黃岡市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

黃岡市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為F1=15N，F(xiàn)2=9N，F(xiàn)3=6N它們的合力大小不可能等于（）A.9N B.25N C.6N D.31N2、下列關(guān)于“慣性”的說法中正確的是（）A.汽車超速行駛易引發(fā)交通事故，是因?yàn)樗俣却蟮钠噾T性大B.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)適當(dāng)減速，是為了減小車輛慣性，確保行駛安全C.貨運(yùn)列車在車站加掛車廂，會(huì)增大它的慣性D.“強(qiáng)弩之末，勢不能穿魯縞”，是因?yàn)殄蟮膽T性減小了3、如圖所示，兩根等長的繩子AB和BC吊一重物靜止，兩根繩子與水平方向夾角均為60°．現(xiàn)保持繩子AB與水平方向的夾角不變，將繩子BC逐漸緩慢地變化到沿水平方向，在這一過程中，繩子BC的拉力變化情況是：（）A.增大B.先增大后減小C.減小D.先減小后增大4、如圖，在水平桌面上放置一斜面體P，兩長方體物塊a和b疊放在P的斜面上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將a和b、b與P、P與桌面之間摩擦力的大小分別用f1、f2和f3表示。則（）A.f1=0，f2≠0，f3≠0 B.f1≠0，f2≠0，f3=0C.f1≠0，f2=0，f3=0 D.f1≠0，f2≠0，f3≠05、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊，被垂直于墻面的推力F緊壓在傾角為θ的墻面上并保持靜止。下列說法中正確的是A.墻面對(duì)木塊的壓力大小可能為零 B.墻面對(duì)木塊的摩擦力大小可能為零C.墻面對(duì)木塊的摩擦力大小一定不為零 D.墻面對(duì)木塊的摩擦力可能沿斜面向下6、人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上，隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示，以下說法正確的是()A.人受到重力和支持力的作用 B.人受到重力、支持力和摩擦力的作用C.人受到的合外力不為零 D.人受到的合外力方向與速度方向相同7、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行．初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶．若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像（以地面為參考系）如圖乙所示．已知v2>v1，則（）A.t2時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.0~t3時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變摩擦力作用D.0~t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向一直向右8、下面關(guān)于飛船與火箭上天的情形，其中敘述正確的是()A.火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B.火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力C.火箭飛出大氣層后，由于沒有了空氣，火箭雖然向后噴氣，但也無法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D.飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力9、如圖所示，帶支架的平板小車沿水平面向左做直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m的小球A用輕質(zhì)細(xì)線懸掛于支架前端，右端質(zhì)量為M的物塊B始終相對(duì)于小車靜止。B與小車平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若某段時(shí)間內(nèi)觀察到輕質(zhì)細(xì)線偏離豎直方向θ角，且保持不變，則在這段時(shí)間內(nèi)（）A.小車一定正在做加速運(yùn)動(dòng)B.輕質(zhì)細(xì)線對(duì)小球A的拉力大小為C.物塊B所受摩擦力大小為μMg，方向水平向右D.小車對(duì)物塊B的作用力大小為，方向?yàn)樾毕蛴疑戏?0、如圖所示，水平光滑的地面上有一個(gè)靜止的小車，小車的質(zhì)量為20kg，一質(zhì)量為60kg的人站在小車上，通過輕繩繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪拉動(dòng)小車，人和小車一起均向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A.人受到方向向左的摩擦力B.當(dāng)人和小車加速度大小均為2m/s2時(shí)，人與小車之間的摩擦力大小為40NC.無論加速度多大，人與小車之間的摩擦力大小保持60N不變D.由于人和小車一起均向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可知人拉繩子的小于繩子拉人的力11、如圖所示，是A、B兩個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則下列說法中正確的是（）A.A物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.B物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.A物體的加速度大于B物體的加速度D.B物體的速度變化比A物體快12、如圖所示，水平圓盤上有一個(gè)木塊P，在木塊P隨圓盤一起繞過O點(diǎn)的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下．下列說法中正確的是()A.圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，P受到的靜摩擦力的方向指向O點(diǎn)B.圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，P受到的靜摩擦為零C.在轉(zhuǎn)速一定的條件下，不管P到O的距離如何，P的運(yùn)動(dòng)周期不變D.在轉(zhuǎn)速一定的條件下，不管P到O的距離如何，P受到的靜摩擦力的大小不變二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在光滑水平面上以水平恒力F拉動(dòng)小車和木塊，一起做無相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng)，若小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，木塊和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.則小車與物塊之間的摩擦力大小為____.14、（10分）在做“探究彈簧彈力與彈簧形變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)：①甲同學(xué)將彈簧水平放置測出其自然長度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端施加豎直向下的外力，通過實(shí)驗(yàn)得出彈簧彈力與彈簧形變量的關(guān)系，此操作對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響的原因是__________________②乙同學(xué)按正確操作步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，但未測量彈簧原長和形變量，而是每次測出彈簧的總長度，并作出外力與彈簧總長度的關(guān)系圖線如圖所示，由圖可知，該彈簧的原長為_________；該彈簧的勁度系數(shù)為_________③丙同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得出彈簧彈力與彈簧形變量的關(guān)系圖線如圖所示，造成圖線后來彎曲的原因是__________________三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與站在水平面上的質(zhì)量為m2的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）(1)輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？(2)人受到的摩擦力是多大？方向如何？(3)若人的質(zhì)量m2=60kg，人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，欲使人在水平面上不滑動(dòng)，則物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過多少？16、（12分）2007年至今，杭州“禮讓斑馬線”收獲世界級(jí)點(diǎn)贊，反映了這座城市對(duì)每個(gè)個(gè)體的尊重與關(guān)愛，杭州的斑馬線禮讓之風(fēng)，已然成為了杭州在全國的一張“名片”。有一天，小張開車去上班，以72km/h的速度在一條直路上行駛，看到前面的一位行人正要走斑馬線過馬路，以車子現(xiàn)有的速度完全可以通過斑馬線而不撞上行人。經(jīng)過2s時(shí)間的思考，小張決定立即剎車而禮讓行人。經(jīng)過5s的勻減速，車子剛好到斑馬線前停止。設(shè)汽車（含駕駛員）的質(zhì)量為1500kg。求(1)汽車剎車時(shí)加速度的大小。(2)汽車剎車時(shí)受到的合力的大小。(3)駕駛員看到行人到車子停止的這段時(shí)間內(nèi)平均速度的大小。17、（12分）如圖所示，一皮帶輸送機(jī)的皮帶以v=10m/s的速率勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其輸送距離AB=29m，與水平方向夾角為θ=37°．將一小物體輕放到A點(diǎn)，物體與皮帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，求物體由A到B所需的時(shí)間

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】三個(gè)力的合力的最大值為15N+9N+6N=30N，最小值為0，可知三個(gè)力的合力的范圍為：0-30N，則不可能為31N，故選D.2、C【解析】A．慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)適當(dāng)減速，是為了減小車由于慣性造成的危害，而不是減小慣性，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．貨運(yùn)列車在車站加掛車廂，質(zhì)量變大，會(huì)增大它的慣性，選項(xiàng)C正確；D．“強(qiáng)弩之末，勢不能穿魯縞”，是因?yàn)殄蟮乃俣刃×耍|(zhì)量沒變，慣性不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】試題分析：以結(jié)點(diǎn)B為研究對(duì)象，分析受力情況，根據(jù)平衡條件得知，繩BA的拉力TAB與繩BC的拉力FBC的合力與重力大小相等、方向相反，作出將繩子BC逐漸緩慢地變化到沿水平方向過程中三個(gè)位置力的合成圖如圖，則由幾何知識(shí)得知，繩子BC拉力先減小后增大．故選D.考點(diǎn)：物體的平衡；平行四邊形法則.【名師點(diǎn)睛】本題考查了物體的平衡以及平行四邊形法則的應(yīng)用問題；此題采用圖解法分析動(dòng)態(tài)平衡問題，作出力圖是基礎(chǔ)，運(yùn)用幾何知識(shí)分析力的變化是關(guān)鍵；分析時(shí)要注意三個(gè)力的大小和方向的變化情況，根據(jù)題目的要求變換平行四邊形.4、B【解析】對(duì)a物體分析可知，a物體受重力、支持力的作用，有沿斜面向下滑動(dòng)的趨勢，因此a受到b向上的摩擦力，f1≠0；再對(duì)ab整體分析可知，ab整體受重力、支持力的作用，有沿斜面向下滑動(dòng)的趨勢，因此b受到P向上的摩擦力，f2≠0；對(duì)ab及P組成的整體分析，由于整體在水平方向不受外力，因此P不受地面的摩擦力，f3=0；故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查靜摩擦力的分析和判斷，要注意明確靜摩擦力隨物體受到的外力的變化而變化；同時(shí)明確靜摩擦力產(chǎn)生的條件，從而分析是否存在摩擦力；同時(shí)注意整體法與隔離法的正確應(yīng)用。5、C【解析】對(duì)木塊受力分析且由平衡條件可知，木塊受重力G、推力F、墻面的支持力N、沿墻面向上的靜摩擦力f，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、A【解析】A．人勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，人只受到重力和支持力的作用，故A正確；B．假設(shè)人受到摩擦力的作用，則人水平方向合力不為零，這與人合力為零相矛盾，說明人不受摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；C．人勻速運(yùn)動(dòng)，合外力一定為零，故C錯(cuò)誤；D．人受到的合外力為零，沒有方向，故D錯(cuò)誤。故選擇A。7、BD【解析】本題考查傳送帶問題，通過對(duì)小物塊的速度時(shí)間圖像進(jìn)行分析，理解小物塊的運(yùn)動(dòng)情況，然后根據(jù)牛頓第二定律判斷小物塊的受力情況?！驹斀狻緼．由v-t圖像得到，小物塊在t1時(shí)刻速度為零，下一刻開始向右運(yùn)動(dòng)，所以t1時(shí)刻小物塊離A處最遠(yuǎn)，A錯(cuò)誤；B．t2時(shí)刻，小物塊第一次與傳送帶相對(duì)靜止，之前始終相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，所以此刻小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大，B正確；CD．0~t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，始終受到向右的滑動(dòng)摩擦力滑動(dòng)摩擦力大小和方向都不變，t2~t3時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶靜止做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合外力為零，水平方向沒有其他外力，所以摩擦力為零，C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。8、AD【解析】AB．火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用，從而讓火箭獲得了向上的推力，故A正確，B錯(cuò)誤；C．火箭飛出大氣層后，雖然沒有空氣，火箭向后噴氣，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，使火箭獲得了向前的推力，故C錯(cuò)誤；D．火箭飛出大氣層進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，還受重力，同時(shí)對(duì)地球產(chǎn)生吸引力，所以與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力，故D正確。故選AD。9、BD【解析】A．對(duì)A受力分析由牛頓第二定律得計(jì)算得出方向水平向右，故小車向左做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)A受力分析可知在豎直方向上有所以細(xì)繩的拉力為故B正確；CD．根據(jù)題意可以知道A與小車相對(duì)靜止，則小車與A具有相同的加速度，即小車的加速度大小為，方向水平向右；

此刻物塊B的加速度與小車相同，根據(jù)牛頓第二定律可以知道方向水平向右；小車對(duì)B的支持力大小為Mg，方向豎直向上，故小車對(duì)物體B的作用力方向沿斜向右上方，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10、AB【解析】A．由于人和小車受到的拉力相同，而人的質(zhì)量大于車的質(zhì)量，故在一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到向左的合力要大于車受到的合力，故人受到的摩擦力向左，故A正確；BC．當(dāng)加速度為2m/s2時(shí)，對(duì)整體分析可知，2F=(M+m)a；解得F=80N；此時(shí)人的合外力為F人=ma=60×2=120N；故人受到的摩擦力大小為f=120-80=40N；可知人和小車加速度大小不同時(shí)，人與小車之間的靜摩擦力大小不同，故B正確，C錯(cuò)誤；D．由于人和小車一起均向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，人拉繩子的力與繩子拉人的力為作用力和反作用力，故大小相等；故D錯(cuò)誤；故選AB。11、AD【解析】AB．A、B物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．A、B物體的加速度大小為所以即B物體的速度變化比A物體快，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。12、AC【解析】AB.木塊P隨圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，靜摩擦力提供向心力，每時(shí)每刻指向圓心，A正確，B錯(cuò)誤；C.在轉(zhuǎn)速一定的條件下，不管P到O的距離如何，P都與圓盤同軸傳動(dòng)，周期和圓盤的周期相同，保持不變，C正確；D.在轉(zhuǎn)速一定的條件下，根據(jù)，P到O的距離越大，靜摩擦力越大，D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、【解析】[1]由牛頓第二定律，對(duì)小車與木塊組成的系統(tǒng)有：F=(M+m)a…①對(duì)木塊：f=ma…②由①②聯(lián)立解得：f=ma=；14、①.彈簧自身有重量②.10cm③.50N/m④.外力已超過彈性限度【解析】①由于彈簧自身重力的影響，彈簧豎直懸掛時(shí)，彈簧在沒有外力的情況下已經(jīng)伸長了一段距離，故作出的F-x圖像不過坐標(biāo)原點(diǎn)；②由圖線和坐標(biāo)軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)表示彈簧的原長可知彈簧的原長為10cm；當(dāng)拉力為10N時(shí)，彈簧的形變量為x＝30﹣10＝20cm＝0.2m，由胡克定律F＝kx得：k50N/m；③丙圖，當(dāng)彈力達(dá)到一定范圍時(shí)，出現(xiàn)拉力與形變量不成正比，說明彈力超出最大限度三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)、。(2)；方向水平向左；(3)24kg【解析】(1)