駐馬店市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

駐馬店市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)車廂靜止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時(shí)，則（）A.物塊M受摩擦力增大 B.物塊M對(duì)車廂壁的壓力增大C.物塊M沿車廂向下運(yùn)動(dòng) D.物塊M沿車廂向上運(yùn)動(dòng)2、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法，正確的是A.受到靜摩擦力的物體一定靜止B.受到滑動(dòng)摩擦力的物體一定滑動(dòng)C.物體滑動(dòng)摩擦力方向一定與其運(yùn)動(dòng)方向相反D.兩物體之間有摩擦力作用，則一定有彈力作用3、甲、乙兩球從同一高度同時(shí)由靜止釋放，下落時(shí)受到的空氣阻力F與球的速率v成正比，即F=-kv（k>0），且兩球的比例常數(shù)k相等，如圖所示為下落時(shí)兩球的v—t圖象．若甲球與乙球的質(zhì)量分別為m1與m2，則A.m2<m1，且甲球先抵達(dá)地面 B.m2<m1，且乙球先抵達(dá)地面C.m2>m1，且甲球先抵達(dá)地面 D.m2>m1，且乙球先抵達(dá)地面4、聲音在空氣中的傳播速度v與空氣的密度ρ、壓強(qiáng)p有關(guān)．根據(jù)單位制，下列關(guān)于空氣中聲速的表達(dá)式(k為比例系數(shù)，無(wú)單位)正確的是（）A.v＝ B.v＝C.v＝ D.v＝5、在國(guó)際單位制中，力學(xué)的三個(gè)基本單位是（）A.kg、m、m/s2

B.kg、m/s、N

C.kg、m、s

D.kg、m/s2、N6、如圖，物體在水平地面上勻減速滑行，經(jīng)過(guò)AB和BC段所用時(shí)間均為1s，且AB、BC段長(zhǎng)度分別為4m、2m，下列說(shuō)法正確的是（）A.經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度為5m/sB.經(jīng)過(guò)C點(diǎn)后還能再運(yùn)動(dòng)1sC.經(jīng)過(guò)C點(diǎn)后還能再運(yùn)動(dòng)1mD.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s27、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體在第4s末改變運(yùn)動(dòng)方向 B.前8s內(nèi)的位移為8mC.第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D.4s~6s內(nèi)與6~8s內(nèi)的加速度方向相反8、與物體的重力勢(shì)能有關(guān)的因素是（）A.物體的質(zhì)量 B.物體的速度C.物體和參考平面之間的高度差 D.物體的大小9、兩個(gè)重疊在一起的滑塊，置于傾角為θ的固定斜面上，滑塊A、B的質(zhì)量分別為M和m，如圖所示，A與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，B與A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，已知兩滑塊都從靜止開(kāi)始以相同的加速度從斜面滑下，則滑塊A受到的摩擦力()A.等于零 B.方向沿斜面向上C.大小等于 D.大小等于10、如圖所示，蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升。若在蠟塊從A點(diǎn)開(kāi)始勻速上升的同時(shí)玻璃管沿水平方向向右做直線運(yùn)動(dòng)（如圖），則關(guān)于蠟塊的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的說(shuō)法中正確的是（）A.若玻璃管向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為直線PB.若玻璃管向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為直線PC.若玻璃管向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為曲線RD.若玻璃管向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)則軌跡為曲線Q二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）為了測(cè)量木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，某小組使用位移傳感器設(shè)計(jì)了如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置，讓木塊從傾斜木板上一點(diǎn)A由靜止釋放，位移傳感器可以測(cè)出木塊到傳感器的距離．位移傳感器連接計(jì)算機(jī)，描繪出滑塊相對(duì)傳感器的位移x隨時(shí)間t變化的規(guī)律，如圖乙所示。（1）0.4s時(shí)木塊的速度v＝______m/s，木塊的加速度a＝______m/s2。（2）為了測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)μ，還需要測(cè)量的量是______。（已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭）（3）為了提高木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ的測(cè)量精度，下列措施可行的是______。A．A點(diǎn)與傳感器距離適當(dāng)大些B．木板的傾角越大越好C．選擇體積較大的空心木塊D．傳感器開(kāi)始計(jì)時(shí)的時(shí)刻必須是木塊從A點(diǎn)釋放的時(shí)刻12、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知重力加速度為g，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz，滑輪足夠光滑，力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小。實(shí)驗(yàn)步驟如下：①按圖所示，安裝好實(shí)驗(yàn)器材，但不掛砝碼盤；②墊高長(zhǎng)木板右側(cè)，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；③掛上砝碼盤，調(diào)節(jié)木板左側(cè)定滑輪，使?fàn)恳齽?dòng)滑輪的細(xì)線與木板平行；④砝碼盤中放入砝碼，先通電，再放車，由打出的紙帶求出小車的加速度并記錄傳感器示數(shù)；⑤改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟④，求得小車在不同合力作用下的加速度。根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程，回答以下問(wèn)題：（1）對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_______。A．必須要測(cè)出砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量B．傳感器的示數(shù)等于小車受到的合力C．小車向左加速時(shí)，砝碼處于失重狀態(tài)D．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）如圖（甲）是在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，如圖（乙）是以傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的a－F圖象。①小車的加速度大小為_(kāi)______m/s2；打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車的速度大小為_(kāi)______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。②若實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，交流電的實(shí)際頻率比50Hz稍大一些，則①中計(jì)算所得的小車加速度應(yīng)比小車的實(shí)際加速度_____（選填“大”或“小”）。③分析（乙）圖時(shí)，該小組用量角器測(cè)得圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ，通過(guò)計(jì)算式求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為_(kāi)______A．B．C．D．（3）本實(shí)驗(yàn)中，隨著砝碼質(zhì)量的增加，測(cè)得的小車加速度也會(huì)增加，當(dāng)砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量時(shí)，小車的加速度大小約為_(kāi)______。A．2gB．1.5gC．gD．0.5g三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的物塊，在F=10N的拉力作用下，從靜止開(kāi)始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力方向與水平成，物塊與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取重力加速度g=10m/s2（1）畫(huà)出物塊的受力示意圖；（2）此物塊所受到的滑動(dòng)摩擦力為多大；（3）求此物塊在2s末的速度14、（14分）圓形光滑圓槽豎直固定在一個(gè)小車上，用輕質(zhì)細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，繩的一端系在與圓心O等高的A點(diǎn)，小球位于圓槽內(nèi)，繩長(zhǎng)剛好等于圓的半徑r。（1）小車靜止時(shí)繩的拉力的大?。?）小車緩慢向右加速，當(dāng)加速度達(dá)到a=g時(shí)，圓槽對(duì)小球的支持力的大小15、（13分）現(xiàn)有甲、乙兩輛汽車同時(shí)從汽車站由靜止駛出，甲車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10s后速度達(dá)到20m/s，之后開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車出發(fā)后一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)自己和甲車之間的距離在發(fā)車30s后才開(kāi)始變小．求：（1）甲、乙車的加速度分別為多大？（2）甲、乙兩車在相遇之前的最大距離是多少？（3）甲、乙兩車經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間相遇

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A．當(dāng)加速度增大時(shí)，物塊在豎直方向上的合力仍然為零，摩擦力始終等于重力，可知摩擦力的大小不變，故A錯(cuò)誤。BCD．在水平方向上，對(duì)物塊有：N＝Ma，加速度增大，則車廂對(duì)物塊的彈力增大，物塊M對(duì)車廂的壓力增大，則最大靜摩擦力增大，物塊仍然相對(duì)于車廂靜止，故B正確，CD錯(cuò)誤。故選B選項(xiàng)。2、D【解析】靜摩擦力產(chǎn)生于相對(duì)靜止的物體之間；滑動(dòng)摩擦力纏身于相對(duì)滑動(dòng)的物體之間；滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反；有摩擦力，必有彈力．故選D3、D【解析】AB.兩球著地前均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則mg=kv，因?yàn)橐仪蜃鰟蛩龠\(yùn)動(dòng)的速度大，則乙球的質(zhì)量更大，m2>m1，故AB不符合題意CD.甲乙兩球下落的位移相等，即圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等，則知甲球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，乙球先抵達(dá)地面．故C不符合題意D符合題意4、B【解析】根據(jù)傳播速度υ與空氣的密度ρ以及壓強(qiáng)p的單位，結(jié)合“力學(xué)制單位”來(lái)求解【詳解】傳播速度v的單位m/s，密度ρ的單位kg/m3，P的單位kg/m?s2，所以的單位是m2/s2，的單位是m/s，k無(wú)單位，所以的單位與v的單位相同．故選B【點(diǎn)睛】物理表達(dá)式的產(chǎn)生同時(shí)也產(chǎn)生了表達(dá)式中各個(gè)物理量的單位的關(guān)系5、C【解析】國(guó)際單位制中力學(xué)的三個(gè)基本單位分別是米、千克、秒，故C正確，ABD錯(cuò)誤。6、AD【解析】AD．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，則加速度大小為B點(diǎn)的速度為則故AD正確；BC．C點(diǎn)的速度為還能運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為還能運(yùn)動(dòng)的距離為故BC錯(cuò)誤。故選AD。7、BC【解析】A．由圖可知物體在4s末速度方向沒(méi)有改變，均為正方向，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v-t圖像圖線與t軸圍成的面積表示位移可知前8s內(nèi)的位移為故B正確；C．由圖可知6s末物體改變運(yùn)動(dòng)方向，此時(shí)與t軸圍成面積最大，故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C正確；D．因?yàn)関-t圖像圖線斜率表示加速度，根據(jù)圖像可知4s~6s內(nèi)與6~8s內(nèi)圖線斜率相同，故加速度相同，故D錯(cuò)誤。故選BC。8、AC【解析】物體重力勢(shì)能的表達(dá)式：，由物體的重力和物體距參考平面的高度決定，AC正確，BD錯(cuò)誤；故選AC9、BC【解析】以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得，整體的加速度為：設(shè)A對(duì)B的摩擦力方向向下，大小為f，則有：解得：負(fù)號(hào)表示摩擦力方向沿斜面向上則A受到B的摩擦力向下，大小，斜面的滑動(dòng)摩擦力向上，A受到的總的摩擦力為：；AB．計(jì)算出的A受的總的摩擦力為負(fù)值，表示方向沿斜面向上；故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確.CD．計(jì)算得出A受到總的摩擦力大小為；故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤.10、AD【解析】A.蠟塊參與了水平方向上勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此蠟塊將沿著合速度的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為直線P，故A正確；BCD.當(dāng)合速度的方向與合力（合加速度）的方向不在同一條直線上，物體將做曲線運(yùn)動(dòng)，且軌跡夾在速度與合力方向之間，軌跡的凹向大致指向合力的方向。合加速度方向水平向右，不在同一直線上，軌跡的凹向要大致指向合力的方向，則軌跡為曲線Q，故BC錯(cuò)誤，D正確；故選AD二、實(shí)驗(yàn)題11、①.0.4②.1③.傾斜木板與水平面的夾角（或者A點(diǎn)到位移傳感器的高度）④.A【解析】(1)[1]由于木塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，0.4s時(shí)刻的速度等于0.2s~0.6s這段時(shí)間的平均速度[2]在0.2s~0.4s和0.4s~0.6s這兩段時(shí)間內(nèi)，根據(jù)可得(2)[3]根據(jù)牛頓第二定律兩邊消去質(zhì)量m，因此需要測(cè)量?jī)A斜木板與水平面的夾角θ(3)[4]A．A點(diǎn)與傳感器距離適當(dāng)大些，可以測(cè)量出更多地點(diǎn)，從而提高加速度準(zhǔn)確程度，A正確；B．木板的傾角過(guò)大，使得摩擦力太小，加速度太大，加速度稍有誤差，就會(huì)使動(dòng)摩擦因數(shù)誤差增大，B錯(cuò)誤；C．選擇體積較大的空心木塊，使空氣阻力增大，造成測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)不準(zhǔn)確，C錯(cuò)誤；D．測(cè)量加速度大小時(shí)，與初速度大小無(wú)關(guān)，因此有、無(wú)初速度與測(cè)量木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的精確的無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤。故選A。12、①.C②.2.0③.0.41④.小⑤.C⑥.D【解析】（1）[1]AD．小車受到的拉力，可以直接由力傳感器測(cè)出，所以不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故不需要測(cè)出砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量，故AD錯(cuò)誤；B．對(duì)小車受力分析，可知小車受到的合力等于力傳感器示數(shù)的兩倍，故B錯(cuò)誤；C．小車向左加速，則砝碼和砝碼盤向下加速，即重力大于輕繩的拉力，故砝碼等于失重狀態(tài)，故C正確。故選C（2）①[2]由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s，根據(jù)：代入數(shù)據(jù)得：m/s2[3]依據(jù)中時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車的速度大小為：0.41m/s②[4]若交流電的實(shí)際頻率大于50Hz，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔小于0.02s，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔小于0.1s，計(jì)算加速度時(shí)所用時(shí)間t偏大，加速度的測(cè)量值小于真實(shí)值，即計(jì)算結(jié)果與實(shí)際值相比偏??；③[5]對(duì)a-F圖來(lái)說(shuō)，圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有：變形得：由題知該圖象的斜率為k，則有：解得：故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。（3）[6]設(shè)小車的加速度為a，則砝碼和砝碼盤向下加速為2a，對(duì)小車，根據(jù)牛頓第二定律有：對(duì)砝碼和砝碼盤，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：由上可知，當(dāng)砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量時(shí)，即，小車的加速度大小約為：故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）；（2）7N；（2）1m/s【解析】（1）物塊受到重力、拉力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，物塊的受力示意圖如下（2）物塊豎直方向受力平衡，則有解得此物塊所受到的滑動(dòng)摩擦力為代入數(shù)據(jù)解得（3）根據(jù)牛頓第二定律，有代入數(shù)據(jù)解得所以物塊在2s末的速度為14、（1）（2）【解析】（1）小車靜止時(shí)，繩的拉力T和軌道的支持力FN合成等于重力，易知矢量圖為菱形根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有：所以小車靜止時(shí)繩的拉力的大小（2）設(shè)加速度為a時(shí)繩的拉力剛好為0，