福建省漳平市一中物理高一上期末經(jīng)典試題含解析

福建省漳平市一中物理高一上期末經(jīng)典試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示為糧袋的傳送裝置，已知AB間長(zhǎng)度為L(zhǎng)，傳送帶與水平方向的夾角為θ，工作時(shí)其運(yùn)行速度為v，糧袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，正常工作時(shí)工人在A點(diǎn)將糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上，關(guān)于糧袋從A到B的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)()A.糧袋到達(dá)B點(diǎn)的速度與v比較，可能大，也可能相等或小B.糧袋開始運(yùn)動(dòng)的加速度為g(sinθ－μcosθ)，若L足夠大，則以后將一定以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)C.若μ≥tanθ，則糧袋從A到B一定是一直做加速運(yùn)動(dòng)D.不論μ大小如何，糧袋從A到B一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，且a>gsinθ2、如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙墻壁上，受到水平力F的作用，保持靜止，下列說法正確的是（重力加速度為g）（）A.木塊受到的摩擦力大于mg，方向豎直向上B.若F減小，木塊一定向下滑動(dòng)C.若F增大，木塊受到的摩擦力增大D.若F增大，木塊受到的摩擦力保持不變3、如圖所示，一人用水平力推一輛停在水平路面上的汽車，但未能推動(dòng)，此時(shí)（）A.人的推力小于車對(duì)人的作用力B.人的推力小于車受到的摩擦力C.人的推力與車受到的摩擦力是一對(duì)平衡力D.人的推力與車受到的摩擦力是作用與反作用力4、一質(zhì)量為M、帶有掛鉤的球形物體套在傾角為θ的細(xì)桿上，并能沿桿勻速下滑，若在掛鉤上再吊一質(zhì)量為m的物體，讓它們沿細(xì)桿下滑，如圖所示，則球形物體()A.仍勻速下滑 B.沿細(xì)桿加速下滑C.受到細(xì)桿的摩擦力不變 D.受到細(xì)桿的彈力不變5、如圖所示為某汽車在平直公路上行駛時(shí)的v－t圖像，下列說法正確的是（）A.汽車在5s末開始反向運(yùn)動(dòng)B.汽車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度大小為7.5m/sC.汽車在前5s內(nèi)的速度變化量大小小于剎車過程的速度變化量大小D.汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小小于剎車時(shí)的加速度大小6、“火龍線”是廣州的一條比較成熟的徒步線路，2019年10月7日（重陽節(jié)）上午7：00，某徒步愛好者準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，路線為：以火爐山腳為起點(diǎn)，途經(jīng)廣汕二路、鳳凰山頂、采石場(chǎng)，終點(diǎn)到達(dá)龍眼洞森林公園，全程27km，用時(shí)9h。下列說法正確的是（）A.徒步愛好者的位移的大小不大于27kmB.徒步愛好者的瞬時(shí)速度都為C.徒步愛好者徒步時(shí)，一定不能看成質(zhì)點(diǎn)D.研究某徒步愛好者的運(yùn)動(dòng)只能以地面為參考系7、如圖兒童在滑梯游戲時(shí)在滑板上勻速滑下，關(guān)于兒童在滑板上受力問題求解時(shí)，可以將滑梯抽象為一個(gè)斜面的模型，以正在勻速滑下的小孩為研究對(duì)象。小孩受到三個(gè)力的作用：重力G、斜面的支持力FN和滑動(dòng)摩擦力f，利用平衡知識(shí)求解三個(gè)力的關(guān)系，你認(rèn)為下列受力分析及力的分解或合成示意圖中符合規(guī)范的有（）A. B.C. D.8、t=0時(shí)刻，在豎直面內(nèi)從直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)以v0=10m/s的初速度把小球沿x軸平拋出去，其軌跡如圖所示，重力加速度g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.t=1s時(shí)，小球的位置坐標(biāo)為（5m，10m）B.t=1s時(shí)，小球的位置坐標(biāo)為（10m，5m）C.小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為D.小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為9、小船被繩索拉向岸邊，如圖所示，船在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)設(shè)水的阻力大小不變，那么在小船勻速靠岸的過程中，下列說法正確的是()A.繩子的拉力FT不斷增大B.繩子的拉力FT不變C.船受的浮力減小D.船受的浮力增大10、將物體豎直向上拋出，假設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力不變，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，則()A.上升、下降過程中加速度大小之比為11∶9B.上升、下降過程中加速度大小之比為10∶1C.物體所受的重力和空氣阻力之比為9∶1D.物體所受重力和空氣阻力之比為10∶111、如圖所示，A、B兩個(gè)物體質(zhì)量不等且mA>mB，在水平拉力F的作用下，沿光滑水平面一起向右運(yùn)動(dòng)，滑輪及細(xì)繩質(zhì)量不計(jì)．下列說法中正確的有（）A.物體A所受的摩擦力方向向左B.物體B受到的摩擦力大小等于A受到的摩擦力大小C.水平力F較小時(shí)，物體A、B間沒有摩擦D.水平力F足夠大時(shí)，物體A、B間會(huì)打滑12、如圖1所示，在一升降機(jī)內(nèi)，一物塊被一輕質(zhì)彈簧緊壓在天花板上，彈簧的下端固定在升降機(jī)的地板上，彈簧保持豎直在升降機(jī)運(yùn)行過程中，物塊未曾離開升降機(jī)的天花板當(dāng)升降機(jī)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，其圖象如圖2所示，下面給出的地板所受壓力和升降機(jī)天花板所受壓力隨時(shí)間變化的定性圖象，可能正確的是A. B.C. D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如上圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是____A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法（2）如圖所示為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a—F圖象，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是____A．平衡摩擦力過度B．未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足C．所掛砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量太大D．所用小車的質(zhì)量太大（3）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度．采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與_______的圖象14、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某組同學(xué)制定實(shí)驗(yàn)方案、選擇實(shí)驗(yàn)器材且組裝完成。在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。(1)關(guān)于圖甲中的實(shí)驗(yàn)裝置，下列說法中錯(cuò)誤的的是___________；A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該固定在長(zhǎng)木板的最左端B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)該使用干電池，應(yīng)使用交流電源C．應(yīng)該將木板右端墊起合適的高度，平衡小車所受的摩擦力D．小車初始應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置(2)保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度與合外力的關(guān)系圖線如圖乙所示，該圖線不通過原點(diǎn)的主要原因是________________________________________；(3)沙和沙桶質(zhì)量_______________________小車質(zhì)量時(shí)，才可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)Φ拇笮〗频扔谏澈蜕惩暗闹亓Υ笮?；A．遠(yuǎn)大于B．遠(yuǎn)小于C．接近D．小于(4)另一組同學(xué)用正確的方法進(jìn)行操作，某次實(shí)驗(yàn)使用頻率50Hz的交流電源，得到的紙帶如圖丙所示，紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。由此可求小車的加速度大小是______________m/s2，打點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小是_________________m/s。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）15、某同學(xué)用下圖所示裝置測(cè)定重力加速度（已知打點(diǎn)頻率為50Hz）(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)下面的步驟先后順序是________A．釋放紙帶B．打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(2)打出的紙帶如下圖所示，可以判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的________端．(選填“左”或“右”)(3)已知紙帶上記錄的點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度大小為________m/s，所測(cè)得的重力加速度大小為________m/s2(4)若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因________________________________三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為的人通過光滑的定滑輪讓質(zhì)量為的重物從靜止開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，并在2s內(nèi)將重物提升了4m。若繩與豎直方向夾角為，求：（，，）（1）物體上升的加速度多大；（2）人對(duì)繩子的拉力為多大；（3）地面對(duì)人的摩擦力和人對(duì)地面的壓力分別多大。17、（10分）如圖所示，水平傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng)=11.5m，以速度v=7.5m/s沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．在傳送帶的A端無初速釋放一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），在將滑塊放到傳送帶的同時(shí)，對(duì)滑塊施加一個(gè)大小為F=5N、方向與水平面成θ=370的拉力，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，重力加速度大小為g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求滑塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端的過程中:（1）滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）滑塊相對(duì)傳送帶滑過的路程

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】A.糧袋在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度小于等于v；可能先勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度與傳送帶相同后，做勻速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度與v相同；也可能先做加速度較大的勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度與傳送帶相同后做加速度較小的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大于v，故A正確.B.糧袋開始時(shí)受到沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，大小為μmgcosθ，根據(jù)牛頓第二定律得到，加速度a=g(sinθ+μcosθ），若μ＜tanθ，則重力的下滑分力大于滑動(dòng)摩擦力，故a的方向一直向下，糧袋從A到B一直是做加速運(yùn)動(dòng)，可能是一直以g(sinθ+μcosθ)的加速度勻加速，也可能先以g(sinθ+μcosθ)的加速度勻加速，后以g(sinθ-μcosθ)勻加速；故B錯(cuò)誤.C.若μ≥tanθ，糧袋從A到B可能是一直做加速運(yùn)動(dòng)，有可能在二者的速度相等后，糧袋做勻速直線運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤.D.由上分析可知，糧袋從A到B不一定一直勻加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤.2、D【解析】A．木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，重力等于靜摩擦力大小，摩擦力方向豎直向上，故A錯(cuò)誤；B．若減小，則墻壁的支持力減小，最大靜摩擦力減小，木塊受到的靜摩擦力可能仍與重力平衡，木塊仍靜止不動(dòng)，故B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，當(dāng)增大時(shí)，最大靜摩擦力增大，物體仍然保持靜止，故靜摩擦力的大小不變，始終與重力平衡，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。3、C【解析】A．人的推力等于車對(duì)人的作用力，它們是一對(duì)作用力與反作用力的關(guān)系，故A錯(cuò)誤；BCD．汽車還靜止在水平地面上，說明人的推力等于汽車受到的靜摩擦力，它們是一對(duì)平衡力，故B、D錯(cuò)誤，C正確；故選C。4、A【解析】未掛m時(shí)，勻速下滑，根據(jù)平衡條件有即所以再掛上m后，依然有仍然平衡，勻速下滑。故選A。5、C【解析】A．由圖像可知，汽車的速度都為正，則汽車的速度方向沒有改變，故A錯(cuò)誤；B．圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移，則位移為平均速度為故B錯(cuò)誤；C．汽車在前5s內(nèi)的速度變化量大小為剎車過程的速度變化量大小故C正確；D．汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小剎車時(shí)的加速度大小故D錯(cuò)誤。故選C。6、A【解析】A．由題可知，徒步的最大路程為27km，位移小于等于路程，故位移的大小不會(huì)大于27km，故A正確；B．徒步愛好者全程過程中速度有可能隨時(shí)變化，故不可能都為，故B錯(cuò)誤；C．如果研究徒步愛好者的平均速度，則這個(gè)過程中可以看成是質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．研究某徒步愛好者的運(yùn)動(dòng)所選擇的參考系不唯一，可以以地面作為參考系，也可以以周邊的物體作為參考系，不同參考系下物體的運(yùn)動(dòng)情況的描述是不一樣的。故D錯(cuò)誤。故選A。7、BC【解析】A、B．圖中重力G在x方向上的分力所表示的箭頭應(yīng)當(dāng)恰好指在G做x軸的垂線與x軸的交點(diǎn)處，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D．由于小孩正在勻速下滑，因此合外力為0。由于向下的力只有G，因此和的合力應(yīng)當(dāng)與G位于同一直線上即豎直向上，故C正確，D錯(cuò)誤。故選擇BC。8、BD【解析】AB．小球做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)故1s后，位置坐標(biāo)為（10m，5m），故A錯(cuò)誤，B正確；CD．小球做0～1s內(nèi)位移大小小球在0～2s時(shí)間內(nèi)水平位移豎直位移位移則小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。9、AC【解析】AB.小船的受力情況如圖所示．據(jù)平衡條件知?jiǎng)t拉力：小船向岸邊運(yùn)動(dòng)時(shí)，角增大，增大，A對(duì)，B錯(cuò)；CD.浮力:因?yàn)樵龃?，sinθ增大，所以浮力F減小，C對(duì)，D錯(cuò)。故選AC。【點(diǎn)睛】本題是力平衡問題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列方程求解．利用正交分解方法解體的一般步驟：①明確研究對(duì)象；②進(jìn)行受力分析；③建立直角坐標(biāo)系，建立坐標(biāo)系的原則是讓盡可能多的力落在坐標(biāo)軸上，將不在坐標(biāo)軸上的力正交分解；④x方向，y方向分別列平衡方程求解10、AD【解析】根據(jù)速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度得：上升過程：a1==11m/s2，下降過程：a2==9m/s2；則加速度之比為：；故A正確，B錯(cuò)誤；上升過程，根據(jù)牛頓第二定律得：-mg-f=ma1，下落過程，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-f=-ma2，代入數(shù)據(jù)得：；故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD【點(diǎn)睛】本題圖象反映物體的速度與時(shí)間的關(guān)系，知道速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度，同時(shí)注意牛頓第二定律公式中力的方向；從而求解合外力11、BD【解析】先利用整體法，可以求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度的大小，再利用隔離法研究B，運(yùn)用牛頓第二定律解答【詳解】A、B都受到繩子向右的拉力T，設(shè)兩物體有共同的加速度a，兩物體間摩擦力大小為f，設(shè)A對(duì)B的摩擦力方向向右，B對(duì)A的摩擦力方向向左，則根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)B：T+f=mBa，T-f=mAa，得f=0.5（mB-mA）a，但由于mA＞mB，f為負(fù)值，B受摩擦力方向向左．故A錯(cuò)誤，由牛頓第三定律，B受到的摩擦力大小等于A受到的摩擦力大小，故B正確；把兩個(gè)物體看作一個(gè)整體，若F增大，則兩個(gè)物體的加速度a也增大，f也增大，當(dāng)f達(dá)到最大靜摩擦力后，物體A、B間會(huì)打滑．故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD【點(diǎn)睛】對(duì)于多個(gè)物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法，通過整體法求得加速度，再利用隔離法求解12、BC【解析】AB．由題意可知，物塊被一輕質(zhì)彈簧緊壓在天花板上，由于彈簧的形變量不變，則地板所受壓力不變，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．先向上勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律則有：；當(dāng)向上做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)則有：，則有：；當(dāng)向上勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向向下，則有：，因此有，故C正確，D錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.C②.B③.【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是控制變量法，故選C.（2）由圖可知，當(dāng)F到達(dá)一定值時(shí)小車才產(chǎn)生加速度，可知其原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，故選B；（3）因，則為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與的圖象14、①.A②.平衡摩擦力不足或沒有平衡摩擦力③.B④.0.818⑤.0.561【解析】(1)[1]．AD．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該固定在長(zhǎng)木板沒有定滑輪的右端，即小車初始應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置，故A錯(cuò)誤，D正確；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)該使用干電池，應(yīng)使用交流電源，B正確；C．應(yīng)該將木板右端墊起合適的高度，平衡小車所受的摩擦力，故C正確；故選A。(2)[2]．由圖象乙知，當(dāng)F=0時(shí)，a≠0，說明該同學(xué)平衡摩擦力不足或沒有平衡摩擦力。(3)[3]．本題實(shí)驗(yàn)認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)Φ拇笮〗频扔谏澈蜕惩暗闹亓Υ笮?，需要滿足沙和沙桶質(zhì)量小于小車質(zhì)。(4)[4][5]．相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，故相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=5×0.02s=0.1s；由公式x2-x1=aT2及逐差法求加速度中間時(shí)刻的速度等于該時(shí)間段的平均速度，所以小車在D點(diǎn)的速度為15、①.BA②.左③.1.17m/s④.9.75m/s2⑤.紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器摩擦；空氣阻力【解析】（1）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)步驟要求先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后，釋放紙帶；（2）紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn)，故點(diǎn)的分布比較密集些；（3）求紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度可用與之前后相鄰的兩點(diǎn)間的平均速度來代替，求加速度可以用加速度的定義式a＝求解，也可以根據(jù)a＝求解；（4）由于實(shí)驗(yàn)過程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速度的值偏小【詳解】（1）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用步驟，應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，故順序?yàn)椋築A；

（2）紙帶與重物