2022年（補(bǔ)考）一級(jí)建造師《市政工程》真題

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單選題（共20題，共20分）

1.地鐵車(chē)站施工方法中，速度快，造價(jià)低的是（）

A.噴錨暗挖法

B.盾構(gòu)法

C.蓋挖法

D.明挖法

2.下列屬于一般地表水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程的是（）。

A.沉淀→混凝→過(guò)濾→消毒

B.混凝→沉淀→消毒→過(guò)濾

C.混凝→沉淀→過(guò)濾→消毒

D.過(guò)濾→沉淀→混凝→消毒

3.兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪瀝青混合料時(shí)，兩幅之間的搭接，并應(yīng)避開(kāi)（）。

A.道路中線

B.車(chē)道輪跡帶

C.分幅標(biāo)線

D.車(chē)道停車(chē)線

4.關(guān)于瀝青路面材料再生應(yīng)用的說(shuō)法，正確的是（）

A.再生劑具有良好的流變性質(zhì)，復(fù)合流動(dòng)度接近1

B.再生瀝青混合料采用自落式拌合機(jī)拌制

C.將舊瀝青路面破碎后添加再生劑拌合，即可形成再生瀝青混合料

D.用于交通量較大的路面面層時(shí)，舊瀝青含量應(yīng)為50%-80%

5.關(guān)于小導(dǎo)管注漿的技術(shù)要求，說(shuō)法正確的是（）。

A.注漿順序應(yīng)由上而下，間隔對(duì)稱進(jìn)行

B.在黏土層中宜采用滲入注漿法

C.注漿速度應(yīng)不大于50L/min

D.砂層中注漿材料宜選用水泥-水玻璃雙液漿

6.檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容不包括（）

A.一般項(xiàng)目

B.功能性試驗(yàn)

C.主控項(xiàng)目

D.工程材料驗(yàn)收

7.關(guān)于噴錨暗挖的襯砌施工的說(shuō)法，正確的是（）。

A.初期支護(hù)和二次襯砌均應(yīng)該按從上而下的順序施工

B.由初期支護(hù)承擔(dān)大部分基本荷載，二次襯砌承擔(dān)剩余基本荷載

C.襯砌與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系

D.在初期支護(hù)完成后應(yīng)盡快完成二次襯砌

8.下列哪項(xiàng)儀器可以與計(jì)算機(jī)繪圖機(jī)鏈接起來(lái)，配以數(shù)據(jù)處理軟件和繪圖軟件，實(shí)現(xiàn)測(cè)圖自動(dòng)化

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.衛(wèi)星定位

9.鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由（）進(jìn)行變更。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

10.水池?zé)o粘接預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度35m，應(yīng)采用的張拉方式為（）

A.單端

B.兩端

C.分段式

D.整體式

11.下列關(guān)于基坑變形的主要方法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度

B.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度

C.加固基坑內(nèi)被動(dòng)土壓區(qū)土體

D.加快開(kāi)挖速度

12.管廊橋架屬于（）。

A.給水處理構(gòu)筑物

B.污水處理構(gòu)筑物

C.工藝輔助構(gòu)筑物

D.生活輔助構(gòu)筑物

13.下列關(guān)于供熱管道功能性試驗(yàn)的說(shuō)法正確的是（）。

A.管道自由端的臨時(shí)加固裝置安裝完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行

B.管道接口防腐、保溫后進(jìn)行

C.壓力表應(yīng)放在兩端

D.試驗(yàn)壓力為1.5倍設(shè)計(jì)壓力，且不小于0.5

14.下列適用于環(huán)刀法的是（）。

A.石灰穩(wěn)定土基層

B.水泥穩(wěn)定碎石基層

C.水泥穩(wěn)定礫石基層

D.瀝青面層

15.下列關(guān)于柱式墩臺(tái)施工的說(shuō)法正確的是（）。

A.V形墩柱應(yīng)先澆筑一側(cè)分支

B.有系梁時(shí)，應(yīng)澆筑完柱再進(jìn)行系梁澆筑

C.混凝土管柱外模應(yīng)設(shè)斜撐

D.懸臂梁從中間向懸臂端開(kāi)始順序卸落

16.下列關(guān)于改性瀝青混合料說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.生產(chǎn)、攤鋪、初終壓溫度高于普通瀝青混合料

B.宜使用履帶式攤鋪機(jī)攤鋪

C.攤鋪速度大于普通瀝青混合料

D.縱橫縫盡量避免出現(xiàn)冷接縫

17.下列關(guān)于橋梁防水層施工的說(shuō)法，正確的是（）。

A.基層混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%以上，方可進(jìn)行防水層施工

B.基層處理劑可以采用噴涂法施工

C.對(duì)局部粗糙度大于上限值的部位，在環(huán)氧樹(shù)脂上撒布粒徑為1~3mm的石英砂進(jìn)行處理

D.基層處理劑施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，應(yīng)開(kāi)放作業(yè)人員通行

18.下列閥門(mén)中只允許介質(zhì)單向流動(dòng)的是（）。

A.止回閥

B.球閥

C.蝶閥

D.閘閥

19.端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以（）為準(zhǔn)。

A.以樁端進(jìn)入持力層深度

B.沉渣厚度

C.勘察報(bào)告

D.泥漿含砂率

20.關(guān)于施工安全技術(shù)交底的說(shuō)法，正確的是（）。

A.施工時(shí)，編制人員可向管理人員進(jìn)行交底

B.現(xiàn)場(chǎng)管理人員可根據(jù)施工方案向作業(yè)人員進(jìn)行交底

C.僅由交底人進(jìn)行簽字確認(rèn)即可

D.作業(yè)人員應(yīng)在施工中進(jìn)行交底

多選題（共10題，共10分）

21.市政公用工程施工竣工總圖編繪完成后，應(yīng)經(jīng)（）審核、會(huì)簽。

A.設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.勘察單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

E.監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師

22.下列圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，屬于柔性墻體的有（）;

A.水泥土攪拌墻

B.地下連續(xù)墻

C.鋼板樁圍護(hù)墻

D.旋噴樁墻

E.鋼管樁圍護(hù)墻

23.關(guān)于城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的有（）

A.通過(guò)檢查舊路外觀確定舊路處理和加鋪方案

B.在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層前應(yīng)灑布粘層油

C.在舊瀝青路面加鋪瀝青面層前應(yīng)灑布透層油

D.加鋪瀝青面層前采用同級(jí)水泥漿填滿舊水泥混凝土板縫

E.對(duì)于局部破損的水泥面板，不必整塊鑿除重新澆筑

24.下列投標(biāo)文件中，屬于技術(shù)部分的有（）。

A.資格審查資料

B.風(fēng)險(xiǎn)管理體系及措施

C.投標(biāo)報(bào)價(jià)

D.機(jī)械設(shè)備配備及保障

E.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及保證體系

25.關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的說(shuō)法，正確的有（）。

A.張拉臺(tái)座應(yīng)具有足夠的抗傾覆安全措施

B.預(yù)應(yīng)力筋連同隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后穿入

C.預(yù)應(yīng)力筋就位后，嚴(yán)禁采用電弧焊對(duì)梁體鋼筋進(jìn)行焊接

D.張拉完成后，應(yīng)在隔離套管內(nèi)進(jìn)行壓漿處理

E.錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致

26.關(guān)于膨潤(rùn)土防水毯施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.發(fā)現(xiàn)缺陷，修補(bǔ)范圍宜大于破損范圍300mm

B.必須在平整場(chǎng)地上鋪設(shè)

C.現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)的連接應(yīng)采用搭接

D.下雨時(shí)盡快鋪設(shè)

E.鋪設(shè)時(shí)，搭接寬度為250±50mm

27.下列關(guān)于模板、支架拆除措施正確的是（）。

A.模板在混凝土強(qiáng)度能承受自重荷載及可能疊加荷載時(shí)，即可拆除

B.應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則

C.卸落量宜由小漸大

D.縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落

E.結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)支座向跨中一次循環(huán)卸落

28.下列關(guān)于瀝青路面說(shuō)法正確的是（）。

A.墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料

B.基層主要承受車(chē)輛荷載的豎向力，并擴(kuò)散到路基

C.基層應(yīng)具有抗凍性

D.瀝青路面應(yīng)具有較高的溫度敏感性

E.瀝青路面應(yīng)具有較大的摩擦系數(shù)

29.下列關(guān)于沉井水下封底的說(shuō)法正確的是（）。

A.每根導(dǎo)管應(yīng)有足夠的混凝土量

B.軟土地基應(yīng)鋪設(shè)碎石

C.從高處開(kāi)始向低處擴(kuò)大

D.井內(nèi)有隔墻、底梁應(yīng)逐格對(duì)稱澆筑

E.每根導(dǎo)管的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑

30.下列關(guān)于綜合管廊斷面布置的說(shuō)法正確的是（）。

A.熱力管道與電力電纜同倉(cāng)敷設(shè)

B.天然氣管道應(yīng)獨(dú)立艙室敷設(shè)

C.110kv及以上電力電纜與通信電纜同側(cè)布置

D.給水管道與熱力管道同側(cè)布置，給水管道布置在下方

E.污水管道宜布置在綜合管廊底部

問(wèn)答題（共4題，共4分）

31.某公司承建一項(xiàng)管道工程，長(zhǎng)度350m，管徑2.4m，管道為鋼筋混凝土管，采用土壓平衡式頂管機(jī)，配備200t×4干斤頂，單向頂進(jìn)方式。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)某件和設(shè)計(jì)要求確定了工作井位置。工作井采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土沉井結(jié)構(gòu)。鄰近新建管位既有建筑和其它管線不在拆遷范圍。管道頂進(jìn)縱創(chuàng)面如圖2所示。

在項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)中，針對(duì)本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，制定了以下措施：

（1）為解決頂距長(zhǎng)、阻力大帶來(lái)的頂進(jìn)困難，擬更換較大頂力的千斤頂施加更大頂力；

（2）為防止頂進(jìn)過(guò)程遇軟弱土層時(shí)管節(jié)漂移，加強(qiáng)管道軸線測(cè)量，及時(shí)調(diào)整頂管機(jī)的機(jī)頭方向；

（3）在頂進(jìn)過(guò)程中當(dāng)管線偏移量達(dá)到允許偏差值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行糾偏；

（4）在頂進(jìn)過(guò)程中應(yīng)對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)。該施工組織設(shè)計(jì)報(bào)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，未通過(guò)。單位技術(shù)負(fù)責(zé)人針對(duì)措施中的三項(xiàng)措施提出修改意見(jiàn)。

1、.寫(xiě)出圖中A、B的名稱。

2、工作井的井位宜布置在上游還是下游？寫(xiě)出原因。

3、寫(xiě)出頂進(jìn)過(guò)程中，對(duì)周邊環(huán)境需監(jiān)測(cè)的內(nèi)容。

4、修改項(xiàng)目部制定的三項(xiàng)技術(shù)措施中不正確之處。

32.項(xiàng)目部安排中段石灰土底基層的攤鋪工作在11月2日開(kāi)始，當(dāng)天氣預(yù)報(bào)最高溫度為5℃。項(xiàng)目部對(duì)施工班組提出了保工期要求，在剩余時(shí)間內(nèi)要求做到完成進(jìn)度計(jì)劃，采取保證石灰土底基層質(zhì)量控制的措施有：提高摻灰量，控制好虛鋪厚度，石灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，橫向接縫應(yīng)盡量減少，碾壓時(shí)采用先輕型，后重型壓路機(jī)碾壓。

為保證按工期交工，項(xiàng)目部將平石、路緣石安砌項(xiàng)目經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)分包給了乙公司。乙公司編制了施工方案并履行審批手續(xù)后，立即組織了施工。

竣工兩個(gè)月后，發(fā)現(xiàn)在該路中段，后期施工的路面出現(xiàn)多條間隔30-40m的橫向貫穿裂縫。

問(wèn)題：

1、補(bǔ)充項(xiàng)目部關(guān)于石灰土底基層施工質(zhì)量控制措施。

2、甲公司的分包做法是否正確?說(shuō)明理由。乙公司立即組織了施工是否妥當(dāng)?說(shuō)明理由。

3、路面出現(xiàn)橫向貫穿裂縫的主要原因是什么?

33.項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》和《關(guān)于實(shí)施＜危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定有關(guān)問(wèn)題的通知》的規(guī)定，編制了危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案。施工組織設(shè)計(jì)明確如下事項(xiàng)：

（1）將鋼箱梁制作加工的工序劃分為①鋼材矯正;②加工切割：③矯正、制孔及邊緣加工;④放樣畫(huà)線;⑤組裝與焊接;⑥工廠涂裝：⑦構(gòu)件變形矯正;8試拼裝。同時(shí)，編制了鋼箱梁制作加工工藝流程：①鋼材矯正→④放樣畫(huà)線→②加工切割一A→B→C→D→⑥工廠涂裝。

（2）鋼箱梁從跨中分兩節(jié)段在鋼構(gòu)廠制作完成后，通過(guò)公路運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。安裝時(shí)，在鋼箱梁跨中分段位置處的車(chē)行道路面上設(shè)置構(gòu)造物E，如圖4所示。

問(wèn)題：

1、甲乙可通過(guò)何種