彈簧的彈力F與伸長量x的圖線都重合（3）實(shí)驗(yàn)中，在彈簧下端依次掛上重量均為0.50N的鉤碼，記錄彈簧的長度l，計(jì)算出伸長量x（x=l-l0）如下表：鉤碼總重量G/N0.501.001.502.002.50x/cm6.513.019.226.132.8在圖乙中補(bǔ)全數(shù)據(jù)點(diǎn)，作出G－x的關(guān)系圖線___．由圖線可求得彈簧的勁度系數(shù)k＝________N/m．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放在水平面上的物體乙相連，物體甲及物體乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知：物體甲的質(zhì)量m1=10kg，物體乙的質(zhì)量m2=50kg，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。求：（1）輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？（2）物體乙與水平面間的摩擦力多大？17、（10分）如圖所示，置于圓形水平轉(zhuǎn)臺邊緣的小物塊隨轉(zhuǎn)臺緩慢加速轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，物塊恰好滑離轉(zhuǎn)臺開始做平拋運(yùn)動，現(xiàn)測得轉(zhuǎn)臺半徑R=4.5m，離水平地面的高度H=0.8m，物塊與平臺間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，設(shè)物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10m/s2．求：(1)物塊做平拋運(yùn)動的初速度大小v；(2)物塊落地時(shí)的速度；(3)物塊落地點(diǎn)到轉(zhuǎn)臺中心O點(diǎn)的水平距離．（可保留根式）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】燒斷細(xì)線前，A、B靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，彈簧的彈力F=2mgsinθ燒斷細(xì)線的瞬間，由于彈簧彈力不能突變，彈簧彈力不變，對A由牛頓第二定律得2mgsinθ-mgsinθ=maA則加速度aA=gsinθ方向沿斜面向上；當(dāng)細(xì)線被燒斷后的瞬間，B將沿斜面向下運(yùn)動，對球B，由牛頓第二定律得mgsinθ=maB解得aB=gsinθ方向沿斜面向下，故ABD錯誤，C正確；故選C2、B【解析】AB．豎直上拋運(yùn)動在運(yùn)動的過程中，只受到重力的作用，加速度保持不變，始終等于重力加速度g，方向豎直向下，而速度在上升過程中向上，下落過程中向下。故A錯誤，B正確；C．在最高點(diǎn)，加速度大小為g，速度大小為零，故C錯誤。D．豎直上拋運(yùn)動的物體達(dá)到最高點(diǎn)后，開始向下運(yùn)動，速度方向發(fā)生改變，但加速度仍然等于g，方向向下，沒有改變。故D錯誤。故選B3、D【解析】恒力單獨(dú)作用于兩個物體上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：F=m1a1；F=m2a2；解得：，當(dāng)F作用在質(zhì)量為（m1+m2）的物體上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：，故選D4、D【解析】電梯靜止時(shí)：mg=kx運(yùn)行時(shí):mg-kx/2=ma，a=5m/s2方向向下所以電梯可能加速下降，也可能減速上升對乘客而言mg-F=ma，支持力為250N.所以選D.5、C【解析】,【詳解】ABCD、根據(jù)可知小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間之比為1:3，再根據(jù)，可知位移之比為1:9，那么段與段位移之比為1；8，故C正確；ABD錯誤；故選C6、B【解析】ABC．根據(jù)勻速直線運(yùn)動與靜止情況等效，車廂做勻速直線運(yùn)動時(shí)，M一定在擺動，N可能靜止，N也可能在擺動剛剛到達(dá)最低點(diǎn)，不會出現(xiàn)二者都靜止，故A項(xiàng)錯誤，B正確，C項(xiàng)錯誤；D．車廂做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，M可能靜止；若N靜止，其加速度與M相同，水平向右，根據(jù)牛頓第二定律知需要合力水平，如靜止合力不可能在水平方向上；故D錯誤.7、AC【解析】速度是反映運(yùn)動快慢的物理量，是矢量，平均速度等于某段位移與時(shí)間的比值，是矢量．瞬時(shí)速度表示某一位置或某一時(shí)刻的速度【詳解】A、速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量；故A正確.B、平均速度等于某段位移與時(shí)間的比值，不是速度的平均值．是矢量；故B錯誤.C、瞬時(shí)速度是在某一時(shí)刻或某一位置的速度，是矢量；故C正確.D、汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車瞬時(shí)速率的儀器；故D錯誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別，知道速度是矢量，速率是標(biāo)量8、AC【解析】力可以分為按照效果和性質(zhì)命名，按照性質(zhì)命名的力有重力、彈力、摩擦力、電場力等；按照效果命名的力有動力、阻力、壓力、支持力等。故AC正確，BD錯誤。故選AC。9、BCD【解析】A．當(dāng)靜水船速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短故A錯誤；B．船在沿河岸方向上做變速運(yùn)動，在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動，兩運(yùn)動的合運(yùn)動是曲線，故B正確；C．船在靜水中的速度與河水的流速是垂直的關(guān)系，其合成時(shí)不能直接相加減，而是滿足矢量三角形合成的法則，故船在航行中最大速度是故C正確；D．要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過程中，船頭必須始終與河岸垂直，故D正確故選BCD。10、AD【解析】小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動，由牛頓第二定律求出加速度、由勻變速運(yùn)動的位移公式可以分析答題?！驹斀狻緼B．當(dāng)m1＝m2、F1＝2F2時(shí)，由F＝ma可知a1＝2a2由x＝at2可得x1＝2x2故A正確，B錯誤；CD．當(dāng)m1＝2m2、F1＝F2時(shí)a1＝a2由x＝at2可得x2＝2x1故C錯誤，D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動學(xué)公式即可正確解題，注意兩小車運(yùn)動時(shí)間相等。11、BC【解析】如果空氣阻力和摩擦力小到可以忽略，伽利略推斷出小球在斜面運(yùn)動能到達(dá)原來下滑時(shí)的高度，存在某個守恒量.【詳解】伽利略從圖(a)中將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論外推到斜面傾角的情形,從而間接證明了自由落體運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動.所以沒有必要斜面一定光滑，故A錯；C對；伽利略在圖（b）中把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，選項(xiàng)B正確；伽利略從圖（b）中得出:力不是維持物體運(yùn)動的原因，選項(xiàng)D錯誤；故選BC.12、AB【解析】詳解】開始物體受到水平向左滑動摩擦力：物體速度減為0；若外力，若F=1N，則物體靜止，物體受到水平向右靜摩擦力且f=1N，則圖A可能正確；若外力，則物體向左滑動，滑動摩擦力向右，物體受到水平向右滑動摩擦力為2N，則圖B可能正確；故選AB。二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1).2400(2).超重【解析】[1]設(shè)座椅對宇航員的支持力為FN，由牛頓第二定律可知代入數(shù)據(jù)解得FN=2400N，根據(jù)牛頓第三定律可知宇航員對坐椅向下的壓力為2400N；[2]當(dāng)飛船向下做減速運(yùn)動時(shí)，加速度方向向上，故宇航員處于超重狀態(tài)。14、①.0.09;②.0.075;③.0.030;【解析】該題處理方法類似于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的問題求解方法．小球做的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，由于高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光的時(shí)間間隔相同，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為3和5之間的平均速度的大小，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為；小球從1位置到6位置的運(yùn)動過程中的平均速度為；由勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律可知，采用逐差法求解：15、①.（1）豎直懸掛；②.（2）AC；③.；④.（3）7.66（7.60-7.68）【解析】通過描點(diǎn)做出m-x圖象根據(jù)描出的點(diǎn)利用直線將各點(diǎn)相連；由得出的圖象，利用數(shù)學(xué)規(guī)律可得出對應(yīng)的表達(dá)式；結(jié)合表達(dá)式及胡克定律可得出對應(yīng)的勁度系數(shù)；【詳解】(1)測量彈簧原長時(shí)如果將彈簧平放于水平桌面，所測原長偏小，所以彈簧在豎直方向時(shí)測彈簧的原長；(2)A項(xiàng)：彈簧被拉伸時(shí)，不能超過它的彈性限度，故A正確；B項(xiàng)：用直尺測得彈簧的