湖南省邵東一中振華實驗學校物理高一第一學期期末學業(yè)質量監(jiān)測試題含解析

湖南省邵東一中振華實驗學校物理高一第一學期期末學業(yè)質量監(jiān)測試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、下列說法中正確是A.運動員在分析乒乓球的旋轉時可將乒乓球視為質點B.出租車是按位移的大小來計費的C.在學校田徑場1500m長跑比賽中，跑完全程的運動員的位移大小為1500mD.第一節(jié)課從8:00開始，其中8:00指的是時刻2、圖示為正在航拍的四旋翼無人飛機．下列過程中能將無人飛機看做質點的是（）A.調節(jié)飛機旋翼的轉速 B.調整飛機在空中的姿態(tài)C.觀察飛機在空中的位置 D.調整飛機上攝像機鏡頭的方向3、某同學站在上升的電梯內，已知該同學體重為600N，在電梯減速直至停止的過程中，以下說法正確的是（g取10m/s2）()A.該同學體重大于600NB.該同學體重小于600NC.該同學對電梯地板壓力大于600ND.該同學對電梯地板壓力小于600N4、2019年12月17日，我國首艘國產航母“山東艦”在海南三亞某軍港交付海軍，我國正式進入“雙航母”時代。航母可供艦載機的起飛降落。下列說法中正確的是（）A.由于“山東艦”航母高大威武，故任何情況下都不能看成質點B.艦載機飛行員可以把正在甲板上手勢指揮的調度員看成是一個質點C.研究艦載機空中翻滾動作時，艦載機可以看成質點D.研究“山東艦”航母在大海中運動軌跡時，航母可以被看作質點5、如圖所示，甲、乙兩船在同一條河流中同時渡河，河的寬度為L，河水流速為u，劃船速度均為v，出發(fā)時兩船相距2L，甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達正對岸的A點，則下列判斷正確的是A.甲船在A點左側靠岸B.兩船可能在未到達對岸前相遇C.甲、乙兩船到達對岸的時間不相等D.甲船也在A點靠岸6、一個質點由靜止開始沿直線運動，速度隨位移變化的圖象如圖所示，關于質點的運動，下列說法中正確的是（）A.質點做勻變速直線運動 B.質點做勻加速直線運動C.質點做加速度逐漸減小的加速運動 D.質點做加速度逐漸增大的加速運動7、下列說法不正確的是（）A.重力就是地球對物體的引力B.重力的方向豎直向下，故地球上一切物體所受的重力的方向都是相同C.物體的重心可以不在物體上D.彈簧測力計可以測出物體的重力，但讀數(shù)時必須保持彈簧測力計和物體都處于靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)8、如圖所示，輕繩A端固定，將一掛有重物的輕質動滑輪掛于輕繩上，當滑輪靜止后，將輕繩B端緩慢沿虛線A.向上移動，繩子的彈力大小變大B.向上移動，繩子的彈力大小不變C.向右移動，繩子的彈力大小變大D.向右移動，繩子的彈力大小變小9、如圖所示，一個質量為m的圓環(huán)套在一根固定的水平長直桿上，環(huán)與桿的動摩擦因數(shù)為μ．現(xiàn)給環(huán)一個水平向右的恒力F，使圓環(huán)由靜止開始運動，同時對環(huán)施加一個豎直向上、大小隨速度變化的作用力F1＝kv，其中k為常數(shù)，則圓環(huán)運動過程中()A.最大加速度為 B.最大加速度為C.最大速度為 D.最大速度為10、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速直線運動，接著做勻減速直線運動，開到乙地剛好停止，其速度圖像如圖所示，那么0～t0和t0～3t0兩段時間內（）A.位移大小之比為1∶2 B.加速度大小之比為3∶1C.平均速度大小之比為1∶1 D.平均速度大小之比為2∶111、由運動質點a、b、c、d的圖像可知A.時刻a、b兩質點相遇B.時刻c、d兩質點共速C.從到時間內，b和d兩個質點的速率先減小后增大D.從到時間內，a、b兩質點平均速度相同，c、d兩質點平均速度相同12、小船靜止在平靜湖面上，抓住通過固定在岸邊滑輪且系在船頭的輕繩把小船拉向岸邊，開始時輕繩與湖面夾角不為零，假設小船受水的阻力大小不變，小船在勻速緩慢靠近岸邊的過程中A.輕繩的拉力不斷增大B.輕繩的拉力大小不變C.船受的浮力減小D.船受的浮力增大二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）為了探究加速度與力、質量的關系，甲、乙、丙三位同學分別設計了如圖所示的實驗裝置，小車總質量用M表示(乙圖中M包括小車與傳感器，丙圖中M包括小車和與小車固連的滑輪)，鉤碼總質量用m表示(1).為便于測量合外力的大小，并得到小車總質量一定時，小車的加速度與所受合外力成正比的結論，下列說法正確的是（）A.三組實驗中只有甲需要平衡摩擦力B.三組實驗都需要平衡摩擦力C.三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質量m遠小于小車的總質量M的條件D.三組實驗都需要滿足所掛鉤碼的總質量m遠小于小車的總質量M的條件(2).圖丁是用圖甲裝置中打點計時器所打的紙帶的一部分，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個計數(shù)點，加速度大小用a表示．則OD間的距離為________cm．圖戊是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出的s－t2圖線(s為各計數(shù)點至同一起點的距離)，則加速度大小a＝________m/s2(保留3位有效數(shù)字)(3).若乙、丙兩位同學發(fā)現(xiàn)某次測量中力傳感器和彈簧測力計讀數(shù)相同，通過計算得到小車加速度均為a，g為當?shù)刂亓铀俣?，則乙、丙兩位同學實驗時所用小車總質量之比為__________14、（10分）甲同學做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗,如圖是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖.（1）如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是__________。（2）本實驗采用的科學研究方法是（）A.理想實驗法B.控制變量法C.等效替代法D.建立物理模型法三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車以v0=10m/s的速度在水平路面上勻速運動，剎車2s后它的速度降為6m/s。求：(1)剎車過程中的加速度；(2)剎車后經多長時間汽車停下；(3)汽車從剎車開始到停下所發(fā)生的位移16、（12分）如圖所示，電燈的重力G＝10N，AO繩與天花板間夾角為45°，BO繩水平。求：(1)AO繩對結點O的拉力.(2)BO繩對結點O的拉力。17、（12分）如圖所示，傾角為θ的光滑斜面AB與粗糙水平面BC平滑連接，一個可視為質點的小滑塊m從斜面頂端A點無初速度釋放，經過B點進入BC平面（經過B點前后速度大小不變）最終停于D點。設小滑塊與BC面的滑動摩擦因數(shù)為μ，斜面高為L。求：（1）小滑塊從A滑到B所用時間t；（2）水平距離BD長為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】運動員分析旋轉球技術時的乒乓球，不可以看成質點，否則無法研究其旋轉，故A錯誤；出租車是按路程的大小來計費的，選項B錯誤；在學校田徑場1500m長跑比賽中，跑完全程的運動員的路程大小為1500m，選項C錯誤；第一節(jié)課從8:00開始，其中8:00指的是時刻，選項D正確；故選D.2、C【解析】調節(jié)飛機旋翼的轉速，飛機在空中的姿態(tài)，飛機上攝像機鏡頭的方向都需要用到飛行的大小和形狀，不能看做質點，但眼睛飛機在空中的位置時，其形狀和大小是次要因素，可以忽略，能看做質點，C正確；考點：考查了質點的理解3、D【解析】在電梯減速直至停止的過程中，具有向下的加速度，處于失重狀態(tài)．人的重力保持不變仍為600N【詳解】物體的重力大小與所處的狀態(tài)無關，在電梯減速直至停止的過程中，人的重力保持不變仍為600N．故AB錯誤；電梯減速上升，具有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，該同學對電梯地板壓力小于600N．故C錯誤，D正確．故選D4、D【解析】AD．當物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質點，所以“山東艦”航母在某些情況下是可以看成質點的，如研究“山東艦”航母在大海中運動軌跡時，航母可以看成質點，故A錯誤，D正確；B．正在甲板上手勢指揮的調度員的動作不能忽略，不能看成質點，故B錯誤；C．研究戰(zhàn)斗機的空中翻滾動作時，不可以看做質點，否則沒有動作了，故C錯誤。故選D。5、A【解析】乙船恰好能直達正對岸的A點，根據(jù)速度合成與分解，知，將小船的運動分解為平行于河岸和垂直于河岸兩個方向，抓住分運動和合運動具有等時性，在垂直于河岸方向上的分速度相等，知甲乙兩船到達對岸的時間相等，渡河的時間，甲船沿河岸方向上的位移，知甲船在A點左側靠岸，不可能在未到對岸前相遇，故A正確，BCD錯誤；故選A。6、D【解析】從圖可知，s與v成正比，即s＝kv，k是比例系數(shù)（常量），v，顯然加速度與速度呈正比，所以質點做加速度逐漸增大的加速運動，故D正確，ABC錯誤7、AB【解析】A.重力是由于地球對物體的吸引而產生的，重力不是地球對物體的吸引力，選項A符合題意；B.重力的方向總是豎直向下，所以不同的地點，重力的方向不同，故B符合題意；C.重心位置與物體的形狀和質量分布情況有關，可能在物體上，也可能在物體外，故C不符合題意；D.彈簧測力計可以測出物體的重力，但讀數(shù)時必須保持彈簧測力計和物體都是靜止或勻速直線運動，故D不符合題意8、BC【解析】AB．設繩子總長為L，兩堵豎直墻之間的距離為S，左側繩長為L1，右側繩長為L2，由于繩子上的拉力處處相等，所以兩繩與豎直方向夾角相等，設為θ，則由幾何知識，得又得向上移動時，S、L沒有變化，則不變，繩子的拉力大小為T1，重物的重力為G，以滑輪為研究對象，根據(jù)平衡條件得解得可見，當θ不變時，繩子拉力T1不變，故A錯誤，B正確；CD．向右移動時，由于繩子的長度不變，所以兩個繩子之間的夾角增大，由于兩個繩子的合力大小等于物體的重力，方向與重力的方向相反，所以當兩個繩子之間的夾角增大時，繩子的拉力之間的夾角增大，所以繩子的拉力T2增大，故C正確，D錯誤。故選BC。9、AD【解析】根據(jù)力F1與重力mg的關系分析圓環(huán)的運動性質與運動過程，根據(jù)平衡條件與牛頓第二定律即可解題【詳解】當F1=mg，即：kv=mg，解得：時，圓環(huán)水平方向不受摩擦力，則圓環(huán)的加速度最大為，故A正確，B錯誤；當滑動摩擦力f=μ（kv-mg）=F時，加速度為零，對應的速度最大，故D正確，C錯誤．所以AD正確，BC錯誤【點睛】本題考查了求最大加速度、最大速度問題，對圓環(huán)正確受力分析、分析清楚圓環(huán)運動過程是正確解題的前提與關鍵10、AC【解析】A．設物體的最大速度為v，根據(jù)v-t圖象與坐標軸所圍的“面積”大小等于位移，則得位移之比為x1：x2=(vt0)：(v?2t0)=1：2故A正確；B．根據(jù)v-t圖象斜率的絕對值等于加速度大小，則得加速度大小之比為a1：a2==2：1故B錯誤CD．在0-t0時間內物體做勻加速直線運動，在t0-3t0間內物體做勻減速直線運動，由平均速度公式得兩段時間內的平均速度均為，故C正確，D錯誤。故選AC。【點睛】v-t圖象的斜率即為物體運動的加速度，“面積”大小等于位移，掌握這點是解決此類題目的關鍵所在11、ABC【解析】A．第一個圖像為位移時間圖像，可知時刻a、b兩質點在同一位置，所以時刻a、b兩質點相遇。故A正確；B．第二個圖像為速度時間圖像，由圖像可知時刻c、d兩質點速度共速。故B正確；C．位移時間圖像上任意點的切線斜率大小表示該點時刻質點的速度大小，所以從到時間內，質點b速率先減小后增大；速度時間圖像，d兩個質點的速率先減小后增大，故C正確；D．從到時間內，由第一個圖像可知：時刻a、b兩質點在同一位置，時刻a、b兩質點也在另一相同位置，所以從到時間內，a、b兩質點平均速度相同。由第二個圖像可知：從到時間內，c、d兩質點通過的位移不同，時間相同，c、d兩質點平均速度不相同，故D錯誤。故選ABC。12、AC【解析】對小船進行受力分析，受重力、浮力、繩子的拉力，阻力做勻速直線運動，根據(jù)共點力平衡判斷繩子的拉力和浮力的變化【詳解】小船的受力情況如圖所示．據(jù)平衡條件知：F浮+Fsinθ=G，F(xiàn)cosθ=f，則拉力F=，小船向岸邊運動時，角θ增大，F(xiàn)增大，故A正確，B錯誤；浮力F=G-Fsinθ，因為F增大，sinθ增大，所以浮力F減小，故C正確，D錯誤．故選AC【點睛】解決本題的關鍵掌握共點力平衡，知道小船在做勻速直線運動時，所受合力為0，根據(jù)θ角的變化，判斷力的變化二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.BC；②.1.20；③.0.933；④.1:2；【解析】(1)根據(jù)實驗原理，即可判定是否需要平衡摩擦力，及確定所掛鉤碼總質量m與小車的總質量M的關系；(2)由圖示刻度尺求出OD間的距離，應用勻變速直線運動的速度位移公式可以求出圖象的函數(shù)表達式，然后求出加速度；(3)根據(jù)牛頓第二定律，結合動滑輪的拉力是測力計的示數(shù)2倍，從而即可求解【詳解】(1)A、B項：為便于測量合外力的大小，甲圖通過鉤碼的總質量對應的重力即為合外力，而乙圖是力傳感器示數(shù)，丙圖則是測力計的2倍，因此它們都必須平衡摩擦力，故A錯誤，B正確；C、D項：由于甲圖通過鉤碼的總質量對應的重力即為合外力，因此三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質量m遠小于小車的總質量M的條件，故C正確，D錯誤故選BC(2)由圖示刻度尺可知，OD間的距離為：2.20cm-1.00cm=1.20cm；小車做初速度為零的勻加速直線運動，則：由圖示圖象可知：，則a=2k=2；(3)乙、丙兩位同學發(fā)現(xiàn)某次測量中力傳感器和測力計