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文檔簡介
探論中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及相關(guān)路徑研究摘要:傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車相比,不僅不夠節(jié)能環(huán)保,在動力方面也存在較大的差異。無論是從駕駛員角度體驗還是從乘車人角度體驗,新能源汽車各方面的體驗效果都比傳統(tǒng)燃油車要好許多。由于新能源汽車的生產(chǎn)工藝比傳統(tǒng)燃油車要高,并且新能源汽車的生產(chǎn)效率也比傳統(tǒng)燃油車要高,因此新能源汽車可以說是多方面碾壓傳統(tǒng)燃油車,未來,新能源汽車必定會取代燃油車。當前世界各國在大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),我國也不例外,也加大了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展力度,然而當前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中還存在著眾多問題,這些問題制約著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本文對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略做出了分析,并探究了其發(fā)展路徑。關(guān)鍵詞:新能源汽車;產(chǎn)業(yè)發(fā)展;戰(zhàn)略;路徑新能源汽車的發(fā)展與應(yīng)用,有利于保護我國環(huán)境,有利于節(jié)能減排的實現(xiàn),有利于提高駕駛體驗與乘車體驗。對于汽車產(chǎn)業(yè)來說,發(fā)展新能源汽車推動了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進了產(chǎn)業(yè)的進步。與發(fā)達國家相比,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展的時間較晚,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還沒有成熟,在發(fā)展過程中遇到了很多問題,如:制造新能源汽車的成本較高、生產(chǎn)新能源汽車的技術(shù)較低、相應(yīng)的配套不完善等。為了推進我國汽車行業(yè)的發(fā)展,也為了保護我國的生態(tài)環(huán)境,國家應(yīng)當重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并對其發(fā)展路徑與發(fā)展戰(zhàn)略進行探索。1當前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀當今社會,環(huán)境污染的問題越來越嚴重,常規(guī)能源的消耗也越來越快,燃油汽車的使用不僅會對環(huán)境造成一定的影響,還會消耗常規(guī)能源。為了保護環(huán)境,減少我國常規(guī)能源的消耗,我國決定自主研發(fā)新能源汽車。為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的順利發(fā)展,我國先后出臺了多個關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,并制定了一系列關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施。我國當前主要研發(fā)了三種類型的新能源汽車,第一種是純電動類型的新能源汽車,第二種是混合動力類型的新能源汽車,第三種是燃料電池類型的新能源汽車[1]。2我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中存在的問題2.1新能源汽車產(chǎn)業(yè)缺乏明確的發(fā)展戰(zhàn)略一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開發(fā)展戰(zhàn)略,并且發(fā)展戰(zhàn)略不僅是有效的,還要是長期的。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚未形成長期有效的發(fā)展戰(zhàn)略,當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略只是短期的發(fā)展戰(zhàn)略,并且產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展規(guī)劃存在不合理之處,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展沒有一個明確的發(fā)展方向。2.2尚未掌握新能源汽車的核心技術(shù)汽車制造技術(shù)引進中國的時間較晚,中國汽車產(chǎn)業(yè)并沒有多么深厚悠久的歷史,汽車生產(chǎn)制造技術(shù)與發(fā)達國家相比較為落后。由于我國汽車生產(chǎn)制造技術(shù)水平不高,因此導致我國新能源汽車生產(chǎn)制造技術(shù)水平同樣也不高,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較慢。我國新能源汽車在核心零部件技術(shù)研究方面一直遲遲得不到進展,沒能掌握核心技術(shù),核心零部件較為依賴進口。2.3我國沒有形成良好的消費環(huán)境在我國汽車市場,燃油汽車所占的比例遠遠大于新能源汽車所占的比例,新能源汽車在我國汽車市場的規(guī)模遠遜于燃油汽車的規(guī)模。與發(fā)達國家不同,許多人在買車時依然首先考慮燃油汽車,這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是由多種原因所導致的,如:國民缺乏環(huán)保意識、新能源汽車技術(shù)不成熟等[2]。2.4新能源汽車缺乏相關(guān)基礎(chǔ)配套設(shè)施很多原因制約著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其中一個最為重要的原因是我國關(guān)于新能源汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施不夠完善,例如:缺乏加氣站、缺乏充電樁,很多新能源車主在路上找不到加氣站、充電樁。由于基礎(chǔ)設(shè)施不到位,因此很多人不敢購買新能源汽車。此外,我國新能源汽車的配套設(shè)施不僅不健全,在技術(shù)方面也較為落后于發(fā)達國家。3中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略盡管我國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的時間較晚,且產(chǎn)業(yè)發(fā)展較慢,然而我國依然成為了世界最大的新能源汽車生產(chǎn)銷售國家。當然,我國目前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面依然有很多問題,并且這些問題并沒有得到解決,如:用戶騙取補貼的現(xiàn)象較多、近年新能源汽車銷量不增反降、相應(yīng)配套設(shè)施依然沒有健全等問題[3]。近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況不容樂觀,2022年可以說是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展寒冬,在這一年的前三個月中,新能源汽車的銷量一度出現(xiàn)了負增長趨勢。3.1政府層面的發(fā)展戰(zhàn)略3.2企業(yè)層面的發(fā)展戰(zhàn)略新能源汽車企業(yè)不僅是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)者,更是新能源產(chǎn)業(yè)的研發(fā)者,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與新能源汽車企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。對新能源汽車企業(yè)來說,擁有以下兩方面最為關(guān)鍵,一是核心技術(shù),二是研發(fā)實力,雖然我國當前有很多新能源汽車企業(yè),但是大多數(shù)新能源汽車企業(yè)都不具備這二者。汽車行業(yè)的競爭十分激烈,如果新能源汽車企業(yè)沒有上進心,技術(shù)水平和研發(fā)能力一直沒有進步的話,很可能會被激烈的行業(yè)競爭所淘汰。為了在激烈的行業(yè)競爭中保持競爭力,新能源汽車企業(yè)應(yīng)當時刻保持上進心,努力提高技術(shù)水平,不斷提高研發(fā)能力,并且應(yīng)一直關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動態(tài),緊跟行業(yè)發(fā)展的趨勢。人才對企業(yè)的發(fā)展來說有著非常重要的作用,新能源汽車企業(yè)要提高對人才的重視程度,不僅學會培養(yǎng)人才,還要引進人才,從而增強企業(yè)的綜合實力。新能源汽車的相關(guān)政策變化很快,企業(yè)應(yīng)當根據(jù)政策變化而及時做出相應(yīng)的調(diào)整對策。3.3消費者層面的發(fā)展戰(zhàn)略消費者不僅使用新能源汽車,并且會在使用的過程中對產(chǎn)品進行檢驗。新能源汽車的銷量決定新能源汽車市場的發(fā)展,消費者對新能源汽車的購買意愿決定其銷量。在我國,新能源汽車并沒有得到廣泛的普及,大街小巷中很多汽車依然是燃油車,很多人缺乏對新能源汽車的了解,在買車時一般首先考慮燃油車。對此,國家可以加大對新能源汽車的宣傳力度,大力宣傳新能源汽車的優(yōu)勢,增加消費者對新能源產(chǎn)品的了解。消費者也要多接受新事物,在購買汽車時,不應(yīng)只考慮燃油車,也要多觀察新能源汽車,可以通過試駕等方式發(fā)現(xiàn)新能源汽車的優(yōu)點與長處。4中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑4.1傳統(tǒng)能源汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型由于發(fā)展新能源汽車是當今汽車市場的大勢所趨,因此雖然當前新能源汽車的銷量遠遠不如燃油汽車的銷量,但是新能源汽車市場的前景依然一片大好。新能源汽車技術(shù)在不斷的發(fā)展,相關(guān)配套設(shè)施在不斷完善,服務(wù)體系在不但健全,越來越多的汽車企業(yè)投入到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開發(fā)中,并且隨著常規(guī)能源的枯竭,以后燃油汽車勢必走上轉(zhuǎn)型之路。4.2新能源產(chǎn)業(yè)的配套發(fā)展我國大多數(shù)新能源汽車的驅(qū)動能源依靠電能,新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能夠帶動電能的發(fā)展。當前汽車市場對新能源汽車的需求會不斷增大,電能產(chǎn)業(yè)會隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的增大而增大,電能產(chǎn)業(yè)以后不僅會擁有完善的體系,還會向多元化方向發(fā)展。新能源汽車企業(yè)可以與電力企業(yè)建立合作,例如:共同建設(shè)充電站、共同研發(fā)充電樁等,實現(xiàn)雙方企業(yè)的共同發(fā)展[4]。4.3新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整合隨著時代的發(fā)展與常規(guī)能源的消耗,如今許多傳統(tǒng)能源汽車企業(yè)意識到了危機,紛紛選擇轉(zhuǎn)型,向新能源汽車方向發(fā)展。新能源汽車行業(yè)的競爭原本就十分激烈,而常規(guī)能源汽車企業(yè)的加入,無疑加重了新能源汽車行業(yè)的競爭,為新能源汽車企業(yè)帶來了巨大的壓力[5]。如果新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張過快,不僅不會促進新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,還會破壞汽車市場需求的平衡,政府應(yīng)當發(fā)揮調(diào)節(jié)作用,平衡二者之間的需求。
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