福建省閩侯二中五校教學(xué)聯(lián)合體物理高一上期末綜合測試試題含解析

福建省閩侯二中五校教學(xué)聯(lián)合體物理高一上期末綜合測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、物體A、B、C均靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別為、、，與平面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、、，用平行于水平面的拉力F分別拉物體A、B、C所得加速度a與F的關(guān)系圖線如圖，對(duì)應(yīng)的直線甲、乙、丙所示，甲、乙直線平行，則以下說法正確的是（）①②③④A.①② B.②④C.③④ D.①④2、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，可以把物體簡化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)．物理學(xué)中，把這種在實(shí)際原型的基礎(chǔ)上，突出問題的主要方面，忽略次要因素，經(jīng)過科學(xué)抽象而建立起來的客體稱為（）A.科學(xué)假說 B.等效替代C.理想模型 D.控制變量3、如圖所示，表面粗糙的固定斜面頂端安有滑輪，兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦），P懸于空中，Q放在斜面上，均處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí)，P、Q仍靜止不動(dòng)，則（）A.Q受到的摩擦力一定變小B.Q受到的摩擦力一定變大C.輕繩上拉力一定不變D.輕繩上拉力一定變小4、如圖所示，在水平地面上疊放著兩個(gè)物塊A、B，將一水平恒力作用在物塊A上，使物塊A、B以相同的速度沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知物塊A、B的質(zhì)量分別為M、m，物塊A與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，物塊A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，重力加速度為g，則下列說法正確的是（）A.地面與物塊A之間的摩擦力大小為μ1MgB.A、B兩物塊之間沒有摩擦力C.該水平恒力的大小為μ1MgD.該水平恒力的大小為μ2mg5、一個(gè)路口綠燈亮起時(shí)司機(jī)開始由靜止啟動(dòng)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為4m/s2，則3s末的速度為()A.4m/s B.10m/sC.12m/s D.36m/s6、如圖所示，左側(cè)是傾角為60°的斜面、右側(cè)是圓弧面的物體固定在水平地面上，圓弧面底端的切線水平，一根兩端分別系有質(zhì)量為m1、m2小球的輕繩跨過其頂點(diǎn)上的小滑輪．當(dāng)它們處于平衡狀態(tài)時(shí)，連接m2小球的輕繩與水平線的夾角為60°，不計(jì)一切摩擦，兩小球可視為質(zhì)點(diǎn)．兩小球的質(zhì)量之比m1∶m2等于()A.1∶1 B.3∶2C.2∶3 D.3∶47、停在10層的電梯底板上放置有兩塊相同的條形磁鐵，磁鐵的極性及放置位置如圖所示。開始時(shí)兩塊磁鐵在電梯底板上處于靜止，則（）A.若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停1層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來位置B.若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停在1層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起C.若電梯突然向上開動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起D.若電梯突然向上開動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來位置8、如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖，在這個(gè)系統(tǒng)中B為一個(gè)能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時(shí)小盒子B向勻速直線運(yùn)動(dòng)的被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被小盒子B接收，從小盒子B發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí)，經(jīng)t時(shí)間再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移—時(shí)間圖像。則下列說法正確的是（）A.超聲波的速度為 B.超聲波的速度為C.物體的速度為 D.物體的速度為9、如圖所示，三輛完全相同的平板小車a、b、c成一直線排列，靜止在光滑水平面上。c車上有一小孩跳到b車上，接著又立即從b車跳到a車上。小孩跳離c車和b車時(shí)對(duì)地的水平速度相同。他跳到a車上相對(duì)a車保持靜止，此后（）A.a、b兩車運(yùn)動(dòng)速率相等B.a、c兩車運(yùn)動(dòng)速率相等C.三輛車的速率關(guān)系D.a、c兩車運(yùn)動(dòng)方向相反10、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將木塊C迅速移開，若重力加速度為g，則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg11、放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用，在時(shí)間0～6s內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和拉力的功率與時(shí)間的圖象分別如圖中的甲、乙所示，則物體質(zhì)量以及物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為(取g=10m/s2)()A.m=1kg B.m=2kg，C.μ=0.4 D.μ=0.212、如圖，足夠長的水平桿彈簧右端固定，一木塊受水平恒力F作用沿光滑水平面向右運(yùn)動(dòng)。則當(dāng)木塊接觸彈簧后（彈簧的形變始終未超過彈性限度）（）A.木塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.木塊在一段時(shí)間內(nèi)速度仍在增大C.當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí)，木塊速度為零D.彈簧壓縮量最大時(shí)，木塊速度為零但加速度不為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置，沙桶和沙子的總質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M，重力加速度為g。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該________A.先接通電源，后釋放小車B.先釋放小車，后接通電源(2)甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出打“B”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為vB＝________m/s，小車的加速度大小為a＝________m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。(3)乙同學(xué)改變沙桶內(nèi)沙子的質(zhì)量，多次實(shí)驗(yàn)，以沙桶和沙子的重力當(dāng)作小車受到的拉力F為橫坐標(biāo)、小車對(duì)應(yīng)的加速度a為縱坐標(biāo)，做出的a－F圖像如圖所示，其操作步驟全部正確，可知小車的質(zhì)量M＝________kg。(4)丙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出如圖所示a－F圖線，該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問題是________。14、某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動(dòng)，用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間。實(shí)驗(yàn)前，將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁，如圖（a）所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持桌面水平，用手輕推一下小車。在小車運(yùn)動(dòng)過程中，滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴，圖（b）記錄了桌面上連續(xù)的6個(gè)水滴的位置。（已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下91個(gè)小水滴）(1)由圖（b）可知，小車在桌面上是______（填“從右向左”或“從左向右”）運(yùn)動(dòng)的；(2)該小組同學(xué)根據(jù)圖（b）的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動(dòng)。小車運(yùn)動(dòng)到圖（b）中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為______m/s，加速度大小為______m/s2。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）15、某實(shí)驗(yàn)小組用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度與力的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)中用砝碼筒及所掛砝碼的重力作為細(xì)繩對(duì)小車的拉力F，通過增加砝碼的數(shù)量，多次測量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們?cè)陂L木板水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a﹣F圖線，如圖（b）所示(1)圖線①是在長木板_____（選填“水平”或“傾斜”）情況下得到的；圖線②是在長木板_____（選填“水平”或“傾斜”）情況下得到的(2)在長木板水平時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)受到的摩擦力Ff＝_____N；(3)由圖線②可得小車的質(zhì)量M＝_____kg；(4)圖（b）中，拉力F較大時(shí)，a﹣F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差．造成此誤差的原因是_____三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，物體A重GA＝40N，物體B重GB＝20N，A與B、B與地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．用水平繩將物體A系在墻壁上，水平力F向右拉物體B，當(dāng)F＝30N時(shí)，才能將B勻速拉出．求接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)17、（10分）民航客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，斜面的傾角為30°，人員可沿斜面勻加速滑行到地上．如果氣囊所構(gòu)成的斜面長度為8m，一個(gè)質(zhì)量為50kg的人從靜止開始沿氣囊滑到地面所用時(shí)間為2s，求：（g＝10m/s2）（1）人滑至地面時(shí)速度的大??；（2）人與氣囊之間的動(dòng)摩擦因素

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】質(zhì)量m的物體在水平拉力F作用下受到的滑動(dòng)摩擦力為，合力加速度對(duì)照?qǐng)D像，斜率是，截距是，對(duì)照?qǐng)D像，甲乙斜率相等即質(zhì)量相等，丙的斜率小即質(zhì)量大，有乙丙的截距相等即摩擦因數(shù)相等，甲的截距小即摩擦因數(shù)小，有故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。2、C【解析】這四種處理問題的方法，是我們常用到的，根據(jù)每種方法含義可以做出判斷；【詳解】A、所謂科學(xué)假說，是指認(rèn)識(shí)主體在已知的有限的科學(xué)事實(shí)和科學(xué)原理的基礎(chǔ)之上，運(yùn)用科學(xué)思維方法，對(duì)未知自然現(xiàn)象的本質(zhì)及其規(guī)律所做出的推測性的解釋和說明，是自然科學(xué)理論思維的一種重要形式，所以A錯(cuò)誤；B、等效替代法是科學(xué)研究中常用的方法之一，是在保證某種效果（特性和關(guān)系）相同的前提下，將實(shí)際的、復(fù)雜的物理問題和物理過程轉(zhuǎn)化為等效的、簡單的、易于研究的物理問題和物理過程來研究和處理的方法，物理學(xué)中有許多運(yùn)用這種方法的實(shí)例，如在電路中以一個(gè)電阻來等效代替多個(gè)電阻，以便于分析電路，在研究二力合成的問題上，將兩個(gè)力與等效的一個(gè)力作對(duì)比，所以B錯(cuò)誤；C、突出主要因素，忽略次要因素，將實(shí)際問題簡化為物理模型，是研究物理學(xué)問題的基本思維方法之一，這種思維方法叫理想化方法，質(zhì)點(diǎn)就是利用這種思維方法建立的一個(gè)理想化物理模型，所以C正確；D、物理學(xué)中對(duì)于多因素（多變量）的問題，常常采用控制因素（變量）的方法，把多因素的問題變成多個(gè)單因素的問題，而只改變其中的某一個(gè)因素，從而研究這個(gè)因素對(duì)事物影響，分別加以研究，最后再綜合解決，這種方法叫控制變量法，它是科學(xué)探究中的重要思想方法，廣泛地運(yùn)用在各種科學(xué)探索和科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究之中，所以D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】知道各種方法的確切含義，再來判斷就很容易了，理想模型是我們高中經(jīng)常遇到的，如質(zhì)點(diǎn)，點(diǎn)電荷等都是理想模型3、C【解析】分別對(duì)P、Q兩個(gè)物體進(jìn)行受力分析，運(yùn)用力的平衡條件解決問題．由于不知具體數(shù)據(jù)，對(duì)于靜摩擦力的判斷要考慮全面【詳解】對(duì)物體Q受力分析，受重力、拉力、支持力，可能有靜摩擦力；當(dāng)靜摩擦力沿斜面向上時(shí)，有T+f=mgsinθ，當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí)，靜摩擦力f會(huì)減小，也可能摩擦力大小不變，方向相反．當(dāng)靜摩擦力沿著斜面向下時(shí)，有T=f+gsinθ，當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí)，靜摩擦力會(huì)增加；故AB錯(cuò)誤．對(duì)物體P受力分析，受重力和拉力，二力平衡，故繩子的拉力等于物體P的重力；當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí)，P、Q仍靜止不動(dòng)，故繩子的拉力仍然等于物體P的重力，輕繩上拉力一定不變．故C正確，D錯(cuò)誤；故選C4、B【解析】ACD．以整體為研究對(duì)象，地面與物塊A之間的摩擦力大小為f1=μ1(M+m)g，根據(jù)水平方向整體受力平衡可知該水平恒力的大小為F=μ1(M+m)g，故ACD錯(cuò)誤；B．由于AB一起勻速運(yùn)動(dòng)，若AB之間存在摩擦力，則B在水平方向受力不平衡，所以A、B兩物塊之間沒有摩擦力，故B正確；故選B5、C【解析】根據(jù)v=at可知，汽車3s末的速度為v=4×3m/s=12m/s，故選C.6、C【解析】先以m1球?yàn)檠芯繉?duì)象，由平衡條件得知，繩的拉力大小為：T=m1gsin60°，再以m2球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，如圖所示：由平衡條件可知，繩的拉力T與支持力N的合力與重力大小相等、方向相反，作出兩個(gè)力的合力，由對(duì)稱性可知，T=N，2Tcos30°=m2g，聯(lián)立解得：ml：m2=2：3，故C正確，ABD錯(cuò)誤7、BC【解析】考查最大靜摩擦?！驹斀狻緼B．初始時(shí)，兩磁鐵之間相互吸引，但因?yàn)橛心Σ亮Φ淖饔?，使得它們保持靜止，若電梯突然向下開動(dòng)，加速度向下，則兩磁鐵處于失重狀態(tài)，底板對(duì)磁鐵的支持力減小，最大靜摩擦減小，如果最大靜摩擦減小到小于兩磁鐵間的吸引力，則兩磁鐵相互靠近，最終可能已碰在一起，A錯(cuò)誤，B正確；C．若電梯突然向上開動(dòng)，兩磁鐵處于超重狀態(tài)，底板對(duì)磁鐵的支持力增大，最大靜摩擦增大，兩磁鐵吸引力不可能達(dá)到最大靜摩擦，依然靜止，但最終要停在20層，則后來一定要有減速過程，加速度向下，處于失重狀態(tài)，情況如AB選項(xiàng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解析】AB．由乙圖可知，超聲波在時(shí)間內(nèi)通過位移為x1，則超聲波的速度為選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．由題可知物體通過的位移為x2-x1時(shí)所用時(shí)間為所以物體的速度為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9、CD【解析】若人跳離b、c車時(shí)速度為v，由動(dòng)量守恒定律有所以即并且vc與va方向相反。所以選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，選項(xiàng)CD正確。故選CD。10、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變，所以撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，故A正確；B.開始整體處于平衡狀態(tài)，彈簧的彈力等于A和C的重力，即F=3mg，撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，彈簧的彈力不變，仍為3mg，故B錯(cuò)誤；C.撤去C瞬間，彈力不變，A的合力等于C的重力，對(duì)木塊A，由牛頓第二定律得：2mg=ma，解得：a=2g方向豎直向上，故C錯(cuò)誤；D.撤去C的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為3mg，對(duì)B，由平衡條件得：F+mg=N，解得：N=4mg木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg，故D正確11、AC【解析】第二秒末的速度為4m/s，拉力的功率為24W，所以拉力：由v-t圖象看出，物體在2s-6s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則：

由v-t圖象可知，0-2s物體加速度為：根據(jù)牛頓第二定律：又因?yàn)?，故?dòng)摩擦力因數(shù)：A.與計(jì)算結(jié)果相符，故A正確；B.與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤；C.與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確；D.與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤12、BD【解析】AB．木塊接觸彈簧后，開始F大于彈簧的彈力，合力方向向右，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F等于彈簧的彈力合力為零，速度最大，之后F小于彈簧的彈力，合力方向向左，木塊做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C．木塊開始受到的推力F大于彈簧的彈力，加速度方向向右，速度增加，然后彈簧的彈力大于F，加速度方向向左，速度減小，所以木塊的速度先增大后減??；當(dāng)木塊的加速度為零時(shí)，即F等于彈簧彈力時(shí)，速度最大，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈簧彈力最大，木塊到達(dá)最右端，速度為零，此時(shí)彈簧彈力大于F，加速度不為零，故D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.）A②.0.40③.0.80④.8或8.0或8.00⑤.未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠【解析】(1)[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)，為提高紙帶的利用率，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車。故A正確，B錯(cuò)誤；故選A。(2)[2]根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知，打“B”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為[3]根據(jù)推論△x=aT2運(yùn)用逐差法得(3)[4]由牛頓第二定律得：F=Ma，則有：a-F圖象的斜率則小車的質(zhì)量為(4)[5]當(dāng)F不等于零，加速度a仍然為零，可知實(shí)驗(yàn)中沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠。14、①.從右向左②.0.38m/s③.0.15m/s2【解析】(1)[1]由于用手輕推一下小車，則小車做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)桌面上連續(xù)6個(gè)水滴的位置，可知，小車從右向左做減速運(yùn)動(dòng)。(2)[2]已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下91個(gè)小水滴，那么各點(diǎn)時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，有[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度，得那么加速度的大小為0.15m/s2。15、①.水平②.傾斜③.1④.1.0⑤.當(dāng)砝碼筒和砝碼的質(zhì)量之和不能遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，砝碼筒和砝碼的重力之和與細(xì)線的拉力相差越來越大【解析】(1)據(jù)圖象①、圖象②與坐標(biāo)軸交點(diǎn)的物理意義判斷軌道是水平還是傾斜(2)(