2022-2023年一級建造師之一建民航機場工程實務(wù)題庫附答案

2022-2023年一級建造師之一建民航機

場工程實務(wù)題庫附答案（典型題）

單選題（共200題）

1、航向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺聯(lián)合工作，將為飛機提供一條下滑線，

該下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為（），在水平面內(nèi)的投影與跑道

中心線重合。

A.0°?2。

B.1。~3。

C.2。?4。

D.3。?5。

【答案】C

2、

航向信標(biāo)臺的臨界區(qū)是一個（）的區(qū)域。

A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】B

3、土基填筑應(yīng)分層填筑、分層壓（夯）實。采用一般能量機械壓實時,

每層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過（）o

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】c

4、民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按規(guī)定劃

定的機場凈空保護區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、

構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由0責(zé)令清除。

A.機場所在地的縣以上地方人民政府

B.機場當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

5、機場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由（）、涵管、土明溝及肓溝組成。

A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

【答案】A

6、機場信息集成系統(tǒng)應(yīng)支持（）的部署。

A.360軟件和IT操作管理系統(tǒng)

B.防病毒軟件和Linux操作系統(tǒng)

C.防病毒軟件和IT操作管理系統(tǒng)

D.360軟件和Java操作系統(tǒng)

【答案】c

7、對于機場信息集成系統(tǒng)，其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應(yīng)采用（

存儲。

A.磁盤

B.光盤

玄炳

D.共享

【答案】D

8、民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)所涉及單項工程合同

額中，不包括設(shè)備費的是（）工程。

A.機場場道

B.空管

C.航站樓弱電

D.機場目視助航

【答案】A

9、在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時

進行的工序是（）。

A.預(yù)埋管線

B.絕緣測試

C.設(shè)備定位測量

D.音頻矩陣的安裝

【答案】A

10、

調(diào)節(jié)混凝土結(jié)構(gòu)硬化的外加劑有促凝劑、早強劑及（）等。

A.減水劑

B.塑化劑

C.緩凝劑

D.發(fā)氣劑

【答案】C

11、

多點定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。

A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋

【答案】C

12、

下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】C

13、

在我國區(qū)域內(nèi)，區(qū)域管制是沿航路、航線地帶和（）設(shè)置的。

A.行政區(qū)域

B.管制范圍

C.飛行情報區(qū)

D.民用機場區(qū)域

【答案】D

14、

在我國民航機場，主要通過（）來檢查旅客托運行李是否攜帶有違

禁物品。

A.安全門

B.X射線安檢機

C.痕量級炸藥探測儀

D.安檢員

【答案】B

15、

標(biāo)記牌分為（）兩大類。

A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌

B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌

C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌

D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌

【答案】C

16、

在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸?？沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、

速度和時間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是（）o

A.IIS

B.VOR

C.DME

D.GNSS

【答案】D

17、單項合同額大于（含）（）萬元的機場場道工程為大型工程。

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

【答案】D

18、

雷達天線的饋線進入機房處應(yīng)設(shè)置（）,以防感應(yīng)雷進入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

19、標(biāo)志線垂直角度的偏差應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定，應(yīng)抽檢（）處。

A.5~8

B.4~7

C.3?6

D.2~5

【答案】D

20、

機場僅一條跑道，其磁方向角度為145。?325。，則該跑道東南端標(biāo)

志為()o

A.14

B.15

C.32

D.33

【答案】D

21、

強行指令標(biāo)志為()。

A.紅底白字

B.黑底白字

C.黑底黃字

D.紅底黃字

【答案】A

22、

在考慮航站區(qū)一跑道構(gòu)形時，應(yīng)首先考慮()O

A.起飛飛機的滑行距離

B.著陸飛機的滑行距離

C.起飛飛機的滑跑距離

D.著陸飛機的滑跑距離

【答案】A

23、

飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：()。

A.清除腐質(zhì)土、挖運土、平整、壓實

B.挖運土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實

C.平整、壓實、挖運土、清除腐質(zhì)土

D.挖運土、壓實、平整、清除腐質(zhì)土

【答案】A

24、風(fēng)廓線儀工作原理與()相同。

A.一次雷達

B.測距儀

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.全向信標(biāo)

【答案】B

25、首級平面控制測量的精度標(biāo)準(zhǔn)是相對閉合差小于（）。

A.1/2000

B.1/1000

C.1/500

D.1/200

【答案】B

26、

某機場年旅客吞吐量達到1000萬人次，其旅客航站區(qū)指標(biāo)為

（）。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】C

27、航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）位于跑道中心線延

長線上批復(fù)臺址的位置。

A.中心基準(zhǔn)點

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.基礎(chǔ)

【答案】A

28、

屬于機坪供電對象的是（）。

A.順閃燈光系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.泊位引導(dǎo)裝置

D.助航燈光供電系統(tǒng)

【答案】C

29、

對于機場信息集成系統(tǒng)，其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應(yīng)采用（）存儲。

A.磁盤

B.光盤

L左炳

D.共享

【答案】D

30、

根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013規(guī)定，跑道表面

應(yīng)具有良好的平整度，用3m尺測量時，最大間隙不大于（??）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

【答案】c

31、

下列工程中不屬于民航專業(yè)工程的是（）。

A.航站樓土建工程

B.貨運站工藝流程設(shè)計

C.飛行區(qū)消防管網(wǎng)工程

D.飛行區(qū)供電工程

【答案】A

32、

我國某機場在飛行區(qū)金屬圍界護欄距地面60cm處安裝了入侵探測

傳感器，但到了夏季頻繁產(chǎn)生誤報警，后經(jīng)調(diào)查是當(dāng)?shù)叵募緶夭钶^

大造成的。該機場安裝的探測傳感器可能是（）。

A.泄漏同軸電纜

B.張力電纜

C.微波傳感器

D.紅外傳感器

【答案】B

33、

下列燈光系統(tǒng)中，采用串聯(lián)供電的是（）。

A.機坪泛光照明燈

B.順序閃光燈

C.A型簡易進近燈

D.I類精密進近燈

【答案】D

34、標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，每種標(biāo)志線抽測（）

處。

A.1?4

B.2~5

C.3~6

D.4~7

【答案】B

35、從對飛機的導(dǎo)航作用角度上看，PAPI提供的信息與（）相同。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.指點信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

【答案】B

36、

下列通信臺（站）中，驗收前需要進行飛行校驗的是（）。

A.甚高頻通信臺

B.短波通信臺

C.集群通信臺

D.VAST衛(wèi)星通信臺

【答案】A

37、用于監(jiān)視（）的攝像機，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦

鏡頭。

A.固定目標(biāo)

B.候機大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】A

38、

機場僅一條跑道，其磁方向角度為145。~325。，則該跑道東南端標(biāo)

志為（）o

A.14

B.15

C.32

D.33

【答案】D

39、

針對水泥混凝土道面（異形板除外），優(yōu)先選用（）模板。

A.木模板

B.鋼模板

C.模板

D.木鋼模板

【答案】B

40、

下列關(guān)于S模式二次監(jiān)視雷達的說法中，正確的是（）。

A.只能與S模式應(yīng)答機配合使用

B.采用數(shù)據(jù)鏈通信

C.編碼采用12位二進制代碼

D.與其詢問的所有飛行發(fā)射相同的詢問格式

【答案】B

41、

n類精密進近光燈系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)（）光。

A.白光

B.綠光

C.紅光

D.藍光

【答案】C

42、圍欄（墻）內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度均應(yīng)不低于（）o

A.2.5m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】A

43、

在機坪供電中，以（）為單元設(shè)置機務(wù)用電配電箱。

A.機型

B.機位

c.固定面積

D.調(diào)光器

【答案】B

44、

機場目視助航燈光系統(tǒng)包括（）的安裝工程。

A.泊位系統(tǒng)、風(fēng)向標(biāo)和燈箱

B.標(biāo)記牌、泊位系統(tǒng)、風(fēng)向標(biāo)

C.燈箱、標(biāo)記牌、泊位系統(tǒng)

D.標(biāo)記牌、風(fēng)向標(biāo)、燈箱

【答案】D

45、

在五級集中式托運行李安全檢查流程中，最后一集由（）來完成。

A.痕量爆炸物探測儀

B.CT機

C.多視角爆炸物探測系統(tǒng)

D.安檢員

【答案】D

46、

在光纖的施工安裝過程中，用（）進行光纖接續(xù)性能試驗。

A.亮度計

B.照度計

C.光譜分析儀

D.光時域反射儀

【答案】D

47、

飛機在跑道上起飛，最好是（

A.在順風(fēng)情況下

B.在無風(fēng)情況下

C.在逆風(fēng)情況下

D.不考慮風(fēng)向

【答案】C

48、II/III儀表著陸系統(tǒng)的（）應(yīng)設(shè)遠場監(jiān)視器。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.全向信標(biāo)

D.指點信標(biāo)

【答案】A

49、廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機架等金屬組件應(yīng)與建筑物

的共用接地系統(tǒng)做等電位連接，其接地網(wǎng)的形式宜采用（）結(jié)構(gòu)。

A.S形星形

B.S形網(wǎng)形

C.M形網(wǎng)形

D.M形星形

【答案】C

50、

正常情況下，起降A(chǔ)380—800及以下機型的飛行區(qū)指標(biāo)應(yīng)為（？?）。

A.4F

B.4E

C.4

D.4C

【答案】A

51、

土明溝施工時，溝槽開挖宜（），以利排水。

A.從下游往上游進行

B.從上游往下游進行

C.從中間向兩邊進行

D.從兩邊向中間進行

【答案】A

52、

簡易進近燈光系統(tǒng)的全長應(yīng)為（）mo

A.420

B.450

C.720

D.900

【答案】A

53、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準(zhǔn)點

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.主體

【答案】B

54、

機場燈光設(shè)施電源使用最多的是（）。

A.發(fā)電機

B.蓄電池

c.直流電

D.交流電

【答案】D

55、

在II類精密進近燈光系統(tǒng)中，接地帶燈的最大倒閘時間為（）。

A.0.5s

B.1s

C.2s

D.5s

【答案】B

56、

機場工程可選擇（）、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的

細集料。

A.石屑

B.石灰

C.粉煤灰

D.黏土

【答案】A

57、

在運輸機場開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近

的航站區(qū)內(nèi)進行施工。按規(guī)定將由（）責(zé)令改正并處1。萬元以上

50萬元以下的罰款。

A.當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)

B.機場當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)乜h級以上政府

D.民用航空管理部門

【答案】D

58、關(guān)于跑道入口，下列說法正確的是（）。

A.跑道入口必定位于跑道端

B.跑道入口通常位于跑道端

C.跑道入口通常內(nèi)移

D.跑道入口必定內(nèi)移

【答案】B

59、

在旅客候機大廳應(yīng)設(shè)置0顯示設(shè)施。

A.安全檢查指引

B.值機辦票

c.出港航班動態(tài)

D.進港航班動態(tài)

【答案】C

60、

跑道燈光系統(tǒng)中，任何燈光損壞時自動將信息傳輸?shù)剑ǎ┖椭?/p>

航燈光維修部門。

A.安全管理部門

B.安全質(zhì)量部門

C.空中交通管制部門

D.勤務(wù)保障部門

【答案】C

61、航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標(biāo)明相同

的（）。

A.標(biāo)識符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】A

62、

濕陷性黃土的處理方法包括，換土、石灰土墊層和（）。

A.堆載預(yù)壓

B.注漿

C.強夯

D.擠密

【答案】C

63、

在機場土石方施工中對可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)采取排水、支擋、（）、

反壓等處理措施。

A.填筑

B.卸載

C.強夯

D.置換

【答案】B

64、

飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D的機場，其道面混凝土設(shè)計彎拉強度最低是

（）o

A.4.5MPa

B.5.OMPa

C.5.5MPa

D.4.OMPa

【答案】B

65、通常，下滑信標(biāo)臺距跑道入口的縱向距離為（）m。

A.200~400

B.500^700

C.800^1000

D.1000^1400

【答案】A

66、對于機場信息集成系統(tǒng)，其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應(yīng)采用

（）存儲。

A.磁盤

B.光盤

C.玄-炳，山

D.共享

【答案】D

67、

燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括（）o

A.下滑臺安裝

B.指點信標(biāo)安裝

C.雷達安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

68、

多點定位系統(tǒng)的探測范圍，受（）限制。

A.能見度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】D

69、

地基增強系統(tǒng)中，提供距離信息的是（）。

A.測距儀

B.全向信標(biāo)

C.指點信標(biāo)

D.導(dǎo)航衛(wèi)星

【答案】D

70、

離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定，符合（）中有關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)。

A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

【答案】D

71、

在機場土石方施工中對可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)采取排水、支擋、

（）、反壓等處理措施。

A.填筑

B.強夯

C.卸載

D.置換

【答案】C

72、

使用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，水泥劑量不宜超過（）。

A.6%

B.8%

C.10%

D.12%

【答案】A

73、在旅客候機大廳應(yīng)設(shè)置（）顯示設(shè)施。

A.安全檢查引導(dǎo)

B.值機辦票

C.出港航班動態(tài)

D.進港航班動態(tài)

【答案】C

74、

跑道方位主要取決于（）o

A.與附近城市相對關(guān)系

B.降低噪聲要求

C.與鄰近機場相對位置

D.當(dāng)?shù)爻Ｄ曛鲗?dǎo)風(fēng)向

【答案】D

75、

滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時，以控制樁尖設(shè)計標(biāo)高為主。當(dāng)樁尖已

達設(shè)計標(biāo)高，而貫入度仍較大時，應(yīng)（）。

A.停止錘擊，加固樁基礎(chǔ)

B.繼續(xù)錘擊，直到貫人度為零時止

C.繼續(xù)錘擊，使貫人度接近控制貫入度

D.拔出沉樁，改變沉樁位置繼續(xù)錘擊

【答案】C

76、民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)所涉及單項工程合

同額中，不包括設(shè)備費的是（）工程。

A.機場場道

B.空管

C.航站樓弱電

D.機場目視助航

【答案】A

77、

兩條平行跑道，磁方位角為138。?318。，常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)，

則兩條跑道的主降端跑道號碼標(biāo)志分別為（）。

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】B

78、機場助航燈光按出射光的方向可分為（）。

A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光

B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

C.全向發(fā)光和定向發(fā)光

D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

【答案】B

79、

旅客行李提取指示信息顯示終端應(yīng)安裝在行李提取廳（）處。

A.入口

B.分揀

C.轉(zhuǎn)盤

D.查詢

【答案】C

80、

跑道磁方位角為135。?315。，機場常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)，則跑道

主降端的號碼標(biāo)志為（）。

A.13

B.14

C.31

D.32

【答案】B

81、

根據(jù)《民用機場管理條例》在民用機場圍界外（）范圍內(nèi)，搭建建

筑物、種植樹木等影響民用機場運營安全的活動，由民用機場所在

地縣級以上地方人民政府責(zé)令改正。

A.15m

B.10m

C.8m

D.5m

【答案】D

82、

飛行區(qū)指標(biāo)I中不包括（）。

A.凈空道長度

B.滑行道長度

C.停止道長度

D.跑道長度

【答案】B

83、

按照《民用機場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002—1999的規(guī)定，航站區(qū)包

括：旅客航站樓、（）和停車等地面交通組織設(shè)施。

A.滑行道系統(tǒng)

B.塔臺及空管設(shè)施

C.站坪

D.進出機場的地面交通系統(tǒng)

【答案】C

84、

機場目視助航燈光系統(tǒng)包括（）的安裝工程。

A.泊位系統(tǒng)、風(fēng)向標(biāo)和燈箱

B.標(biāo)記牌、泊位系統(tǒng)、風(fēng)向標(biāo)

C.燈箱、標(biāo)記牌、泊位系統(tǒng)

D.標(biāo)記牌、風(fēng)向標(biāo)、燈箱

【答案】D

85、

為了防止雨水滲入到下層土基，在碾壓密實的濕陷性黃土土基上應(yīng)

鋪設(shè)一層（）。

A.石灰土

B.粉煤灰

C.混凝土

D.粘性土

【答案】A

86、

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)與（）的標(biāo)準(zhǔn)時間信號保持同步，以實現(xiàn)系統(tǒng)

自動校時。

A.航站樓時鐘系統(tǒng)

B.地面信息管理系統(tǒng)

C.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

D.北京授時信號系統(tǒng)

【答案】A

87、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：（）。

A.清除腐質(zhì)土、挖運土、平整、壓實

B.挖運土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實

C.平整、壓實、挖運土、清除腐質(zhì)土

D.挖運土、壓實、平整、清除腐質(zhì)土

【答案】A

88、

（）是沿鏈路的信號損失度量。

A.近端串?dāng)_

B.噪聲

C.衰減

D.近端串?dāng)_比

【答案】C

89、

跑道方位為南北向，飛機由南向北著陸，該飛機所使用的航向信標(biāo)

臺距跑道北端的距離一般為（）mo

A.800-1000

B.600?800

C.400~600

D.180-600

【答案】D

90、

依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，各省、市、自治區(qū)人民政府制

定的本行政區(qū)域內(nèi)民用機場建設(shè)規(guī)劃應(yīng)納入（）o

A.本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃

B.本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃

C.本級交通運輸發(fā)展規(guī)劃

D.本級國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃

【答案】D

91、

()是道面結(jié)構(gòu)的最下層，承受全部上層結(jié)構(gòu)的自重和機輪荷

載應(yīng)力。

A.壓實土基

B.墊層

C.基層

D.面層

【答案】A

92、

綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應(yīng)

與房屋建筑()單位協(xié)商決定。

A.設(shè)計

B.施工

C.監(jiān)理

D.出資

【答案】A

93、

II/III類儀表著陸系統(tǒng)系統(tǒng)航向信標(biāo)應(yīng)設(shè)置遠場監(jiān)視器，南航向臺的

遠場

A.跑道南端入口

B.跑道北端入口

C.南下滑天線

D.北航向天線

【答案】D

94、在機坪供電中，以（）為單元設(shè)置機務(wù)用電配電箱。

A.機型

B.機位

C.固定面積

D.調(diào)光器

【答案】B

95、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收評定時，允許偏差項目的符合

率不小于（）為合格。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

【答案】D

96、

根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013規(guī)定，跑道表面

應(yīng)具有良好的平整度，用3m尺測量時，最大間隙不大于（）o

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

【答案】c

97、在運輸機場開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)

鄰近的航站區(qū)內(nèi)進行施工。按規(guī)定將由（）責(zé)令改正并處1。萬

元以上50萬元以下的罰款。

A.當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)

B.機場當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)乜h級以上政府

D.民用航空管理部門

【答案】D

98、

機場弱電系統(tǒng)中，可直接發(fā)送IATA標(biāo)準(zhǔn)報文的是（）

A.信息集成

B.離港

C.資源分配

D.行李

【答案】B

99、在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按（）的順序投料。

A.石子，水泥，砂，水

B.水，石子，水泥，砂

C.水泥，石子，砂，水

D.水泥，水，砂，石子

【答案】A

100、下列工程屬于民航專業(yè)工程的有（）。

A.航站樓土建工程

B.航站樓供電工程

C.航站樓消防工程

D.航站樓工藝流程項目

【答案】D

10k

機場圍界報警系統(tǒng)的前端探測系統(tǒng)由報警處理器和（）組成。

A.探測感應(yīng)設(shè)備

B.激光探測器

C.光纖探測器

D.駐極體電纜

【答案】A

102、

機場場道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為（）萬元

以上。

A.1000

B.4000

C.6000

D.8000

【答案】C

103、假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,?？梢匀椋ǎ?。

A.35°>?>15°

B.45°>a>25。

C.50°2。與25°

D.55°才。與25°

【答案】B

104、

飛機通信選址報告系統(tǒng)（ACARS）是（）通信系統(tǒng)。

A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.VHF數(shù)據(jù)鏈

C.HF數(shù)據(jù)鏈

D.S模式二次雷達數(shù)據(jù)鏈

【答案】B

105、

某航站樓廣播系統(tǒng)擬采用超五類雙絞線進行部分信息傳輸，從中央

控制室引出后套金屬線槽敷設(shè)，那么至少應(yīng)在（）做等電位連

接。

A.線纜兩端及中間連接器處

B.金屬線槽與線纜屏蔽層之間

C.金屬線槽的兩端

D.金屬線槽的兩端及線纜中間連接器處

【答案】C

106、半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于（）do

A.5

B.7

C.10

D.12

【答案】B

107、在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預(yù)制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】A

108、下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】C

109、

燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括（）o

A.下滑臺安裝

B.指點信標(biāo)安裝

C.雷達安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

110、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程包括（）的安裝工程。

A.指點信標(biāo)、風(fēng)向標(biāo)和燈箱

B.標(biāo)記牌、指點信標(biāo)和風(fēng)向標(biāo)

C.燈箱、標(biāo)記牌和指點信標(biāo)

D.風(fēng)向標(biāo)、燈箱和標(biāo)記牌

【答案】D

111、

水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場的時間.宜不超過（）。

A.lOmin

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】B

112、

下列通信臺（站）中，驗收前需要進行飛行校驗的是（）。

A.甚高頻通信臺

B.短波通信臺

C.集群通信臺

D.VAST衛(wèi)星通信臺

【答案】A

113、

機場旅客航站區(qū)指標(biāo)依據(jù)（）劃分為6個等級。

A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標(biāo)年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機型

【答案】B

114、

飛機通信選址報告系統(tǒng)（ACARS）是（）通信系統(tǒng)。

A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.VHF數(shù)據(jù)鏈

C.HF數(shù)據(jù)鏈

D.S模式二次雷達數(shù)據(jù)鏈

【答案】B

115、混凝土攪拌機出料口的卸料高度以及鋪筑時自卸機動車卸料高

度均不應(yīng)超過（）。

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】B

116、

多點定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對監(jiān)視區(qū)域的()和覆蓋要

求。

A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋

【答案】c

117,()是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機荷載。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.土基

【答案】D

118、跑道道面溫度傳感器安裝在（）。

A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地帶

【答案】D

119、航站樓計算機地面信息管理系統(tǒng)主機房吊頂下凈高不小于（）

mo

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

【答案】D

120、

多點相關(guān)定位系統(tǒng)需使用（）。

A.場監(jiān)雷達

B.衛(wèi)星定位

C.地面接收設(shè)備

D.航空移動通信設(shè)備

【答案】C

⑵、

飛機著陸時，下滑通道的引導(dǎo)由（）聯(lián)合工作提供。

A.航向信標(biāo)臺和全向信標(biāo)臺

B.全向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺

C.航向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺

D.全向信標(biāo)臺和測距儀

【答案】C

122、

在綜合布線系統(tǒng)中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于（

子系統(tǒng)。

A.建筑群主干布線

B.航站樓主干布線

C.支線布線

D.工作區(qū)布線

【答案】A

123、（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。

A.消防緊急

B.多媒體

c.催促

D.登機

【答案】A

124、

在機場土面區(qū)進行水平角測量時，除經(jīng)緯儀外，需準(zhǔn)備的工具是。。

A.鋼尺

B.標(biāo)桿

C.塔尺

D.測繩

【答案】B

125、

地基增強系統(tǒng)中，提供距離信息的是（）。

A.測距儀

B.全向信標(biāo)

C.指點信標(biāo)

D.導(dǎo)航衛(wèi)星

【答案】D

126、

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在（）調(diào)控

含水量。

A.攤鋪作業(yè)面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場內(nèi)

【答案】C

127、下列燈具中具有易折性的是()o

A.滑行道中線燈

B.PAPI燈

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈

【答案】B

128、

屬于機坪供電對象的是()。

A.順閃燈光系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.泊位引導(dǎo)裝置

D.助航燈光供電系統(tǒng)

【答案】C

129、對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)

備的控制優(yōu)先級分配方式有：按（）的優(yōu)先權(quán)分配方式等。

A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主

B.使用區(qū)域、以攝像機及以控制器為主

C.使用單位、以攝像機及以控制器為主

D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機為主

【答案】D

130、

土基基底原狀土的土質(zhì)不符合設(shè)計要求時，應(yīng)進行換填，換填深度

應(yīng)不小于（）o

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】c

131、滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時，以控制樁尖設(shè)計標(biāo)高為主。當(dāng)樁

尖已達設(shè)計標(biāo)高，而貫入度仍較大時，應(yīng)（）。

A.停止錘擊，加固樁基礎(chǔ)

B.繼續(xù)錘擊，直到貫入度為零時止

C.繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度

D.拔出沉樁，改變沉班位置繼續(xù)錘擊

【答案】C

132、

飛行區(qū)存在填土?xí)r，不得作為地基土的是()o

A.素填土

B.建筑垃圾

C.沖填土

D.生活垃圾

【答案】D

133、

機場中風(fēng)斗的標(biāo)志采用色帶形式，色帶由橙色與(??)相間的顏色

組成。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】A

134、

n/m類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝（）遠場監(jiān)視器。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.指點信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

【答案】A

135、

選擇空管近程一次監(jiān)視雷達的設(shè)置地點時，應(yīng)使雷達的頂空盲區(qū)避

開（）。

A.航站樓

B.塔臺

C.停機坪

D.進場著陸航線

【答案】D

136、

滑行道中線標(biāo)志應(yīng)為連續(xù)（）。

A.黃色虛線

B.黃色實線

C.黑色虛線

D.黑色實線

【答案】B

137、

航向天線系統(tǒng)安裝包括天線基礎(chǔ)施工、天線系統(tǒng)接地和（）等。

A.線纜敷設(shè)

B.室內(nèi)設(shè)備安裝

C.電氣設(shè)備調(diào)試

D.場地保護區(qū)施工

【答案】A

138、

II類精密進近燈光系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)（）光。

A.白色

B.綠色

C.紅色

D.藍色

【答案】C

139、運輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時間運到鋪筑

工地。

A.牽引車

B.機動車

C.自卸機動車

D.鏟運機

【答案】C

140、

對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是（）o

A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)形、光強、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強、勒克斯和有效范圍

【答案】A

⑷、

助航燈光變電站構(gòu)筑物距（）的距離是有要求的。

A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線

【答案】A

142、

甚高頻全向信標(biāo)（VOR）所提供的方位以（）為基準(zhǔn)。

A.磁北

B.真北

C.地理北

D.坐標(biāo)北

【答案】A

143、

民航運輸機場既是航空運輸?shù)钠瘘c站、（）,又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)

站。

A.基地

B.陸空交通改變處

C.客貨集散站

D.終點站

【答案】D

144、滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時，以控制樁尖設(shè)計標(biāo)高為主。當(dāng)樁

尖已達設(shè)計標(biāo)高，而貫入度仍較大時，應(yīng)（）。

A.停止錘擊，加固樁基礎(chǔ)

B.繼續(xù)錘擊，直到貫入度為零時止

C.繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度

D.拔出沉樁，改變沉粒位置繼續(xù)錘擊

【答案】C

145、

膨脹土土基面層上面鋪（）m手擺片石和混合石渣代替基層或下

基層。

A.0.3-0.4

B.0.5-0.6

C.0.7-0.8

D.0.9-1.0

【答案】A

146、航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）位于跑道中心線延

長線上批復(fù)臺址的位置。

A.中心基準(zhǔn)點

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.基礎(chǔ)

【答案】A

147、

對于機場信息集成系統(tǒng)，其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應(yīng)采用（）存儲。

A.磁盤

B.光盤

一,山

玄炳

D.共享

【答案】D

148、離港系統(tǒng)通過國際民航通信委員會（）網(wǎng)關(guān)向行李分揀系統(tǒng)

傳輸在機場辦理登機手續(xù)旅客的行李數(shù)據(jù)。

A.SITA

B.TASI

C.TIS

D.ASIT

【答案】A

149、

水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)護7天抗壓強度至少達到（）MPa。

A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】B

150、

在處理機場場道內(nèi)的膨脹土?xí)r，可在膨脹土土基面層上鋪（）

手擺片石或石渣代替基層或下基層。

A.30~40cm

B.20?30cm

C.10?20cm

D.40?50mm

【答案】A

151、

航站樓樓板內(nèi)敷設(shè)的綜合布線纜線需采用0保護。

A.PVC管

B.厚壁熱鍍鋅管

C.開放式金屬橋架

D.薄壁金屬波紋管

【答案】B

152、浙青道面在夏季高溫季節(jié)可能會發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包；

冬季低溫時，又可能出現(xiàn)脆裂，這是由于（）不足造成的道面損壞。

A.強度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【答案】D

153、

標(biāo)志線線寬允許偏差為（）。

A.0~+5%

B.0?+8%

C.0-+10%

D.0-+12%

【答案】A

154、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達的設(shè)置地點時，應(yīng)使雷達的頂空盲

區(qū)避開（）o

A.航站樓

B.塔臺

C.停機坪

D.進場著陸航線

【答案】D

155、

飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D、E的機場，其道面混凝土設(shè)計彎拉強度不得

低于（）o

A.5.OMPa

B.10.OMPa

C.15.OMPa

D.20.OMPa

【答案】A

156、

在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號的干擾，可廣泛采用的

方法是（）。

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

【答案】C

157、

含有業(yè)務(wù)、服務(wù)、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng)，其分區(qū)應(yīng)

首先滿足（）廣播的工作要求。

A.業(yè)務(wù)

B.服務(wù)

C.消防

D.空防

【答案】C

158、

綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應(yīng)

與房屋建筑（）單位協(xié)商決定。

A.設(shè)計

B.施工

C.監(jiān)理

D.出資

【答案】A

159、值機辦票引導(dǎo)顯示終端必須顯示所要辦理的航班號和（）。

A.登機口

B.經(jīng)停站

C.到達港

D.出發(fā)港

【答案】C

160、

（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機

【答案】A

161、航向信標(biāo)天線陣距跑道入口的最小距離為（）mo

A.280

B.900

C.1100

D.2200

【答案】D

162、飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道

端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為（）m。

A.150

B.120

C.75

D.60

【答案】B

163、

對于機場道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流

動性，一般在混凝土攪拌過程中加入（）o

A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強劑

D.減水劑

【答案】D

164、

燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括（）。

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.指點標(biāo)安裝

C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

165、

飛機的配載平衡主要由（）系統(tǒng)來完成。

A.航班信息處理

B.資源分配

C.信息集成

D.離港控制

【答案】D

166、多普勒全向信標(biāo)的保護場地是以天線為中心的（）。

A.圓形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.矩形區(qū)域

D.圓形和長方形合成的區(qū)域

【答案】A

167、在民用機場圍界外（）范圍內(nèi)，明令禁止：搭建建筑物、

種植樹木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機場運營安全的活

動：

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m

【答案】c

168、

機場助航燈光跑道入口燈的顏色為（??）。

A.白色

B.藍色

C.紅色

D.綠色

【答案】D

169、目視助航設(shè)施定位必須以（）為基準(zhǔn)。

A.跑道中線

B.機場坐標(biāo)系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機坪安全線

【答案】B

170、航路工程主要由導(dǎo)航臺、雷達站、（）等設(shè)施構(gòu)成。

A.風(fēng)廓線儀

B.指點標(biāo)臺

C.航向臺

D.管制區(qū)自動化系統(tǒng)

【答案】D

171、土明溝施工時，溝槽開挖宜（），以利排水。

A.從下游往上游進行

B.從上游往下游進行

C.從中間向兩邊進行

D.從兩邊向中間進行

【答案】A

172、

飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安

全地區(qū)寬度至少應(yīng)為（）m。

A.150

B.120

C.75

D.60

【答案】B

173、

航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有：旅客到達區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客

（）、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。

A.迎送區(qū)

B.候機區(qū)

C.辦票區(qū)

D.安檢區(qū)

【答案】C

174、民航機場工程建設(shè)乙級監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級（）及以

下機場工程建設(shè)項目的建設(shè)監(jiān)理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】c

175、

在跑道有飛行活動期間，禁止向（）以內(nèi)的區(qū)域進行任何施工作業(yè)。

A.跑道端之外300m、跑道中心線兩側(cè)300m

B.跑道端之外75m、跑道中心線兩側(cè)75m

C.跑道端之外75m、跑道中心線兩側(cè)300nl

D.跑道端之外300m、跑道中心線兩側(cè)75m

【答案】D

176、

飛行區(qū)內(nèi)導(dǎo)航臺的機房房頂上允許安裝（）。

A.設(shè)備天線

B.防雷設(shè)施

C.云高儀

D.太陽能電池板

【答案】B

177、

下列燈具中，具有易折性的是（）。

A.滑行道中線燈

B.PAPI

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈

【答案】B

178、

下列不屬于隱蔽工程的是（）。

A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)

B.下滑信標(biāo)臺接地裝置安裝

C.水泥穩(wěn)定碎石基層施工

D.標(biāo)記牌安裝

【答案】D

179、

航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標(biāo)明相同的

（）o

A.標(biāo)識符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】A

180、滑行道邊燈的發(fā)光顏色為（）。

A.黃色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】B

18k

地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將（）與地面處理系統(tǒng)

結(jié)合起來，實現(xiàn)對飛機實時跟蹤和在線監(jiān)控。

A.導(dǎo)航設(shè)備

B.監(jiān)視設(shè)備

C.通信設(shè)備

D.機載設(shè)備

【答案】D

182、

機場飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的儀表跑道應(yīng)在（）端設(shè)置跑道端

安全地區(qū)。

A.停止道

B.升降帶

C.跑道

D.防吹坪

【答案】B

183、

為滿足B747所有機型的起降，飛行區(qū)指標(biāo)必須是（）。

A.4C

B.4D

C.4E

D.4F

【答案】D

184、除了標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈外，其他飛

機機位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)（）光的燈。

A.藍色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】B

185、

假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為（??）。

A.35°>a>15°

B.45°2a225°

C.50°^a^25°

D.55°》a?25°

【答案】B

186、空管自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)采用無線傳輸方式時，使用（）。

A.地空數(shù)據(jù)鏈

B.VHF通信

C.ATM網(wǎng)

D.衛(wèi)星通信

【答案】D

187、

機坪泛光燈應(yīng)采用獨立的電力電纜供電，在全負荷工作時電流不應(yīng)

超過電纜載流量額定值的（）o

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

【答案】c

188、

A型簡易進近燈光系統(tǒng)由發(fā)（）光的全向發(fā)光燈組成。

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色

【答案】B

189、

甚高頻全向信標(biāo)（V0R）所提供的方位以（）為基準(zhǔn)。

A.磁北

B.真北

C.地理北

D.坐標(biāo)北

【答案】A

190、當(dāng)機械挖槽時，應(yīng)預(yù)留厚（）cm左右的一層用人工清挖。

A.5

B.10

C.20

D.30

【答案】c

191、

某機場磁方位角84。-264。，則跑道東端編號為（）。

A.08

B.26

C.09

D.27

【答案】B

192、

關(guān)于機場水泥混凝土配合比說法，正確的是（）。

A.單位水泥用量不應(yīng)小于320kg/m3

B.坍落度應(yīng)小于2m

C.采用維勃稠度儀控制稠度時應(yīng)大于15s

D.現(xiàn)場施工使用的配合比，宜按強度1.00?1.10倍進行配置

【答案】C

193、

下列燈光中，所有燈光的顏色為同一顏色的是（）。

A.滑行道中線燈

B.跑道中線燈

C.跑道邊燈

D.滑行道邊燈

【答案】D

194、在跑道道面結(jié)構(gòu)中，礫石墊層介于（）之間。

A.基層與面層

B.上基層與下基層

C.基層與土基

D.新舊面層

【答案】C

195、

機場泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是（）。

A.不大于額定電壓的110%

B.不大于額定電壓的105%

C.不小于額定電壓的80%

D.不小于額定電壓的85%

【答案】B

196、

機場弱電系統(tǒng)中，可直接發(fā)送IATA標(biāo)準(zhǔn)報文的是（）

A.信息集成

B.離港

C.資源分配

D.行李

【答案】B

197、

跑道燈光系統(tǒng)中，任何燈光損壞時自動將信息傳輸?shù)剑ǎ┖椭?/p>

航燈光維修部門。

A.安全管理部門

B.安全質(zhì)量部門

C.空中交通管制部門

D.勤務(wù)保障部門

【答案】C

198、

在某飛行區(qū)進行土方作業(yè)過程中，挖方區(qū)的工作程序為（）面層壓

實。

A.清除腐殖土一挖運土一平整

B.挖運土一清除腐殖土一平整

C.挖運土一平整一清除腐殖土

D.平整一清除腐殖土一挖運土

【答案】A

199.()的面層是一種強度高、整體性好、剛度大的板體，能把機

輪荷載分布到較大的土基面積上。

A.剛性道面

B.柔性道面

C.裝配式道面

D.現(xiàn)場鋪筑道面

【答案】A

200、

進港行李輸送顯示終端應(yīng)顯示進港行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的航班號、

()和備注。

A.目的地

B.始發(fā)站

C.經(jīng)停站

D.到達港

【答案】B

多選題(共100題)

1、為防止直擊雷侵入，在建筑物天面設(shè)置（），利用建筑物主鋼筋

作為引下線，并利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作為接地裝置。

A.避雷器

B.避雷帶

C.避雷針

D.屏蔽籠

E.避雷網(wǎng)

【答案】BCD

2、

機場且視助航工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級為一級的標(biāo)準(zhǔn)有（）。

A.企業(yè)近5年承擔(dān)過2項以上合同額2000萬元以上的機場目視助

航工程施工項目，工程質(zhì)量合格

B.企業(yè)經(jīng)理具有5年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職

稱

C.企業(yè)總工程師具有5年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相

關(guān)專業(yè)高級職稱

D.企業(yè)有職稱的工程技術(shù)人員不少于12人

E.企業(yè)注冊資本金800萬元以上

【答案】AB

3、

航站樓登機提示顯示終端應(yīng)顯示包括（）在內(nèi)的航班信息。

A.航班號

B.到達港

C.航程時間

D.起飛時間

E.登機口

【答案】ABD

4、滑行道上的目視助航標(biāo)志的顏色種類包括()o

A.黃色

B.白色

C.白色加黑邊

D.黃色加黑邊

E.紅色

【答案】AD

5、

在交通稀少的機場，一般不設(shè)置進近管制室，可以由機場控制

()來提供。

A.空中交通服務(wù)報告室

B.塔臺管制室

C.區(qū)域管制室

D.管理局調(diào)度室

E.民航局調(diào)度室

【答案】BC

6、相對于多模光纖，單模光纖具有（）特點。

A.模間色散大

B.可傳輸信號頻率低

C.僅能傳輸某一種單色光

D.傳輸頻帶寬

E.傳輸距離遠

【答案】D

7、

穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工（廠拌法）的施工工序是：混合料拌合運輸、混

合料攤鋪、（）和養(yǎng)護。

A.混合料碾壓

B.接縫處理

C.提漿

D.夯實

E.振搗

【答案】AB

8、測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時，可以設(shè)置在（）o

A.下滑信標(biāo)臺

B.外指點標(biāo)臺

C.中指點標(biāo)臺

D.內(nèi)指點標(biāo)臺

E.航向信標(biāo)臺

【答案】A

9、

下滑天線的安裝包括（）的設(shè)置。

A.方位

B.偏置

C.前傾

D.頻率

E.掛高

【答案】BC

10、下列設(shè)備設(shè)施中需要機載設(shè)備配合工作的包括（）o

A.空管一次雷達

B.場面監(jiān)視雷達

C.空管二次雷達

D.全向信標(biāo)

E.儀表著陸系統(tǒng)

【答案】CD

11、

測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時，可以設(shè)置在（）。

A.下滑信標(biāo)臺

B.外指點標(biāo)臺

C.中指點標(biāo)臺

D.內(nèi)指點標(biāo)臺

E.航向信標(biāo)臺

【答案】A

12、一級民航機場工程承包企業(yè)資質(zhì)在（）方面均有要求。

A.企業(yè)資產(chǎn)

B.企業(yè)主要人員

C.企業(yè)大型施工設(shè)備

D.企業(yè)工程業(yè)績

E.企業(yè)獲獎項目

【答案】ABD

13、下列設(shè)施中，（）的保護場地是以天線為中心的圓形。

A.全向信標(biāo)

B.指點信標(biāo)

C.下滑信標(biāo)

D.航向信標(biāo)

E.空管二次雷達

【答案】A

14、

關(guān)于航站樓應(yīng)急廣播的說法正確的有（）。

A.消防廣播的優(yōu)先級高于突發(fā)事件廣播

B.空防廣播的優(yōu)先級最高

C.消防廣播須覆蓋所有廣播分區(qū)

D.可按照廣播分區(qū)進行空防廣播

E.應(yīng)急廣播包含最后登機廣播

【答案】ACD

15、水泥穩(wěn)定土混合料在正式拌制前，應(yīng)先調(diào)試所有設(shè)備，使混合

料的（）達到規(guī)定的要求。

A.顆粒組成

B.含水量

C.級配

D.強度

E.壓實度

【答案】AB

16、

下列機場助航燈具中，采用并聯(lián)供電的有（）。

A.順序閃光燈

B.滑行道中線燈

C.A型簡易進近燈

D.跑道接地帶燈

E.障礙燈

【答案】AC

17、

機場土（石）方施工（挖方區(qū)）的施工工序包括（）o

A.清除腐殖土

B.挖運土

C.平整（精細找平）

D.壓實

E.爆破

【答案】ABCD

18、

目視助航系統(tǒng)質(zhì)量檢查內(nèi)容中，屬于目測檢查的有（）。

A.燈具表面清潔

B.燈具發(fā)光顏色

C.有效發(fā)光范圍

D.順序閃燈的閃光順序

E.燈光回路絕緣電阻

【答案】ABCD

19、下列工序中，包括（）等工序完成后進行儀表著陸系統(tǒng)安

裝調(diào)試室內(nèi)安裝工作。

A.天線基礎(chǔ)建設(shè)已完成

B.線路及線槽（線架）安裝完成

C.市電、空調(diào)、消防等設(shè)施功能正常

D.室內(nèi)土建、裝飾工作完成并通過驗收

E.機房內(nèi)防靜電地板或地膠墊安裝完畢

【答案】CD

20、下列設(shè)施中，可設(shè)置于跑道中線延長線上的設(shè)施是（）o

A.機場無方向信標(biāo)臺

B.航向信標(biāo)臺

C.下滑信標(biāo)臺

D.指點信標(biāo)臺

E.航路全向信標(biāo)臺

【答案】ABD

21、

II類精密進近跑道上必須設(shè)置（）o

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識別燈

【答案】ABCD

22、

機場場面監(jiān)視雷達必須探測和覆蓋的區(qū)域包括（）。

A.機坪

B.滑行道

C.聯(lián)絡(luò)道

D.塔臺

E.跑道端延長線

【答案】ABC

23、

下列機場目視助航燈中，顯示顏色含黃色的燈有（）o

A.跑道邊燈

B.滑行道邊燈

C.滑行道中線燈

D.跑道入口燈

E.快速出口滑行道指示燈

【答案】AC

24、在航向信標(biāo)臺臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有（）。

A.草

B.車輛

C.道路

D.金屬柵欄

E.樹木

【答案】BCD

25、相對于多模光纖，單模光纖具有()特點。

A.模間色散大

B.可傳輸信號頻率低

C.僅能傳輸某一種單色光

D.傳輸頻帶寬

E.傳輸距離遠

【答案】D

26、

出入口控制系統(tǒng)的主要功能是對通行人員進行()。

A.身份驗證

B.稱重

C.拍照

D.通行控制

E.記錄

【答案】AD

27、

軟弱土地基處理應(yīng)結(jié)合地基處理方法進行以沉降為主的監(jiān)測，必要

時應(yīng)進行穩(wěn)定性監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容主要包括()等。

A.地表沉降

B.地表水平位移

C.孔隙水壓力

D.分層沉降

E.頂面土壓力

【答案】ABCD

28、

下列設(shè)備中，工作性能受視距限制的是()。

A.高頻通信設(shè)備

B.甚高頻通信設(shè)備

C.空管一次雷達

D.空管二次雷達

E.全向信標(biāo)設(shè)備

【答案】BCD

29、

下列機場弱電系統(tǒng)工程中，屬于運營支持類弱電系統(tǒng)工程的有

()o

A.航站樓公共廣播系統(tǒng)工程

B.機場圍界出入口控制系統(tǒng)工程

C.機場信息集成系統(tǒng)工程

D.旅客托運行李安全檢查系統(tǒng)工程

E.旅客自助值機系統(tǒng)工程

【答案】ABD

30、

通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線（）o

A.應(yīng)沿最短路徑接地

B.應(yīng)布設(shè)平順正直

C.應(yīng)零件齊全

D.固定點支持件間距均勻

E.固定可靠

【答案】ABD

31、

水泥混凝土道面施工時，實驗室應(yīng)對進場的每批水泥及時進行檢測。

檢測項目有（）等。

A.細度

B.凝結(jié)時間

C.安定性

D.強度

E.包裝質(zhì)量

【答案】ABCD

32、

機場目視助航設(shè)施包括（??）。

A.標(biāo)志

B.機場助航燈光

C.標(biāo)記牌

D.標(biāo)志物

E.導(dǎo)航臺

【答案】ABCD

33、

飛機機位操作引導(dǎo)燈可能為恒定發(fā)（）光的燈。

A.黃色

B.藍色

C.紅色

D.綠色

E.白色

【答案】AC

34、

航向信標(biāo)臺場地及環(huán)境要求包括（）等。

A.航向信標(biāo)臺的保護場地是長方形區(qū)域

B.在臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹木

C.在保護區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機

D.在保護區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土

E.保護區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦

【答案】BC

35、

在水泥混凝土拌制過程中，水泥應(yīng)選用（）的水泥。

A.收縮性小

B.耐磨性強

C.抗凍性好

D.含堿量低

E.含水量低

【答案】ABCD

36、

民航機場燈光供電中，采用并聯(lián)供電的是（）o

A.跑道入口燈

B.滑行道中線燈

C.站坪照明燈

D.A型簡易進近燈

E.特種助航燈光

【答案】CD

37、目視助航燈光系統(tǒng)工程評定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包括（）。

A.檢驗批質(zhì)量驗收評定合格標(biāo)準(zhǔn)

B.分項工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)

C.質(zhì)量情況實測檢查

D.不合格工程的處理原則

E.質(zhì)量情況目測檢查

【答案】ABD

38、

下列哪些屬于信息標(biāo)記牌（）。

A.方向標(biāo)記牌

B.目的地標(biāo)記牌

C.跑道出口標(biāo)記牌

D.跑道等待位置標(biāo)記牌

E.位置標(biāo)記牌

【答案】ABC

39、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備包括（）和護罩、支架等。

A.攝像機

B.顯ZF器

C.拾音裝置

D.云臺

E.硬盤

【答案】ACD

40、

關(guān)于下滑信標(biāo)臺場地保護區(qū)中的臨界區(qū)，下列說法正確的有（？？）。

A.可以有高度不超過0.3m的草

B.可以有鐵路

C.可以有必需的金屬圍界

D.不能停飛機

E.地表不能有縱坡

【答案】AD

41、

航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)（）。

A.盡可能位于建筑物的中間位置

B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)

C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口

D.便于接地

E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置

【答案】BCD

42、半剛性基層結(jié)合料包括（）等。

A.水泥

B.粉煤灰

C.石灰

D.石膏

E.早強劑

【答案】ABC

43、下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有

（）o

A.滑行道邊燈發(fā)綠色光

B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光

C.滑行道邊燈為閃光燈

D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈

E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈

【答案】BD

44、

嵌入式燈具在柔性道面上的安裝施工內(nèi)容包括（）。

A.燈具位置定位

B.燈坑模具安裝

C.線纜敷設(shè)

D.接頭制作

E.燈具檢測

【答案】ACD

45、工程不良地質(zhì)土包括（）等。

A.黏性土

B.膨脹土

C.鹽漬土

D.濕陷性黃土

E.砂性土

【答案】BCD

46、安裝在工作區(qū)地面上的接線盒應(yīng)（）o

A.防水

B.鑄鋁

C.抗壓

D.立式

E.耐高溫

【答案】AC

47、

目前機場道面主要采用（）作為封縫材料。

A.瀝青

B.聚氯乙烯膠泥

C.聚氨酯膠泥

D.油氈

E.木條

【答案】BC

48、

下列燈光系統(tǒng)中用串聯(lián)供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道中線燈

E.泛光照明

【答案】ABD

49、

鋪筑道面混凝土板的作業(yè)，是一項多工種的流水作業(yè)，它的主要施

工工序是：施工前的準(zhǔn)備、（）、做面、接縫施工。

A.攤鋪混合料

B.振實

C.養(yǎng)護

D.灌縫

E.鋪設(shè)反射層

【答案】AB

50、機坪供電對象包括（）。

A.機坪泛光照明燈

B.機務(wù)維修用電

C.機位標(biāo)記牌

D.引導(dǎo)標(biāo)記牌

E.順序閃光燈

【答案】ABC

51、

民航機場航路工程包括（）。

A.航路導(dǎo)航臺

B.雷達站

C.甚身頻遙控臺

D.儀表著陸系統(tǒng)

E.管制區(qū)自動化系統(tǒng)

【答案】ABC

52、

跑道的主要功能是提供飛機（）。

A.起飛前滑行

B.起飛滑跑

C.著陸后滑行

D.著陸滑跑

E.緊急迫降

【答案】BD

53、

出入口控制系統(tǒng)的主要功能是對通行人員進行（）。

A.身份驗證

B.稱重

C.拍照

D.通行控制

E.記錄

【答案】AD

54、

機場飛行區(qū)指標(biāo)II與所起降飛機的（）有關(guān)。

A.最大機身長度

B.最大翼展

C.最大前后輪距

D.最大轉(zhuǎn)彎半徑

E.最大主起落架外輪外側(cè)間距

【答案】B

55、機場信息集成系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復(fù)功能，備份數(shù)據(jù)

包括（）和其他對于系統(tǒng)恢復(fù)所必需的數(shù)據(jù)等。

A.航班數(shù)據(jù)

B.統(tǒng)計數(shù)據(jù)

C.配置數(shù)據(jù)

D.日志數(shù)據(jù)

E.航路數(shù)據(jù)

【答案】ABCD

56、

安裝在工作區(qū)地面上的接線盒應(yīng)（）o

A.防水

B.鑄鋁

C.抗壓

D.立式

E.耐高溫

【答案】AC

57、

對于年旅客吞吐量大于等于100萬人次的機場，備份運行系統(tǒng)的服

務(wù)器系統(tǒng)和存儲系統(tǒng)采用（）。

A.雙機冷備

B.雙機熱備

C.單機冷備

D.單機熱備

E.負載均衡冗余措施

【答案】B

58、

除三個功能分區(qū)外，民用機場區(qū)域內(nèi)還有一些重要設(shè)施，如下列的

（）。

A.跑道

B.空中交通管理設(shè)施

C.站前停車設(shè)施

D.機場環(huán)保設(shè)施

E.供油設(shè)施

【答案】BD

59、測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時，可以設(shè)置在（）。

A.下滑信標(biāo)臺

B.外指點標(biāo)臺

C.中指點標(biāo)臺

D.內(nèi)指點標(biāo)臺

E.航向信標(biāo)臺

【答案】A

60、鋪筑道面混凝土板的作業(yè)，是一項多工種的流水作業(yè)，它的主

要施工工序是：施工前的準(zhǔn)備、（）做面、接縫施工。

A.攤鋪混合料

B.振實

C.養(yǎng)護

D.灌縫

E.鋪設(shè)反射層

【答案】AB

61、

飛行區(qū)內(nèi)具有易折性的設(shè)備和裝置包括（）。

A.目視進近坡度指示系統(tǒng)

B.停止排燈

C.下滑臺天線

D.跑道中線燈

E.進近燈

【答案】AC

62、

造成機場土基過濕的水源來自（）和凍脹水源。

A.大氣降水

B.沖積水源

C.地下水源

D.水管漏水

E.內(nèi)澇水

【答案】ABC

63、

為保證飛行安全，按照（）相結(jié)合的原則，將全國劃分為若干

飛行情報區(qū)和飛行管制區(qū)。

A.統(tǒng)一管制

B.分區(qū)負責(zé)

C.高度范圍

D.特殊用途

E.行政區(qū)域

【答案】AB

64、在航向信標(biāo)臺臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有（）o

A.草

B.車輛

C.道路

D.金屬柵欄

E.樹木

【答案】BCD

65、

沒有儀表著陸系統(tǒng)的跑道，當(dāng)下滑航道角為3。時，燈具光束仰角

是)o

A.2°30'

B.2°50'

C.2°55'

D.3°15'

E.3°30'

【答案】AB

66、

綜合布線系統(tǒng)中采用集合點時，從集合點引出的線纜應(yīng)終接于工作

區(qū)的信息插座，集合點的配線設(shè)備應(yīng)設(shè)置在（）o

A.機柜內(nèi)

B.地面上

C.工作臺側(cè)面

D.墻體內(nèi)

E.柱子內(nèi)

【答案】AD

67、

鋼筋混凝土排水結(jié)構(gòu)物施工工序包括（）、拆模和養(yǎng)護。

A.溝槽開挖

B.墊層鋪筑

C.模板支設(shè)

D.鋪筑混凝土

E.做面

【答案】ABCD

68、

新建機場水泥混凝土道面的施工過程包括（）。

A.混凝土拌合運輸

B.道面混凝土鋪筑

C.模板支設(shè)

D.道面養(yǎng)護與灌射

E.道面標(biāo)志噴涂

【答案】ABCD

69、

儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備的電氣調(diào)整包括（）。

A.發(fā)射機調(diào)整

B.接收機調(diào)整

C.天線系統(tǒng)調(diào)整

D.接地系統(tǒng)調(diào)整

E.監(jiān)視器調(diào)整

【答案】AC

70、

目視助航燈光系統(tǒng)下列描述中正確的是（）o

A.燈泡連接在隔離變壓器的次級

B.燈泡發(fā)光強度與回路中的電流成正比

C.燈光回路由一系列隔離變壓器串聯(lián)構(gòu)成

D.燈光回路由一系列隔離變壓器并聯(lián)構(gòu)成

E.燈光系統(tǒng)光強一般分為3個等級

【答案】ABC

71、

一次雷達可用于()。

A.空中交通管制

B.飛行起降引導(dǎo)

C.場面監(jiān)視

D.氣象探測

E.飛行代碼識別

【答案】ABCD

72、塔臺席位可以分為()等。

A.塔臺管制席

B.進近管制席

C.助理管制席

D.地面管制席

E.主任管制席

【答案】ACD

73、

下列屬于導(dǎo)航系統(tǒng)的有（）o

A.全向信標(biāo)

B.測距儀

C.多點相關(guān)定位系統(tǒng)

D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

E.儀表著陸系統(tǒng)

【答案】ABD

74、

下列簽章文件屬于應(yīng)負行政責(zé)任的文件是（）o

A.質(zhì)量回訪報告

B.合同變更和索賠申請報告

C.費用索賠申請表

D.不停航施工安全措施

E.竣工驗收報告

【答案】ACD

75、

塔臺席位可以分為（）等。

A.塔臺管制席

B.進近管制席

C.助理管制席

D.地面管制席

E.主任管制席

【答案】ACD

76、機場信息集成系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復(fù)功能，備份數(shù)據(jù)

包括（）和其他對于系統(tǒng)恢復(fù)所必需的數(shù)據(jù)等。

A.航班數(shù)據(jù)

B.統(tǒng)計數(shù)據(jù)

C.配置數(shù)據(jù)

D.日志數(shù)據(jù)

E.航路數(shù)據(jù)

【答案】ABCD

77、改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含（）等類型。

A.塑化劑

B.引氣劑

C.減水劑

D.流化劑

E.疏水劑

【答案】ACD

78、

屬于剛性道面類的有（）。

A.配筋混凝土道面

B.砂石道面

C.土道面

D.水泥混凝土道面

E.裝配式道面

【答案】AD

79、

通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線（??）。

A.應(yīng)沿最短路徑接地

B.應(yīng)布設(shè)平順正直

C.應(yīng)零件齊全

D.固定點支持件間距均勻

E.固定可靠

【答案】ABD