甘肅天水市太京中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題含解析

甘肅天水市太京中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)的位移是3m，則物體的加速度為()A.1m/s2 B.2m/s2C.3m/s2 D.4m/s22、一個(gè)球掛在三角形木塊的左側(cè)面,如圖所示,球與木塊均能保持靜止,則()A.地面對木塊的摩擦力向左B.地面對木塊的摩擦力向右C地面對木塊無摩擦D.若地面光滑,木塊一定滑動(dòng)3、下列關(guān)于慣性的說法正確的是（）A.汽車速度越大越難剎車，表明速度越大慣性越大B.集裝箱車不易停下，是因?yàn)榧b箱車的質(zhì)量大，慣性大C.乒乓球可快速改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是因?yàn)槠古仪驊T性大D.宇宙飛船中的物體處于完全失重狀態(tài)，所以沒有慣性4、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移－時(shí)間(x－t)圖線，由圖可知（）A.在t1時(shí)刻，a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同B.在t2時(shí)刻，a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)，b車做曲線運(yùn)動(dòng)D.在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)，a、b兩車的平均速度相等5、如圖所示，若小貓沿樹勻速攀上和勻速下滑，它所受的摩擦力分別是F1和F2，則（）A.F1向下，F(xiàn)2向上，且F1＝F2 B.F1向下，F(xiàn)2向上，且F1>F2C.F1向上，F(xiàn)2向上，且F1＝F2 D.F1向上，F(xiàn)2向下，且F1＝F26、—汽車從制動(dòng)到停止用了4s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是7m、5m、3m、1m，下列說法正確的是（）A.汽車的加速度大小為2m/s2B.汽車的初速度大小為16m/sC.汽車前2s的平均速度大小為3m/sD.汽車第3s內(nèi)的平均速度等于后3s的平均速度7、如圖所示，水平桿固定在豎直桿上，二者互相垂直，水平桿上、A兩點(diǎn)連接有兩輕繩，兩繩的另一端都系在質(zhì)量為的小球上，，現(xiàn)通過轉(zhuǎn)動(dòng)豎直桿，使水平桿在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，三角形始終在豎直面內(nèi)，若轉(zhuǎn)動(dòng)過程、兩繩始終處于拉直狀態(tài)，則下列說法正確的是（）A.繩的拉力范圍為 B.繩的拉力范圍為C.繩的拉力范圍為 D.繩的拉力范圍為8、關(guān)于電梯地板上的物體，其受力分析正確的是A.電梯加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受支持力大于重力B.電梯減速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受支持力大于重力C電梯加速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受支持力小于重力D電梯減速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受支持力小于重力9、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝3t＋t2(各物理量均采用國際制單位)，則下列說法中錯(cuò)誤的是（）A.第1s內(nèi)的位移是3mB.前2s內(nèi)的平均速度是4m/sC.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s10、傳送帶是日常重要的搬運(yùn)物品的工具，例如機(jī)場行李的搬運(yùn)。如圖所示，行李箱輕放到始終保持v=0.8m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上，行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，傳送帶足夠長，g取10m/s2，則（）A.行李箱剛放上傳送帶時(shí)，受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右B.行李箱一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.行李箱加速過程的時(shí)間為0.2sD.行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.08m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）現(xiàn)在的智能手機(jī)都有連拍功能，某同學(xué)設(shè)置手機(jī)連拍的時(shí)間間隔為，然后把手機(jī)用支架固定，對一輛沿直線向右減速行駛的玩具小車進(jìn)行連拍，拍得小車連續(xù)幾個(gè)位置的間距如下圖所示。(1)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)判定小車減速過程中_____(填“是”或“不是”）做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，汽車經(jīng)過圖中位置的速度大小為______；(2)從左邊第一個(gè)位置開始計(jì)時(shí)，第1秒內(nèi)小車的平均速度____，小車減速過程中的加速度大小為________。(以上計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）某物理課外小組利用如圖中的裝置探究加速度與物體受力、質(zhì)量之間的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)步驟如下：a．將小車置于帶有定滑輪木板上，把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后掛在小車尾部。b．用薄墊塊將木板一端墊高，調(diào)整其傾斜程度，直至小車運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)______。c．在細(xì)繩一端掛上重物，另一端通過定滑輪系在小車前端。將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，______。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)，據(jù)此計(jì)算出小車的加速度。d．保持小車的質(zhì)量不變，改變重物的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，并記錄數(shù)據(jù)。e．保持重物的質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，并記錄數(shù)據(jù)。(1)請將步驟b補(bǔ)充完整_________。(2)步驟c中橫線部分應(yīng)_______。A.先開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，稍后再將小車由靜止釋放B.先將小車由靜止釋放，稍后再開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(3)實(shí)驗(yàn)中，小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m分別選取下列四組值：①M(fèi)=500g，m分別取70g、100g、125g、150g②M=500g，m分別取20g、30g、40g、50g③M=200g，m分別取70g、75g、100g、125g④M=200g，m分別取30g、40g、50g、60g在其它操作都相同且正確的情況下，選用____組值測量時(shí)所畫出的圖線較準(zhǔn)確。在選用此組值時(shí)，m取____時(shí)實(shí)驗(yàn)誤差較大。(4)某實(shí)驗(yàn)小組做本實(shí)驗(yàn)時(shí)，用質(zhì)量分別為M、2M、3M的小車進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)并作出了如圖所示的圖像。根據(jù)圖像，你能得到什么結(jié)論？____A．質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與受力成正比B．質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與受力成反比C．受力一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，其加速度越小D．受力一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，其加速度越大三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖，固定的斜面AB與水平面BC在B處平滑連接，傾角α=30°，一質(zhì)量m=1kg的物體，從斜面上A點(diǎn)由靜止自由滑下，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為4m/s．若斜面光滑，物體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，g取10m/s2，求：（1）物體在斜面下滑時(shí)的加速度；（2）AB段的長度；（3）物體在水平面上滑行的時(shí)間14、（14分）某飛機(jī)場利用如圖所示的傳送帶將地面上的貨物運(yùn)送到飛機(jī)上，傳送帶與地面的夾角θ＝，傳送帶兩端A，B之間的長度L＝11m，傳送帶以v＝2m/s的恒定速度向上運(yùn)動(dòng)．在傳送帶底端A輕輕放上一質(zhì)量m＝2kg的貨物，貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.8求貨物從A端運(yùn)送到B端所需的時(shí)間．(取g＝10m/s2，sin=0.6，cos=0.8)15、（13分）如圖，傾角為37°、足夠長的斜面體固定在水平地面上，小木塊在沿斜面向上的恒定外力F作用下，從斜面上的A點(diǎn)由靜止開始向上作勻加速運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)了4.0m到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，速度為8m/s．已知木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，木塊質(zhì)量m=1kg．g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8（1）小木塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過程的加速度大小是多少？（2）木塊所受的外力F多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a，則第2s內(nèi)的位移代入數(shù)據(jù)得:故B正確；2、C【解析】以球和木塊整體為研究對象受力分析，根據(jù)平衡條件判斷地面與木塊之間的摩擦力情況【詳解】由于球與木塊均保持靜止，即加速度都為零，可以看成整體，對整體，首先一定受重力和支持力，水平方向沒有要運(yùn)動(dòng)的趨勢，故不受地面的摩擦力；故選C.【點(diǎn)睛】本題屬于連接體問題，靈活的選擇研究對象可以起到事半功倍的效果3、B【解析】A．汽車的慣性只與它的質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．集裝箱車不易停下，是因?yàn)榧b箱車的質(zhì)量大，慣性大，選項(xiàng)B正確；C．乒乓球可快速改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是因?yàn)槠古仪蛸|(zhì)量小慣性小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．宇宙飛船中的物體由于有質(zhì)量，則仍然有慣性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.4、D【解析】A．由x-t圖線斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，分析可知，t1時(shí)刻a車沿正向運(yùn)動(dòng)，b車沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，兩者運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤。B．x-t圖線的斜率的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，t2時(shí)刻，a車沿正方向運(yùn)動(dòng)，b車沿正方向運(yùn)動(dòng)，方向相同。故B錯(cuò)誤。C．x-t圖線反映物體作直線運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化規(guī)律，不表示運(yùn)動(dòng)軌跡，故在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)，b車做直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤。D．在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)，a、b兩車運(yùn)動(dòng)的位移相同，時(shí)間相等，則平均速度大小相等，故D正確。故選D。5、C【解析】由題意可知，無論小貓向上、向下均做勻速運(yùn)動(dòng)，且小貓受重力、摩擦力作用，故二力平衡，即重力的大小等于摩擦力的大小，重力的方向和摩擦力的方向相反，重力的方向豎直向下，摩擦力的方向總是豎直向上。故選C。6、AD【解析】A．由可得故A正確；B．設(shè)初速度為v0，因?yàn)槭亲鰟驕p速運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)位移公式有把，，代入解得故B錯(cuò)誤；C．汽車前2s內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．有題目可得汽車在第3s內(nèi)的位移是3m，所以第3s內(nèi)的平均速度為后3s內(nèi)的總位移為則后3s內(nèi)的平均速度為應(yīng)該是相等的，故D正確。故選AD。7、BC【解析】轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為零時(shí)，繩的拉力最小，繩的拉力最大，這時(shí)二者的值相同，設(shè)為，則解得增大轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，當(dāng)繩的拉力剛好為零時(shí)，繩的拉力最大，設(shè)這時(shí)繩的拉力為，則解得因此繩的拉力范圍，繩的拉力范圍。故選BC。8、AC【解析】若物體加速向上運(yùn)動(dòng)，加速度向上；則由牛頓第二定律可知：；故F；支持力大于重力，故A正確；若減速向上運(yùn)動(dòng)，則加速度向下，則由牛頓第二定律可知：；故F；支持力小于重力，故B錯(cuò)誤；電梯加速向下時(shí)，加速度向下，則由牛頓第二定律可知：；故F；支持力小于重力，故C正確；電梯減速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度向上，則由牛頓第二定律可知：；故F；支持力大于重力，故D錯(cuò)誤．所以AC正確，BD錯(cuò)誤9、ABC【解析】通過勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式與題目中對比去得出物體的初速度和加速度，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)的其它公式去求解【詳解】A．將t=1代入即可求出第1s內(nèi)的位移是故A錯(cuò)誤；B．前2s內(nèi)的平均速度為故B錯(cuò)誤；C．將與對比可知?jiǎng)t故C錯(cuò)誤；D．因?yàn)樵撨\(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以任意相鄰1s內(nèi)速度增量都是故D正確。此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選ABC。【點(diǎn)睛】該題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式、速度時(shí)間公式的應(yīng)用，注意明確題中給出的表達(dá)式與位移公式應(yīng)為相等關(guān)系，所以各項(xiàng)的系數(shù)應(yīng)相等10、ACD【解析】A．行李箱剛放上傳送帶時(shí)，相對于傳送帶水平向左運(yùn)動(dòng)，故受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右，故A正確；B．行李箱先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速到0.8m/s后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律行李箱加速過程的時(shí)間為故C正確；D．行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為故D正確。故選ACD。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.是②.3.5③.2.0④.5.0【解析】(1)[1]從圖中發(fā)現(xiàn)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離越來越小，而且相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離之差相等，即△x=0.200m，所以小車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上P點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小(2)[3]根據(jù)平均速度公式，那么第1秒內(nèi)小車的平均速度[4]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得12、①.間距相等②.先接通電源后釋放紙帶③.②④.50g⑤.AC【解析】(1)[1]平衡摩擦力的方法是用重力沿斜面向下的分力來抵消摩擦力的作用，具體做法是：將小車輕放（靜止）在長木板上，掛好紙帶、不掛砂桶，將長木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，形成斜面，輕推小車，使小車做勻速運(yùn)動(dòng)（紙帶上相鄰兩點(diǎn)間的距離相等）即可。(2)[2]由于實(shí)驗(yàn)過程非常短暫，為了充分利用紙帶打出較多的數(shù)據(jù)，同時(shí)也讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作，所以需要先接通電源后釋放紙帶。(3)[3]實(shí)驗(yàn)時(shí)為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)滿足，故選取M質(zhì)量大一些，m質(zhì)量越小越好的，故選②。[4]m的取值與M的差越小，誤差越大，故m=50g時(shí)誤差最大。(4)[5]AB．觀察單個(gè)直線，可知當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，加速度和受力成正比，A正確B錯(cuò)誤；CD．圖中豎直虛線與三條圖線相交，交點(diǎn)表示受力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系，從圖中可知受力一定時(shí)，質(zhì)量越大，加速度越小，C正確D錯(cuò)誤。故選AC三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）4s【解析】（1）由牛頓第二定律得解得（2）因?yàn)?，故AB的長度（3）物體在水平面上滑行時(shí)物體水平面滑行時(shí)間14、8s.【解析】貨物放在傳送帶上，開始相對傳送帶向下運(yùn)動(dòng)，故所受滑動(dòng)摩擦力的方向沿傳送帶向上。貨物由靜止開始做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。以貨物為研究對象，由牛頓第二定律得μmgcos－mgsin＝ma解得a＝0.4m/s2貨物勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1＝＝5s貨物勻加速運(yùn)動(dòng)的位移x1＝at＝5m<L＝11m經(jīng)計(jì)算μmgcos>mgsin故此后貨物隨傳送帶一起